ES2950285T3 - Mecanismo de choque de corriente transversal - Google Patents
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Abstract
La invención se refiere a un dispositivo batidor (1) para inactivar insectos en un pienso o alimento vertible, con una carcasa (2), que presenta al menos una abertura de entrada (3) y al menos una abertura de salida (4) para que el material a tratar, y un tambor (6) dispuesto en la carcasa (2) de manera giratoria alrededor de un eje de rotación (5), en el que una pluralidad de elementos de cuchilla (9) de un primer tipo se extienden aproximadamente paralelos al eje de rotación (5) y que tienen una superficie de batido (10) están dispuestos entre dos partes extremas (7, 8) del tambor (6), en donde el tambor está parcialmente (6) rodeado circunferencialmente por una pared (11) de la carcasa (2) y en donde la al menos una abertura de entrada (3) y la al menos una abertura de salida (4) están formadas en la pared (11). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Mecanismo de choque de corriente transversal
La invención se refiere a un mecanismo de impacto y a un método para la inactivación de insectos con dicho mecanismo en un pienso o alimento suelto.
El “ pienso o alimento suelto” en el sentido de la presente invención hace referencia al pienso o alimento en polvo o granulado y a las mezclas de los mismos, más preferiblemente productos de molienda como harina, sémola, semolilla, almidón, etc., en los que no se desea una infestación de insectos.
Un “ insecto” en el sentido de la presente invención hace referencia a los insectos que se encuentran en cualquier fase de desarrollo, como por ejemplo las larvas de insectos, las crisálidas de insectos, los insectos adultos y especialmente los huevos de insectos, que se encuentran en el pienso o alimento suelto.
La “ inactivación” en el sentido de la presente invención hace referencia especialmente al exterminio de insectos y, especialmente, de huevos de insectos. Sin embargo, el exterminio no es necesario obligatoriamente. Los insectos también pueden ser dañados de tal forma que también mueran poco después de salir del mecanismo de acuerdo con la invención o de aplicarse el método de acuerdo con la invención. Es importante que los insectos ya no puedan infestar el pienso o alimento tratado.
Los mecanismos de esta clase se han dado a conocer, por ejemplo, en el documento WO 91/11260 de la solicitante, Bühler AG CH-9240 Uzwil, y se utilizan en la inactivación de insectos y especialmente de huevos de insectos, que normalmente tienen un rango de tamaños parecido al del pienso o alimento (por lo general, entre 0,08 mm y 0,6 mm), presentan una forma tridimensional también parecida a la del pienso o alimento (por lo general, ovalada) y, por lo tanto, no pueden separarse del pienso o alimento con ayuda, por ejemplo, de un separador.
Como puede verse en las figuras 5 a 8 del documento WO 91/11260, el pienso o alimento que va a tratarse (en adelante, el producto que va a tratarse) se conduce a la máquina de impacto axialmente (40) por la zona del eje de giro de un plato de impacto y, a continuación, es desviado por el plato de impacto que gira rápidamente y sale disparado radialmente (41).
Así, el producto que va a tratarse atraviesa la zona del plato de impacto, en el que hay una gran cantidad de pernos de impacto de sección circular. Los insectos que se encuentren en el producto que va a tratarse y que sean muy sensibles a los impactos también atraviesan esta zona, son capturados por los pernos de impacto y exterminados por la energía de impacto.
El pienso o alimento tratado (en adelante, el producto tratado) es recogido a continuación por una de las paredes de la carcasa y corre a lo largo de la misma hasta llegar a una abertura de salida dispuesta tangencialmente con respecto al plato de impacto y sale de la máquina de impacto.
Sin embargo, dicha máquina de impacto no es satisfactoria en muchos sentidos, especialmente porque no puede adaptarse de manera sencilla a las necesidades de un usuario.
Para aumentar el rendimiento de paso, debe proporcionarse una máquina de impacto con un plato de impacto de mayor diámetro, ya que, a causa de la desviación axioradial del producto, una prolongación axial de la máquina de impacto tiene una eficacia limitada. No obstante, con respecto al aumento del diámetro del plato de impacto, hay limitaciones, especialmente porque la potencia propulsora adicional necesaria no es proporcional al aumento del rendimiento de paso. El resultado es que, para el aumento del rendimiento de paso, se conectan una o varias máquinas de impacto en paralelo.
Desde el punto de vista técnico de la circulación, tal máquina de impacto tampoco puede calificarse de óptima. A causa de la desviación axioradial del producto y de la disposición de los pernos de impacto, surge un caudal turbulento que aumenta el tiempo de detención intermedio del producto en la máquina de impacto. Esto influye a su vez en la distribución del tamaño de grano del producto, que, sin embargo, debería alterarse lo menos posible.
Por lo tanto, un objetivo de la invención es definir un mecanismo y un método del tipo mencionado al principio que evite las desventajas del conocido y, especialmente, que pueda adaptarse de forma sencilla y rentable a las necesidades de un usuario.
El mecanismo de acuerdo con la invención y el método de acuerdo con la invención deben además mejorar las características de circulación, no modificar esencialmente la distribución del tamaño de grano, simplificar el diseño del proceso y, sin embargo, garantizar una inactivación segura y casi completa de los insectos.
Este objetivo se logra con las características de las reivindicaciones independientes.
Los elementos de pala del primer tipo se extienden entre las dos piezas frontales de forma aproximadamente paralela con respecto al eje de giro del tambor. Sin embargo, es posible la divergencia en el paralelismo en función
de la manufactura. T ambién puede disponerse que los elementos de pala del primer tipo presenten una curvatura, de forma que la distancia radial al eje de giro en los extremos del elemento de pala del primer tipo orientados hacia las piezas frontales sea mayor a la distancia radial al eje de giro en el centro del elemento de pala del primer tipo. De esta forma puede contrarrestarse el ensanchamiento debido a la fuerza centrífuga durante el funcionamiento.
La superficie de impacto de un elemento de pala hace referencia a aquella superficie sobre la cual, durante el funcionamiento del mecanismo de acuerdo con la invención, tiene lugar el impacto del producto que va a tratarse y de los insectos.
Hay al menos una entrada y al menos una salida que, de acuerdo con la invención, están dispuestas en una pared de una carcasa que envuelve el tambor ampliamente de forma parcial; es decir, excepto las zonas en las que se encuentran la entrada y la salida. De esta forma, la pared forma una especie de envoltura del tambor.
El producto que va a tratarse pasa dos veces por una primera zona de impacto, formada por los elementos de pala del primer tipo, a causa del diseño del tambor con dos piezas frontales y una superficie lateral abierta porosa para el producto que va a tratarse y de la disposición de la entrada o entradas y la salida o salidas, que permiten una entrada y salida esencialmente radial del producto.
A causa de la falta de desviación axioradial, las propiedades de circulación del producto que va a tratarse son menos turbulentas que las de los mecanismos de acuerdo con el estado de la técnica. De esta forma, puede reducirse el tiempo de detención intermedio del producto que va a tratarse, lo que por un lado conlleva un mejor diseño del proceso y, por otro, no modifica esencialmente la distribución del tamaño de grano. La entrada y salida esencialmente radial del producto permite además una mejor adaptación del mecanismo al rendimiento de paso deseado, porque el tambor se prolonga en dirección axial en caso necesario. De esta forma también es posible ahorrar energía durante el funcionamiento del mecanismo de acuerdo con la invención, especialmente en el caso de rendimientos de paso muy elevados.
También preferiblemente, la entrada o entradas y la salida o salidas están dispuestas entre sí con respecto al eje de giro desplazadas en más de 90° y en menos de 270°, preferiblemente en unos 180°.
De esta forma se posibilita un recorrido esencialmente recto del producto, al menos en relación con la carcasa, debido a que dentro del tambor el producto describe una trayectoria casi arqueada por el proceso de impacto, sin la desviación axioradial indeseada desde el punto de vista técnico de la circulación de los mecanismos de acuerdo con el estado de la técnica.
Los elementos de pala del primer tipo presentan preferiblemente una superficie de impacto esencialmente plana. La superficie de impacto esencialmente plana hace referencia a una superficie de impacto que, por ejemplo, puede diferir de una superficie perfectamente plana por una ligera curvatura o una estructuración de la superficie superior. A través de la superficie de impacto esencialmente plana, el comportamiento de impacto y, con ello, las propiedades de circulación del producto que va a tratarse se mejoran todavía más. La superficie de impacto presenta preferiblemente una anchura —es decir, una expansión espacial transversal hasta el eje de giro— de 5 mm hasta 25 mm, más preferiblemente de entre 10 mm y 20 mm.
Más preferiblemente, los elementos de pala del primer tipo presentan una sección transversal esencialmente cuadrada. Esto no excluye que, por ejemplo los bordes del elemento de pala del primer tipo, puedan presentar un redondeo o achaflanado. De esta forma puede posibilitarse una fabricación sencilla de un tambor, ya que se recurre a perfiles estándar.
Los elementos de pala del primer tipo están firmemente acoplados con las piezas frontales, en particular soldados. De forma alternativa o adicional, es posible añadir los elementos de pala del primer tipo en aberturas y/o ranuras de las piezas frontales con la forma correspondiente y soldarlos o fijarlos de otra manera, por ejemplo con medios de fijación conocidos como tornillos o similares. El tambor también puede fabricarse, al menos parcialmente, mediante vaciado en molde. Dependiendo del dimensionado del tambor, también puede disponerse que los elementos de pala del primer tipo solo estén firmemente acoplados con una de ambas piezas frontales, en particular con la pieza frontal colocada en el lado de propulsión.
Aún más preferiblemente, los elementos de pala del primer tipo se extienden esencialmente de forma lineal entre las dos piezas frontales. También es posible que los elementos de pala del primer tipo hagan, al menos parcialmente, un recorrido helicoidal o en espiral en la dirección axial del tambor.
Aún más preferiblemente, la superficie de impacto de los elementos de pala del primer tipo está inclinada entre 0° y 45° con respecto al radio del tambor. Esto significa que el nivel que la superficie de impacto define, o al menos caracteriza esencialmente, por ejemplo porque la superficie de impacto está ejecutada de forma estructurada, ligeramente arqueada o achaflanada o redondeada en el borde, y un radio del tambor, que corta la superficie de impacto, forman un ángulo agudo con un espacio angular de entre 0° y 45°. Aún más preferiblemente, este espacio angular es de entre 0° y 10°.
Los elementos de pala del primer tipo están además dispuestos preferiblemente de tal forma que la superficie de impacto señala “ hacia abajo” , es decir: con dirección al eje de giro del tambor. Mediante tal disposición de los elementos de pala del primer tipo se logra que las propiedades de circulación del producto que va a tratarse se mejoren aún más, de forma que el choque con la superficie de impacto tenga lugar tanto a la entrada como a la
salida con un ángulo óptimo. No obstante, las propiedades de circulación permanecen menos turbulentas que con los mecanismos según el estado de la técnica, con la consecuencia de las ventajas ya mencionadas más arriba.
Aún más preferiblemente, los elementos de pala del primer tipo con respecto al eje de giro están dispuestos radialmente esencialmente a la misma distancia. Los elementos de pala del primer tipo están así sobre una superficie lateral diseñada de un cilindro. Más preferiblemente, los elementos de pala del primer tipo cercanos están dispuestos esencialmente a la misma distancia. Estas realizaciones preferidas posibilitan un rendimiento de paso del producto que va a tratarse que esencialmente se mantiene igual en todo el volumen del tambor, sin que se produzca aglomeración en la zona de entrada y/o salida dentro del tambor.
Una forma de realización aún más preferida de la invención prevé que, entre las piezas frontales del tambor, hay dispuesta una gran cantidad de elementos de pala del segundo tipo que se extienden aproximadamente el paralelo al eje de giro.
Aquí es de notar que las ventajas antes mencionadas en relación con las configuraciones y formaciones posteriores de los elementos de pala del primer tipo también pueden utilizarse en los elementos de pala del segundo tipo.
Los elementos de pala del segundo tipo también presentan preferiblemente una superficie de pala que, más preferiblemente, esencialmente tiene una forma plana y, aún más preferiblemente, también puede servir como superficie de impacto, como también una superficie inclinada, de forma que la superficie de pala y la superficie inclinada se encuentran en un borde, preferiblemente en un borde afilado, que señala hacia una dirección de giro del tambor. La superficie de pala presenta preferiblemente una anchura —es decir, una expansión espacial transversal hasta el eje de giro— de 5 mm hasta 25 mm, más preferiblemente de entre 10 mm y 20 mm. Aún más preferiblemente, el ancho de la superficie de pala de los elementos de pala del segundo tipo corresponde esencialmente al de la superficie de impacto de los elementos de pala del primer tipo.
Los elementos de pala del segundo tipo presentan preferiblemente una sección transversal esencialmente trapezoidal, en especial de trapecio ortogonal. Esta sección transversal puede influir positivamente en las propiedades de circulación del producto que va a tratarse, especialmente si los elementos de pala del segundo tipo están dispuestos en la zona del borde del tambor.
Los elementos de pala del segundo tipo se realizan preferiblemente a partir del mismo perfil estándar cuadrangular que los elementos de pala del primer tipo, de forma que un borde del perfil estándar cuadrangular se mecaniza con arranque de viruta para formar una superficie inclinada con respecto a las superficies de base del perfil estándar.
Aún más preferiblemente, los elementos de pala del segundo tipo se extienden esencialmente de forma lineal entre las dos piezas frontales. Los elementos de pala del segundo tipo no deben presentar obligatoriamente la misma trayectoria que los elementos de pala del primer tipo. Puede disponerse, por ejemplo, que los elementos de pala del primer tipo se extiendan un tramo de forma helicoidal o espiral, mientras que los elementos de pala del segundo tipo transcurren esencialmente en línea recta, o viceversa.
Aún más preferiblemente, la superficie de pala de los elementos de pala del segundo tipo está inclinada entre 15° y 75° con respecto al radio del tambor. Esto significa que el nivel que la superficie de pala define, o al menos caracteriza esencialmente, por ejemplo porque la superficie de pala está ejecutada de forma estructurada, ligeramente arqueada o achaflanada o redondeada en el borde, y un radio del tambor, que corta la superficie de pala, forman un ángulo con un espacio angular de entre 15° y 75°. Aún más preferiblemente, este espacio angular es de entre 40° y 60°.
Los elementos de pala del segundo tipo están además dispuestos preferiblemente de tal forma que la superficie de impacto señala “ hacia abajo” , es decir: con dirección al eje de giro del tambor.
Más preferiblemente, los elementos de pala del segundo tipo con respecto al eje de giro están dispuestos radialmente esencialmente a la misma distancia.
Aún más preferiblemente, los elementos de pala del segundo tipo cercanos están dispuestos esencialmente a la misma distancia.
Otra forma de realización más preferida dispone que los elementos de pala del primer tipo y los elementos de pala del segundo tipo estén dispuestos en la dirección de rotación del tambor de forma alternativa respectivamente. Esto hace referencia a que, mirando en la dirección radial del tambor, es decir, en la superficie lateral, hay dispuesto un elemento de pala del primer tipo entre dos elementos de pala del segundo tipo, y viceversa, respectivamente. Por lo tanto, la cantidad de elementos de pala del primer tipo corresponde a la cantidad de elementos de pala del segundo tipo.
Se prefiere especialmente una relación respectiva de entre 40 y 70 elementos de pala del primer o el segundo tipo por diámetro de 1 m del tambor.
Aún más preferiblemente, la invención dispone que los elementos de pala del segundo tipo se encuentren radialmente con respecto al eje de giro, fuera de los elementos de pala del primer tipo. El producto que va a tratarse llega de esta forma de la zona de los elementos de pala del segundo tipo, donde ya puede hacerse un tratamiento
del producto, a los elementos de pala del primer tipo, donde se encuentra con las superficies de impacto. Mediante la desviación producida por el rebote y mediante la rotación del tambor, el producto sale disparado del tambor y, a continuación, corre a lo largo de la pared de la carcasa en dirección a la salida.
De esta forma puede disponerse preferiblemente que la máxima expansión radial de los elementos de pala del primer tipo corresponda esencialmente a la mínima expansión radial de los elementos de pala del segundo tipo. Con esta disposición preferible de los elementos de pala del primer y el segundo tipo se aplica en el mecanismo de acuerdo con la invención el principio básico de un ventilador de corriente transversal. Los elementos de pala del segundo tipo generan una ligera succión, de forma que el producto que va a tratarse accede a la carcasa y, a continuación, al tambor.
Sin embargo, a diferencia de un ventilador de corriente transversal, el tambor debe evitar una excesiva turbulencia del aire, ya que, de lo contrario, las propiedades de circulación dentro del tambor se vuelven demasiado turbulentas y el tiempo de detención intermedio se prolonga. También es importante que, especialmente en la zona de la entrada, no se formen bolsas de aire que impidan la alimentación del producto y, en el peor de los casos, compacten el producto de tal forma que un tubo de conducción se obstruya.
La energía de impacto necesaria para la inactivación de los insectos se genera esencialmente mediante el rebote en la superficie de los elementos de pala del primer tipo. La superficie de pala de los elementos de pala del segundo tipo también puede, sin embargo, según la disposición, posibilitar la inactivación mediante el rebote en la superficie de pala. Aún más preferiblemente, la pared de la carcasa, que el tambor envuelve ampliamente, presenta esencialmente la forma de una superficie lateral de un cilindro. Pueden ser una excepción las zonas de la entrada o entradas y de la salida o salidas, que, desde el punto de vista técnico, por ejemplo para evitar remolinos de aire y/o del producto, o para una mejor expulsión del producto, pueden optimizarse.
Aún más preferiblemente, un ancho de ranura entre la pared de la carcasa, que el tambor envuelve ampliamente, y los elementos de pala del primer y/o del segundo tipo, que se encuentran radialmente en el extremo, es preferiblemente de entre 5 mm y 20 mm y, más preferiblemente, de entre 10 mm y 15 mm.
La pared, que el tambor envuelve ampliamente, puede proveerse de elementos de separación en la zona de entrada o entradas y/o de salida o salidas.
Los elementos de separación en la zona de entrada o entradas están dispuestos de tal forma que el producto que va a tratarse entre en el tambor, y no en la ranura que hay entre el tambor y la pared. De esta forma se garantiza que el caudal de producto pase por el tambor y sea capturado al menos dos veces por las superficies de impacto de los elementos de pala del primer y/o del segundo tipo.
Los elementos de separación en la zona de la salida o salidas están dispuestos de tal forma que el producto ya tratado es transportado fuera de la carcasa. De esta forma se garantiza que el producto ya tratado salga del mecanismo y, con ello, no se influya negativamente en el tiempo de detención intermedio.
El ancho de ranura radial con respecto al eje de giro entre el elemento de separación y el elemento de pala del primer y/o del segundo tipo es, preferiblemente, de entre 0,5 mm y 5 mm y, más preferiblemente, de entre 1 mm y 3 mm. Para aumentar la estabilidad del tambor se dispone preferiblemente que, entre las piezas frontales, haya otros elementos de refuerzo acoplados a los elementos de pala del primer y/o del segundo tipo y que contrarresten durante el funcionamiento la expansión de los elementos de pala del primer y/o del segundo tipo.
Los elementos de refuerzo están realizados preferiblemente como discos con forma de anillo.
Más preferiblemente, las piezas frontales están formadas como en una superficie esencialmente cerrada. Ello no excluye que eventualmente pueda haber disponibles aberturas, por ejemplo para embridar un accionamiento o para fijar los elementos de pala del primer o el segundo tipo.
En otra forma de realización preferida, el mecanismo de acuerdo con la invención también puede desarrollarse en una instalación con un sistema de transporte neumático. Para ello puede disponerse preferiblemente que el eje de giro del tambor no se disponga de la forma horizontal habitual, sino también en vertical o, discrecionalmente, de forma inclinada. Preferiblemente, la entrada o entradas y la salida o salidas se extienden esencialmente por toda la longitud axial del tambor. Alternativamente pueden disponerse varias entradas y/o varias, las cuales, aún más preferiblemente, también se extienden esencialmente por toda la longitud axial del tambor.
Aún más preferiblemente, la expansión axial con respecto al tambor de la entrada o entradas es más pequeña que la expansión axial de los elementos de pala del primer y/o del segundo tipo. Más preferiblemente, esta diferencia en la zona de las piezas frontales es respectivamente de entre 1 mm y 25 mm y, más preferiblemente, de entre
3 mm y 13 mm. De esta forma se evita que el producto que va a tratarse, al entrar en el mecanismo, entre por una ranura situada entre la correspondiente pieza frontal y una pared frontal de la carcasa.
En una forma de realización preferida, el diámetro del tambor es de entre 300 mm y 600 mm. Además se prefiere una longitud axial de entre 60 mm y 600 mm, lo que permite un rendimiento de paso del producto que va a tratarse de hasta 50 toneladas por hora.
Dependiendo de la forma de realización, la velocidad de giro del tambor se elige de tal forma que la superficie de impacto de los elementos de pala del primer tipo y/o la superficie de pala de los elementos de pala del segundo tipo tenga una velocidad tangencial de más de 60 m/s, preferiblemente de entre 65 m/s y 85 m/s y, más preferiblemente, de entre 70 m/s y 80 m/s.
Más preferiblemente, el mecanismo de acuerdo con la invención dispone que al menos dos tambores se acoplen axialmente entre sí para formar un conjunto de tambores. Preferiblemente, los tambores están abridados entre sí por una de las dos piezas frontales. De esta forma puede formarse modularmente un mecanismo de acuerdo con la invención. Además, la carcasa también puede formarse modularmente. Mediante la colocación sucesiva de los tambores y los módulos de carcasa puede adaptarse la longitud de la disposición del tambor al rendimiento de paso deseado.
El método según la invención con un mecanismo descrito más arriba se caracteriza por la alimentación del producto que va a tratarse a un tambor equipado con una cantidad de superficies de impacto y que gira en torno a un eje, esencialmente con respecto al eje de giro de dirección radial.
A causa de la falta de desviación axioradial, las propiedades de circulación son menos turbulentas que con el método de acuerdo con el estado de la técnica.
El producto sale entonces del tambor, preferiblemente no en dirección axial.
Como rotores de ventilador de corriente transversal se consideran aquellos mecanismos que permiten una entrada y salida esencialmente radial del producto que va a tratarse y, especialmente, que generan una succión más o menos pronunciada del producto que va a tratarse.
A continuación, la invención se explica mejor mediante un ejemplo preferido de realización junto con los dibujos. Muestran: Figura 1 Vista seccional en perspectiva de una forma de realización preferida de la invención con el motor abridado; Figura 2 Una sección transversal de un tambor de una segunda forma de realización preferida del mecanismo; Figura 3 Una vista lateral del tambor de la figura 2;
Figura 4 Una vista en detalle de los elementos de pala;
Figura 5 Una sección transversal del tambor y la carcasa de una segunda forma de realización del mecanismo según la invención;
Figura 6 Una vista lateral de una tercera forma de realización del mecanismo según la invención con el motor abridado, de forma que el mecanismo se muestra con una vista seccional.
En la figura 1 se muestra un mecanismo 1 que se compone esencialmente de una carcasa 2 y un tambor 6.
La carcasa 2 puede tener una o varias partes dependiendo de la finalidad de uso.
La carcasa 2 presenta una entrada 3 y una salida 4 para la entrada y la salida del producto que va a tratarse, lo que se representa esquemáticamente con una flecha, y que se extienden esencialmente por toda la longitud axial del tambor 6. La entrada 3 y la salida 4 presentan preferiblemente la misma longitud axial total del tambor 6, esencialmente un ancho constante respectivamente.
El tambor 6 se compone de dos piezas frontales 7 y 8 de las cuales solo la pieza frontal 7 puede verse en su totalidad. Entre las piezas frontales 7 y 8, es decir, en sentido longitudinal del tambor 6, se extiende, esencialmente en paralelo a un eje de giro 5 del tambor 6, una cantidad de elementos de pala 9 y 12.
Estos elementos de pala se ven mejor en las figuras 2, 4 y 5.
Hay dos tipos de elementos de pala disponibles, en concreto los elementos de pala 9 del primer tipo y los elementos de pala 12 del segundo tipo, de los cuales, para simplificar, solo se indican las referencias de algunos de ellos.
Los elementos de pala 9 del primer tipo presentan una superficie de impacto 10 esencialmente plana, están distribuidos uniformemente en torno al volumen del tambor 6 y forman una primera zona de pala.
Los elementos de pala 12 del segundo tipo presentan una superficie de pala 13 esencialmente plana, están distribuidos uniformemente en torno al volumen del tambor 6 y forman una segunda zona de pala. Los elementos de pala 12 del segundo tipo también presentan respectivamente una superficie plana o arqueada inclinada 15, de forma que la superficie de pala 13 y la superficie inclinada 15 se encuentran en un borde afilado que apunta en la dirección de giro del tambor. Los elementos de pala 9 del primer tipo y los elementos de pala 12 del segundo tipo están dispuestos respectivamente de forma concéntrica con el eje de giro 5 como centro, de forma que los elementos de pala 12 del segundo tipo vistos radialmente se encuentran fuera de los elementos de pala 9 del primer tipo.
Los elementos de pala 9 del primer tipo presentan una sección transversal esencialmente cuadrangular, de forma que la dirección transversal a longitudinal del elemento de pala 9 del primer tipo forma la superficie más ancha de impacto 10. Los elementos de pala 12 del segundo tipo presentan una sección transversal esencialmente en forma de trapecio ortogonal, de forma que la superficie más ancha de las paralelas entre sí (superficies de base) del elemento de pala 12 del segundo tipo forma la superficie de impacto 13.
La superficie 14 perpendicular a las dos superficies de base de los elementos de pala 12 del segundo tipo apunta al eje de giro 5 del tambor 6, por lo que, desde el punto de vista radial, está a menos distancia del eje de giro 5 que la otra superficie 15 no perpendicular (por tanto, inclinada) a las dos superficies de base de los elementos de pala 12 del segundo tipo. El espacio angular a entre uno de los niveles definidos por la superficie de impacto 9 y un radio del tambor 6 que pasa por el centro de gravedad del elemento de pala 9 del primer tipo es de entre 0° y 10°.
El espacio angular p entre uno de los niveles definidos por la superficie de pala 13 y un radio del tambor 6, que pasa esencialmente normal con respecto a la superficie inclinada 15 del elemento de pala 12 del segundo tipo es de entre 40° y 60°.
Los elementos de pala 9 del primer tipo y los elementos de pala 12 del segundo tipo están dispuestos de tal forma que la superficie de impacto 9 y la superficie de pala 13 están orientados respectivamente al eje de giro.
La cantidad de los elementos de pala 9 del primer tipo corresponde a la cantidad de los elementos de pala 12 del segundo tipo. En este caso, hay disponibles respectivamente 27 elementos de pala del primer tipo o del segundo tipo con un diámetro de tambor de 500 mm
El tambor 6, como puede verse en la figura 5, esencialmente está envuelto ampliamente por una pared 11 de una carcasa 2.
El ancho de ranura 16 entre la pared 11 y la dimensión más externa de la pieza frontal 7, preferiblemente es de entre 1 mm y 10 mm.
La distancia radial más pequeña 17 entre la pared 11 y la superficie inclinada 15 es, preferiblemente, de entre 10 mm y 15 mm.
En la zona de entrada 3 hay colocado un elemento de separación 18 que, preferiblemente, se extiende por toda la longitud axial del tambor 6.
El elemento de separación 18 está colocado preferiblemente de tal forma que el ancho radial de ranura entre el elemento de separación 18 y el elemento de pala 12 del segundo tipo es de entre 1 mm y 3 mm.
En la zona de salida 4 también hay colocado un elemento de separación 19 que, preferiblemente, se extiende por toda la longitud axial del tambor 6.
El elemento de separación 19 también está colocado preferiblemente de tal forma que el ancho radial de ranura entre el elemento de separación 19 y el elemento de pala del segundo tipo es de entre 1 mm y 3 mm.
La entrada 3 está dispuesta preferiblemente de tal forma que el espacio angular £, el cual corta la sección de arco de la pared 11 que libera la entrada 3, es de entre 35° y 50°.
La salida 4 está dispuesta preferiblemente de tal forma que el espacio angular Z, el cual corta la sección de arco de la pared 11 que libera la salida 4, es de entre 40° y 55 °.
La entrada 3 y la salida 4 están dispuestas entre sí de tal forma que el espacio angular n es de entre 155° y 170°.
De esta forma se logra una aplicación del producto esencialmente sin desviación mediante el mecanismo 1.
En la figura 6 puede verse una forma de realización especial del mecanismo 1. El tambor 6 está abridado a un motor 20 mediante una colocación de bujes indicada esquemáticamente con el número de referencia 21.
En las figuras 1 y 6 puede verse que el tambor 6 solo se coloca en voladizo en la pieza frontal 8 colocada en el lado del motor.
Sin embargo, puede disponerse, dependiendo de la longitud axial y/o el diámetro del tambor 6, que también se haga una colocación en la pieza frontal 7 no colocada en el lado del motor.
Para la colocación de la pieza frontal 7 también puede utilizarse un husillo o eje que se extienda por toda la longitud axial del tambor 6.
Además se prevén los elementos de refuerzo 22 dispuestos como discos con forma de anillo y acoplados con los elementos de pala 9 del primer tipo y los elementos de pala 12 del segundo tipo.
Los elementos de refuerzo 22 aumentan la estabilidad del tambor 6, reducen las vibraciones producidas durante el funcionamiento e impiden la flexión de los elementos de pala 9 y 12 y, por lo tanto, una expansión radial del diámetro del tambor 6 debida a la fuerza centrífuga.
Claims (14)
1. Mecanismo de impacto (1) para la inactivación de insectos en pienso o alimento suelto con una carcasa (2), que presenta respectivamente una entrada o entradas (3) y una salida o salidas (4) para el producto que va a tratarse, y, en la carcasa (2) y alrededor de un eje de giro (5) un tambor giratorio (6), de forma que entre dos piezas frontales (7, 8) del tambor (6) hay dispuesta una cantidad de elementos de pala (9) del primer tipo extendidos aproximadamente en paralelo con respecto al eje de giro (5) con una superficie de impacto (10), que se caracteriza por que el tambor (6) en parte está envuelto ampliamente por una pared (11) de la carcasa (2), de forma que se disponen la entrada o entradas (3) y la salida o salidas (4) en la pared (11).
2. Mecanismo (1) según la reivindicación 1, que se caracteriza por que la entrada o entradas (3) y la salida o salidas (4) están dispuestas entre sí con respecto al eje de giro (5) desplazadas en más de 90° y en menos de 270°, preferiblemente en unos 180°.
3. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones 1 o 2, que se caracteriza por que los elementos de pala (9) del primer tipo presentan una superficie de impacto (10) esencialmente plana con un ancho de entre 5 mm y 25 mm, especialmente de entre 10 mm y 20 mm, y una sección transversal esencialmente cuadrangular.
4. Mecanismo según una de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza por que la superficie de impacto (10) de los elementos de pala (9) del primer tipo está inclinada entre 0° y 45°, especialmente entre 0° y 10° con respecto a un radio del tambor (6).
5. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza por que los elementos de pala (9) del primer tipo con respecto al eje de giro (5) esencialmente están dispuestos radialmente a la misma distancia.
6. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza por que los elementos de pala cercanos (9) del primer tipo esencialmente están dispuestos a la misma distancia entre sí.
7. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza por que entre las piezas frontales (7, 8) del tambor (6), hay dispuesta una gran cantidad de elementos de pala (12) del segundo tipo que se extienden aproximadamente el paralelo al eje de giro (5).
8. Mecanismo (1) según la reivindicación 7, que se caracteriza por que los elementos de pala (12) del segundo tipo presentan una superficie de pala esencialmente plana (13) con un ancho de entre 5 mm y 25 mm, especialmente de entre 10 mm y 20 mm, y una superficie inclinada (15), de forma que la superficie de pala (13) y la superficie inclinada (15) se encuentran en un borde, preferiblemente en un borde afilado, orientado en la dirección de giro del tambor y, especialmente, por que los elementos de pala (12) del segundo tipo presentan una sección transversal esencialmente trapezoidal o en forma de trapecio ortogonal.
9. Mecanismo según una de las reivindicaciones 7 u 8, que se caracteriza por que la superficie de pala (13) de los elementos de pala (12) del segundo tipo está inclinada entre 15° y 75°, especialmente entre 40° y 60°, con respecto al radio del tambor.
10. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones 7 a 9, que se caracteriza por que los elementos de pala (12) del segundo tipo con respecto al eje de giro (5) esencialmente están dispuestos radialmente a la misma distancia.
11. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones 7 a 10, que se caracteriza por que los elementos de pala (9) del primer tipo y los elementos de pala (12) del segundo tipo están dispuestos en la dirección de giro del tambor (6) de forma alternativa respectivamente.
12. Mecanismo (1) según una de las reivindicaciones 7 a 11, que se caracteriza por que los elementos de pala (12) del segundo tipo están dispuestos radialmente con respecto al eje de giro (5) fuera de los elementos de pala (9) del primer tipo.
13. Mecanismo (1) según la reivindicación 12, que se caracteriza por que la pared (11) de la zona de la entrada o entradas (3) y/o de la salida o salidas (4) presenta al menos un elemento de separación (18, 19), de forma que el ancho de ranura radial con respecto al eje de giro entre el elemento o elementos de separación (18, 19) y el elemento de pala del segundo tipo (12) es de entre 0,5 mm y 5 mm, especialmente de entre 1 mm y 3 mm.
14. Método para la inactivación de insectos en pienso o alimento suelto con un mecanismo según una de las anteriores reivindicaciones, que se caracteriza por que comprende el siguiente paso:
- Alimentación del producto que va a tratarse en un tambor (6) equipado con una cantidad de superficies de impacto y que rota alrededor de un eje de giro (5) en dirección radial esencialmente con respecto al eje de giro.
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