FI100893B - Laite säikeiden suuntaa vaihtavaa kertausta varten - Google Patents

Description

100893

Laite säikeiden suuntaa vaihtavaa kertausta varten

Keksinnön kohteena on laite säikeiden suuntaa vaihtavaa kertausta varten. Tarkemmin sanottuna on keksinnön 5 kohteena patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen lai te säikeiden suuntaan vaihtavaa kertausta varten.

"Säikeitä" keksinnön mielessä ovat esimerkinomaisesti kaikentyyppisten sähkö- ja optisten kaapelien tahi johtojen johtimet. Mutta säikeitä voivat olla myöskin 10 korkeamman asteen rakenneosat, joihin jo on yhdistetty useampia osia. Näitä ovat esim. kaksikierrejohdot, neli-kierre johdot ja nippujohdot. Säikeiden kohdalla voi olla kyse myös tekokuitulangoista tai kirkkaista metallilan-goista, joita käytetään esimerkinomaisesti voimavirtakaa-15 peleissä keskellä olevana maadoitusjohtona.

Suuntaa vaihtavalla kertauksella, jossa säikeiden kierteen suunta vaihtuu tietyin välein, on samana pysyvän kierteen suunnan omaavan kertausmenetelmän suhteen se etu. että siinä ei tarvita mitään pyöriviä puolan lähtökohtia 20 (koreja), jotka mahdollistavat valmistettavalle kertauk selle vain rajoitetun pituuden. Suuntaa vaihtava kertaus *·* mahdollistaa suurella vetonopeudella tapahtuvan keskeytyk- : settömän valmistuksen.

;. DE-hakemusjulkaisun 2 262 705 mukaan tunnetussa | 25 laitteessa johdetaan säikeet ohjauslevyn ja jakolevyn vä- ·’·*: listä letkuihin. Nämä letkut ovat muovia ja niillä on ai- • · hainen kitkakerroin. Niiden tarkoituksena on estää yksit-täisten säikeiden sotkeutuminen levyjen välissä. Ennen laitteen käyttöönottoa on jokainen säie pujotettava let- • · · !.! 30 kuihin, mikä on kustannustekijä. Nämä letkut voivat li- ♦ · · kaantua helposti, mistä seuraa kitka-arvojen huonontuminen “**: säikeiden suhteen. Lisäksi ne painavat suhteellisen pal jon, mikä on huomioitava laitteen mitoituksessa ja erityi-. sesti säikeiden käyttölaitteissa. Lisäksi ei voida sulkea 35 pois sitäkään, että letkut sotkeutuvat toisiinsa, erityi- « · ’·’·* sesti silloin kun ohjauslevyn ja jakolevyn väli on suuri.

2 100893

Keksinnön tavoitteena on kehittää kyseistä laitetta siten, että yksinkertaisin rakentein ja yksinkertaisin laitteistoin saadaan varmuudella estetyksi säikeiden sotkeentuminen .

5 Tämä tavoite saavutetaan keksinnön mukaan siten, että ohjauslevyn ja jakolevyn välissä on ainakin yksi langan muotoinen, vetoa kestävä kannatuselementti, jonka varaan on sijoitettu vähintään yksi toisaalta ohjauslevystä erillään oleva ja toisaalta jakolevystä erillään oleva tu-10 kielementti, jossa on aksiaalisuunnassa kulkevia reikiä säikeiden läpiviemistä varten. Tarkemmin sanottuna on keksinnön mukaiselle laitteelle tunnusomaista se, mitä on sanottu itsenäisen patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosas-sa. Keksinnön mukaisen laitteen edulliset suoritusmuodot 15 ovat epäitsenäisten patenttivaatimusten 2-4 kohteena.

Tämä laite on rakenteeltaan hyvin yksinkertainen. Siihen kuuluu ohjauslevy ja jakolevy ja joukko tukiele-menttejä, joiden lukumäärä määräytyy ohjaus- ja jakolevy-jen välin pituudesta. Laitetta toimintavalmiiksi järjes-20 tettäessä tarvitsee säikeet vain vetää kaikkien suhteelli- ... sen lyhyiden tukielementtien reikien läpi. Tukielementit voidaan valmistaa raaka-aineesta, jolla on alhainen kitka-kerroin, jolloin säikeisiin kohdistuu valmistuksen aikana : suhteellisen pieni kitka. Tukielementtien massa on pieni, • 25 jolloin myöskään niiden lukumäärän ollessa suuri, ei ole mitään olennaisia lisämassoja liikutettavana säikeiden kertauksen aikana. Niiden yhteinen pyörimishitausmomentti on pieni, jolloin kertauksen suunnanvaihtoajat voidaan pi-tää hyvin lyhyinä. Tukielementtien lukumäärän ollessa • · · 30 riittävän suuri ovat säikeet kertauksen aikana moitteetto- « · · • * · *. masti ohjattuina. Niiden sotkeutuminen on poissuljettu.

*·“· Keksinnön erään toisen ajatuksen mukaan on kanna tuselementti rakennettu pitkin ohjauslevyn ja jakolevyn yhteistä akselia kulkevaksi, vetojännityksessä olevaksi 35 torsioelementiksi, joka on kiinnitetty vääntövarmasti ja- 3 10:0893 kolevyyn, ja johon toisaalta ohjauslevystä ja toisaalta jakolevystä erillään olevana on kiinnitetty vääntövarmasti ainakin yksi tukielementti. Torsioelementtiin kuuluu ainakin kaksi vierekkäin toisiaan mahdollisimman lähellä 5 olevaa lankamaista säiettä, ja aina kahden tukielementin sekä ohjauslevyn tahi jakolevyn ja lähinnä olevan tukielementin välissä on kulloinkin torsioelementin päälle asetettuna irrallinen, sitä ympäröivä suojalaite.

Säikeiden ohjaus paranee siten, että tukielementit 10 on kiinnitetty vääntövarmasti torsioelementtiin kiinni. Ne seuraavat siten jalolevyn aiheuttamaa torsioelementin pyö-rintää. Tämä on varmistettu erityisesti jakamalla torsio-elementti vähintään kahteen säikeeseen, jotka, valmistettava kertauksen rakenne huomioon ottaen, ovat vierekkäin 15 mahdollisimman lähellä toisiaan. Jokaisen tukielementin ja kunkin tukielementin ja ohjaus- tai jakolevyn välissä olevat suojalaitteet suojaavat säikeitä vahingoittumisilta kertaustapahtuman aikana, joita torsioelementti saattaa aiheuttaa, estämättä torsioelementin yksittäisten säikei-20 den liikettä.

.···. Keksinnön muut edulliset toteutusmuodot ilmenevät .!’! alivaatimuksista.

; ; Keksinnön kohteen suoritusmuotoja esitetään piirus- ;;· · tukeissa, joissa ·' 25 kuvio 1 esittää kaavamaisesti laitteistoa säikeiden : V kertaamiseksi keksinnön mukaisella laitteella, • · · V : kuvio 2 esittää perspektiivisesti keksinnön mukais ta laitetta, kuviot 3 ja 4 esittävät suurennetussa muodossa kah- • » 30 den erilaista suoritusmuotoa esittävän laitteen yksityis- • • . kohtaa, * * kuvio 5 esittää leikkausta pitkin kuvion 3 viivaa V - V, kuvio 6 esittää laitteen toista yksityiskohtaa jäl-. 35 leen suurennetussa muodossa, 4 100893 kuvio 7 esittää kuvion 2 mukaista laitetta toisesta suunnasta nähtynä, ja kuvio 8 esittää kuvioiden 2 ja 7 suhteen muunnettua laitetta.

5 Keksintöä selitetään seuraavassa erääseen laittee seen viitaten, jolla voidaan kerrata kolmea säiettä. Ohjaus- ja jakolevyjen sekä tukielementtien ollessa vastaavan muotoisia voidaan laitteella käsitellä myös kahta tai useampaa kuin kolmea säiettä. Kuvio 1 esittää asiaa täl-10 löin vain periaatteellisesti, ja siinä esitetään vain var sinainen kertausjakso tahi kertauksen syöttölaite.

Kuvion 1 mukaan vedetään puolilta 2 kolme säiettä 1 - joista jäljempänä kaikkia mahdollisuuksia edustavina käytetään viitettä "johdin 1" - ja johdetaan ohjauslevylle 15 3. Kun ne ovat kulkeneet viipymämatkan 4, jonka lähempi rakenne ilmenee kuvioista 2, 7 ja 8, tulevat johtimet 1 jakolevylle 5. Ne kerrataan toistensa kanssa kertaussuut-timessa 6, suuntaa vaihtamalla, johdinlangaksi 7, jota vedetään nuolen 8 suuntaan.

20 Jakolevy 5 on sijoitettu pyöriväksi, mikä on esi tetty laakerikohdan 9 avulla. Se voi pyöriä akselinsa ym- I i · päri suuntaa vaihtaen. Tätä tarkoitusta varten käytetään • tekniikan tuntemaa sähkömoottoria 10. Laitetta käytet- : : : täessä suorittaa jakolevy 5 kulloinkin esimerkinomaisesti 25 kahdeksan kierrosta kumpaankin pyörimissuuntaan. Nolla- • · asemasta katsottuna tarkoittaa tämä neljää kierrosta kum- • · paankin pyörimissuuntaan.

• · ·

Kertaussuutin 6 on sitoutumispiste, jossa johtimet . „ 1 sitoutuvat niin lujasti toisiinsa kiinni, että niiden • * *· **·* 30 sinänsä kuohkea liitos ei pääse avautumaan suuntaa vaihta- • · · *·’ * van kertauksen aikana. Tässä voidaan käyttää esimer- ·;··· kinomaisesti rullaparia, pientä rengasta tai nippaa. Ker- taussuuttimen 6 perässä levitetään johdinlangan 7 päälle tukiaine. Tätä tarkoitusta varten voidaan sen ympärille ';,/35 kääriä nauha tai ruiskuttaa vaippa sen päälle. Johdinlanka • · «· « 5 100893 7 voidaan kelata puolalle tai johtaa se toisille muok-kausasemille.

Kuvion 2 mukaan on kertausjaksolla 4 kaksi levyinä esitettyä tukielementtiä 11, jotka ovat toisistaan, samoin 5 kuin ohjauslevystä 3 ja jakolevystä 5, erillään. Tukiele- mentit 11 ovat kiinnitetyt langan muotoiseen, vetoa kestävään kannatuselementtiin 12, joka sijaitsee ohjauslevyn 3 ja jakolevyn 5 välissä, niiden yhteisellä akselilla.

Ohjauslevyssä 3, jakolevyssä 5 ja tukielementissä 10 11 on tässä esitetyssä suoritusmuotoesimerkissä kussakin kolme aksiaalisuunnassa kulkevaa reikää 13, joiden läpi johtimet 11 vedetään. Kannatuselementti 12 voi olla terästä tai muovia, esimerkinomaisesti aramidia. Se on sijoitettu kiinteästi ohjauslevyyn 3 ja jakolevyyn 5, mutta 15 laitteen eräässä suoritusmuodossa se voi pyöriä vapaasti kummassakin levyssä. Tämä voi koskea myöskin tukielement-tejä 11. Kannatuselementti 12 on kiristetty edullisessa suoritusmuodossa ohjauslevyn 3 ja jakolevyn 5 väliin. Lisäksi voidaan käyttää kiristyselementtiä, joka kiinnite-20 tään ohjauslevyn 3 tai jakolevyn 5 puolelle. Kiristysele- menttinä voidaan käyttää esimerkinomaisesti jousta, painoa tai paineilmasylinteriä.

Ohjauslevyn 3 ja jakolevyn 5 ollessa ensisijassa metallia, ovat tukielementit 11 ensisijassa kevyempää ma-’ ^ 25 teriaalia, erityisesti muovia. Ne ovat esimerkinomaisesti • · m • ·’ polyamidia tai polytetrafluorieteeniä. Näillä materiaa- • ·· V * leiliä on erityisen hyvät liukuominaisuudet. Tukielement- tien 11 reiät 13 voivat olla laajennetut ensisijassa kar-tiomaisiksi vetosuuntaa vastaan (kuvio 8) johtimien 1 lä- • · 30 pivetämisen helpottamiseksi, kuten se on kuviossa 5 esi- * . tetty.

Ohjauslevyssä 3, jakolevyssä 5 ja tukielementissä 11 voi kuvion 4 mukaan olla kulloinkin myös keskellä oleva reikä 14. Keskellä olevien reikien 14 läpi voidaan vetää 35 haluttua rakennetta oleva sydänlanka tai peruselementti, 6 100893 jonka ympäri johtimet 1 kerrataan suuntaa vaihtaen. Myöskin on mahdollista asettaa keskellä oleviin reikiin 14 putki, jonka läpi sydänlanka tai peruselementti vedetään. Keskellä oleva kannatuselementti 12 korvautuu levyjen 3 ja 5 5 ja tukielementin 11 tässä suoritusmuodossa ainakin kah den kannatuselementin 15 muodossa, kuten kuviosta 4 ja 8 ilmenee. Kannatuselementit 15 on jaettu edullisessa suoritusmuodossa kaikkien levyjen ja tukielementin 11 kehän suunnassa symmetrisesti. Tukielementit 11 voivat olla 10 kiinnitetyt myös kannatuselementtien 15 varaan irrallisina ja aksiaalisuunnassa liikkuvina. Kannatuselementtien 12 tahi 15 varassa olevien tukielementtien 11 aksiaalinen asema lukitaan kuvion 6 mukaan kiinnittimillä 16, jotka kiinnitetään tiukasti tukielementtien 11 kummaltakin puo-15 lelta kulloiseenkin kannatuselementtiin 12 tai 15. Mikäli laitteessa on kaksi tai useampi kannatuselementti 15, riittää tällöin se, että kiinnittimet 16 kiinnitetään vain toiseen näistä kannatuselementeistä.

Ohjauslevyn 3 ja jakolevyn 5 välissä on ainakin 20 yksi tukielementti 11. Tukielementtien 11 lukumäärä mää- Täytyy käsiteltävien johtimien 1 ominaisuuksien mukaan ja ohjauslevyn 3 sekä jakolevyn 5 välimatkan mukaan. Mitä ! suurempi tämä välimatka on, sitä useampaa tukielementtiä siinä silloin käytetään. Niiden kulloinenkin väli toisten-25 sa kanssa voi pysyä samana, mutta se voidaan myöskin aset- 11 t : V taa halutun suuruiseksi. Edullisessa suoritusmuodossa pie- • · · V : nenee tukielementtien 11 väli toisistaan etäisyyden kasva essa ohjauslevystä 3, kuten se on havaittavissa kuvioista 7 ja 8. Säikeen 5 alueella on siis johtimien 1 ohjausta • * 30 varten enemmän tukielementtejä 11 kuin ohjauslevyn 3 * . alueella. Johtimet 11 ohjataan siten tiukemmin suuremman *. * kiertokulman omaavalla alueella.

Laitteen eräässä toisessa suoritusmuodossa on kannatuselementti 12 rakennettu torsioelementiksi. Siitä käy-35 tetäänkin siksi seuraavassa viitettä "torsioelementti 12".

7 100893

Ohjauslevy 3, jakolevy 5 ja tukielementit 11 ovat kiinnitetyt pyörimättömiksi torsioelementtiin 12. Kertausvaiheen aikana pyörittää moottori 10 jakolevyä 5 pyörimissuunnan vaihdellessa. Tämä on esitetty nuolella 17 kuviossa 2.

5 Koska jakolevy 5 on kiinnitetty vääntövarmasti torsioele menttiin 12, kiertyy se säikeen 5 pyörimisen mukana. Tällöin pyörivät mukana siihen vääntövarmasti kiinnitetyt tukielementit 11, jotka pyörivät vastaavalla tavalla pyörimissuunnan myöskin vaihdellessa, Tämä on esitetty ku-10 viossa 2 nuolilla 18 ja 19.

• · · • · • · ··· • · · « · · • · • · · • · * « · 000 000 0 · · 0 0 0 0 0 1 « < « «

Claims (4)

100893 Patentt ivaat imukset

1. Laite säikeiden (1) suuntaa vaihtavaa kertausta varten, johon kuuluu kiinteä ohjauslevy (3) ja siitä eril-5 lään oleva, akselinsa ympäri pyörivä jakolevy (5), joissa kummassakin on aksiaaliset reiät (13) säikeiden (1) läpivientiä varten, sekä kertaussuutin (6) kerrattujen säikeiden (1) sitoutumista varten, ja ainakin yksi ohjausle-vyn (3) ja jakolevyn (5) väliin sovitettu langan muotoinen 10 vetoakestävä kannatuselementti (12, 15), jonka varaan on sijoitettu vähintään yksi toisaalta ohjauslevystä (3) erillään oleva ja toisaalta jakolevystä (5) erillään oleva levynmuotoinen tukielementti (11), jossa on aksiaalisuun-taisia reikiä (13) säikeiden (1) läpiviemistä varten, jol-15 loin kannatuselementti (12, 15) on jännitetyssä tilas sa sovitettu ohjauslevyn (3) ja jakolevyn (5) väliin, tunnettu siitä, että levynmuotoinen tukielementti (11) on sovitettu irrallisena, mutta aksiaalisessa suunnassa lukittuna kannatuselementin (12, 15) varaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tun nettu siitä, että ohjauslevyn (3) ja jakolevyn (5) ·...' välissä on kaksi tai useampia kannatuselementtejä (12, • 15), jotka ovat jaetut symmetrisesti levyjen (3, 5) ja j · I tukielementin (11) kehien suunnassa. • ·’: 25

3. Jonkin patenttivaatimuksen 1-2 mukainen laite, ·*·’: tunnettu siitä, että ohjauslevyssä (3) ja jakole- t · vyssä (5) sekä kaikissa tukielementeissä (11) on keskellä • · · oleva reikä (14).

. , 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, 30 tunnettu siitä, että käytettäessä useampaa kuin • · · *·' ' kolmea tukielementtiä (11) lyhenee niiden keskinäinen väli ·;··: etäisyyden kasvaessa ohjauslevystä (3). « < I · I I 9 100893