CN102300798B - 用于运行电梯设备的方法 - Google Patents

用于运行电梯设备的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102300798B
CN102300798B CN201080005646.9A CN201080005646A CN102300798B CN 102300798 B CN102300798 B CN 102300798B CN 201080005646 A CN201080005646 A CN 201080005646A CN 102300798 B CN102300798 B CN 102300798B
Authority
CN
China
Prior art keywords
power consumption
consumption values
lift facility
current state
energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201080005646.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102300798A (zh
Inventor
鲁卡斯·芬斯奇
卡尔·温因贝格
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schindler China Elevator Co Ltd
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Publication of CN102300798A publication Critical patent/CN102300798A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102300798B publication Critical patent/CN102300798B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • B66B1/2458For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/103Destination call input before entering the elevator car
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/211Waiting time, i.e. response time
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/216Energy consumption
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/231Sequential evaluation of plurality of criteria
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/20Details of the evaluation method for the allocation of a call to an elevator car
    • B66B2201/241Standby control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/403Details of the change of control mode by real-time traffic data
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/405Details of the change of control mode by input of special passenger or passenger group
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B50/00Energy efficient technologies in elevators, escalators and moving walkways, e.g. energy saving or recuperation technologies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于运行电梯设备(1)的方法,其中,由电梯设备(1)的至少一个能量消耗装置探测能耗且探测电梯设备(1)的至少一个通行状态,针对探测到的能耗和探测到的通行状态确定至少一个能耗值(21)以及所确定的能耗值(21)在至少一个输出机构上输出。

Description

用于运行电梯设备的方法
技术领域
本发明涉及一种用于运行根据独立权利要求的前序部分所述的电梯设备的方法。
背景技术
EP1876129A1公开了一种用于减小电梯设备的能耗的方法。这里,电梯设备可替换地被置入操作模式或待机模式中。最高的能耗出现在操作模式中,而待机模式中的能耗较低。利用探测机构探测电梯设备的使用标准、如乘客在电梯轿厢中的存在。还确定待机标准、如具有较小的通行流量的时间间隔。只要没有满足待机标准,电梯设备就保持在运行模式下。一旦满足了待机标准且没有满足使用标准,电梯设备被置于待机模式下。
US6857506B1公开了一种用于运行电梯组的方法,其中,产生针对电梯轿厢的能耗文件,用以描述在电梯轿厢的运行期间针对不同的装载量的能耗。楼层呼叫和电梯轿厢呼叫如下被分配给电梯轿厢,即用于服务整个呼叫的能耗最小。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种用于运行电梯设备的方法,在该方法中确定能耗数据且用于其它用途。
该目的通过具有独立权利要求的特征的方法实现。这样,在该方法中探测电梯设备的至少一个能量消耗装置的能耗和电梯设备的至少一个通行状态。利用探测到的能耗和探测到的运行状态确定至少一个能耗值。该确定的能耗值在至少一个输出机构上输出且被提供用于另一个应用。能耗值的确定、即能耗与通行状态的结合通过至少一个评价装置实现。其优点在于,根据通行状态的不同确定且输出能耗值。能耗值给出了关于能量消耗装置的能耗的信息,这实现了电梯设备的节能的运行。
US6857596针对在那里建立的能耗文件描述了一种实际能耗的探测。根据各出发楼层和抵达楼层或目的地楼层以及还根据各装载量获取针对根据各通行状态(出发楼层、目的地楼层、装载量)的各能耗的单独数据。在此没有输出能耗值,其以多个单个的数字的形式表达了电梯运行的效率。如果比如有12个乘客从第一楼层作为出发楼层向第10楼层作为目的地楼层行驶,根据US6857596将考虑到相对较高的装载量和行驶路径的能耗作为基础。按照本发明的能耗值考虑比如12个被运送的乘客作为通行状态。在每个乘客还可以单独行驶以后,确定的能耗值在同时运输多个乘客时小于分别运输单个的乘客时的能耗值且代表了有效地利用耗费的能量。
如果能耗值显示给在电梯轿厢中被运送的乘客,则可以由乘客直接认识到比如共同使用电梯设备是节能的。使用者在持续使用电梯设备的情况下基于该显示在至少一个输出机构上认识到此点且能够使得其电梯设备的使用行为与其相适应。相反,单纯的能耗(在US6857596中作为基础的数据)的显示在此情景下没有意义,因为一般来说(根据各行驶方向和由此产生的电机运行或发电机运行以及对重或类似装置),用于具有多个乘客的各行驶的能耗高于仅具有一个乘客的各相同的行驶的能耗。能耗的显示还可能甚至不利地导致恰恰避免具有较高(瞬时)能耗的行驶,这当然一定提高了总能耗。
该方法的有利的改进在从属权利要求中描述。
为了探测能耗设置至少一个能量测量设备,其优选在本地定位在能量消耗装置上。优选的是,额外或可替换地探测各有效功率作为实际能耗。
为了探测通行状态,由技术进程、即电梯设备评价信号。为了获得此类信号可以考虑传感器,其比如将针对轿厢的数据(比如电梯轿厢的装载量)通讯传递到评价装置和/或目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置上。
有利的是,为了探测通行状态还额外或可替换地从技术进程中由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置探测每个时间单元的呼叫数量作为信号。同样,为了确定通行状态可以考虑由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置确定由电梯设备在一个时间单元内在建筑物中运送的乘客数量。此外可以考虑,在一个时间单元内由电梯设备从呼叫输入楼层向目的地楼层运送的乘客数量被作为建筑物中的客流的基础以及由此作为通行状态的基础。
有利的是,所探测到的能耗和/或所探测到的通行状态被保存在至少一个可由计算机读取的数据存储器中,从而可以针对后面的使用识别该保存的数据且从可由计算机读取的数据存储器中提取。这样,能耗值还可由评价装置基于提取的数据确定。在此情况下只需识别能耗和/或通行状态且然后可以进行加载,这无需重新进行探测。这对于能耗值也同样适用。
有利的是,由评价装置为了探测能耗和/或为了探测通行状态模拟能耗和通行状态,从而以模拟的能耗和/或模拟的通行状态在安装电梯设备之前就已经能够确定将来的能耗值。
有利的是,为了探测通行状态由不同的、有针对性的设备评价信号,从而得出额定值的某一冗余度和一致性且有目的性地实现探测到的通行状态的修正或确认,这又导致了能耗值确定的修正和确认。比如为了探测通行状态首先处理信号,该信号由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置通过通讯传递到评价装置。如果以传感器探测电梯轿厢的装载量,由此通讯传递到评价装置上的信号可被用于修正或确认探测到的通行状态。
所确定的能耗值可有利地针对最不同的参考值确定,比如作为针对刚好一个能量消耗装置的能耗值或作为针对刚好一个能量消耗装置的能耗值且针对某一时间单元。可以考虑作为参考值的是:电梯设备、电梯设备和时间单元、电梯设备和电梯设备和通行状态、电梯轿厢、电梯轿厢和时间单元。同样还可以将单个的乘客、乘客和时间单元或乘客和通行状态作为参考值,从而提供用于运输各乘客的有针对性的能耗值。相应地还可以考虑将每次呼叫、每次行驶、每次行驶和每个时间单元、每次行驶和每个通行状态的能耗以及每个区的能耗作为基础。还可以将所有这些参考值进行组合,比如:电梯设备、时间单元和通行状态或电梯轿厢、时间单元和乘客等等。其结果是可以提供多个能耗值,其一方面对于管理和运行具有电梯设备的建筑物的建筑物管理者感兴趣,另一方面也对以电梯设备在建筑物中行驶的乘客是有意义的。
有利的是,基于至少一个确定的能耗值或多个确定的能耗值选取或选择电梯设备的节能运行。该至少一个能耗值或能耗值中的一个可以由没有选择行驶所产生。多个能耗值可以比如基于不同的通行状态得出。针对轿厢呼叫或楼层呼叫来说,可以比如基于直接行驶和由此产生的第一能耗值。第二能耗值可以针对在最小的等待时间的情况下的直接行驶确定。第三能耗值可以被针对直接行驶和提高了的等待时间确定。其它的能耗值可以针对不同的通行状态确定,如果针对行驶允许中间停靠、以便让其它乘客上下电梯,或者行驶其它路径,以便让其它乘客上下电梯。如果允许取代出发楼层和目的地楼层在另一个楼层上下电梯轿厢,则还可以再次确定其它的能耗值。前述示例(如前后文所述)可以补充其它确定方面的原因且可相互组合。从多个示出的能耗值中可以选择和/或选取一个用于有针对性的行驶。在仅示出一个能耗值的情况下可选择和/或选取该能耗值。
为了有助于选择或选取节能的运行,在中心和/或呼叫输入设备的输出机构上输出至少一个确定的能耗值。由多个确定的能耗值中可以输出该确定的值的子集,从而比如避免不利的值的输出。此外,可以设置不同的、确定的能耗值的差别。对此感兴趣的人员、即比如在中心的建筑物管理者或在呼叫输入设备旁的乘客可以基于输出的能耗值选择或选取电梯设备的节能运行。“选择”可以被理解为与此相关的人员对能耗值的个人选择。“选取”可以被理解为针对行驶实际所采用的能耗值的确定。在最简单的情况下,通过能耗值的选择还同时实现该能耗值的选取。为了进一步有助于选择或选取,不仅输出各能耗值或每个能耗值,而是还输出所依据的数据,比如通行状态、特别是以明了的文字实现输出。通行状态的明文输出可以在楼层呼叫时提醒乘客,第一能耗值的选择或选取具有较高的等待时间以及另一能耗值具有中间停靠。选择或选取可以以此为基础向各与此相关的人员提供信息。
除了在呼叫输入设备上进行选择以外还可以在其它位置、比如根据预设值或通过建筑物管理者选择至少一个能耗值。此类选择可以自动实现,比如通过以预设的或可预设的标准为基础。可以考虑比如不许超过的临界值作为其它标准。针对行驶从多个选择的能耗值中根据至少一个选取规则特别是自动地选取一个能耗值。有利的是,该选取基于划分成等级的选取规则实现,从而比如建筑物管理者的选择比如乘客的选择具有更大的权重。其它由此类选取规则所考虑的角度是,VIP乘客的选择具有比非VIP乘客的选择更大的权重,具有不利条件的乘客的选择具有比不具有不利条件的乘客的选择更大的权重(针对不利条件的选取),选取大多被选择的能耗值或使其具有更大的权重(民主选取),选取首先被选择的能耗值或使其具有更大的权重(时间上的选取),随机选取选择的能耗值(随机选取)等等。具有不利条件的乘客是身体上和/或心理上的残疾人。具有不利条件的乘客还可以是具有体积大的物品、具有较重的行李、具有病人输送、具有危险物品的乘客。如果所选择的选取规则被乘客所知晓,则其也能理解和接收这些规则。
其优点在于,如果针对行驶选择不同的能耗值,可以根据定义的选取规则或多个选取规则的组合选取这些能耗值中的一个,比如多个乘客共同在同一电梯轿厢中被运送。此外,比如建筑物管理者可以断定,在具有很多通行的高峰时间在建筑物中不选取较低的能耗值,这是因为此类选取会限制电梯设备的运力。相反,建筑物管理者可以断定,在具有较少的通行的高峰时间外仅选取尽可能低的能耗值,其是节能的。针对根据选取规则或每个选取规则实施自动选取可以优选考虑评价装置、目的地呼叫控制装置、电梯控制装置、呼叫输入设备或每个呼叫输入设备或中心。其优点在于,以灵活的方式和方法通过电梯设备的不同组成部件实施能耗值的选取。如果电梯设备具有目的地呼叫控制装置,其可以不仅实施呼叫分配,而且还可以实施能耗值的选取。
优选的是,为了以选取的能耗值运行电梯设备,将能耗值通讯传递到至少一个目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置且电梯设备的至少一个组成部件由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置在至少一个与选取的能耗值相结合的运行模式中运行。其优点在于,整个电梯设备和各部件本身都能够以所选取的能耗值运行。
优选的是,电梯设备的能耗值在其安装之前确定。优选的是,电梯设备基于所确定的能耗值进行安装。特别优选的是,针对安装好的或待安装的电梯设备输出能耗保障认证(认证),据此在结束安装之后的实际能耗值保证不会超过确定的能耗值。在电梯设备的运行中可以持续地或周期性地将实际能耗值与根据认证的能耗值进行比较。其优点在于,计划和实施以及由此安装有目的性地节能的电梯设备。还可以通过给出能耗保障认证检测和/或确认能耗值的保持。
有利的是,为了服务于至少一个呼叫和/或至少一个识别码由至少一个目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置确定至少一个电梯轿厢的至少一个行驶。行驶或每次行驶比如通过评价装置与各至少一个能耗值相结合。在至少一个呼叫输入设备上从至少一个相结合的能耗值中选取一个且呼叫和/或识别码由目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置以与所选取的能耗值相结合的行驶服务。其优点在于,针对由乘客操作的呼叫确定多个可能的行驶或具有不同的能耗值的行驶。即得出了多个能耗值且通过选择和/或选取一个能耗值得到一种节能运行。
本发明还涉及一种用于实施前述方法的电梯设备,其中,能量消耗装置是至少一个电梯驱动装置和/或门驱动装置和/或电梯轿厢照明装置等等。其优点在于,可同时或可替换地由电梯设备的多个、非常不同的能量消耗装置探测能耗且由此可针对客观地决定电梯设备的节能运行应用能耗。
有利的是,至少一个评价装置评价探测到的能耗和所探测到的通行状态且确定能耗值。评价装置可以被实施为单独的设备或被实施为下列设备的部件:能量测量设备、目的地呼叫控制装置、电梯控制装置、呼叫输入设备、中心等等。评价装置由此可灵活地定位。
能量测量设备和评价装置(评价装置还在其实施上作为其它设备的部件)通讯连接或可通讯连接。为了进行通讯连接可以考虑总线系统、特别是在一个实施方式中作为双向总线。其优点在于,电梯设备的部件可以为了确定能耗值相互交换必要的信息。
为了输出所确定的能耗值设置至少一个输出机构。可以考虑中心和/或呼叫输入设备作为针对至少一个输出机构的安装地点。其优点在于,能耗值在与此相关者的地点、即对于建筑物管理者在中心或对于乘客在呼叫输入设备上输出。借助于输出的能耗值,与此相关者可以通过选择和/或选取能耗值决定电梯设备的节能的运行。
本发明还设计一种计算机程序产品,该产品的具有程序编码指示的计算机程序可以执行本发明且必要时保存其设计。为了实施该计算机程序可以考虑至少下列单元,其以公知的方式和方法具有根据处理器和存储器形式的处理单元:能量测量设备、评价装置、目的地呼叫控制装置、电梯控制装置、呼叫输入设备和中心。
附图说明
下面借助于附图详细阐述本发明的实施例。其中部分示意性示出:
图1示出了电梯设备的一部分的第一实施例;
图2示出了电梯设备的一部分的第二实施例;
图3示出了根据图1或2的电梯设备的呼叫输入设备的一部分的第一实施例;
图4示出了根据图1或2的电梯设备的呼叫输入设备的一部分的第二实施例;
图5示出了根据图1或2的电梯设备的、在中心的输出机构上输出的能耗值的实施例;
图6示出了根据图1或2的电梯设备的、在根据图3的呼叫输入设备的输出机构上输出的能耗值的实施例;
图7示出了具有用于节能地运行根据图1或2的电梯设备的方法的方法步骤的流程图。
具体实施方式
图1和2在两个实施例中示出了建筑物中的电梯设备1的一部分。在每个楼层S1-S3上乘客可以经过至少一个电梯门11、11′、12、12′进入和/或离开电梯轿厢17、17′(具有电梯轿厢照明装置10)。在至少一个电梯竖井S4、S4′中,电梯轿厢17、17′经过至少一个承载机构19、19′与至少一个对重18、18′连接。
电梯轿厢17、17′的当前装载量由至少一个传感器20探测。传感器20为了探测通行状态提供传感器数据作为技术进程中的(即电梯设备1的)信号。可以考虑负荷垫、光幕、移动传感器、照相机、驱动扭矩传感器等作为传感器20。根据图1的传感器20是负荷垫。根据图2的传感器20是移动传感器。负荷垫探测在其上站立的乘客的重量。对于比如设置在电梯轿厢17、17′的门槛区域中的、作为传感器20起作用的光幕来说,当乘客在进入或离开电梯轿厢17、17′时一旦踏过门槛就将光幕(部分地)中断。因此,一个乘客或多个乘客存在(或不存在)于电梯轿厢17、17′中能够被探测作为装载量。
红外传感器作为传感器20以公知的方式和方法探测由乘客发出的热辐射的热图像,从而可探测乘客在电梯轿厢17、17′中的存在和不存在作为装载量。针对传感器20的其它实施方式是超声波传感器以及特别是数码的照相机。使用照相机的优点在于可使用变焦镜头和/或可移动的保持装置、比如以电机驱动的三脚架的形式。这样一种照相机镜头的取景可以自动或遥控地改变。照相机可以与闪光装置进行组合,用以即使是在不利的光线条件下也能确保作为传感器20的功能。
驱动扭矩测量传感器作为传感器20探测电梯驱动装置8、8′的至少一个部件(比如制动杆)的至少一个弹性变形。这种弹性变形可以通过至少一个应变计和至少一个评价控制装置转换为传感器数据。在教学行驶中,探测或多或少满载的电梯轿厢17、17′的弹性变形且作为具有对应的装载量的参考数据保存。因此间接地探测装载量。
根据传感器20形式的不同将探测到的传感器数据与保存的参考数据进行比较。与探测到的传感器数据最大限度一致的参考数据的装载量作为当前探测到的电梯轿厢17、17′的装载量。
传感器20具有至少一个处理器、至少一个可由计算机读取的数据存储器、至少一个用于总线系统15、15′的适配器和/或至少一个用于至少一个无线电场16、16′的适配器以及供电设备。从可由计算机读取的数据存储器加载至少一个通讯计算机程序且通过处理器执行。通讯计算机程序控制传感器20与至少一个评价装置3和/或目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′的通讯。
至少一个呼叫输入设备6设置在楼层门11、11′附近和/或电梯轿厢17中。呼叫输入设备6使得乘客能够进行目的地输入。图3示出了无按键的呼叫输入设备6,在该设备中,通过接触按键屏13上至少一个场22、22′实现呼叫的提供。图4示出了具有输入按键23、23′的呼叫输入设备6。呼叫输入还可以无接触地实现。为此,图4示出了一种具有发送/接收设备24的呼叫输入设备6,发送/接收设备用于接收至少一个无线电场16、16′、26中的识别码。此类识别码从乘客携带的移动设备25发出。移动设备25比如是射频识别设备(RFID)和/或移动电话和/或移动电脑。
至少一个电梯控制装置5、5′具有至少一个处理器和至少一个可由计算机读取的数据存储器。在电梯控制装置5、5′的至少一个壳体中设置至少一个用于至少一个信号导线14、14′的适配器和/或至少一个用于至少一个总线系统15、15′的适配器和/或至少一个用于至少一个无线电场16、16′的适配器以及供电设备。根据图2,传感器20将传感器数据在总线系统15中传递到电梯控制装置5。此外,呼叫输入设备6根据图2在总线系统15中将由乘客操作的呼叫作为楼层呼叫和/或轿厢呼叫传递到电梯控制装置5。由处理器执行的计算机程序操控电梯轿厢8、8′和门驱动装置9、9′且读取传感器20的传感器数据。计算机程序针对楼层呼叫确定至少一个呼叫分配。呼叫分配原则上表示在尽可能短的等待时间的情况下以电梯轿厢17行驶到呼叫输入楼层。针对楼层呼叫首先将电梯轿厢17行驶到呼叫输入设备6的楼层。在乘客进入电梯轿厢17以后才在电梯轿厢17的呼叫输入设备6上操作至目的地楼层的轿厢呼叫且电梯轿厢17行驶到该目的地楼层。
至少一个目的地呼叫控制装置4在处理器、数据存储器、适配器等方面具有与电梯控制装置5、5′原则上类似的配置。根据图1,目的地呼叫控制装置4是位于至少一个比如定位在楼层S3中的、单独的壳体中的独立的电子单元。目的地呼叫控制装置4还可以是比如以印制电路板形式的电子插接件,其设置在呼叫输入设备6、6′和/或电梯控制装置5、5′的壳体中。根据图1,传感器20将传感器数据在无线电场16中传递到目的地呼叫控制装置4。根据图1,呼叫输入设备6在总线系统15中将由乘客操作的呼叫作为目的地呼叫传递给目的地呼叫控制装置4。对于目的地呼叫来说,已经在呼叫输入时就已经实现了对所希望的目的地楼层的标记,从而不再需要轿厢呼叫。因此,目的地呼叫控制装置4已经在呼叫输入时就已经识别到目的地楼层且由此不仅可以优化向呼叫输入楼层的行驶而且还可以优化向目的地楼层的行驶。由目的地呼叫控制装置5的处理器执行的计算机程序读取传递到的传感器数据和传递到的目的地呼叫。计算机程序针对目的地呼叫确定至少一个最有利的呼叫分配。该最有利的呼叫分配原则上代表在尽可能短的等待时间和/或尽可能短的目的地时间内以至少一个电梯轿厢17、17′从出发楼层向抵达楼层的行驶。出发楼层不必与呼叫输入楼层一致。抵达楼层也不必与由乘客根据目的地呼叫所希望的目的地楼层一致。这样,计算机程序可以将乘客从多个呼叫输入楼层集结到一个出发楼层中和/或将想要去往不同目的地楼层的乘客运送到抵达楼层。在此情况下,乘客必须通过楼梯和/或自动扶梯克服呼叫输入楼层与出发楼层和/或目的地楼层与抵达楼层之间的楼层差。在向电梯轿厢17、17′指派最有利的呼叫分配时产生至少一个出发呼叫信号和至少一个目的地呼叫信号且经过信号导线14、14′传递到该电梯轿厢17、17′的电梯控制装置5、5′的适配器上。
目的地呼叫控制装置4和电梯控制装置5、5′通过信号导线14、14′双向通讯。根据图1,目的地呼叫控制装置4分别经过一个信号导线14、14′与电梯控制装置5、5′通讯连接。在持续激活的信号导线14、14′的端部参与通讯的各方可被单一(明确地)识别。
目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′探测建筑物中至少一个通行状态。为此,由目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′探测在每个时间单元内至少一个呼叫数量。额外或可替换的是,可以探测下列数据:由电梯设备1在一个时间单元内在建筑物中运送的乘客数量;在建筑物的楼层S1-S3上的、由电梯设备1在一个时间单元内从呼叫输入楼层运送到目的地楼层的乘客的差别;整个建筑物的每个楼层S1-S3的当前的乘客数量等等。每个楼层S1-S3的乘客数量通过服务的呼叫和/或由电梯轿厢17、17′在服务于呼叫时的装载量探测。如果在每个时间单元内有多个乘客在呼叫输入设备6上操作呼叫,乘客基于此在呼叫输入楼层和/或出发楼层上登入服务于这些呼叫的电梯轿厢17、17′且以这些电梯轿厢17、17′行驶到目的地楼层和/或抵达楼层,则对当前通行状态进行补充,其中,在呼叫输入楼层和/或出发楼层上的乘客数量减少了行驶的乘客的数量且在目的地楼层和/或抵达楼层上的乘客数量相应地增加。
由传感器20在服务于呼叫时探测的电梯轿厢17、17′的装载量修正或确认行驶的乘客的数量。如果比如两个乘客在同一呼叫输入楼层上在呼叫输入设备6上在短时间内先后操作至同一目的地楼层的目的地呼叫,则为这两个乘客将电梯轿厢17、17′行驶到呼叫输入楼层。如果仅一个乘客登入电梯轿厢17、17′且以其向目的地楼层行驶,则该信息从电梯轿厢17、17′的装载量确定(比如取代所期待的两个75kg的平均乘客重量仅探测到实际的乘客重量80kg)。因此,目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′基于由电梯轿厢17、17′的传感器20探测到的在行驶中的装载量修正和/或补充从呼叫输入设备6通讯传来的呼叫数量。
当前的通行状态实时地再现了建筑物的乘客分配情况。当前的通行状态还可以适用于建筑物的区域、建筑物的某些楼层以及各呼叫。这样,当比如在边缘时间仅由很少的乘客位于建筑物中且每个目的地呼叫都由电梯轿厢17、17′单个地服务,当前的通行状态还可以包括单个的目的地呼叫。
至少一个能量测量设备2、2′、2″探测电梯设备1的至少一个能量消耗装置的能耗。能量测量设备2、2′、2″在本地定位在能量消耗装置上且作为有效功率测量器探测能量消耗装置的实际能量消耗。能量测量设备2、2′、2″可以具有处理器、可由计算机读取的数据存储器、用于总线系统15、15′的适配器和/或用于至少一个无线电场16、16′的适配器。从数据存储器中加载至少一个通讯-计算机程序且借助于处理器执行。通讯计算机程序控制能量测量设备2、2′、2″与至少一个评价装置3和/或目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′和/或呼叫输入设备6和/或中心7的通讯。能量测量设备2、2′、2″比如是用于在建筑物的供电设备与能量消耗装置之间接通的电流的测量设备。能量测量设备2、2′、2″探测在各能量消耗装置的运行中流过的电流和电压且考虑到电流与电压之间的相位角。根据图1和2,第一能量测量设备2定位在电梯驱动装置8、8′上且探测其能耗;第二和第三能量测量设备2′、2″定位在门驱动装置9、9′或电梯轿厢照明装置10上且分别探测其能耗。作为测量设备可以考虑任一公知的功率测量器或功率消耗器,针对三相的电梯驱动装置8、8′比如考虑三相的功率测量器、针对直流门驱动装置比如考虑单相功率消耗器等等。此类仪器、其功能和接口要求是公知的。
至少一个评价装置3评价至少一个探测到的能耗和至少一个探测到的通行状态。评价装置3可以是独立的设备或者能量测量设备2、2′、2″和/或目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′和/或呼叫输入设备6和/或中心7的组成部件。评价装置3可以是比如以印制电路板形式的电子插接件,其根据图2是目的地呼叫控制装置4的组成部件或根据图2是能量测量设备2、2′、2″的组成部件。为了通讯上的可连接性,评价装置3包括至少一个用于总线系统15、15′的适配器和/或至少一个用于无线电场16、16′的适配器。评价装置3还包括按照处理器的类型的处理单元和至少一个可由计算机读取的数据存储器。从数据存储器中加载至少一个计算机程序且通过处理单元执行。评价装置3将探测到的能耗与探测到的通行状态相结合。为此,能量测量设备2、2′、2″将探测到的能耗通过通讯传递到评价装置3且目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′将探测到的通行状态通过通讯传递到评价装置3。评价装置3的计算机程序由此确定至少一个下列的能耗值21,比如:
-电梯设备1在每个通行状态下的能耗,
-每个电梯轿厢17、17′和通行状态的能耗,
-每个乘客的能耗,
-每个乘客和时间单元的能耗,
-每个呼叫的能耗,
-每个行驶的能耗,
-每个行驶和时间单元的能耗,
-每个行驶和通行状态的能耗以及
-每个区域的能耗。
此外,还可以考虑确定下列或其它的能耗值,比如:
-每个能量消耗装置的能耗,
-每个能量消耗装置和时间单元的能耗,
-电梯设备1的能耗,
-电梯设备1的每个时间单元的能耗,
-每个电梯轿厢17、17′的能耗以及
-每个电梯轿厢17、17′和时间单元的能耗。
时间单元可以任意选择,典型的时间单元是分钟、刻钟、小时、天、周、月、年。
各能耗值21和/或作为基础的数据可以保存在电梯设备1的可由计算机读取的数据存储器中。这样,可以在之前单独探测和保存能耗和通行状态。在此情况下不必再次探测比如能量消耗装置的能耗,这样,比如通过选择消耗装置或各消耗装置中的每一个来识别保存的能耗且从可由计算机读取的数据存储器中加载就已足够。同样还可以仅保存各确定的能耗值21。在此情况下,针对识别到的能量消耗装置和识别到的通行状态从可由计算机读取的数据存储器中加载能耗值21就已足够。
还可以针对标准化的电梯设备1和/或标准化的电梯设备部件在之前探测和保存能耗。能量消耗装置的能耗由于标准化是相同的。在此情况下,仅探测通行状态且针对探测到的通行状态识别保存的能耗值21且从可由计算机读取的数据存储器中加载就已足够。
此外还可以针对预知的通行状态仅探测各能量消耗装置的当前的能耗。比如建筑物中的通行状态在高峰时间如早上和晚上总是稍稍低于电梯设备1的运送能力极限。针对这种在建筑物中总是尽可能相同地重复的通行状态仅需要探测能量消耗装置的能耗且可以针对能耗值21的确定从可由计算机读取的数据存储器中加载识别到的通行状态。
还可以通过评价装置3模拟能量消耗装置的能耗和/或通行状态。这恰好在电梯设备1的计划阶段(电梯设备1还未安装,但针对其节能设计已经需要关于未来的各包括的能量消耗装置的能耗的见解)很有意义。评价装置3可以从开始就确定能量消耗装置的能耗、比如其模拟电梯驱动装置8、8′和/或门驱动装置9、9′和/或电梯轿厢照明装置10、10′的功率消耗作为能耗以及模拟通行状态且由此确定能耗值21。评价装置3可以在此情况下在电梯设备1的销售商处进行安装,销售商根据客户需求设计节能的电梯设备1。各能量消耗装置或各单个的能量消耗装置被如下选择,即其在电梯设备1运行时尽可能接近其各额定点工作。这样,电梯设备1以之前在计划电梯设备1时确定的能耗值21安装。此外还可以在计划电梯设备1时就已经颁发电梯设备1的能耗保障认证(认证),据此,电梯设备1的能耗值21在结束安装之后不超过保障的能耗值。比如电梯设备1的认证说明,能耗值21与根据VDI4707的能耗级别“A”、“B”、“C”等相符。该认证还说明了能耗值21不超过一定的二氧化碳排放量。能耗值21的保持的精确度可以为±10%、有利的是±5%。
至少一个中心7或者如图1所示通过至少一个总线系统15′或者如图2所示通过至少一个无线电场16′与电梯设备1通讯连接。中心7可以定位在建筑物之外或定位在建筑物中。图1示出了在建筑物之外的一种设置,其中,中心7通过总线系统15′与目的地呼叫控制装置4和电梯控制装置5、5′通讯连接。图2示出了在建筑物的一个楼层S3中的中心7,其中,中心7通过无线电场16′与电梯控制装置5通讯连接。中心7可以由建筑物管理者服务。中心7可以是计算单元如计算机、移动电话等等。在中心7的至少一个壳体中设置至少一个处理器、至少一个可由计算机读取的数据存储器、至少一个用于总线系统15、15′的适配器、至少一个用于无线电场16、16′的适配器、至少一个输出机构(比如显示屏13′)以及供电设备。在中心7的处理器中加载多个计算机程序,其相互独立地和/或相互共同地工作。至少一个计算机程序操控适配器和/或输出机构。
能量测量设备2、2′、2″、评价装置3、目的地呼叫控制装置4、电梯控制装置5、5′、呼叫输入设备6和中心7可以通过至少一个总线系统15、15′或通过无线电场16、16′相互双向通讯。可以考虑每种公知的总线系统作为总线系统15、15′,比如通用串行总线(USB)、局部操作网络(LON)、Modbus总线、以太网等。针对在无线电场16、16′中的通讯可以采用公知的本地无线网络如蓝牙(IEEE802.15.1)、紫蜂(IEEE802.15.4)或无线局域网(IEEE802.11)或公知的移动通信网络如全球移动通信系统(GSM)、通用分组无线业务(GPRS)、通用移动通信系统(UMTS)等等。
总线系统15、15′在图1和2中通过虚线示出。根据图1,每个楼层S1-S3分别有两个呼叫输入设备6通过总线系统15与目的地呼叫控制装置4通讯连接。此外,根据图1,目的地呼叫控制装置4通过总线系统15′与中心7通讯连接。根据图2,每个楼层S1-S3分别有一个呼叫输入设备6通过总线系统15与电梯控制装置5通讯连接。此外,根据图2,多个能量测量设备2、2′、2″和评价装置3通过总线系统15与电梯控制装置5通讯连接。无线电场16、16′在图1和2中通过弯曲的三重弧线示出。根据图1,多个能量测量设备2、2′、2″和目的地呼叫4以及评价装置3通过无线电场16相互通讯连接。此外,根据图2,电梯控制装置5和中心7通过无线电场16′相互通讯连接。除了提到的联网方式外还可以同样实现其它无线或有线联网方式比如其它所述联网布局技术或组合。
图5示出了在中心7的输出机构上输出的电梯设备1能耗值21的实施例。根据图5比如在中心7的显示屏13′上输出每个时间单元的、具有两个不同的电梯设备1能耗值21的图表,且建筑物管理者可以通过至少一个按键26在两个与能耗值21关联的电梯设备1的运行模式之间进行选择,这两个运行模式分别产生不同的能耗。通过选择电梯设备1的能耗值21由目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′以选出的能耗值21运行电梯设备1。建筑物管理者这样就可以在不同的能耗级别之间进行选择。比如建筑物管理者决定以能耗级别“A”节能地运行电梯设备1或其决定以能耗级别“B”或“C”不太节能地运行电梯设备1。在电梯设备1以能耗级别“A”的运行中,等待时间和/或目的地时间较大,但能耗和/或二氧化碳排放量小于以能耗级别“B”或“C”的运行。比如电梯轿厢17、17′仅行驶到偶数楼层和/或不是所有电梯轿厢17、17′都运行,这是因为一个或多个电梯轿厢17、17′为了节能的目的有针对性地被关闭。
能耗值21还可以被用于账单用途。比如为建筑物管理者提供针对电梯设备1在某一时间单元中的运行的账单,其至少部分地基于电梯设备1的能耗值21建立。
图6示出了在呼叫输入设备6的输出机构上输出的、电梯设备1的能耗值21。比如根据图6在呼叫输入设备6的按键屏13上针对输入的呼叫输出3个不同的、针对服务于该呼叫的行驶的电梯设备1能耗值。
针对不同的能耗值的原因可以是变化的通行状态,各能耗值基于通行状态确定,比如直接行使、具有等待时间的直接行使、具有允许的中间停靠的行驶等等。另一个或额外的原因可以是不同的能量消耗。理想的且在能量方面理想的是,比如电动机作为电梯驱动装置8、8′在其所谓的额定点的范围中运行。不过当然还可以在额定点之外、比如至少在限定的时间内在超负荷范围内运行。如果在额定点的范围内的运行表示以正常速度的行驶,对于在允许的超负荷范围内的运行提高行驶的速度是可能的。两种组合分别导致不同的电梯驱动装置8、8′的能耗和相应地导致不同的、可选的能耗值。
乘客可以通过按键屏13的至少一个区(Feld)23″在比如三个与能耗值21结合的行驶之间进行选择,其中,分别产生一个不同的能耗。通过能耗值21的选择,由目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′以与选择的能耗值21结合的行驶服务于呼叫。乘客可以在不同的能耗级别之间进行选择。比如乘客决定具有能耗级别“A”的节能的行驶或其决定具有能耗级别“B”或“C”的不太节能的行驶。
图7示出了具有用于运行、特别是节能地运行电梯设备1的方法的方法步骤的流程图。在方法步骤A中,至少一个能量测量设备2、2′、2″探测至少一个能量消耗装置的能耗。在方法步骤B中,至少一个目的地呼叫控制装置4和/或电梯控制装置5、5′探测至少一个电梯设备1通行状态。在方法步骤C中,至少一个评价装置3从探测到的能耗和探测到的通行状态中确定至少一个能耗值21。在方法步骤D中,确定的能耗值21在至少一个输出机构上输出。在方法步骤E中,在采用确定的能耗值21的情况下选择或选取至少一个电梯设备1节能运行。在方法步骤F中,电梯设备1在所选取的第一节能运行中运行。可替换的是,电梯设备1在方法步骤F中在采用确定的能耗值21的情况下在另一个所选取的节能运行中运行。

Claims (14)

1.一种用于运行电梯设备(1)的方法,其中,
由电梯设备(1)的至少一个能量消耗装置探测能耗,
探测电梯设备(1)的至少一个通行状态,其中,为了确定所述通行状态,由至少一个目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)探测:每个时间单元内的至少一个呼叫数量;和/或至少一个由电梯设备(1)在一个时间单元内在建筑物中运送的乘客数量;和/或至少一个在一个时间单元内由电梯设备(1)从呼叫输入楼层向目的地楼层运送的、在建筑物的多个楼层(S1-S3)上的乘客的差值,其中,由目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)从每个时间单元内的呼叫数量和/或从运送的乘客数量或从在多个楼层(S1-S3)上的乘客的差值确定电梯设备(1)的所述通行状态,
通过探测到的所述能耗和探测到的所述通行状态确定至少一个能耗值(21)以及
所确定的所述能耗值(21)在至少一个输出机构上输出。
2.如权利要求1所述的方法,其中,为了确定至少一个通行状态由至少一个传感器(20)探测至少一个电梯轿厢(17、17′)的至少一个装载量且作为传感器数据通过通讯传递到至少一个评价装置(3)和/或目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中,
所确定的能耗和/或所确定的通行状态被保存在至少一个可由计算机读取的数据存储器中,
识别且从可由计算机读取的数据存储器中加载被保存的所确定的能耗和/或被保存的所确定的通行状态,
由至少一个评价装置(3)评价被加载的和/或所确定的能耗以及被加载的和/或所确定的通行状态且确定能耗值(21)。
4.如权利要求1或2所述的方法,其中,
由至少一个评价装置(3)模拟至少一个能量消耗装置的能耗和/或电梯设备(1)的至少一个通行状态以及
通过模拟的能耗和模拟的通行状态确定至少一个能耗值(21)。
5.如权利要求1或2所述的方法,其中,
由至少一个传感器(20)探测传感器数据,所述传感器数据对至少一个电梯轿厢(17、17′)的至少一个装载量进行编码以及
所确定的通行状态通过以传感器数据的形式探测到的电梯轿厢(17、17′)的装载量进行修正或确认。
6.如权利要求1或2所述的方法,其中,基于多个所确定的、特别是在中心(7)的输出机构和/或呼叫输入设备(6)的输出机构上输出的能耗值(21)选择至少一个用于节能地运行电梯设备(1)的能耗值(21)且电梯设备(1)以所选取的能耗值(21)运行。
7.如权利要求6所述的方法,其中,
所选取的能耗值(21)通过通讯传递到至少一个目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)以及
电梯设备(1)的至少一个组成部件由目的地呼叫控制装置(4)和电梯控制装置(5、5′)在至少一个与所选取的能耗值(21)结合的运行模式下运行。
8.如权利要求6所述的方法,其中,
在至少一个呼叫输入设备(6)上输入至少一个呼叫和/或接收至少一个识别码,
为了服务于所述呼叫和/或识别码由至少一个目的地呼叫控制装置和/或电梯控制装置(5、5′)确定至少一个电梯轿厢(17、17′)的至少一个行驶,
针对所述行驶由至少一个评价装置(3)确定至少一个能耗值(21),
将所述行驶与至少一个能耗值(21)结合,
在呼叫输入设备(6)上输出所述行驶和能耗值(21),
为行驶选取能耗值(21)以及
由目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)以与所选取的能耗值(21)相结合的行驶服务于所述呼叫或识别码。
9.如权利要求8所述的方法,其中,
所输入的呼叫和/或接收到识别码由呼叫输入设备(6)通过通讯传递到至少一个目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)上,
所确定的行驶通过通讯传递到至少一个评价装置(3)上,
所述行驶和能耗值(21)通过通讯传递到呼叫输入设备(6)上以及
针对所述行驶所选取的能耗值(21)由呼叫输入设备(6)通过通讯传递到目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)上。
10.如权利要求1或2所述的方法,其中,电梯设备(1)的能耗值(21)由电梯设备(1)的安装确定且电梯设备(1)以所确定的能耗值(21)进行安装。
11.如权利要求10所述的方法,其中,为针对电梯设备(1)在其安装之前确定的能耗值(21)输出至少一个能耗级别,据此,电梯设备(1)在完成安装之后的实际能耗值(21)肯定不会超过所确定的能耗值(21)。
12.如权利要求11所述的方法,其中,通过探测电梯设备(1)的至少一个能耗和电梯设备(1)的至少一个通行状态且通过确定至少一个实际能耗值(21)所获得的电梯设备(1)的实际能耗值(21)与根据能耗保障认证确定的能耗值(21)针对其检测和/或确认进行比较。
13.一种用于实施如前述权利要求中任一项所述的方法的电梯设备,具有至少一个评价装置(3)、特别是包括在能量测量设备(2、2′、2″)和/或目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)和/或呼叫输入设备(6)和/或中心(7)中的评价装置(3),其中,至少一个评价装置(3)评价探测到的能量消耗装置的能耗和探测到的电梯设备(1)的通行状态且确定能耗值(21),
其中,为了确定通行状态
由至少一个目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)探测
-每个时间单元内的至少一个呼叫数量,
-和/或至少一个由电梯设备(1)在一个时间单元内在建筑物中运送的乘客数量,
-和/或至少一个在一个时间单元内由电梯设备(1)从呼叫输入楼层向目的地楼层运送的、在建筑物的多个楼层(S1-S3)上的乘客的差值,
由目的地呼叫控制装置(4)和/或电梯控制装置(5、5′)从每个时间单元内的呼叫数量和/或从运送的乘客数量或从在多个楼层(S1-S3)上的乘客的差值确定电梯设备(1)的通行状态。
14.如权利要求13所述的电梯设备,其中,至少一个中心(7)和/或至少一个呼叫输入设备(6)包括为了输出所确定的能耗值(21)而设置的输出机构。
CN201080005646.9A 2009-01-27 2010-01-25 用于运行电梯设备的方法 Active CN102300798B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP09151446 2009-01-27
EP09151446.3 2009-01-27
PCT/EP2010/050806 WO2010086290A1 (de) 2009-01-27 2010-01-25 Verfahren zum betrieb einer aufzugsanlage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102300798A CN102300798A (zh) 2011-12-28
CN102300798B true CN102300798B (zh) 2015-06-10

Family

ID=40718807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201080005646.9A Active CN102300798B (zh) 2009-01-27 2010-01-25 用于运行电梯设备的方法

Country Status (13)

Country Link
US (1) US9016440B2 (zh)
EP (1) EP2391567B1 (zh)
KR (1) KR101775167B1 (zh)
CN (1) CN102300798B (zh)
AU (1) AU2010209765B2 (zh)
BR (1) BRPI1007411B1 (zh)
CA (2) CA2750008C (zh)
ES (1) ES2541596T3 (zh)
HK (1) HK1164251A1 (zh)
MY (1) MY159159A (zh)
SG (1) SG173133A1 (zh)
WO (1) WO2010086290A1 (zh)
ZA (1) ZA201105504B (zh)

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5230749B2 (ja) * 2008-10-20 2013-07-10 三菱電機株式会社 エレベーター群管理装置
EP2465803A1 (de) 2010-12-15 2012-06-20 Inventio AG Energieeffiziente Aufzugsanlage
EP2658803B1 (en) * 2010-12-28 2019-06-12 Otis Elevator Company Elevator control systems
KR101476084B1 (ko) * 2011-02-03 2014-12-23 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터의 그룹 관리 제어 장치
EP2565143A1 (en) 2011-08-30 2013-03-06 Inventio AG Energy settings for transportation systems
CN103874648B (zh) 2011-10-14 2015-08-26 因温特奥股份公司 具有多个轿厢的电梯系统
EP2855320B1 (en) * 2012-05-24 2019-08-14 Otis Elevator Company Adaptive power control for elevator system
PL399530A1 (pl) * 2012-06-15 2013-03-04 Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanislawa Staszica w Krakowie Urzadzenie do oceny efektywnosci energetycznej dzwigów i sposób oceny efektywnosci energetycznej dzwigów
WO2014000792A1 (en) * 2012-06-27 2014-01-03 Kone Corporation Position and load measurement system for an elevator
US10095659B2 (en) 2012-08-03 2018-10-09 Fluke Corporation Handheld devices, systems, and methods for measuring parameters
SG2013082250A (en) 2012-11-12 2014-06-27 Kone Corp Method, call-giving device, elevator system and computer program product
FI123870B (fi) * 2012-11-12 2013-11-29 Kone Corp Menetelmä, kutsunantolaite, hissijärjestelmä ja tietokoneohjelmatuote
TWI610875B (zh) * 2012-12-18 2018-01-11 伊文修股份有限公司 控制方法、升降設備及複合式升降設備
CN105189325B (zh) * 2013-02-05 2017-12-12 奥的斯电梯公司 外围设备近场通信(nfc)读卡器
EP2974266A4 (en) 2013-03-15 2016-11-02 Fluke Corp AUDIOVISUAL VISIBLE REMARK OF INFRARED IMAGES WITH A SEPARATE WIRELESS MOBILE DEVICE
EP2813457B1 (en) * 2013-06-10 2016-03-23 Kone Corporation Method and apparatus for controlling an elevator group
US10308476B2 (en) * 2013-10-08 2019-06-04 Otis Elevator Company Elevator control system having controller in communication with power provider
US9766270B2 (en) 2013-12-30 2017-09-19 Fluke Corporation Wireless test measurement
CN106660736B (zh) * 2014-09-05 2018-06-22 通力股份公司 电梯控制装置和用于控制电梯组的方法
CN107635902B (zh) 2015-05-22 2021-01-15 通力股份公司 乘客运输系统
CN106315316A (zh) 2015-06-16 2017-01-11 奥的斯电梯公司 一种电梯系统及其控制方法
CN105621170A (zh) * 2016-03-29 2016-06-01 张慧宇 一种电梯控制系统及控制电梯运行的方法
US10294069B2 (en) * 2016-04-28 2019-05-21 Thyssenkrupp Elevator Ag Multimodal user interface for destination call request of elevator systems using route and car selection methods
WO2018050951A1 (en) 2016-09-15 2018-03-22 Kone Corporation Passanger counting arrangement
US10294071B2 (en) 2016-10-28 2019-05-21 Otis Elevator Company Elevator activity level management of mobile device access
US10486938B2 (en) * 2016-10-28 2019-11-26 Otis Elevator Company Elevator service request using user device
EP3480754B1 (en) * 2017-11-07 2021-09-08 KONE Corporation Managing power demand of a plurality of passenger transport installations
US10988345B2 (en) * 2018-03-20 2021-04-27 Otis Elevator Company Direct real-time travel indications for multi-segment trip
US11040850B2 (en) * 2018-03-27 2021-06-22 Otis Elevator Company Seamless elevator call from mobile device application
CN110835030B (zh) 2018-08-16 2022-04-12 奥的斯电梯公司 电梯功率管理系统和方法
US11673766B2 (en) 2018-10-29 2023-06-13 International Business Machines Corporation Elevator analytics facilitating passenger destination prediction and resource optimization
KR20210121964A (ko) 2020-03-31 2021-10-08 유태수 스마트 다기능 방향제 확산시스템
DE102022110209A1 (de) 2022-04-27 2023-11-02 Tk Elevator Innovation And Operations Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Aufzuganlage
EP4361077A1 (en) 2022-10-28 2024-05-01 Inventio Ag Elevator system with restricted travel options
DE102023109175A1 (de) 2023-04-12 2024-04-18 Tk Elevator Innovation And Operations Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Aufzugsanlage in einem Gebäude

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4448286A (en) * 1981-07-15 1984-05-15 Hitachi, Ltd. Elevator group control system
CN1530313A (zh) * 2003-03-10 2004-09-22 �����ذ¹ɷݹ�˾ 电梯设备的工作方法
CN1239372C (zh) * 2001-02-23 2006-02-01 通力股份公司 控制电梯组的方法
CN1239371C (zh) * 2001-02-23 2006-02-01 通力股份公司 控制电梯组的方法
CN100361884C (zh) * 2004-01-06 2008-01-16 因温特奥股份公司 节能电梯控制的方法和电梯设备

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4536842A (en) * 1982-03-31 1985-08-20 Tokyo Shibaura Denki Kabushiki Kaisha System for measuring interfloor traffic for group control of elevator cars
US5307903A (en) * 1988-01-29 1994-05-03 Hitachi, Ltd. Method and system of controlling elevators and method and apparatus of inputting requests to the control system
KR960012684B1 (ko) * 1988-03-09 1996-09-24 가부시끼가이샤 히다찌세이사꾸쇼 엘리베이터의 그룹관리 시스템
JPH01247382A (ja) * 1988-03-30 1989-10-03 Hitachi Ltd エレベーター制御システム
US4838384A (en) * 1988-06-21 1989-06-13 Otis Elevator Company Queue based elevator dispatching system using peak period traffic prediction
CA1315900C (en) * 1988-09-01 1993-04-06 Paul Friedli Group control for lifts with immediate allocation of target cells
FI91238C (fi) * 1989-11-15 1994-06-10 Kone Oy Hissiryhmän ohjausmenetelmä
US5252789A (en) * 1991-04-29 1993-10-12 Otis Elevator Company Using fuzzy logic to determine the traffic mode of an elevator system
GB2266602B (en) * 1992-04-16 1995-09-27 Inventio Ag Artificially intelligent traffic modelling and prediction system
US5786551A (en) * 1995-11-30 1998-07-28 Otis Elevator Company Closed loop fuzzy logic controller for elevator dispatching
WO1999019243A1 (en) * 1997-10-10 1999-04-22 Kone Corporation Control method for an elevator group
WO2001028909A1 (fr) * 1999-10-21 2001-04-26 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Unite de commande de groupe de cabines d'ascenseurs
JP4146595B2 (ja) * 2000-02-09 2008-09-10 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 エレベータの電力量積算装置
US7083027B2 (en) * 2002-10-01 2006-08-01 Kone Corporation Elevator group control method using destination floor call input
US7032715B2 (en) * 2003-07-07 2006-04-25 Thyssen Elevator Capital Corp. Methods and apparatus for assigning elevator hall calls to minimize energy use
US6857596B1 (en) 2003-07-10 2005-02-22 Ae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. High speed electro-optic payout system incorporating a stationary optical terminus
EP1553038A1 (de) * 2004-01-06 2005-07-13 Inventio Ag Verfahren zur energiesparenden Steuerung einer Aufzugsgruppe und Aufzugsanlage
WO2006043926A1 (en) * 2004-10-14 2006-04-27 Otis Elevator Company Elevation motion profile control for limiting power consumption
FI117091B (fi) * 2005-03-15 2006-06-15 Kone Corp Menetelmä kuljetusjärjestelmän hallitsemiseksi
FI117282B (fi) * 2005-05-12 2006-08-31 Kone Corp Hissijärjestelmä
DE502006007856D1 (de) * 2005-08-04 2010-10-21 Inventio Ag Verfahren zur zuteilung eines benutzers zu einer aufzugsanlage
TWI376348B (en) * 2006-06-12 2012-11-11 Inventio Ag Method and device for reducing the energy consumption of a lift installation
FI118381B (fi) * 2006-06-19 2007-10-31 Kone Corp Hissijärjestelmä
CN101674995B (zh) * 2007-05-23 2013-03-20 三菱电机株式会社 电梯组群管理控制装置
US7743890B2 (en) * 2007-06-12 2010-06-29 Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. Method and system for determining instantaneous peak power consumption in elevator banks
JP5582142B2 (ja) * 2009-05-26 2014-09-03 三菱電機株式会社 エレベーターの群管理装置
EP2565143A1 (en) * 2011-08-30 2013-03-06 Inventio AG Energy settings for transportation systems

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4448286A (en) * 1981-07-15 1984-05-15 Hitachi, Ltd. Elevator group control system
CN1239372C (zh) * 2001-02-23 2006-02-01 通力股份公司 控制电梯组的方法
CN1239371C (zh) * 2001-02-23 2006-02-01 通力股份公司 控制电梯组的方法
CN1530313A (zh) * 2003-03-10 2004-09-22 �����ذ¹ɷݹ�˾ 电梯设备的工作方法
CN100361884C (zh) * 2004-01-06 2008-01-16 因温特奥股份公司 节能电梯控制的方法和电梯设备

Also Published As

Publication number Publication date
AU2010209765B2 (en) 2016-08-04
EP2391567B1 (de) 2015-04-08
WO2010086290A1 (de) 2010-08-05
CA2750008C (en) 2017-09-26
BRPI1007411A2 (pt) 2018-06-12
CA2750008A1 (en) 2010-08-05
HK1164251A1 (zh) 2012-09-21
SG173133A1 (en) 2011-08-29
ZA201105504B (en) 2012-09-26
CA2949243A1 (en) 2010-08-05
EP2391567A1 (de) 2011-12-07
ES2541596T3 (es) 2015-07-22
US9016440B2 (en) 2015-04-28
US20120138388A1 (en) 2012-06-07
CA2949243C (en) 2018-09-11
KR101775167B1 (ko) 2017-09-05
BRPI1007411B1 (pt) 2020-12-22
MY159159A (en) 2016-12-30
CN102300798A (zh) 2011-12-28
KR20110110824A (ko) 2011-10-07
AU2010209765A1 (en) 2011-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102300798B (zh) 用于运行电梯设备的方法
US7896137B2 (en) Elevator power system having plural storage apparatuses
CN103313925B (zh) 电梯系统
AU2017204892B2 (en) Energy settings for transportation systems
CN104136352A (zh) 电梯控制系统
JP4739848B2 (ja) 群管理エレベータ制御システム
CN103010879B (zh) 电梯的非接触供电系统
CN106553941A (zh) 一种智能电梯群控方法及系统
US20170302107A1 (en) Smart dc microgrid parking structures using power line communications
US20200172371A1 (en) Method, system and computer readable storage medium for controlling operation of an elevator
JP6640033B2 (ja) 群管理エレベーターシステム
CN104220353A (zh) 使用双通信信道的电梯系统
CN105060047A (zh) 一种楼层内电梯引导装置
US20190193993A1 (en) Management of power supply of an elevator system
CN106006248A (zh) 一种基于远程监控的电梯群控系统和方法
KR20100135944A (ko) 엘리베이터의 그룹 관리 장치 및 엘리베이터의 그룹 관리 방법
US11873190B2 (en) System for conveying passengers, method for optimizing the operation of a system for conveying passengers
CN207596284U (zh) 一种带蓄能装置的节能电梯
Thebuwena et al. Optimization of energy consumption in vertical mobility systems of high-rise office buildings: A case study from a developing economy
De Groot Building Technology: Intelligent Building Management Systems.
JPH01271379A (ja) エレベータの群管理制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20231206

Address after: No. 555 Xingshun Road, Jiading District, Shanghai

Patentee after: SCHINDLER (CHINA) ELEVATOR Co.,Ltd.

Address before: Swiss Helge Sitwell

Patentee before: Inventio AG

TR01 Transfer of patent right