FI83415C - Foerfarande och anordning foer boejning och haerdning av glasskivor. - Google Patents

Description

1 83415

Menetelmä ja laite lasilevyjen taivuttamiseksi ja katkaisemiseksi

Esillä olevan keksinnön kohteena on menetelmä lasilevyjen taivuttamiseksi ja katkaisemiseksi ja siinä käytettävä laite. Erityisemmin keksinnön kohteena on menetelmä, jossa menetelmässä levy kuumennetaan plastiseen tilaan ja se taipuu painovoiman vaikutuksesta muotoilukehikkotyyppisen muotin varaan, ja sitten se karkaistaan äkillisellä jäähdytyksellä.

Kaksi erityyppistä menetelmää on olemassa nykyisin lasilevyjen taivuttamiseksi ja katkaisemiseksi: kaksivaiheinen menetelmä, jossa sekä kuumennus että taivutus suoritetaan ainoastaan yhdessä vaiheessa, jota välittömästi seuraa jääh-dytyskarkaisu, ja kolmivaiheinen menetelmä, jossa lasilevy ensin kuumennetaan, sitten vedetään ulos kuumennuskammiosta, muovataan ja lopuksi jäähdytetään karkaisua varten.

Kahta erilaista tekniikkaa käytetään kolmivaiheprosessissa. Ensimmäinen tekniikka käyttää hyväksi puristinta lasilevyn muotoilemiseksi painimen ja puristusmuotin avulla, ja se operoi lasilevyllä, joka on ripustettu pystysuoraan asentoon pihtien tai kannattimien avulla. Toisessa tekniikassa, joka on uudempi, kuumennetaan lasilevy, joka on sijoitettu vaakasuoraan ja liikkuu rullien muodostaman alustan päällä, ja siinä käytetään taivutuksen suorittamiseksi painetta, jonka saa aikaan korkeassa lämpötilassa oleva, alapuolelta tuleva ilmasuihku. Tällainen suihku työntää levyä ylöspäin ja painaa sen sopivaa muottia vasten. Seuraavaksi suoritetaan äkillinen jäähdytys karkaisun suorittamiseksi.

Ensimmäisestä edellä esitetystä tekniikasta on nykyisin tullut absoluuttinen, koska se ei salli saada taivutetun levyn hyväksyttävän säännöllistä profiilia. Tosiaan, venymiä muodostuu lasilevyn reunoihin pihtien, joihin se on ripustettu, vaikutuksesta. Lisäksi muotin asetuksessa on joitakin vaike- 2 83415 uksia samoin kuin rikkonaisten tai viallisten tuotteiden hyvin korkea prosenttimäärä, joka vaikuttaa sekä saantoon että tuottavuuteen.

Mitä toiseen menetelmään tulee, joka on teknologisesti sovelias korkealaatuiseen tuotantoon, sitä voidaan pitää rajoitettuna suuren mittakaavan tuotantoon, koska laitos- ja käyttökustannukset ovat erittäin suuret.

Kaksivaihemenetelmässä toimenpiteet suoritetaan lasilevyille, jotka on sijoitettu vaakasuoraan asentoon ja tuettu sopiviin muotteihin. Tällaiset muotit, joita kutsutaan "muotoilukehi-koiksiM, jäljentävät pitkin kehäänsä lasilevyn profiilin.

Ta ivutusvaihe tapahtuu kuumennuskaiiim iossa , jossa lasi omaksuu mainitun rnuotoilukehikon määrittämän muodon kuumennuksen ja painovoiman vaikutuksesta. Kun lasilevy on saavuttanut halutun muodon ja lämpötilan, se vedetään ulos kuumennuskammiosta ja jäähdytetään äkillisesti ilmasuihkujen avulla karkaisun aikaansaamiseksi.

Tällaisen tekniikan avulla kiinnittimien läsnäolon seurauksena olevat viat vältetään ja saavutetaan taivutusprofiilin hyvä toistuminen kehää vastaavissa kohdissa. Kuitenkaan lasilevyn keskialueessa ei saavuteta riittävää tasaisuutta johtuen ylimääräisestä kuumennuksesta, jota täytyy välttämättä käyttää. Todellakin, levyn taipumisen aikaansaamiseksi muottia vasten sen oman painon vaikutuksesta on välttämätöntä kuumentaa lasi plastisuus- (tai pelit,ienemis-) lämpötilaan, niissä on negatiivisena puolena deformoitumiseri suurempi todennäköisyys ja siten pintavikojen vaara lopputuotteessa. Lisäksi levyn kiertyminen voi myös tapahtua samasta syystä ja, ylimalkaan, mitta toleranssit ovat tuskin oikeita.

Kyseessä olevan keksinnön tekninen opetus koskee niin kutsuttua kaksivaihemenetelmää, jolloin sen tarkoituksena on välttää edellä mainitut haittapuolet ja erityisemmin levyn liiallinen deformoituminen.

Il 3 83415 Tällaisen opetuksen mukaisesti on saatu aikaan menetelmä, jossa levy pidetään kallellaan taivutuskäsittelyn ajan.

Tällä tavalla painovoimien (jotka ovat yhtä suuria kuin levyn paino) resultantti jakautuu pienemmälle alalle (joka on yhtä suuri kuin levyn ortogonaaliprojektio vaakasuorassa tasossa), ja mainittua levyä työntää alaspäin erilaisesti jakautunut kuormitus, vaakasuoran järjestelyn tapaukseen nähden. Tämän seurauksena on mahdollista työskennellä korkeissa lämpötiloissa vaikuttamatta tuotteen laatuun.

Siten on mahdollista valmistaa lasilevyjä, joilla on optimaaliset mittatoleranssit ja joissa ei ole kiertymisen aiheuttamia paikallisia deformaatioita.

Näin ollen esillä oleva keksintö koostuu menetelmästä taivuttaa ja karkaista lasilevyjä, jolle menetelmälle on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

Optimaalisen kaltevuuden valinta riippuu erilaisista rakenteellisista ja toiminnallisista parametreistä, kuten esimerkiksi lasilevyn paksuudesta ja koosta, halutusta taivutus-profiilista jne. Tällainen valinta voidaan suorittaa esimerkiksi lopputuotteen laatuun perustuvien kokeellisten testien perusteella.

Menetelmä on mahdollista suorittaa myös esillä olevan keksinnön mukaisesti pitämällä lasilevy alle 90°:n kallistus-kulmassa koko prosessin ajan, so. kuumennusvaiheen alusta asti.

Keksinnön menetelmän toteuttamiseksi ehdotetaan laitetta, joka koostuu kuumennus- ja taivutuskammiosta ja jäähdytys-ja karkaisuosasta, jotka on kokoonpantu sillä tavalla, että 4 83415 ne on mahdollista asentaa erilaisiin kulmiin pystysuoraan suuntaan nähden kyseessä olevien tarpeiden mukaan.

Erityisemmin, laitteelle lasilevyjen taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi esillä olevan keksinnön mukaisesti on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksen 2 tunnusmerkkiosassa.

Mainitut laitteet lasilevyjen tukemiseksi ja siirtämiseksi käsittävät kaksi ohjauskiskoa, yhden ollessa sijoitettuna yläasentoon ja toisen ala-asentoon, jotka kiskot kulkevat pituussuunnassa laitteen läpi, yhden tai useita vaunuja, jotka liikkuvat mainittujen kiskojen välissä, muotoiluke-hikkotyyppisen muottilaitteen, jota mainitut vaunut kannattavat ja joka kannattaa yhtä tai useaa lasilevyä, ja laitteet mainittujen vaunujen siirtämiseksi mainittuja kiskoja pitkin. Viimeksi mainitut laitteet muodostuvat esimerkiksi ketjukäyttölaitteesta, joka kulkee ylemmän kiskon yläpuolella laitteen päästä päähän, jolloin mainittua laitetta käyttää sähkömoottori, johon laitteeseen mainitut vaunut yhdistetään, kun ne tulevat laitteeseen.

Mainittu muottilaite on muodostettu muotoilukehikko-tyyppisestä muotista, joka on toteutettu useilla nivelöidyillä segmenteillä, jotka on saranoitu toisiinsa vaakasuoria akseleita

II

5 83415 pitkin, ja joka muotti liikkuu muotin avoimen konfiguraation ja haluttua toivutusprofiil ia vastaavan konfiguraation välillä.

Työvaiheen aikana muotoilukehikkotyyppinen muotti siirtyy avoimesta konfiguraatiosta, kun sen päällä oleva lasilevy on aluksi taso, lopulliseen taivutettuun konfiguraatioon, kun plastisessa tilassa oleva lasilevy on täysin kiinni sen sisäpinnassa.

Edullisesti kuumennuskammio on pikahehkutustyyppiä ja muodostuu suuntaissärmion muotoisesta rakenteesta, joka on jaettu kahteen symmetriseen pitkittäispuoliskoon, jotka ovat vastapäätä toisiaan ja välimatkan päässä toisistaan, jolloin näiden puoliskojen kehät on varustettu suljinlaitteilla. Tällainen kammio sisältää sähkövastuksia kuumennuslaitteina, ja se on täysin pinnoitettu sopivilla eristemateriaalikerroksilla.

Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan jäähdytysosa on niin kutsuttua "urkupilli” -tyyppiä, ja se käsittää kaksi vaakasuoraa pilliriviä, jotka ovat vastapäätä toisiaan ja joissa on pitkittäiset suutinrivit, jotka on käännetty niiden välistä aluetta kohti, jossa lasilevy kulkee, jolloin mainitut pillit on yhdistetty letkuilla jäähdytysilmalähteeseen, jonka yleensä muodostaa puhallinpari.

: Edullisesti pilleissä käytetään säädettäviä tukilaitteita . niin, että niiden järjestelyä voidaan muuttaa niiden väliin : sijoitetun lasilevyn taivutusprofiilin seuraamiseksi tarkasti.

Kaksi pilliriviä voidaan varustaa laitteilla, jotka pystyvät pitämään ne liikkeessä käytön aikana levyn jäähdyttämisen tekemiseksi tasaisemmaksi.

Laitteen tukikehys käsittää edullisesti kolme tai useampaa pystysuoraa rengasta, jotka on valmistettu teräksestä ja yhdistetty toisiinsa pitkittäisillä tangoilla, jotka myös on tehty teräksestä. Edellä mainitut välineet laitteen kalustamiseksi on edullisesti muodostettu tukipyöräparista, jotka on 6 83415 asennettu vaakasuoriin laakereihin, jotka ovat yhtenäisiä laitteen pohjalaatan kanssa. Mainittujen pyörien päällä mainitun kehyksen renkaat ovat liukuvasti. Välineet laitteen kallistarniseksi käsittävät myös kaksi tai useampia ketjukäyt-tclaitteita, joita käyttää sähkömoottori, jokaisen niistä vailkuttaessa yhteen renkaaseen.

Erityisemmin, kukin ketjukäyttölaite käsittää ketjun, joka ympäröi pitkin kehää kehyksen vastaavan renkaan yläosaa, joka ketju on liitetty kiinteästi mainittuun renkaaseen sen yläosassa olevaan kohtaan, ja kaksi ketjupyörää, joissa on vaakasuorat akselit ja jotka on sijoitettu symmetrisesti laitteen pöhjalaatalle molemmin puolin mainittua rengasta. Mainittu ketju kulkee mainittujen ketjupyörien ympäri yhden niistä ollessa kytkettynä mainittuun sähkömoottoriin.

Edullisesti kunkin mainitun ketjukäyttölaitteen käyttcpyörät on asennettu yhdelle vaakasuoralle akselille, joka on yhdistetty yhteen sähkömoottoriin.

Kyseessä olevan keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan mainittu laite käsittää myös vaunujen palautusosan, joka on järjestetty yhdensuuntaiseksi mainitun laitteen päärungon suhteen ja sijoitettu välimatkan päähän siitä, ja kaksi erillistä pääteosaa. Panostusosa on lähellä kuumennuskamnion tu-loaukkoa, kun taas tynjennysosa on järjestetty lähelle jääh-dytysosan poistoaukkoa, jolloin kumpikin on asennettu pyöritettävään sylinterimäiseen kehykseen, jolla on vaakasuora akseli. Tällaiset osat ovat siirrettävissä pitkin kahta suoraa rataa, jotka ovat suorassa kulmassa laitteen akseliin nähden, kohdasta, joka on samalla akselilla mainitun päärungon kanssa, kohtaan, jossa se on samassa linjassa palautus-osan kanssa. Edellä mainittujen osien koko yhdistelmä muodostaa vaunujen automaattisen panostus-tyhjennys- ja palautusjärjestelmän, jossa viime mainittu, joka jatkuvasti tukeutuu kiskoihin, liikkuu pitkin ideaalisesti suljettua rataa.

On ilmeistä, että kyseessä olevan keksinnön mukaista laitetta τ 83415 voidaan käyttää optimaalisella tavalla taivutus- ja karkaisu-prosessin suorittamiseksi sen edullisessa suoritusmuodossa, jossa lasilevy saapuu kuumennuskammioon pystysuorassa tai lähes pystysuorassa asennossa ja sitten, kun haluttu lämpötila on saavutettu, koko laite kallistuu edeltä määriteltyyn kulmaan sylintorimäisen kehyksen vaakasuoran akselin ympäri pyörimäll;”, ja pitää tällaisen kulman sillä aikaa kun levy menee jäähdytysosaan ja karkaistaan siellä.

Joka tapauksessa on huomattava, että kyseessä olevan keksinnön menetelmä voitaisiin toteuttaa käyttämällä laitetta, joka on erilainen kuin edellä ehdotettu eikä ole myöskään suunnattava, mutta konstruoitu sellaisella tavalla, että lasilevy on mahdollista pitää uunissa ja jäähdytysosassa alle 90°:n kulmassa pystysuoraan suuntaan nähden.

Kyseessä olevaa keksintöä selitetään nyt havainnollistamis-mutta ei rajoittavia tarkoituksia varten, edullisen suoritusmuodon mukaan, kuten on havainnollistettu liitteinä olevissa piirustuksissa, joissa:

Kuvio 1 esittää kyseessä olevan keksinnön mukaisen laitteen kaaviollista sivukuvaa, osaksi poikkileikkauksena, asennossa, joka on otettu ensimmäisen kuumennusvaiheen aikana;

Kuvio 2 esittää kuvion 1 laitteen päärungon kaaviollista sivukuvaa, osaksi poikkileikkauksena, taivutusvaiheen alussa : lasilevy kallistettuna; : Kuvio 3 on kuviossa 1 esitetyn laitteen jäähdytysosan kaavi ollinen poikki leikkauskuva;

Kuvio 4 on kuviossa 1 esitetyn laitteen kaaviollinen vaakasuora pitkittäisleikkauskuva; ja

Kuvio 5 on saman laitteen kaaviollinen pystysuora leikkaus-kuva.

δ 83415

Kuvio 1 esittää kaaviollisesti täydellisen laitteen sivukuvaa, jossa on esitetty päärunko 1, vaunujen palautusosa 2 ja tyhjennysosa 3 (katkoviivoin). Uunia tai kuumennuskammiota on merkitty viitenumerolla 4, joka uuni on esitetty osittaisena poikkileikkauksena; kuvio esittää pitkittäisiä seiniä 5, jotka ovat vastatusten, ja sulkemisosaa 6, joka koostuu kaksiosaisesta ovesta, joka ympäröi pitkin kehää uunia 4 (ylä- ja takaosia ei ole esitetty). Koko kokoonpano on pinnoitettu sopivalla eristysaineella.

Kuvio esittää myös sdihköisiä kuumennuselementtejä 7, ohjaus-kiskoja 8 ja 9, jotka ovat osa lasilevyjen kannatus- ja kuljetusjärjestelmää, ja vaunua 10, jota voidaan työntää kiskojen δ ja o päällä rullien 11 ja 12 välityksellä. Mainittu vaunu 10 on yhdistetty ketjukäyttöjärjestelruään 13* jolla se saadaan liikkumaan vaakasuorassa koko laitteen poikki. Nive-löityä muottia toi muotoilukehikkoa 14 kannattelee vaunu 10; lasilevy 16 on sijoitettu mainitun muotoilukehikon päälle. Kuvio 1 esittää laitetta kuumennusvaiheen alussa, kun lasilevyllä 16, joka on juuri pantu uuniin 4, on tasainen pinta ja koko kokoonpanon kallistuskulma on melkein pystysuora. Kuten voidaan panna merkille, tällainen alkukaltevuus on valittu, esitetyssä edullisessa suoritusmuodossa, 15°:ksi pystysuoran suunnan suhteen muotoilukehikko-levy-yhdistelmän stabiiliuden lisäämiseksi sen siirtämisen aikana.

Laite on asennettu sylinterimäiseen teräskehykseen, joka käsittää oleellisesti kolme pystysuoraa rengasta 17 ja vaakasuorat tangot 16, kaikkien muiden rakenteiden lisäksi, jotka sallivat kuumennuskammion 4, jäähdytysosan (ei esitetty), kiskojen δ ja 9 ja kaikkien muiden varusteiden paikoilleen asettamisen ja tukemisen. Renkaat 17 ovat työnnettävästi kahden pyörän 19 varassa, jotka on tuettu koko laitteen kiinteään pöhjalaattaan 20; koko sylinterimäinen kehys voi kiertyä vaakasuoran akselinsa ympäri pyörien pyörien 19 päällä, joita käyttää kaksi ketjukäyttöä 21, joista ensimmäinen on yhdistetty ensimmäiseen renkaaseen 17, kun taas toinen on yhdistetty kolmanteen renkaaseen (ei esitetty), jäähdytysosan tyh- li 9 83415 jennyspäässä. On hyvin ilmeistä, että poikittaisten renkaiden ja ketjukäyttölaitteiden lukumäärä voi vaihdella, esimerkiksi laitteen koon mukaan.

Ketjulaite 21 on muodostettu ketjusta 22, joka ympäröi renkaan 17 yläosaa ja on kiinnitetty siihen kohdassa 23, ja kahdesta ketjupyörästä 24 ja 25, jotka on sijoitettu pohjalevyyn 20, mainitun ketjun 22 kulkiessa mainittujen ketjupyörien 24 ja 25 ympäri; toinen niistä, jota on merkitty numerolla 24, on yhdistetty sähkömoottoriin 26.

Käyttämällä laitetta 21, kun lasilevyn lämpötila on saavuttanut halutun tason, kuumennuskammiota 4 kallistetaan yhdessä laitteen koko päärungon kanssa edeltä määrätyn kulman, kuten on esitetty kuviossa 2, ja taivutusvaihe aloitetaan. Kuviossa 2, jossa kuviossa 1 esitettyjä osia on merkitty vastaavilla numeroilla, uunin 4 ja lasilevyn 16 kallistuskulma pystysuoraan suuntaan nähden on 50°. Kun levy 16 pehmenee, sen profiili taipuu, mitä seuraa nivelöidyn muotoilukehikon 14 taipuminen, joka muotoilukehikko muuttuu levitetystä tai avoimesta konfiguraatiosta, jota on esitetty kuvioissa 1 ja 2, konfiguraatioon, joka vastaa lopullista taivutusprofiilia, joka on esitetty katkoviivoin numerolla 27 kuviossa 1 ja numerolla 28 kuviossa 3.

: Tämä viime mainittu kuvio edustaa kaaviollista poikkileikka usta jöähdytysosasta 29, joka on järjestetty sylinterimäiseen - kehykseen välittömästi kuumennuskammion 4 jälkeen. Mainitussa kuviossa on esitetty ainoastaan ''urkupillien" 32 kahden rivin 30 ja 31 jäljet, jolloin pillit kannattelevat suuttimia 33» kun taas tukirakennejärjestelmää, rivien 30 ja 31 tukikehyksiä ja pillien 32 järjestelyn säätölaitetta ei ole esitetty. Tällaiset laitteet sallivat pillien 32 siirtämisen, kuten kuviossa on esitetty, koko kokoonpanon 28 profiilin seuraami-seksi, joka kokoonpano koostuu lasilevystä 16, muotoilukehi-kosta 14 ja vaunusta 10. Myöskään ei ole esitetty laitteita, joilla pidetään kaksi riviä 30 ja 31 värähtelemässä työskentelyn aikana, jolloin tällaiset laitteet on mahdollisesti * » ίο 8341 5 muodostettu esimerkiksi mekaanisesta laitteesta, joka on sijoitettu sylinteriraäisen kehyksen yläosaan ja saa aikaan kahden kehyksen ja kahden rivin 30 ja 31 liikkumisen vaihtoehtoisesti ylöspäin ja alaspäin.

Kuvio 3 esittää myös ohjauskiskoja 8 ja 9» joihin vaunu 10 on yhdistetty, ja ketjukäyttöjärjestelmää 13, jolla saadaan aikaan levyjen siirtäminen.

Laitteen purkauspäässä oleva rengas 17 on varustettu toisella ketjukäyttölaitteella 21, jolla laite saadaan pyörimään, mainitun laitteen koostuessa osista, joiden viitenumerot vastaavat kuviossa 1 esitettyjen samanlaisten osien viitenumeroita. Toisen ketjuiaitteen 21 käyttöketjupyörä 2*1 on asennettu ensimmäisen laitteen ketjupyörän 24 samalle akselille (kuvion 4 34), joka akseli on liitetty vuorostaan moottoriin 26.

Lasilevy 16, heti sen jälkeen kun on tullut uunista 4 jäähdy-tysosaan 29, käy läpi äkillisen jäähdyttämisen, joka aiheutuu muutamista ilmasuihkuista, joita johtavat putket 32 ja suuttimet 33, siten että levy karkenee.

. Kuvio 4 esittää kyseessä olevan keksinnön mukaisen laitteen koko kokoonpanon vaakasuoraa läpileikkauskuvaa, jossa uunin 4 ja kuumennusosan 29 sisältävän laitteen päärungon 1 lisäksi on myös esitetty vaununpalautusosa 2, panostusosa 35 ja tyh-: jennysosa 3. Kuten myös kuviossa 1 on esitetty, on mainittu palautusosa muodostettu pelkästään kiskoparista 6a ja 9a, jotka ovat samanlaisia kuin kiskot 8 ja 9 ja tuettu pystyssä oleviin osiin 36 ja 37, jotka on kiinnitetty päärungon 1 poh-jalevyyn 20, ja ketjukäyttcjärjestelmästä 13a, joka on samanlainen kuin 13 ja työntää vaunuja etenemissuunnalle vastakkaiseen suuntaan laitteen sisällä. Kulma (15°) on sama kuin uunin syöttcaukossa.

Kuten voidaan havaita kuvioista 1 ja 4 samoin kuin kuviosta 5, joka edustaa laitteen pystysuoraa läpileikkauskuvaa, kaksi osaa 35 ja 3, vastaavasti panostusta ja tyhjennystä varten, 11 8341 5 on tehty kahdesta sylinterimäisestä kehyksestä ja kiskoista 8b ja 9b, jotka ovat samanlaisia kuin kiskot 8, Sa ja 9, Sa. Tällaiset kiskot kannattelevat vaunuja siirtämisen aikana paalaitteen 1 linjalta palautusosan 2 linjalle, ja päinvastoin. Kaksi osaa 35 ja 3 voivat liikkua pitkin kuviossa 4 nuolilla esitettyjä suuntia palautusosan 2 kanssa samassa linjassa olevan kohdan ja laitteen päärungon 1 kanssa sama-akselisen kohdan välillä. Kuvio 1 esittää selvästi tyhjennys-osan 3 pohjalaattaa 38 ja sen liikkumista varten olevia pyöriä 39. Kaksi panostus- ja tyhjennysosaa 35 ja 3 ovat suunnattavia, koska ne on varustettu laitteilla, joilla ne saadaan kallistumaan kehyksen pyörimisen välityksellä, jotka laitteet ovat samanlaisia kuin laitteen päärungon 1 laitteet. Kuvion 1 tyhjennysosassa 3 nämä laitteet käsittävät kehystä tukevat pyörät 19a ja ketjukäyttcjärjestelmiin 21a, joka käsittää ketjun 22a, joka on kiinnitetty pisteessä 23a, kaksi ketjupyörää 24a ja 25a ja sähkömoottorin 26a.

Näin ollen on mahdollista kallistaa panostus- ja tyhjennys-osia sen mukaan mikä on tarpeellista kiskojen täydellisen kohdistuksen aikaansaamiseksi päärunkoon 1 tulemista tai siitä poistumista varten ja palautusosaan 2 tulemista tai siitä . poistumista varten. Vastaavat kiskoparit on varustettu kyt- . . kinlukkojärjestelmillä näiden parien yhdistämiseksi.

Kuvio 5, jossa eri osat on aina merkitty samoilla viitenume-:: roilla, esittää myös muotoilukehikkotyyppisen muotin 15 va rassa olevaa lasilevyä 16 uunin 4 sisällä, jäähdytysosan 29 ·* : yhtä urkupillien 32 riviä 30 ja ilmansyöttöjärjestelmää, jon ka muodostavat puhaltimet 40 ja letkut 41.

Edellä esitetty laite sallii kyseessä olevan keksinnön mene-.·. telmän suorittamisen optimaalisesti, ja tällainen laite voi myös olla varustettu säätcyksikköjen ja ajastusyksikkcjen ja/tai termostaattien ryhmällä, joka sallii koko työjakson automaattisen säätämisen käyttämällä lisäksi vaunuja, ohjaa-: maila uunin ovien avaamista ja sulkemista, päälaitteen pyö- rittämistä edeltä määrätyllä hetkellä ja edeltä määrätyn kai- 12 8341 5 listuskulman, jäähdytys järjestelmän käynnistämistä samoin kuin kahden panostus- ja tyhjennysosan pyörittämistä ja siirtämistä .

Kyseessä olevaa keksintöä on selitetty viittaamalla erityisesti sen joihinkin erityisiin suoritusmuotoihin, mutta on itsestään selvää, että alan ammattimiehet voivat esittää modifikaatioita ja muutoksia poikkeamatta sen todellisesta hengestä ja piiristä.

Claims (12)

1. Menetelmä lasilevyjen taivuttamiseksi ja karkaisemisek-si, jossa menetelmässä levy kuumennetaan plastiseen tilaan ja se taipuu painovoiman vaikutuksesta muotoilukehikkotyyp-pisen muotin varaan, ja sitten se karkaistaan äkillisellä jäähdytyksellä, tunnettu siitä, että kuumennusvaiheen aikana levyä aluksi pidetään suunnilleen pystysuorassa asennossa ja sitten, kun plastinen tila on saavutettu, sitä kallistetaan vaakatason suuntaan kaltevaan asentoon taivutusvai-hetta varten ja pidetään tässä samassa kaltevassa asennossa jäähdytys- ja karkaisuvaiheen ajan.

2. Laite lasilevyjen taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi käyttäen patenttivaatimuksen 1 mukaista menetelmää, jossa levy (16) kuumennetaan plastiseen tilaan ja se taipuu painovoiman vaikutuksesta muotoilukehikkotyyppisen muotin (14) varaan, ja sitten se karkaistaan äkillisellä jäähdytyksellä, tunnettu siitä, että se käsittää perätysten pitkin vaakasuoraa linjaa kuumennuskammion (4) ja jäähdytysosan (29), jotka molemmat on asennettu yhteen pyöritettävään sylinte-rimäiseen kehykseen (17, 18), jossa on vaakasuora akseli, laitteet lasilevyjen (16) kannattelemiseksi ja viemiseksi laitteen läpi, ja laitteet (19, 21) kuumennuskammion ja jäähdytysosan kalustamiseksi kehystä pyörittämällä.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitut laitteet lasilevyjen kannattelemiseksi ja siirtämiseksi käsittävät ylä- ja alaohjauskiskot (8, 9), molempien kiskojen kulkiessa pituussuunnassa laitteen läpi, yhden tai useita vaunuja (10), jotka voivat liikkua mainittujen kiskojen välissä, muotoilukehikkotyyppisen muottilait-teen (14), jota mainitut vaunut kannattavat ja joka kannattaa yhtä tai useaa lasilevyä (16), ja laitteet (13) vaunujen siirtämiseksi kiskoja pitkin.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu muottilaite on muotoilukehikkotyyppinen muotti, joka on toteutettu useilla nivelöidyillä segmenteil- i4 83 41 5 lä, jotka on saranoitu toisiinsa vaakasuorien akseleiden mukaan, ja joka muotti voi liikkua muotin avoimen muodon ja haluttua taivutusprofiilia vastaavan muodon (27, 28) välillä.

5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuumennuskammio (4) on pikahehkutustyyppiä ja muodostuu suuntaissärmiön muotoisesta rakenteesta, joka on jaettu kahteen symmetriseen pitkittäispuoliskoon (5), jotka ovat vastapäätä toisiaan ja välimatkan päässä toisistaan, ja näiden puoliskojen kehät on varustettu suljinlaitteilla (6), mainitun rakenteen sisältäessä sähkövastuksia (7) kuumennus-laitteena ja ollessa täysin pinnoitettu sopivilla eristema-teriaalikerroksilla.

6. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu jäähdytysosa käsittää kaksi vaakasuoraa suut-timilla (33) varustettua pilliriviä (30, 31), jotka ovat vastapäätä toisiaan, ja joissa on pitkittäiset suutinrivit käännettynä niiden välistä aluetta kohti, jossa lasilevy (16) kulkee, jolloin mainitut pillit (32) on yhdistetty letkuilla jäähdytysilmalähteeseen.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitut suuttimilla (33) varustetut pillit (32) on kiinnitetty säädettävään tukilaitteeseen niiden järjestelyn muuttamiseksi siten, että niiden väliin sijoitetun lasilevyn (16) taivutusprofiilia seurataan tarkasti.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että pillirivit (30, 31) on varustettu laitteilla, jotka pystyvät pitämään ne liikkeessä käytön aikana.

9. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että sylinterimäinen kehysosa käsittää kolme tai useampia pystysuoria renkaita (17), jotka on yhdistetty toisiinsa pitkittäisillä terästangoilla (18). is 83 41 5

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen laite, tunnettu siitä, että välineet laitteen kallistamiseksi käsittävät tukipyö-räparin (19), joka on asennettu vaakasuoriin laakereihin, jotka ovat yhtenäisiä laitteen pohjalaatan (20) kanssa, kehärenkaiden (17) levätessä liukuvasti pyörien päällä, ja kaksi tai useampia sähkömoottorikäyttöisiä (26) ketjukäyt-tölaitteita, jokaisen niistä vaikuttaessa yhteen renkaaseen.

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokainen ketjukäyttölaite käsittää ketjun (22), joka ympäröi pitkin kehää kehyksen vastaavan renkaan (17) yläosaa ja on liitetty kiinteästi mainittuun renkaaseen sen yläosassa olevaan kohtaan (23), jokaisen ketjukäyttölaitteen käsittäessä myös kaksi ketjupyörää (24, 25), joissa on vaakasuorat akselit, ja jotka on sijoitettu symmetrisesti laitteen pohjalaatalle (20) molemmin puolin mainittua rengasta, ketjun kulkiessa kahden ketjupyörän ympäri yhden niistä ollessa kytkettynä sähkömoottoriin (26).

12. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että se myöskin käsittää vaunujen palautusosan (2), joka on järjestetty yhdensuuntaiseksi laitteen päärungon (1) akselin suhteen ja sijoitettu välimatkan päähän siitä, ja kaksi erillistä pääteosaa, nimittäin panostusosan (35), joka on järjestetty kuumennuskammion (4) tuloaukolle, ja tyhjen-nysosan (3), joka on järjestetty jäähdytysosan (29) pois-toaukolle, jolloin kumpikin osa (3, 35) on asennettu pyöritettävään sylinterimäiseen kehykseen, jolla on vaakasuora akseli, ja ovat siirrettävissä pitkin kahta suoraa rataa, jotka ovat suorassa kulmassa laitteen akseliin nähden, mainitun päärungon kanssa samalla akselilla olevasta kohdasta kohtaan, jossa se on samassa linjassa palautusosan kanssa.