FI67277C - Spaennelement foer fasthaollande av paket av blyackumulatorplattor foer anslutning till en ackumulatorlaoda - Google Patents

Description

luaF»1 Μ (ii) ^uulutus|ulk.aisu 6 7 9 7 7 JJMA lJ U ' UTLÄGGN I NGSSKR1FT O f Δ f f <45) Patent Ecddclat (51) «'jifit.CL2 H 01 M 10/12, 2/10 SUOMI—Fl N LAND pi) ν«β»ιι^-λμ*«λι«ι«ι 791830 (22) 07.06.79 (23) ANmpflM—GMgMadag 07.06.79 (41) T«ht|ιΛΜμΜ — BlMt i«m|| 09.12.79

Patentti- ja rektataHhallltu· --------------- . _ fmtomtr och ie|iitorvtynbM AimBIbb tifrt od>Mdjkrfan pMbUcrad 31.10.8^ (32)(33)(31) Fyydaoir ·0μ*«»-Β·«Ιγ4 »rlortuc 08 ·06 · 78

Saksan Li i ttotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2825126.5-^5 (71) VARTA Batterie Aktiengesel1schaft, Am Leineufer 51, 3000 Hannover 21,

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Joachim lllmann, Garbsen, Heribert Fullgraf, Suthfeld, Saksan Liitto-tasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7^0 Leitzinger Oy (51*) K i r i st inei ement t i lyijyakkujen 1 evypakett i en kiinnipitämiseksi akku-koteloon liittämistä varten - Spännelement för fasthällande av paket av blyackumulatorplattor för anslutning tili en ackumulatorläda

Keksinnön kohteena on kiristinelementti lyijyakkujen levypakettien kiinnipitämiseksi akkukoteloon liittämistä varten.

Akkujen valmistuksessa liitetään tavallisesti yhteen kuusi levypaket-tia, jotka kukin muodostuvat positiivisista ja negatiivisista elektrodeista sekä välissä olevista erottamista, jättämällä pienet välitilat akkukoteloon liittämistä varten, minkä jälkeen käsittely jatkuu. Esimerkiksi elektrodeihin täytyy valaa tai hitsata napasillat ja näihin edelleen kennon yhdistimet, mikä taas edellyttää, että kaikki levypaketit on jo sijoitettu keskenään niinkuin ne tulevat olemaan lopullisesti akkukotelossa. Levypakettien välitilat täytyy mitoittaa niin, että kennojen väliseinät täyttävät ne myöhemmin kokonaan.

Levypakettien kokoamiseksi ja esikiinnittämiseksi tunnetaan ja laitteita, jotka mahdollistavat vastaavaan tapaan kiristämällä esteettömän ja huolellisen paketin käsittelyn. Niinpä tunnetaan DOS-julkai-susta 25 54 069 pneumaattisten kiristinelementtien muodostama laite, joka tarttuu molemmilta sivuilta levypakettien välitiloihin ja laajenevat niihin johdetun paineilman vaikutuksesta niin, että levypake- 67277 tit pysyvät tiukasti kireällä vastakkain syntyneen puristuspaineen ansiosta.

Uudella ruiskutustekniikalla ja vastaavalla muovivalinnalla voidaan akkurunkojen kennoerotinseinämät pitää niin äärimmäisen ohuina, että lähes koko sisäosaa käytetään levypaketeilla täytettäväksi.

Tunnetun kiristinelementin varjopuolena on se, että ohuiden seinämien tarjoamaa mahdollisuutta ei käytetä kokonaan hyväksi, koska kukin kiristinelementti vaatii itselleen rakennesyistä jo tietyn vähimmäispaksuuden. Pneumaattisia kiristyselementtejä käytettäessä toiminta tapahtuu siten, että täyteen puhallettavat kalvotaskut saatetaan elementtilevyjen väliin, jolloin ne paksuntavat elementtile-vyjä, joissa varsinaiset kiristyspinnat ovat. Tällöin muodostuu kiristinelementin paksuudeksi löysässä tilassa jo noin 4 mm.

Edelleen on pneumaattista kiristyselementtiä käytettäessä tarjolla vaara, että ne voivat likaantua ja että painejohdinlaitteistoon voi syntyä epätiiviyttä.

Keksinnön tehtävänä onkin aikaansaada sellainen kiristyselementti levypakettien kiinnipitämiseksi edelleen valmistusta varten, joka mahdollistaa levypakettien kiristämisen myös hyvin kapeissa välitiloissa ja joka itse varmistaa suurella paksuustoleranssillaan varman puristuksen levypaketin sivuja vasten.

Tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, että kiristinelementti muodostuu kulloinkin kahdesta tiiviisti vierekkäin olevasta ennalta muotoillusta levyjousesta.

Seuraavassa keksintöä tarkastellaan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa:

Kuviot 1 ja 2 esittävät keksinnön mukaisten kiristinelementtien yleistä toimintaperiaatetta, jolloin ne on järjestetty poisvedet-tävään työntökasettiin, mutta jolloin niiden käyttö on myös mahdollista kiinteissä kaseteissa.

Kuviot 3 ja 4 esittävät keksinnön mukaista kiristinelementtiä erään mahdollisen käyttömekanismin kanssa suurennettuna eräänä suoritusmuotona.

3 67277

Kuvio 5 esittää samaa perspektiivikuviona.

Kuvio X esittää keksinnön mukaisia kiristinelementtejä 1, jotka muodostuvat kahdesta ohuesta ja etukäteen muotoon taivutellusta yksinkertaisesta lehtijousesta 2 jannittämättömässä tilassa. Lehtijouset 2 ovat tässä lähellä levypakettien 3 seinämiä, mutta eivät niissä kiinni.

Työntökasetissa on ulkonevat elementit 4, jotka mahdollistavat kiris-tinelementtien siirtymisen vasemmalta oikealle tietyllä välyksellä kennojen jakomitan yli. Keksinnön kohteelle itselleen niillä ei kuitenkaan ole mitään merkitystä.

Kuvio 2 esittää lehtijousien 2 kiristämisperiaatetta. Tämä tapahtuu painamalla yhteen molemmat jousenpäät 5, jotka pistävät haaramaisesti esiin kennon seinämien läheisillä kasetin alueilla eli levypakettien 3 välitilojen luona. Siinä lehtijouset kiertyvät yhteisen kosketus-kulmansa yli, johon ne voivat olla kiinnitettyinä esimerkiksi hakasilla, vastakkain. Sillä, että lehtijouset on muodostettu ennalta kulmikkaiksi, aikaansaadaan jousenpäiden 5 ollessa yhteentaivutettuina automaattisesti jännitystila. Levypinkkoja käsiteltäessä tätä tilaa ylläpidetään pidättimellä, esimerkiksi lukituslaitteella 6. Lukinnalla aikaansaadaan jälleen kuvion 1 mukaisten kiristinelementtien jännitystila, ja sen jälkeen, kun kasettia on vedetty poikittaissuuntaan, voidaan valmis kappale sijoittaa välittömästi alla olevaan akunrunkoon.

Kuvioissa 3 ja 4 esitetään keksinnön mukaista kiristinelementtiä erään mahdollisen käyttömekanismin suoritusmuodon yhteydessä suurennettuna. Kuvio 5 täydentää esitystä perspektiivikuviona.

Keksinnön mukaisesti on lehtijousten 2 paksuus 0,4-2 mm, edullisesti noin 1 mm, ja ne on valmistettu jousiteräksestä. Kiristinelementtien elastisuuden ansiosta aikaansaadaan suuripintainen painaminen levypa-kettia 3 vasten. Sellaiset kiristinelementit ovat vankkoja ja kulutusta kestäviä ja niiden valmistus on huokeata. Keksinnön mukaisen kiristinelementin erityisetu on siinä, että lehtijouset 2, jotka ovat tiiviisti vierekkäin myös jännittyneessä tilassa, eivät vie enempää tilaa kuin mitä niiden valmistusmateriaalin paksuus vie.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaista kiristinelementtiä kuvion 1 mukai- 4 67277 sessa tilassa jännittymättömänä. Niiden käyttämiseksi on kahden vierekkäisen kiristinelementin 1 jousenpäiden 5 välissä siirrettävä kiilamainen elementti 7. Kiilamaisen elementin 7 hyvä kontakti ja ohjaus varmistetaan siten, että jousenpäiden äärimmäiset päät on muodostettu silmukoiksi 8, toisaalta siksi, että kierrejousi 9 yhdistää kyseiset jousenpäät 5 välissä olevan kiilamaisen elementin 7 läpi keskenään- Kierrejousi 9 antaa kiristinelementeille heti jännitteen poistumiseen tarpeellisen palautusvoiman. Kiilamaiset elementit 7 on kierrejousta varten varustettu reiällä.

Kuviossa 4 on keksinnön mukainen kiristinelementti kaaviomaista kuviota 2 vastaavassa kiristetyssä tilassa. Kiristyminen aikaansaadaan siirtämällä kiilamainen elementti 7 silmukoiden 8 kohdalle, jotka se painaa tiiviisti vhteen kohtisuoraan levypakettia vasten suuntautuvalla liikkeellään. Lehti jouset 2 taipuvat silloin suuripin-taisesti ja kiinteästi vasten levypakettia 3. Kiristinelementti on kiilamaisen elementin tässä asennossa kuvion 2 kaaviomaista esitystä vastaavasti heti lukittuna, ja kuvion 3 mukaisessa kiilanasennossa avattuna.

Kiilamaiset elementit 7, joita kokonaisuudessaan kannattelee varsi 10, liukuvat edestakaisessa liikkeessään edestakaisin välittömästi kasetin pohjan päällä. Liike voidaan aikaansaada, kuten kuviosta 5 näkyy, esimerkiksi nokka-akseli11a ja palautinjousilla. Myös hammastankome-kanismia voidaan käyttää.

Kuten etenkin kuviosta 4 voidaan helposti havaita, määrää vierekkäisten kiristinelementtien etäisyyden kiilaelementin 7 paksuus. Jotta voitaisiin pysytellä samoissa kaseteissa myös paksumpia levypaketteja toisissa akkutyypeissä käytettäessä, on kiristinelementtien välimatkaa suurennettava vastaavassa määrin. Keksinnön mukaisessa kiristinele-mentissä mahdollistetaan välimatkan suurentaminen siten, että kiila-elementti voidaan purkaa linjaa A-A pitkin ja asentaa puolikkaiden väliin sopiva välikappale, jonka leveys on valinnainen.

Kiristinelementtien pidättelemiseksi ja suuntaamiseksi on linjan B-B ilmaisemalle pinnalle asennettu samansuuntaiset ohjaintangot 11 (kuviossa 5) tai profiilikiskot, joita pitkin kiristinelementit ovat siirreltävissä.

emi

Lehtijousten kiristyselementtejä ei välttämättä tarvitse pitää kasetissa, vaan ne voidaan järjestää myös ulkoa käsin. Viimeksi mainitussa tapauksessa voivat kasetit olla sangen yksinkertaisia, mikä on eduksi valmistusprosessin nopean etenemisen kannalta.

Claims (10)

1. 6 67277
2. 1. Kiristinelementti lyijyakkujen levypakettien kiinnipitämiseksi akkukoteloon liittämistä varten, tunnettu siitä, että kiristinelementti (1) muodostuu kahdesta tiiviisti vierekkäisestä ennalta muotoillusta lehtijousesta (2).
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että lehtijouset (2) muodostuvat 0,4 - 2 mm paksuisesta jousimateriaalista, edullisesti noin 1 mm paksuisesta.
4. 3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että jousimateriaali on iousiterästä.
5. 4. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että jousenpäät (5), jotka ovat kasetin ulkopuolella, voidaan puristaa yhteen.
6. 5. Patenttivaatimusten 1-4 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että lehtijousten (2) kiristämiseksi on kiilamaiset elementit (7), joita voidaan siirtää jousenpäiden (5) välissä.
7. 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että kiilamaisia elementtejä (7) kannat-telee yhteinen varsi (10) ja että niitä voidaan siirtää nokka-akselilla.
8. 7. Patenttivaatimusten 5 tai 6 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että jousenpäät (5) päättyvät ulospäin taivutettuihin silmukoihin (8), jotka koskettavat kiilamaisia elementtejä (7). 1 Patenttivaatimusten 5-7 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että jousenpää (5) on yhdistetty viereisen kiristinelementin (1) vastapäätä olevan jousenpään kanssa niiden 7 67277 välissä olevaan kiilamaiseen elementtiin (7) tehdyn reiän kautta kulkevalla kierreiousella (9), jonka päät on kiinnitetty kyseisten jousenpäiden (5) silmukoihin (8).
9. 9. Patenttivaatimusten 5-8 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että kiilamaisen elementin (7) paksuutta voidaan muuttaa välikappaleilla.
10. 10. Patenttivaatimusten 1-9 mukainen kiristinelementti, tunnettu siitä, että lehtijousta (2) kannattelevat samansuuntaiset ohjaintangot tai profiilikiskot (11). 8 67277