SE436485B - Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck - Google Patents

Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck

Info

Publication number
SE436485B
SE436485B SE8202047A SE8202047A SE436485B SE 436485 B SE436485 B SE 436485B SE 8202047 A SE8202047 A SE 8202047A SE 8202047 A SE8202047 A SE 8202047A SE 436485 B SE436485 B SE 436485B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
shaft
locking member
spring
winding
locking
Prior art date
Application number
SE8202047A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8202047L (sv
Inventor
S-O Ericsson
Original Assignee
Cargo Safe Soe Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cargo Safe Soe Ab filed Critical Cargo Safe Soe Ab
Priority to SE8202047A priority Critical patent/SE436485B/sv
Priority to SE8203530A priority patent/SE437135B/sv
Priority to US06/396,170 priority patent/US4475854A/en
Publication of SE8202047L publication Critical patent/SE8202047L/sv
Publication of SE436485B publication Critical patent/SE436485B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0823Straps; Tighteners
    • B60P7/083Tensioning by repetetive movement of an actuating member
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/28Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/2133Pawls and ratchets
    • Y10T74/2136Pivoted pawls
    • Y10T74/2137Single tooth

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Description

_ vMÜZDëT-O Exempel på surrningsredskap för användning på båtdäck och liknande beskrives_i SE patentansökan 5629/71.
I denna patentansökan beskrivas en surrningsanordning, som omfattar en bygeldel, mellan vars skänklar en upplindnings- trumma är lagrad. På trummans Förlängning är'utanför en av bygelns skänklar anordnat ett kuggförsett hjul. Hjulet kan låsas mot avlindning av slinget från trumman medelst ett spärrorgan. Detta är fjäderförspänt till sitt läsande läge, men det kan medelst ett handgrepp föras ur detta läge och det fastspända slinget kan matas ut för slackning.
Lastning och lossning av bilar på båtdäok bör gå fort och på enklast möjliga-sätt, dvs. utan tunga hand-I grepp. Dessutom bör naturligtvis risken för att arbetare, som utför lossandet, skall skada sig, genom att de klämmer sig eller liknande, vara så liten som möjligt; Spännkrafter i slinget måste vara mycket höga, varför skaderisken är uppenbar, när slinget slagkas vid anordningen enl.ovannämnda p.ans. Ändamålet med föreliggande uppfinning år att åstadkomma an surrningsanordning, vilken möjliggör snabbast möjliga lossande av ett åtspänt sling med minimal risk för skador. Detta kan medelst uppfinningen uppnås utan att straffningen av slinget försvåras.
För uppnående av de ovan angivna ändamålen utmärks surrningsanordningen enligt uppfinningen av att spärrorganet är rörligt i en riktning som i huvudsak sammanfaller med upplindningsorganets rotationsaxel och att spärrorganet vid denna rörelse är anordnat att frige upplindningsorganet. Üvriga kännetecken på uppfinningen framgår av underkraven. _ uppfinningen skall i det följande närmare beskri- vas med hänvisning till bifogade ritningar, varå Fig. 1 är en perspektivvy av en eurrningsanordning enligt uppfinningen Fastmonterad på ett fartygsdäck med ett föremål fastspänt medelst ett sling, Fig. 2 är en planvy av en surrningsanordning ggazozoav-o enligt uppfinningen med dess spärrorgan i spärrande läge, Fig. 3 en vy motsvarande den i Pig. 2 men med spärrorganet i icke-spärrande läge. Fig. 4, slutligen, är en sidovy (sett från höger i Fig. 2 eller 3) av surrningsanordningen.
Surrningeanordningen 1 enligt uppfinningen har bygeltorm och består av två ekänklar 2, 3, som sträcker sig från en Fästdel 4, vilken är Försedd med en Fot 5. Denna är utformad För att fästas i ett däckskors 6 i däcket.
Mellan skänklarna 2, 3~är anordnat ett upplind-_ ningsorgan i Form av en upplindningstrumma 7, vilken användes För upplindning av ett sling B. Upplindningstrumman 7 manövre- ras medelst bultar 9, som sträcker sig ut på båda sidor om skänklarna. Mellan en av bultarna 9 och skänkeln 3 på denna sida är ett kuggförsett hjul 10 anordnat, och lämpligen är det Fastsvetsat på trumman 7. Kuggarna 11 på detta hjul är raka på ena sidan och sneda på den andra sidan.
Mellan skänklarna 2, 3 sträcker sig en axel 12, på vars utanför skänkeln 3 sig sträckande ände är Fäst ett spärrorgan 13. Detta griper in mellan kuggarna 11 med ett anslag 14, mot vilket kuggarnas 11 raka del går till anligg- ning, när upplindningstrumman strävar efter att rotera moturs.
En Fjäder 15 belastar axeln 12 med ett medurs riktat moment, så att spärrorganet 13 pressas in mot sitt spärrande läge.
Axeln 12 är vid den ände som sträcker sig ut på utsidan av skënkeln 2 Försedd med ett huvud 16. Avståndet mellan huvudet 16 och spärrorganet 13 är större än avståndet mellan utsidorna på skänklarna 2 och 3. Axeln 12 är rörligt lagrad i skänklarna 2 och 3, så att den kan Förskjutas i deras tvärriktning, dvs. i upplindningstrummens 7 rotationeaxelriktning. Avståndet mellan huvudet 16 och spärrorganet 13 är ungefär lika stort som avståndet mellan utsídorna på skänklarna 2 och 3 plus tjockleken av det kuggförsedda hjulet 10. Fjädern 15 För- spänner axeln 12 så, att den pressas åt vänster enligt Fig. 82020157 -0 2 och 3 till det.i Fig. 2 visade läget. När man lägger ett tryck på huvudet 16 enligt pilen 17, Före spärrorganet 13 ur ingrepp med det kuggFörsedda hjulet 10. se Fig. 3, och sling kan lindas av upplindningstrumman 7. Detta sling är lindat med stort tryck, vilket medFör att trumman 7 kommer att rotera med stor hastighet och att spärrorganet kommer ett Förbli i icke-spärrande läge, tills trycket har minskat och avlindningen har avtagit i hastighet.
I fig. 1 åskådliggöres ett lämpligt sätt För att lossa läsningen av upplindningstrumman 7. En spärrnyckel 18 slås mot huvudet 16. Axeln 12 trycks då ut till det i Fig. 3 visade läget av stöten. Spänningen i slinget medför därvid att detta evlindas från upplindningstrumman 7 och É det Fastspända Fëremålet kan hakas loss, genom att slinget _ ' 8 ej längre är Fastspänt. Spärrnyckeln 18 visas dessutom med streckpunkterade linjer i ett läge För åtspänning av slinget 8 på upplindningstrumman 7. Spärrnyckeln 18 är av känd typ och Fungerar på så sätt, att den matar vid vridning i ena riktningen och spärrar i den andra riktningen. Spärr- organet 13 på surrningsanordningen samverkar vid denna åt- dragning, så att upplindningstrumman endast kan vridas i en riktning (medurs enligt Fig. 4). Épärrnyckeln 10 är Försedd med ett anslag 19 För slaget mot huvudet 16 För att hindra den att skadas vid detta slag..
Fjäderns 15 ena ände är lagrad kring en tapp 20, som är monterad i axeln 12. Den andra änden av Fjädern 15 är Fäst i skänkeln 3. På detta sätt verkar Fjädern med en kraft, som är riktad åt vänster enligt rig. 2 att 3, samt medurs enligt fig. 4. När spärrorganet 13 befinner sig i i sitt icke-spärrande läge, dvs. det läge som visas i Fig. 3, går tappen 20 mot en stoppaxel 21; som sträcker sig mellan skänklarna 2, 3 och begränsar rörelsen av tappen 20 och därmed även vridningen av axeln 12 och rörelsen av spärr- organet 13 i medurs riktning. Detta medför, att spärrorgamet 13 2 tazozouvéo inte kommer att vridas i Förhållande till hjulet 10 mer än vad som visas i Fig. 4 och att det lätt kommer att snäppa tillbaka till spärrande läge efter att avlind- ningen av slinget 8 har Fullföljts.
Den ovan beskrivna utïöringsformen av upp- finningen är att betrakta endast som ett exempel och många andra utföringsformer är tänkbara inom ramen För efterföljande patentkrav. Den del av surrningsanordningen som skall monteras i bâtdäcket och som på ritningarna visas i Form_ev en ?eleFantFot", kan naturligtvis utformas även på andra sätt. Exempelvis kan det vara lämpligt att utforma den i Form av en krok, som kan hakas Fast på lämpligt ställe eller 'som en platta, vilken schacklas. Även andra utföringsformer på Fastsättningsdelen är tänkbara.

Claims (4)

&2Û2Û1§7 ~ 0 P a t een t k ria v . .
1. Surrníngsanordning för Föremål på Fartyge- däck, vilken anordning omfattar en bygelformig del med två -skänklar (2, 3), mellan vilka ett opplindningsorgan (7) För sling (6).sträsker sig, vilken anordning dessutom är försedd med ett fjäderbelastat spärrorgan (13), som normalt pressas mot ett läsande läge för dßfi på upplindniegsorganet (7) upolindfle slingeiíö) genom att rotation av upplindnings- organet (7) i den riktning som medför slackande av slinget (8) hindras, k ä n n e t e c k n a d d ä r anv, att spärr- erganet (13) är rörligt i en riktning som i huvudsak samman- faller med upplindningsorganets (7) rotationsaxel, och att spärrorganet (13) vid denna rörelse är anordnat att Frige opplindningsorganet (7) För slingets (B) slaskning genom dess spänning. f
2. Surrniagsanordning enligt kravet 1, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att det Fjäderbelastade spärr- 1 organet (13) är lagrat på en axel (12), som sträcker sig genom bygelns tvâ skânklar (2, 3), att axeln (12) är så Fjäderbelastad dels i sin längdriktning och dels med ett monent, att spärrorganet (13) pressas mot sitt läsande läge och att axeln är Försedd med ett huvud (16), som är anordnat att hindra axeln att füras ur bygelns skänklar (2, 3) men att tillåta sådan rdrelse av axeln som innebär förande av spärrorganet (13) or dess spärrande läge.
3. Surrningsanordning enligt kravet 2, k ä n n e - t e c k n a t d ä r a v, att en och samma fjäder (15) är anordnad att alstra båda Fjäderbelastningarna på spärr- organet, dvs. dals fjäderbelastningen i axelns (12) längd- riktning och dels momentet på axeln (12).
4. Surrningsanordning enligt något av Föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att upplindnings- organet är anordnat att dras åt medelst en spärrnyckel (18), vilken är anordnad att slås mot huvudet (16) på axeln (12), varvid spärrorganet (13) förs ur sitt läsande läge.
SE8202047A 1982-03-31 1982-03-31 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck SE436485B (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8202047A SE436485B (sv) 1982-03-31 1982-03-31 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck
SE8203530A SE437135B (sv) 1982-03-31 1982-06-08 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck
US06/396,170 US4475854A (en) 1982-03-31 1982-07-08 Lashing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8202047A SE436485B (sv) 1982-03-31 1982-03-31 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8202047L SE8202047L (sv) 1983-10-01
SE436485B true SE436485B (sv) 1984-12-17

Family

ID=20346424

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8202047A SE436485B (sv) 1982-03-31 1982-03-31 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck
SE8203530A SE437135B (sv) 1982-03-31 1982-06-08 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8203530A SE437135B (sv) 1982-03-31 1982-06-08 Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4475854A (sv)
SE (2) SE436485B (sv)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0381911A1 (de) * 1989-02-02 1990-08-16 Remed Verlags Ag Befestigungsvorrichtung und -verfahren für lose Gegenstände in Transportmitteln
AU5747890A (en) * 1989-06-19 1991-01-08 Spanset Inter Ag Tensioning ratchet for a clamping strap
SE503792C2 (sv) * 1995-03-22 1996-09-09 Henry Norrby Redskap för applicering av dragkraft i band
US5664918A (en) * 1995-07-28 1997-09-09 Heider; Merle J. Cargo tie down device
US6322279B1 (en) 1997-11-04 2001-11-27 Sports Carriers, Inc. Adjustable attachment device
US5961263A (en) * 1998-06-04 1999-10-05 Nunez; Luis Alberto Truck bed cargo restraint system
US6431525B1 (en) 1999-07-16 2002-08-13 Fulton Performance Products, Inc. Pawl and ratchet assembly for winch mechanism
NZ508449A (en) 2000-11-27 2003-03-28 Tru Test Ltd A wire stainer with spool and pawl
US6719507B2 (en) * 2001-06-25 2004-04-13 James H. Botelho Tie-down strap winch bar
US6536154B1 (en) * 2001-09-07 2003-03-25 Michaels Of Oregon Co. Lo-pro sling swivel
US6665910B2 (en) * 2002-03-25 2003-12-23 Han-Ching Huang Manual stretcher
US7182560B1 (en) * 2004-10-07 2007-02-27 Portec Rail Products Inc. Swing up banding anchor system and method
US7562862B1 (en) * 2007-10-30 2009-07-21 Usa Products Group, Inc. Tensioning assembly
US20100199473A1 (en) * 2009-02-10 2010-08-12 Asian Industrial Products, Inc. Ratchet buckle
CN101596878B (zh) * 2009-07-09 2011-08-31 浙江双友物流器械股份有限公司 捆绑器
JP5645336B2 (ja) * 2009-10-13 2014-12-24 株式会社ニフコ 物体保持装置
US8308410B2 (en) * 2009-12-17 2012-11-13 Steve Foryan Tie down winch system and associated methods
DE202012004349U1 (de) * 2012-05-04 2013-08-05 Olb Offshore Logistics Bremerhaven Gmbh Ponton für den Transport großer und schwerer Lasten
US20150147131A1 (en) * 2013-11-26 2015-05-28 Beau William MCARTHUR Load binding device
US20160194083A1 (en) * 2015-01-05 2016-07-07 Goodrich Corporation Air cushion aircraft cargo loading systems and manually-operated conformal tie off point
US11753836B2 (en) * 2022-01-18 2023-09-12 Tie Down, Inc. Fall protection system
US11795713B2 (en) * 2022-01-18 2023-10-24 Tie Down, Inc. Fall protection system
USD1015865S1 (en) 2022-12-08 2024-02-27 Charles J. Mackarvich Corner guard
US11987212B1 (en) * 2022-12-14 2024-05-21 Wilder Side Llc Anchor bracket assembly with adjustable pin

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1163169A (en) * 1914-08-25 1915-12-07 Gillis & Geoghegan Brake mechanism for hoisting apparatus.
US3223386A (en) * 1963-07-26 1965-12-14 Gilbert Co A C Toy compound winch
US3939729A (en) * 1974-10-03 1976-02-24 Dutton-Lainson Company Pawl and ratchet construction for hand winch

Also Published As

Publication number Publication date
US4475854A (en) 1984-10-09
SE8203530L (sv) 1983-10-01
SE8202047L (sv) 1983-10-01
SE437135B (sv) 1985-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE436485B (sv) Surrningsanordning for foremal pa fartygsdeck
US10464467B2 (en) Stabilized attachment assembly and ratchet load binder using the same
US7464916B1 (en) Cargo strap winch rewinding tool
US20050218387A1 (en) Load binder with indicator
US20060180800A1 (en) Winch, vehicle including the same and method of operating associated thereto
SE408695B (sv) Anordning vid organ for atspenning och lasning av sling eller lastband
US5145299A (en) Remote release device for load binders
US5186586A (en) Remote release device for load binders
US6056488A (en) Locking winch bar
US9481284B2 (en) System and method for restraining a vehicle with integral tightening device
US3679175A (en) Energy absorbing tie-down winch
US6719507B2 (en) Tie-down strap winch bar
CA2092133C (en) Clamping mechanism for securing a rope to a winch drum
US3077791A (en) Pawl and ratchet mechanism for load binding winch
JPH0842540A (ja) 締結具組立体
GB2568532A (en) Tensioning system
US20020195594A1 (en) Spring-loaded winch adaptation for load restraint system
US5127283A (en) Handbrake mechanism for railway cars
US2675265A (en) Anchor for load-bracing straps
US2476753A (en) Load holding device
WO2014017926A1 (en) Chain tensioning device
SE1450898A1 (sv) Anordning vid mekanism för spännbart band vid fordon samt förfarande för att nyttja mekanismen
AU2021107244A4 (en) Rope Hitch and Method
US8870502B2 (en) Multi-function winch system for securing cargo to a transport vehicle
JP3221776U (ja) ラッシングベルト

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8202047-0

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8202047-0

Format of ref document f/p: F