FI126334B - Ilmanpoistoventtiili - Google Patents

Ilmanpoistoventtiili Download PDF

Info

Publication number
FI126334B
FI126334B FI20135278A FI20135278A FI126334B FI 126334 B FI126334 B FI 126334B FI 20135278 A FI20135278 A FI 20135278A FI 20135278 A FI20135278 A FI 20135278A FI 126334 B FI126334 B FI 126334B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
valve
protrusion
mold
vent
deaeration
Prior art date
Application number
FI20135278A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20135278A (fi
Inventor
Pekka Penkkimäki
Original Assignee
Wd Racing Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to FI20135278A priority Critical patent/FI126334B/fi
Application filed by Wd Racing Oy filed Critical Wd Racing Oy
Priority to ES14770375T priority patent/ES2702639T3/es
Priority to EP14770375.5A priority patent/EP2976199B1/en
Priority to CN201480016995.9A priority patent/CN105073367B/zh
Priority to PL14770375T priority patent/PL2976199T3/pl
Priority to TR2018/19051T priority patent/TR201819051T4/tr
Priority to RU2015145187A priority patent/RU2659246C2/ru
Priority to PCT/FI2014/050207 priority patent/WO2014147296A1/en
Priority to RS20181546A priority patent/RS58101B1/sr
Priority to JP2016503693A priority patent/JP6215445B2/ja
Priority to PT14770375T priority patent/PT2976199T/pt
Priority to US14/772,333 priority patent/US9902090B2/en
Priority to HUE14770375A priority patent/HUE041272T2/hu
Priority to KR1020157030416A priority patent/KR102164888B1/ko
Publication of FI20135278A publication Critical patent/FI20135278A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI126334B publication Critical patent/FI126334B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/10—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated venting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32—Details
    • F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/36—Valve members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K24/00—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures
    • F16K24/04—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/02—Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
    • B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
    • B29D2030/0617—Venting devices, e.g. vent plugs or inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

ILMAN POISTOVENTTIILI Tämän keksinnön kohteena on ilmanpoistoventtiili ilman poistamiseksi ajoneuvoinkaan vulkanointimuotista.
Ajoneuvorenkaiden vulkanointimuoteissa käytetään ilmanpoistoreikiä tai -kanavia, koska renkaan vulkanoinnissa muotin sisämittoja pienempi rengasaihio sijoitetaan muottiin sisälle, minkä jälkeen muotti suljetaan. Sulkemisen jälkeen rengasaihio saatetaan laajenemaan, jolloin se puristuu plastisessa muodossa muotin pintaa vasten saaden renkaan koon ja muodon. Vulkanointimuotin sulkemisen yhteydessä rengasaihion ja muottipinnan välissä oleva ilma on saatava pois, jotta rengasaihion pinta pääsee tiiviiseen kosketukseen muottipinnan kanssa. Näitä ilmanpoistoreikiä tai -kanavia pitää olla useita, jotta ilma poistuu kokonaan joka kohdasta muottia eikä renkaan ja muotin väliin jää yhtään ilma-taskua.
Tyypillisesti ajoneuvorenkaiden vulkanointimuoteissa olevissa ilmanpoistokana-vissa käytettävä ilmanpoistoventtiili, jossa on ilmanpoistokanavan sisällä oleva, kanavan halkaisijaa ohuempi varsi ja venttiililautanen, joka on kiinni varressa ja sijaitsee muottipinnan alueella. Muotin sisäpinnassa on vastinsyvennys venttiili-lautasta varten. Varren ympärille on sijoitettu kierrejousi, joka tukeutuu muottiin ja venttiililautaseen joko suoraan tai varren ja siihen kiinnitetyn laipan välityksellä. Jousi pyrkii painamaan ventti il i lautasta pois muottiseinämästä rengasaihioon päin, jolloin ilma pääsee ulos muotista venttiililautasen ja vastinsyvennyksen välissä olevan välyksen ja edelleen varren ja ilmanpoistokanavan välin raon kautta. Kun vulkanoitava materiaali laajetessaan etenee kohti muottipintaa, se työntää edellään venttiililautasta, joka sitten lopuksi painuu tiiviisti vastinsyven-nykseen sulkien ilmakanavan, jolloin vulkanoitava materiaali ei pääse ilman-poistokanavaan. Jousi avaa sitten venttiilin poistettaessa rengasaihio muotista.
Epäkohtana edellä kuvatussa ratkaisussa on se, että vulkanoitava materiaali on pehmeää, jolloin materiaalia saattaa kulkeutua venttiililautasen ohi kohti ilman-poistokanavaa ennen kuin venttiililautanen sulkeutuu. Tällöin vulkanoitava materiaali tukkii venttiilin ja estää sen sulkeutumisen. Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ilmanpoistoventtiili, jossa edellä kuvattu ongelma voidaan välttää.
Keksinnön mukainen tavoite saavutetaan patenttivaatimuksessa 1 kuvatulla tavalla. Keksinnön mukainen ilmanpoistoventtiili käsittää venttiiliholkin, venttiili-hoikin sisään järjestetyn ilmanpoistokanavan ja venttiiliholkkiin järjestetyn, liikuteltavissa olevan sisäosan, joka käsittää varren, jonka pää on varustettu venttii-lilautasella ilmanpoistokanavan avaamiseksi ja sulkemiseksi. Venttiililautanen on ilmanpoistoventtiilin sulkuasennossa venttiiliholkin vastepintaa vasten ja au-kiasennossa välyksen päässä vastepinnasta. Lisäksi ilmanpoistoventtiili käsittää jousielimen sisäosan pakottamiseksi kohti aukiasentoa. Venttiililautasen otsa-pinta on varustettu kohoumalla.
Keksinnön mukaisella ratkaisulla saadaan aikaan huomattavia etuja. Venttiililautasen otsapinnassa oleva kohouma saa ilmanpoistoventtiilin sulkeutumaan normaalia aiemmin, jolloin vulkanoitavaa materiaalia ei kulkeudu venttiililautasen ohi ilmanpoistokanavaan ennen ilmanpoistoventtiilin sulkeutumista. Näin estetään ilmanpoistoventtiilin tukkeutuminen. Kohouman avulla vulkanoitavaan materiaaliin voidaan tehdä halutun muotoinen painauma, esimerkiksi logo, kohoumaa sopivasti muotoilemalla.
Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen ilmanpoistoventtiilin yhtä sovellusmuotoa, ja kuviot 2-7 esittävät erilaisia venttiilin sisäosia, joita voidaan käyttää kuvion 1 ilmapoistoventtiilissä.
Ajoneuvon renkaan vulkanointimuotin sisäpinta saa aikaan vulkanoituun renkaaseen sen ulkopinnan muodon ja kulutuspinnan alueella kulutuspinnan kuviot yksityiskohtineen. Siten vulkanointimuotin siinä muottipinnassa, joka muotoilee kulutuspinnan on muun muassa kulutuspinnan uria muodostavia kohoumia ja kuviopaloja muodostavia syvennyksiä. Vulkanointimuotissa on suuri joukko il-manpoistoventtiilejä 1, joiden kautta rengasaihion ja muottipinnan välissä olevaa ilmaa voidaan poistaa. Ilmanpoistoventtiileitä 1 on ajoneuvon renkaiden vulkanointimuoteissa renkaan koosta ja tyypistä riippuen erilaisia määriä. Esimerkiksi henkilöautojen kesärenkaissa on tyypillisesti 1200 - 2000 ja talvirenkaissa 2000 - 4500 ilmanpoistoventtiiliä 1.
Kuviossa 1 on esitetty ilmanpoistoventtiili 1 ilman poistamiseksi ajoneuvon renkaan vulkanointimuotista. Ilmanpoistoventtiili 1 käsittää venttiiliholkin 2. Venttiili-holkki 2 on sylinterimäinen, ulkopinnaltaan sileä tai ulkokierteillä varustettu. Venttiiliholkin 2 sisään on järjestetty ilmanpoistokanava 3 ilman poistamiseksi rengasaihion ja muottipinnan välistä. Ilmanpoistokanava 3 ulottuu vulkanointi-muotin seinämän läpi muotin sisältä muotin ulkopuolelle.
Ilmanpoistoventtiili 1 käsittää myös venttiiliholkkiin 2 järjestetyn, liikuteltavissa olevan sisäosan 4, joka käsittää varren 5, jonka pää on varustettu venttiililauta-sella 6 ilmanpoistokanavan 3 avaamiseksi ja sulkemiseksi. Venttiiliholkissa 2 on vastepinta 7 ventti i I i lautasta 6 varten. Venttiililautanen 6 on ilmanpoistoventtiilin 1 sulkuasennossa vastepintaa 7 vasten ja aukiasennossa välyksen päässä vas-tepinnasta 7. Aukiasennossa venttiililautanen 6 työntyy ulos venttiiliholkin 2 päästä 15. Venttiililautanen 6 käsittää otsapinnan 9, joka on suunnattu kohti vulkanointimuotin sisäosaa ja tulee kontaktiin rengasaihion ulkopinnan kanssa, kun ilmanpoistoventtiili 1 sulkeutuu. Siten rengasmateriaali laajetessaan pakottaa ilmanpoistoventtiilin 1 kohti sulkuasentoa. Sisäosan varren 5 toinen pää on varustettu ulokkeella 13, joka on sovitettu tukeutumaan venttiiliholkin 2 toiseen päähän 14 ilmanpoistoventtiilin 1 ollessa aukiasennossa. Näin uloke 13 rajoittaa sisäosan 4 liikettä aukiasennossa.
Ilmanpoistoventtiili 1 käsittää jousielimen 8 sisäosan 4 pakottamiseksi kohti au-kiasentoa. Jousielin 8 on sovitettu venttiiliholkin 2 sisään, venttiililautasen 6 takapinnan 10 ja venttiiliholkissa 2 olevan tukipinnan 11 väliin. Jousielin 8 on sovitettu sisäosan varren 5 ympärille. Jousielin 8 voi olla esimerkiksi kierrejousi.
Venttiililautasen 6 otsapinta 9 on varustettu kohoumalla 12, joka saa ilmanpoistoventtiilin 1 sulkeutumaan normaalia aiemmin. Tällöin vulkanoitavaa materiaalia ei kulkeudu venttiililautasen ohi ilmanpoistokanavaan 3 ennen ilmanpoistoventtiilin sulkeutumista. Näin estetään ilmanpoistoventtiilin tukkeutuminen. Kohouman 12 korkeus (h) on 0,01-1,5 mm, tyypillisesti 0,5-1 mm. Korkeus h on venttiiliholkin pään 15 ja kohouman etummaisen kohdan välinen etäisyys varren 5 pituussuunnassa ilmanpoistoventtiilin 1 ollessa sulkuasennossa. Kuvioissa 2-7 esitetään kohouman 12 eri sovellusmuotoja.
Kuviossa 2 kohouma 12 on kupera ja ulottuu venttiililautasen otsapinnan 9 koko alueelle.
Kuviossa 3 kohouma 12 on kupera ja ulottuu vain osalle otsapinnan 9 aluetta. Kuviossa 4 kohouma 12 on lieriön muotoinen.
Kuviossa 5 kohouma 12 on katkaistun kartion muotoinen. Kohouman 12 leveämpi pää on etummaisena.
Kuviossa 6 kohouma 12 on katkaistun kartion muotoinen. Kohouman 12 kapeampi pää on etummaisena. Kohouma 12 ulottuu venttiililautasen otsapinnan 9 koko alueelle.
Kuviossa 7 kohouma 12 on kartion kärjen muotoinen. Kohouma 12 ulottuu venttiililautasen otsapinnan 9 koko alueelle.
Keksinnön mukainen ilmanpoistoventtiili 1 toimii ilman poistamiseksi ajoneuvon renkaan vulkanointimuotista renkaan vulkanoinnin aikana seuraavalla tavalla. Vulkanointimuottiin sijoitetaan rengasaihio, joka saatetaan laajenemaan painamalla sen sisään ilmaa ja/tai höyryä, jolloin rengasaihion ulkopinta painuu muot-tipintaa vasten saaden siitä lopullisen pinnanmuotonsa, eli renkaan kulutuspin-nan pintakuvion. Samalla vulkanointimuottia kuumennetaan rengasaihion ku-mimateriaalin vulkanoimiseksi ja valmiin renkaan muodostamiseksi. Jotta rengasaihion ulkopinta asettuisi mahdollisimman tarkasti muotin sisäpintaa vasten, poistetaan ilmaa rengasaihion ja muottipinnan välistä keksinnön mukaisten il-manpoistoventtiilien 1 kautta.
Jousielin 8 pitää ilmanpoistoventtiiliä 1 aukiasennossa, jolloin ilmaa pääsee virtaamaan ilmanpoistokanavan 3 kautta pois rengasaihion ja muottipinnan välistä. Kun rengasmateriaali laajetessaan etenee kohti muottipintaa, se työntää edellään venttiililautasta 6, joka lopuksi painuu vastepintaa 7 vasten ja sulkee siten ilmakanavan 3, jolloin rengasmateriaalia ei pääse ilmanpoistokanavaan 3. Kun rengasaihio poistetaan muotista, jousielin 8 siirtää sisäosan 4 aukiasentoon.
Venttiililautasen otsapinnassa 9 oleva kohouma 12 saa ilmanpoistoventtiilin 1 sulkeutumaan tavanomaista ilmanpoistoventtiiliä (tasainen otsapinta) aiemmin, jolloin vulkanoitavaa materiaalia ei kulkeudu venttiililautasen 6 ohi ilmanpoistokanavaan 3 ennen ilmanpoistoventtiilin 1 sulkeutumista. Näin estetään ilmanpoistoventtiilin 1 tukkeutuminen. Kohouman 12 avulla vulkanoitavaan materiaa liin voidaan tehdä halutun muotoinen painauma, esimerkiksi logo, muotoilemalla kohouma 12 halutulla tavalla.
Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellutusmuodot eivät rajoitu yksinomaan edellä esitettyyn esimerkkiin, vaan ne voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Keksintöä voidaan soveltaa myös muihin kuin ajoneuvon renkaan vulkanointimuotteihin.

Claims (6)

1. Ilmanpoistoventtiili (1) ilman poistamiseksi ajoneuvon renkaan vulkanointi-muotista, joka ilmapoistoventtiili (1) käsittää - venttiiliholkin (2), - venttiiliholkin (2) sisään järjestetyn ilmanpoistokanavan (3), ja - venttiiliholkkiin (2) järjestetyn, liikuteltavissa olevan sisäosan (4), joka käsittää varren (5), jonka pää on varustettu venttiililautasella (6) ilmanpoistokanavan (3) avaamiseksi ja sulkemiseksi, joka venttiililautanen (6) on ilmanpoistoventtiilin (1) sulkuasennossa venttiiliholkin (2) vastepintaa (7) vasten ja aukiasennossa välyksen päässä vaste-pinnasta (7), ja jonka venttiililautasen (6) otsapinta (9) on varustettu kohoumalla (12), ja -jousielimen (8) sisäosan (4) pakottamiseksi kohti aukiasentoa, tunnettu siitä, että kohouman (12) korkeus (h) on 0,01-1,5 mm, joka korkeus (h) on venttiiliholkin pään (15) ja kohouman etummaisen kohdan välinen etäisyys varren (5) pituussunnassa ilmanpoistoventtiilin (1) ollessa sulkuasennossa, ja ilmapoistoventtiilin (1) ollessa sulkuasennossa otsapinnan (9) reuna on samalla tasolla kuin venttiiliholkin pää (15).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmanpoistoventtiili (1), tunnettu siitä, että kohouma (12) on kupera.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmanpoistoventtiili (1), tunnettu siitä, että kohouma (12) on katkaistun kartion muotoinen.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmanpoistoventtiili (1), tunnettu siitä, että kohouma (12) on lieriön muotoinen.
5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanpoistoventtiili (1), tunnettu siitä, että kohouma (12) ulottuu koko otsapinnan (9) alueelle tai vain osalle otsapinnan (9) aluetta.
6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen ilmanpoistoventtiili (1), tunnettu siitä, että varren (5) toinen pää on varustettu ulokkeella (13), joka on sovitettu tukeutumaan venttiiliholkin toiseen päähän (14) ilmanpoistoventtiilin (1) ollessa aukiasennossa. PATENTKRAV
FI20135278A 2013-03-22 2013-03-22 Ilmanpoistoventtiili FI126334B (fi)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20135278A FI126334B (fi) 2013-03-22 2013-03-22 Ilmanpoistoventtiili
RS20181546A RS58101B1 (sr) 2013-03-22 2014-03-21 Ventil za ispuštanje vazduha
CN201480016995.9A CN105073367B (zh) 2013-03-22 2014-03-21 排气阀
PL14770375T PL2976199T3 (pl) 2013-03-22 2014-03-21 Zawór odpowietrzający
TR2018/19051T TR201819051T4 (tr) 2013-03-22 2014-03-21 Hava tahliye valfi.
RU2015145187A RU2659246C2 (ru) 2013-03-22 2014-03-21 Воздушный вентиляционный клапан
ES14770375T ES2702639T3 (es) 2013-03-22 2014-03-21 Válvula de ventilación de aire
EP14770375.5A EP2976199B1 (en) 2013-03-22 2014-03-21 Air venting valve
JP2016503693A JP6215445B2 (ja) 2013-03-22 2014-03-21 通気弁
PT14770375T PT2976199T (pt) 2013-03-22 2014-03-21 Válvula de purga de ar
US14/772,333 US9902090B2 (en) 2013-03-22 2014-03-21 Air venting valve
HUE14770375A HUE041272T2 (hu) 2013-03-22 2014-03-21 Lefúvatószelep
KR1020157030416A KR102164888B1 (ko) 2013-03-22 2014-03-21 에어 벤팅 밸브
PCT/FI2014/050207 WO2014147296A1 (en) 2013-03-22 2014-03-21 Air venting valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20135278A FI126334B (fi) 2013-03-22 2013-03-22 Ilmanpoistoventtiili

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20135278A FI20135278A (fi) 2014-09-23
FI126334B true FI126334B (fi) 2016-10-14

Family

ID=51579354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20135278A FI126334B (fi) 2013-03-22 2013-03-22 Ilmanpoistoventtiili

Country Status (14)

Country Link
US (1) US9902090B2 (fi)
EP (1) EP2976199B1 (fi)
JP (1) JP6215445B2 (fi)
KR (1) KR102164888B1 (fi)
CN (1) CN105073367B (fi)
ES (1) ES2702639T3 (fi)
FI (1) FI126334B (fi)
HU (1) HUE041272T2 (fi)
PL (1) PL2976199T3 (fi)
PT (1) PT2976199T (fi)
RS (1) RS58101B1 (fi)
RU (1) RU2659246C2 (fi)
TR (1) TR201819051T4 (fi)
WO (1) WO2014147296A1 (fi)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6254934B2 (ja) * 2014-12-26 2017-12-27 ヤンマー株式会社 エンジン
DE102016209913A1 (de) * 2016-06-06 2017-12-07 Continental Reifen Deutschland Gmbh Entlüftungseinheit für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens
DE102016209910A1 (de) * 2016-06-06 2017-12-07 Continental Reifen Deutschland Gmbh Entlüftungseinheit für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens
JP2018086805A (ja) * 2016-11-29 2018-06-07 東洋ゴム工業株式会社 タイヤ加硫成型金型及び空気入りタイヤの製造方法
CN106426660B (zh) * 2016-11-29 2019-11-12 正新橡胶（中国）有限公司 一种排气装置
CN108312586B (zh) * 2017-12-22 2020-01-24 合肥大道模具有限责任公司 一种轮胎模具
DE102018207743A1 (de) * 2018-05-17 2019-11-21 Continental Reifen Deutschland Gmbh Entlüftungseinheit für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugluftreifens und Vulkanisationsform
CN109159330B (zh) * 2018-09-05 2021-01-12 青岛科技大学 一种可调间隙的轮胎模具排气套
KR200493906Y1 (ko) * 2020-03-02 2021-06-25 이해웅 타이어 가류금형의 벤트장치
KR102424793B1 (ko) * 2020-07-07 2022-07-25 이형훈 사출성형기의 가스배출장치

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1556848A (en) * 1922-03-23 1925-10-13 Parbee Mfg Company Valve
GB922788A (en) 1958-08-25 1963-04-03 Dunlop Rubber Co Venting means for moulds
JPH084909B2 (ja) 1990-09-14 1996-01-24 リョービ株式会社 射出成形機におけるガス抜き装置の弁構造
USD404464S (en) 1997-01-17 1999-01-19 Andrew Niemczyk Gas cylinder valve body
USD413374S (en) 1998-09-10 1999-08-31 Essex Motorsports International, Inc. Manual fuel valve
FI106938B (fi) * 1999-09-21 2001-05-15 Nokian Renkaat Oyj Ilmanpoistoventtiili vulkanointimuotissa
JP4123859B2 (ja) * 2002-08-01 2008-07-23 ブラザー工業株式会社 インクカートリッジ
USD470221S1 (en) 2002-01-22 2003-02-11 Andrew Niemczyk Gas cylinder valve body
KR101168290B1 (ko) * 2004-12-28 2012-08-06 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 차량 바퀴용 타이어 제조 방법 및 장치
EP1833649B1 (en) 2004-12-28 2013-02-13 PIRELLI TYRE S.p.A. Method and apparatus for manufacturing tyres for vehicule wheels
SK287193B6 (sk) * 2006-03-03 2010-03-08 Glebus Alloys Europe S.R.O. Odvzdušňovací ventil do odvzdušňovacích otvorov vulkanizačných foriem
USD576254S1 (en) 2006-06-14 2008-09-02 Clayton Corporation Valve stem
FI119626B (fi) 2007-07-11 2009-01-30 Wd Racing Oy Vulkanointimuotin ilmanpoistoventtiili
KR100957800B1 (ko) * 2009-03-26 2010-05-13 윤해석 타이어 제작금형에 설치되는 에어플러그
JP5593688B2 (ja) * 2009-12-02 2014-09-24 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形金型用プラグ、タイヤ成形金型及びタイヤ
USD669967S1 (en) 2010-03-08 2012-10-30 Danfoss A/S Ecoflow valve
DE102011050409A1 (de) * 2011-05-17 2012-11-22 Continental Reifen Deutschland Gmbh Vulkanisierform für Fahrzeugreifen
USD685877S1 (en) 2011-07-19 2013-07-09 Smc Corporation Fluid pressure cylinder
USD690391S1 (en) 2011-09-21 2013-09-24 Danfoss A/S Thermostatic valve insert
USD706904S1 (en) 2012-10-04 2014-06-10 Adma Elena Faraon Chaul Huerta Water-flow regulator

Also Published As

Publication number Publication date
TR201819051T4 (tr) 2019-01-21
EP2976199B1 (en) 2018-09-26
KR20150133279A (ko) 2015-11-27
RU2659246C2 (ru) 2018-06-29
FI20135278A (fi) 2014-09-23
RU2015145187A (ru) 2017-04-27
EP2976199A1 (en) 2016-01-27
PL2976199T3 (pl) 2019-04-30
EP2976199A4 (en) 2016-12-07
ES2702639T3 (es) 2019-03-04
WO2014147296A1 (en) 2014-09-25
JP2016512798A (ja) 2016-05-09
PT2976199T (pt) 2018-12-28
RS58101B1 (sr) 2019-02-28
JP6215445B2 (ja) 2017-10-18
US20160009004A1 (en) 2016-01-14
HUE041272T2 (hu) 2019-05-28
CN105073367A (zh) 2015-11-18
US9902090B2 (en) 2018-02-27
KR102164888B1 (ko) 2020-10-13
CN105073367B (zh) 2018-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI126334B (fi) Ilmanpoistoventtiili
CN101432111B (zh) 用于硫化模的排气孔的排气阀
CZ291837B6 (cs) Odvzdušňovací ventil a vulkanizační forma pro výrobu pneumatik
CN109719870B (zh) 轮胎硫化模具以及轮胎制造方法
US11090842B2 (en) Valve insert and air venting valve
CN205631138U (zh) 轮胎硫化模具及轮胎硫化装置
JP2013244732A (ja) タイヤ加硫金型
JP2017213858A (ja) 加硫金型
CN203765845U (zh) 轮胎硫化金属模具
JP2009269235A (ja) タイヤ加硫用ブラダー、タイヤの加硫成形方法及び空気入りタイヤ
JP2011255597A (ja) タイヤ加硫用ブラダー
US20170361552A1 (en) Tire mold and vent insert having corresponding surfaces
JP2016097505A (ja) 空気入りタイヤの製造方法及び空気入りタイヤ
US20200400233A1 (en) Dust proof sleeve
KR101861225B1 (ko) 타이어 가류 금형의 벤트 플러그
US9975304B2 (en) Tire manufacturing method
KR20140023761A (ko) 공기배출구가 형성된 타이어 가황 금형
CN110062695B (zh) 硫化轮胎的模具
KR101379548B1 (ko) 타이어 가류 몰드용 블레이드 및 이를 이용하여 제조되는 공기입 타이어
KR101914431B1 (ko) 사이드월 벤트장치를 구비한 타이어 가류금형
KR101995773B1 (ko) 타이어 가류 금형의 벤트 플러그
KR101583403B1 (ko) 타이어 가류용 브래더
KR100644103B1 (ko) 식출방지용 데코레이션 바 타입 스페이스가 구비된 타이어가류금형
KR101437222B1 (ko) 타이어 가류 몰드용 블레이드 및 이를 이용하여 제조되는 공기입 타이어
CN108136620A (zh) 用于制造噪音降低胎面的模制元件

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 126334

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B