FI68297C - Boejreglerbar vals. - Google Patents

Boejreglerbar vals. Download PDF

Info

Publication number
FI68297C
FI68297C FI802470A FI802470A FI68297C FI 68297 C FI68297 C FI 68297C FI 802470 A FI802470 A FI 802470A FI 802470 A FI802470 A FI 802470A FI 68297 C FI68297 C FI 68297C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
core
roll
cover
seal
bearing
Prior art date
Application number
FI802470A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI802470A (fi
FI68297B (fi
Inventor
Valentin Appenzeller
Hermann Verboom
Peter Friedel Mingers
Original Assignee
Kuesters Eduard
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kuesters Eduard filed Critical Kuesters Eduard
Publication of FI802470A publication Critical patent/FI802470A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI68297B publication Critical patent/FI68297B/fi
Publication of FI68297C publication Critical patent/FI68297C/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/02—Bearings
    • F16C13/022—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle
    • F16C13/024—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle adjustable for positioning, e.g. radial movable bearings for controlling the deflection along the length of the roll mantle
    • F16C13/026—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle adjustable for positioning, e.g. radial movable bearings for controlling the deflection along the length of the roll mantle by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/02—Bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/322—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip supported in a direction perpendicular to the surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/3224—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip capable of accommodating changes in distances or misalignment between the surfaces, e.g. able to compensate for defaults of eccentricity or angular deviations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • F16J15/3436—Pressing means
    • F16J15/3456—Pressing means without external means for pressing the ring against the face, e.g. slip-ring with a resilient lip

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Description

[775^71 ΓΒ1 KUULUTUSjULKAISU ^ο007
4§9Γα [1 (11) UTLÄGGN,NGSSKR|FT
(45) ^ ^ (51) Kv.lk.*/Int.a.« F 16 C 13/00 (21) Patenttihakemus — Patentin söknlng 802470 (22) Hakemispiivi — Ansökningsdag 06.08.80 (23) Alkupiivi— Giltighetsdag 06.08.80 (41) Tullut julkiseksi — Blivlt offend ig 25.03 .81
Patentti- ja rekisterihallitus /44) NähtävSksipanon ja kuul.julkaisun pvm. — 30.04.85
Patent- och registerstyrelsen ' ' Ansttkan utlagd ooh ud.skrlften publlcerad (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus — Begird prioritet 24 . 09.79
Saksan Li i ttotasavalta-Forbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2938580.6 Toteennäytetty-Styrkt (71) Eduard Kusters, Gustav-Fiinders-Weg 18, 4150 Krefeld, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Hermann Verboom, Kempen, Peter Friedel Mingers, Wi11ich-Anrath, Valentin Appenzeller, Kempen, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tvskland(DE) (74) Leitzinger Oy (54) Taipumaltaan ohjattavissa oleva valssi - Böjreglerbar vals
Keksinnön kohteena on taipumaltaan ohjattavissa oleva, patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen, valssi.
Tällaisissa valsseissa tapahtuu ontelovalssin tukeminen sen taipumista aiheuttavia valssirakovoimia vastaan enimmäkseen ontelovalssin ja ytimen väliin valssiraon puolelle järjestetyllä hydrauliväliaineena. Ns. kelluvissa valsseissa on ontelovalssin ja ytimen väliin järjestetty suunnilleen puolelle korkeudelle pitkittäis-tiivisteitä ja ontelovalssin päihin taas poikittaistiivisteitä, joilla valssiraon puolelle on erotettu pitkittäiskammio, joka voidaan täyttää painenesteellä. Painetta kohottamalla voidaan ohjata ontelovalssin sisäpintaan kohdistuvaa voimaa. Voima on koko pitkittäiskammion pituudelta vakio. Painenesteen paine vaikuttaa toiselle puolelle ytimeen, joka tämän paineen vaikutuksesta voi taipua valssiraosta poispäin. Ontelovalssin ja ytimen välisen etäisyyden vuoksi tämä taipuma on mahdollinen ilman, että ontelo-valssin pyöriminen ytimen ympäri häiriintyy. Ytimen taipumalla voidaan saada valssiraossa tarpeelliset voimat ilman, että itse ontelovalssi taipuu.
68297
Muissa kyseisten valssien suoritusmuodoissa on ontelovalssin sisäpintaa vasten nojaavat liukukengät, joihin vaikutetaan ytimeen tai ytimelle järjestetyillä sylinteri/mäntäyksiköillä.
Pitkittäiskammion liukutiivisteiden täytyy saada aikaan tiivistys osaksi hyvin suurella nopeudella pyörivän ontelovalssin sisäpinnan suhteen. Pitkittäiskammion tarvittava paine voidaan tosin aikaansaada helposti, mutta kuitenkin on periaatteessa väistämätöntä pienten painenestemäärien valuminen pitkittäistiivisteiden alitse pitkittäiskammion vastapuolella olevaan kammioon. Tämä öljy kokoontuu käytön aikana tiettyyn määrään, joka on poistettava.
Ontelovalssi on päistään yleensä tuettu ytimelle vierintälaakereilla. Nämä vierintälaakerit tarvitsevat voitelua, johon käytetään painenesteenä toimivaa paineöljyä. Kaikenkaikkiaan joutuu siis ontelovalssin päähän tietty öljymäärä, jonka poistuminen ontelo-valssista on estettävä esim. siirtämällä takaisin tietyllä putkella. Tämän toteuttamiseksi on ontelovalssin päähän järjestetty rengasmainen peitekansi, joka ulkokehältään on ontelovalssin ja sisäke-hältään yhtimen tai kiinteän valssinkannattimen kanssa tiiviissä vaikutusyhteydessä.
Peitekannella on usein lisäksi säännönmukainen kotelofunkio, jos nimittäin käytetään taipumaltaan ohjattavaa valssia. Käyttöakseli on laakeroitu kiinteään ytimeen tai ytimelle, tarttuu sen tukipai-kassa valssinkannattimeen ja siirtää liikkeensä valssinkantimen sisäpuolelle järjestetyllä hammasvaihteistolla ontelovalssille.
Tämä hammasvaihteisto toimii tietystikin öljyssä ja täytyy siis olla koteloituna, jota tarkoitusta varten näissä suoritusmuodoissa peitekansi on muodostettu kotelomaiseksi. Tällaisia rakenteita tunnetaan esimerkiksi DOS-julkaisusta 27 20 219, länsisaksalaisesta patentista 23 07 772 ja USA-patenteista 3 290 897, 3 407 679, 3 419 890 ja 3 885 681.
Ainakin yhden peitekannen tiivisteen tulee olla kiertotiiviste, joka sallii suhteellisen kiertymän ytimen ja ontelovalssin välillä.
Tiivistekohtien suurten suhteellisnopeuksien vuoksi tiivistepä!- 3 68297 koissa, jotka nopeudet voivat olla aina 1000 m/min. saakka, voidaan ajatella vain hyvin korkealaatuisia tiivisteitä. Ensimmäkseen käytetään muovisia säteissuuntaisia huulitiivisteitä, joiden huulet pidetään ympäriinsä kulkevalla vetojännitteisellä kierrejousella vastinpinnalla. Näillä tiivisteillä on moitteettomissa oloissa tosin samalla hyvä tiivistysvaikutus ja korkea kestoikä, mutta nämä ominaisuudet kärsivät esim. kun tiiviste ja vastinpinta eivät ole sama-akselisia keskenään.
Kuitenkin juuri tämä tapaus ilmenee usein nyt puheena olevissa valsseissa. Tämä on johdettavissa käytössä tapahtuvassa taipumisesta. Ontelovalssi on päistään tuettu vierintälaakereilla ytimelle ja sillä on siten vierintälaakerin korkeudella tietty asema ytimeen nähden. Ontelovalssin kanssa yhdessä toimiva tiivistelaite tarttuu tässä peitekannen toiseen ympärysreunukseen. Peitekannen toisella reunuksella tämä kuitenkin toimii ytimen tai valssinkannattimen kanssa tietyllä etäisyydellä akselisuunnassa. Ytimen taipuessa syntyy siis ainakin toisen tiivistyslaitteen siirtymää peitekannen kummallakin ympärysreunuksella. Vähäiset siirtymät tosin voidaan tasata käytetyillä huulitiivisteillä; tämä johtuu juuri niiden sopivuudesta sellaisiin tiivistystarkoituksiin. Kuitenkin sellaiset tiivisteet eivät sopeudu suurempiin siirtymiin. Käytäntö on osoittanut, että puheena olevien suurten valssien ollessa kyseessä on otettava huomioon noin 2 mm:n suuruusluokkaa oleva siirtymä.
Kelluvassa valssissa, jossa peitekansi on järjestetty kiinteästi ytimelle ja huulitiiviste peitekannen ulkoreunalle, on jo omaksuttu tapa järjestää huulitiiviste peitekanteen sen akseliin nähden epä-keskeisesti. Epäkeskeisyys valitaan niin, että se vastaa normaalissa käyttökuormituksessa valssin odotettavissa olevaa taipumaa, ts. säteittäissiirtymää tiivisteen korkeussuunnassa. Tämän tietyn kuormituksen vallitessa tiiviste voi sitten kulkea muodonmuutoksista vapaasti ihanneolosuhteissa. Niin pian kuin kuormitus muuttuu laskettuun epäkeskoisuusarvoon nähden, olosuhteet eivät enää ole ihanteelliset.
Keksinnön tehtävänä on aikaansaada patenttivaatimuksen 1 johdanto- 4 68297 osan mukainen valssi niin, että valssin tiivistys varmistetaan pysy-väisesti ytimen kaikkinaisissa kuormituksissa ja taipumissa.
Tämän tehtävän keksinnön mukainen ratkaisu esitetään patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
Patenttivaatimuksen 2 mukaisesti voi kiertotiivisteen viereen järjestetty kiertolaakeri olla pronssilaakeri. Sellainen laakeri kestää korkeita suhteellisia nopeuksia, koska välissä on hydrodynaaminen öljykerros ja sitä paitsi laakeri voidaan toteuttaa tilaa säästävästä suuriläpimittaisena.
Usein peitekansi on läpileikkaukseltaan oleellisesti akselinsuun-tainen ja säteettäinen. Akselinsuuntainen osuus on yhdeltä sivultaan toimintayhteydessä onteloakselin pään kanssa samalla, kun säteettäisosuus on ydintä vasten ja sen kanssa kiinteä tai sitä vasten tiivistetty.
On osoittautunut tarkoituksenmukaiseksi järjestää peitekannen irtoaminen kahdeksi osaksi säteettäisleikkauksen alueella. Tämä johtuu siitä, että ytimen taipuman aiheuttamat siirtymät ovat pääasiassa säteissuuntaisia.
Patenttivaatimukset 4-6 esittävät edelleen vaihtoehtoisia tiivistyslaitteiden suoritusmuotoja.
Patenttivaatimukset 7 ja 8 esittävät peitekannen erotuskohdan suoritusmuotoja.
Keksinnön suoritusesimerkkejä esitetään oheisissa piirustuksissa, joissa:
Kuvio 1 esittää pitkittäisleikkauksena ns. uivan valssin päätä käyttölaitteineen, joka pää on varustettu peitekannella, jossa on tekniikan tason mukainen tiiviste.
Kuviot 2-4 esittävät kaaviomaisina pitkittäisleikkauksina peite- kannen kohtaa erilaisissa suoritusmuodoissa.
5 68297
Kuviossa 1 on esitetty kokonaisuudessaan viitenumerolla 10 kuvattu uiva valssi, johon kuuluu pyörivä ontelovalssi 1. Valssirako on kuvion 1 mukaisesti ylöspäin. Ontelovalssin 1 läpi kulkee kiinteä ydin 2, joka ulottuu ontelovalssin 1 kummankin pään ulkopuolella ja on siellä laakeroitu ytimen 2 taipuman salliviin kuulapintatukiin 3 valssinkannattimessa 4. Ontelovalssin 1 sisäpinta 5 sallii tietyn etäisyyden ytimen ulkopintaan 6 niin, että ydin 2 voi tietyssä määrin taipua ontelovalssissa 1 osumatta sisäpintaan 5 siten estäen ontelovassia 1 pyörimästä.
Ytimen 2 ja ontelovalssin 1 välinen välitila on jaettu ytimeen 2 noin puoleen väliin sen korkeutta kiinnitetyillä pitkittäistiivis-teillä ja päissä olevilla poikittaistiivisteillä 7 kahtia, jolloin valssiraon puolelle muodostuu pitkittäiskammio 8, joka voidaan täyttää paineöljyllä, jonka painetta voidaan ohjata. Pitkittäis-kammiossa 8 rajoittuu paineöljy välittömästi ontelovalssin 1 sisäpintaan 5 ja siirtää paineensa siihen. Toisella puolella paineöljy tukeutuu ytimeen 2, joka vastaanottaa nämä vastavoimat taivutuksen aikana. Ontelovalssi 1 voi siis kohdistaa valssirakoon linjapainetta taipumatta itse. Sen taipuma siirtyy ytimelle 2.
Ontelovalssi 1 on päistään tuettu ytimelle 2 vierintälaakereilla 9. Tämä tuenta tekee mahdolliseksi sen, että ontelovalssin 1 taipumaa, ts. linjapaineen jakautumaa voidaan ohjata tietyssä määrin pitkit-täiskammion 8 paineella.
Pitkittäiskammio 8 ei ole pitkittäistiivisteillä ja poikittaistiivisteillä 7 suljettu täysin hermeettisesti, vaan pitkittäistii-visteiden alta siirtyy väkisinkin tietty määrä vuotavaa öljyä pois, joka siten kokoontuu vastakkaiseen kammioon 11, josta se kuviosta 1 havaittavalla tavalla siirtyy laakerin 9 läpi ja voitelee sen.
Ontelovalssia 1 voidaan käyttää käyttötapilla 12, joka on laakeroitu ytimen 2 akselinsuuntaiseen leikkaukseen 13 sen kanssa sama-akseli-sena laakereille 14. Leikkaukseen 13 tarttuvassa päässä on käyttö-tapissa 12 sisäpuolinen kaarihammaslaite 15, johon tarttuu vastaavanlainen aurinkopyörän 16 ulkopuolinen kaarihammastus, joka 6 68297 aurinkopyörä on niinikään järjestetty sama-akselisesti akselitapin 12 kanssa ja jossa on leikkauksen 13 puoleisessa päässä lieriömäinen hammastus 17. Aurinkopyörä 16 on laakeroimaton. Se on yhteistoiminnassa ytimellä laakeroitujen planeettapyörien 18, 19 kanssa, jotka puolestaan tarttuvat ontelovalssin päähän kiinteästi yhdistetyn käyttöholkin 20 sisähammastukseen.
Käyttöholkin 20 otsapinnassa on rengas 21, jossa on ulkopinta 22, jolla on säteissuunnassa huulitiiviste 23, joka on järjestetty peitekannen 25 ulkoreunaan 24. Peitekansi 25 on välittömästi järjestetty ytimelle 2 ja on siihen nähden tiivistetty O-renkaalla 26.
Kammiosta 11 tuleva öljy joutuu siis laakerin 9 läpäistyään vaih-teistolaitteen 16, 18, 10, 20 sisältävään peitekannen 25 sisätilaan 27 ja täyttää sen vaihdelaitteen voitelemiseksi. Öljy poistuu jatkuvasti poistoaukosta 28, jolloin sisätilassa 27 voidaan pitää tietty ennalta määrätty paine.
Ongelma ilmenee tiivistelaitteessa 22, 23. Linjapaineen ilmetessä ontelovalssin 1 työpuolella kuvion 1 mukainen ydin 2 taipuu alaspäin niin, että kuulapintalaakerikappaleen 3 korkeudella syntyy kulma-muutos vasemmalla alas, jonka taipuman kuulapinta vastaanottaa. Peitekansi 25 on kuulapintalaakerikappaleen 3 lähellä kiinnitetty ytimelle 2 ja säilyttää siten oleellisesti kuvion 1 mukaisen korkeusasemansa. Ontelovalssi 1, joka pysyy oleellisesti suorassa, tukeutuu vierintälaakerin 9 välityksellä 2, jolloin tukipaikka siirtyy ytimen 2 taipuman vaikutuksesta alaspäin. Ontelovalssiin 1 yhdistetty huulirengastiivisteen 23 vastinpinta 22 siirtyy siis alaspäin niin, että huulitiivisterengas 23 painuu alaspäin ja saa ylhäällä enemmän ilmaa. Tällöin luonnollisestikin tiivistys huononee ja samalla myöskin huulitiivisterengas 23 kuuluu ala-alueeltaan lisääntyneen rasituksen vuoksi myös nopeammin. Huulitiivisterengas 23 voidaan rakentaa alaspäin siirretysti peitekanteen 25 niin, että se kuormittuu tasaisesti ontelovalssin 1 kuormitusta vastaavalla ytimen taipumalla. Kuitenkin ennalta määrätystä kuormituksesta poikkeavan kuormituksen yhtydessä esiintyy ongelmia uudelleen huulitiivisterenkaan 23 epätasaisen kuormituksen vuoksi.
7 68297
Kuviossa 2 on esitetty kokonaisuudessaan viitenumerolla 100 kuvattu valssi, jossa näitä ongelmia on lievitetty. Ontelovalssiin 1 on kiinniteästi yhdistetty käyttöholkki 120, jonka ulkonevassa päässä on liukupinta huulitiivisterenkaan 23 muodostavalle ympäryspinnalle. Huulitiivisterengas on kokonaisuudessaan viitenumerolla 125 kuvatun peitekannen aksiaaliosalla 130 sen ontelovalssin 1 puoleisen reunan lähellä. Peitekansi 125 on kokonaisuudessaan suunnilleen kuppimainen, jolloin sen pohja muodostaa ydintä 2 kohti menevän säteettäis-osan 131. Tämän säteettäisosan 131 alueella on peitekansi 125 jaettu kahteen erilliseen osaan 125', 125", joista osa 125" on järjestetty tiiviisti ja kiinteästi akselille 2 ja osa 125' voi siirtyä osaan 125" muodostetussa urassa 132 nuolen 133. Osaa 125' ohjataan urassa 132 ja se on tiivistetty O-renkaalla 134.
Huulitiivisterenkaan 23 sisäpuolelle on järjestetty peitekanteen 125 tai sen osaan 125' kokonaisuudessaan viitenumerolla 135 esitetty kiertolaakeri, johon kuuluu ulompi, osassa 125’ oleva laakerirengas 136 sekä käyttöholkilla 120 oleva osa 137. Osat 136, 137 ovat päälletysten kuulapinnan 138 välityksellä, jolla on öljykalvo, jolla renkaat voivat liukua päällepäin ympäryssuunnassa.
Kiertolaakerin 135 oleellinen tarkoitus on siinä, että se pitää etäisyyttä 29 huulitiivisterenkaan 23 vastinpintojen välissä oleellisesti samana, jotta huulitiivisterenkaan 23 tasainen kuormitus varmistettaisiin.
Jos ytimen taipuessa huulitiivisterenkaan 23 liukupinta 122 siirtyy alaspäin, ottaa kiertolaakeri 135 peitekannen 125 osan 125' mukaansa alaspäin nuolen 133 suunnassa niin, että huulitiivisterenkaaseen 23 ei siten oleellisesti osuta. Ytimen 2 taipuessa ilmenee niinikään myös kulman muutosta, jolloin peitekannen 125 osa 125" asettuu kuvion 2 mukaisesti kallelleen alas vasemmalle. Vastinpinta 122 pysyy kuitenkin ontelovalssin 1 kanssa yhdessä oleellisesti suorassa. Osien 125' ja 122 välinen kulmanmuutos vastaanotetaan kuula-pintojen 138 toimesta. Kuulan säteeksi valitaan keskimääräisarvo, joka on useimmiten esiintyvien taipumasäteiden alueella. Osan 125' vähäistä siirtymää käyttöholkkiin 120 nähden voidaan tasoittaa 8 68297 vastaavalla kiertolaakerin 135 osan 137 akselinsuuntaisella siirtymällä. Osan 137 ei tarvitse olla kiinteästi käyttöholkilla 120, koska sen ei tarvitse tiivistää. Kulmamuutoksen aiheuttama huuli-tiivisteen 23 vähäinen kokoonpainuminen ylemmällä alueella ei ole merkitsevä, vaan se on toleranssirajoissa, joita huulitiiviste-renkaan on normaaleissa käyttöpuitteissaankin vastaanotettava.
Nämä välimatkan 29 muutokset ovat suuruudeltaan sen siirtymän alapuolella, joka voisi esiintyä ilman kiertolaakeria 135 ja peitekannen 125 sisäistä peräänantavuutta tällä kohdalla.
Kuviossa 3 on esitetty valssi 200, jossa ei ole käyttölaitetta eikä käyttöholkkia ensinkään. Huulitiivisterengas 23 on tässä liukupinnan muodostavalla, välittömästi ontelovalssin 1 ympäryksen muodostavalla liukupinnalla 222. Huulitiivisterengas 23 on kiinnitetty kokonaisuudessaan viitenumerolla 225 merkityn peitekannen aksiaaliseen osaan 130, joka peitekansi muodostuu kahdesta osasta 225' ja 225", jotka liikkuvat toisiinsa nähden säteettäisesti. Huulitiivisterenkaan 23 sisäpuolelle on tässäkin järjestetty pronssirenkaasta muodostettu kiertolaakeri 235, joka säilyttää säteettäisetäisyyden liukupinnan 222 ja peitekannen 225 akselisuuntaisen osan sisäpinnan välillä. Säteettäisosan 131 alueella on osan 225' säteettäisosa ohjattu peitekannen 225 osan 225" säteettäisurassa 132, jolloin tiivistäminen niinikään tapahtuu O-renkaalla 134.
Valssiin 200 nähden vastakkaisesti ei kuitenkaan peitekannen 225 osaa 225" ole kiinnitetty ytimelle, vaan kierretty välittömästi kiinteään valssinkannattimeen 4. Sisätilan tiivistäminen valssin-kannatinta 4 vasten tapahtuu tiivisteellä 201.
Ytimen 2 taipuessa alaspäin ontelovalssi 3 siirtyy kuvion 3 mukaisesti niinikään alaspäin ja ottaa silloin peitekannen 225 osan 225', joka siirtyy urassa 132 alaspäin. Tällöin ei esiinny kulmanmuutos-ongelmia, koska valssia 1 ohjataan yleensä siten, että se pysyy suorassa, ts. sen asema osaan 225" nähden ei muutu. Niinpä ilmeneekin osan 225' suoralinjaista siirtymää. Tämän vuoksi ei kierto-laakeria 235 tarvitse varustaa kuulapinnalla, vaan se toimii yksinkertaisella lieriömäisellä liukupinnalla.
68297
Kuvion 4 mukaisessa valssissa 300 on kokonaisuudessaan viitenumerolla 325 merkityn peitekannen osa 235' yhdistetty kiinteästi ontelovalssiin 1 ts. siihen yhdistettyyn käyttöholkkiin 320. Peitekannen 325 säteettäisosassa 131 sen osien 325' ja 325" välillä on etäisyys 301, joka katetaan palkeella 302 ja on tiiviisti suljettu. Palje 302 on sopivalla tavalla reunoistaan kiinnitetty osien 325' ja 325" reunoihin ja sallii osien 325' ja 325" siirtymisen keskenään säteettäisessä ja myös aksiaalisessa suunnassa. Samalla kuitenkin palje 302 voi siirtää niin suuria voimia, että se voi ottaa kiertoliikeen aikana osan 325" mukaansa. Valssin 300 sisäosaan 325" järjestetty huulitiivisterengas 23 on ytimen 2 liukupinnalla 322. Sen viereen on järjestetty kuulalaakeri 303, joka säilyttää säteisetäisyyden osan 325" sisäpinnan ja ytimen ulkopinnan välillä. Osien 325' ja 325" siirtyessä keskenään palkeen 302 muodonmuutosvoimat siis siirtyvät kuulalaakeriin 303, ja huulitiivisterengas 23 jää siitä erilleen.
On selvää, että esitettyjen suoritusmuotojen sijasta voidaan käyttää myös muita tunnettuja liukurengastiivisteiden suoritusmuotoja.

Claims (8)

10 68297
1. Taipumaltaan ohjattavissa oleva valssi, johon kuuluu valssi-työpinnan muodostava ontelovalssi (1), jonka läpi pituussuunnassa kulkee kiinteä, jonkin verran ontelovalssin sisäpinnasta (5) erossa oleva ydin (2) ja joka on laakeroitu jonkin matkan päähän ytimen uloimmista tukipisteistä ytimen päälle ja laakerien välissä tuettu ytimelle työpainetta vastaan, ja johon kuuluu ainakin ontelovalssin toiseen päähän sijoitettu, ydintä rengasmaisesti ympäröivä peite-kansi (125, 225, 325), joka on uiko- ja sisäreunoiltaan tiivistetty tiivistyslaitteilla valssin päistä tapahtuvan öljyn valumisen estämiseksi ja jotka kykenee tasaamaan ytimen (2) taipuessa esiintyvät siirtymät, tunnettu siitä, että tiivisteen (23) viereen on järjestetty oma kiertolaakeri (135, 235, 335), joka pitää tiivisteen (23) tietyllä etäisyydellä liukupinnasta (122, 222, 322) ja että peitekansi (125, 225, 325) muodostuu kahdesta ympäryssuunnassa toisistaan erotetusta, keskenään kiertymättömästä, mutta kuitenkin säteissuunnassa siirtyvästä, keskenään tiivistetystä osasta (125', 125"; 225', 225"; 325’, 325").
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valssi, tunnettu siitä, että kiertolaakeri (135, 235, 335) on pronssirengaslaakeri.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen valssi, jossa peitekansi käsittää oleellisesti akselisuuntaisen sekä oleellisesti säteis-suuntaisen osan, tunnettu siitä, että erottuminen on jär-jestetty säteittäisen osan (131) kohdalle.
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen valssi, tunnet-t u siitä, että tiiviste (23) on järjestetty peitekannen (125) ensimmäiseen osaan (125') ja se on säteettäisesti ontelovalssin (1) aksiaalisella ulokkeella (120) ja peitekannen (125) toinen osa (125") on järjestetty kiinteästi ytimen (2) päälle.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen valssi, tunnet-t u siitä, että tiiviste (23) on järjestetty peitekannen (225) toiselle osalle (225') ja se on säteettäisesti ontelovalssin (1) 11 68297 aksiaalisen osan päällä ja että peitekannen (225) toinen osa (225") on yhdistetty kiinteästi ytimen (2) tukeen (4).
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen valssi, tunnet-t u siitä, että tiiviste (23) on järjestetty peitekannen (325) toiseen osaan (325") ja säteettäisesti ytimen (2) päälle ja peite-kannen (325) toinen osa (325') on kiinteästi yhdistetty ontelo-valssiin (1),
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen valssi, tunnet-t u siitä, että toinen osista (125', 125"; 225', 225") muodostaa ympärysuran (132), johon toinen osa tarttuu oleellisesti säteettäisesti jättäen säteettäisen välyksen.
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen valssi, tunnet-t u siitä, että osat (325', 325") on erotuskohdastaan (301) yhdistetty keskenään rengasmaisella palkeella (302). 12 68297
FI802470A 1979-09-24 1980-08-06 Boejreglerbar vals. FI68297C (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2938580 1979-09-24
DE2938580A DE2938580C2 (de) 1979-09-24 1979-09-24 Durchbiegungssteuerbare Walze

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI802470A FI802470A (fi) 1981-03-25
FI68297B FI68297B (fi) 1985-04-30
FI68297C true FI68297C (fi) 1989-12-20

Family

ID=6081690

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI802470A FI68297C (fi) 1979-09-24 1980-08-06 Boejreglerbar vals.

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4325170A (fi)
JP (1) JPS5652620A (fi)
BR (1) BR8006005A (fi)
CA (1) CA1136448A (fi)
CH (1) CH649137A5 (fi)
DE (1) DE2938580C2 (fi)
FI (1) FI68297C (fi)
GB (1) GB2036257B (fi)
IT (1) IT1132482B (fi)
SE (1) SE443201B (fi)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4510823A (en) * 1981-12-21 1985-04-16 Usm Corporation Drive for shell type rolls
DE3330204C2 (de) * 1983-08-20 1986-07-31 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim Stirnradgetriebe für den Antrieb eines Walzenmantels
DE3423982A1 (de) * 1984-06-29 1986-01-02 Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen Planetengetriebe fuer den antrieb einer walze
DE3546713C2 (en) * 1985-02-22 1992-10-15 Eduard Kuesters Maschinenfabrik Gmbh & Co Kg, 4150 Krefeld, De Paper making roll assembly
DE3506182A1 (de) 1985-02-22 1986-09-04 Küsters, Eduard, 4150 Krefeld Walze mit antriebseinrichtung
DE3519318A1 (de) * 1985-05-30 1986-12-04 Küsters, Eduard, 4150 Krefeld Durchbiegungssteuerbare walze
JPH0331442Y2 (fi) * 1987-10-28 1991-07-04
JP2000329137A (ja) * 1999-05-19 2000-11-28 Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd 樹脂ローラ及びその製造方法
FI116413B (fi) * 2001-05-31 2005-11-15 Metso Drives Oy Käyttövaihteiston ja telan välinen rakenne
IT202000012139A1 (it) * 2020-05-25 2021-11-25 Skf Ab Coperchio per un alloggiamento di cuscinetto e complesso di supporto per un albero rotante associato

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1243965B (de) * 1963-06-25 1967-07-06 Kuesters Eduard Maschf Walze fuer die Druckbehandlung von Warenbahnen, wie Papier- und Textilbahnen
US3290897A (en) * 1965-05-26 1966-12-13 Farrel Corp Drive for shell type rolls
US3419890A (en) * 1965-11-18 1968-12-31 Beloit Corp Crown roll drive
US3443295A (en) * 1966-02-04 1969-05-13 Beloit Corp Table roll
US3407679A (en) * 1967-11-13 1968-10-29 Beloit Corp Deflection roll drive
US3855681A (en) * 1972-02-18 1974-12-24 Usm Corp Drive for shell-type rolls
CH606604A5 (fi) * 1975-11-04 1978-11-15 Escher Wyss Ag
FI53169C (fi) * 1976-05-06 1979-06-11 Valmet Oy Drivanordning foer oever manteln driven vals
CH608081A5 (fi) * 1976-07-13 1978-12-15 Escher Wyss Ag
US4194446A (en) * 1976-08-20 1980-03-25 Valmet 04 Rolls, such as filled calender rolls, having deflection compensation
CH615487A5 (fi) * 1977-02-23 1980-01-31 Escher Wyss Ag

Also Published As

Publication number Publication date
SE443201B (sv) 1986-02-17
GB2036257B (en) 1983-05-11
DE2938580A1 (de) 1981-03-26
JPS5652620A (en) 1981-05-11
FI802470A (fi) 1981-03-25
BR8006005A (pt) 1981-03-31
CA1136448A (en) 1982-11-30
US4325170A (en) 1982-04-20
CH649137A5 (de) 1985-04-30
IT8024298A0 (it) 1980-08-26
SE8005545L (sv) 1981-03-25
DE2938580C2 (de) 1982-04-01
JPS5754652B2 (fi) 1982-11-19
GB2036257A (en) 1980-06-25
IT1132482B (it) 1986-07-02
FI68297B (fi) 1985-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI71979B (fi) Pressvals
FI68297C (fi) Boejreglerbar vals.
FI70988C (fi) Pressvals med reglerbar nedboejning
FI72788B (fi) Hydrostatiskt stoedelement.
CA1059567A (en) Hydrostatic support arrangement
FI67923C (fi) Vals
US4796452A (en) Setting device for adjusting the position of a roll
FI69914C (fi) Vals
FI108254B (fi) Itsekuormittuva taipumasäädetty tela
NL8105484A (nl) Afdichtingsconstructie voor roterende assen, in het bijzonder afdichting voor een schroefaskoker.
FI86093B (fi) Formreglerbar vals.
US4089094A (en) Press roll with controllable deflection
US6164233A (en) Offshore turret with circle of bearing devices
US9964198B2 (en) Linear electro-mechanical actuator
US4995147A (en) Roll having improved transverse end seals
US4317341A (en) Universal joint
JPS61154707A (ja) 冷間ピルガ−圧延機における溝付ロ−ルの密封形軸受
US4319390A (en) Sag prevention means for a roller for the pressure treatment of webs of material
US6193639B1 (en) Deflection compensation roll
FI110258B (fi) Rullauslaite paperi- tai kartonkirainoja varten
US7377696B2 (en) Device for influencing in a controlled manner the load pressure of pressure rollers
US6345914B1 (en) Sealed rolling bearing with centrifugal feature
US6004249A (en) Slide disc seal arrangement for a roll of a paper making or finishing machine or the like
US5885201A (en) Non-self loading controlled deflection roll
JP4153728B2 (ja) 駆動変速機・ローラー間連結構造

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: KUESTERS, EDUARD