ES2992896B2 - Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical - Google Patents
Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento verticalInfo
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- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
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Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical, tal como puertas, persianas enrollables o seccionales, guillotinas, rejas enrollables, cargas elevadas y similares, que actúa como dispositivo de bloqueo para evitar su caída accidental.
Antecedentes de la invención
Los sistemas de paracaídas para cierres de accionamiento vertical, tal como puertas, persianas, rejas, etc., comprenden un motor reductor que realiza la función de bloqueo para evitar la caída accidental del cierre de accionamiento vertical.
Cada motor reductor se desarrolla y se calcula para automatizar cada modelo de cierre, según su construcción para conseguir optimizar el rendimiento de cada cierre de accionamiento vertical.
En especial, este dispositivo de seguridad toma un especial sentido en las puertas de accionamiento vertical que son las que tienen mayor riesgo de caída por algún desperfecto o deterioro de la parte mecánica del reductor, que es lo que permite el movimiento de la puerta si no existe otro mecanismo exterior de seguridad de caída de la puerta.
Además, cada motor reductor diseñado para mover un peso determinado tiene que poder aguantar ese mismo peso en el caso de colapso del mecanismo en cualquier circunstancia.
Un problema de los sistemas de paracaídas de este tipo conocidos actualmente es que no están dimensionados de forma correcta para poder cubrir todas las gamas de pesos, con lo que se tiene que multiplicar el número de dispositivos de seguridad para conseguir frenar el cierre de accionamiento vertical.
El hecho de disponer de varios dispositivos de seguridad produce que no se accionen todos a la vez, con lo que no se proporciona fiabilidad al sistema de paracaídas.
Existen sistemas de paracaídas externos o internos, que presentan diferencias entre sí, ya que los externos son paracaídas para pocas revoluciones, mientras que los internos existen de diferentes velocidades aprovechando partes mecánicas de los motorreductores.
Además, los sistemas de paracaídas externos son accionados por fuerza centrífuga, por lo que es posible que se disparen no por deterioro de la parte mecánica, sino que salten por velocidad.
Por su parte, existen sistemas de paracaídas internos que no actúan de forma inmediata, sino que amortiguan el cierre de accionamiento vertical, ya que en términos generales su mecanismo consiste, por ejemplo, en una placa móvil tal que en el momento en que se activa, su posición inicial o predeterminada cambia a una nueva posición angular, produciéndose el bloqueo.
También se conocen sistemas de paracaídas internos que actúan de forma inmediata, por ejemplo, accionando una corona que activa unos tetones que bloquean el desplazamiento del cierre de accionamiento vertical.
Por lo tanto, el problema de los sistemas de paracaídas conocidos actualmente es que, si por desgaste u otro motivo, cualquiera de los dos elementos sustentadores del cierre dentro del motor reductor, el cierre podría bajar sin que hubiera nada que lo retuviese, pudiéndose producir lesiones graves.
Descripción de la invención
Por lo tanto, un objetivo de la presente invención es proporcionar un sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical que esté integrado en un motor reductor, y que bloquee el cierre de accionamiento vertical en caso de rotura del motor reductor, que es el único elemento que sujeta la parte móvil del cierre de accionamiento vertical.
Con el sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán a continuación.
El sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical de acuerdo con la presente invención se describe en la reivindicación 1, y las reivindicaciones dependientes incluyen características adicionales que son opcionales.
En particular, el sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical comprende:
- un motor reductor que acciona la rotación de un eje de accionamiento para desplazar un cierre de accionamiento vertical a través de un tornillo sin fin y una corona dentada engranados entre sí; y
- al menos un elemento de bloqueo desplazable entre una posición de reposo, en la que permite el giro del eje de accionamiento, y una posición de frenado, en la que bloquea el giro del eje de accionamiento;
- un disco dentado y una anilla,
de manera que cuando no hay contacto entre el tornillo sin fin y la corona, el disco dentado gira, activando el sistema de paracaídas y provoca que el al menos un elemento de bloqueo se desplace desde su posición de reposo a su posición de frenado, en la que contacta con la anilla.
De esta manera, cuando el motor reductor que acciona el giro del eje de accionamiento no puede realizar la función de paracaídas, esta función se realiza automáticamente, evitando el riesgo de accidentes.
Preferentemente, el eje de accionamiento comprende al menos una hendidura (tantas como elementos de bloqueo) en la que se aloja una parte de dicho al menos un elemento de bloqueo, empujando dicha al menos una hendidura el al menos un elemento de bloqueo desde su posición de reposo a su posición de frenado.
Ventajosamente, la anilla comprende al menos una zona interior plana, estando el al menos un elemento de bloqueo en contacto con una de dicha al menos una zona interior plana de la anilla en la posición de frenado para facilitar el frenado del cierre de accionamiento vertical.
De acuerdo con una realización preferida, el al menos un elemento de bloqueo comprende una cabeza provista de una superficie plana y un mango, que se aloja al menos parcialmente en la hendidura del eje de accionamiento, que preferentemente es hueco. Es decir, dicho elemento de bloqueo tiene una forma de martillo.
Además, el sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical de acuerdo con la presente invención también comprende preferentemente al menos un elemento de retención, por ejemplo, una bola, que retiene el desplazamiento del elemento de bloqueo mediante un muelle, evitando que se active accidentalmente, por ejemplo, por inercia.
Preferentemente, el al menos un elemento de retención está alojado en un orificio pasante en el disco dentado, estando dispuesto el muelle en contacto con la corona dentada y presionando el al menos un elemento de retención contra el al menos un elemento de bloqueo.
Además, el al menos un elemento de bloqueo comprende preferentemente en una de sus caras, una primera hendidura para la inserción, al menos parcial, del elemento de retención.
Además, el disco dentado está situado entre la corona dentada y la anilla.
El disco dentado comprende preferentemente en una de sus caras un tabique circular con al menos un hueco para alojar el al menos un elemento de bloqueo, siendo el elemento de bloqueo móvil desde una posición inactiva a una posición de frenado del sistema.
El sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical de acuerdo con la presente invención también comprende preferentemente un separador en contacto con el al menos un elemento de bloqueo, para evitar que se mueva accidentalmente.
Además, el sistema de paracaídas para cierres de accionamiento de la presente invención comprende preferentemente dos elementos de bloqueo en posiciones contrapuestas entre sí, dos elementos de retención en posiciones contrapuestas entre sí y una anilla con dos zonas interiores planas en posiciones contrapuestas entre sí.
Breve descripción de los dibujos
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto, se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
La figura 1 es una vista en perspectiva del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención integrado en un motor reductor que acciona el desplazamiento de un cierre de accionamiento vertical;
La figura 2 es una vista en perspectiva ampliada de la parte superior del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención;
La figura 3 es una vista en perspectiva ampliada de la parte inferior del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención;
Las figuras 4 y 5 son vistas en perspectiva del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención con el elemento de bloqueo en su posición de reposo y su posición de frenado, respectivamente;
La figura 6 es una vista en perspectiva del disco dentado del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención;
La figura 7 es una vista en perspectiva del elemento de bloqueo del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención;
La figura 8 es una vista en perspectiva frontal de la anilla del sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención; y
La figura 9 es una vista frontal del conjunto formado por el disco dentado, el elemento de bloqueo y la anilla en su posición relativa entre sí.
Descripción de una realización preferida
En la figura 1 se muestra el sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención integrado en un motor reductor que acciona el desplazamiento de un cierre de accionamiento vertical. Como se ha indicado anteriormente, en la presente descripción y en las reivindicaciones adjuntas, un cierre de accionamiento vertical puede ser una puerta, persiana enrollable o seccional, guillotina, reja enrollable, carga elevada y similares.
El motor reductor (1) representado en las figuras transmite su movimiento mediante unos rodamientos (2), una corona (3) dentada, un tornillo sin fin (4) y unos anillos (6) para la rotación de un eje de accionamiento (5), que es preferentemente hueco, que acciona el movimiento vertical de ascenso y descenso de un cierre de accionamiento vertical. Estos elementos son convencionales en los motores reductores para puertas de accionamiento vertical, de manera que su uso es evidente para un experto en la materia y por motivos de simplicidad no se detallarán en la presente descripción.
El sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención permite bloquear el desplazamiento del cierre de accionamiento vertical en caso para evitar su caída accidental.
En concreto, el sistema de paracaídas comprende al menos un elemento de bloqueo (7), por ejemplo, en forma de martillo, es decir, provisto de una cabeza y un mango, que es una pieza que hace bloquear el desplazamiento del cierre de accionamiento vertical, ya que su parte superior, por ejemplo, plana, contacta con una parte de una anilla (8), produciendo el bloqueo.
Debe indicarse que el sistema de paracaídas habitualmente comprende dos o cuatro elementos de bloqueo (7) en función de las dimensiones del motor reductor, y siempre un elemento de bloqueo estará en una posición contrapuesta a otro elemento de bloqueo.
El sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención también comprende un separador (12) cuya función es que el elemento de bloqueo (7) esté siempre en su posición y no tenga movimiento mientras no se active el sistema.
La anilla (8) está fijada al motor reductor (1) y no se mueve, es decir, es una extensión del motor reductor, pero para poder realizar el montaje es un elemento desmontable. Además, esta anilla (8) comprende al menos una zona interior plana (81) en su contorno, cambiando su forma redonda, que permiten el bloqueo del conjunto formado por el eje de accionamiento (5) y el al menos un elemento de bloqueo (7), como se aprecia en la figura 8.
Debe indicarse que habitualmente la anilla (8) comprende dos o cuatro zonas interiores planas (81) en función de las dimensiones del motor reductor y del número de elementos de bloqueo (7) , y siempre una zona interior plana (81) estará en una posición contrapuesta a otra zona interior plana.
Por su parte, el eje de accionamiento (5) comprende al menos una hendidura (51) que, al girar empuja el elemento de bloqueo (7), produciendo su movimiento lineal. De esta manera, cuando el eje de accionamiento (5) gira, hace que el elemento de bloqueo (7) se desplace hacia la anilla (8) , frenando contra una zona interior plana (81) de la misma.
En el bloqueo también actúa un disco dentado (9), que activa el sistema de paracaídas. El disco dentado (9) puede materializarse en diferentes dentados, tantos como velocidades se quieran realizar y está situado entre la anilla (8) y la corona (3) dentada, como se puede apreciar en la figura 2.
Según la figura 6 dicho disco dentado (9) comprende en una de sus caras un tabique circular (13) en el que se encuentra practicado al menos un hueco (14) apto para alojar el al menos un elemento de bloqueo (7) y permitir su movimiento desde una posición inactiva o de reposo según figura 4 a una posición de frenado del sistema de acuerdo con la figura 5.
Por su parte, la retención del elemento de bloqueo (7) se realiza mediante un elemento de retención (10), por ejemplo, una bola, y un muelle (11). Su función es sujetar o retener el elemento de bloqueo (7) para que no salte de su ubicación por la velocidad de giro y solo pueda salir por una fuerza mayor, tal como la producida por la forma que existe en el eje de accionamiento (5) que, al girar con respecto al elemento de bloqueo (7) lo empuja hacia las zonas interiores planas (81) de la anilla (8).
Debe indicarse que habitualmente comprende dos o cuatro elementos de retención (10) en función de las dimensiones del motor reductor y del número de elementos de bloqueo (7), siempre con un elemento de retención (10) en una posición contrapuesta con otro elemento de retención (10).
Como se aprecia en la figura 3, dicho elemento de retención (10) está situado en un orificio pasante del disco dentado (9), y el muelle (11) está en contacto con la corona (3), de manera que el muelle (11) empuja el elemento de retención (10) contra el elemento de bloqueo (7).
Debe indicarse que la anilla (8) se encuentra parada y es un elemento unido al motor reductor. El motivo de ser una pieza separada del motor reductor es por el montaje, que no sería físicamente posible montar los elementos si esta pieza no fuera desmontable.
El resto de los elementos giran solidarios hasta que se activa el sistema, para evitar que por inercia pudiera moverse el elemento de bloqueo (7), se coloca lateralmente el elemento de retención (10) que por su forma no deja que el elemento de bloqueo (7) tenga ningún tipo de movimiento mientras no exista una fuerza superior a la que ejerce el muelle (11). Para ello, según la figura 7 el elemento de bloqueo (7) comprende en una de sus caras, una primera hendidura (15) apta para que el elemento de retención (10) quede insertado en ella al menos parcialmente. En este caso, la primera hendidura es circular y de dimensiones menores que la bola, por lo que las geometrías contrapuestas de la primera hendidura y bola mantienen al elemento de retención debidamente posicionado como se muestra en la figura 3.
En el instante que se activa el paracaídas, el eje de accionamiento (5) empuja el elemento de bloqueo (7) con una fuerza superior a la fuerza de compresión del muelle (11) con el elemento de retención (10), produciendo una compresión del muelle (11) y dejando que el elemento de bloqueo (7) salga siempre en una zona interior plana (81) de la anilla (8).
Respecto a las citadas zonas interiores planas (81) y al cambio de forma, debe indicarse que, según el modelo de motor reductor, el diámetro de la anilla (8) es mayor, la distancia entre las zonas interiores planas (81) y las zonas curvas es mayor y el tiempo de frenado también cambia, ya que el elemento de bloqueo (7) solo puede salir en las zonas interiores planas (81).
En la figura 2 se ve la anilla (8) en contacto con el elemento de bloqueo (7) en posición de frenado fuera de la hendidura (51) del eje de accionamiento (5). Esta zona de contacto marca el contorno de la anilla (8), es decir, la zona interior plana (81) inmediatamente siguiente a una zona redonda.
El movimiento del disco dentado (9) y la corona (3) dentada es tal que giran solidarios gracias al tornillo sin fin (4) y el sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención funciona cuando, ya sea por desgaste, rotura o cualquier otra situación, la corona (3) dentada y el tornillo sin fin (4) no se encuentren en contacto y, por consiguiente, su relación no actúe como retención a la caída de la puerta.
Para ello, el disco dentado (9), en ausencia de contacto entre la corona (3) dentada y el tornillo sin fin (4), realiza la función de la corona (3) dentada, proporcionando ese contacto y procediendo al giro, tal y como lo hace la corona (3) dentada cuando tiene contacto con el tornillo sin fin (4). De esta manera, al girar este disco dentado (9) se activa el sistema de paracaídas.
Las figuras 4 y 5, que muestran el sistema de paracaídas de acuerdo con la presente invención en sus posiciones de reposo y frenado, respectivamente, permiten ver su funcionamiento de una manera más clara.
La figura 9 es una vista en detalle de la figura 4 que muestra el conjunto formado por el disco dentado (9) con respectivos elementos de bloqueo (7) alojados en los huecos (14) y posicionados enfrentados con las respectivas zonas interiores planas (81) de la anilla (8), es decir, cuando el elemento de bloqueo (7) no está activo.
En estas figuras, la corona (3) dentada es la pieza que puede deteriorarse por desgaste accionando el disco dentado (9), que girará según si el cierre de accionamiento vertical sube o baja, mientras que el eje de accionamiento (5) unido al cierre de accionamiento vertical, siempre tenderá a girar de forma más rápida por la caída de este cierre.
Esto producirá que la hendidura (51) desplace el elemento de bloqueo (7), bloqueando el eje de accionamiento (5) por su contacto con la anilla (8).
Claims (12)
1. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical, que comprende:
- un motor reductor (1) que acciona la rotación de un eje de accionamiento (5) para desplazar un cierre de accionamiento vertical a través de un tornillo sin fin (4) y una corona dentada (3) engranados entre sí; y
- al menos un elemento de bloqueo (7) desplazable entre una posición de reposo, en la que permite el giro del eje de accionamiento (5), y una posición de frenado, en la que bloquea el giro del eje de accionamiento (5);
caracterizado por que
el sistema de paracaídas también comprende un disco dentado (9) y una anilla (8), de manera que cuando no hay contacto entre el tornillo sin fin (4) y la corona dentada (3), el disco dentado (9) gira, activando el sistema de paracaídas y provoca que el al menos un elemento de bloqueo (7) se desplace desde su posición de reposo a su posición de frenado, en la que contacta con la anilla (8), donde dicha anilla (8) está fijada al motor reductor (1) y no se mueve.
2. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según la reivindicación 1, en el que el eje de accionamiento (5) comprende al menos una hendidura (51) en la que se aloja una parte de dicho al menos un elemento de bloqueo (7), empujando dicha al menos una hendidura (51) el al menos elemento de bloqueo (7) desde su posición de reposo a su posición de frenado.
3. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según la reivindicación 1 o 2, en el que la anilla (8) comprende al menos una zona interior plana (81), estando el al menos un elemento de bloqueo (7) en contacto con una de dicha al menos una zona interior plana (81) de la anilla (8) en la posición de frenado.
4. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el al menos un elemento de bloqueo (7) comprende una cabeza provista de una superficie plana y un mango, que se aloja al menos parcialmente en la hendidura (51) del eje de accionamiento (5).
5. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que también comprende al menos un elemento de retención (10), que retiene el desplazamiento del al menos un elemento de bloqueo (7) mediante un muelle (11).
6. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según la reivindicación 5, en el que el al menos un elemento de retención (10) es una bola.
7. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento según la reivindicación 5 o 6, en el que el al menos un elemento de retención (10) está alojado en un orificio pasante en el disco dentado (9), estando dispuesto el muelle (11) en contacto con la corona dentada (3) y presionando el al menos un elemento de retención (10) contra el al menos un elemento de bloqueo (7).
8. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según la reivindicación 7, en el que el al menos un elemento de bloqueo (7) comprende en una de sus caras, una primera hendidura (15) para la inserción, al menos parcial, del elemento de retención (10).
9. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el disco dentado (9) está situado entre la corona dentada (3) y la anilla (8).
10. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento según la reivindicación 9, en el que el disco dentado (9) comprende en una de sus caras un tabique circular (13) con al menos un hueco (14) para alojar el al menos un elemento de bloqueo (7), siendo el elemento de bloqueo (7) móvil desde una posición inactiva a una posición de frenado del sistema.
11. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento vertical según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que también comprende un separador (12) en contacto con el al menos un elemento de bloqueo (7).
12. Sistema de paracaídas para cierres de accionamiento según las reivindicaciones 1 y 5, que comprende dos elementos de bloqueo (7) en posiciones contrapuestas entre sí, dos elementos de retención (10) en posiciones contrapuestas entre sí y una anilla (8) con dos zonas interiores planas (81) en posiciones contrapuestas entre sí.
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Legal Events
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