FI80286B - Ny, faergbar gatubelaeggning. - Google Patents

Ny, faergbar gatubelaeggning. Download PDF

Info

Publication number
FI80286B
FI80286B FI880305A FI880305A FI80286B FI 80286 B FI80286 B FI 80286B FI 880305 A FI880305 A FI 880305A FI 880305 A FI880305 A FI 880305A FI 80286 B FI80286 B FI 80286B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
coating composition
binder
composition according
resin
rubber
Prior art date
Application number
FI880305A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI880305A (fi
FI80286C (fi
FI880305A0 (fi
Inventor
Olli Pinomaa
Original Assignee
O Pinomaa Ky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FI873713A external-priority patent/FI873713A0/fi
Priority claimed from FI874963A external-priority patent/FI874963A0/fi
Priority to FI880305A priority Critical patent/FI80286C/fi
Application filed by O Pinomaa Ky filed Critical O Pinomaa Ky
Publication of FI880305A0 publication Critical patent/FI880305A0/fi
Priority to US07/232,154 priority patent/US5021476A/en
Priority to EP19880113257 priority patent/EP0304767A3/en
Priority to DK474988A priority patent/DK474988A/da
Priority to NO883810A priority patent/NO172245C/no
Publication of FI880305A publication Critical patent/FI880305A/fi
Publication of FI80286B publication Critical patent/FI80286B/fi
Publication of FI80286C publication Critical patent/FI80286C/fi
Application granted granted Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/30Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and other binders, e.g. synthetic material, i.e. resin
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L93/00Compositions of natural resins; Compositions of derivatives thereof

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Polyurethanes Or Polyureas (AREA)

Description

1 80206
Uusi, värjättävissä oleva katupääiiyste
Keksintö kohdistuu kimmoisaan katujen pääilystysmassaan, joka käsittää sideaineella sidottua kiviainesta ja tarvittaessa väri- ja muita lisäaineita. Keksinnön mukainen katujen pääl-lystysmassa soveltuu erityisesti ei-mustien päällysteiden valmistukseen.
Päällystysmassat ovat tavallisesti bitumilla sidottua kiviainesta ja ne valetaan noin 1-5 cm kerroksiksi tien kantavan kerroksen päälle. Kiviaineksen kappalekoon valinnassa käytetään nk. suhteutusta, jossa järeimmät kivet ovat läpimitaltaan n. 8-25 mm. Näiden päällysteiden puute on niiden musta väri, joka johtuu sidosaineena käytetystä bitumista. Bitumi voidaan kuitenkin korvata värittömällä sidosaineella, joka edelleen voidaan pigmentoida halutun väriseksi. Värittömän hartsin käyttöä sidosainekomponenttina pääilystemassoissa on sovellettu Yhdysvalloissa ja Suomessakin 1970-luvulla. Tällöin on käytetty petrokemiallisia hiilivetyhartseja, jotka on saatu öljynjalostuksen eteeniyksikön sivutuotteista polymeroimalla tyydyttämättömiä C^-C^-hiilivetyjä. Tällaisten hartsien kauppanimiä ovat Escorez 1100 tai Piccopale. Petrokemialli-silla hiilivetyhartseilla on kuitenkin haittana se, että ne ovat kalliita eikä niillä saavuteta tarpeeksi kestäviä päällysteitä .
Mäntyhartsia ja sen johdannaisia on tähän asti käytetty vain pigmenttiä sisältävinä katumaaleina, jotka on levitetty kadulle 1-3 mm:n paksuisena, kovettuvana pinnoitteena. Tällainen katumaali on sinällään hauras eikä kestä asfalttibetonin koestukseen tarkoitettua Marshall-iujuustestiä.
Nyt on kuitenkin havaittu, että pehmennetty mänty-, kanto-tai pihkahartsi tai niiden johdannainen sopii erinomaisesti pääliystysmassojen sidosaineeksi. Pehmennettyyn hartsiin tai 2 80286 sen johdannaiseen perustuvalla sideaineella saavutetaan jopa erinomaisia päällystysmassan Marshall-lujuusarvoja.
Eo. keksinnön tarkoituksena on siis aikaansaada värjättävissä oleva, kimmoisa ja luja katujen päällystysmassa korvaamalla perinteiset päällystysmassan sideaineet uudella sideaineella, joka tekee massasta sekä värjättävän että entistä sitkeämmän. Keksinnölle on siten pääasiassa tunnusomaista se, mikä sanotaan patenttivaatimusten tunnusosassa. Samalla on myös löydetty uusi käyttö eräille tärkeille puunjalostusteollisuuden hartsituotteille.
Uuden päällystysmassan muodostavat seuraavat kolme pääkompo-nenttia: kiviaines, väri- ja täyteaineet mänty-, kanto- ja pihkahartsi ja niiden johdannaiset pehmentävä voiteluaine ja sen apuaineet apu- ja lisäaineet
Kiviainesta valittaessa voidaan käyttää kaikkia asfaittiteol-lisuuden kiviainessuhteutuksia. Hyvät tulokset on saavutettu jopa luonnon moreenia käyttämällä. Suhteutuksen järeimmät kivet voivat olla läpimitaltaan esim. 25 mm, 20 mm, 16 mm, 12 mm tai 8 mm. Yleensä ottaen järeimmästä kiviaineksesta saadaan kulutusta kestävämpää päällystysmassaa. Täyteaineeksi kiviaineksen seassa tai sellaisenaan kelpaa jokin tavanomainen täyteaine, kuten kalkkifilleri tai kaoliini.
Pigmenttinä voidaan käyttää mitä tahansa valmistus- ja käyttöolosuhteissa stabiilia pigmenttiä, jolla on toivottu väri. Sopivia pigmenttejä ovat epäorgaaniset pigmentit, esim. valkoinen titaanidioksidi, vihreä kromidioksidi tai punainen rautaoksidi.
3 80206
Sidosaineeksi keipaa selluloosateoilisuudesta saatava mänty-hartsi, kantohartsi, pihkahartsi tai jokin niiden johdannainen. Johdannainen voi esim. olla dimeeri, oligomeeri tai polymeeri tai sitten esteri jonkin 1- tai useampiarvoisen alkoholin, kuten trimetyylipropanolin, glyserolin tai pentaerytri-tolin kanssa. Johdannainen voi myös olla em. hartsien me-tallisuola, jolloin metalli on edullisesti sinkki, kalsium tai magnesium. Hartsia voidaan ennen sen di-, oligo- tai po-lymerointia, esteröintiä tai neutralointia suolaksi käsitellä jollakin tyydyttämättömällä dikarboksyylihapolla tai sen an-hydridillä, kuten fumaarihapolla, maleiinihapolla tai maleii-nihappoanhydridillä. Sidosaine voi myös olla mikä tahansa em. hartsien ja johdannaisten sopiva seos tai seos jonkin tunnetun hartsin kanssa.
On selvää, että johdannaiset ovat kalliimpia kuin hartsit ja sopivat siten paremmin erikoistarkoituksiin. Niinpä esim. mäntyhartsin esteri, joka on mäntyhartsia kalliimpi, sopii erinomaisesti erittäin lujien pääliystysmassojen valmistukseen .
Edulliseksi ja käyttökelpoiseksi yleishartsiksi on havaittu selluioosateollisuuden kiteinen mäntyhartsi, jonka pehmenemis-o piste on n. 65 C.
Katujen päällystysmassan tekemiseksi sitkeäksi ja kimmoisaksi tarvitaan hartsiaineksen lisäksi pehmentävää voiteluainetta. Voiteluaine voi olla mikä tahansa öljy, kuten mineraaliöljy, kasvisöljy tai mäntyöljy tai näiden johdannaiset. Voiteluaineen viskositeetti riippuu valmistus- ja käyttöolosuhteista ja se voi vaihdella välillä ISO 15 ja ISO 680, edullisesti välillä ISO 32 ja ISO 220. Tavanomaiseen käyttöön sopii hyvin esim. mineraaliöljy, jonka viskositeetti on ISO 220. Käyttämällä ohuempia öljyjä, esim. kasvisöljyä, jonka viskositeetti on ISO 32, voidaan aikaansaada pakkasenkestävämpiä laatuja ja käyttää työkohteissa alempia lämpötiloja.
4 80286
Sidosaineeseen on edullista lisätä kumia massan kylmälujuuden parantamiseksi. Tarkoitukseen voidaan käyttää mitä tahansa elastomeeria, mutta edullisimmaksi on todettu ns. kumiastaiteissa käytetyt elastomeerit, esim. Shellin Cariflex TR-tuotteet, jotka ovat styreenibutadieenielastomeereja.
Lisäämällä sidosaineeseen yhteensopivaa kestomuovia voidaan päällystysmassan lämpöherkkyyttä vähentää niin, ettei se haurastu kylmässä eikä pehmene lämmössä. Sopivia kestomuoveja ovat valmistuslämpötilassa sulavat polyolefiinit, kuten po-lyeteeni ja polypropeeni, polyamidit tai polyesterit.
Kaikkein edullisin päällystysmassa saadaan, jos sidosaineeseen lisätään sekä kumia että kestomuovia, jolloin tuotteella on sekä hyvä kylmälujuus että korkea pehmenemispiste.
Keksinnön mukaista sitkeää ja kimmoisaa katujen päällystys-massaa valmistettaessa voidaan käyttää tavallista asfaltteja asfaltointikoneistoa. Käytetty sidosainemäärä voi päällystyksen käyttötarkoituksesta riippuen vaihdella välillä 3-15 paino-% laskettuna koko päällystysmassasta. On edullista käyttää 5-7 paino-% sidosainetta ainakin silloin, kun sidos-aineena on mäntyhartsi. Sidosaine voi sisältää noin 10-40 paino-% pehmentävää voiteluainetta laskettuna sidosaineen koko massasta, mutta on edullista käyttää sitä noin 15-20 paino-%.
Kumia voidaan käyttää n. 1 - 20 paino-% sidosaineen massasta, jolloin sidosaineeksi lasketaan mäntyhartsi yhdessä voite-lyöljyn ja mahdollisten lisäaineiden kanssa. On edullista käyttää kumia noin 2-10 paino-% sidosaineen painosta. Muovia käytetään n. 1 - 20 paino-%, edullisesti 3-15 paino-% sidosaineen painosta.
Keksintöä selvitetään seuraavien esimerkkien avulla, joissa ilmoitettuja ainemääriä ja olosuhteita voidaan vaihdella. Esimerkit 1-3 käsittelevät tavallisen hartsin ja tavallisten n 5 80286 öljyjen muodostamia sidosaineita ja esimerkki 4 käsittelee hartsiesterin ja dieselöljyn erikoislujaa massaa aikaansaavaa sidosainetta. Pääliystysmassat on koestettu ASTM-standardin D 1559 eli nk. Marshall-kokeen avulla, jossa mitataan se voima, jolla syiinterimainen, 50-70 mm pituinen ja 100 mm halkaisijaltaan oleva massasylinteri murretaan rikki. Tämä koe on tärkein asfalttibetonin lujuustesti.
Esimerkki 1 Lähtöaineet ovat s A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet:
Aine Karkeus Määrä
Kalkkivimurske 0 - 7 mm 1 800 g
Kvartsihiekka 3 - 5 mm 1 000 g
Hiekka 0-2 mm 660 g
Kalkkifilieri (seos) 250 g
Kaoliini 350 g
Titaanidioksidi (RN-56) 350 g ja B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 300 g
Voiteluperusöljy (ISO 220) 70 g
Polyeteenimuovi (hiutaleina) 18 g
Ainekset A esikäsitellään kuumentamalla ne lämpökaapissa o o 160 -180 :een.
6 80286
Ainekset B esikäsiteiiään siten, että mäntyhartsi murskataan hienoksi ja siihen sekoitetaan voiteiuöijy ja muovi ja seos o kuumennetaan lämpökaapissa 160 seen homogeeniseksi nesteek- o si, tai mäntyhartsi sulatetaan 160 :ssa ja seostetaan öljy o ja muovi ylläpitämällä lämpötilaa 180 .
Aineksien A ja B sekoittaminen tapahtuu "päärynänmuotoisessa", nestekaasuliekillä ulkopuolelta kuumennetussa betonimyllyssä, o jossa lämpötila on noin 150 . Sekoitusaika on noin 1-2 minuuttia, jolloin massa on saanut paksun puuron tai puolijuok-sevan olomuodon. Pääilystysmassa on nyt kaadettavissa alustalle ja voidaan tiivistää tai jyrätä.
Tämän esimerkin puitteissa pidettiin kiviaines-, väri- ja täyteainemäärät (A) muuttumattomina, mutta aineyhdistelmässä B suoritettiin taulukossa 1 esitetyt vaihtelut ja saatiin niinikään taulukossa 1 esitetyt Marshal1-lujuusarvot.
Taulukko 1
Koe nro 1 2 A. ainekset (g) 4410 4410 Mäntyhartsi (g) 300 300
Voitelyöljy (ISO 220) (g) 70 150
Polyeteeni (g) 18 60
Sidosaine/massa x 100 8,1 paino-% 10,4 paino-% Öljyosa/sidosaine x 100 22,7 " 41,1 "
Marshall-arvo KN 7,0 4,6
Esimerkki 2
Seostettiin seuraavasti ja työtapa oli sama kuin esimerkissä 1.
7 80286 A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet
Aine Karkeus Määrä
Kaikkifiileri 125 g " O - 0,074 mm 125 g " 0,074 - 0,125 mm 175 g " 0,125 - 0,250 mm 250 g " 0,250 - 0,5 mm 250 g " 0,5 - 2 mm 500 g " 2-6 mm 475 g " 6-12 mm 600 g
Titaanidioksidi 235 g A. yhteensä 2 735 g B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 160 g
Kasvisöljy (ISO 32) 30 g B. yhteensä 190 g
Sidosaineet/massa x 100 6,5 paino-% Öijyosa/sidosaineet x 100 15,8 "
Marshail-arvo (keskim.) KN 6,0
Esimerkki 3 Tässä esimerkissä aines A on muuten sama kuin esimerkissä 2, mutta titaanidioksidi korvataan seuraaviila pigmenteillä: e 80206
Aine Määrä
Titaanidioksidi 100 g
Kromidioksidi 135 g (vihreä) A. yhteensä 2 735 g B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 162 g
Perusöljy (mineraali) ISO 220 38 g B. yhteensä 200 g
Sidosaineet/massa x 100 6,8 paino-% Öljyosa/sidosaineet x 100 19 "
Marshall-arvo (keskim.) KN 8,4
Esimerkki 4
Seostettiin seuraavasti ja työtapa oli sama kuin esimerkissä 1.
A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet
Aine Määrä
Moreeni 920 g
Titaanidioksidi 80 g
Kaoliini 80 g A. yhteensä 1 080 g 9 80286 B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsin esteri* 90 g
Dieselöljyä 18 g
Polypropeenia 5 g B. yhteensä 113 g
Sidosaineet/raaka-aineet x 100 9,47 %
Marshall-arvo KN 34 * = Mäntyhartsin esteri on fumaarihapolla modifioitu mänty-hartsi, jossa esteröivä alkoholi on pentaerytritoli ja glyseroli.
Esimerkki 5
Suoritettiin kylmälujuuden mittaaminen määrittämällä koekappaleen murtumispiste Fraass (IP 80/53) alennettaessa lämpötilaa, ja lämpölujuuden mittaaminen määrittämällä pehmenemispiste rengas-kuulamenetelmällä (ASTM D 2398-76). Koetulokset sideaineen eri koostumukselle on esitetty seuraavassa taulukossa.
Sideaineen koostumus Murtumis- Pehmenemis- .... o o
Koe Hartsi Öljy- Oljymäärä Kumi Muovi piste C piste C
g laatu g 99 (Fraass) 1 100 kö 19 -3 i 2 100 k220 25 -2 i 3 100 k32 25 -5 i 4 100 kö 25 6 -34 i 5 100 k32 25 7 -17 i 6 100 k32 47 11 -36 i 7 100 k32 25 7 10 -14 > 92 8 100 kö 25 6 10 -21 44 10 80206
Selitykset: käytetty hartsi oli pehmeää, muuntamatonta mänty-hartsia, käytetty kumi oli SBR-kumia (Cariflex TR-1101) ja käytetty muovi oli polyeteeni.
kö = kasvisöljy k220 = mineraaliöljy, jonka viskositeetti oli 220 cSt/40 . o k32 = mineraaliöljy, jonka viskositeetti oli 32 cSt/40 i = liian pehmeä mitattavaksi rengaskuulamenetelmäiiä
Koostumuksilla pyritään arvoihin, jotka murtumispisteen koh- o dalla on välillä -12 ja -16 C ja pehmenemispisteen kohdalla o > 40 C.
Tuloksista ilmenee, että kumi parantaa kylmälujuutta, mutta että tarvitaan sekä kumia että muovia, jotta tuotteella olisi sekä hyvä kylmälujuus että hyvä lämmönkestävyys (korkea pehmenemispiste) , Nähdään, että koe 8 on lähellä ihannetta meidän ilmastossamme, kun taas koe 7 edustaa ihannekoostumusta lämpimässä ilmastossa.
Mäntyhartsin tai sen johdannaisten käyttö oikein pehmennettynä antaa huomattavasti paremman tarttuvuuden kiviainekseen kuin petrokemiailiset tuotteet, ne ovat hinnaltaan merkittävästi huokeampia ja ovat kotimaasta saatavia. Huomattavaa lisäksi on, että mäntyöljyhartsilla saadaan paljon lujempia tiepääi-lysteitä kuin bitumilla. Esimerkiksi Marshall-arvo mäntyhart-siperusteiselle päällysteelle on 6-9 KN, kun se on bitumipe-rusteiselie päällysteelle 4-6 KN. Kulutuskestävyys nastarenkaita vastaan on ainakin yhtä hyvä kuin asfalttibetonilla. Kasvisöljyjen käyttö parantaa sidosaineen lämpötilaherkkyyttä ja pakkaskestävyyttä, samoin kuin oikean viskositeetin valinta yleensäkin.
Eo. keksinnön mukaisia värillisiä ja vaaleita pääilystemassoja voidaan käyttää erikoisteissä, teiden risteyksissä osoittamaan vaara-aluetta, tienpiennarosassa, pihoissa ja pihakäytävissä, kävelytasoissa ja silloissa.

Claims (11)

1. Katujen kimmoisa päällystysmassa, joka käsittää sidos-aineella sidottua kiviainesta ja tarvittaessa väri-, täyte- ja muita lisäaineita, tunnettu siitä, että sidosaine muodostuu oleellisesti mäntyhartsista, kantohartsista, pihkahartsista, niiden johdannaisista tai jostakin näiden aineiden muodostamasta seoksesta, em. hartsiaineita pehmentävästä voiteluaineesta, ja edullisesti kumista ja/tai muovista.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että sidosaineen määrä on noin 3 - 15 %, edullisesti noin 5 - 7 % koko päällystysmassan painosta.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että pehmentävän voiteluaineen määrä muodostaa noin 10 - 40 %, edullisesti noin 15 - 20 % sidosaineen painosta.
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että sidosaine sisältää apuaineena kumia ja muovia.
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että kumi on styreenibutadiee-nikumia.
6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että kumin määrä on n. 1 - 20 %, edullisesti n. 2 - 10 % sidosaineen painosta.
7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että muovi on polyolefiini, kuten polypropeeni, polyeteeni tai polyamidi tai polyesteri.
8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että muovin määrä on n. 1 - 20 %, edullisesti 3 - 15 % sidosaineen painosta. i2 80206
9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että voiteluaineen viskositeetti on välillä ISO 15 ja ISO 680, edullisesti välillä ISO 32 ja ISO 220, ja että se edullisesti on mineraali-, kasvis- tai mäntyöljyperustainen voiteluaine.
10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että mainittu kiviaines on tie-normiston mukainen kiviseostus, luonnon moreeni tai muu päällysteissä käytetty kiviseos.
11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että väriaineena käytetään epäorgaanisia pigmenttejä.
FI880305A 1987-08-27 1988-01-22 Ny, faergbar gatubelaeggning. FI80286C (fi)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI880305A FI80286C (fi) 1987-08-27 1988-01-22 Ny, faergbar gatubelaeggning.
US07/232,154 US5021476A (en) 1987-08-27 1988-08-15 Dyeable pavement material
EP19880113257 EP0304767A3 (en) 1987-08-27 1988-08-16 a new dyeable pavement material
DK474988A DK474988A (da) 1987-08-27 1988-08-25 Farvningsdygtigt vejbelaegningsmateriale
NO883810A NO172245C (no) 1987-08-27 1988-08-26 Elastisk veibeleggsmasse

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI873713 1987-08-27
FI873713A FI873713A0 (fi) 1987-08-27 1987-08-27 Faergad gatubelaeggning.
FI874963 1987-11-10
FI874963A FI874963A0 (fi) 1987-08-27 1987-11-10 Ny, faergbar gatubelaeggning.
FI880305A FI80286C (fi) 1987-08-27 1988-01-22 Ny, faergbar gatubelaeggning.
FI880305 1988-01-22

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI880305A0 FI880305A0 (fi) 1988-01-22
FI880305A FI880305A (fi) 1989-02-28
FI80286B true FI80286B (fi) 1990-01-31
FI80286C FI80286C (fi) 1990-05-10

Family

ID=27241237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI880305A FI80286C (fi) 1987-08-27 1988-01-22 Ny, faergbar gatubelaeggning.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5021476A (fi)
EP (1) EP0304767A3 (fi)
DK (1) DK474988A (fi)
FI (1) FI80286C (fi)
NO (1) NO172245C (fi)

Families Citing this family (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4035359C2 (de) * 1990-11-07 1996-09-26 Volker Guels Lufttrocknende Bindemittel
AT394849B (de) * 1991-04-15 1992-06-25 Oemv Ag Bitumenfreies bindemittel fuer baustoffe, baustoffmischung und waessrige emulsion
US5650454A (en) * 1995-08-23 1997-07-22 Flow Polymers, Inc. Rubber additive and rubber compounds
US5877244A (en) * 1995-08-23 1999-03-02 Flow Polymers, Inc. Latex rubber additive and latex rubber compounds
DE19625983A1 (de) * 1996-06-28 1998-01-02 Basf Ag Verfahren zur Herstellung gefärbter thermoplastischer Formmassen
US6020073A (en) * 1997-04-28 2000-02-01 Wilson, Sr.; Jack H. Pavement marking material and method of pavement marking
US5947635A (en) * 1997-11-03 1999-09-07 Wilson, Sr.; Jack H. Method for sealing and marking pavement with recognizable indicia
FI107617B (fi) * 1999-03-17 2001-09-14 Tielaitos Tiemerkintämateriaali
US6113681A (en) * 1999-08-13 2000-09-05 Texas Department Of Transportation Toner-modified asphalt compositions
US6624232B2 (en) 2001-02-16 2003-09-23 Polycon Systems, Inc. Pavement sealing composition and method of application
AUPS065802A0 (en) * 2002-02-20 2002-03-14 Rhino Advertising Pty Limited A method of placing visible advertising
US6682593B2 (en) * 2002-05-10 2004-01-27 Arr-Maz Products, L.P. Aggregate stabilizing emulsion and a mixture of the emulsion with aggregate
FR2853647B1 (fr) * 2003-04-08 2006-06-23 Colas Sa Liant de nature vegetale pour la realisation de materiaux pour le batiment et/ou les travaux publics
KR100478631B1 (ko) * 2004-08-31 2005-03-23 주식회사 유닉스라바 도로포장용 착색 바인더의 제조방법 및 그 착색 바인더.
JP4960623B2 (ja) 2005-11-28 2012-06-27 昭和シェル石油株式会社 着色可能なバインダー組成物
WO2008036109A2 (en) * 2006-01-23 2008-03-27 Black Tuf-Stuf, Inc. Water-based asphalt emulsion-based coatings, compositions, manufacture and applications for use
US20100159148A1 (en) * 2006-08-11 2010-06-24 Cantech Industrial Research Corporation Surface coating compositions
US20080038470A1 (en) * 2006-08-11 2008-02-14 Cantech Industrial Research Corporation Surface coating compositions
CN101177533B (zh) * 2006-11-09 2011-07-06 深圳市海川实业股份有限公司 铺筑降噪排水性路面用的高粘彩色沥青混合料
FR2915204B1 (fr) * 2007-04-23 2011-06-24 Eiffage Travaux Publics Composition comprenant une fraction organique pour la realisation d'une couche et/ou d'un revetement de voie ou de batiment
CN101910319B (zh) * 2007-12-07 2014-05-07 国际壳牌研究有限公司 粘合剂组合物和沥青混合料
KR100983494B1 (ko) * 2008-01-10 2010-09-24 김인중 친환경 기능을 갖는 고탄성 포장재
US20100179251A1 (en) * 2008-06-11 2010-07-15 Wilson Sr Jack H Polymer emulsion for pavement sealing
FR2932487B1 (fr) * 2008-06-12 2010-08-27 Total France Emulsion de liant synthetique clair.
FR2932797B1 (fr) 2008-06-20 2011-07-01 Colas Sa Utilisation d'un liant a base de biopolymere dans des applications routieres, pararoutieres ou liees au genie civil.
KR100989545B1 (ko) 2008-08-13 2010-10-25 김인중 유지 보수를 위한 탄성 포장재 보수 공법
CN101665341B (zh) * 2008-09-01 2012-11-28 李宇峙 一种用于钢桥面铺装的环氧沥青
GB0817677D0 (en) * 2008-09-26 2008-11-05 Univ Leeds construction materials
US8113736B2 (en) * 2008-12-23 2012-02-14 Wilson Sr Jack H Pavement resurfacing equipment and method of application of polymer emulsion
US7994244B2 (en) 2009-01-26 2011-08-09 Carlisle Intangible Company Highly-filled sealant compositions
US8696806B2 (en) 2009-05-01 2014-04-15 Iowa State University Research Foundation, Inc. Asphalt materials containing bio-oil and methods for production thereof
CN102459458B (zh) 2009-05-07 2015-05-20 国际壳牌研究有限公司 粘合剂组合物和柏油混合料
US20100310879A1 (en) * 2009-06-09 2010-12-09 Wilson Sr Jack H Skid resistant coating for metal surfaces and method of application
FR2955586B1 (fr) 2010-01-28 2013-02-08 Eurovia Liant synthetique essentiellement a base de matieres issues de ressources renouvelables, en particulier d'origine vegetale, et ses applications en technique routiere
US9499709B2 (en) * 2010-03-01 2016-11-22 Xerox Corporation Oligomeric rosin esters for use in inks
BR112012030700A2 (pt) 2010-06-01 2019-09-24 Univ Iowa State Res Found Inc formulação de bio-óleo com um substituto de asfalto
BE1019382A5 (nl) * 2010-06-22 2012-06-05 Imperbel N V Sa Bindmiddelsamenstelling.
FR2968665B1 (fr) * 2010-12-14 2012-12-28 Colas Sa Mastic clair ou colorable
FR2995890B1 (fr) * 2012-09-26 2014-09-26 Colas Sa Liant hydrocarbone transparent et enrobes
AU2014216292A1 (en) * 2013-02-14 2015-08-27 Terrapave International Coating compositions and methods of use
AU2014231766B2 (en) * 2013-03-15 2017-11-09 Close The Loop Technologies Pty Ltd Asphalt including modified toner based additive
JP6309227B2 (ja) * 2013-09-12 2018-04-11 日進ゴム株式会社 弾性舗装用ゴムチップ及び弾性舗装材の製造方法
FR3011002B1 (fr) 2013-09-26 2017-12-22 Ifsttar Materiau viscoelastique obtenu par liquefaction hydrothermale de microalgues
FR3017385B1 (fr) 2014-02-13 2016-02-05 Eurovia Materiau bitumineux coule a froid paraffinique a montee en cohesion rapide
US10899929B2 (en) 2014-07-10 2021-01-26 Lhoist Recherche Et Development Calcium/magnesium compound slurry for bituminous road material
FR3035112B1 (fr) * 2015-04-14 2020-05-29 Soprema Liant d'origine vegetale, compositions le comprenant et methode pour diminuer la quantite de bitume petrolier
FR3035113B1 (fr) 2015-04-14 2020-05-29 Soprema Liant d'origine vegetale, compositions le comprenant et methode pour diminuer la quantite de bitume petrolier
CN105019327B (zh) * 2015-07-28 2017-05-17 南丹县交通运输局 道路铺设方法
JP6989217B2 (ja) * 2018-10-04 2022-01-05 花王株式会社 舗装用バインダ
FR3094365B1 (fr) 2019-03-26 2021-04-09 Eurovia Additifs pour matériau bitumineux coulé à froid avec un liant paraffinique à montée en cohésion rapide
FR3139577B1 (fr) * 2022-09-09 2024-09-20 Totalenergies Onetech Liant clair comprenant des particules de déchets plastiques et ses applications

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1341490A (en) * 1920-05-25 Sealing composition
BE552144A (fi) *
GB1379392A (en) * 1971-03-24 1975-01-02 British Oxygen Co Ltd Method of and a composition for use in road dressing
JPS532540A (en) * 1976-06-29 1978-01-11 Atomu Kagaku Toriyou Kk Welding type of road sign material
US4272582A (en) * 1978-03-16 1981-06-09 Tremco, Inc. Waterproofing sheet material
FR2481264A1 (fr) * 1980-04-28 1981-10-30 Geeraert Matthys Raffiner Kalo Composition de revetement pour routes et autres sols a base de granulats, en particulier de granulats de laitier et d'un liant, et son application a un procede de preparation d'un revetement routier
US4362568A (en) * 1980-10-06 1982-12-07 K. E. Mcconnaughay, Inc. Petroleum distillate free prime coat material
US4360615A (en) * 1981-03-09 1982-11-23 American Cyanamid Company Addition agent composition
US4497941A (en) * 1981-10-16 1985-02-05 Exxon Research & Engineering Co. Ethylene copolymers for hot melt systems
US4437896A (en) * 1982-09-30 1984-03-20 Partanen John F Synthetic asphalt mixtures and processes for making them
JPH0635563B2 (ja) * 1986-02-17 1994-05-11 日瀝化学工業株式会社 着色舗装用結合材
US4822425A (en) * 1987-03-19 1989-04-18 Burch Richard M Aggregate stabilization

Also Published As

Publication number Publication date
NO172245C (no) 1993-06-23
NO883810L (no) 1989-02-28
EP0304767A2 (en) 1989-03-01
US5021476A (en) 1991-06-04
NO883810D0 (no) 1988-08-26
DK474988D0 (da) 1988-08-25
DK474988A (da) 1989-02-28
NO172245B (no) 1993-03-15
FI880305A (fi) 1989-02-28
FI80286C (fi) 1990-05-10
EP0304767A3 (en) 1990-10-24
FI880305A0 (fi) 1988-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI80286B (fi) Ny, faergbar gatubelaeggning.
US4629754A (en) Pigmentable composition of matter comprising a mineral lubricating oil extract and modified petroleum and/or coumarone-indene resin
US20100098930A1 (en) Fiber modified layer and methods of making and using same
Orange et al. Rutting and moisture resistance of asphalt mixtures containing polymer and polyphosphoric acid modified bitumen
CN109526224A (zh) 包含由石油疏松蜡和费-托蜡组成的蜡混合物的沥青组合物、蜡混合物在沥青组合物中的用途、沥青组合物在沥青混料组合物中的用途、包含沥青组合物的沥青混料组合物和其制造沥青混料路面的方法
US7863353B2 (en) Paving resin composition, paving asphalt composition, and method for producing paving asphalt composition
AU2003211364B2 (en) Pigmentable binder composition
US20090111914A1 (en) Colourable binder composition
US20140147205A1 (en) Bituminous composition
AU2003211364A1 (en) Pigmentable binder composition
US4889880A (en) Modified asphalt compositions
FI94769C (fi) Pigmentoitava sideainekoostumus
US5637640A (en) Asphalt cement modification
US20070105987A1 (en) Binder composition comprising a low viscosity naphthenic oil for coloured hot-mix asphalt applications
US3297625A (en) Paving composition comprising aggregate and a binder containing a petroleum resin, a hydrocarbon rubber, and an oil
CN107532004A (zh) 氧化剂改性的沥青粘合剂组合物
JP3927611B2 (ja) 明色カチオン乳剤組成物およびそれを用いたスラリーシール
EP1598395A1 (en) Paving resin composition, paving asphalt composition and method for producing paving asphalt composition
WO1992016580A1 (en) Preparation of a light coloured petroleum binder
JPH02229305A (ja) 着色できる舗道の敷石
RU2000125874A (ru) Модификатор для улучшения технических характеристик битумных смесей, применяемых в дорожных покрытиях
EA017056B1 (ru) Полимерный модификатор для асфальтобетона и способ приготовления асфальтобетонной смеси на его основе
Sefi et al. Physical-Mechanical Properties of a Composition Based on Rubber Dust
Anand Design and Performance of Open-Graded Friction Course Mixtures Containing Epoxy Asphalt
SU1742291A1 (ru) Асфальтобетонна смесь

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: O PINOMAA KY