FI58731B

FI58731B - Kedjespaennare

Info

Publication number: FI58731B
Application number: FI772973A
Authority: FI
Inventors: Reijo Laine
Original assignee: Lapela Oy
Priority date: 1977-10-10
Filing date: 1977-10-10
Publication date: 1980-12-31
Also published as: FI772973A; GB2005787A; SU793368A3; US4225116A; DE2843311A1; SE423070B; NL7810130A; JPS5498896A; DE2843311C2; GB2005787B; FI58731C; SE7810547L; CA1095498A; GR69609B

Description

ΓΒΐ rt1vKUULUTUSJULKAISU CQ77-» jHTf W V11)UTLÄGGN,N<JSSKRIFT5Ö/31 (45) Γ-1·-·.·.", it. < V ’ o -4 ^ T ^ (51) K».ik?/int.ci.3 B 25 B 25/00 SUOMI —FINLAND (21) Ρκ·η«ιΙΙ»Ιι·«»Ηΐι — ΡΜ·ΛΜΜβΙα*Ιη* 772973 (22) HakemltpUvl — Aiwöknin(fd«g 10.10.77 (13) Alkupllvi—GIM|h«tsd*| 10.10.77 (41) Tulkit |ulklMktl — Blivlt offantll| 11.04.79

Patentti» ja rekisterihallitu. Nihtiv»k,ip«cn |. ku„L|ullui.un pvm._

Patent· och registerstyrelsen ' Antekan utlajd oeh utl.ikrlfMn pubUcertd 31.12.80 (32)(33)(31) Pyydetty atuoikaui—B«|lrd prlorltat (71) Lapela Oy, Laivurintie 26, 26100 Rauma 10, Suomi-Finlandin) (72) Reijo Laine, Raima, Suomi-Finland(FI) (74) Ruska & Co (54) Ket junkiristäjä - Kedjespännare Tämä keksintö koskee laitetta ketjun kiristämiseksi, jossa laitteessa on runko, runkoon poikittaiselle akselille kiinnitetty säppipyörä, joka on kierrettävissä käyttövivun ja vipuun liitetyn työntösäpin avulla, säppipyörän kanssa samalle akselille kiinnitetty ketjupyörä, joka on kierrettävissä säppipyörän mukana Ja lukkosäppi, jonka avulla on estettävissä säppipyörän liike taaksepäin. Keksinnön mukainen ketjun-kiristäjä on kehitetty erityisesti laivojen kansilastien kiinnitykseen ja tukkinippujen sitomiseen. Tekniikaltaan se on yksinkertaistettu niin pitkälle kuin mahdollista täydellisen toimintavarmuuden saavuttamiseksi kaikissa mahdollisissa olosuhteissa. Yksinkertaisen rakenteensa ansiosta vapaudutaan miltei kaikesta huollosta ja saavutetaan toimintavarmuus, joka täyttää IMC0:n (Inter.Maritime Consultative Organisation) suosituksen asettamat vaatimukset.

Aikaisemmin tunnettuja ovat sellaiset laitteet, joissa vaijeria tai köyttä kiristetään kiertämällä vaijerirumpua käyttövivun edestakaisella liikkeellä käyttäen apuna säppipyörää.

Tämän keksinnön mukaiselle ketjunkiristäjälle on tunnusomaista seur-riva yhdistelmä: että käyttövivun poikittainen kiinnitysakseli kulkee käyttövivun ja 2 58731 rungon läpi pituussuunnassa välin päässä ketjupyörän ja säppipyörän yhteisestä akselista; että lukkosäpin akseli sijaitsee ketjupyörän akselin suhteen vastakkaisella puolella kuin laitteen kiinnityskohta; ja että lukkosäpin akseli sijaitsee lukkosäpin ja säppipyörän kosketuskohdasta katsottuna samaan suuntaan, mihin säppipyörää kierretään ketjua kiristettäessä.

Kun keksinnön mukaisen ketjunkiristäjän käyttövipu on kiinnitetty runkoon akselille, joka sijaitsee pituussuunnassa välin päässä ketjupyörän ja säppipyörän yhteisestä akselista, voidaan voimien välityssuhde järjestää edullisemmaksi kuin sellaisissa laitteissa, joissa käyttövipu on sovitettu samalle akselille kuin säppi-pyörä. Eräässä keksinnön edullisessa sovellutusmuodossa pikalaukaisu-lukon lukituslenkki on sovitettu samalle akselille kuin käyttövipu, jolloin akseli sijaitsee ketjupyörän ja säppipyörän yhteisen akselin ja pikalaukaisulukon lukitustapin akselin välillä. Mäin saadaan laite pituussuunnnassa erittäin pienikokoiseksi ja vähän tilaa vieväksi.

Ketjupyörän ja säppipyörän yhteisen akselin päiden laakerointikohdat rungossa voivat avautua U-muotoisina viistosti ylöspäin ja viistosti poispäin kiristettävän ketjun tulosuunnasta. Tällöin voidaan ketju-pyörä ja säppipyörä akseleineen helposti irrottaa laitteesta esim. huoltoa varten. Akseli pysyy kuitenkin käytön aikana tukevasti paikoillaan U-muotoisissa laakerointikohdissa oman painonsa ja ketjun Kiristys-voiman vaikutuksesta.

N

Laitteessa ei käytetä sileäpintaista vaijeria vaan lenkkiä! muodostamaa ketjua. Tällöin ketjupyörän pinta voidaan varustaa koloilla, joihin pyörälle lappeelleen asettuvat kiristettävän ketjun lenkit sopivat, sekä rengasmaisella uralla, johon pyörälle pystyyn asettuvat ketjun lenkit sopivat. Näin se osa ketjusta, joka on ketjupyörän pinnalla, pysyy tukevasti paikoillaan. Laitteen runkoon on lisäksi kiinnitetty ketjunirrottaja, joka estää ketjua kiertymästä pyörälle useammalle kierrokselle.

Keksinnön mukainen laite ei vaadi juuri minkäänlaista huoltoa, se ei jäädy eikä ruostu kiinni. Kiristettävän ketjun toinen pää voi olin 3 58731 kiinnitetty hihnaan,köyteen tai vaijeriin, jolloin kiristettävä matka on käytössä olevan ketjun mittainen.

Keksinnön mukaista ketjunkiristäjää selostetaan lähemmin seuraavassa viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää keksinnön mukaista laitetta päältä nähtynä, kuva 2 esittää leikkausta a-a kuvasta 1 ja kuva 3 esittää laitetta kuvien 1 jä 2 vasemman puoleisesta päästä nähtynä.

Rungon 9 muodostaa kaksi samansuuntaista levyä, joiden väliin laitteen poikittaiset akselit on sovitettu. Ketjupyörä 1 ja säppipyörä 4 on kiinnitetty kiinteästi rinnakkain akselille 11, jonka päissä on laakerit 17· Laakerit 17 on sovitettu runkolevyjen U-muotoisiin koloihin, jotka avautuvat viistosti ylöspäin ja viistosti poispäin kiristettävän ketjun tulosuunnasta.Laakerien keskiosassa on ura 23, jonka leveys vastaa runkolevyn paksuutta. Ura pitää akselin paikoillaan akselin pituussuunnassa. Lisäksi laakerit on kiinnitetty runkoon muutamalla pistehitsauksella, jotka voidaan tarvittaessa helposti irrottaa.

Käyttövipu 3 on kääntyvästi kiinnitetty runkoon sovitetulle akselille 13. Käyttövivun alapäähän on kääntyvästi kiinnitetty U-muotoinen työntösäppi 10, jonka ulompi pää sopii säppipyörän 4 hammastukseen ja joka painuu säppipyörää vasten säpin painon vaikutuksesta. Säppi-pyörä 4 ja sen mukana ketjupyörä .1 ovat kierrettävissä käyttövivun ja työntösäpin avulla kuvassa 2 myötäpäivään. Runkoon kiinnitetylle akselille 18 on kääntyvästi kiinnitetty kahden haarakappaleen 21 ja niiden ulompien päiden väliin kiinnitetyn poikittaisen osan 22 muodostama lukkosäppi 5» jonka poikittainen osa 22 sopii säppipyörän hammastukseen ja joka estää säppipyörää kiertymästä taaksepäin. Lukkosäpin poikittainen osa 22 painuu säppipyörää vasten säpin painon vaikutuksesta.

Ketjupyörän 1 pinta on varustettu esim. neljällä kololla 15, joihin pyörälle lappeelleen asettuvan ketjun lenkit sopivat. Pyörän keskiosassa on rengasmainen ura 16, johon pyörälle pystyyn asettuvat ketjun lenkit sopivat. Runkolevyjen väliin kiinnitettyyn poikittaiseen levyyn 6 on hitsattu tappi 19, jonka ulompi pää ulottuu ketjupyörän uraan 16.

Claims

1. Laite ketjun kiristämiseksi, jossa laitteessa on runko (9), runkoon poikittaiselle akselille (11) kiinnitetty säppipyörä (4), joka on kierrettävissä käyttövivun (3) ja vipuun liitetyn työntö-säpin (10) avulla, säppipyörän kanssa samalle akselille (11) kiinnitetty ketjupyörä (1), joka on kierrettävissä säppipyörän mukana, ja lukkosäppi (5), jonka avulla on estettävissä säppipyörän liike taaksepäin, tunnettu seuraavasta yhdistelmästä: että käyttövivun (3) poikittainen kiinnitysakseli (13) kulkee käyttövivun ja rungon (9) läpi pituussuunnassa välin päässä ketju-pyörän (1) ja säppipyörän (4) yhteisestä akselista (11);