FI83855B - Kombinerad boggikonstruktion. - Google Patents
Kombinerad boggikonstruktion. Download PDFInfo
- Publication number
- FI83855B FI83855B FI895199A FI895199A FI83855B FI 83855 B FI83855 B FI 83855B FI 895199 A FI895199 A FI 895199A FI 895199 A FI895199 A FI 895199A FI 83855 B FI83855 B FI 83855B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- bogie
- wheel
- wheels
- transverse
- frame
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F3/00—Types of bogies
- B61F3/16—Types of bogies with a separate axle for each wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/50—Other details
- B61F5/52—Bogie frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Claims (10)
1. Boggikonstruktion för rälsfordon, omfattande alterna- tivt tvä eller tre hjulpar samt en boggiram (4) för att fördela vagnskorgens belastning pä respektive tvä efterföl-jande hjulpar, varvid ätminstone det ena hjulparet bildats som en hjulgäng (2) pä axeln mellan dem, kännetecknad av 15 att det ena hjulparet formats som separat lagrade hjul (3) och av att konstruktionen omfattar ätminstone en boggiram (4) som förbinder nämnda separat lagrade hjulpar (3) och respektive hjulgäng (2) tätt tili varandra.
2. Boggikonstruktion enligt patentkravet 1, kännetecknad av att den omfattar en tvärkonstruktion (10) väsentligt likriktad med axellinjerna (8, 9) som i mitten är förenad med vagnskorgen och fjädrad transversalt (P) tili boggikon-struktionen i punkter pä inbördes avständ. 25
3. Boggikonstruktion enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad av att det trejde hjulparet utformats som en hjul-gäng, att boggikonstruktionen omfattar tvä boggiramar, av vilka den första är förbunden med den första hjulgängen 30 och den andra med den andra hjulgängen, att den första och den andra hjulgängen sammankopplats med korslagda stänger och att de separat lagrade hjulen är placerade ungefär mitt emellan den första och andra hjulgängen.
4. Boggikonstruktion enligt patentkravet 2 eller 3, känne tecknad av att nämnda tvärkonstruktion (10) är en transversal bladfjäder eller en styv balk (12) som i mitten fästs medelst boggins mittpunkt (11) vid vagnskorgen och vars X1 83855 ändor är fjädrande fästade vid boggikonstruktionen sd att den huvudsakliga fjädringsriktningen är vertikal och för-flyttningarna och vridningarna i övriga riktningar är obe-tydliga. 5
5. Boggikonstruktion enligt patentkravet 4, kännetecknad av att den fjädrande fästningen (22) gjorts vid vardera ändan av tvärkonstruktionen med tvd fjäderelement (13, 14) som placerats pd avstdndet (S) frdn varandra transversalt 10 mot balkens längdriktning (P).
6. Boggikonstruktion enligt patentkravet 2 eller 3, kännetecknad av att nämnda transversala konstruktion (10) är en transversal bladfjäder eller en styv balk (12), som i mitten 15 fästs väsentligt styvt vid vagnskorgen och vars ändor är fjädrande fästade vid boggiramen sd att den huvudsakliga fjädringsriktningen är vertikal, varvid dessa infästningar tilldter tvärkonstruktionen (10) att röra sig horisontalt tili boggiramen (4). 20
7. Boggikonstruktion enligt ndgot av patentkraven 2-6, kännetecknad av att belastningen av den transversala kon-struktionen (10) via fjädringen (13, 14; 13a, b, 14a, b) mot boggiramen (4) riktar sig mot boggiramen dtminstone ungefär 25. punkter, som befinner sig pd vertikallinjen (15) som passerar genom mittpunkten av den räta linje som dragits frdn skärningspunkten (18) mellan planet (16) av rullnings-kretsen av det separat lagrade hjulet (5a, 5b) och axellin-jen (9) tili lagringspunkten (17) av hjulet (6a; 6b) i 30 hjulgdngen som följer efter detta hjul.
8. Boggikonstruktion enligt ndgot av patentkraven 2-7, kännetecknad av att dd boggikonstruktionen omfattar tre hjulpar, sträcker sig nämnda tvärkonstruktion i vagnens 35 längdriktning i de tvd mellanrummen mellan bdde den första hjulgdngen och de separat lagrade hjulen och den andra hjulgdngen och de separat lagrade hjulen och fördelar pd 12 83855 dessa omräden belastningen i axellinjernas riktning (P) i punkter pä inbördes avständ mot boggiramarna.
9. Sätt för användning av boggikonstruktionen enligt nägot 5 av patentkraven 1-8, varvid boggikonstruktionen omfattar tvd hjulpar (2, 3) samt en boggiram (4) för fördelning av belastningen av vagnskorgen av boggiramen (4) pä respektive tvä efter varandra följande hjulpar, kännetecknat av att vagnens boggisystem bestär av tvä boggiramar (4) som place-10 rats i förhällande tili varandra sä att de separat lagrade hjulen (5a, b) befinner sig i de mot varandra riktade ändor-na av dessa boggier (1) och hjulgängarna (6a, b) befinner sig i de frän varandra riktade ändorna. 15
10. Sätt enligt patentkravet 9, kännetecknat av att nämnda tvä boggier (1) är korsvis sammankopplade för att ästadkomma en radial styrning av dessa boggier. il
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI895199A FI83855C (sv) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Kombinerad boggikonstruktion |
DE19904033171 DE4033171A1 (de) | 1989-11-01 | 1990-10-19 | Kombinierte drehgestellkonstruktion |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI895199A FI83855C (sv) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Kombinerad boggikonstruktion |
FI895199 | 1989-11-01 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI895199A0 FI895199A0 (fi) | 1989-11-01 |
FI83855B true FI83855B (fi) | 1991-05-31 |
FI83855C FI83855C (sv) | 1991-09-10 |
Family
ID=8529273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI895199A FI83855C (sv) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Kombinerad boggikonstruktion |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4033171A1 (sv) |
FI (1) | FI83855C (sv) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9417281U1 (de) * | 1994-10-27 | 1995-04-20 | Meinke Peter Prof Dr Ing | Eisenbahnradsatz |
CN114162166B (zh) * | 2022-01-13 | 2024-02-27 | 西南交通大学 | 一种采用新型柔性构架和永磁直驱电机的内轴箱转向架 |
CN114559976B (zh) * | 2022-01-13 | 2024-02-27 | 西南交通大学 | 一种用于轨道车辆转向架的采用回转支承的柔性构架 |
-
1989
- 1989-11-01 FI FI895199A patent/FI83855C/sv not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-10-19 DE DE19904033171 patent/DE4033171A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI895199A0 (fi) | 1989-11-01 |
FI83855C (sv) | 1991-09-10 |
DE4033171A1 (de) | 1991-05-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2725346C (en) | A monorail bogie assembly comprising a linking member | |
CN100366485C (zh) | 径向转向架装置 | |
CN106080644B (zh) | 一种铰接式轨道车辆转向架及轨道车辆 | |
KR101306465B1 (ko) | 가이드 레일 시스템 차량을 위한 보기 | |
JP5524634B2 (ja) | 鉄道車両用台車 | |
CN100366484C (zh) | 带有安装在转向梁上的单元化制动器的径向转向架 | |
JP5051771B2 (ja) | 車輪ユニット、台車、鉄道車両及び鉄道システム | |
US5540157A (en) | Single-axle bogie for trackbound vehicle | |
US5448953A (en) | Running gear unit for low-floor rail vehicles | |
FI81311C (sv) | Boogi och rälsfordon | |
FI83855B (fi) | Kombinerad boggikonstruktion. | |
JPH0648299A (ja) | 貨車を支持するための台車 | |
CN102490745A (zh) | 高速铁路货车转向架二系悬挂装置 | |
PL164166B1 (pl) | Podwozie do pojazdów szynowych z kierowanymi pojedynczymi zespolami jezdnymi PL PL PL | |
FI83854B (fi) | Laog boggikonstruktion. | |
CN102717811A (zh) | 置有均衡梁的机车三轴转向架 | |
US10859132B2 (en) | Bogie for a railway vehicle comprising a three discs brake system arranged between axle boxes | |
CN111527018B (zh) | 单轨列车 | |
CN202413822U (zh) | 高速铁路货车转向架二系悬挂装置 | |
CN111483490A (zh) | 一种转向架、轨道车辆与轨道交通系统 | |
CN217598571U (zh) | 转向架及具有其的轨道车辆 | |
RU2298497C1 (ru) | Центральное рессорное подвешивание железнодорожного транспортного средства | |
RU2274571C2 (ru) | Тележка железнодорожного вагона | |
SU1712222A1 (ru) | Тележка рельсового транспортного средства | |
RU1794730C (ru) | Безрамна двухосна тележка железнодорожного транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: RAUTARUUKKI OY |