RU2035329C1 - Устройство для крепления груза на транспортном средстве - Google Patents

Устройство для крепления груза на транспортном средстве Download PDF

Info

Publication number
RU2035329C1
RU2035329C1 SU5038116A RU2035329C1 RU 2035329 C1 RU2035329 C1 RU 2035329C1 SU 5038116 A SU5038116 A SU 5038116A RU 2035329 C1 RU2035329 C1 RU 2035329C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rope
lever
clamping
rollers
branches
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
А.М. Мартовский
В.Г. Савельев
Original Assignee
Саянский алюминиевый завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Саянский алюминиевый завод filed Critical Саянский алюминиевый завод
Priority to SU5038116 priority Critical patent/RU2035329C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2035329C1 publication Critical patent/RU2035329C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Ropes Or Cables (AREA)

Abstract

Сущность изобретения: устройство содержит канат с грузозахватными органами на концах, двуплечий рычаг с элементами для пропуска и зажима ветвей каната на одном плече. В отверстии другого плеча рычага установлен болт с головкой. В последней выполнено отверстие для пропуска ветви каната. Стержень болта зафиксирован в отверстии рычага гайкой. Элементы для пропуска и зажима ветвей каната образованы роликами с ручьями для каната и прижимными планками с канавками. Ролики установлены на оси на одном плече рычага, а планки закреплены на этом же плече ниже роликов - в поперечной вертикальной плоскости. Причем ручьи роликов и канавки планок лежат в одной вертикальной плоскости. Причем ручьи роликов и канавки планок лежат в одной вертикальной плоскости. 3 ил.

Description

Предлагаемое устройство относится к механизации погрузоразгрузочных работ и используется для крепления груза на транспортных средствах.
Известно устройство для крепления груза на транспортных средствам, содержащее рычаг с крюком и прорезью для пропуска каната с двумя крюками, свободный конец которого обжат опрессовочной втулкой и пропущен через прорезь рычага, причем они оба установлены на канате, а на одном конце каната образована петля, через которую пропущен свободный конец каната.
Недостатком такой конструкции является то, что крюк-защелка на обеспечивает надежного крепления груза из-за предварительного ослабления каната при замыкании крюка-защелки, к тому же это устройство имеет ограниченное применение ввиду сложности регулирования длины троса.
Аналогом, наиболее близким к изобретению по совокупности признаков (прототипом) является техническое решение по авт.св. СССР N 1650488, содержащее канат с грузозахватными органами на концах, двуплечий рычаг с элементами для пропуска и зажима ветвей каната, болт с головкой, в которой выполнено отверстие для пропуска каната, причем стержень болта зафиксирован в отверстии рычага гайкой.
Вышеперечисленные признаки являются общими у изобретения и прототипа.
Отличительные признаки содержатся в конструкции элементов для пропуска и зажима ветвей каната.
Недостатком прототипа является ненадежное зажатие каната, что приводит к снижению надежности работы устройства в целом.
Целью изобретения является повышение надежности работы устройства за счет улучшения фиксации каната в устройстве и обеспечение более благоприятного режима работы троса при изгибе.
Она достигается совокупностью существенных признаков, т.е. наличием каната с грузозахватными органами на концах; двуплечего рычага с элементами для пропуска и зажима ветвей каната на одном плече и установленным в отверстие другого плеча болта с головкой, причем стержень болта фиксируется в отверстии рычага гайкой; элементов для пропуска и зажима ветвей каната, образованными на оси роликами с ручьями для каната и прижимными планками с канавками, причем концы оси роликов жестко закреплены на одном плече рычага, а прижимные планки закреплены на этом же плече рычага ниже роликов в поперечной вертикальной плоскости, а соответствующие канавки планок и ручья также лежат в указанной плоскости.
Последний признак является отличительным от прототипа и обеспечивает поставленную задачу.
На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства в статическом состоянии; на фиг. 2 сечение А-А, на котором видно расположение роликов и прижимных планок; на фиг. 3 сечение Б-Б, поясняющее работу прижимных планок.
Устройство содержит канат 1 с грузозахватными органами 2 на концах, двуплечий рычаг 3 с элементами для пропуска и зажима ветвей каната на одном плече и с отверстием для болта 4 на другом плече, гайку 5 стержня болта, головку 6 болта с отверстием для пропуска ветви каната, ролики 7 с ручьями для каната, ось 8 роликов, жестко закрепленную на одном плече рычага, прижимные планки 9 с канавками для каната, шпильки с гайками 10 для фиксации прижимных планок.
Устройство работает следующим образом.
Груз, имеющий монтажные или строповочные петли размещают на транспортном средстве. Используя гразозахватные органы 2, один конец каната закрепляют на грузе, а другой на транспортном средстве, при этом гайки 10 прижимных планок ослаблены канат 1 свободно проходит под планками 9, обеспечивая требуемое расстояние между грузозахватными органами 2, а гайка 5 стержня болта откручена полностью и находится на конце болта 4, ролики обеспечивают свободное перемещение каната. Натяжением свободного конца каната 1 вбирают слабину и затягивают гайки 10 прижимных планок 9. Затягиванием гайки 5 производят поворот рычага 3 и соответственно плоскости его плеча с зафиксированным планками 9 участком троса 1, таким образом производят натяжение каната и раскрепление груза.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее канат с грузозахватными органами на концах, двуплечий рычаг с элементами для пропуска и зажима ветвей каната на одном плече и установленный в отверстии другого плеча рычага болт с головкой, в которой выполнено отверстие для пропуска ветви каната, причем стержень болта зафиксирован в отверстии рычага гайкой, отличающееся тем, что элементы для пропуска и зажима ветвей каната образованы установленными на оси роликами с ручьями для каната и прижимными планками с канавками, при этом концы оси роликов жестко закреплены на одном плече рычага, прижимные планки закреплены на этом же плече рычага ниже роликов в поперечной вертикальной плоскости, а соответствующие канавки и ручьи лежат в указанной плоскости.
SU5038116 1992-04-17 1992-04-17 Устройство для крепления груза на транспортном средстве RU2035329C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5038116 RU2035329C1 (ru) 1992-04-17 1992-04-17 Устройство для крепления груза на транспортном средстве

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5038116 RU2035329C1 (ru) 1992-04-17 1992-04-17 Устройство для крепления груза на транспортном средстве

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2035329C1 true RU2035329C1 (ru) 1995-05-20

Family

ID=21602252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5038116 RU2035329C1 (ru) 1992-04-17 1992-04-17 Устройство для крепления груза на транспортном средстве

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2035329C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1650488, кл. B 60P 7/06, 1991. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5033169A (en) Rope fastener
US9222218B2 (en) Loop rope assembly
AU2008247633B2 (en) Tie down and tensioning system
US8001659B2 (en) Tensioning device
CA2148026C (en) Winch bar
US7464443B2 (en) Device for quick fastening and tension adjustment of multiple cord configurations
US4243350A (en) Winch load fastening apparatus
US5205687A (en) Method for securing load using rope tying device
US20070071568A1 (en) Rope tie-down
US5230295A (en) Combination eye hook and modified cleat, particularly for cargo tie-down
US4358232A (en) Vehicle load retaining apparatus
US20090260195A1 (en) Rope tensioning device
US4884928A (en) Belt binder for cargo binder chains
US4719668A (en) Rope cinching device
US4100875A (en) Connectors
US3131450A (en) Multiple ply friction tie-down unit
RU2035329C1 (ru) Устройство для крепления груза на транспортном средстве
GB2105805A (en) Ratchet device for tightening belts surrounding loads on trailers
US5385435A (en) Tie down system and a method of using same
CA2374963A1 (en) Rope hitch
US3252189A (en) Line tensioning apparatus
US3902227A (en) Tie-down device
US5775175A (en) Device for winding a crank and associated method
US5209173A (en) Elongate fitting with an eye and a "V"-channel for compressively engaging a rope, particularly for cargo tie-down
US3716985A (en) Line tightening lever