FI76299B - Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg. - Google Patents

Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg. Download PDF

Info

Publication number
FI76299B
FI76299B FI860793A FI860793A FI76299B FI 76299 B FI76299 B FI 76299B FI 860793 A FI860793 A FI 860793A FI 860793 A FI860793 A FI 860793A FI 76299 B FI76299 B FI 76299B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
seal
cavities
hatch
cavity
deck hatch
Prior art date
Application number
FI860793A
Other languages
English (en)
Other versions
FI860793A (fi
FI860793A0 (fi
FI76299C (fi
Inventor
Aulis Niskanen
Original Assignee
Macgregor Navire Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Macgregor Navire Sa filed Critical Macgregor Navire Sa
Publication of FI860793A0 publication Critical patent/FI860793A0/fi
Priority to FI860793A priority Critical patent/FI76299C/fi
Priority to JP62033141A priority patent/JP2526233B2/ja
Priority to IT8719442A priority patent/IT1215360B/it
Priority to FR8702323A priority patent/FR2595314A1/fr
Priority to NL8700451A priority patent/NL192099C/nl
Priority to ES8700489A priority patent/ES2002574A6/es
Priority to BE8700170A priority patent/BE1000184A5/fr
Publication of FI860793A publication Critical patent/FI860793A/fi
Publication of FI76299B publication Critical patent/FI76299B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI76299C publication Critical patent/FI76299C/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/26Gaskets; Draining means

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)

Description

ALUKSEN KANSILUUKUN VESITIIVISTE - VATTENTÄTNING FÖR DÄCKS-
LUCKA VID FARTYG
762 99 Tämän keksinnön kohteena on aluksen kansiluukun vesi tiiviste, joka muodostuu kansiluukun reunoihin kiinnitetystä joustavasta materiaalista kuten kumista valmistetusta tiivisteestä, joka kansiluukun kiinniasennossa puristuu aluksen ruuman reunoja vasten tiivistäen kansiluukun, ja jossa tiivisteessä on poikkileikkauksessa onkalo.
Perinteellisesti laivojen lastiluukkujen tiivistämiseksi on käytetty kouruun asennettua kumiprofiilia, joka painetaan kapealla sivullaan seisovaa laattaa vasten.
Edellä mainittu tiivistysratkaisu toimi kohtalaisen hyvin niin kauan, kun lastiluukut olivat pieniä verrattuna laivan kanteen. Laattaa voitiin käyttää sovitettaessa luukun reunuksen eli karvelin muoto vastaamaan luukun muotoa (valmistus-epätarkkuudet) ja saatiin näin melko tasainen puristuma kumiin koko matkalle.
Luukkujen kasvaessa ja laivan rungon jäykkyyden pienetessä suurenivat luukun ja karvelin väliset suhteelliset liikkeet niin paljon, että laatta kulutti nopeasti tiivistekumin rikki.
Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä esitetyt epäkohdat. Keksinnön mukaiselle tiivisteelle on tunnusomaista se, että onkalon lisäksi on toinen pienempi onkalo, joka sijaitsee tiivisteen sinänsä tunnetussa alaspäin kapenevassa kärjessä. Keksinnön avulla saadaan ns. kaksivaiheinen puristuma, jolloin alempi onkalo puristuu ensin yhteen, jonka jälkeen koko tiivisteen kärkiosa painautuu tasaisesti joustaen kiinni yläpuolella olevan onkalon ansiosta.
76299
Keksinnön eräälle edulliselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että onkalot ovat muodoltaan leveitä ja alaspäin kaarevia.
Keksinnön eräälle toiselle sovellutusmuodolle on tunnusomaista se, että onkaloitten välissä on kaksi samassa vaakatasossa sijaitsevaa onkaloa. Tämänmuotoisella tiivisteellä saadaan ihanteellinen vakiovoima, joka on noin 5000-7000 N/m alueella 4-25 mm.
Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkin avulla viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa
Kuvio 1 esittää puristusvoiman käyrää puristumaan nähden.
Kuvio 2 esittää keksinnön mukaista tiivistettä poikkileikkauksessa.
Aluksen kansiluukun vesitiiviste muodostuu kansiluukun reunoihin kiinnitetystä kumista valmistetusta tiivisteestä 1, joka kansiluukun kiinniasennossa puristuu aluksen ruuman reunoja vasten tiivistäen kansiluukun. Tiiviisteessä 1 on poikkileikkauksessa kaksi päällekkäistä onkaloa 2, 3, alempi onkalo 2, joka on pienempi ja sijaitsee tiivisteen 1 sinänsä tunnetussa alaspäin kapenevassa kärjessä. Toinen onkalo 3 sijaitsee tiivisteen 1 keskikohdassa. Onkalot 2, 3 ovat muodoltaan leveitä ja alaspäin kaarevia. Onkaloitten 2, 3 välissä on kaksi samassa vaakatasossa sijaitsevaa onkaloa 4. Onkaloitten 4 ympäri muodostuu nuolen kärjen muotoinen monikulmio 5.
Ihanteellinen lastiluukun ns. liukuva tiiviste käyttäytyy kuvion 1 mukaisen käyrän mukaisesti. Kun tiivistettä ruvetaan puristamaan, nousee voima mahdollisimman nopeasti tasolle 6, joka tarvitaan vesitiiviyden saavuttamiseksi. Puristettaessa tiivistettä edelleen on edullista, että tarvittava voima Pysyy lähes vakiona mahdollisimman pitkään. Kohta, jossa ti 3 76299 kuvaaja lähtee nousemaan jyrkästi, edustaa käyttökelpoisen puristuma-alueen ylärajaa. Ihanteellinen vakiovoima olisi noin 5000-7000 N/m puristuma-alueelle 4-25 mm. Tiivisteen lähtökohtana on käytetty periaatetta, jossa yhteenpuristuma aiheuttaa tiivisteessä levittävän voiman, joka painaa tiivistettä sen sivuilla olevan asennusuran reunoja vasten estäen sen kiertymisen ulos urasta tiivisteen liukuessa poikittain karvelilla. Koska tiivisteen sallittu muodonmuutos on tietyssä suhteessa (25 %) tiivisteen mittoihin nähden, on tiivisteen korkeutta lisätty niin, että korkeus on lähes sauna kuin leveys. Tiivisteen keskikohdalla oleva onkalo 3 on järjestetty niin isoksi, että suuren puristuman aiheuttamalle kumin muodonmuutokselle on tilaa. Olennaisin uusi asia tunnettuihin tiivisteisiin nähden on ns. kaksivaiheinen puristuma, joka aikaansaadaan ensinnäkin siten, että seinämien vahvuudet on valittu sopiviksi ja alempi onkalo 2 puristuu kokoon ensin ja sen jälkeen alkaa koko monikulmion 5 esittämä alue puristua yhteen.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu edellä esitettyihin esimerkkeihin vaan voi vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (3)

76299
1. Aluksen kansiluukun vesitiiviste , joka muodostuu kansiluu-kun reunoihin kiinnitetystä joustavasta materiaalista kuten kumista valmistetusta tiivisteestä (1)* joka kansiluukun kiinniasennossa puristuu aluksen ruuman reunoja vasten tiivistäen kansiluukun, ja jossa tiivisteessä (1) on poikkileikkauksessa onkalo (3) , tunnettu siitä, että onkalon (3) lisäksi on toinen pienempi onkalo (2), joka sijaitsee tiivisteen sinänsä tunnetussa alaspäin kapenevassa kärjessä.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vesitiiviste , tunnet-t u siitä, että onkalot (2,3) ovat muodoltaan leveitä ja alaspäin kaarevia.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vesitiiviste, tunnettu siitä, että onkaloitten (2,3) välissä on kaksi samassa vaakatasossa sijaitsevaa onkaloa (4). Il
FI860793A 1986-02-24 1986-02-24 Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg. FI76299C (fi)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI860793A FI76299C (fi) 1986-02-24 1986-02-24 Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg.
JP62033141A JP2526233B2 (ja) 1986-02-24 1987-02-16 船舶用ハツチカバ−のウオ−タシ−ル
IT8719442A IT1215360B (it) 1986-02-24 1987-02-20 Dispositivo a tenuta di acqua per la copertura di boccaporto di una nave.
FR8702323A FR2595314A1 (fr) 1986-02-24 1987-02-23 Joint hydraulique pour opercule de navire
NL8700451A NL192099C (nl) 1986-02-24 1987-02-24 Afdichting voor een luikdeksel van een vaartuig.
ES8700489A ES2002574A6 (es) 1986-02-24 1987-02-24 Cierre hidraulico para la tapa de escotilla de un barco
BE8700170A BE1000184A5 (fr) 1986-02-24 1987-02-24 Joint hydraulique pour le panneau d'ecoutille d'un navire.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI860793 1986-02-24
FI860793A FI76299C (fi) 1986-02-24 1986-02-24 Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI860793A0 FI860793A0 (fi) 1986-02-24
FI860793A FI860793A (fi) 1987-08-25
FI76299B true FI76299B (fi) 1988-06-30
FI76299C FI76299C (fi) 1988-10-10

Family

ID=8522206

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI860793A FI76299C (fi) 1986-02-24 1986-02-24 Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg.

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JP2526233B2 (fi)
BE (1) BE1000184A5 (fi)
ES (1) ES2002574A6 (fi)
FI (1) FI76299C (fi)
FR (1) FR2595314A1 (fi)
IT (1) IT1215360B (fi)
NL (1) NL192099C (fi)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3518943B2 (ja) * 1996-02-16 2004-04-12 横浜ゴム株式会社 ハッチカバー用中空弾性ガスケット
CN102927274A (zh) * 2012-11-02 2013-02-13 张家港市润禾橡塑制品有限公司 船用谷物舱橡胶密封条

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1750317A1 (de) * 1968-04-20 1971-02-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dichtleiste
US3763595A (en) * 1972-09-07 1973-10-09 Johnson Rubber Co Seal for hatch cover or the like

Also Published As

Publication number Publication date
NL8700451A (nl) 1987-09-16
ES2002574A6 (es) 1988-08-16
NL192099C (nl) 1997-02-04
IT8719442A0 (it) 1987-02-20
IT1215360B (it) 1990-02-08
FI860793A (fi) 1987-08-25
JPS62199587A (ja) 1987-09-03
JP2526233B2 (ja) 1996-08-21
FR2595314A1 (fr) 1987-09-11
FI860793A0 (fi) 1986-02-24
FI76299C (fi) 1988-10-10
BE1000184A5 (fr) 1988-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU95122311A (ru) Днищевое перекрытие судна
FI76299B (fi) Vattentaetning foer daeckslucka vid fartyg.
GB1567013A (en) Sealing strips
US3145682A (en) Buoyant protective device for boats
GB1495617A (en) Floating roof for liquid storage tanks
KR900012810A (ko) 콘테이너 선박용 선박선체
RU2043247C1 (ru) Корпус многокорпусного судна
KR950008238Y1 (ko) 방현재
JPS5568497A (en) Method of removing marine living thing adhered on ship body and apparatus thereof
JP2524268B2 (ja) 特にサ―フセ―リングボ―ドにおける、センタ―ボ―ドケ―スおよびセンタ―ボ―ドを収容する開口部の下部を密閉するためのプラスチック製唇状パッキン
FR2633581B1 (fr) Perfectionnements apportes aux quilles pour embarcations
FI75894C (fi) Oljebom.
CA1127912A (en) Chain plate cover
SU536279A1 (ru) Опора-ледорез гидротехнических сооружений
US3827092A (en) Boat trim construction
SU1011443A1 (ru) Судовое люковое закрытие
DE59405356D1 (de) Verwendung von stark entwässerten, ggf. kontaminierten Sedimenten und/oder davon abgetrennten, ggf. kontaminierten Feinsedimenten in Form von Bauelementen zur subaquatischen Auffüllung von trockenzulegenden Gewässern, insbesondere Hafenbecken
WO2000075007A3 (en) Stable tunnel hull
JP2524267B2 (ja) 特にサ―フセ―リングボ―ドにおける、センタ―ボ―ドケ―スおよびセンタ―ボ―ドを収容する開口部のためのプラスチック製唇状パッキン
KR830000134A (ko) 부유도크
SU1539137A1 (ru) Спасательна шлюпка закрытого типа
De Filippo et al. An Electrochemical and Surface Analysis Investigation of Some Sulphur-Containing Inhibitors
KR880003806A (ko) 화물선의 승강구 덮개용 패킹
USD237372S (en) Sailing catamaran
Baer et al. Computational modes in numerical weather prediction

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: MACGREGOR NAVIRE (SF) OY