FI110770B - Menettely ja laite puutavarapaketin puutavaran jakamiseksi yksikappaleisiksi - Google Patents

Description

5 1 110770

Menettely ja laite puutavarapaketin puutavaran jakamiseksi yksikappaleisiksi - Förfarande och anordning för att en-styckeuppdela virkestycken i ett virkespaket

Esillä oleva keksintö kohdistuu menettelyyn ja laitteeseen puutavarapaketin puutavaran jakamiseksi yksikappaleisiksi.

Sahalaitoksissa ja muissa puutavaran käsittelylaitoksissa 10 esiintyy muutamien toimintojen yhteydessä, että pakettiin laitetut puutavarat tulevat sisäänottopaikkohin, missä puutavara on jaettava yksikappaleisiksi tullakseen sen jälkeen yksitellen käsitellyiksi. Puutavarapaketti koostuu lukumäärästä puutavarakappaleiden kerroksia, joissa kerrokset ovat 15 joko suoraan päällekkäin tai joissa kerroksia erottaa väli- rimat. Esimerkkejä tällaisista sisäänottopaikoista ovat tarkastamo, välirimanpoistolaitos ja höyläämö.

Tavallinen tavanomainen menettely puutavarakerroksen poista-20 miseksi on, että puutavarapaketti sijoitetaan vasten vaaka tasoa kallellaan olevaan pakettihissiin. Paketti lepää vasten vaakatasoa jonkin verran kallellaan olevia nostettavia ja laskettavia palkkeja. Kun hissin pohjaa nostetaan tasoon, ·”· missä ylin puutavarakerros tulee palkkien yläreunojen ylä- 25 puolelle, liukuu ylin puutavarakerros alas pois allaolevan • '·· kerroksen päältä liukuradan muodossa olevalle kuljettimelle i · : ja vaakasuoralle poikittaiskuljettimelle.

• · · • · * • · · ·

Tarkoituksena on, että yhden puutavarakerroksen puutavarat » 30 säilyttävät keskinäisen järjestyksensä ja pysyvät poikit- . . taiskuljettimelle liukuessaan suhteellisen yhdensuuntaisina toistensa kanssa. Kuitenkin on varsinkin pienemmillä puuva- • · * ’·* " ramitoilla tavallista, että puutavarat menevät päällekkäin : ristiin ja sotkeutuvat toisiinsa.

35 ' . Tämän johdosta on mainitun kuljettimen perässä n.s. elevaat- toreita, jotka käsittävät mukaanottomi1la varustettuja kul-jettimia, jotka nostavat puutavaranipusta yhden puutavara- 2 110770 kappaleen kerrallaan. Tällän tavoin luodaan uudelleen vierekkäin olevien puutavarakappaleiden kerros, joka sitten jaetaan yksikappaleiseksi.

5 Näinollen on niin, että esimerkiksi tarkastamon sisäänotossa tulevat puutavarat pakettiin järjestettyinä. Paketin kerros-jaon jälkeen tulevan puutavarat välittömästi elevaattoreita edeltäviin taskuihin täydellisessä epäjärjestyksessä muodostaakseen elevaattoreiden avulla tämän jälkeen yksittäisjaet-10 tavan puutavarakerroksen.

Elevaattorit vahingoittavat puutavarakappaleiden reunoja siten, että mukaanottajät irroittavat osia puutavarakappaleiden reunoista. Edelleen muodostavat elevaattorit suurilla 15 tuotantotehoilla tehon rajoituksia. On vaikeaa saada ele vaattorit varsinkin pienemmillä puutavaran mitoilla toimimaan suurilla tehoilla. Tämän lisäksi ovat elevaattorit suuri melun lähde.

20 Näinollen on jo hyvin pitkän aikaa ollut olemassa toive ele vaattoreiden poistamisesta ja puutavarapaketeissa olevien puutavaroiden järjestyksen säilyttämisestä.

Tunnettua on muun muassa puutavarakappaleiden väl irimoitusta . ; ; 25 käytettäessä puutavarapaketin pitäminen pystysuorassa ja '. _ puutavarakappaleiden ylimmän kerroksen nostaminen joukon imukuppeja käsittävällä tyhjönostimella poikittaiskuljetti-*. men yläpuolella olevaan asentoan jossa ne lasketaan alas.

Voisi olla mahdollista käyttää tyhjönostotekniikkaa puutava-• 30 rakerroksen laskemiseksi suoraan poikittaiskuljettimelle ja siten välttää elevaattoreiden tarve puutavarakappaleiden : järjestelyyn.

.·, ; Elevaattorit eivät kuitenkaan toimi pelkästään puutavarakap- _· 35 paleiden järjestäjinä, vaan elevaattoritaskuja käytetään . puutavaran kuljetuksen keskeytysten silloittamiseen paketin- *·’*· vaihdoissa. Siitä hetkestä lähtien, kun paketin viimeinen ^ puutavarakerros on liukunut pois pakettihissistä siihen 3 110770 saakka, kunnes seuraavan puutavarapaketin ylin kerros liukuu pois, kuluu suunnilleen minuutti. Paketin tyhjennysaika vaihtelee puutavaran mitoista riippuen, mutta sen voidaan sanoa olevan välillä 5 — 15 minuuttia. Tämä merkitsee, että 5 erityisesti suuremmilla puutavaramitoilla muodostaa paketin vaihtoaika merkittävän osan käytettävissä olevasta ajasta. Tänä aikana on puutavarakappaleita kuitenkin koko ajan kuljetettava laitoksen myötävirran puoleisiin osastoihin.

10 Esillä oleva keksintö ratkaisee kuitenkin elevaattoriongel- man ne poistavalla ratkaisulla.

Esillä oleva keksintö liittyy niinollen menettelyyn puutava-rapaketin puutavaroiden yksittäisjakamiseksi, jossa puutava-15 rakerrokset poistetaan puutavarapaketista peräkkäin, minkä jälkeen yhden puutavarakerroksen puutavarat jaetaan yksikap-paleisesti, ja sille on luonteenomaista, että puutavarapa-kettia laitetaan kannattamaan pakettihissi, joka pakettihis-si saatetaan pitämään ylintä puutavarakerrosta ennalta mää-20 rätyssä tasossa ennenkuin kerros poistetaan, ja joka paket- tihissi saatetaan yhden kerroksen poiston jälkeen nostamaan pakettia siten, että tällöinen ylin kerros on oleellisesti ennnalta määrätyllä tasolla, että ylimmän puutavarakerroksen /··· poisotto saatetaan tapahtumaan tyh jönostolaitteel la , johon : : : 25 kuuluu puutavarakappaleiden yhteen kerrokseen kiinni imey- tyvän imutason käsittävä kehys tai vastaava, joka kehys on liikkuva ensimmäisen asennon, jossa imutaso on sijoitettu • * ; t·, puutavarapaket in yläpuolelle, ja toisen asennon välillä, • * * jossa imutaso on sijoitettu ensimmäisen poikittaiskuljett i-* 30 men syöttöpään yläpuolelle, että kuljetussuunnassa ensimmäi sen poikittaiskuljettimen perässä myötävirtaan on toinen ‘ puutavarat yksittäis jaetuiksi saattavan laitteen käsittävä V · poikittaiskuljetin, minkä jälkeen puutavarat käsitellään ,·, *. edelleen, että ensimmäisen poikittaiskul jettimen lisäksi on ....: 35 olemassa kolmas, puskurin muodostava poikittaiskul jet in ja . että puutavarat saatetaan ensimmäiseltä poikittaiskuljetti— ’·”· meitä valinnaisesti syötetyiksi toiselle tai kolmannelle • · · '· >f·' poikittaiskul jett imelle sekä että kolmannella poikittaiskul- 4 110770 jettimella olevat puutavarat johdetaan valinnaisesti syötetyiksi toiselle poikittaiskuljettimelle.

Keksintö kohdistuu edelleen tämänkaltaiseen, pääasiassa pa-5 tenttivaatimuksessa 6 esitetyt erityispiirteet omaavaan laitteistoon.

Keksintöä kuvataan jäljempänä lähemmin oheistetuissa piirroksissa osittain esitetyn suoritusesimerkin yhteydessä, 10 joissa - kuvio 1 kuvaa keksinnön mukaisen laitteen ensimmäistä suoritusmuotoa sivulta nähtynä, - kuvio 2 kuvaa keksinnön mukaisen laitteen toista suoritusmuotoa sivulta nähtynä, 15 - kuvio 3 kuvaa sivulta nähtynä laitteen yhtä osaa työjakson ensimmäisessä vaiheessa, - kuvio 4 kuvaa laitetta toisessa vaiheessa, ja - kuvio 5 kuvaa kuvion 2 mukaista laitetta päältä katsottuna .

20

Kuvioissa 1 ja 2 kuvataan kaaviol1isesti keksinnön mukaista laitetta, jolla puutavarakerrokset poistetaan peräkkäin puu-tavarapaketista, minkä jälkeen kerroksen puutavarat jaetaan yksikappaleisesti.

: : : 25 ·_ Keksinnön mukaisesti kuuluu siihen puutavarapaketin 2 kan- . nattamiseksi sinänsä tunnettu pakettihissi 6, katso myös * pakettihissiä yksityiskohtaisemmin esittävää kuviota 2. Pa- ··· ’· kettihissi on järjestetty pitämään ylintä puutavarakerrosta ’ go 1 ennalta määrätyllä tasolla ennen kerroksen poisottoa. Sen jälkeen kun yksi kerros on poistettu, on pakettihissi 6 so-· vitettu nostamaan pakettia 2 siten, että tällöinen ylin ker- ros on ennalta määrätyllä tasolla. Edelleen on ylimmän puu-. tavarakerroksen poisottamiseksi olemassa tyhjönostolaitteis- 35 to 21. Tyh jönostolaitteisto, jota kuvataan yksityiskohtai semmin kuviossa 3, käsittää kehyksen 3 tai vastaavan, joka kannattaa tiettyä määrää imukuppeja tai imukohtia, jotka muodostavat imutason 4 imeytymään kiinni puutavaroiden ker- * · · 5 110770 rokseen 1, jolloin kehys liikkuu ensimmäisen asennon, missä imutaso 4 sijaitsee puutavarapaketin 2 päällä, katso kuviota 3, ja toisen asennon välillä, missä imutaso 4 sijaitsee ensimmäisen poikittaiskuljettimen 5 syöttöpään yläpuolella, 5 katso kuviota 4.

Kuljetussuunnassa on ensimmäisen poikittaiskuljettimen 5 perässä toinen poikittaiskuljetin 22 ja rullakuljetin 23 päiden tasausta varten, mistä myötävirran suuntaan sijaitsee 10 laite puutavarakappaleiden jakamiseksi yksikappaleisesti.

Yksittäisjakolaite voi sijaita lajittelukohdan 24 sisään-syöttöpäässä ja on sopivaa tunnettua tyyppiä. Tämän jälkeen puutavarat käsitellään edelleen, esimerkiksi tarkastetaan lajittelukohdassa 24.

15

Ensimmäisen poikittaiskuljettimen 5 perässä on tämän lisäksi puskurin muodostava kolmas poikittaiskuljetin 25. Lisäksi on järjestetty kuljetusjärjestelmä syöttämään puutavaraa valinnaisesti ensimmäisestä poikittaiskuljettimesta 5 toiseen 20 kuljettimeen 22 tai kolmanteen kuljettimeen 25. Kolmas poi ki t taiskul jet in 25 on edelleen sovitettu syöttämään olemassa olevat puutavarat toiselle kuljettimelle 22 tai vaihtoehtoisesti toisesta kuljettimesta myötävirtaan olevaan laitteis-’·· toon. Puutavarat voidaan esimerkiksi syöttää kolmannesta : : : 25 kuljettimesta suoraan neljännen kuljettimen syöttöpäähän.

:*.·. Erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti koostuu mainittu ; ,·. kuljetusjärjestely siitä, että ensimmäinen poikittaiskul je ll.’ tin 5 on keikautettavissa toisen poikittaiskuljettimen 22 i : : 30 syöttöpäähän liittyvän asennon ja kolmannen poikittaiskul- jettimen 25 syöttöpäähän liittyvän asennon välillä. Kuviois-·*·: : sa 1 ja 2 esitetään toinen asento yhtenäisin viivoin ja toi- *.* ‘ nen asento katkoviivoin. Ensisijaisesti vain poikittaiskul- ·*· j jettimen 5 osa 26 on keikautettavissa nivelen 27 ympäri.

35 Vaihtoehtoisesti koostuu ensimmäinen poikittaiskul jetin kah- • desta kuljettimestä 28, 26, jolloin vain kuljetin 26 on kei- ‘ ’ kautettavissa. Kaikissa rakennemuodoissa suoritetaan kuljet- timen keikautusl i ike tunnetulla tavalla ei kuvatulla hyd- 6 110770 raulisylinteri1lä. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää jotain muuta voimaa antavaa elintä.

Erään edullisen suoritusmuodon mukaisesti ovat mainitut toi— 5 nen kuljetin 22 ja vastaavasti kolmas kuljetin 25 samansuun taisia ja päällekkäin olevia.

Kolmannen poikittaiskuljettimen 25 poistopää 29, 36 on sovitettu laskettavaksi toisen poikittaiskuljettimen 22 tasoon 10 kuljettamaan kolmannella kuljettimellä olevat puutavarat toiselle kuljettimelle.

Erään rakennemuodon mukaisesti on koko kolmas kuljetin 25 keikautettavissa sisäänmenopäänsä 30 ympäri, kuten kuviossa 15 1 on katkoviivoin 31 esitetty.

Erään vaihtoehtoisen, kuviossa 2 esitetyn rakennemuodon mukaisesti on kolmanteen kuljettimeen liitetty kolmannen kuljettimen ulossyöttöpään muodostava keikautettava viides kul-20 jetin 36. Viides kuljetin 36 on käännettävissä nivelen 37 ympäri toisen kuljettimen 22 yläpuolella olevasta asennosta asentoon, missä sen ulotulopää on tasossa toisen kuljettimen kanssa. Ensiksi mainittu asento esitetään kuviossa 2 yhte-.:,i näisin viivoin ja viimeksi mainittu asento katkoviivoin.

’. J 25 Tässä rakenteessa ei kolmas kuljetin ole keikautettavissa vaan on asennettu kiinteäksi.

; .·. Kuljettimien keikautusl i ikkeet suoritetaan tunnetulla taval- * · t ·.· la ei kuvatuilla hydraul isylintereillä.

i : : 30

Jos puskurinäkökohdan kannalta on tarpeen, voidaan kolmannen '·· ' kuljettimen päälle samalla tavoin kuin kolmas kuljetin on V ‘ sijoitettu toisen kuljettimen päälle, sijoittaa lisäksi yksi ;'· j tai kaksi muuta kuljetinta. Tällöin voi kuljetin 26 olla 35 keikautettava tai säädettävä syöttämään puutavaraa valinnai sesti kolmelle tai neljälle päällekkäin olevalle kuljetti-' ' melle. Vastaavalla tavalla kuin edellä on esitetty, voidaan ·...· kolmella ylemmällä kul jett imel la olevat puutavarat kuljettaa 7 110770 elimellä, kuten esimerkiksi kuljettimia vastaavalla kuljet-timella 36 toiseen kuljettimeen tai toisesta kuljettimesta myötävirtaan olevaan järjestelyyn.

5 Laitteistossa on toisesta kuljettimesta 22 kuljetussuuntaan sijaitseva neljäs kuljetin 23. Neljännessä kuljettimessa 23 on sinänsä tunnettuja kuljetussuunnassa olevia peräkkäisiä vinosti sijoitettuja rullia 33. Rullat ovat parhaiten ruuvi-maisia. Ne syöttävät puutavaraa sivusuunnan ohella myös pi-10 tuussuuntaan kohti kiertävää hihnaa 34, jolloin puutavarat tulevat päittäistasatuiksi. Rullat syöttävät puutavaraa poikkisuunnassa suuremmalla nopeudella kuin aikaisemmat kuljettimet, minkä johdosta puutavarat, jotka edellisissä kul-jettimissa ovat kiinni toisissaan ja muodostavat puutavara-15 kerroksen, erotellaan rullakuljettimessa 23 siten, että ku kin puutavarakappale on tasauksen helpottamiseksi erossa viereisistä puutavarakappaleista.

Mainittujen kuljetinten jäljessä on laite puutavaroiden ja-20 kamiseksi yksikappaleisesti. Se voi olla lajiltaan mikä ta hansa sopiva ja sijaitsee parhaiten lajittelupaikan 24 si-säänsyöttöpäässä.

: Nykyaikaisten sahalaitosten tuotantoteho on suuri. Esimer- : ; : 25 kiksi raakalajittelussa tai tarkastuslaitoksessa yksittäis- jaetaan ja kuljetetaan suunnilleen jopa 120 puutavarakappa- ;·.·. letta minuutissa.

• * t » l.i i Tällaisella tuotantoteholla ovat tunnetut tyhjönostojärjes- i : : ' 30 telmät liian hitaita. Ne selviytyvät suunnilleen kuudesta työjaksosta minuutissa, s.o. nostavat minuutissa kuusi puu-: tavarakerrosta. Leveiden puutavarakappaleiden kyseessä oi- • i i V · lessa voi jokainen kerros sisältää niinkin vähän kuin seit- : semän puutavarakappaletta kerrosta kohti, mikä antaa minuut- ; 35 tia kohti vain suunnilleen 40 puutavarakappaletta.

Jos käytettäisiin tunnettua tyhjötekniikkaa, muodostuu myös ϊ toinen ongelma, on nimittäin huolehdittava puutavarapaetin 110770 8 jokaisen tai joka toisen kerroksen välissä olevista väliri-moista.

Edellä lyhyesti kuvatulla tyhjönostolaitteella 21 on suuri 5 teho nostaa puutavarapaketin puutavarakerroksia. Tämä laite on kuvatti ruotsalaisessa patenttihakemuksessa no 9 402 670 - 5 ja sitä kuvataan lähemmin jäljempänä.

Kuviossa 3 kuvataan patentin mukainen laite puutavarapaketin 10 2 puutavarakerroksen 1 nostamiseksi. Laite käsittää tunnetun sopivan laatuisen tyhjönostolaitteen. Siihen kuuluu kehys 3, joka kannattaa tiettyä määrää imutason muodostavia imukuppe-ja tai imukohtia imeytymään kiinni puutavarakappaleiden yhteen kerrokseen. Kehys 3 liikkuu kuvatusti ensimmäisen ja 15 toisen asennon välillä.

Tällaisia tyhjönostolaitteita tunnetaan useina rakenteina. Erään tunnetun rakenteen mukaisesti koostuvat imukupit tiiviistä kennokuviosta ja joka kennossa on venttiili. Kennot 20 ovat pehmeään ja noin 25 mm paksuun vaahtokumi levyyn meis tettyjä ontelolta. Levy on vaaditun alipaineen kehittämiseksi liitetty tyhjöpumppuun.

i Patentin mukaan on laite järjestetty toimimaan yhdessä si- ; ; : 25 nänsä hyvin tunnetun sentyyppisen pakettihissin 6 kanssa, • * < *. joka on sovitettu kannattamaan puutavarapakettia 2 siten, ;V. että se on kallellaan vaakatasoa vastaan, ja jolloin paket- tihissi on edelleen sovitettu ylimmän puutavarakerroksen • · poiston jälkeen nostamaan puutavarapakettia siten, että ylin I ; ; • 30 puutavarakerros on samassa tasossa kuin poistettu puutavara- kerros. Tämä tunnettu pakettihissi toimii niin, että se las-i ketään alas siten, että hissin pohjapalkit 7 tulevat paket- • > · '·'· · tikuljettimen 8 yläpinnan alapuolella olevaan tasoon, minkä ,·.: jälkeen puutavarapaketti kuljetetaan kuviossa 3 kuvattuun 35 asentoon pohjapalkkien päälle. Tämän jälkeen pohjapalkit » · . nostavat paketin jaksottain ylös.

i t » : Hissi toimii tavanomaisesti siten, että se nostaa paketin f I · 9 110770 tasoon, missä ylin puutavarakerros ohittaa hissin ylöpäin olevien palkkien 9 yläpäät, jolloin kerros kuviossa 3 liukuu pois paketista vinosti oikealle. Tämän jälkeen nostetaan pakettia jälleen puutavarakerroksen ja mahdollisten väliri-5 mojen paksuutta vastaava matka.

Puutavarat ovat puutavarapaketissa niiden pituussuunta kohtisuorassa vasten kuvion 3 paperin tasoa. Välirimat ovat sitävastoin kohtisuorassa puutavarakappaleita vasten. Kun 10 puutavarakerros liukuu pois paketista, liukuvat siksi myös välirimat pois välirimojen vastaanottimeen 10 ja ne kuljetetaan pois välirimojen kuljettimella 11.

Patentin mukaan kannattaa mainittua kehystä 3 heiluri 12, 15 jota jalusta 14 kannattaa nivelletystä nivelellä 14. Heiluri 12 on sovitettu käännettäväksi hydraulisy1interin 15 välityksellä jalustan 13 suhteen näiden kahden mainitun asennon välillä, joista ensimmäinen asento esitetään kuviossa 3 ja toinen asento esitetään kuviossa 4. Imutaso 4 muodostaa ke-20 hyksen 3 ensimmäisessä asennossa kulman vaakatasoa vastaan ja on siten samansuuntainen puutavarapaketin ylimmän puutavarakerroksen kanssa, kuten kuviosta 3 ilmenee. Kuten kuviosta 4 käy ilmi, osuu kehyksen 3 toinen asento oleellises-ti yhteen vaakatason kanssa.

• ; : 25 ’. t Käyttämällä hydraulisy1 interiä ja sinänsä tunnettua pienois- tietokonetta ohjaamaan venttiileitä voidaan heilurin liike *. järjestää siten, että sitä kiihdytetään ja hidastetaan opti- » · maalisesti työjakson lyhentämiseksi ilman että puutavarakap- I · * • 30 paleet irtoavat imutasosta.

♦ · : Tämä liike voidaan tietysti saada aikaan muilla välineillä, a » * V ’· kuten sähkömoottorin käyttämällä kuularuuvilla tai kampiak- ,·. : sellin kytketyllä kammella tai muulla vastaavalla välineel- 35 lä.

’”* Antamalla puutavarat puutavarapaketista poikittaiskuljetti- meen siirtävän elimen tehdä vain yhden liikkeen, nimittäin 10 110770 heiluriliikkeen, saadaan merkittävästi lyhyempi työjaksoaika kuin mitä saadaan tunnetuilla järjestelyillä, joissa siirtämiseen käytetään useita erilaisia liikkeitä. Kuvatulla laitteella voidaan minuutissa suorittaa vähintään 10 - 15 työ-5 jaksoa.

Työjakso tapahtuu siten, että heiluri asetetaan kuviossa 3 esitettyyn asentoon, minkä jälkeen imetään kiinni ylin puu— tavarakerros. Tämän jälkeen käännetään heiluri hydraulisy-10 1 interi1lä kuviossa 4 esitettyyn asentoon, t.s. poikittais- kuljett imen yläpuolelle. Poikittaiskuljettimen päällä olevassa asennossa alipaine poistetaan, jolloin puutavarat lasketaan poikittaiskuljettimelle 5.

15 Sen jälkeen kun yksi puutavarakerros on poistettu puutavara- paketista ja allaolevat välirimat ovat liukuneet pois, nostaa pakettihissi puutavarapaketin asemaan, missä päällimmäisen puutavarakerroksen alapinta on lähellä pystyssä olevien palkkien 9 yläpäitä, mutta jonkin verran niiden alapuolella. 20 Tällä tavoin pidetään puutavarakerros paketissa. Kun puuta varakerros on imetty kiinni, se nostetaan yhdessä rakenne-muodossa elimillä 17, 18, 19 lähemmäksi kehystä, niin että sen alapinta tulee palkkien 9 yläpintojen yläpuolelle, jol-s ; loin se voidan kuljettaa pois.

25

Kuvattu tyhjönostolaite on hyvin edullinen käytettäväksi _ esillä olevassa keksinnössä sen johdosta, että se antaa sa- * man tuotantotehon kuin mikä saadaan aikaan tavanomaisella I * * * * i *’ [ / puutavarapaket in kerrosten poistolla. Edelleen ratkaistaan * * '·' * 30 välirimojen käsittelyongelma tavanomaisella tavalla. Voidaan kuitenkin käyttää jonkin muun tyyppistä tyhjönostolaitetta, * edellyttäen että sillä on riittävän suuri teho.

# * * * * * .* . Edellä mainittiin, että kolmas poikittaiskuljetin muodostaa • 35 puskurin. Tyhjönostolaitteen ja puskurin yhdistelmällä on » » * * * esillä olevassa keksinnössä hyvin keskeinen osa.

» * * * »

Koska paketinvaihto vie aikaa, kuten on mainittu, samalla 11 110770 kun myötävirtaan oleville osille 23, 24 on koko ajan syötettävä puutavaraa, täytyy puutavarakerroksen poisoton tapahtua nopeammin, niin että on mahdollista puskuroida riittävästi puutavarakappaleita ennen paketin vaihtoa, jotta myötävir-5 taan olevia osia voidaan koko ajan keskeytyksittä huoltaa puutavaralla. Tunnetuissa lajittelulaitoksissa ja tarkastamoissa tapahtuu aiemmin mainitusti tiettyä puskurointia ele-vaattoritaskui1la. Esillä olevan keksinnön mukaisesti ele-vaattoreita ei ole.

10

Esillä olevan keksinnön mukaisesti syötetään puutavarakappaleita toisen kuljettimen 22 lisäksi myös kolmanteen kuljet-timeen 25. Kolmanteen kuljettimeen syötettävien puutavara-kappaleiden lukumäärän tulee olla riittävä huolehtimaan myö-15 tävirtaan olevia osia puutavarakappaleilla paketinvaihdon aikana. Kolmannen kuljettimen 25 pituuden tulee olla sellainen, että se voi sisältää sen lukumäärän puutavarakappaleita, jota myötävirran suunnassa olevat osat on mitoitettu kuljettamaan sinä aikana minkä paketinvaihto vie. Tällöin on 20 kolmannen kuljettimen mitoituksessa luonnollisesti otettava huomioon puutavaran esiintyvät suurimmat mitat.

Kun paketin viimeiset puutavarakappaleet on syötetty sen pisteen 32 ohi, missä kolmas kuljetin 25 alaslasketussa ase-; ; : 25 nnossaan liittyy toiseen kuljettimeen 22, keikautetaan kol- '· t mas kuljetin 25 alas kuviossa 1 katkoviivoin kuvattuun asen- toon, minkä jälkeen kolmannen kuljettimen päällä olevat puu-. ) t tavarakappaleet syötetään alas toiselle kuljettimel1e 22.

I , V

r ( i · • * * « * » ' 30 Tänä aikana kuljetetaan pakettihissiin 6 uusi puutavarapa- ketti ja aloitetaan uudesta paketista uusien puutavaraker-: rosten poisotto. Tällöin voidaan uudet puutavarakappaleet k « i V * kuljettaa kuljettimilla 28, 26 kohotetussa asennossa, kul- jettimella 25 alaslasketussa asennossa ja kuljettimella 32 * t · i » • 35 tai vaihtoehtoisesti kuljettimi 1la 28, 26 alaslasketussa < · . asennossa, ja kuljettimella 32.

» I « * I

» I

Ensisijaisesti lasketaan kuitenkin ensimmäinen kuljetin 26 12 11U770 alas ja kolmas kuljetin nostetaan ylös heti kun uuden paketin ensimmäinen puutavarakerros on tyhjönostolaitteen välityksellä jätetty ensimmäiselle poikittaiskuljettimelle 5.

5 Sen lisäksi että puutavaroita poistetaan paketista nopeammin kuin mitä myötävirran suunnassa olevissa osissa aikayksikössä kuluu, voi ensimmäisen kuljettimen keikautettava osa 26 vuorotellen kuljettaa puutavarakappaleita toiselle ja kolmannelle kuljettimel1e siksi, kunnes kolmas kuljetin on täy-10 tetty riittävällä puutavarakappaleiden määrällä sallimaan paketinvaihto ilman että puutavaran syöttö myötävirtaan pa-ketinvaihdon ajaksi keskeytyy.

Esillä olevan keksinnön avulla, jossa tyhjönostolaite yhdis-15 tetään perässä olevaan, kolmannen kuljettimen muodostamaan puskurivarastoon saadaan aikaan se, että puutavarakappaleet voidaan pitää järjestyksessä paketista myötävirtaan oleviin laitteisiin saakka, joissa puutavarakappaleet käsitellään edelleen. Täten siis poistetaan elevaattorit, jotka, sen 20 lisäksi että ne vahingoittavat puutavarakappaleita, ovat kalliita ja meluisia. Edullisilla rakennemuodoi1la, nimittäin heilahdusliikkeisellä tyhjönostolaitteella ja kaltevalla pakettihissi1lä saavutetaan sen lisäksi suuri teho ja i ; yksinkertainen välirimojen käsittely.

, : * 25

Esillä oleva keksintö ei näinollen merkitse vain laadun pa-rannusta vaan myös alhaisempia kustannuksia.

» * • » » » * » * f ! Edellä on esitetty muutamia suoritusesimerkkejä. Keksintöä t * * ti* 30 voidaan luonnollisesti muunnella keksinnön ajatuksesta poik keamatta. Niinpä voi esimerkiksi kolmas kuljetin 25 olla ei '·’ · keikautettava, vaan kolmannen kuljettimen ulossyöttöpäähän V ’ voi olla liitetty erillinen keikautettava kuljetin, joka ,*. 1 erillinen kuljetin voidaan taittaa alas siten, että se yh- • t _,,,· 35 distää kolmannen kuljettimen ulossyöttöpään toiseen kuljet- I » . timeen 22. Erillisen kuljettimen taittoliike suoritetaan i

te M

' * tunnetulla tavalla ei kuvatulla hydraulisylinteri1lä.

» t » i • ‘ * 13 110770

Edelleen voidaan käyttää toisenlaista tyhjönostolaitetta edellyttäen että sen teho on riittävä. Tämän lisäksi voi yksikappaleiseksi jako tapahtua toisin kuin mitä edellä on ensisijaisena esitetty. Esillä olevaa keksintöä voidaan 5 luonnollisesti käyttää yksittäisjakoa seuraavan jälleenkä- sittelylaitteiston tyypistä riippumatta. Edelleen voi toisen kuljettimen ulossyöttöpään ja yksikappaleisiksi jakavan jäi— jestelyn välissä olla erilaisia varusteita.

10 Tämän vuoksi ei esillä olevaa keksintöä tule pitää edellä esitettyjen suoritusesimerkkien rajoittamana, vaan sitä voidaan muutella oheistettujen patenttivaatimusten puitteissa.

15 20 25 • · 30 . 35

Claims (11)

14 110770 Pat ent t i vaat ixnukse t

1. Menetelmä puutavarapaketissa (2) olevien puutavarakap-paleiden jakamiseksi yksittäisiksi kappeleiksi, jolloin 5 puutavarakerroksia (1) poistetaan peräkkäin puutavarapake tista, minkä jälkeen puutavarakappaleen kerroksessa olevat puutavarakappaleet jaetaan yksittäisiksi kappaleiksi, tunnettu siitä, että paketinnostolaite (6) saatetaan kannattamaan puutavarapakettia (2), joka paketinnostolaite saate-10 taan pitämään ylintä puutavarakerrosta (1) ennalta määrä tyllä tasolla ennen kuin kerros poistetaan, ja joka paketinnostolaite kerroksen (1) poistamisen jälkeen saatetaan nostamaan paketti (2) siten, että tällöin ylin kerros sijaitsee olennaisesti ennalta määrätyllä tasolla, että ylim-15 män puutavarakerroksen (1) poistaminen saatetaan tapahtu maan tyhjiönostolaitteen (21) avulla, joka käsittää imuta-soa (4) kannattavan kehyksen (3) tai vastaavan, puutavara-kappaleiden kerroksen (1) imemiseksi, joka kehys (3) on liikkuva ensimmäisen asennon, jossa imutaso sijaitsee puu-20 tavarapaketin (2) yläpuolella, ja toisen asennon välillä, jossa imutaso sijaitsee ensimmäisen poikittaiskuljettimen ; (5) syöttöpään yläpuolella, siitä, että ensimmäisen poikit taiskuljettimen (5) jälkeen kuljetussuunnassa on toinen poikittaiskuljetin (22) alavirran puolella, jossa on laite, 25 johon puutavarakappaleet saatetaan jaettaviksi yksittäisik- si kappaleiksi, minkä jälkeen puutavarakappaleita käsitel-' lään edelleen, siitä, että ensimmäisen poikittaiskuljetti men (5) jälkeen on lisäksi kolmas puskurin muodostava poikittaiskuljetin (25), ja siitä, että puutavarakappaleet 30 saatetaan ensimmäiseltä poikittaiskuljettimelta (5) valin- naisesti syötettäviksi toiselle (22) tai kolmannelle (25) kuljettimelle, sekä siitä, että kolmannella poikittaiskul-jettimella (25) olevat puutavarakappaleet saatetaan valinnaisesti syötettäviksi toiselle poikittaiskuljettimelle 35 (22) tai vaihtoehtoisesti toisen kuljettimen alavirran puo- lella olevalle laitteelle. l5 110770

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu paketinnostolaite (6) saatetaan kannattamaan puutavarapakettia (2) siten, että se kallistuu pysty-tasoon nähden, ja siitä, että mainittu tyhjiönostolaite 5 (21) saatetaan viemään paketin ylin puutavarakerros (1) en simmäisen poikittaiskuljettimen (5) syöttöpäähän suorittamalla vain mainitun ensimmäisen asennon ja mainitun toisen asennon edestakainen liike.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnet tu siitä, että mainittu toinen (22) ja vastaavasti kolmas (25) poikittaiskuljetin sijaitsevat yhdensuuntaisesti keskenään ja päällekkäin, ja siitä, että ensimmäinen poikittaiskuljetin (5) on kieppuva asennosta, jossa se liittyy 15 toisen poikittaiskuljettimen (22) syöttöpäähän, asentoon, jossa se liittyy kolmannen poikittaiskuljettimen (25) syöttöpäähän puutavarakappeleiden saattamiseksi tällöin kuljetettaviksi valinnaisesti toiselle tai kolmannelle poikit-taiskuljettimelle. 20

: 4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen menetelmä, tun- : nettu siitä, että kolmannen poikittaiskuljettimen (25) poistopää saatetaan laskettavaksi toisen poikittaiskuljet- timen (22) tasolle kolmannella poikittaiskuljettimella (25) ; 25 sijaitsevien puutavarakappaleiden kuljettamiseksi toiselle poikittaiskuljettimelle (22).

5. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3 tai 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että päiden tasaus suoritetaan neljännen 30 vinot telat käsittävän poikittaiskuljettimen avulla, joka sijaitsee kuljetussuunnassa toisen poikittaiskuljettimen : (22) jälkeen, jolloin neljännen poikittaiskuljettimen kul- • jetusnopeus on suurempi kuin toisen poikittaiskuljettimen, ja siitä, että jako yksittäisiksi kappaleiksi tapahtuu nel-. . 35 jännen kuljettimen alavirran puolella.

6. Laite puutavarapaketin (2) puutavarakappaleiden jakamiseksi yksittäisiksi kappaleiksi, jossa puutavarakerroksia 110770 16 (1) poistetaan peräkkäin puutavarapaketista, minkä jälkeen puutavarakappalekerroksessa olevat puutavarakappaleet jaetaan yksittäisiksi kappaleiksi, tunnettu siitä, että siinä on paketinnostolaite (6) puutavarapaketin (2) kannattami- 5 seksi, joka paketinnostolaite on sovitettu pitämään ylintä puutavarakerrosta (11) ennalta määrätyllä tasolla ennen kerroksen (1) poistamista, ja joka paketinnostolaite kerroksen poistamisen jälkeen on sovitettu nostamaan paketti (2) siten, että tällöin ylin kerros (1) sijaitsee olennai- 10 sesti ennalta määrätyllä tasolla, siitä, että siinä on tyh- jiönostolaite (21) ylimmän puutavarakerroksen poistamiseksi, joka tyhjiönostolaite käsittää imutason (4) kannattavan kehyksen (3) tai vastaavan puutavarakappaleiden kerroksen (1) imemiseksi, joka kehys on liikkuva ensimmäisen asennon, 15 jossa imutaso sijaitsee puutavarapaketin (2) yläpuolella, ja toisen asennon välillä, jossa imutaso sijaitsee ensimmäisen poikittaiskuljettimen (5) syöttöpään yläpuolella, siitä, että kuljetussuunnassa ensimmäisen poikittaiskuljettimen (5) jälkeen on toinen poikittaiskuljetin (22) alavir-20 ran puolella, jossa on laite puutavarakappaleiden saattami seksi yksittäisiksi kappaleiksi, minkä jälkeen puutavara-kappaleita käsitellään edelleen, siitä, että ensimmäisen poikittaiskuljettimen (5) jälkeen lisäksi on puskurin muodostava kolmas poikittaiskuljetin (25), ja siitä, että sii-”25 nä on kuljetuslaite sovitettuna syöttämään valinnaisesti ).’ puutavarakappaleita ensimmäiseltä poikittaiskuljettimelta (5) toiselle (22) tai kolmannelle kuljettimelle (25), sekä siitä, että kolmas poikittaiskuljetin (25) on sovitettu syöttämään sillä olevia puutavarakappaleita toiselle poi-30 kittaiskuljettimelle (22) tai vaihtoehtoisesti toisen kul- t'·’ jettimen alavirran puolella olevalle laitteelle.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu paketinnostolaite (6) on sovitettu kannatta-35 maan puutavarapakettia (2) siten, että se kallistuu pysty- tasoon nähden, ja siitä, että mainittu tyhj iönostolaite : (21) on sovitettu viemään paketin ylin puutavarakerros (1) ensimmäisen poikittaiskuljettimen (5) syöttöpäähän suorit- 17 110770 tamalla vain edestakainen liike mainitun ensimmäisen asennon ja mainitun toisen asennon välillä.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen laite, tunnettu 5 siitä, että mainittu toinen (22) ja vastaavasti kolmas (25) poikittaiskuljetin sijaitsevat yhdensuuntaisesti keskenään ja päällekkäin ja siitä, että ensimmäinen poikittaiskuljetin (5) on kieppuva asennon, jossa se liittyy toisen poikittaiskul jettimen (22) syöttöpäähän, ja asennon välillä, 10 jossa se liittyy kolmannen syöttökuljettimen (25) syöttö päähän .

9. Patenttivaatimuksen 6, 7 tai 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että kolmannen poikittaiskuljettimen (25) poistopää 15 on sovitettu laskettavaksi toisen poikittaiskuljettimen (22) tasolle kolmannella poikittaiskuljettimella (25) sijaitsevien puutavarakappaleiden kuljettamiseksi toiselle poikittaiskuljettimelle (22).

10. Patenttivaatimuksen 6, 7, 8 tai 9 mukainen laite, tun- nettu siitä, että neljäs poikittaiskul jetin (23) sijaitsee kuljetussuunnassa toisen poikittaiskuljettimen (22) jälkeen, jolla neljännellä poikittaiskuljettimella on vinot telat ja suurempi kuljetusnopeus kuin toisella poikittais-) 25 kuljettimella, jolloin tapahtuu puutavarakappaleiden päiden tasaus.

11. Jonkin patenttivaatimuksen 6-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että tyhjiönostolaitteen mainittua kehystä (3) 30 kannattaa heiluri (12), joka on nivelletysti telineen (13) varassa, siitä, että heiluri (12) on sovitettu hydraulisy-1interin (15) avulla liikkumaan telineen (13) suhteen kah-den mainitun asennon välillä, siitä, että kehyksen (3) ensimmäisessä asennossa imutaso (4) muodostaa vaakatason 35 kanssa kulman ja on yhdensuuntainen paketinnostolaitteen kannattaman puutavarapaketin ylimmän puutavarakerroksen (1) kanssa, ja siitä, että kehyksen (3) toisessa asennossa imu- 18 110770 taso (4) yhtyy olennaisesti poikittaiskuljettimen (5) tasoon. Parentkrav 5