FI70278C - Anordning foer frammatning av fraemre aenden pao ett banformigt material genom en tork- eller kylanlaeggning - Google Patents

Description

1 70278

Laite rainamaisen materiaalin etupään syöttämiseksi kuivaus- tai jäähdytyslaitteiston läpi Tämä keksintö koskee laitetta rainamaisen mate-5 riaalin etupään syöttämiseksi kuivaus- tai jäähdytyslaitteiston läpi, jossa rainamainen materiaali kelluu ilman päällä tietyn etäisyyden päässä kantopinnasta, jossa on ilmansyöttöaukkoja, ja jossa rainamainen materiaali saa kulkea käytettävien kääntötelojen yli, niin 10 että raina kulkee mutkitellen laitteiston läpi, minkä lisäksi päätön nauha- tai köysikuljetin kulkee erillistä rataa laitteiston läpi olennaisesti yhdensuuntaisesti materiaalirainan kanssa ja on varustettu välineillä, joihin rainan kärki on kiinnitettävissä kuljetettavaksi 15 laitteiston läpi.

Kärjenvetolaitteita tunnetaan jo useissa eri toteutusmuodoissa, mikä ilmenee mm. US-patenttijulkaisuista 3 643 343, 3 277 550, 3 265 267 ja 3 199 219. Näistä varsinkin ensimmäisestä, käy ilmi, että rainamaisen materiaalin 20 tai aineen kärjen vetämiseksi kuivauslaitteiston läpi on käytettävä kahta erilaista käyttöjärjestelmää, toista raina-maista materiaalia varten ja toista päätöntä veto-osaa varten, joka on köysi tai hihna. Syy tähän on se, että raina-maiseen materiaaliin kohdistuu pituussuunnassa kutistava 25 vaikutus sen edetessä kuivaimen läpi, kuivauksen johdosta, jolloin esiintyy nopeusero rainamaisen materiaalin ja veto-osan eli kuljettimen kesken. Kun kärki syötetään huomattavan pitkän kuivaimen läpi, voi tämä nopeusero aiheuttaa murtumisen rainamaisessa materiaalissa, ja tästä syys-30 tä on tällaisiin kuivaimiin asennettava erikoiset vetorul-lat ja käyttölaitteet kärjen veto-osaa varten ja on suoritettava järjestelyjä sen varmistamiseksi, että veto-osan ja rainamaisen materiaalin nopeudet eivät poikkea liiaksi toisistaan, vaan pysyvät tiettyjen annettujen raja-35 arvojen sisällä, jotka riippuvat ko. laitteistossa vai- 70278 litsevista erikoisolosuhteista. Tällaisia olosuhteita ovat esim. rainamaisen materiaalin pituus kuivaimen sisällä, kuivauslämpötila, materiaali kosteuspitoisuus, sen koostumus ja sen nopeus kuivaimessa, mikä ts. on aika, 5 jonka aineen tietty osa on kuivaimessa. Kaikkien eri olosuhteiden johdosta on olemassa ero kääntötelojen kehäno-peuden ja kuivaimen kautta kulkevan, rainamaisen materiaalin nopeuden välillä, koska olosuhteet johtavat materiaalin koon muuttumiseen pituussuunnassa, ja tämä merkit-10 see, että veto-osan nopeus on säädettävä materiaalin todellisen nopeuden mukaan rainan ja veto-osan välisen no-peussuhteen pitämiseksi sallittujen arvojen sisällä.

Edellä kerrotusta käy ilmi, että alalla aikaisemmin tunnettu käyttöjärjestelmä kärjen vetämiseksi on äärim-15 mäisen monimutkainen ja siten kallis, koska vetolaitteen käyttämiseksi tarvitaan monimutkainen säätölaitteisto. Lisäksi tarvitaan vetolaitetta varten erikoista käyttölaitetta, mikä merkitsee käytännössä sitä, että on mahdotonta asentaa kärjen vetolaitetta vanhempaan, olemassa ole-20 vaan kuivaimeen, jossa uudenaikaista laitteistoa ei ole käytettävissä.

Esillä olevan keksinnön tavoitteena on tehdä mahdolliseksi kärjenvetojärjestelmän asentamisen, joka käsittää päättömän köysi- tai hihnakuljettimen, jolloin 25 tämä järjestelmä on olennaisesti yksinkertaisempi kuin alalla ennen tunnetut vetolaitteet ja sen voi lisäksi asentaa olemassa oleviin, vanhempiin kuivaus- tai jäähdy-tyslaitteistoihin, ilman että näitä tarvitsee merkittävästi muuntaa tai muuttaa.

30 Tähän tavoitteeseen päästään keksinnön mukaisesti pääasiallisesti siten, että kukin kääntötela on toisesta päästään sovitettu kannattamaan kärjen kuljetinta, minkä johdosta kärjen kuljettimen käyttö on sovitettu hoidettavaksi samalla elimellä, joka huolehtii kääntötelojen käy-35 töstä, sekä että välineillä rainan kärjen kiinnittämisek- 3 70278 si kuljettimeen on tietty venymiskyky materiaalirainan murtumisen estämiseksi. Koska kääntötelat voivat samalla toimia ohjaus- ja käyttöteloina kärjen vetolaitetta varten, ei tarvita enää erillisiä käyttörullia veto-osaa 5 varten. Mahdollisesti esiintyvät nopeuserot rainan ja kuljettimen välillä tulevat tasoitetuiksi joustavan kiinnitti-men kohdalla, joka yhdistää kärjen kuljetusosaan. Esim. edellämainitussa US-patenttijulkaisussa 3 277 550 on esitetty eräs järjestelmä kärjen kiinnittämiseksi kuljetus-10 osaan.

Keksinnön mukaisen järjestelmän eräät toteutusmuodot, jotka on valittu esimerkeiksi, on esitetty oheisissa piirustuksissa, joissa: kuvio 1 esittää kaaviomaisesti kuivauslaitteistoa, 15 jossa on järjestelmä, joka käsittää päättömän hihna- tai köysikuljettimen; kuvio 2 esittää perspektiivikuvantoa kuvion 1 laitteiston osasta, jossa käytetään köyttä kärjen vetämiseksi; kuvio 3 esittää poikkileikkauskuvantoa kääntötelaa 20 ympäröivästä alueesta kuvion 1 mukaisessa kuivauslaitteis-tossa? kuvio 4 esittää pitkittäistä läpileikkausta kuvion 3 mukaisen kääntötelan päästä; kuvio 5 esittää sivukuvantoa kuvion 1 mukaisen 25 laitteiston keskiosasta, jossa kuljettimena on köysi; kuvio 6 esittää poikkileikkauskuvantoa kuvion 5 keskiosasta; kuvio 7 esittää poikkileikkauskuvantoa kääntötelaa ympäröivästä alueesta kuljettimen vaihtoehtoisessa toteu-30 tusmuodossa; ja kuvio 8 esittää pitkittäistä läpileikkausta kuvion 7 mukaisesta osasta.

Kuvio 1 näyttää kaaviomaisesti kuivauslaitteiston 1, jossa rainamainen materiaali pannaan kulkemaan useiden 35 käytettävien kääntötelojen 2 yli, niin että raina kulkee 4 70278 mutkitellen kuivaimen läpi. Laitteistossa on lisäksi järjestelmä kärjen vetämiseksi, jossa on päätön hihna- tai köysikuljetin (3) , joka kulkee erillistä rataa laitteiston läpi, olennaisesti rinnakkain materiaaliradan kanssa, ja 5 jossa on välineitä (ks. kuviota 2), joilla kärki liitetään kuljettimeen. Kuljetinta käytetään kokonaan tai osittain kääntötelojen 2 avulla tai yhdistettynä yhden tai useamman rullan 4 kanssa, jotka johtavat kuljettimen kui-vauslaitteiston ulostulosta 5 sen sisäänmenoon 6. Kuljet-10 timeen saadaan aikaan sopiva kireys jousikuormitteisen hihnapyörän 7 avulla näytetyssä toteutusmuodossa, ja jousen esijännitys mahdollistaa kuljetusosan pingoituksen määräämisen. Kuljettimeen saadaan aikaan sopiva esijännitys näytetyssä toteutusmuodossa kiristyslaitteen avulla, 15 jossa esim. hihnapyörän kuormituspainot määräävät jousen esijännityksen.

Kuvion 2 mukaisessa toteutusmuodossa järjestelmä käsittää päättömän köyden 8, joka kulkee uritettujen pyörien 9 yli, (ks. kuviota 4), jotka on kytketty jäykästi 20 kääntötelojen 2 päihin. Kuviossa näytetään kuinka paperi-massarainan 10 etupää kuljetetaan laitteiston kautta ja kääntötelojen yli köyden 8 avulla niin,<että massarainan kärjen 11 pidättää pidätin 12, joka vuorostaan on kiinnitetty köyteen 8 nuoralla tai hihnalla 13. Kytkentä kuljetti-25 meen voidaan tehdä helpoimmalla tavalla, nimittäin sitomalla nuora 13 köyteen 8. Keksinnön mukaisesti nuoralla 13 on määrätty venymiskyky liian suurten vetorasitusten estämiseksi materiaalirainassa, jotka muutoin johtaisivat sen kärjen murtumiseen. Syy näihin vetorasituksiin 30 on selitetty johdannossa ja se liittyy siihen tosiasiaan, että massa kuivuu kärjenvedon aikana, koska kuivauslait-teistoa lämmitetään, mikä saa aikaan tiettyjä kokomuutok-sia rainassa pituussuunnassa, joiden johdosta rainan nopeus ei vastaa kuljettimen nopeutta, ja nuoran 13 kiinni-35 tyspisteen 14 asema kuljettimen 8 kohdalla suhteessa sen 5 70278 kiinnityskohtaan 15 pidättimen 12 kohdalla siirtyy, niin että esiintyy epänormaaleja rasituksia nuorassa 13 sekä lisäksi rainassa 10 ja kärjessä 11. Jos nämä rasitukset muodostuvat liian suuriksi voi materiaaliraina murtua.

5 Kuvioissa 3 ja 4 näytetään kuinka kuljetin, tässä tapauksessa köysi 8, viedään pyörän 9 yli, jossa on ura 16 ja joka on köysipyörän muodossa, joka on kytketty kään-tötelaan 2 joko pulteilla tai jollakin muulla voimansiir-tokytkennällä, jonka voi tarvittaessa avata. Kaikkia köy-10 sipyöriä ei tarvitse kytkeä vedettävästä kääntötelojen vastaaviin päihin ja eräät niistä voivat pyöriä vapaasti akselin ympäri,joka on koaksiaalinen ko. kääntötelan kanssa. Kuviosta 3 käy myös ilmi kuinka kääntötela 2 on suljettu koteloon 17 ja lisäksi niiden pintojen järjestely, 15 joissa on ilmansyöttöaukkoja (ei näytetty), joita muodostavat puhalluslaatikot 18. Materiaalirata pidetään näin kellumassa tietyn etäisyyden päässä pinnoista ilmavirran avulla, joka puhalletaan ulos aukoista.

Kuvioiden 5 ja 6 näyttämän kuivauslaitteiston keski-20 osan yksityiskohdista käy ilmi kuinka puhalluslaatikot 18 on sijoitettu ja kytketty yhteen ohjauskiskoilla 19, joka on myös osa vetojärjestelmästä ja on poikkileikkaukseltaan L-muotoinen, jossa on kolo jaikaosassa vetoköyden pitämiseksi paikallaan ja sen sivuttaissiirtymisen estämiseksi.

25 Järjestelmän vaihtoehtoinen toteutusmuoto näytetään kuvioissa 7 ja 8, joissa kuljetin on hihna 20, joka lepää suoraan kääntötelan 2 päätä vasten ja joka pidetään radallaan olennaisesti U-muotoisen ohjausosan 21 avulla, joka on sijoitettu niin, että hihna 20 kulkee mainitun osan 30 uumaosan 22 ylitse, kun taas sen haarat 23 ja 24 estävät hihnaa 20 siirtymästä sivuttain kääntötelalla 2. Ohjausosassa 21 on jatke tai varsi 26, joka on kiinnitetty pi-dättimeen 27, joka on vuorostaan kiinnitetty kääntötelan 2 päätyseinään. Tällaista vetohihnaa käytetään tavallises-35 ti vanhoissa kuivaimissa, joissa usein ei ole tarpeeksi 70278 tilaa köysipyörän kiinnittämiseksi päätyseinän 25 ja kään-tötelan pään väliin, mikä kuitenkin on mahdollista uudemmissa kuivaimissa, mikä nähdään kuviosta 4. Kuvioiden 4 ja 8 mukaisten kuivaimien välinen rakenne-ero on siten 5 se, että kääntötela 2 ulkonee päätyseinän 25 ulkopuolelle jälkimmäisessä tapauksessa, kun taas päätyseinä 17 kuviossa 4 sijaitsee etäisyyden päässä kääntötelan 2 päästä.

Claims (5)

7 70278

1. Laite rainamaisen materiaalin (10) etupään syöttämiseksi kuivaus- tai jäähdytyslaitteiston läpi, jossa 5 rainamainen materiaali kelluu ilman päällä tietyn etäisyyden päässä kantopinnasta, jossa on ilmansyöttöaukko-ja, ja jossa rainamainen materiaali saa kulkea käytettävien kääntötelojen (2) yli, niin että raina kulkee mutkitellen laitteiston läpi, minkä lisäksi päätön nauhakuljetin (20) 10 kulkee erillistä rataa laitteiston läpi olennaisesti yhdensuuntaisesti materiaalirainan kanssa ja on varustettu välineillä (12, 13, 14, 15), joihin rainan kärki (11) on kiinnitettävissä kuljetettavaksi laitteiston läpi, tunnettu siitä, että kukin kääntötela (2) on toisesta 15 päästään sovitettu kannattamaan kärjen kuljetinta (20), minkä johdosta kärjen kuljettimen käyttö on sovitettu hoidettavaksi samalla elimellä, joka huolehtii kääntötelojen käytöstä, sekä että välineillä rainan kärjen kiinnittämiseksi kuljettimeen on tietty venymiskyky materiaalirainan 20 murtumisen estämiseksi.

2. Laite rainamaisen materiaalin (10) etupään .syöttämiseksi kuivaus- tai jäähdytyslaitteiston läpi, jossa rainamainen materiaali kelluu ilman päällä tietyn etäisyyden päässä kantopinnasta, jossa on ilmansyöttöaukkoja, 25 ja jossa rainamainen materiaali saa kulkea käytettävien kääntötelojen (2) yli, niin että raina kulkee mutkitellen laitteiston läpi, minkä lisäksi päätön köysikuljetin (8) kulkee erillistä rataa laitteiston läpi olennaisesti yhdensuuntaisesti materiaalirainan kanssa ja on varustettu 30 välineillä (12, 13, 14, 15), joihin rainan kärki on kiinnitettävissä kuljetettavaksi laitteiston läpi, tunnettu siitä, että kukin kääntötela (2) on toisesta päästään sovitettu kannattamaan juoksupyörää (19), joka vuorostaan kannattaa kärjen kuljetinta (8), että ainakin 35 yksi kääntöteloista on käytettävästi yhdistetty siihen 8 70278 kuuluvaan kääntötelaan, minkä johdosta kärjen kuljettimen käyttö on sovitettu hoidettavaksi samalla elimellä, joka huolehtii kääntötelan käytöstä, sekä että välineillä rai-nan kärjen kiinnittämiseksi kuljettimeen on tietty veny-5 miskyky materiaalirainan murtumisen estämiseksi.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kääntötelan kanssa käytettävästi yhdistetty juoksupyörä on köysipyörä, joka on jäykästi yhdistetty kääntötelan toiseen pääpintaan köyden ohjaami- 10 seksi ja käyttämiseksi.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä,että kääntötelojen toisiin päihin nauhaa varten on sovitettu ohjauskiskot (21), joilla ohjaus-kiskoilla on olennaisesti U-muotoinen profiili ja jotka 15 on sovitettu siten, että nauha kulkee uumaosan (22) yli samalla kun haarat (23) estävät nauhan siirtymisen sivuille kääntötelan päällä.

5. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että välineet kärjen kiin- 20 nittämiseksi käsittävät kärjen pidättimen ja elimen, joka on tarkoitettu liittämään kärjen pidätin kuljettimeen ja jolla on tietty joustavuus. 70278