FI80286B - Ny, faergbar gatubelaeggning. - Google Patents
Ny, faergbar gatubelaeggning. Download PDFInfo
- Publication number
- FI80286B FI80286B FI880305A FI880305A FI80286B FI 80286 B FI80286 B FI 80286B FI 880305 A FI880305 A FI 880305A FI 880305 A FI880305 A FI 880305A FI 80286 B FI80286 B FI 80286B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- coating composition
- binder
- composition according
- resin
- rubber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/30—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and other binders, e.g. synthetic material, i.e. resin
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L93/00—Compositions of natural resins; Compositions of derivatives thereof
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Architecture (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Polyurethanes Or Polyureas (AREA)
Description
1 80206
Uusi, värjättävissä oleva katupääiiyste
Keksintö kohdistuu kimmoisaan katujen pääilystysmassaan, joka käsittää sideaineella sidottua kiviainesta ja tarvittaessa väri- ja muita lisäaineita. Keksinnön mukainen katujen pääl-lystysmassa soveltuu erityisesti ei-mustien päällysteiden valmistukseen.
Päällystysmassat ovat tavallisesti bitumilla sidottua kiviainesta ja ne valetaan noin 1-5 cm kerroksiksi tien kantavan kerroksen päälle. Kiviaineksen kappalekoon valinnassa käytetään nk. suhteutusta, jossa järeimmät kivet ovat läpimitaltaan n. 8-25 mm. Näiden päällysteiden puute on niiden musta väri, joka johtuu sidosaineena käytetystä bitumista. Bitumi voidaan kuitenkin korvata värittömällä sidosaineella, joka edelleen voidaan pigmentoida halutun väriseksi. Värittömän hartsin käyttöä sidosainekomponenttina pääilystemassoissa on sovellettu Yhdysvalloissa ja Suomessakin 1970-luvulla. Tällöin on käytetty petrokemiallisia hiilivetyhartseja, jotka on saatu öljynjalostuksen eteeniyksikön sivutuotteista polymeroimalla tyydyttämättömiä C^-C^-hiilivetyjä. Tällaisten hartsien kauppanimiä ovat Escorez 1100 tai Piccopale. Petrokemialli-silla hiilivetyhartseilla on kuitenkin haittana se, että ne ovat kalliita eikä niillä saavuteta tarpeeksi kestäviä päällysteitä .
Mäntyhartsia ja sen johdannaisia on tähän asti käytetty vain pigmenttiä sisältävinä katumaaleina, jotka on levitetty kadulle 1-3 mm:n paksuisena, kovettuvana pinnoitteena. Tällainen katumaali on sinällään hauras eikä kestä asfalttibetonin koestukseen tarkoitettua Marshall-iujuustestiä.
Nyt on kuitenkin havaittu, että pehmennetty mänty-, kanto-tai pihkahartsi tai niiden johdannainen sopii erinomaisesti pääliystysmassojen sidosaineeksi. Pehmennettyyn hartsiin tai 2 80286 sen johdannaiseen perustuvalla sideaineella saavutetaan jopa erinomaisia päällystysmassan Marshall-lujuusarvoja.
Eo. keksinnön tarkoituksena on siis aikaansaada värjättävissä oleva, kimmoisa ja luja katujen päällystysmassa korvaamalla perinteiset päällystysmassan sideaineet uudella sideaineella, joka tekee massasta sekä värjättävän että entistä sitkeämmän. Keksinnölle on siten pääasiassa tunnusomaista se, mikä sanotaan patenttivaatimusten tunnusosassa. Samalla on myös löydetty uusi käyttö eräille tärkeille puunjalostusteollisuuden hartsituotteille.
Uuden päällystysmassan muodostavat seuraavat kolme pääkompo-nenttia: kiviaines, väri- ja täyteaineet mänty-, kanto- ja pihkahartsi ja niiden johdannaiset pehmentävä voiteluaine ja sen apuaineet apu- ja lisäaineet
Kiviainesta valittaessa voidaan käyttää kaikkia asfaittiteol-lisuuden kiviainessuhteutuksia. Hyvät tulokset on saavutettu jopa luonnon moreenia käyttämällä. Suhteutuksen järeimmät kivet voivat olla läpimitaltaan esim. 25 mm, 20 mm, 16 mm, 12 mm tai 8 mm. Yleensä ottaen järeimmästä kiviaineksesta saadaan kulutusta kestävämpää päällystysmassaa. Täyteaineeksi kiviaineksen seassa tai sellaisenaan kelpaa jokin tavanomainen täyteaine, kuten kalkkifilleri tai kaoliini.
Pigmenttinä voidaan käyttää mitä tahansa valmistus- ja käyttöolosuhteissa stabiilia pigmenttiä, jolla on toivottu väri. Sopivia pigmenttejä ovat epäorgaaniset pigmentit, esim. valkoinen titaanidioksidi, vihreä kromidioksidi tai punainen rautaoksidi.
3 80206
Sidosaineeksi keipaa selluloosateoilisuudesta saatava mänty-hartsi, kantohartsi, pihkahartsi tai jokin niiden johdannainen. Johdannainen voi esim. olla dimeeri, oligomeeri tai polymeeri tai sitten esteri jonkin 1- tai useampiarvoisen alkoholin, kuten trimetyylipropanolin, glyserolin tai pentaerytri-tolin kanssa. Johdannainen voi myös olla em. hartsien me-tallisuola, jolloin metalli on edullisesti sinkki, kalsium tai magnesium. Hartsia voidaan ennen sen di-, oligo- tai po-lymerointia, esteröintiä tai neutralointia suolaksi käsitellä jollakin tyydyttämättömällä dikarboksyylihapolla tai sen an-hydridillä, kuten fumaarihapolla, maleiinihapolla tai maleii-nihappoanhydridillä. Sidosaine voi myös olla mikä tahansa em. hartsien ja johdannaisten sopiva seos tai seos jonkin tunnetun hartsin kanssa.
On selvää, että johdannaiset ovat kalliimpia kuin hartsit ja sopivat siten paremmin erikoistarkoituksiin. Niinpä esim. mäntyhartsin esteri, joka on mäntyhartsia kalliimpi, sopii erinomaisesti erittäin lujien pääliystysmassojen valmistukseen .
Edulliseksi ja käyttökelpoiseksi yleishartsiksi on havaittu selluioosateollisuuden kiteinen mäntyhartsi, jonka pehmenemis-o piste on n. 65 C.
Katujen päällystysmassan tekemiseksi sitkeäksi ja kimmoisaksi tarvitaan hartsiaineksen lisäksi pehmentävää voiteluainetta. Voiteluaine voi olla mikä tahansa öljy, kuten mineraaliöljy, kasvisöljy tai mäntyöljy tai näiden johdannaiset. Voiteluaineen viskositeetti riippuu valmistus- ja käyttöolosuhteista ja se voi vaihdella välillä ISO 15 ja ISO 680, edullisesti välillä ISO 32 ja ISO 220. Tavanomaiseen käyttöön sopii hyvin esim. mineraaliöljy, jonka viskositeetti on ISO 220. Käyttämällä ohuempia öljyjä, esim. kasvisöljyä, jonka viskositeetti on ISO 32, voidaan aikaansaada pakkasenkestävämpiä laatuja ja käyttää työkohteissa alempia lämpötiloja.
4 80286
Sidosaineeseen on edullista lisätä kumia massan kylmälujuuden parantamiseksi. Tarkoitukseen voidaan käyttää mitä tahansa elastomeeria, mutta edullisimmaksi on todettu ns. kumiastaiteissa käytetyt elastomeerit, esim. Shellin Cariflex TR-tuotteet, jotka ovat styreenibutadieenielastomeereja.
Lisäämällä sidosaineeseen yhteensopivaa kestomuovia voidaan päällystysmassan lämpöherkkyyttä vähentää niin, ettei se haurastu kylmässä eikä pehmene lämmössä. Sopivia kestomuoveja ovat valmistuslämpötilassa sulavat polyolefiinit, kuten po-lyeteeni ja polypropeeni, polyamidit tai polyesterit.
Kaikkein edullisin päällystysmassa saadaan, jos sidosaineeseen lisätään sekä kumia että kestomuovia, jolloin tuotteella on sekä hyvä kylmälujuus että korkea pehmenemispiste.
Keksinnön mukaista sitkeää ja kimmoisaa katujen päällystys-massaa valmistettaessa voidaan käyttää tavallista asfaltteja asfaltointikoneistoa. Käytetty sidosainemäärä voi päällystyksen käyttötarkoituksesta riippuen vaihdella välillä 3-15 paino-% laskettuna koko päällystysmassasta. On edullista käyttää 5-7 paino-% sidosainetta ainakin silloin, kun sidos-aineena on mäntyhartsi. Sidosaine voi sisältää noin 10-40 paino-% pehmentävää voiteluainetta laskettuna sidosaineen koko massasta, mutta on edullista käyttää sitä noin 15-20 paino-%.
Kumia voidaan käyttää n. 1 - 20 paino-% sidosaineen massasta, jolloin sidosaineeksi lasketaan mäntyhartsi yhdessä voite-lyöljyn ja mahdollisten lisäaineiden kanssa. On edullista käyttää kumia noin 2-10 paino-% sidosaineen painosta. Muovia käytetään n. 1 - 20 paino-%, edullisesti 3-15 paino-% sidosaineen painosta.
Keksintöä selvitetään seuraavien esimerkkien avulla, joissa ilmoitettuja ainemääriä ja olosuhteita voidaan vaihdella. Esimerkit 1-3 käsittelevät tavallisen hartsin ja tavallisten n 5 80286 öljyjen muodostamia sidosaineita ja esimerkki 4 käsittelee hartsiesterin ja dieselöljyn erikoislujaa massaa aikaansaavaa sidosainetta. Pääliystysmassat on koestettu ASTM-standardin D 1559 eli nk. Marshall-kokeen avulla, jossa mitataan se voima, jolla syiinterimainen, 50-70 mm pituinen ja 100 mm halkaisijaltaan oleva massasylinteri murretaan rikki. Tämä koe on tärkein asfalttibetonin lujuustesti.
Esimerkki 1 Lähtöaineet ovat s A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet:
Aine Karkeus Määrä
Kalkkivimurske 0 - 7 mm 1 800 g
Kvartsihiekka 3 - 5 mm 1 000 g
Hiekka 0-2 mm 660 g
Kalkkifilieri (seos) 250 g
Kaoliini 350 g
Titaanidioksidi (RN-56) 350 g ja B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 300 g
Voiteluperusöljy (ISO 220) 70 g
Polyeteenimuovi (hiutaleina) 18 g
Ainekset A esikäsitellään kuumentamalla ne lämpökaapissa o o 160 -180 :een.
6 80286
Ainekset B esikäsiteiiään siten, että mäntyhartsi murskataan hienoksi ja siihen sekoitetaan voiteiuöijy ja muovi ja seos o kuumennetaan lämpökaapissa 160 seen homogeeniseksi nesteek- o si, tai mäntyhartsi sulatetaan 160 :ssa ja seostetaan öljy o ja muovi ylläpitämällä lämpötilaa 180 .
Aineksien A ja B sekoittaminen tapahtuu "päärynänmuotoisessa", nestekaasuliekillä ulkopuolelta kuumennetussa betonimyllyssä, o jossa lämpötila on noin 150 . Sekoitusaika on noin 1-2 minuuttia, jolloin massa on saanut paksun puuron tai puolijuok-sevan olomuodon. Pääilystysmassa on nyt kaadettavissa alustalle ja voidaan tiivistää tai jyrätä.
Tämän esimerkin puitteissa pidettiin kiviaines-, väri- ja täyteainemäärät (A) muuttumattomina, mutta aineyhdistelmässä B suoritettiin taulukossa 1 esitetyt vaihtelut ja saatiin niinikään taulukossa 1 esitetyt Marshal1-lujuusarvot.
Taulukko 1
Koe nro 1 2 A. ainekset (g) 4410 4410 Mäntyhartsi (g) 300 300
Voitelyöljy (ISO 220) (g) 70 150
Polyeteeni (g) 18 60
Sidosaine/massa x 100 8,1 paino-% 10,4 paino-% Öljyosa/sidosaine x 100 22,7 " 41,1 "
Marshall-arvo KN 7,0 4,6
Esimerkki 2
Seostettiin seuraavasti ja työtapa oli sama kuin esimerkissä 1.
7 80286 A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet
Aine Karkeus Määrä
Kaikkifiileri 125 g " O - 0,074 mm 125 g " 0,074 - 0,125 mm 175 g " 0,125 - 0,250 mm 250 g " 0,250 - 0,5 mm 250 g " 0,5 - 2 mm 500 g " 2-6 mm 475 g " 6-12 mm 600 g
Titaanidioksidi 235 g A. yhteensä 2 735 g B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 160 g
Kasvisöljy (ISO 32) 30 g B. yhteensä 190 g
Sidosaineet/massa x 100 6,5 paino-% Öijyosa/sidosaineet x 100 15,8 "
Marshail-arvo (keskim.) KN 6,0
Esimerkki 3 Tässä esimerkissä aines A on muuten sama kuin esimerkissä 2, mutta titaanidioksidi korvataan seuraaviila pigmenteillä: e 80206
Aine Määrä
Titaanidioksidi 100 g
Kromidioksidi 135 g (vihreä) A. yhteensä 2 735 g B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsi 162 g
Perusöljy (mineraali) ISO 220 38 g B. yhteensä 200 g
Sidosaineet/massa x 100 6,8 paino-% Öljyosa/sidosaineet x 100 19 "
Marshall-arvo (keskim.) KN 8,4
Esimerkki 4
Seostettiin seuraavasti ja työtapa oli sama kuin esimerkissä 1.
A. Kiviaines, väri- ja täyteaineet
Aine Määrä
Moreeni 920 g
Titaanidioksidi 80 g
Kaoliini 80 g A. yhteensä 1 080 g 9 80286 B. Sidosaine
Aine Määrä Mäntyhartsin esteri* 90 g
Dieselöljyä 18 g
Polypropeenia 5 g B. yhteensä 113 g
Sidosaineet/raaka-aineet x 100 9,47 %
Marshall-arvo KN 34 * = Mäntyhartsin esteri on fumaarihapolla modifioitu mänty-hartsi, jossa esteröivä alkoholi on pentaerytritoli ja glyseroli.
Esimerkki 5
Suoritettiin kylmälujuuden mittaaminen määrittämällä koekappaleen murtumispiste Fraass (IP 80/53) alennettaessa lämpötilaa, ja lämpölujuuden mittaaminen määrittämällä pehmenemispiste rengas-kuulamenetelmällä (ASTM D 2398-76). Koetulokset sideaineen eri koostumukselle on esitetty seuraavassa taulukossa.
Sideaineen koostumus Murtumis- Pehmenemis- .... o o
Koe Hartsi Öljy- Oljymäärä Kumi Muovi piste C piste C
g laatu g 99 (Fraass) 1 100 kö 19 -3 i 2 100 k220 25 -2 i 3 100 k32 25 -5 i 4 100 kö 25 6 -34 i 5 100 k32 25 7 -17 i 6 100 k32 47 11 -36 i 7 100 k32 25 7 10 -14 > 92 8 100 kö 25 6 10 -21 44 10 80206
Selitykset: käytetty hartsi oli pehmeää, muuntamatonta mänty-hartsia, käytetty kumi oli SBR-kumia (Cariflex TR-1101) ja käytetty muovi oli polyeteeni.
kö = kasvisöljy k220 = mineraaliöljy, jonka viskositeetti oli 220 cSt/40 . o k32 = mineraaliöljy, jonka viskositeetti oli 32 cSt/40 i = liian pehmeä mitattavaksi rengaskuulamenetelmäiiä
Koostumuksilla pyritään arvoihin, jotka murtumispisteen koh- o dalla on välillä -12 ja -16 C ja pehmenemispisteen kohdalla o > 40 C.
Tuloksista ilmenee, että kumi parantaa kylmälujuutta, mutta että tarvitaan sekä kumia että muovia, jotta tuotteella olisi sekä hyvä kylmälujuus että hyvä lämmönkestävyys (korkea pehmenemispiste) , Nähdään, että koe 8 on lähellä ihannetta meidän ilmastossamme, kun taas koe 7 edustaa ihannekoostumusta lämpimässä ilmastossa.
Mäntyhartsin tai sen johdannaisten käyttö oikein pehmennettynä antaa huomattavasti paremman tarttuvuuden kiviainekseen kuin petrokemiailiset tuotteet, ne ovat hinnaltaan merkittävästi huokeampia ja ovat kotimaasta saatavia. Huomattavaa lisäksi on, että mäntyöljyhartsilla saadaan paljon lujempia tiepääi-lysteitä kuin bitumilla. Esimerkiksi Marshall-arvo mäntyhart-siperusteiselle päällysteelle on 6-9 KN, kun se on bitumipe-rusteiselie päällysteelle 4-6 KN. Kulutuskestävyys nastarenkaita vastaan on ainakin yhtä hyvä kuin asfalttibetonilla. Kasvisöljyjen käyttö parantaa sidosaineen lämpötilaherkkyyttä ja pakkaskestävyyttä, samoin kuin oikean viskositeetin valinta yleensäkin.
Eo. keksinnön mukaisia värillisiä ja vaaleita pääilystemassoja voidaan käyttää erikoisteissä, teiden risteyksissä osoittamaan vaara-aluetta, tienpiennarosassa, pihoissa ja pihakäytävissä, kävelytasoissa ja silloissa.
Claims (11)
1. Katujen kimmoisa päällystysmassa, joka käsittää sidos-aineella sidottua kiviainesta ja tarvittaessa väri-, täyte- ja muita lisäaineita, tunnettu siitä, että sidosaine muodostuu oleellisesti mäntyhartsista, kantohartsista, pihkahartsista, niiden johdannaisista tai jostakin näiden aineiden muodostamasta seoksesta, em. hartsiaineita pehmentävästä voiteluaineesta, ja edullisesti kumista ja/tai muovista.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että sidosaineen määrä on noin 3 - 15 %, edullisesti noin 5 - 7 % koko päällystysmassan painosta.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että pehmentävän voiteluaineen määrä muodostaa noin 10 - 40 %, edullisesti noin 15 - 20 % sidosaineen painosta.
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että sidosaine sisältää apuaineena kumia ja muovia.
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että kumi on styreenibutadiee-nikumia.
6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että kumin määrä on n. 1 - 20 %, edullisesti n. 2 - 10 % sidosaineen painosta.
7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että muovi on polyolefiini, kuten polypropeeni, polyeteeni tai polyamidi tai polyesteri.
8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällystysmassa, tunnettu siitä, että muovin määrä on n. 1 - 20 %, edullisesti 3 - 15 % sidosaineen painosta. i2 80206
9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että voiteluaineen viskositeetti on välillä ISO 15 ja ISO 680, edullisesti välillä ISO 32 ja ISO 220, ja että se edullisesti on mineraali-, kasvis- tai mäntyöljyperustainen voiteluaine.
10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että mainittu kiviaines on tie-normiston mukainen kiviseostus, luonnon moreeni tai muu päällysteissä käytetty kiviseos.
11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päällys-tysmassa, tunnettu siitä, että väriaineena käytetään epäorgaanisia pigmenttejä.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI880305A FI80286C (fi) | 1987-08-27 | 1988-01-22 | Ny, faergbar gatubelaeggning. |
US07/232,154 US5021476A (en) | 1987-08-27 | 1988-08-15 | Dyeable pavement material |
EP19880113257 EP0304767A3 (en) | 1987-08-27 | 1988-08-16 | a new dyeable pavement material |
DK474988A DK474988A (da) | 1987-08-27 | 1988-08-25 | Farvningsdygtigt vejbelaegningsmateriale |
NO883810A NO172245C (no) | 1987-08-27 | 1988-08-26 | Elastisk veibeleggsmasse |
Applications Claiming Priority (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI873713 | 1987-08-27 | ||
FI873713A FI873713A0 (fi) | 1987-08-27 | 1987-08-27 | Faergad gatubelaeggning. |
FI874963 | 1987-11-10 | ||
FI874963A FI874963A0 (fi) | 1987-08-27 | 1987-11-10 | Ny, faergbar gatubelaeggning. |
FI880305A FI80286C (fi) | 1987-08-27 | 1988-01-22 | Ny, faergbar gatubelaeggning. |
FI880305 | 1988-01-22 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI880305A0 FI880305A0 (fi) | 1988-01-22 |
FI880305A FI880305A (fi) | 1989-02-28 |
FI80286B true FI80286B (fi) | 1990-01-31 |
FI80286C FI80286C (fi) | 1990-05-10 |
Family
ID=27241237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI880305A FI80286C (fi) | 1987-08-27 | 1988-01-22 | Ny, faergbar gatubelaeggning. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5021476A (fi) |
EP (1) | EP0304767A3 (fi) |
DK (1) | DK474988A (fi) |
FI (1) | FI80286C (fi) |
NO (1) | NO172245C (fi) |
Families Citing this family (51)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4035359C2 (de) * | 1990-11-07 | 1996-09-26 | Volker Guels | Lufttrocknende Bindemittel |
AT394849B (de) * | 1991-04-15 | 1992-06-25 | Oemv Ag | Bitumenfreies bindemittel fuer baustoffe, baustoffmischung und waessrige emulsion |
US5650454A (en) * | 1995-08-23 | 1997-07-22 | Flow Polymers, Inc. | Rubber additive and rubber compounds |
US5877244A (en) * | 1995-08-23 | 1999-03-02 | Flow Polymers, Inc. | Latex rubber additive and latex rubber compounds |
DE19625983A1 (de) * | 1996-06-28 | 1998-01-02 | Basf Ag | Verfahren zur Herstellung gefärbter thermoplastischer Formmassen |
US6020073A (en) * | 1997-04-28 | 2000-02-01 | Wilson, Sr.; Jack H. | Pavement marking material and method of pavement marking |
US5947635A (en) * | 1997-11-03 | 1999-09-07 | Wilson, Sr.; Jack H. | Method for sealing and marking pavement with recognizable indicia |
FI107617B (fi) * | 1999-03-17 | 2001-09-14 | Tielaitos | Tiemerkintämateriaali |
US6113681A (en) * | 1999-08-13 | 2000-09-05 | Texas Department Of Transportation | Toner-modified asphalt compositions |
US6624232B2 (en) | 2001-02-16 | 2003-09-23 | Polycon Systems, Inc. | Pavement sealing composition and method of application |
AUPS065802A0 (en) * | 2002-02-20 | 2002-03-14 | Rhino Advertising Pty Limited | A method of placing visible advertising |
US6682593B2 (en) * | 2002-05-10 | 2004-01-27 | Arr-Maz Products, L.P. | Aggregate stabilizing emulsion and a mixture of the emulsion with aggregate |
FR2853647B1 (fr) * | 2003-04-08 | 2006-06-23 | Colas Sa | Liant de nature vegetale pour la realisation de materiaux pour le batiment et/ou les travaux publics |
KR100478631B1 (ko) * | 2004-08-31 | 2005-03-23 | 주식회사 유닉스라바 | 도로포장용 착색 바인더의 제조방법 및 그 착색 바인더. |
JP4960623B2 (ja) | 2005-11-28 | 2012-06-27 | 昭和シェル石油株式会社 | 着色可能なバインダー組成物 |
WO2008036109A2 (en) * | 2006-01-23 | 2008-03-27 | Black Tuf-Stuf, Inc. | Water-based asphalt emulsion-based coatings, compositions, manufacture and applications for use |
US20100159148A1 (en) * | 2006-08-11 | 2010-06-24 | Cantech Industrial Research Corporation | Surface coating compositions |
US20080038470A1 (en) * | 2006-08-11 | 2008-02-14 | Cantech Industrial Research Corporation | Surface coating compositions |
CN101177533B (zh) * | 2006-11-09 | 2011-07-06 | 深圳市海川实业股份有限公司 | 铺筑降噪排水性路面用的高粘彩色沥青混合料 |
FR2915204B1 (fr) * | 2007-04-23 | 2011-06-24 | Eiffage Travaux Publics | Composition comprenant une fraction organique pour la realisation d'une couche et/ou d'un revetement de voie ou de batiment |
CN101910319B (zh) * | 2007-12-07 | 2014-05-07 | 国际壳牌研究有限公司 | 粘合剂组合物和沥青混合料 |
KR100983494B1 (ko) * | 2008-01-10 | 2010-09-24 | 김인중 | 친환경 기능을 갖는 고탄성 포장재 |
US20100179251A1 (en) * | 2008-06-11 | 2010-07-15 | Wilson Sr Jack H | Polymer emulsion for pavement sealing |
FR2932487B1 (fr) * | 2008-06-12 | 2010-08-27 | Total France | Emulsion de liant synthetique clair. |
FR2932797B1 (fr) | 2008-06-20 | 2011-07-01 | Colas Sa | Utilisation d'un liant a base de biopolymere dans des applications routieres, pararoutieres ou liees au genie civil. |
KR100989545B1 (ko) | 2008-08-13 | 2010-10-25 | 김인중 | 유지 보수를 위한 탄성 포장재 보수 공법 |
CN101665341B (zh) * | 2008-09-01 | 2012-11-28 | 李宇峙 | 一种用于钢桥面铺装的环氧沥青 |
GB0817677D0 (en) * | 2008-09-26 | 2008-11-05 | Univ Leeds | construction materials |
US8113736B2 (en) * | 2008-12-23 | 2012-02-14 | Wilson Sr Jack H | Pavement resurfacing equipment and method of application of polymer emulsion |
US7994244B2 (en) | 2009-01-26 | 2011-08-09 | Carlisle Intangible Company | Highly-filled sealant compositions |
US8696806B2 (en) | 2009-05-01 | 2014-04-15 | Iowa State University Research Foundation, Inc. | Asphalt materials containing bio-oil and methods for production thereof |
CN102459458B (zh) | 2009-05-07 | 2015-05-20 | 国际壳牌研究有限公司 | 粘合剂组合物和柏油混合料 |
US20100310879A1 (en) * | 2009-06-09 | 2010-12-09 | Wilson Sr Jack H | Skid resistant coating for metal surfaces and method of application |
FR2955586B1 (fr) | 2010-01-28 | 2013-02-08 | Eurovia | Liant synthetique essentiellement a base de matieres issues de ressources renouvelables, en particulier d'origine vegetale, et ses applications en technique routiere |
US9499709B2 (en) * | 2010-03-01 | 2016-11-22 | Xerox Corporation | Oligomeric rosin esters for use in inks |
BR112012030700A2 (pt) | 2010-06-01 | 2019-09-24 | Univ Iowa State Res Found Inc | formulação de bio-óleo com um substituto de asfalto |
BE1019382A5 (nl) * | 2010-06-22 | 2012-06-05 | Imperbel N V Sa | Bindmiddelsamenstelling. |
FR2968665B1 (fr) * | 2010-12-14 | 2012-12-28 | Colas Sa | Mastic clair ou colorable |
FR2995890B1 (fr) * | 2012-09-26 | 2014-09-26 | Colas Sa | Liant hydrocarbone transparent et enrobes |
AU2014216292A1 (en) * | 2013-02-14 | 2015-08-27 | Terrapave International | Coating compositions and methods of use |
AU2014231766B2 (en) * | 2013-03-15 | 2017-11-09 | Close The Loop Technologies Pty Ltd | Asphalt including modified toner based additive |
JP6309227B2 (ja) * | 2013-09-12 | 2018-04-11 | 日進ゴム株式会社 | 弾性舗装用ゴムチップ及び弾性舗装材の製造方法 |
FR3011002B1 (fr) | 2013-09-26 | 2017-12-22 | Ifsttar | Materiau viscoelastique obtenu par liquefaction hydrothermale de microalgues |
FR3017385B1 (fr) | 2014-02-13 | 2016-02-05 | Eurovia | Materiau bitumineux coule a froid paraffinique a montee en cohesion rapide |
US10899929B2 (en) | 2014-07-10 | 2021-01-26 | Lhoist Recherche Et Development | Calcium/magnesium compound slurry for bituminous road material |
FR3035112B1 (fr) * | 2015-04-14 | 2020-05-29 | Soprema | Liant d'origine vegetale, compositions le comprenant et methode pour diminuer la quantite de bitume petrolier |
FR3035113B1 (fr) | 2015-04-14 | 2020-05-29 | Soprema | Liant d'origine vegetale, compositions le comprenant et methode pour diminuer la quantite de bitume petrolier |
CN105019327B (zh) * | 2015-07-28 | 2017-05-17 | 南丹县交通运输局 | 道路铺设方法 |
JP6989217B2 (ja) * | 2018-10-04 | 2022-01-05 | 花王株式会社 | 舗装用バインダ |
FR3094365B1 (fr) | 2019-03-26 | 2021-04-09 | Eurovia | Additifs pour matériau bitumineux coulé à froid avec un liant paraffinique à montée en cohésion rapide |
FR3139577B1 (fr) * | 2022-09-09 | 2024-09-20 | Totalenergies Onetech | Liant clair comprenant des particules de déchets plastiques et ses applications |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1341490A (en) * | 1920-05-25 | Sealing composition | ||
BE552144A (fi) * | ||||
GB1379392A (en) * | 1971-03-24 | 1975-01-02 | British Oxygen Co Ltd | Method of and a composition for use in road dressing |
JPS532540A (en) * | 1976-06-29 | 1978-01-11 | Atomu Kagaku Toriyou Kk | Welding type of road sign material |
US4272582A (en) * | 1978-03-16 | 1981-06-09 | Tremco, Inc. | Waterproofing sheet material |
FR2481264A1 (fr) * | 1980-04-28 | 1981-10-30 | Geeraert Matthys Raffiner Kalo | Composition de revetement pour routes et autres sols a base de granulats, en particulier de granulats de laitier et d'un liant, et son application a un procede de preparation d'un revetement routier |
US4362568A (en) * | 1980-10-06 | 1982-12-07 | K. E. Mcconnaughay, Inc. | Petroleum distillate free prime coat material |
US4360615A (en) * | 1981-03-09 | 1982-11-23 | American Cyanamid Company | Addition agent composition |
US4497941A (en) * | 1981-10-16 | 1985-02-05 | Exxon Research & Engineering Co. | Ethylene copolymers for hot melt systems |
US4437896A (en) * | 1982-09-30 | 1984-03-20 | Partanen John F | Synthetic asphalt mixtures and processes for making them |
JPH0635563B2 (ja) * | 1986-02-17 | 1994-05-11 | 日瀝化学工業株式会社 | 着色舗装用結合材 |
US4822425A (en) * | 1987-03-19 | 1989-04-18 | Burch Richard M | Aggregate stabilization |
-
1988
- 1988-01-22 FI FI880305A patent/FI80286C/fi not_active IP Right Cessation
- 1988-08-15 US US07/232,154 patent/US5021476A/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-08-16 EP EP19880113257 patent/EP0304767A3/en not_active Withdrawn
- 1988-08-25 DK DK474988A patent/DK474988A/da not_active Application Discontinuation
- 1988-08-26 NO NO883810A patent/NO172245C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO172245C (no) | 1993-06-23 |
NO883810L (no) | 1989-02-28 |
EP0304767A2 (en) | 1989-03-01 |
US5021476A (en) | 1991-06-04 |
NO883810D0 (no) | 1988-08-26 |
DK474988D0 (da) | 1988-08-25 |
DK474988A (da) | 1989-02-28 |
NO172245B (no) | 1993-03-15 |
FI880305A (fi) | 1989-02-28 |
FI80286C (fi) | 1990-05-10 |
EP0304767A3 (en) | 1990-10-24 |
FI880305A0 (fi) | 1988-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI80286B (fi) | Ny, faergbar gatubelaeggning. | |
US4629754A (en) | Pigmentable composition of matter comprising a mineral lubricating oil extract and modified petroleum and/or coumarone-indene resin | |
US20100098930A1 (en) | Fiber modified layer and methods of making and using same | |
Orange et al. | Rutting and moisture resistance of asphalt mixtures containing polymer and polyphosphoric acid modified bitumen | |
CN109526224A (zh) | 包含由石油疏松蜡和费-托蜡组成的蜡混合物的沥青组合物、蜡混合物在沥青组合物中的用途、沥青组合物在沥青混料组合物中的用途、包含沥青组合物的沥青混料组合物和其制造沥青混料路面的方法 | |
US7863353B2 (en) | Paving resin composition, paving asphalt composition, and method for producing paving asphalt composition | |
AU2003211364B2 (en) | Pigmentable binder composition | |
US20090111914A1 (en) | Colourable binder composition | |
US20140147205A1 (en) | Bituminous composition | |
AU2003211364A1 (en) | Pigmentable binder composition | |
US4889880A (en) | Modified asphalt compositions | |
FI94769C (fi) | Pigmentoitava sideainekoostumus | |
US5637640A (en) | Asphalt cement modification | |
US20070105987A1 (en) | Binder composition comprising a low viscosity naphthenic oil for coloured hot-mix asphalt applications | |
US3297625A (en) | Paving composition comprising aggregate and a binder containing a petroleum resin, a hydrocarbon rubber, and an oil | |
CN107532004A (zh) | 氧化剂改性的沥青粘合剂组合物 | |
JP3927611B2 (ja) | 明色カチオン乳剤組成物およびそれを用いたスラリーシール | |
EP1598395A1 (en) | Paving resin composition, paving asphalt composition and method for producing paving asphalt composition | |
WO1992016580A1 (en) | Preparation of a light coloured petroleum binder | |
JPH02229305A (ja) | 着色できる舗道の敷石 | |
RU2000125874A (ru) | Модификатор для улучшения технических характеристик битумных смесей, применяемых в дорожных покрытиях | |
EA017056B1 (ru) | Полимерный модификатор для асфальтобетона и способ приготовления асфальтобетонной смеси на его основе | |
Sefi et al. | Physical-Mechanical Properties of a Composition Based on Rubber Dust | |
Anand | Design and Performance of Open-Graded Friction Course Mixtures Containing Epoxy Asphalt | |
SU1742291A1 (ru) | Асфальтобетонна смесь |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: O PINOMAA KY |