NO149369B - Spennelement for fastholding av platepakker for blyakkumulatorer - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrbrer et spennelement for fastholding av platepakker for blyakkumulatorer, hvilket spennelement danner celleskilleveggen i en kassett som er tilpasset blokkassens grunnriss.

Ved batterifremstilling blir vanligvis seks platepakker, som hver komplett består av positive og negative elektroder, med mellomliggende separatorer, og med små mellomrom, satt sammen til en blokk og så videre forarbeidet. Således skal eksempelvis elektrodenes platefaner påstopes eller påsveises polbroer og på disse igjen celleforbindere, hvilket forutsetter at alle platepakkers innbyrdes plasering allerede svarer til deres endelige plasering i blokkassen. Mellomrommene mellom platepakkene skal derved være dimensjonert slik at de senere utfylles eksakt av celleskilleveggene i blokk-kassen.

For opptak og fbrste fiksering av platepakkene er det allerede kjent innretninger som ved hjelp av innspenning i en tilsvarende holder muliggjor uhindret og omhyggelig be-arbeidelse av pakkene. Således er det i DE-OS 25 54 069 beskrevet en anordning av pneumatiske spennelementer hvilke fra siden griper inn i mellomrommene mellom platepakkene og ved hjelp av tilfort trykkluft blåses opp slik at platepakkene under trykket som oppstår innbyrdes er fast inn-spent.

Ved hjelp av nye sprøyteteknikker og tilsvarende valg av plast kan celleskilleveggene i blokkasser idag holdes så ekstremt tynne at hele det indre rom nærmest fullstendig står til disposisjon for fylling med plateblokker.

En ulempe ved. det kjente spennelement ligger i at den mulighet som byr seg på grunn av de tynne mellomvegger, ikke kan utnyttes fullt ut fordi av konstruktive grunner allerede hvert spennelement for seg krever en bestemt minste-tykkelse. Ved de pneumatiske spennelementer er denne gitt ved anbringelse på oppblåsbare membranlommer i en ramme-gjennombrytning til elementplatene og ved det ekstra flanke-grep til elementplaten med de egentlige spennplater. Derved resulterer bare for spennelementet i uspent tilstand en tykkelse på nærmest 4 mm.

Mindre graverende ulemper ved det pneumatiske spennelement ligger i faren for at de kan tilsmusses og at det oppstår utettheter i try"kkledningssystemet.

Den oppgave som ligger til grunn for oppfinnelsen

er å unngå de forannevnte ulemper og å tilveiebringe et spennelement for fastholding av platepakker for videre forarbeid-else, hvilket tillater innspenning av platepakkene også med minimale mellomrom og garanterer et sikkert trykk mot platepakkenes sider også ved store tykkelsestoleranser.

Denne oppgave blir lost ifolge oppfinnelsen ved at hvert spennelement består av to på forhånd tilformede bladfjærer som ligger tett inntil hverandre.

Ved hjelp av fig. 1 og 2 skal forst det generelle virkningsprinsipp til spennelementene i henhold til oppfinnelsen forklares. Disse er her anordnet i en uttrekkbar skyvekassett. Men deres anvendelse er likeledes mulig i kassetter med fastlagt omfang.

Fig. 1 viser spennelementer 1 ifolge oppfinnelsen som består av to tynne og ved hjelp av forhåndtilforming av-vinklede enkle bladfjærer 2, i avspent tilstand. Bladfjærene 2 ligger herved tett, men ikke fast an mot platepakkenes 3 flanker.

Skyvekassetten har strekkelementer 4 som muliggjor uttrekking av spennelementene fra venstre mot hoyre med en bestemt klaring utover cellenes delingsmål. De har imidlertid ingen betydning for selve oppfinnelsesgjenstanden.

. Fig. 2 gjengir prinsippet for spenning av bladfjærene 2. Dette skjer ved å trykke sammen de to fjærrotter 5

som gaffelaktig rager ut fra de områder av kassetten som danner celleskilleveggene henholdsvis fra mellomrommene mellom platepakkene . Derved avruller bladfjærene seg mot hverandre over sin felles beroringskant til hvilken de eksempelvis kan være fiksert ved hjelp av en boyle. Ved at bladfjærene på forhånd kan være tilformet awinklet, er spenningstilstand-en opprettet automatisk ved sammentrykkede fjærrbtter 5. Denne opprettholdes under bearbeidelsen av den sammensatte blokk ved hjelp av en arretering, eksempelvis en sperring 6. Vred frigjbring gjenopprettes spennelementenes avspente tilstand ifolge fig. 1, og etter at kassetten er satt på i tverretning kan den ferdig sammensatte blokk umiddelbart senkes ned i blokkassen som befinner seg under den.

I fig. 3 og 4 er spennelementet ifolge oppfinnelsen samt en mulig betjeningsmekanisme i en utfbrelsesform vist forstbrret. Fig. 5 viser et utfyllende perspektivutsnitt.

I henhold til oppfinnelsen har bladfjærene 2 en tykkelse på 0,4 mm - 2 mm, fortrinnsvis omtrent 1 mm, og er laget av fjærstål. Ved hjelp av spennelementets elastisitet oppnås en stor anleggsflate mot platepakken 3. Slike spennelementer er robuste og slitesterke, og omkostningene ved deres fremstilling er gunstige. Den spesielle fordel med spennelementet ifolge oppfinnelsen består imidlertid i at bladfjærene 2, som også i spent tilstand ligger tett inntil hverandre, ikke krever mer ennen tykkelse svarende til fjærbåndmaterialet som de er laget av.

Fig. 3 viser spennelementet ifolge oppfinnelsen svarende til den skjematiske fig. 1 forst i avspent tilstand. Det betjenes av et mellom fjærrbttene 5 til to hver gang hosliggende spennelementer 1 innskyvbart kileformet element 7. God kontakt og god foring på det kileformede element 7 sikres for det ene ved at endene til fjærrbttene utover er utformet som byne 8, for det andre ved at skruefjærer 9 innbyrdes forbinder de angjeldende fjærrbtter 5 gjennom det kileformede element 7 som befinner seg mellom dem. Skruefjærene 9 gir spennelementene samtidig den for avspenning nbdvendige tilbakestillingskraft. De kileformede elementer 7 er for gjennomfbring av skruefjærene 9 utstyrt med et

hulrom.

I fig. 4 er spennelementet ifolge oppfinnelsen svarende til den skjematiske fig. 2 gjengitt i spent tilstand. Spenningen fremkalles ved hjelp av det kileformede elements 7 nedglidning på oynene 8, hvilke det trykker tett inntil hverandre ved dets loddrett på den sammensatte plateblokk rettede bevegelse. Bladfjærene 2 smyger seg derved med stor flate og fast inntil platepakkene 3. Spennelementet er ved denne stilling av det kileformede element 7 svarende til den skjematiske fig. 2 samtidig sperret, ved kilens stilling i fig. 3 frigjort.

De kileformede elementer 7 som i fellesskap er fastholdt på en<*> arm 10 glir ved sin frem- og tilbakebevegelse umiddelbart over bunnen i kassetten. Driften kan eksempelvis, som antydet i fig. 5, foregå ved hjelp a-v kamaksel i forbindelse med tilbaketrekkingsfjærer. Også en tannstang-mekanisme ville være egnet.

Som særlig fig . 4 viser tydelig bestemmes avstanden mellom hosliggende spennelementer ved tykkelsen til det kileformede element 7. For imidlertid til samme kassett også å kunne tilpasse platepakker med storre tykkelse for andre batterityper, må avstanden mellom spennelementene okes med en tilsvarende storrelse. Ved spennelementet ifolge oppfinnelsen muliggjøres avstandsokningen ved at det kileformede element er delbart langs linjen A-A og ved at et passende avstandsstykke med valgbar bredde kan settes inn mellom de to halvparter.

For fastholding og utretting av spennelementene er det i 'det ved sporet B-B antydede antydede plan anordnet parallelt forlbpende foringsstenger 11 ('i fig. 5) eller profilskinner, langs hvilke spennelementene eventuelt også kan forskyves.

Betjeningselementene for spenning av bladfjærene må ikke nødvendigvis være anbragt innenfor kassetten, men de kan også være anordnet eksternt. I det siste tilfellet vil kassetten kunne få et meget enkelt utseende, hvilket i tilfelle er av fordel med hensyn til rask utskifting på et produksjonssted.

Claims (10)

1. Spennelement for fastholding av platepakker for blyakkumulatorer, hvilket spennelement danner celleskilleveggen i en kassett som er tilpasset blokkassens grunnriss, karakterisert ved at spennelementet (1) består av to på forhånd tilformede bladfjærer (2) som ligger tett inntil hverandre .

2. Spennelement ifølge krav 1, karakterisert ved at bladfjærene (2) består av fjærbåndmateriale med en tykkelse på 0,4 mm - 2 mm, fortrinnsvis omtrent 1 mm.

3. Spennelement ifølge kravene log 2, karakterisert ved at fjærbåndmaterialet er fjærstål.

4. Spennelement ifølge kravene 1-3, karakterisert ved at fjærrøttene (5) som ligger utenfor kassetten, er sammentrykkbare.

5. Spennelement ifølge kravene 1-4, karakterisert ved at det for spenning av bladfjærene (2) er anordnet kileformede elementer (7) som kan skyves inn mellom fjærrøttene (5).

6. Spennelement ifølge kravene 1-5, karakterisert ved at de kileformede elementer (7) i fellesskap er fastholdt på en arm (10) og er forskyvbare ved hjelp av en kamaksel.

7. Spennelement ifølge kravene 1-6, karakterisert ved at fjærrøttene (5) ender i utoverbøyde øyne (8) som danner kontakt med de kileformede elementer (7).

8. Spennelement ifølge kravene 1-7, karakterisert ved at hver fjærrot (5) er forbundet med det hosliggende spennelements (1) ved siden av liggende fjærrot ved hjelp av en skruefjær (9) gjennom et hulrom i det mellom disse to røtter beliggende kileformede element (7), idet skruefjærens (9) ender er festet til de respektive fjærrøtters (5) øyne (8).

9. Spennelement ifølge kravene 1-8, karakterisert ved at tykkelsen til de kileformede elementer (7) kan forandres ved hjelp av avstandsstykker.

10. Spennelement ifølge kravene 1- 9, karakterisert ved atvbladfjærene (2) er fastholdt ved hjelp av parallelt forløpende føringsstenger eller profilskinner (11).