FI126984B - Vaunu ja järjestelmä tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen - Google Patents

Description

Vaunu ja järjestelmä tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen

Tekniikan ala: keksintö liittyy kaupassa, tavaratalossa, varastossa tai muussa tilassa suoritettavaan tuotteiden keräilytyöhön, keräilytyön ohjaamiseen ja keräilyvirheiden välttämiseen. Keksintö liittyy erityisesti eräkeräilyyn (batch picking, multi-order picking), jossa useaan tilaukseen liittyvät tuotteet keräillään yhdessä erässä.

Tekniikan tausta

Elintarvikkeita ja muita päivittäistavaroita voi tilata internetin kautta. Myöhemmin, tietyn toimitusaikaikkunan aikana, tilatut ostokset toimitetaan haluttuun osoitteeseen, esimerkiksi tilaajan kotiin. Tällainen palvelu sisältää tilausvaiheen, keräily vaiheen ja jakeluvaiheen. Keräilijä eli keräilyvaiheen suorittava henkilö keräilee tuotteet astioihin (containers). Astiana käytetään yleisesti muovista valmistettua laatikkoa (box), jonka suuaukon mitat ovat esimerkiksi 60 x 40 cm ja korkeus 30 cm. Kantoväline (tote) sisältää ainakin yhden kantamiseen tarkoitetun kahvan. Muovikassi ja paperikassi ovat tyypillisiä kantovälineitä ja niitä käytetään tuotteiden kantamiseen, toisinaan pitkiäkin matkoja. Kantovälinettä voi käyttää myös tuotteiden nostamiseen pois laatikon sisältä.

Keräilyvaiheen jäi keen astiat keräiltyine tuotteineen siirretään jakeluajoneuvoon. Jakeluvaiheen voidaan katsoa alkavan jakeluajoneuvon lastaamisesta. Jakeluvaiheessa jakelija eli jakelutyötä suorittava henkilö vie yhden tai useamman astian (tai niiden sisällön) tiettyyn toimitusosoitteeseen. Toisin sanoen, jakelija purkaa jakeluajoneuvon sisältämää lastia vähitellen eri toimitusosoitteissa.

Keräilyn optimointi tarkoittaa, että tilaukset on jäljestetty (tietokoneohjelman avulla) tuotteiden keräilyä nopeuttavaan järjestykseen. Jakelun optimointi puolestaan tarkoittaa, että tilaukset on jäljestetty (tietokoneohjelman avulla) tuotteiden jakelua nopeuttavaan järjestykseen. Keräilyn optimointi saattaa asettaa samaan toimitusaikaikkunaan liittyvät tilaukset eri järjestykseen kuin jakelun optimointi, jolloin keräilyvaiheen ja jakeluvaiheen välillä suoritetaan ryhmittely (sortation). Ryhmittely tarkoittaa esimerkiksi sitä, että keräilyvaiheessa syntynyt laatikoiden keskinäinen järjestys muutetaan jakeluun sopivaksi. Tarkemmin sanoen, kun tuotteet on keräilty laatikoihin, laatikot pinotaan (uudelleen) siten, että jakeluauton lastia voidaan jakeluvaiheessa purkaa sopivassa järjestyksessä, aloittaen jonkin laatikkopinon päällimmäisestä laatikosta ja jatkaen sitten alempiin laatikoihin.

Keräilytyön ohjaamisessa on perinteisesti käytetty keräilylistaa (pick-list)Joka luettelee keräiltävät tuotteet ja tuotemäärät. Keräiltävät tuotteet saattavat olla päivittäistavaroiden sijaan esimerkiksi kulutustavaroita. Keräilylista voidaan esittää näyttölaitteella kuten tabletilla. Eräkeräilyssä käytettävä vaunu sisältää eri tilauksiin liittyviä astioita, jolloin oikea astia voidaan ilmaista tabletin näytöllä esimerkiksi numerona. Toisin sanoen, numero ilmaisee, mihin astiaan eräkeräilylistalla mainittu tuote tulee laittaa. Visuaalisen esittämisen sijaan tuotteet ja tuotemäärät voidaan esittää äänenä (puheena) keräilijälle. Puheohjatussa keräilyssä (voice picking) keräilijä käyttää kuulokkeita ja saa niiden kautta tiedot keräiltävistä tuotteista ja tuotemääristä. Myös astia voidaan ilmoittaa puheena tai vaihtoehtoisesti valo-ohjauksella (pick-to-light). KUVIO 1 esittää tunnettua päivittäistavaroiden keräilyyn tarkoitettua vaunua 101 sen pitkältä sivulta ja lyhyeltä sivulta tarkasteltuna. Vaunu sisältää kuusi säilöä (receptacle) eli tilaa (space) yhtä monelle laatikolle. Kunkin laatikon mitat ovat esimerkiksi 60 x 40 x 30 cm. Kuusi laatikkoa 102 - 107 sijoittuu kolmeen kerrokseen. Keräilyn aikana kahta ylintä laatikkoa 102, 105 ei tarvitse liikuttaa, koska niiden suuaukot ovat avoimia tuotteiden sisään laittamista varten. Sen sijaan neljä laatikoista sijaitsee jokin muun laatikon alapuolella. Vaunu sisältää liukukiskot tms. välineet laatikoiden liikuttamista varten. Esimerkiksi laatikkoa 103 voidaan liu’uttaa siten, että laatikko tulee ulospäin vaunusta 101 ja sen suuaukko 108 avautuu riittävästi tuotteen sisään laittamista varten. Keräilyvaiheen päätteeksi laatikko vedetään ulos vaunusta, minkä jälkeen laatikko voidaan asettaa esimerkiksi liukuhihnalle.

Laatikon siirtimenä toimivat välineet (kuten liukukiskot) omaavat kiinniasennon, jotta laatikko 103 ei tule vahingossa ulos vaunusta 101. Tämä kiinni asento on tarpeellinen, kun keräilijä työntää vaunua 101 esimerkiksi keräily myymälässä ja vaunuun kohdistuu vaunun kääntämisestä aiheutuva keskipakoisvoima. Tarvitaan siis jokin kiinnipitojärjestely, joka pitää siirtimen kiinniasennossa, kunnes laatikkoon 103 kohdistuu sopivan suuntainen ja riittävän voimakas irrotusvoima. Keräilijän suorittama kevyt nykäisy antaa sellaisen irrotusvoiman, että kiinnipitojärjestely irrottaa otteensa ja laatikko 103 liukuu ulospäin vaunusta 101. Keräilijä vetää laatikkoa 103 riittävästi ulos vaunusta 101, jotta keräilty tuote mahtuu laatikon suuaukosta sisään, minkä jälkeen keräilijä työntää laatikon 103 takaisin kiinniasentoon.

Tunnettua tekniikkaa edustavaan vaunuun 101 liittyy sellainen haittapuoli, että laatikoita 103, 104, 106, 107 pitää avata ja sulkea toistuvasti keräilyn aikana ja tähän laatikoiden avaamiseen ja sulkemiseen kuluu keräilijän työaikaa.

Toinen haittapuoli on, että laatikoihin 102-107 sijoitettavat muovipussit eivät pysy auki muovipussien ollessa tyhjiä. Siksi keräilijän täytyy tarttua muovipussiin ja avata sen suuta laittaessaan muovikassiin keräilemäänsä tuotetta. Muovipussin suu pysyy auki vasta, kun sen sisällä on riittävästi tuotteita.

Keksinnön lyhyt kuvaus

Keksinnön eräänä tavoitteena on ratkaista edellä mainitut haittapuolet. Toisena tavoitteena on jättää pois tarpeettomat työvaiheet. Tämä koskee esimerkiksi ryhmittelyä eli sitä työvaihetta, jossa keräilyvaiheessa syntynyt laatikoiden keskinäinen järjestys muutetaan jakeluun sopivaksi. Kolmantena tavoitteena on keventää keräily- ja jakelutyötä minimoimalla tarve nostaa astioita.

Keksintö koskee vaunua tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen. Eräässä suoritusmuodossa vaunu sisältää rungon säilöineen, säilöjen ollessa sovitettu vastaanottamaan tuotteiden keräilyyn sopivia astioita, pyörät vaunun liikuttamiseksi ja siittimen ensimmäisen säilön liikuttamiseksi vaakatasossa toisen säilön suhteen ensimmäisen säilön ja toisen säilön sijaitessa ainakin osittain päällekkäin.

Vaunu on sovitettu keräilykäyttöön siten, että siirrin omaa keräilykäyttöä varten auki asennon ja siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa liikutettaessa vaunua keräilyn aikana, siittimen ja ensimmäisen säilön paljastaessa auki asennossa ainakin osittain toisen säilön ja salliessa tuotteiden sijoittamisen ensimmäiseen säilöön vaunun sivulta ja toiseen säilöön vaunun vastakkaiselta sivulta.

Lisäksi vaunu on sovitettu jakelukäyttöön siten, että siirrin omaa jakelukäyttöä varten kiinniasennon ja siirrin on sovitettu pysymään lukitsijan avulla kiinniasennossa kuljetettaessa vaunua jakeluajoneuvossa, siittimen ja ensimmäisen säilön sijoittuessa kiinniasennossa toisen säilön päälle kaventaen vaunun sivun ja vaunun vastakkaisen sivun väliin jäävää tilaa.

Eräässä suoritusmuodossa säilöjen pisimmät sivut ovat samansuuntaiset kuin vaunun pisin sivu.

Eräässä suoritusmuodossa pyörät on kiinnitetty vaunuun siten, että vaunun paino jakaantuu keräilykäytössä tasaisesti kaikille pyörille.

Eräässä suoritusmuodossa vaunu sisältää sellaiset vaunun ohjaamiseen tarkoitetut kädensijat, joiden välinen etäisyys on säädettävissä.

Eräässä suoritusmuodossa tuotteiden keräilyyn sopivat astiat sisältävät ainakin yhden seuraavista astioista: laatikko, sanko, kannellinen arkku, sivultaan avattava häkki.

Eräässä suoritusmuodossa vaunu sisältää pidikkeen astian pitämiseksi ensimmäisessä säilössä, pidikkeen ollessa liikutettavissa siten, että astia voidaan poistaa ensimmäisestä säilöstä.

Eräässä suoritusmuodossa pidike sisältää ainakin yhden seuraavista osista: tappi, lukkotappi, ketju, panta.

Eräässä suoritusmuodossa lukitsij a on jokin seuraavista välineistä: tappi, lukkotappi, magneetti, siirtimeen toteutettu lukitsij a.

Eräässä suoritusmuodossa siirrin sisältää jonkin seuraavista välineistä: liukukisko, teleskooppikisko, kouru.

Eräässä suoritusmuodossa siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa lukitsijan avulla.

Eräässä suoritusmuodossa siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa siirtimen sisältämän kiinnipitostopparin avulla.

Eräässä suoritusmuodossa vaunu sisältää toisen siirtimen kolmannen säilön liikuttamiseksi vaakatasossa toisen säilön suhteen, kolmannen säilön ja toisen säilön sijaitessa vierekkäin, missä toinen siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa liikutettaessa vaunua keräilyn aikana ja missä toinen siirrin on sovitettu pysymään lukitsijan avulla kiinniasennossa kulj etettaessa vaunua j akeluaj oneuvossa.

Eräässä suoritusmuodossa vaunu sisältää hyllyn, jonka reuna on pidennetty astiana toimivan laatikon ulosottamiseksi ensimmäisestä säilöstä.

Eräässä suoritusmuodossa vaunun runkoon on muodostettu syvennys j akeluaj oneuvon pyöräkoteloa varten.

Keksintö koskee lisäksi järjestelmää tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen. Eräässä suoritusmuodossa järjestelmä sisältää ainakin yhden edellä kuvatun vaunun.

Kuvioluettelo

Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin viitaten oheisiin kuvioihin. KUVIO 1 esittää tunnetun tekniikanmukaista vaunua. KUVIO 2 esittää astioita ja kantovälineitä. KUVIO 3 A esittää keksinnönmukaisen vaunun keräilykäytössä. KUVIO 3B esittää vaunun jakelukäytössä. KUVIO 4 esittää j akeluaj oneuvon tavaratilaa lintuperspektiivistä. KUVIO 5 A esittää erään suoritusmuodon vaunusta keräilykäytössä. KUVIO 5B esittää vaunun jakelukäytössä. KUVIO 6 esittää laatikon ulosvetämistä säilöstä. KUVIO 7A esittää kahta vaunua ennen keräilyä. KUVIO 7B esittää kahta vaunua jakelun aikana. KUVIO 8 esittää lukitsijaksi tai pidikkeeksi sopivia välineitä. KUVIO 9 esittää järjestelmän tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen.

Keksinnön yksityiskohtainen kuvaus

Todetaan, että selitysosassa esitettävät suoritusmuodot ovat esimerkinomaisia ja vaikka jotakin suoritusmuotoa kuvaava teksti saattaa sisältää viittauksen toiseen suoritusmuotoon, viittaus on yleensä vain eräs mahdollinen vaihtoehto. Eri suoritusmuotoihin liittyviä ominaisuuksia voidaan kombinoida ja muodostaa näin uusia suoritusmuotoja. KUVIO 2 esittää astioita ja kantovälineitä sivulta tarkasteltuina. Astia 201 on laatikko, jonka mitat ovat esimerkiksi seuraavat: suuaukon koko 60 x 40 cm, korkeus 30 cm ja tilavuus 70 1 Laatikon 201 reunat on taitettu n. 90 asteen kulmaan, joten laatikon 201 voi laittaa roikkumaan taitetuista reunoistaan 202.

Myös astia 203 on laatikko, mutta toisin kuin laatikko 201 laatikko 203 sisältää paperikassit 204-207 tuotteiden keräilyä varten. Tässä esimerkissä kukin paperikassi 204-207 on 17 1 kokoinen eli tilavuudeltaan 17 litraa. Toisin kuin muovikassi, paperikassi tukee itse itsensä. Paperikassi ei siis luhistu laatikon pohjalle ja lisäksi sen suuaukko pysyy auki, mikä helpottaa tuotteiden sisään laittamista keräilyn aikana.

Astia 208 on sanko, jonka mitat ovat esimerkiksi: suuaukon koko 19 x 40 cm, korkeus 30 cm ja tilavuus 23 1. Sanko 208 voidaan valmistaa muovista ja se voidaan varustaa kantokahvalla. Sanko soveltuu sellaisenaan tuotteiden keräilyyn. Vaihtoehtoisesti sangon 208 sisään voidaan laittaa muovikassi, jonka korkeus on suurempi kuin sangolla, mutta muut mitat ovat samat. Kun muovikassin reunat taitellaan sangon reunoille, sanko tukee muovikassia ja pitää muovikassin suun auki. Sankoa 208 voi nostaa tarttumalla toisella kädellä sen suuaukon reunasta ja toisella kädellä sangon pohjasta. Sangon käsittelyn helpottamiseksi siihen voidaan muodostaa kädensijoja tai ulokkeita.

Astia 209 on kartongista valmistettu kantoväline, jota voidaan nimittää kartonkikassiksi. Kartonkikassia 209 voidaan periaatteessa käyttää muutamia kertoja, mutta sitä ei voi pestä. Laatikko 201, 203 ja sanko 207 ovat pitkäikäisiä ja pestäviä. Erityisesti päivittäistavaroiden jakelussa käytettäviä laatikoita tai sankoja täytyy pestä riittävän usein, jotta hygieniamääräykset täyttyvät. Kuten paperikassi, myös kartonkikassin suu pysyy auki keräilyn aikana. Toisin kuin paperikassia, kartonkikassia 209 ei tarvitse laittaa jakelua varten laatikon 201, 203 sisälle, vaan kartonkikassit tukevat toinen toisiaan.

Astia 210 on kevyille tuotteille tarkoitettu häkki. Häkin 210 pohjan mitat ovat esimerkiksi 60 x 40 cm ja korkeus 50 cm. Häkki 210 on avattavissa pariovet 211, 212 sisältävältä sivultaan. Pariovet 211, 212 on suljettavissa esimerkiksi haalla.

Astia 213 on pakasteille tarkoitettu arkku. Arkun 213 pohjan mitat ovat esimerkiksi 60 x 40 cm ja korkeus 40 cm. Arkku on lämpöeristetty ja se sisältää kannen 214, jonka peittämän suuaukon kautta arkkuun voidaan laittaa tuotteita. Kannen 214 sisäpuolelle voidaan kiinnittää matala kori ja tuohon koriin voidaan laittaa kylmävaraaja. Kylmävaraaja on korvattavissa toisella kylmävaraajalla, joka ylläpitää pakasteille sopivaa lämpötilaa tai jotain toista lämpötilaa. Kylmävaraajaa vaihtamalla arkkua 213 voidaan siis käyttää pakasteiden sijaan esimerkiksi maidon tai tuoreen kalan kuljettamiseen.

Kuvioissa 3A-3C esitetään keksinnönmukaisen vaunun toimintaperiaatteita. Näiden kuvioiden jälkeen esitetään yksityiskohtaisempia esimerkkejä vaunusta. KUVIO 3A esittää keksinnönmukaisen vaunun 301 tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen. Vaunua 301 tarkastellaan sen lyhyen sivun suunnasta vaunun ollessa keräilykäytössä. Vaunu sisältää pyörät 302 vaunun liikuttamiseksi ja vaunun runko 303 sisältää säilöjä 304, 305 eli tyhjiä tiloja, joihin voidaan sijoittaa keräilyastioita. Lisäksi vaunu sisältää siirtimen 306 ensimmäisen säilön 304 liikuttamiseksi vaakatasossa 307 toisen säilön 305 suhteen. Ensimmäinen säilö sijoittuu vaunussa 301 välittömästi toisen säilön yläpuolelle. Toisin sanoen, säilöjen 304, 305 väliin ei sijoitu yhtään säilöä. Eräässä suoritusmuodossa säilöön 304 vastaanotettava astia on laatikko 203, jonka sisään on laitettu paperikassit 204-207. Eräässä suoritusmuodossa astia on sanko 208 joko sellaisenaan tai muovikassin kera. Eräässä suoritusmuodossa astiana käytetään kartonkikassia 209. Säilöjen 304, 305 koot kannattaa valita siten, että säilön koko on sama kuin astian koko tai astian monikertojen koko. Tällöin vaunun 301 ulkomitat ovat mahdollisimman pienet, mikä säästää tilaa esimerkiksi jakeluajoneuvossa. Jos astiana käytetään esim. 70 1 kokoista laatikkoa (tilavuus 70 litraa), säilön koon tulee olla hiukan yli 70 1. Oletetaan esimerkiksi, että laatikon 203 mitat ovat 60 x 40 x 30 cm ja säilön 304 mitat hiukan suuremmat: 62 x 40 x 31 cm. Tällöin säilöön 304 vastaanotetun laatikon 203 yläpuolelle jää yksi cm väliä ja laatikon kummankin lyhyen sivun ja säilön väliin jää yksi cm väliä.

Vaunu 301 on sovitettu keräilykäyttöön siten, että siirrin 306 omaa keräilykäyttöä varten auki asennon ja siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa liikutettaessa vaunua keräilyn aikana. Esimerkiksi liukukisko ja teleskooppikisko soveltuvat siirtimeksi. Siirrin 306 ja ensimmäinen säilö 304 paljastavat auki asennossa ainakin osittain toisen säilön 305, mikä sallii tuotteiden sijoittamisen ensimmäiseen säilöön vaunun sivun 308 kautta ja toiseen säilöön vaunun vastakkaisen sivun 309 kautta. Vaunun runkoon 303 nähden uloimpien säilöjen 304, 305 uloimmat sivut määrittävät missä vaunun sivu 308 ja vaunun vastakkainen sivu 309 sijaitsevat. Koska ensimmäinen säilö 304 on liikutettavissa toisen säilön 305 suhteen, vaunun sivun 308 etäisyys vaunun vastakkaisesta sivusta 309 on muutettavissa. Keräilykäytössä mainittu etäisyys on suhteellisen suuri, jotta astiaan on helppo sijoittaa keräiltyjä tuotteita liikuttamatta astiaa. Jakelukäytössä mainittu etäisyys on pienempi, jotta vaunu vaatisi mahdollisimman vähän tilaa jakeluajoneuvossa.

Vaunu 301 on tarkoitettu liikutettavaksi keräilyn aikana siten, että siirrin 306 (ja muut mahdolliset siirtimet) ovat auki asennossa. Toisin kuin tunnetun tekniikan vaunun 101 laatikoita, vaunun 301 laatikoita ei avata ja suljeta toistuvasti, vaan vaunuun 301 vastaanotettavien astioiden suuaukot ovat paljastettuja koko keräilyn ajan. Säilöön 304, 305 vastaanotettavan astian suuaukosta on paljastettu esimerkiksi 20 cm leveä osuus, jonka kautta useimmat tuotteet voi laittaa astiaan. Jos tuote ei mahdu suuaukosta sisään, keräilijä voi ottaa kädellään kiinni astiasta ja vetää sitä ulospäin vaunusta, jolloin astian suuaukosta paljastuu suurempi osuus ja tuote on mahdollista laittaa astiaan.

Lukitsija 310 sisältää esimerkiksi seuraavat komponentit: vaunun runkoon 303 lyhyellä ketjulla kiinnitetty lukkotappi sekä putki, jonka läpi lukkotappi on työnnettävissä vaakasuunnassa, jolloin lukkotapin pää estää siirtimen 306 avautumisen. Lukitsijaa 310 tarvitaan jakeluvaiheessa, toisin sanoen, lukitsija ei ole vielä käytössä kuvion 3A esittämässä tilanteessa. KUVIO 3B esittää keksinnönmukaista vaunua 301 jakelukäytössä tarkasteltaessa vaunua sen lyhyen sivun suunnasta. Säilöön 304 liittyvä siirrin 306 on kiinniasennossa ja lukitsija 310 estää siirtimen avautumisen. Tuotteiden kuljetuksen aikana vaunu 301 on sijoitettu jakeluajoneuvoon, joka on esimerkiksi pakettiauto. Lukitsija 310 on tarpeellinen, koska tien kaarteissa vaunuun 301 kohdistuu keskipakoisvoimia ja ylipäätään vaunuun voi kohdistua jakeluajoneuvon liikkuessa melko suuria voimia, jotka voivat avata siirtimen.

Siittimen 306 ollessa kiinniasennossa säilöt 304, 305 sijoittuvat päällekkäin, joten vaunun sivun 308 ja vaunun vastakkaisen sivun 309 välinen etäisyys on mahdollisimman pieni, esimerkiksi 40 cm. Jakeluajoneuvon tavaratilassa vaunun 301 ja samalla säilöjen 304, 305 pitkät sivut 321, 322 sijoittuvat tavaratilan seinää vasten tai sen lähelle. Jakelukäytössä vaunun 301 tulee olla riittävän kapea, jotta vaunujen väliin jää sellainen käytävä, jota pitkin jakelija voi sujuvasti noutaa astioita jakeluajoneuvon tavaratilasta.

Eräässä suoritusmuodossa vaunua 301 käytetään seuraavalla tavalla. Keräily vaiheen jälkeen vaunu pidetään edelleen keräilyasennossa, koska vaunun painopiste sijoittuu keräilyasennossa suunnilleen neljän pyörän 302 keskelle helpottaen vaunun liikuttamista. Kun jakelija saapuu keräilymyymälään tms. varastoon, jossa keräily on suoritettu, jakelija työntää keräiltyjä tuotteita sisältävän vaunun 301 käyttämäänsä jakeluajoneuvoon. Vasta jakeluajoneuvossa jakelija työntää siittimen 306 kuviossa 3A esitetystä auki asennosta kuviossa 3B esitettyyn kiinniasentoon, jolloin vaunun 301 säilöt (mukaan lukien säilöt 304, 305) sijoittuvat päällekkäin kaventaen vaunun sivun 308 ja vaunun vastakkaisen sivun 309 väliin jäävää tilaa. Siirrintä 306 (ja mahdollisia muita siirtimiä) liikuttamalla vaunu 301 siis kaventuu lyhyeltä sivultaan, esimerkiksi 60 cm leveydestä 40 cm leveyteen.

Kuvion 3B esittämässä esimerkissä vaunun 301 pyörät 302 on kiinnitetty kiinteään palkkiin 323, joka on kiinnitetty vaunun runkoon 303. Kiinteä palkki 323 on esimerkiksi 50 cm pitkä. Kiinteän palkin 323 pituus (50 cm) ei merkittävästi haittaa jakelijan työskentelyä, koska lattian lähellä ei tarvita yhtä paljon tilaa kuin jakelijan vartalon korkeudella. Palkki 323 on kiinnitetty vaunun runkoon 303 sellaiseen kohtaan, että vaunun 301 paino jakaantuu tasaisesti vaunun pyörille, mikä helpottaa vaunun liikuttamista.

Vaunu 301 sisältää pidikkeet 324, 325 säilöihin 304, 305 vastaanotettujen astioiden pitämiseksi säilöissään. Pidikkeet estävät säilöihin 304, 305 vastaanotettavien astioiden tippumisen tavaratilan lattialle.

Vaunu 301 sisältää lisäksi vaunun työntämiseen ja ohjaamiseen tarkoitetut kädensijat 326, 327, joiden välinen etäisyys on säädettävissä. Kuvion 3A esittämässä keräilyasennossa kädensijat ovat kauempana toisistaan kuin kuvion 3B esittämässä jakeluasennossa. Kädensijat 326, 327 voidaan lukita esimerkiksi kädensijaan 326 kiinnitetyn varren ja vaunun rungon lävistävällä tapilla 328 kiinniasentoon, jotta kädensijat eivät haittaa jakelijan työskentelyä.

Siittimen 306 ja säilön 304 toteuttamiseksi on käytettävissä ainakin kolme erilaista toteutustapaa, kun siirtimenä 306 käytetään liukukiskoparia, teleskooppikiskoparia tai kouruparia. Ensimmäisessä järjestelyssä liukukisko ja toinen liukukisko on kiinnitetty vaunun runkoon 303 ja hyllyyn 329 säilön 304 sijoittuessa hyllylle 329. Kumpikin liukukisko sisältää kaksi sisäkkäin menevää vartta. Toisessa järjestelyssä teleskooppikisko ja toinen teleskooppikisko on kiinnitetty vaunun runkoon 303 ja hyllyyn 329. Kumpikin teleskooppikisko sisältää ainakin kolme sisäkkäin menevää vartta. Kolmannessa järjestelyssä säilö 304 sijoittuu kouruparin väliin, missä kouruja toinen kouru on kiinnitetty vaunun runkoon 303. Hyllyä ei tarvita, kun astiana toimii laatikko 201, jonka reuna 202 on työnnettävissä kouruun ja vastakkainen reuna 202 on työnnettävissä toiseen kouruun, jolloin laatikko 201 roikkuu kourujen varassa.

Kuviot 3A ja 3B esittävät keksinnönmukaisen vaunun 301 toteutusperiaatteen, mutta säilöjen lukumäärä ja vaunun mittasuhteet ovat ainoastaan viitteellisiä. Yleisesti ottaen vaunu 301 sisältää ainakin kaksi päällekkäistä säilöä 304, 305 ja ainakin yhden siittimen 306. Jos vaunu sisältää useita siirtimiä 306 ja siirtimet 306 voivat avautua samaan suuntaan tai vastakkaisiin suuntiin. KUVIO 4 esittää jakeluajoneuvon tavaratilaa lintuperspektiivistä. Jakeluajoneuvo on pakettiauto, jonka tavaratilan lattian 401 mitat ovat n. 160 x 350 cm ja tavaratilan korkeus on n. 190 cm. Tavaratilaan on sijoitettu neljä vaunua 301, 402-404 tavaratilan kummallekin pitkälle sivulle 405, 406 siten, että kaksi vaunua 301, 402 on sijoitettu pitkälle sivulle 405 ja toiset kaksi vaunua 403, 404 on sijoitettu toiselle pitkälle sivulle 406. Näin ollen tavaratilan lattialle 401 jää kulkuväylä 407, jota myöten jakelija voi noutaa tavaratilasta minkä tahansa astian missä tahansa järjestyksessä. Kulkuväylä 407 on tavaratilan lattian 401 lähellä n. 60 cm leveä, koska vaunun 301 pyörien kiinnitykseen tarkoitettu palkki 323 sekä muiden vaunujen 402-404 vastaavat palkit kaventavat kulkuväylää 407. Palkkien yläpuolella kulkuväylä 407 on lähes 80 cm leveä (jakeluajoneuvon tavaratilan ollessa n. 160 cm leveä).

Jakeluajoneuvon takapyörien pyöräkotelot 408, 409 sijaitsevat n. 140 cm päässä toisistaan. Kumpikin pyöräkotelo jää kuviossa 4 vaunujen 402, 404 alle, koska vaunu 402, 404 on rakennettu siten, että alimmat säilöt sijoittuvat vaunussa riittävän korkealla eli pyöräkotelon 408, 409 yläpuolelle.

Todetaan, että vaunuissa 301, 402-404 säilöjen 304, 305 pisimmät sivut ovat samansuuntaiset kuin esimerkiksi vaunun 301 pisin sivu 410. Tämä on tärkeä piirre, jotta tavaratilan lattialle 401 jää riittävän leveä käytävä 407.

Vaunut 301, 402-404 ovat siirrettävissä jakeluajoneuvoon takaovien 412, 413 kautta. Lastauslaituri 414 ja kevyt lastaussilta 415, ovat hyödyllisiä vaunujen siirtämisessä. Lastauslaituri 414 tulisi rakentaa siten, että sen korkeus maan tasalta on suunnilleen sama kuin tavaratilan lattian 401 korkeus, jotta saranoitu lastaussilta 415 asettuu suunnilleen vaakatasoon lastauslaiturin 414 ja tavaratilan lattian 401 väliin. KUVIO 5A esittää erään suoritusmuodon keksinnönmukaista vaunusta 301, kun kyseinen vaunu 501 on keräilykäytössä. Vaunu 501 sisältää neljä hyllyä 502-505, joista joka toinen hylly 502, 504 on liikutettavissa siirtimenä 306 toimivalla teleskooppikiskoparilla ja joka toinen hylly 503, 505 on kiinteä eli liikkumaton. Säilö 304 sijoittuu liikutettavalle hyllylle 504 ja säilö 305 sijoittuu kiinteälle hyllylle 505. Tarkasteltaessa vaunun 501 hyllyjä pystysuuntaisesti voidaan todeta, että joka toinen hylly 502, 504 on liikutettavissa siirtimenä 306 toimivalla teleskooppikiskoparilla ja joka toinen hylly 503, 505 on kiinteä hylly. Kiinteät hyllyt 503, 505 vahvistavat vaunun rakennetta. Vaunuja sen hyllyt voidaan rakentaa esimerkiksi teräksestä tai alumiinista. Teräksestä tai alumiinista valmistettu ohutseinäputki soveltuu vaunun rakentamiseen. Ohutseinäputken lisäksi tai sen vaihtoehtona rakentamisessa voidaan käyttää muovia tai filmivaneria. KUVIO 5B esittää vaunun 501 jakelukäytössä vaunun sisältäessä neljä hyllyä 502-505. Liikutettavat hyllyt 502, 504 on työnnetty siirtimien 306 avulla kiinniasentoon ja siirtimet 306 on lukittu lukitsijoilla 310 paikoilleen eli ne pysyvät kiinniasennossa, kunnes lukitsijat 310 on vapautettu. Kukin lukitsija 310 sisältää vaunun 501 runkoon hitsatun putken ja lukkotapin, lukkotapin ollessa työnnettävissä putken läpi, jolloin lukkotapin pää estää siirtimen 306 avautumisen. Lukitsija 310 voidaan toteuttaa myös hyödyntämällä reikiä, joita siirtimenä 306 toimivien teleskooppikiskojen varret yleensä sisältävät. Oletetaan, että nämä reiät sijoittuvat päällekkäin teleskooppikisko ollessa kiinniasennossa, jolloin hyllyn 504 lukitsijana 310 toimiva lukkotappi on työnnettävissä varsien reikien läpi. Silloin lukkotappi lukitsee varret ja estää siirtimen 306 liikkeet.

Vaunu 501 sisältää pidikkeet 324, 325 hyllyille 504, 505 asetettujen astioiden pitämiseksi säilöissään 304, 305. Hylly 503 on varustettu samanlaisella lukkotappipidikkeellä 521 kuin hyllyt 504, 505. Sen sijaan ylimmällä hyllyllä 502 pidikkeenä 522 käytetään teräsketjua, joka sisältää kiinnityskoukut tai karbiinihaat kummassakin päässään teräsketjun kiinnittämiseksi vaunun runkoon 503 kiinnitettyihin lenkkeihin.

Tuotteita sisältävä sanko 208 tai kartonkikassi 209 on helpompi ottaa vaunun 501 hyllyltä pois kuin suuri kokoi sempi ja yleensä painavampi laatikko 201, 203 (tuotteineen). Seuraavassa kuviossa esitetään apuväline laatikon käsittelyyn. KUVIO 6 esittää laatikon 203 ulosvetämistä säilöstä 304 kahdessa vaiheessa 601, 602. Säilö 304 sijoittuu liikutettavalle hyllylle 504, joka ulottuu kuitenkin vain osittain ulos vaunusta 501. Hylly 504 pidetään lukitsijan 310 avulla paikoillaan koko jakelun ajan, myös silloin, kun hyllyltä 504 vedetään laatikko 203.

Vaunu 501 sisältää sellaisen hyllyn 504, jonka reuna 603 on pidennetty laatikon 203 ulosottamiseksi säilöstä 304. Alkuvaiheessa 601 laatikko 203 on vielä säilön 304 sisällä. Seuraavassa vaiheessa 602 jakelija on vetänyt laatikon 203 ulos säilöstä 304 pitäen kiinni laatikon 203 pitkälle sivulle sijoittuvasta kädensijasta 604. Laatikon 203 toinen pitkä sivu lepää pidennetyllä reunalla 603, joten jakelija voi tarttua toisella kädellään laatikon 203 vastakkaisella pitkällä sivulla sijaitsevasta kädensijasta 605. Tämän jälkeen jakelija voi kantaa laatikon lyhyt sivu 606 edellä kohti jakeluajoneuvon tavaratilan ulko-ovia pitäen kiinni laatikon kädensijöistä 604, 605. Hyllyn pidennettyyn reunaan 603 on syytä muodostaa syvennys 607 silloin, kun hyllyn 504 alapuolella sijaitsee toinen hylly. Syvennyksen 607 ansiosta jakelija (ja keräilijä) pääsee helpommin käsiksi laatikkoon, joka on asetettu alapuolella sijaitsevaan hyllyyn eli hyllyyn 505.

Keksinnön eräässä suoritusmuodossa säilö 304 sijoittuu liikutettavalle hyllylle 504, joka ulottuu kokonaan ulos vaunusta 501, ja muutkin vaunun 501 hyllyt ovat vastaavanlaisia liikutettavia hyllyjä. Tästä suoritusmuodosta on etua käytettäessä laatikoita 203, joiden sisällä on paperikasseja, koska paperikassi sisältöineen voidaan nostaa pois laatikosta 203, kun hylly ulottuu kokonaan ulos vaunusta.

Keksinnönmukaista vaunua voidaan käyttää monella eri tavalla tuotteiden keräilyssä ja jakelussa. Kuvioissa 7A ja 7B esitetään esimerkkejä vaunun käytöstä. KUVIO 7 A esittää kahta vaunua 501, 402 ennen keräilyä. Vaunun 501 yhteensä kahdeksaan säilöön on vastaanotettu kuusi astiaa, tarkemmin sanoen laatikot 203, 701-705. Säilö 304 sijoittuu liikutettavalle hyllylle 504 ja vastaavasti muillekin liikutettaville hyllyille 502, 706, 707 sijoittuu yksittäinen säilö. Säilö 305 ja toinen säilö sijoittuvat kiinteälle hyllylle 505. Vastaavalla tavalla vaunun 501 toiselle kiinteälle hyllylle 503 sijoittuu kaksi säilöä. Vaunun 501 ylimmät hyllyt 502, 706 ja niiden tarjoamat säilöt ovat toistaiseksi vapaita eli niihin vastaanotetaan astiat myöhemmin keräilyn aikana.

Vaunu 402 on tarkoitettu sijoitettavaksi pyöräkotelon päälle, joten vaunun 402 runkoon on muodostettu syvennys 708 pyöräkoteloa varten. Vaunun yhteensä kuuteen säilöön on vastaanotettu kuusi astiaa, tarkemmin sanoen laatikot 709-714. Vaunun 402 eräässä suoritusmuodossa ylin hylly 503 ja alin hylly 505 ovat kiinteitä hyllyjä ja niiden väliin sijoittuvat kaksi vierekkäistä hyllyä 504, 715 ovat liikutettavia hyllyä. Vaunun 402 takapyörät 716 on kiinnitetty palkkiin 323 ja etupyörät on kiinnitetty samanlaiseen palkkiin.

Vaunun 402 ylimmän hyllyn 503 pidikkeenä 717 toimii kumipanta. Pidikkeen 717 päät kiinnittyvät vaunun 402 runkoon ja estävät astioiden tippumisen. Ainakin toinen pidikkeen päistä on irrotettavissa, jotta ylimmältä hyllyltä voidaan ottaa laatikko pois.

Keräilykäytössä vaunujen 501, 402 sisältämiin laatikoihin voidaan keräillä tuotteita eräkeräilynä, mikä yleensä nopeuttaa keräilyä. Oletetaan, että eräkeräilyn jälkeen keräilijä saapuu keräilymyymälässä alueella, jonne on sijoitettu WC-paperit, talouspaperit, vaipat ja muut kevyet ja suurikokoiset tuotteet sekä näille tuotteille tarkoitetut häkit. Jos käsiteltävät tilaukset sisältävät kevyitä ja suurikokoisia tuotteita, keräilijä laittaa vaunun 501 ylimmälle hyllylle 706 häkin 210 ja kerää häkkiin mainittuja tuotteita. Oletetaan, että keräilijä saapuu tämän jälkeen alueelle, jonne on sijoitettu pakasteet. Jos käsiteltävät tilaukset sisältävät pakasteita, keräilijä laittaa vaunun 501 ylimmälle hyllylle 502 arkun 213 ja kerää arkkuun pakasteita. Kun laatikon 203, häkin 210 ja arkun 213 pohjan mitat ovat yhtä suuret, esimerkiksi 60 x 40 cm, näitä astioita 203, 210, 213 voidaan sijoittaa tilausten vaatimalla tavalla vaunun 501 ylimmille hyllyille 502, 706. Jos esimerkiksi tilaukset sisältävät paljon pakasteita, ylimmille hyllyille voidaan sijoittaa kaksi arkkua 213 pakasteille.

Vastaavalla tavalla vaunun 402 ylimmälle hyllylle 503 voidaan sijoittaa tilausten vaatimalla tavalla 1-2 astiaa, astian ollessa laatikko 203, häkki 210 tai arkku 213.

Edellä on esitetty esimerkkejä vaunuista, joissa liikutettavat hyllyt sijaitsevat aina vierekkäin. Liikutettava ja kiinteä hylly voidaan kuitenkin sijoittaa vierekkäin ja silti keräily on sujuvaa, koska mikään laatikko ei jää toisen laatikon alle. Esimerkiksi vaunussa 501 voitaisiin käyttää seuraavanlaisia hyllyjä: hyllyt 502, 703, 504 ja 705 ovat liikutettavia hyllyjä ja hyllyt 706, 503, 704 ja 505 ovat kiinteitä hyllyjä. Eräässä suoritusmuodossa vaunu 501 sisältää siirtimen säilön 705 liikuttamiseksi vaakatasossa säilön 305 suhteen säilöjen 305, 705 sijaitessa vierekkäin, missä siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa liikutettaessa vaunua keräilyn aikana ja missä siirrin on sovitettu pysymään lukitsijan avulla kiinniasennossa kulj etettaessa vaunua j akeluaj oneuvossa. KUVIO 7B esittää kahta vaunua 501, 402 jakelun aikana. Vaunussa 402 kaikkien neljän pyörän tulee olla kääntyviä, jotta vaunu voidaan työntää pyöräkotelon 721 yläpuolelle. Vaunun 501 osalta riittää, että sen etu- tai takapyörät kääntyvät.

Oletetaan, että vaunun 501 säilöön 304 vastaanotettu laatikko on 30 cm korkea ja että laatikon ja sen yläpuolella sijaitsevan hyllyn väliin jää yksi cm väliä. Tällöin pidikkeenä 324 voidaan käyttää kaksi cm korkeaa (lukko)tappia, koska silloin tapin yläreunan ja yläpuolella sijaitsevan hyllyn väliin jää matala, ainoastaan 29 cm korkea tila, jonka kautta laatikko ei voi liikkua ja sitten pudota.

Pidikkeiden 324 ja 325 lisäksi kuvio 7B esittää kuusi muuta pidikettä 722-727. Oletetaan, että seuraavat toimenpiteet on suoritettu vaunun 501 muuttamiseksi keräilykäytöstä jakelukäyttöön. Aluksi jakelija on työntänyt vaunun 501 liikutettavat hyllyt (4 kpl) sekä niillä lepäävät laatikot jakeluajoneuvon seinää vasten (tai seinän lähelle) ja lukinnut liikutettavien hyllyjen siirtimet lukitsijoilla 310. Sitten jakelija on laittanut lukkotappipidikkeet 324, 724 paikoilleen, jotta laatikot pysyvät hyllyillään j akeluaj oneuvon liikkuessa. Lisäksi jakelija tai keräilijä on laittanut lukkotappipidikkeet 325, 722, 723, 725 paikoilleen kiinteisiin hyllyihin. Lopuksi jakelija on kiinnittänyt teräsketjupidikkeen 522, jolloin se estää vaunun 501 ylimmille hyllyille asetettua häkkiä 210 ja arkkua 213 putoamasta.

Kuviossa 7B oletetaan lisäksi, että seuraavat toimenpiteet on suoritettu vaunun 402 muuttamiseksi keräilykäytöstä jakelukäyttöön. Aluksi jakelija on työntänyt vaunun 402 liikutettavat hyllyt (2 kpl) sekä niillä lepäävät laatikot j akeluaj oneuvon seinää vasten (tai seinän lähelle) ja lukinnut liikutettavien hyllyjen siirtimet lukitsijoilla 310. Sitten jakelija on laittanut lukkotappipidikkeet 324, 726 paikoilleen, jotta laatikot pysyvät hyllyillään. Lisäksi jakelija tai keräilijä on laittanut lukkotappipidikkeet 325, 727 paikoilleen kiinteisiin hyllyihin. Keräilijä on jo aiemmin kiinnittänyt pidikkeen 717 eli kumipannan, jolloin se estää laatikoiden putoamisen vaunun 402 ylimmältä hyllyltä. KUVIO 8 esittää lukitsijaksi 310 tai pidikkeeksi 324 sopivia välineitä, joita ovat tappi 801, lukkotappi 811 ja magneetti 821.

Tappi 801 voi toimia lukitsijana 310 pitäen siittimen 306 kiinniasennossa. Lisäksi tai vaihtoehtoisesti tappi 801 voi toimia pidikkeenä 324 estäen astian poispääsyn säilöstään 304. Tappi 801 sisältää tangon 802 ja putken 803, jonka sisään tanko on työnnettävissä. Eräässä suoritusmuodossa tanko 802 sisältää renkaan 804, joka estää tangon putoamisen putken 803 läpi. Rengas 804 on mahdollisesti kiinnitetty teräsketjuun, jonka vastakkainen pää on hitsattu vaunun runkoon 303. Olettaen, että putki 803 on kiinnitetty vaunuun 301 ja tanko 802 on työnnetty putkeen 803, tangon pään 805 tulee ulottua riittävän kauas putkesta siten, että tangon pää 805 estää siirtimen 306 avautumisen tai astian poispääsyn säilöstään 304.

Lukkotappi 811 voi toimia lukitsijana 310 pitäen siirtimen 306 kiinniasennossa Lisäksi tai vaihtoehtoisesti lukkotappi 811 voi toimia pidikkeenä 324 estäen astian poispääsyn säilöstään. Lukkotappi 811 sisältää putken 812 ja sisään painuvalla ulokkeella 813 varustetun tangon 814. Uloke 813 painuu sisään työnnettäessä tanko putkeen 812, mutta ponnahtaa ulos tullessaan ulos putkesta. Eräässä suoritusmuodossa tanko 814 sisältää renkaan 815, joka estää tangon liikkeen putken 812 läpi, ja lisäksi uloke 813 estää tangon liikkeen vastakkaiseen suuntaan. Olettaen, että putki 812 on kiinnitetty vaunuun 301 ja tanko 814 on työnnetty putkeen 812, tangon pään 816 tulee ulottua riittävän kauas putkesta siten, että tangon pää 816 estää siirtimen 306 liikkumisen tai astian poispääsyn säilöstään 324.

Eräässä suoritusmuodossa vaunuun 301 (hitsaamalla) kiinnitetyn putken 803, 812 sijaan käytetään ”putkea”, jonka muodostaa vaunun 301 johonkin komponenttiin sisältyvä reikä. Eräs esimerkki tällaisesta reiästä on vaunun runkoon 303 porattu reikä.

Magneetti 821 voi toimia lukitsijana 310 pitäen siirtimen 306 kiinniasennossa. Lisäksi tai vaihtoehtoisesti magneetti 821 voi pitää vaunun 301 kädensijan 326 kuviossa 3B esitetyssä kiinniasennossa jakelun aikana. Oletetaan, että vaunun runko 303 ja siihen sisältyvät putket 822, 823 on valmistettu teräksestä. Magneetti 821 on kiinnitetty hyllyn 824 pohjaan sellaisella varrella Joka pitelee magneettia putken 822 välittömässä läheisyydessä. Ensimmäisessä tilanteessa 825 siirrin 306 on auki asennossa. Toisessa tilanteessa 826 hylly 824 ja siirrin 306 on työnnetty kiinniasentoon, jolloin magneetti 821 on siirtynyt vaunun runkoon 303 sisältyvän putken 823 välittömään läheisyyteen ja magneetin 821 luoma magneettinen voima kohdistuu putkeen 823 ja pitää siirtimen 306 kiinniasennossa.

Eräässä suoritusmuodossa siirrin 306 on sovitettu pysymään myös auki asennossa lukitsijan 310 avulla. Kuten ensimmäinen tilanne 825 esittää, siirtimen ollessa auki asennossa magneetti 821 sijoittuu putken 822 välittömään läheisyyteen, jolloin magneetin luoma magneettinen voima kohdistuu putkeen 822 ja pitää siirtimen auki asennossa. Toisena esimerkkinä lukitsijan 310 käytöstä mainitaan liukukisko tai teleskooppikisko, jonka kahteen varteen muodostetut reiät osuvat samaan kohtaan, kun liukukisko tai teleskooppikisko on avattu. Mainittujen reikien läpi työnnetty lukkotappilukitsija 310 lukitsee siirtimen 306 auki asentoon. Kolmantena esimerkkinä lukitsijan 310 käytöstä mainitaan kiinnipitostoppari, jonka kiinnipitävä voima on riittävä vaunun ollessa keräilykäytössä. Toisin sanoen säilöt pysyvät avoimina keräilyn ajan.

Tavanomainen kiinnipitostoppari, jota käytetään esimerkiksi ulosvetolaatikoihin tarkoitetuissa teleskooppikiskoissa, aukeaa herkästi eikä siksi kykene pitämään siirrintä 306 kiinniasennossa, kun vaunu on jakelukäytössä. Sen sijaan muokattu kiinnipitostoppari soveltuu lukitsijaksi 310. Eräässä suoritusmuodossa siirrin 306 sisältää sellaisen lukitsijan 310 kiinniasennon ylläpitämiseen, joka on sovitettu irrottamaan otteensa, kun siirtimeen 306 kohdistettu voima ylittää ennalta määrätyn rajan, voiman ollessa suurempi kuin mitä jakeluajoneuvon tavaratilassa normaalisti esiintyy. KUVIO 9 esittää keksinnönmukaisen järjestelmän 901 tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen. Järjestelmä 901 sisältää minkä tahansa vaunuista 301, 402-404. Kuten edellä on esitetty, vaunu 501 on eräs suoritusmuoto vaunusta 301. Vaunu 403 on peilikuva vaunulle 301, sillä vaunun 403 siirtimet avautuvat vastakkaiseen suuntaan kuin vaunun 301 siirtimet. Vastaavasti vaunu 404 on peilikuva vaunulle 402. Yleisesti ottaen järjestelmä 901 sisältää ainakin yhden vaunuista 301, 402-404. Järjestelmän 901 kokoonpano vaihtelee jakelutarpeiden mukaisesti eli toisinaan jakeluajoneuvo sisältää kaikki neljä vaunua 301, 402-404, toisinaan kaksi tai kolme vaunua, ja toisinaan vain yhden vaunun.

Kuvio 9 esittää erään sidontatavan vaunun 301, 402-404 kiinnittämiseen jakeluajoneuvon tavaratilassa. Tavaratilan lattiaa 401 ja vaunuja tarkastellaan lintuperspektiivistä. Vaunu 301, 402-404 on sovitettu kiinnitettäväksi vastakkaisista nurkistaan jakelun ajaksi. Vaunun kiinnittämisessä voidaan käyttää lyhyttä, alle 0,5 m pituista kuormahihnaa 902. Vaunu 301 kiinnitetään kädensijasta 327 jakeluajoneuvon tavaratilaan pitkään seinään 405, joka taijoaa kuormakiskon, lenkin tai muun kiinnityskohdan. Vaunu 301 kiinnitetään kädensijaan 327 nähden vastakkaisesta nurkastaan tavaratilan lyhyeen seinään. Sitten vaunu 402 kiinnitetään kädensijasta tavaratilaan pitkään seinään ja tuohon kädensijaan nähden vastakkaisesta kulmasta vaunun 301 kädensijaan 326. Näin ollen vaunu 301 ja 402 ovat toisissaan kiinni, mikä säästää tilaa. Vastaavalla tavalla vaunu 403 ja vaunu 404 kiinnitetään tavaratilan vastakkaiseen pitkään seinään 407, tavaratilan lyhyeen seinään ja toisiinsa. Yhteensä neljän kehikon kiinnittämiseen tarvitaan siis kahdeksan kuormahihnaa 902, joita on havainnollistettu kuviossa soikioilla.

Jakeluajoneuvona voidaan käyttää pakettiauton sijaan kuorma-autoa. Koska kuorma-auton tavaratilassa ei ole pyöräkoteloita, pyöräkotelosyvennyksen 708 omaavia vaunuja 402, 404 ei tarvita. Järjestelmä 901 saattaa siis sisältää pelkästään vaunuja 301, 403.

Eräässä suoritusmuodossa kuormahihnojen 902 sijaan vaunun 301 kiinnittämisen (ja muidenkin vaunujen 402-404 kiinnittämiseen) käytetään magneettista voimaa. Vaunu 301 tai tavaratilan seinä sisältää magneetin ja magneetin vastakappaleena toimii vaunuun tai tavaratilan seinään sisältyvä rautapitoinen (teräksinen) osa. Vaihtoehtoisesti sekä vaunu että seinä sisältävät erinapaiset magneetit.

Alan ammattilaiselle on ilmeistä, että edellä kuvattuja suoritusmuotoja voidaan varioida. Esimerkiksi astioiden tai vaunujen senttimääräiset mitat ja astioiden lukumäärät ovat vain esimerkkejä, joilla keksintöä pyritään havainnollistamaan. Keksintöjä siihen liittyvät suoritusmuodot eivät rajoitu edellä kuvattuihin suoritusmuotoihin, vaan voivat vaihdella patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (10)

Patenttivaatim ukset

1. Vagn (301, 402, 501) för temporär förvaring av produkter, varvid vagnen omfattar en ram (303, 503) med förvar (304, 305), varvid förvaren är anordnade att ta emot kärl (201, 203, 208, 209, 210, 213) som lämpar sig för plockning av produkter, hjul (302) för att flytta vagnen och en flyttanordning (306) för att förskjuta ett första förvar (304) horisontellt i förhållande till ett andra förvar (305), varvid det första förvaret och det andra förvaret åtminstone delvis har anordnats på varandra, och vagnen har på så sätt anordnats för plockning sbruk att flyttanordningen för plockning sbruk omfattar ett öppet läge och flyttanordningen har anordnats att förbli i öppet läge när vagnen flyttas under plockningen, varvid flyttanordningen och det första förvaret i öppet läge åtminstone delvis blottar det andra förvaret och tillåter att produkter placeras i det första förvaret från vagnens sida (308) och i det andra förvaret från vagnens motsatta sida (309), kännetecknad av att ett par glidskenor, ett par teleskopskenor eller ett par rännor används som flyttanordning på vagnen och vagnen har på så sätt anordnats för distributionsbruk att flyttanordningen för distributionsbruk omfattar ett stängt läge och flyttanordningen har anordnats att med hjälp av en låsanordning (310) förbli i stängt läge, varvid flyttanordningen och det första förvaret i stängt läge är placerade på det andra förvaret, vilket gör utrymmet mellan vagnens sida och vagnens motsatta sida smalare.

1. Vaunu (301, 402, 501) tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen, vaunun sisältäessä rungon (303, 503) säilöineen (304, 305), säilöjen ollessa sovitettu vastaanottamaan tuotteiden keräilyyn sopivia astioita (201, 203, 208, 209, 210, 213), pyörät (302) vaunun liikuttamiseksi ja siittimen (306) ensimmäisen säilön (304) liikuttamiseksi vaakatasossa toisen säilön (305) suhteen ensimmäisen säilön ja toisen säilön sijaitessa ainakin osittain päällekkäin, ja vaunu on sovitettu keräilykäyttöön siten, että siirrin omaa keräilykäyttöä varten auki asennon ja siirrin on sovitettu pysymään auki asennossa liikutettaessa vaunua keräilyn aikana, siirtimen ja ensimmäisen säilön paljastaessa auki asennossa ainakin osittain toisen säilön ja salliessa tuotteiden sijoittamisen ensimmäiseen säilöön vaunun sivulta (308) ja toiseen säilöön vaunun vastakkaiselta sivulta (309), tunnettu siitä, että vaunussa käytetään siirtimenä liukukiskoparia, teleskooppikiskoparia tai kouruparia ja vaunu on sovitettu jakelukäyttöön siten, että siirrin omaajakelukäyttöä varten kiinniasennon ja siirrin on sovitettu pysymään lukitsijan (310) avulla kiinniasennossa siirtimen ja ensimmäisen säilön sijoittuessa kiinniasennossa toisen säilön päälle kaventaen vaunun sivun ja vaunun vastakkaisen sivun väliin jäävää tilaa.

2. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att förvarens längsta sidor är parallella med vagnens (301) längsta sida (410).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että säilöjen pisimmät sivut ovat samansuuntaiset kuin vaunun (301) pisin sivu (410).

3. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att hjulen (302) på så sätt har fästs vid vagnen att vagnens vikt vid plockning sbruk jämnt fördelas på alla hjul.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että pyörät (302) kiinnitetty vaunuun siten, että vaunun paino jakaantuu keräilykäytössä tasaisesti kaikille pyörille.

4. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vagnen omfattar sådana för styrning av vagnen avsedda handtag (326, 327) vars avstånd från varandra kan justeras.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että vaunu sisältää sellaiset vaunun ohjaamiseen tarkoitetut kädensijat (326, 327), joiden välinen etäisyys on säädettävissä.

5. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vagnen omfattar en hållare (324) för att hålla ett kärl i det första förvaret, varvid hållaren på så sätt är rörlig att kärlet kan tas ut från det första förvaret.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että vaunu sisältää pidikkeen (324) astian pitämiseksi ensimmäisessä säilössä, pidikkeen ollessa liikutettavissa siten, että astia voidaan poistaa ensimmäisestä säilöstä.

6. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att låsanordningen är något av följande redskap: pinne (801), låspinne (811), magnet (821), låsanordning utförd i flyttanordningen (306).

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että lukitsija on jokin seuraavista välineistä: tappi (801), lukkotappi (811), magneetti (821), siirtimeen (306) toteutettu lukitsija.

7. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vagnen omfattar en med hjälp av flyttanordningen flyttbar hylla (502, 504) och en fast hylla (503, 505), varvid den fasta hyllan förstärker vagnens konstruktion.

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että vaunu sisältää siirtimellä liikutettavan hyllyn (502, 504) ja kiinteän hyllyn (503, 505), kiinteän hyllyn vahvistaessa vaunun rakennetta..

8. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vagnen omfattar en hylla (504) vars kant (603) har förlängts för att kunna dra ut en som ett kärl fungerande låda från det första förvaret, varvid kanten har anordnats att bära upp lådans långa sida när lådan har dragits ut från den motsatta långa sidan från det första förvaret.

8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että vaunu sisältää hyllyn (504), jonka reuna (603) on pidennetty astiana toimivan laatikon ulosottamiseksi ensimmäisestä säilöstä, reunan ollessa sovitettu kannattamaan laatikon pitkää sivua, kun laatikko on vedetty vastakkaiselta pitkältä sivulta ulos ensimmäisestä säilöstä.

9. Vagn enligt patentkrav 1, kännetecknad av att en fördjupning (708) har gjorts i vagnens (402) ram för ett distributionsfordons hjulutrymme.

9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että vaunun (402) runkoon on muodostettu syvennys (708) jakeluajoneuvon pyöräkoteloa varten.

10. Järjestelmä tuotteiden väliaikaiseen säilyttämiseen, tunnettu siitä, että järjestelmä sisältää ainakin yhden patenttivaatimuksen 1 mukaisen vaunun (301, 402, 501). Patentkrav:

10. System för temporär förvaring av produkter, kännetecknat av att systemet omfattar åtminstone en vagn (301, 402, 501) enligt patentkrav 1.