FI118381B - Hissystem - Google Patents

Hissystem Download PDF

Info

Publication number
FI118381B
FI118381B FI20060603A FI20060603A FI118381B FI 118381 B FI118381 B FI 118381B FI 20060603 A FI20060603 A FI 20060603A FI 20060603 A FI20060603 A FI 20060603A FI 118381 B FI118381 B FI 118381B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
elevator system
elevator
route
passengers
passenger
Prior art date
Application number
FI20060603A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20060603A0 (sv
Inventor
Marja-Liisa Siikonen
Janne Sorsa
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20060603A priority Critical patent/FI118381B/sv
Publication of FI20060603A0 publication Critical patent/FI20060603A0/sv
Priority to CN2007800230533A priority patent/CN101472822B/zh
Priority to EP07730618.1A priority patent/EP2029466B1/en
Priority to PCT/FI2007/000149 priority patent/WO2007147927A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI118381B publication Critical patent/FI118381B/sv
Priority to US12/340,478 priority patent/US7694781B2/en
Priority to HK09111561.7A priority patent/HK1131959A1/xx

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • B66B1/2458—For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/02—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/14—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements
    • B66B1/18—Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10—Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/103—Destination call input before entering the elevator car
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10—Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/104—Call input for a preferential elevator car or indicating a special request
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/211—Waiting time, i.e. response time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/212—Travel time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/214—Total time, i.e. arrival time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/215—Transportation capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/222—Taking into account the number of passengers present in the elevator car to be allocated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20—Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/231—Sequential evaluation of plurality of criteria
    • B66B2201/232—Sequential evaluation of plurality of criteria where the time needed for a passenger to arrive at the allocated elevator car from where the call is made is taken into account
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/30—Details of the elevator system configuration
    • B66B2201/306—Multi-deck elevator cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/402—Details of the change of control mode by historical, statistical or predicted traffic data, e.g. by learning
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S187/00—Elevator, industrial lift truck, or stationary lift for vehicle
    • Y10S187/902—Control for double-decker car

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Claims (28)

1. Förfarande för allokering av destinationsanrop i ett hissystem, vilket hissystem omfattar Atminstone en flerplanshiss, och i vilket förfarande passageraren med ett destinationsanropsdon i början av resrutten ger sin destinationsvAning och bestämmer start- och ändpunkt för sin resrutt i hissystemet, i vilket förfarande: möjliga ruttalternativ bildas frAn resruttens startpunkt till dess ändpunkt; en kostnadsfunktion bestäms, innehAllande Atminstone en restidsterm; restidstermens värde bestäms pä grundval av restidsprognosen för den i ruttaltemativet ingäende transferrutten; totalkostnaden för varje ruttalternativ bestäms med hjälp av kostnadsfunktionen; tili passageraren allokeras det ruttalternativ som minimerar kostnadsfunktionen; och passageraren vägleds tili den vänteaula och/eller hiss som svarar mot det valda ruttaltemativet, • * kännetecknat av, att förfarandet omfattar stegen: i * · '·'··' r de frAn hissen försenade passagerarnas ·«· andel av transferruttens totala passagerarantal övervakas; • * · och ··· •«« **··* - restidsprognosen för transferrutten korrigeras pA grundval av andelen försenade passagerare. ·· · • ·♦ ··· • · • · T
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att • · · V * Atminstone ett destinationsanropsdon i systemet är beläget i husets entreaula sA, att man frAn entreaulan kan nA vänteaulor som betjänar Atminstone en flerplanshiss. • · M* • · 1 1 8381
3. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-2, kännetecknat av, att värdet pä ätminstone en restidsterm bestäms med hjälp av ett kriterium som beror av hissystemets tillständ.
4. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-3, kännetecknat av, att en transferruttmodell bildas, där en eller flera restidsprognoser bestäms för en eller flera transferrutter i hissystemet med hjälp av ett kriterium som beror av hissystemets tillständ.
5. Förfarande enligt nägot av patentkraven 3-4, kännetecknat av, att som kriterium som bestämmer hissystemets tillständ eller en kombination av sädana tillständ används ett eller flera kriterier, tili vilka hör: den rädande trafiktypen i hissystemet, den rädande allmänna trafikintensiteten i hissystemet, trafikintensiteten i de olika vänteauloma och en avvikande situation i hissystemet.
6. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-5, kännetecknat av, att för ruttalternativet bildas en eller flera transferrutter för reshändelser som utförs med ett .. . eller flera trafikarrangemang, tili vilka hör: rulltrappa, • · t • ·1 trappa, vänteaula, passerkontrollport, automatisk dörr, korridor och rullbana.
• · « • · · • · « ··· · • ♦ . 7. Förfarande enligt nägot av patentkraven 4-6, • 1 · VV. kännetecknat av, att de frän hissen försenade passagerarnas • · ··1 andel av trans f errut tens totala passagerarantal övervakas pä varje transferrutt med beaktande av hissystemets : ’1 tillständ för korrigering av transferruttens mot ··· hissystemets tillständ svarande restidsprognos. • · · • · » • · 1 • · · « · * · ··1 • M • ® Φ · **· 28 1 1 8381
8. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-7, kännetecknat av, att transferruttens restidsprognos förlängs när de försenade passagerarnas andel Överskrider ett första tröskelvärde.
9. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-7, kännetecknat av, att transferruttens restidsprognos förkortas när de försenade passagerarnas andel underskrider ett andra tröskelvärde.
10. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-9, kännetecknat av, att de försenade passagerarna identifieras med hjälp av destinationsanrop som ges pä nytt.
11. Förfarande enligt patentkrav 10, kännetecknat av, att passagerarna identifieras med hjälp av destinationsanrop som ges pä nytt med sekundära destinationsanropsdon.
12. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-11, kännetecknat av, att transferrutten med den kortaste restidsprognosen väljs som transferrutt för ruttalternativet. ·1 · • · · • · • · .1·1.
13. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-12, ··· , .·. kännetecknat av, att even tuella tili ruttalternativet * t · hörande transferrutter utesluts vid en awikande situation i · *" hissystemet. • 1 1 • · · ··« ··· 1 • · • · ···
14. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1-13, kännetecknat av, att de rutter utesluts frän * .···. ruttaltemativen där passageraren pä grundval av a # *·’ restidstermens värde troligen kommer att försena siä frän ·1♦ ® *.· : den betjänande hissen. ··· • · • · • · · • · · · • · « « »»I 29 1 1 8381
15. Hissystem för allokering av destinationsanrop, vilket hissystem omfattar en gruppstyrning, informationsutrustning för vägledning av passagerama i hissystemet, Atminstone en flerplanshiss och Atminstone ett destinationsanropsdon med vilket destinationsanrop ges i början av resrutten, där passageraren bestäinmer sin start- och ändpunkt i hissystemet, vilket hissystem är utfört: att bilda möjliga ruttalternativ frän resruttens startpunkt till dess ändpunkt; att bestämma en kostnadsfunktion, innehällande Atminstone en restidsterm; att bestämma restidstermens värde pA grundval av restidsprognosen för den i ruttaltemativet ingAende transferrutten; att bestämma totalkostnaden för varje ruttalternativ med hjälp av kostnadsfunktionen; att till passageraren allokera det ruttalternativ som minimerar kostnadsfunktionen; och att vägleda passageraren till den vänteaula och/eller hiss som svarar mot det valda ruttaltemativet, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att för varje transferrutt övervaka de frän hissen försenade passagerarnas andel av :1·1: transferruttens totala passagerarantal; och • ♦ «·· ·...· - att korrigera restidsprognosen för ϊ,ί,ϊ transferrutten pA grundval av andelen försenade passagerare. ♦ ·· • · · • · ♦ ··♦ ··· *···1
16. Hissystem enligt patentkrav 15, kännetecknat av, att Atminstone ett destinationsanropsdon i systemet är placerat ·· • 2 3· i husets entreaula sA, att man frAn entreaulan kan nA « · · :>>φϊ vänteaulor som betjänar Atminstone en flerplanshiss. • · · • · · • 1 · • · · • 1 • · • M • · · · • · 2 • 1 3 bo 1 1 8381
17. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-16, kännetecknat av, att värdet pä ätminstone en restidsterm bestäms med hjälp av ett kriterium som beror av hissystemets tillständ.
18. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-17, kännetecknat av, att hissystemet ytterligare omfattar en transferruttmodell, där en eller flera restidsprognoser bestäms för en eller flera transferrutter i hissystemet med hjälp av ett kriterium som beror av hissystemets tillständ.
19. Hissystem enligt nägot av patentkraven 17-18, kännetecknat av, att som kriterium som bestämmer hissystemets tillständ eller en kombination av sädana tillständ har använts ett eller flera kriterier, tili vilka hör: den rädande trafiktypen i hissystemet, den rädande allmänna trafikintensiteten i hissystemet, trafikintensiteten i de olika vänteaulorna och en awikande situation i hissystemet.
20. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-19, kännetecknat av, att för ruttalternativet bildas en eller ·*·': flera transferrutter för reshändelser som kan utföras med • · .*·*; ett eller flera trafikarrangemang, tili vilka hör: • · · , .·. rulltrappa, trappa, vänteaula, passerkontrollport, i · » I" automatisk dörr, korridor och rullbana. • · t · • · · I I < ···
21. Hissystem enligt nägot av patentkraven 18-20, kännetecknat av, att hissystemet är utfört, att pä varje :*. transferrutt övervaka de frän hissen försenade • ·· ,···. passagerarnas andel av transferruttens totala · *“ passagerarantal med beaktande av hissystemets tillständ för ··· V * att korrigera transferruttens mot hissystemets tillständ «»· svarande restidsprognos. 1 • · • · « · «·· 31 1 1 8381
22. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-21, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att förlänga transferruttens restidsprognos när de försenade passageramas andel överskrider ett första tröskelvärde.
23. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-21, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att förkorta transferruttens restidsprognos när de försenade passageramas andel underskrider ett andra tröskelvärde.
24. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-23, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att identifiera de försenade passagerama med hjälp av destinationsanrop som ges pä nytt.
25. Hissystem enligt patentkrav 24, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att identifiera passagerama med hjälp av destinationsanrop som ges pä nytt med sekundära destinationsanropsdon.
26. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-25, ··,·. kännetecknat av, att hissystemet är utfört att väljä • · transferrutten med den kortaste restidsprognosen som *** transferrutt för ruttalternativet. • 1 · • · · • a1 *** • · • 1
: 27. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-26, ·«· .1··. kännetecknat av, att hissystemet är utfört att utesluta eventuella tili ruttalternativet hörande transferrutter vid t.# en awikande situation i hissystemet. • ·· ♦ ·· • 4 • · ··· ··· • Φ 1 • · · ·«« • · • · ··· • · • i M· • · 118381
28. Hissystem enligt nägot av patentkraven 15-27, kännetecknat av, att hissystemet är utfört att utesluta de rutter frän ruttaltemativen där passageraren pä grundval av restidstermen troligen kommer att försena sig frän den betjänande hissen. • a · a a * a a a a aaa a # a a aaa a aaa a a a aaa aaa a a a aaa aaa a a · aaa aaa aa a · aaa • a a a a aa a aaa a a a a aaa a aaa a a · aaa a aaa a a a a aaa a aaa a a a a aaa a a a
FI20060603A 2006-06-19 2006-06-19 Hissystem FI118381B (sv)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20060603A FI118381B (sv) 2006-06-19 2006-06-19 Hissystem
CN2007800230533A CN101472822B (zh) 2006-06-19 2007-05-31 电梯系统和在电梯系统中分配目的地呼叫的方法
EP07730618.1A EP2029466B1 (en) 2006-06-19 2007-05-31 Elevator system
PCT/FI2007/000149 WO2007147927A1 (en) 2006-06-19 2007-05-31 Elevator system
US12/340,478 US7694781B2 (en) 2006-06-19 2008-12-19 Elevator call allocation and routing system
HK09111561.7A HK1131959A1 (en) 2006-06-19 2009-12-10 Elevator system, and method for allocating destination calls in an elevator system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20060603 2006-06-19
FI20060603A FI118381B (sv) 2006-06-19 2006-06-19 Hissystem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20060603A0 FI20060603A0 (sv) 2006-06-19
FI118381B true FI118381B (sv) 2007-10-31

Family

ID=36651427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20060603A FI118381B (sv) 2006-06-19 2006-06-19 Hissystem

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7694781B2 (sv)
EP (1) EP2029466B1 (sv)
CN (1) CN101472822B (sv)
FI (1) FI118381B (sv)
HK (1) HK1131959A1 (sv)
WO (1) WO2007147927A1 (sv)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8151943B2 (en) * 2007-08-21 2012-04-10 De Groot Pieter J Method of controlling intelligent destination elevators with selected operation modes
FI119686B (sv) * 2007-10-11 2009-02-13 Kone Corp Hissystem
CA2732416C (en) * 2008-07-31 2016-10-18 Inventio Ag Method of controlling a lift installation
US8490754B2 (en) 2008-08-26 2013-07-23 Mitsubishi Electric Corporation Elevator control device interfacing with a security gate system
EP2208701A1 (de) * 2009-01-16 2010-07-21 Inventio Ag Verfahren zur Steuerung einer Aufzugsanlage
CN102300798B (zh) * 2009-01-27 2015-06-10 因温特奥股份公司 用于运行电梯设备的方法
CN102596776B (zh) * 2009-11-09 2015-02-25 三菱电机株式会社 双层电梯组群管理装置
KR101292457B1 (ko) * 2009-11-27 2013-07-31 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터의 그룹 관리 시스템
EP2621847B1 (en) 2010-09-30 2017-02-08 Kone Corporation Elevator system
US9359169B2 (en) * 2011-01-26 2016-06-07 Mitsubishi Electric Corporation Elevator group control system that controls hall destination calls for assigned and non-assigned elevator calls
JP5585728B2 (ja) * 2011-05-10 2014-09-10 三菱電機株式会社 エレベーターシステム
FI122988B (sv) * 2011-08-26 2012-09-28 Kone Corp Hissarrangemang
US20130048436A1 (en) * 2011-08-29 2013-02-28 Mark Kit Jiun Chan Automated elevator car call prompting
EP2565143A1 (en) * 2011-08-30 2013-03-06 Inventio AG Energy settings for transportation systems
EP2597063A1 (en) * 2011-11-22 2013-05-29 Inventio AG Elevator reservations using destination arrival time
SG11201408375RA (en) * 2012-06-25 2015-01-29 Inventio Ag Transfers in multiple-deck elevator systems
WO2014041242A1 (en) * 2012-09-11 2014-03-20 Kone Corporation Elevator system
CN103723584A (zh) * 2012-10-15 2014-04-16 通用电梯（中国）有限公司 一种电梯选乘系统
EP3003943B1 (en) * 2013-06-07 2019-12-25 KONE Corporation A method in allocation of an elevator and an elevator system
CN105492359B (zh) * 2013-08-30 2018-04-17 通力股份公司 多层板电梯分配控制
FI124518B (sv) * 2013-11-19 2014-09-30 Kone Corp Hissystem
CN107074481B (zh) * 2014-04-28 2020-02-14 通力股份公司 针对不同交通类型的目的地呼叫控制
WO2015181433A1 (en) * 2014-05-26 2015-12-03 Kone Corporation Method for controlling a conveying system
CN106660736B (zh) * 2014-09-05 2018-06-22 通力股份公司 电梯控制装置和用于控制电梯组的方法
WO2016092144A1 (en) * 2014-12-10 2016-06-16 Kone Corporation Transportation device controller
US9896305B2 (en) * 2015-05-07 2018-02-20 International Business Machines Corporation Personalized elevator dispatch
CN107683251A (zh) * 2015-06-05 2018-02-09 通力股份公司 用于电梯组中呼叫分配的方法
AU2017200494A1 (en) * 2016-02-24 2017-09-07 Otis Elevator Company Communication of expected elevator boarding time
CN107200245B (zh) 2016-03-16 2021-05-04 奥的斯电梯公司 用于多轿厢电梯的乘客引导系统
CN107289923A (zh) * 2016-04-01 2017-10-24 奥的斯电梯公司 楼宇内乘梯导航终端、系统及方法
EP3512795A4 (en) * 2016-09-13 2020-05-27 KONE Corporation MANAGEMENT OF LIFT CABINS IN MULTI-CABIN LIFT SHAFT SYSTEM
US10124989B2 (en) * 2016-10-28 2018-11-13 Otis Elevator Complany Elevator car arrival indication on a mobile device
US10266370B2 (en) * 2017-04-24 2019-04-23 Thyssenkrupp Elevator Ag Systems and methods for automatic rendering of walking path maps for elevator car assignment display
JP6968660B2 (ja) * 2017-10-30 2021-11-17 株式会社日立製作所 ビル内交通予測システム、ビル内交通予測システムにおけるエレベーター乗り場レイアウトの生成方法及びプログラム
US10947086B2 (en) 2017-11-30 2021-03-16 Otis Elevator Company Sequence triggering for automatic calls and multi segment elevator trips
US10947085B2 (en) 2017-11-30 2021-03-16 Otis Elevator Company Sequence triggering for automatic calls and multi-segment elevator trips
PL3728094T3 (pl) * 2017-12-21 2022-06-27 Inventio Ag Planowanie przejazdu na podstawie przewidywanej liczby pasażerów
US11345566B2 (en) 2018-07-30 2022-05-31 Otis Elevator Company Elevator car route selector
CN110282512B (zh) * 2019-07-08 2022-09-23 上海三菱电梯有限公司 一种电梯调度系统及方法
CN110386517B (zh) * 2019-07-08 2021-10-01 上海三菱电梯有限公司 用于实现电梯换乘的电梯调配系统
CN113003324B (zh) * 2019-07-24 2023-03-21 上海三菱电梯有限公司 电梯换乘系统
MX2022007406A (es) * 2019-12-16 2022-07-13 Inventio Ag Dispositivo de interfaz hombre-maquina para sistemas de edificios.
CN112551288A (zh) * 2020-12-04 2021-03-26 深圳市普渡科技有限公司 机器人的乘梯控制方法、装置、机器人及介质

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE58905966D1 (de) * 1988-10-28 1993-11-25 Inventio Ag Verfahren und Einrichtung zur Gruppensteuerung von Aufzügen mit Doppelkabinen.
ATE102893T1 (de) * 1990-02-05 1994-04-15 Inventio Ag Gruppensteuerung fuer aufzuege mit vom rufeingabeort auf einem stockwerk abhaengiger sofortzuteilung von zielrufen.
ATE109748T1 (de) 1990-06-01 1994-08-15 Inventio Ag Gruppensteuerung für aufzüge mit doppelkabinen mit sofortzuteilung von zielrufen.
JP2583700B2 (ja) * 1991-09-18 1997-02-19 三菱電機株式会社 エレベータの割当装置
FI108716B (sv) * 1993-11-11 2002-03-15 Kone Corp Förfarande för att styra hissgrupp
CH693065A5 (de) * 1994-08-30 2003-02-14 Inventio Ag Aufzugsanlage.
KR100476518B1 (ko) * 1996-04-03 2005-05-16 인벤티오 아게 목적지호출제어시스템을갖는복수의승강기군용제어시스템
FI111929B (sv) * 1997-01-23 2003-10-15 Kone Corp Manövrering av en hissgrupp
FI107379B (sv) * 1997-12-23 2001-07-31 Kone Corp Genetiskt förfarande för allokering av yttre anrop till en hissgrupp
MXPA02009377A (es) * 2000-03-29 2003-02-12 Inventio Ag Control de llamadas de destino para ascensores.
US6655501B2 (en) * 2001-06-29 2003-12-02 Inventio Ag Method for selection of the most favorable elevator of an elevator installation comprising at least two elevator groups
FI112062B (sv) * 2002-03-05 2003-10-31 Kone Corp Förfarande för allokering av passagerare i en hissgrupp
SG108324A1 (en) * 2002-11-06 2005-01-28 Inventio Ag Control device and control method for a lift installation with multiple cage
FI113531B (sv) 2003-06-30 2004-05-14 Kone Corp Detektering av en ingångsträngsel

Also Published As

Publication number Publication date
US20090159374A1 (en) 2009-06-25
WO2007147927A1 (en) 2007-12-27
EP2029466A1 (en) 2009-03-04
EP2029466B1 (en) 2015-07-29
US7694781B2 (en) 2010-04-13
CN101472822A (zh) 2009-07-01
HK1131959A1 (en) 2010-02-12
FI20060603A0 (sv) 2006-06-19
CN101472822B (zh) 2013-07-10
EP2029466A4 (en) 2013-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI118381B (sv) Hissystem
US8387756B2 (en) Method and system for allocation of destination calls in elevator system
US8573366B2 (en) Elevator system to execute anticipatory control function and method of operating same
FI111929B (sv) Manövrering av en hissgrupp
US7258203B2 (en) Method for controlling the elevators in an elevator group
FI112062B (sv) Förfarande för allokering av passagerare i en hissgrupp
FI120534B (sv) Hissystem
US8978833B2 (en) Double-deck elevator group controller
FI121009B (sv) Hissystem
KR920005182B1 (ko) 엘리베이터의 군 관리 장치
FI113259B (sv) Förfarande för styrning av hissarna i en hissgrupp
US8800723B2 (en) Elevator system having floors locked from receiving service
CN114014110A (zh) 电梯运行控制方法、系统、计算机设备和存储介质
US20020033306A1 (en) Method of controlling elevator installation with multiple cars
EP1737777B1 (en) Method for controlling the elevators in an elevator group
JPH08198529A (ja) ダブルデッキエレベーターの制御装置
Gerstenmeyer et al. Reverse journeys and destination control
JPH07206282A (ja) 昇降機システム
JP2004123242A (ja) エレベータ群管理システム及び方法
JP2505646B2 (ja) エレベ―タの制御装置
JP2572162B2 (ja) エレベータ制御装置
JP2006027858A (ja) エレベータの群管理制御方法及び制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 118381

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed