FI78053C - Vinsch. - Google Patents

Description

1 78053

Vintturi Tämä keksintö liittyy vintturiin, joka käsittää kantopinnan kaapelia varten, jolloin vinssin pyöritettä-5 vän kantopinnan ja määrätyn kaapelimateriaalin välinen kitka kaapelin määrätyllä jännityksellä muuttuu pitkin pyörimisakselia.

US-patenttiselityksissä nro 4 274 606 ja 4 230 306 ehdotetaan ja selitetään sekä valaistaan vinttureita, 10 joissa pyöritettävän rummun loppupäässä on tyhjennysväli-ne. Tarkoituksena on, että tyhjennysvälineessä on vain yksi ainoa köysi- tai kaapelikierros ja se käsittää kehä-uran ja/tai kitkamateriaalia. Lisäys tyhjennysvälineessä olevan köysikierroksen jännityksessä lisää voimaa, jolla 15 tyhjennysväline tarttuu siihen. Tyhjennysväline pitää loppupään köyttä paikallaan, niin että toisaalta köyden kuor-mituspäähän kohdistuva jännityksen lisäys ei aiheuta köy-sikierrosten luisumista ympäri rummun ja toisaalta ei köyden loppupää löysty ja mahdollisesti sotke köysilinjaa.

20 US-patenttiselitys nro 4 272 606 painottaa, että alueen, jossa kitka on suurempi, tulee olla vain rummun loppupäässä, koska muutoin joukko loppupäätä lähellä olevia köysikierroksia saattaisi löystyä. Sen vuoksi on näissä aikaisemmin ehdotetuissa vinttureissa köyden tai kaapelin 25 sekä kaapelin kantopinnan kitkakuluminen epätasaista.

GB-patenttiselitys nro 1 599 521 selittää nelike-laisen kaksoisakselivintturin, jossa kaapelin jännitys voitetaan käyttämällä suurta määrää uria, niin että vintturi kannattaa suurta lukumäärää kaapelikierroksia.

30 Koska vintturin vetokelat kuitenkin on sijoitettu useammalle kuin yhdelle akselille, on vaikeaa pitää kuorman, molempien akseleiden ympäri kohdistamaa, vääntömomenttia oikeassa tasapainossa.

Tämän keksinnön eräänä kohteena on tehdä mahdolli-35 seksi sellaisen vintturin aikaansaaminen, jossa yllä mainitut varjopuolet voidaan voittaa tai ainakin lievittää niitä.

2 78053 Tämä keksintö tarjoaa vintturin, jolle on keksinnön mukaisesti tunnusomaista, että kitka muuttuu jatkuvasti tai portaittain useissa portaissa.

Vintturi käsittää edullisesti kelan, jossa on pin-5 ta, jonka kitka kasvaa pitkin kelan pyörimisakselia. Lisäksi tai vaihtoehtoisesti käsittää vintturi kelan, joka on varustettu useilla kehäurilla, kunkin uran kaapelinkan-natuspinnan ala on erilainen.

Siten, kun kaapelin jännitys pienenee, voidaan kaa-10 pelin ja kelan välillä vallitseva kitka pitää olennaisesti samansuuruisena suurentamalla kitkakerrointa ja/tai pienentämällä kaapelin ja kelan välistä tehollista kosketuspintaa (ja suurentamalla siten painetta). Tästä on seurauksena, että kehäurat kuluvat olennaisesti samalla no-15 peudella, mikä helpottaa kunnossapitoa. Niinikään, kun tämän keksinnön piirteiden puuttuessa kaapelin jännitys pienenee hyvin vähitellen kaapelikierrosten lukumäärän lisääntyessä, tekee tämä keksintö mahdolliseksi vintturin, jossa kaapelin jännitys voitetaan suhteellisen harvoilla 20 kaapelinkierroksilla, niin että yksiakselinen kaksoiske-lavintturi, jota ei aikaisemmin ole ehdotettu, tulee toteuttamiskelpoiseksi.

Sen mukaisesti tarjoaa tämä keksintö myös kelavint-turin, jossa vintturin vetokelat on sijoitettu yhdelle 25 ainoalle akselille ja käsittävät ensimmäisen ja toisen kelan. Ensimmäinen ja toinen kela on mieluummin pyöritettävissä vastakkaisiin suuntiin, esimerkiksi episyklisen hammaspyöräryhmän avulla ja käytettävissä on jarru sen varmistamiseksi, että ensimmäinen ja toinen kela eivät 30 pyöri toisiinsa nähden, niin että ne toimivat kuin yksi ainoa kiintokela. Kun ensimmäinen ja toinen kela on kiinnitetty tällä tavoin, voivat ne jatkaa kuorman kannattamista silloinkin, kun vetomekanismista irrotetaan osia tarkastusta tai korjausta varten.

35 Jotta tätä keksintöä voitaisiin paremmin ymmärtää ja jotta voitaisiin esittää, miten se voidaan toteuttaa, 3 78053 viitataan nyt esimerkin avulla oheisiin piirustuksiin, joissa: kuvio 1 on kaavamainen sivupystykuva keksinnön mukaisesta yksiakselisesta kaksoiskelavintturista, 5 kuvio 2 esittää rataa, jota kuvion 1 kaksoiskela- vintturin ohjaama kaapeli seuraa ja kuvio 3 on poikkileikkauskuva otettuna pitkin kuvion 1 viivaa III-III.

Nyt viitataan piirustuksiin, joissa kuvio 1 esit-10 tää kaksoiskelavintturia, joka käsittää ensimmäisen yksi-urakelan 1 ja toisen kelan 2, joilla on yhteinen pyörimisakseli, sekä useita ohjauspyöriä tai uritettuja köysipyö-riä 3. Kuten kuviossa 3 voidaan nähdä, on kolme ohjausrul-laa 3 kiinnitetty pyöritettävästä akselille 4, joka on en-15 simmäisen ja toisen vetokelan 1, 2 pyörimisakselin suuntainen. Myös neljäs ohjausrulla 3 on kiinnitetty pyöritettävästä akselille 5, joka on siirretty hiukan sivulle tuosta akselista, jotta kaapelin kulku neljännen ohjausrullan 3 ja yksiuraisen kelan 1 kautta olisi helpompaa. Keloja 1, 20 2 pyörittää moottori 6 moottorin 6 vetoakselille kiinni tetyn planeettapyörästön keskipyörän 7, toisen kelan 2 yhteistä rakennetta olevalle akselille 9 pyörivästi asennetun planeettapyörän 8 ja ensimmäisen kelan 1 sisähammastuk-sen 10 välityksellä. Käytettävissä on haluttaessa myös jar-25 ru (ei esitetty) ohjausrullien 1, 2 suhteellisen pyörimisen estämiseksi.

Toinen kela 2 on varustettu kolmella kehäuralla 11, jotka on siirretty puolen uranleveyden verran sivulle yhdensuuntaisella akselilla 4 olevien ohjausrullien 3 uriin 30 nähden pitkin kelan pyörimisakselia. Kehäurat käsittävät kitkamateriaalia, jonka kitkakerroin kasvaa toisen kelan 2 suurjännitys- eli kuormapäästä sen pienjännitys- eli poistopäähän.

Suosittuihin kitkamateriaaleihin kuuluvat Silumiini, 35 joka on runsaasti piillä seostettu alumiini, kuten AL20, jossa on yli 12 % piitä ja, käytettäväksi mahdollisesti 4 78053 syövyttävissä olosuhteissa, kitkapolymeerit, kuten polyuretaani, polypropyleeni ja Kautex, joka on polyvinyyli-kloridiperusteinen materiaali. "Silumiini" ja "Kautex" ovat tavaramerkkejä. Suositussa järjestelyssä on kussa-5 kin urassa vuorotellen Kautex- ja Silumiinialueita, joista edellinen muodostaa kitkakomponentin ja jälkimmäisen tehtävänä on tukea kaapelia. Ainakin osan toisen kelan 2 pinnan kitkakertoimesta teräsvaijerille tulee mieluummin olla merkittävästi suurempi kuin teräksen kitkakertoimen 10 teräksellä. On todettu, että joillakin materiaaleilla, kuten ainakin polyuretaanilla, vallitsee materiaalin tiheyden ja kitkakertoimen välillä suhde määrättyä kaapeli-materiaalia varten. Sen mukaisesti pienenee eräässä järjestelyssä tiheys eksponenttisesti toisen kelan 2 suurjän-15 nitys- eli kuormapäästä sen pienjännitys- eli loppupäähän. Myös urien leveyttä voidaan vaihdella (ei esitetty), niin että kaapelin ja kunkin uran pinnan välinen paine vaihte-lee määrätyllä kaapelin jännityksellä.

Käytössä voittaa kaapelin ja kelojan välinen kitka 20 vintturin ohjaamassa kaapelissa vallitsevan jännityksen, niin että vintturin poistopäässä oleva kaapeli on melkein täysin löysä. Kaapelin jännityksestä ottaa ainakin 40 % ja jopa 50 % ensimmäinen kela, jota ympäröivä kietomis-kulma on 250-280 astetta, tavallisesti noin 270 astetta.

25 Normaalisti pienenee kitka asteittain toisen kelan 2 kuormapäästä poistopäähän. Johtuen kuitenkin siitä, että urien 11 ja kaapelin välinen kitkakerroin kasvaa toisen kelan 2 kuormapäästä poistopäähän, jakautuu kitkavoima tasaisesti toiselle kelalle 2, mistä on seurauksena, että kaapeliin 30 ja uriin 11 ei kohdistu kohtuuttoman suuria kitkavoimia missään yksittäisessä kohdassa. Samanaikaisesti säilyy riittävä jännitys lähellä poistopäätä olevan kaapelin parissa viimeisessä kierroksessa, niin että kaapeli ei löysty.

Claims (10)

1. Vintturi, joka käsittää kantopinnan kaapelia varten, jolloin vinssin pyöritettävän kantopinnan ja mää- 5 rätyn kaapelimateriaalin välinen kitka kaapelin määrätyllä jännityksellä muuttuu pitkin pyörimisakselia, tunnettu siitä, että kitka muuttuu jatkuvasti tai portaittain useissa portaissa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vintturi, t u n - 10. e t t u siitä, että pinnan kitkakerroin jotakin määrättyä kaapelimateriaalia varten kasvaa asteittain tai portaittain, useissa portaissa pitkin pyörimisakselia.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen vintturi, tunnettu siitä, että pinta käsittää kitkamateriaa- 15 lia.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen vintturi, tunnettu siitä, että kitkamateriaalin kitkakerroin teräksellä on olennaisesti suurempi kuin teräksen kitkakerroin teräksellä.

5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen vintturi, tun nettu siitä, että kitkamateriaali käsittää kitkapo-lymeeriä.

5 78053

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen vintturi, tunnettu siitä, että kitkapolymeeri on polyuretaani, po- 25 lypropyleeni tai polyvinyylikloridi.

7. Patenttivaatimuksen 3 mukainen vintturi, tunnettu siitä, että kitkamateriaali käsittää piillä rikastettua alumiinia.

8. Patenttivaatimuksen 2 mukainen vintturi, joka 30 käsittää useilla kehäurilla (11) varustetun kelan (2), tunnettu siitä, että pinnan kitkakerroin kussakin urassa (11) on erilainen.

9. Patenttivaatimuksen 2 mukainen vintturi, tunnettu siitä, että pinta käsittää materiaalia, jonka 35 tiheys pienenee eksponentiaalisesti pitkin pyörimisakselia. « 78053

10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vintturi, joka käsittää useilla kehäurilla (11) varustetun kelan (2), tunnettu siitä, että kaapelia kantavan pinnan ala on kussakin urassa (11) erilainen kuin kaapelia kantavien 5 pintojen alat kaikissa muissa urissa (11). 7 78053