FI118121B - Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning - Google Patents

Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning Download PDF

Info

Publication number
FI118121B
FI118121B FI20051128A FI20051128A FI118121B FI 118121 B FI118121 B FI 118121B FI 20051128 A FI20051128 A FI 20051128A FI 20051128 A FI20051128 A FI 20051128A FI 118121 B FI118121 B FI 118121B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
hull
ice
trimaran
hulls
trimmer
Prior art date
Application number
FI20051128A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20051128A (sv
FI20051128A0 (sv
Inventor
Pauli Immonen
Original Assignee
Mobimar Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mobimar Oy filed Critical Mobimar Oy
Publication of FI20051128A0 publication Critical patent/FI20051128A0/sv
Priority to FI20051128A priority Critical patent/FI118121B/sv
Priority to AT06807985T priority patent/ATE485213T1/de
Priority to CA2628713A priority patent/CA2628713C/en
Priority to CN2006800417475A priority patent/CN101304915B/zh
Priority to US12/092,807 priority patent/US7779771B2/en
Priority to JP2008538373A priority patent/JP5161099B2/ja
Priority to ES06807985T priority patent/ES2354628T3/es
Priority to RU2008122995/11A priority patent/RU2429157C2/ru
Priority to PL06807985T priority patent/PL1957356T3/pl
Priority to DE602006017729T priority patent/DE602006017729D1/de
Priority to KR1020087012634A priority patent/KR101122512B1/ko
Priority to EP06807985A priority patent/EP1957356B1/en
Priority to PCT/FI2006/000358 priority patent/WO2007054607A1/en
Publication of FI20051128A publication Critical patent/FI20051128A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI118121B publication Critical patent/FI118121B/sv
Priority to NO20082506A priority patent/NO339465B1/no

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B63B35/083—Ice-breakers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B63B35/12—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor having ice-cutters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
    • B63B1/125—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly comprising more than two hulls

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Prevention Of Electric Corrosion (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
  • Scissors And Nippers (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
  • Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)
  • Crushing And Pulverization Processes (AREA)

Claims (16)

1. Förfarande för brytning av is med ett motordrivet fartyg med tre skrov det vill säga en trimaran (4), vilken omfattar ett mittskrov (3), en propulsionsanordning (9), 5 ett högra (1) och ett vänstra (2) sidoskrov samt ett däck (5), vid vilket de nämnda tre skroven har fästs, kännetecknat därav, att is bryts med trimaranens mittskrov.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetcknat därav, att i forfarandet anordnas € mittskrovets längsluttande fören (3a) delvis pä isen och kölen (7) i fören av 10 trimaranen träffar isen tili först och bildar en linje i isen, därifran isen börjar brytas, varefter mittskrovets (3) botten träffar isen och bryter den genom att trycka den väsentligen nerät sa att isen bryts pä ett omrade vars bredd väsentligen är mittskrovets bredd. : ·; $ 15
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat därav, att sidoskroven (1, 2), som i fartygets (4) längdriktning ligger längre bak än mittskrovet (3), träffar isen klart senare än mittskrovets för (3a).
4. Förfarande enligt patentkrav 3, kännetecknat därav, att sidoskroven (1, 2) ♦ * 7 . . • · · ’·*·* 20 ligger högre upp än mittskrovet (3) i fartygets höidled. * · • * · * * · i
* * • · * · · [ 5. Förfarande enligt patentkrav 3 eller 4, kännetecknat därav, att sidoskroven (1, • · · · * ,* 2) böjer av isen som blir pa sidorna av mittskrovet (3), sä att det i isen bildas en * * * bruten passage vars bredd väsentligen är bredden av hela fartyget (4) • · 25 inkluderande sidoskroven. * · · • · ·
6. Förfarande enligt patentkrav 5, kännetecknat därav, att sidoskroven (1,2) viker * * 2* av isen utan att väsentligen tränga igenom isen. • · • · *·· 30
7. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven 1-6, kännetecknat • · · i *.* därav, att trimaranens (4) huvudsakliga drivkraft bildas med hjälp av en * · propulsionsanordning (9) som befinner sig i mittskrovet (3). 118121 :
8. Motordrivet fartyg med tre skrov, det vill säga en trimaran (4), vilken omfattar ett mittskrov (3) och en däri anordnad propulsionsanordning (9), ett högra (1) och vänstra (2) sidoskrov samt ett däck (5), däri de tre nämnda skroven är fästa, kännetecknat därav, att i förskeppet (3a) av mittskrovets botten är anordnad en 5 köl (7) i mittskrovets längdriktning för att bryta is.
9. Trimaran (4) enligt patentkrav 8, kännetecknad därav, att kölens (7) höjd är40 - 100 mm, fördelaktigt 50 - 70 mm och bredd 20 - 60 mm, fördelaktigt 30 - 50 mm. 10
10. Trimaran (4) enligt patentkrav 8 eller 9, kännetecknad därav, att dess mittskrovs (3) längd i förhällande tili bredd är över 5, fördelaktigt 5-10, mycket fördelaktigt 6 — 10, speciellt fördelaktigt 7 — 10.
11. Trimaran (4) enligt nägot av patentkraven 8 - 10, kännetecknad därav, att sidoskrovens (1, 2) förar ligger väsentligen längre bak än mittskrovets för (3a) i fartygets (4) längdriktning.
12. Trimaran (4) enligt nägot av patentkraven 8-11, kännetecknad därav, att • · · *;1·] 20 mittskrovets (3) botten är väsentligen lägre än sidoskrovens (1, 2) bottnar i • · · ’· 1| trimaranens höjdled.
·····' • · • · · · · • · . . 13. Trimaran (4) enligt nägot av patentkraven 8-12, kännetecknad därav, att • · · "1/ mittskrovets (3) bottens träffvinkel i förhällande tili vattnet är 10 - 20°, fördelaktigt 25 13 - 17°, speciellt fördelaktigt 14 - 16°. * • 1 1 • ♦ · ,···.
14. Trimaran (4) enligt nägot av patentkraven 8 - 13, kännetecknad därav, att • t * 1 · mittskrovets (3) bredd minskar eller hälls konstant i längdriktningen frän skrovets * · mitt mot akterns riktning. * 30 > ···
15. Trimaran (4) enligt nägot av patentkraven 8 - 14, kännetecknad därav, att * 1 ’· 1: mittskrovets (3) bärförmäga motsvarar 80 - 99 % av fartygets nedsänkta sektion, fördelaktigt 80 - 90 %, speciellt fördelaktigt 82 - 88 %. :· 15 118121
16. Användning av trimaran (4) vid brytning av is, kännetecknad därav, att > trimaranen är i enlighet med nägot av de föregäende patentkraven 8 - 15. f 'i? • · • * * ·*# * * * · • * · * * · • * * · • ^ • · • · ·*· » » · * · · * • * · * · m m i • * · i- • · · ···: *·* * * * • · * * * * -··· • * • * • t» * * · *·· • · · • · • · • · · • · · • * '
FI20051128A 2005-08-11 2005-11-08 Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning FI118121B (sv)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20051128A FI118121B (sv) 2005-11-08 2005-11-08 Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning
ES06807985T ES2354628T3 (es) 2005-11-08 2006-11-08 Método para romper hielo, embarcación motorizada y su uso.
PL06807985T PL1957356T3 (pl) 2005-11-08 2006-11-08 Sposób łamania lodu, napędzana silnikiem jednostka pływająca i jej zastosowanie
CN2006800417475A CN101304915B (zh) 2005-11-08 2006-11-08 破冰方法、马达驱动的船舶及其应用
US12/092,807 US7779771B2 (en) 2005-08-11 2006-11-08 Method for breaking ice, motor-driven watercraft and its use
JP2008538373A JP5161099B2 (ja) 2005-11-08 2006-11-08 氷を破壊する方法、電動船艇、及び、その使用
AT06807985T ATE485213T1 (de) 2005-11-08 2006-11-08 Eisbrechverfahren, motorgetriebenes wasserfahrzeug und seine verwendung
RU2008122995/11A RU2429157C2 (ru) 2005-11-08 2006-11-08 Способ раскалывания льда, судно с двигателем и его применение
CA2628713A CA2628713C (en) 2005-11-08 2006-11-08 Method for breaking ice, motor-driven watercraft and its use
DE602006017729T DE602006017729D1 (de) 2005-11-08 2006-11-08 Eisbrechverfahren, motorgetriebenes wasserfahrzeug und seine verwendung
KR1020087012634A KR101122512B1 (ko) 2005-11-08 2006-11-08 쇄빙 방법, 동력-구동식 선박 및 그 이용
EP06807985A EP1957356B1 (en) 2005-11-08 2006-11-08 Method for breaking ice, motor-driven watercraft and its use
PCT/FI2006/000358 WO2007054607A1 (en) 2005-11-08 2006-11-08 Method for breaking ice, motor-driven watercraft and its use
NO20082506A NO339465B1 (no) 2005-11-08 2008-06-05 Fremgangsmåte for isbryting, motordrevet fartøy og dets anvendelse

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20051128 2005-11-08
FI20051128A FI118121B (sv) 2005-11-08 2005-11-08 Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20051128A0 FI20051128A0 (sv) 2005-11-08
FI20051128A FI20051128A (sv) 2007-05-09
FI118121B true FI118121B (sv) 2007-07-13

Family

ID=35458736

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20051128A FI118121B (sv) 2005-08-11 2005-11-08 Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning

Country Status (14)

Country Link
US (1) US7779771B2 (sv)
EP (1) EP1957356B1 (sv)
JP (1) JP5161099B2 (sv)
KR (1) KR101122512B1 (sv)
CN (1) CN101304915B (sv)
AT (1) ATE485213T1 (sv)
CA (1) CA2628713C (sv)
DE (1) DE602006017729D1 (sv)
ES (1) ES2354628T3 (sv)
FI (1) FI118121B (sv)
NO (1) NO339465B1 (sv)
PL (1) PL1957356T3 (sv)
RU (1) RU2429157C2 (sv)
WO (1) WO2007054607A1 (sv)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI20085239A0 (sv) 2007-10-31 2008-03-19 Mobimar Oy Oljebekämpningsfartyg
RU2483966C2 (ru) * 2011-09-14 2013-06-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" Ледокольное судно
CN103303440B (zh) * 2013-06-20 2015-08-19 何勇 一种小型破冰增氧船
RU2585393C2 (ru) * 2013-11-13 2016-05-27 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Ледокольное судно
RU2549738C1 (ru) * 2013-11-13 2015-04-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") Толкаемая буксиром-толкачом ледокольная приставка для создания судоходного канала во льдах
RU2566589C1 (ru) * 2014-08-29 2015-10-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") Буксируемое устройство для разрушения ледового покрова и формирования фарватера для сбора нефтяных разливов
US9718516B2 (en) * 2014-09-30 2017-08-01 Maine Center For Coastal Fisheries Trimaran hull and boat
RU2586100C1 (ru) * 2015-04-06 2016-06-10 Закрытое акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" Ледокольное судно
CN106080988B (zh) * 2016-08-27 2018-08-03 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 一种多体极地航行船
CN106275296A (zh) * 2016-09-19 2017-01-04 哈尔滨工程大学 一种双艏柱破冰船
NO20171809A1 (no) 2017-11-15 2019-05-16 Daafjorden Slipp As Isbryter
WO2019200473A1 (en) * 2018-04-17 2019-10-24 Open Ocean Robotics Inc. Self-righting trimaran
CN109665070B (zh) * 2019-02-14 2020-02-07 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） 一种三体破冰物探船
CN109850084A (zh) * 2019-02-20 2019-06-07 江苏科技大学 一种极地自主驾驶三体破冰引航船
CN110053725B (zh) * 2019-03-19 2020-03-06 江苏大津重工有限公司 一种用于破冰船的破冰冰刀
CN114132430A (zh) * 2021-11-29 2022-03-04 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种冰区调查船全下沉式龙骨
CN114633843A (zh) * 2022-04-21 2022-06-17 武汉市海益高端装备结构设计有限公司 一种用于拓宽航道的破冰拖曳装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI750479A (sv) * 1974-07-02 1976-01-03 Heinrich Waas
JPS5117997U (sv) * 1974-07-26 1976-02-09
US4753184A (en) * 1978-07-06 1988-06-28 Schiavone Steven M Hull with convexly down-step plane
JPS5529690A (en) * 1978-07-06 1980-03-03 Emu Shiabon Suchiibun Hull
DE3240299A1 (de) * 1981-11-05 1983-05-11 Thyssen-Nordseewerke GmbH, 2970 Emden Schiff
US4436046A (en) * 1982-02-01 1984-03-13 Braley William W Ice-breaking hull
DE3341049A1 (de) 1983-11-12 1985-05-30 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Mobilkran
FI79678C (sv) * 1984-03-12 1995-10-31 Masa Yards Oy Fartygsskrov
DE3514555A1 (de) * 1984-05-30 1985-12-05 Thyssen Nordseewerke GmbH, 2970 Emden Eisbrechendes schiff
JPS6313889A (ja) * 1986-07-04 1988-01-21 Nippon Kokan Kk <Nkk> 砕氷船
FI78432C (sv) 1986-09-04 1989-08-10 Erkki Valtonen Anläggning för isbrytande fartyg
IT1241576B (it) * 1990-04-26 1994-01-18 Alfredo Magazzu Trimarano ad assetto variabile
DE4101034A1 (de) * 1991-01-16 1992-07-23 Thyssen Nordseewerke Gmbh Eisbrechendes schiff
JPH04254285A (ja) * 1991-02-05 1992-09-09 Nkk Corp 砕氷船
AUPP502598A0 (en) * 1998-08-04 1998-08-27 North West Bay Ships Pty. Limited Trimaran construction
RU2171203C1 (ru) * 2000-08-08 2001-07-27 Халидов Гамид Юсупович Способ проводки ледокола-тримарана во льдах
WO2001036262A1 (fr) 1999-11-19 2001-05-25 Gamid Jusupovich Khalidov Trimarans de transport de khalidov - chargement et transport de marchandises de grandes dimensions
JP2001219891A (ja) * 2000-02-08 2001-08-14 Nkk Corp 砕氷船
JP4441637B2 (ja) * 2000-09-21 2010-03-31 住友重機械マリンエンジニアリング株式会社 砕氷船および砕氷方法
US6932012B1 (en) * 2004-02-09 2005-08-23 Richard B. Philips Multi-hull surface vessel with drag reduction on lateral hulls
EP1777067B1 (en) 2005-10-20 2008-07-23 Agfa Graphics N.V. A method for making a lithographic printing plate precursor

Also Published As

Publication number Publication date
ES2354628T3 (es) 2011-03-16
CN101304915B (zh) 2011-02-02
KR101122512B1 (ko) 2012-03-15
JP5161099B2 (ja) 2013-03-13
JP2009514723A (ja) 2009-04-09
PL1957356T3 (pl) 2011-04-29
RU2429157C2 (ru) 2011-09-20
CA2628713A1 (en) 2007-05-18
RU2008122995A (ru) 2009-12-20
ATE485213T1 (de) 2010-11-15
FI20051128A (sv) 2007-05-09
CN101304915A (zh) 2008-11-12
DE602006017729D1 (de) 2010-12-02
EP1957356A1 (en) 2008-08-20
NO339465B1 (no) 2016-12-12
US7779771B2 (en) 2010-08-24
WO2007054607A1 (en) 2007-05-18
KR20080074909A (ko) 2008-08-13
US20080276850A1 (en) 2008-11-13
EP1957356B1 (en) 2010-10-20
FI20051128A0 (sv) 2005-11-08
NO20082506L (no) 2008-06-05
CA2628713C (en) 2012-06-05
WO2007054607B1 (en) 2007-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI118121B (sv) Förfarande för att bryta is, motordrivet fartyg och dess användning
JP2656340B2 (ja) 砕氷船
FI75532B (fi) Fartyg.
AU2007329629B2 (en) Hybrid boat hull
EP2665638B1 (en) Foil structure for providing buoyancy and lift
CA2930820C (en) Ship for navigating in icy waters with improved propulsive performance
US7712424B2 (en) Multi-hull vessel adapted for ice-breaking
CN220129895U (zh) 一种带防喷溅结构的水陆两栖艇
CA3082083C (en) Icebreaker
FI74672C (sv) Fartygsskrov
EP2380807B1 (en) A landing craft
JPS5889484A (ja) 船
WO2000073129A1 (en) Boat stern

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 118121

Country of ref document: FI