ES2942907T3 - Conjunto de suministro de fluido para eliminar burbujas de gas de una ruta de fluido - Google Patents

Abstract

La invención se refiere a un conjunto de suministro de fluido (10) con un dispositivo de válvula multivía (12) que tiene al menos una entrada (14) y al menos una primera y una segunda salida (16, 18), el conjunto de suministro de fluido (10) que tiene al menos una primera ruta de fluido (20) para suministrar un líquido desde un tanque de producto (58), estando la al menos una primera ruta de fluido (20) en conexión fluida con al menos una entrada (14) del multi dispositivo de válvula de paso (12), el conjunto de suministro de fluido (10) que tiene una segunda ruta de fluido (22) para drenar un líquido a un dispositivo de llenado (50), estando la segunda ruta de fluido (22) en conexión de fluido con la primera salida (16) del dispositivo de válvula multivía (12), en el que el conjunto de suministro de fluido (10) tiene al menos un primer sensor (24) para detectar burbujas de gas en al menos una primera ruta de fluido (20),y donde el conjunto de suministro de fluido (10) tiene un dispositivo de control (26) para controlar el dispositivo de válvula multivía (12), donde el dispositivo de control (26) está acoplado al al menos un primer sensor (24). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Conjunto de suministro de fluido para eliminar burbujas de gas de una ruta de fluido

La presente invención se refiere a un conjunto de suministro de fluido. Por lo demás, la presente invención se refiere a un dispositivo de llenado y a una máquina de envasado con un conjunto de suministro de fluido de este tipo. Por lo demás, la presente invención se refiere a un procedimiento para controlar un conjunto de suministro de fluido, en particular para eliminar burbujas de gas de una ruta de fluido.

Las máquinas de envasado con dispositivos de llenado se usan en general para llenar líquidos, en particular para el uso farmacéutico o cosmético, en recipientes y cerrar los recipientes posteriormente. En el proceso de llenado es posible que puedan aparecer burbujas de gas. A este respecto, las burbujas de gas aparecen en particular en dispositivos de dosificación y en bombas, en particular debido a la succión de aire. Por lo demás, las burbujas de gas pueden generarse debido a emisiones de gas desde el líquido dentro del proceso de llenado. Por lo demás, puntos no herméticos en tubos flexibles o en puntos de conexión entre componentes individuales del dispositivo de llenado conducen a la entrada de gases.

Las burbujas de gas que se producen influyen en la precisión del proceso de llenado. Sin embargo, en particular en el campo farmacéutico, una dosificación exacta de la cantidad de llenado es de gran importancia.

Se conocen dispositivos de llenado, que se encargan de la eliminación de burbujas de aire de instalaciones de llenado. Por lo demás se conocen instalaciones de llenado que intentan, por ejemplo, mediante una dosificación posterior, minimizar el efecto de las burbujas de gas y por consiguiente llegar también a una capacidad de dosificación precisa de la cantidad de llenado.

Por ejemplo, la publicación DE 102010043160 A1 muestra un dispositivo de rellenado para rellenar un recipiente, en particular con un líquido farmacéutico, que comprende una primera unidad de rellenado, que ejecuta un rellenado parcial del recipiente y sólo rellena parcialmente el recipiente, una segunda unidad de rellenado, que ejecuta un rellenado final del recipiente y rellena de manera final el recipiente, al menos una báscula, que pesa el recipiente vacío, el recipiente rellenado parcialmente y el recipiente rellenado de manera final, y una unidad de control, que está conectada con la primera unidad de rellenado, la segunda unidad de rellenado y la báscula, y está diseñada para, basándose en los valores determinados de las operaciones de pesaje mediante la báscula, controlar la primera y la segunda unidad de rellenado.

Por lo demás, la publicación DE 102014 200 250 A1 muestra un procedimiento para acondicionar un equipo de llenado para productos farmacéuticos líquidos en un recipiente, presentando el equipo de llenado un primer equipo de rellenado para llenar una cantidad de rellenado principal y un segundo equipo de rellenado para dosificar una cantidad de rellenado posterior a partir de una diferencia entre una cantidad de rellenado total y la cantidad principal y un primer equipo de pesaje, teniendo lugar antes de una fase de producción, en la que se rellenan los recipientes por medio de ambos equipos de rellenado, una fase de acondicionamiento, en la que la cantidad de rellenado total se dosifica únicamente mediante el segundo equipo de rellenado al recipiente, y sirviendo la fase de acondicionamiento en particular para eliminar burbujas de aire en el recorrido de producción del segundo equipo de rellenado.

Por lo demás, la publicación WO 2011/130601 A1 muestra una disposición de válvula, que se usa en particular para controlar los líquidos de un sistema de conducción de proceso.

Por lo demás, la publicación US 7.403.125 D2 muestra un sistema con una ruta de fluido con una zona de consulta. En la zona de consulta se analiza el fluido con métodos ópticos, que son estado de la técnica. Por lo demás, el sistema presenta un sensor de burbujas de aire y en cada caso una bomba al principio y al final de la ruta de fluido. Ambas bombas y el sensor de burbujas de aire están conectados con una unidad de control. Si el sensor de burbujas de aire detecta burbujas de aire en la ruta de fluido, la unidad de control ejecuta una reacción determinada previamente. Esta reacción puede ser una señal de aviso al usuario, una señalización de los datos corruptos o impedir el registro de datos y la extracción de muestras, hasta que la zona de consulta esté libre de burbujas de aire. Por lo demás, la publicación WO 2007/019568 A2 muestra un dispositivo para la emisión de fluido, que está configurado para emitir una cantidad de líquido predeterminada. El dispositivo se compone de un depósito de líquido, para aprovisionar líquido que debe dosificarse, un tubo de dosificación, para dosificar el líquido, y un mecanismo de elevación. El depósito de fluido recibe el líquido de un almacenamiento de fluido. El tubo flexible de dosificación tiene una salida de dosificación y está conectado con una conexión de salida del depósito de fluido. El mecanismo de elevación varía la posición vertical relativa entre la salida de dosificación y la conexión de salida, de modo que pueda dosificarse el líquido cuando la salida de dosificación está más baja que la conexión de salida y no se dosifique cuando la salida de dosificación está más alta que la conexión de salida.

Por lo demás, la publicación EP 2 663 771 B1 muestra una bomba de émbolo para transportar un fluido, que comprende al menos un cilindro con un émbolo, que puede moverse por medio de un accionamiento dentro del cilindro a lo largo del eje longitudinal del cilindro, presentando cada cilindro en su lado frontal un reborde de montaje con al menos una abertura de cilindro y formándose en el lado de cilindro entre cada émbolo y un reborde de montaje como una cámara con volumen variable cuando se mueve el émbolo asociado en el cilindro. Además, la bomba de émbolo presenta una tubuladura de entrada para el suministro y una tubuladura de salida para la evacuación del fluido.

Por lo demás, la publicación WO 2013/054368 A2 se refiere a un dispositivo para el fraccionamiento y la infusión de productos radiofarmacéuticos, que comprende una unidad de fraccionamiento para el fraccionamiento de una cantidad de líquido radiactivo, que está contenido en un frasco de dosis múltiples, en un número de dosis calibradas, y medios para transferir las dosis desde la unidad de fraccionamiento a un aparato para la administración de las mismas a un paciente y que comprende además una cámara ventilada con atmósfera controlada, que contiene los medios para la transferencia de las dosis y de las conexiones a una conducción para la conexión con el aparato de administración.

Por lo demás, la publicación WO 02/064195 A2 se refiere a un sistema ya un procedimiento, que comprenden una red de comunicación de fluido, que envía un fluido de preparación y un fluido de desecho a una bolsa de desecho, con lo que se evita la existencia de recipientes de fluido abiertos en una sala de operación o un laboratorio de cateterismo. La red de comunicación de fluido está construida y dispuesta de modo que es posible una succión y eliminación prácticamente automatizada de burbujas, con lo que se reducen la posibilidad de errores del equipo provocados por el usuario y el tiempo necesario para la configuración. La red de comunicación de fluido puede usarse para su colocación en un catéter de balón para inflar el mismo.

Por lo demás, la publicación WO 2009/100428 A1 se refiere a un casete dispensador, que prevé al menos una botella de dispensación de producto que debe rellenarse. El casete proporciona una conducción de filtrado, que se extiende entre la botella de emisión y una unidad de filtrado, de modo que se proporciona y se conserva el recorrido de flujo de la conducción de filtrado y de la botella de emisión como volumen de entorno controlado o conforme con las GMP. Por consiguiente, el producto resultante, que se emite a la botella de emisión, se emite en un entorno conforme a las GMP.

Por tanto, un objetivo de la presente invención es proporcionar un conjunto de suministro de fluido mejorado y un procedimiento mejorado para controlar un conjunto de suministro de fluido para la eliminación de burbujas de aire de un proceso de llenado, en particular para un dispositivo de llenado de una máquina de envasado.

Según la invención reivindicada se propone un conjunto de suministro de fluido con un equipo de válvula de múltiples vías, presentando el equipo de válvula de múltiples vías al menos una entrada y al menos una primera y una segunda salida, presentando el conjunto de suministro de fluido al menos una primera ruta de fluido para la alimentación de un líquido desde un tanque de producto, estando la al menos una primera ruta de fluido en conexión de fluido con la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías, presentando el conjunto de suministro de fluido una segunda ruta de fluido para el desvío de un líquido a un equipo de llenado, estando la segunda ruta de fluido en conexión de fluido con la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías, presentando el conjunto de suministro de fluido al menos un primer sensor para reconocer burbujas de gas en la al menos una primera ruta de fluido, y presentando el conjunto de suministro de fluido un equipo de control para controlar el equipo de válvula de múltiples vías, estando acoplado el equipo de control con el al menos un primer sensor. El conjunto de suministro de fluido presenta una tercera ruta de fluido para la descarga de un líquido. La tercera ruta de fluido está en conexión de fluido con la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías. El conjunto de suministro de fluido presenta al menos un segundo sensor para reconocer burbujas de gas en la tercera ruta de fluido. El al menos un segundo sensor está acoplado con el equipo de control.

Según la invención reivindicada se propone un dispositivo de llenado con un conjunto de suministro de fluido según el primer aspecto de la invención o una de sus configuraciones y con un equipo de llenado.

Según la invención reivindicada se propone una máquina de envasado con un tanque de producto, con una bomba y con un dispositivo de llenado según el segundo aspecto de la invención o una de sus configuraciones.

Según la invención reivindicada se propone un primer procedimiento para controlar un conjunto de suministro de fluido, con las siguientes etapas:

- proporcionar una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un tanque de producto, y una segunda ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un equipo de llenado, por medio de un equipo de válvula de múltiples vías, que presenta al menos una entrada y al menos una primera y una segunda salida, estando la al menos una primera ruta de fluido en conexión de fluido con la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido en conexión de fluido con la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías, estando la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías en conexión de fluido con una tercera ruta de fluido;

- alimentar un líquido desde el tanque de producto a través de la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías al equipo de válvula de múltiples vías;

- desviar el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías a través de la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido al equipo de llenado;

- reconocer por primera vez burbujas de gas en la primera ruta de fluido por medio de al menos un primer sensor, que está acoplado con un equipo de control;

- activar por primera vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio del equipo de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una segunda salida; y

- activar por segunda vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio de la unidad de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la segunda ruta de fluido, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas, presentando el procedimiento tras la etapa de la primera activación una de las siguientes etapas:

- descargar el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías a través de la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías y la tercera ruta de fluido a un recipiente colector; o

- conducir de vuelta el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías a través de la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías y una tercera ruta de fluido al tanque de producto,

presentando el procedimiento antes de la etapa de la segunda activación la etapa de:

- reconocer por segunda vez burbujas de gas en la tercera ruta de fluido por medio de al menos un segundo sensor.

De esta manera se hace posible eliminar burbujas de aire del suministro de fluido, sin que se genere una gran pérdida o mucho desperdicio de un líquido, en particular de un líquido farmacéutico o cosmético. En particular los líquidos farmacéuticos y cosméticos son relativamente caros. Con ello, una disminución del desperdicio de líquido va asociada con una disminución de los costes.

Por lo demás, mediante el conjunto de suministro de fluido y el procedimiento para controlar del conjunto de suministro de fluido se proporciona una posibilidad para eliminar burbujas de aire de manera dirigida del suministro de fluido. Esto hace superflua por ejemplo una ventilación única al principio del proceso de llenado en una fase de acondicionamiento o si no la dosificación posterior por medio de un segundo dispositivo de llenado.

De esta manera puede conducirse hacia fuera el volumen de líquido, que contiene la burbuja de gas, desde el conjunto de suministro de fluido. Por consiguiente, también es posible recoger el líquido fuera del conjunto de suministro de fluido.

Preferiblemente, de esta manera puede recogerse el líquido en el recipiente colector y no se produce una contaminación del conjunto de suministro de fluido. En particular en el campo farmacéutico son aplicables elevadas normas de higiene. Por tanto, deberían garantizarse preferiblemente la pureza y la limpieza. De esta manera, el recipiente colector puede estar ubicado en cualquier sitio al que la tercera ruta de fluido conduce el líquido.

Preferiblemente, de esta manera no se pierde el líquido, que se descarga con la burbuja de gas, sino que se guía de vuelta al tanque de producto. En particular en el caso de líquidos farmacéuticos o cosméticos, que son muy caros, esto puede significar un ahorro de costes.

De esta manera, el equipo de control puede obtener la información sobre cuándo una burbuja de gas, que posiblemente se ha detectado en el primer sensor, ha pasado por el segundo sensor. Con ello puede posibilitarse un control más preciso del conjunto de suministro de fluido.

De esta manera, el equipo de control puede obtener la información sobre cuándo una burbuja de gas, que posiblemente se ha detectado en el sensor, ha pasado por el segundo sensor. Con ello puede posibilitarse un control más preciso del conjunto de suministro de fluido. En particular, esta información puede usarse para calcular el intervalo de tiempo predeterminado.

Según la invención reivindicada se propone un segundo procedimiento para controlar un conjunto de suministro de fluido, con las siguientes etapas:

- proporcionar una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un tanque de producto, y una segunda ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un equipo de llenado, por medio de un equipo de válvula de múltiples vías, que presenta al menos una entrada y al menos una primera y una segunda salida, estando la al menos una primera ruta de fluido en conexión de fluido con la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido en conexión de fluido con la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías;

- alimentar un líquido desde el tanque de producto a través de la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías al equipo de válvula de múltiples vías; - desviar el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías a través de la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido al equipo de llenado;

- reconocer por primera vez burbujas de gas en la primera ruta de fluido por medio de al menos un primer sensor, que está acoplado con un equipo de control;

- activar por primera vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio del equipo de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una segunda salida; y

- activar por segunda vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio de la unidad de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la segunda ruta de fluido, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas, siendo el intervalo de tiempo predeterminado mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud total de la al menos una primera ruta de fluido y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos primera ruta de fluido.

De esta manera se elige un intervalo de tiempo, en el que las burbujas de gas han atravesado la al menos primera ruta de fluido y se han descargado desde la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías.

Según la invención reivindicada se propone un tercer procedimiento para controlar un conjunto de suministro de fluido, con las siguientes etapas:

- proporcionar una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un tanque de producto, y una segunda ruta de fluido, que está en conexión de fluido con un equipo de llenado, por medio de un equipo de válvula de múltiples vías, que presenta al menos una entrada y al menos una primera y una segunda salida, estando la al menos una primera ruta de fluido en conexión de fluido con la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido en conexión de fluido con la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías;

- alimentar un líquido desde el tanque de producto a través de la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una entrada del equipo de válvula de múltiples vías al equipo de válvula de múltiples vías;

- desviar el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías a través de la primera salida del equipo de válvula de múltiples vías y la segunda ruta de fluido al equipo de llenado;

- reconocer por primera vez burbujas de gas en la primera ruta de fluido por medio de al menos un primer sensor, que está acoplado con un equipo de control;

- activar por primera vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio del equipo de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la al menos una segunda salida; y

- activar por segunda vez el equipo de válvula de múltiples vías por medio de la unidad de control para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido y la segunda ruta de fluido, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas, presentando la al menos una primera ruta de fluido una primera sección delantera, una primera sección de detección y una primera sección trasera, estando dispuesto el al menos un primer sensor para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección de la al menos una primera ruta de fluido,

siendo el intervalo de tiempo predeterminado mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud, que corresponde a una adición de las longitudes de la primera sección de detección y de la primera sección trasera de la al menos una primera ruta de fluido, y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos una primera ruta de fluido.

Muchos tipos de sensores pueden reconocer burbujas de gas sólo en una determinada región limitada. Para controlar el equipo de válvula y para descargar las burbujas de gas desde la primera ruta de fluido es ventajoso que se conozca la disposición de esta región dentro de la primera ruta de fluido. Con ello puede determinarse al menos aproximadamente la posición de las burbujas de gas en la primera ruta de fluido. El equipo de control puede tener en cuenta ahora esta información para activar de manera adecuada el equipo de válvula, en particular esta información puede usarse para calcular el intervalo de tiempo predeterminado.

De esta manera se indica igualmente un intervalo de tiempo, en el que las burbujas de aire han abandonado la primera ruta de fluido y se han descargado a través de la segunda salida del equipo de válvula de múltiples vías. Por consiguiente, el objetivo planteado al principio se alcanza completamente.

En una configuración del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el al menos un primer sensor sea un sensor acústico, óptico o electrónico.

En particular los sensores acústicos y electrónicos, pero también los ópticos, son adecuados para reconocer burbujas de gas en una ruta de fluido con alta seguridad. Sin embargo, también es concebible que puedan utilizarse también sensores de otro tipo para reconocer burbujas de gas en la primera ruta de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la al menos una primera ruta de fluido presente una primera sección delantera, una primera sección de detección y una primera sección trasera, estando dispuesto el al menos un primer sensor para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección de la al menos una primera ruta de fluido.

Muchos tipos de sensores pueden reconocer burbujas de gas sólo en una determinada región limitada. Para controlar el equipo de válvula y para descargar las burbujas de gas desde la primera ruta de fluido es ventajoso que se conozca la disposición de esta región dentro de la primera ruta de fluido. Con ello puede determinarse al menos aproximadamente la posición de las burbujas de gas en la primera ruta de fluido. El equipo de control puede tener en cuenta ahora esta información para activar de manera adecuada el equipo de válvula.

Ya hay una serie de sensores que pueden obtenerse comercialmente, en particular sensores ultrasónicos, sensores eléctricos u ópticos, que funcionan con una alta precisión y pueden adaptarse individualmente a las dimensiones de una ruta de fluido, en particular de un tubo flexible o tubo. Por lo demás, muchos sensores que pueden obtenerse comercialmente disponen de microcontroladores programables de manera específica al usuario.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la al menos una primera ruta de fluido y/o la segunda ruta de fluido estén formadas en cada caso de plástico, de un metal o de una aleación de metal.

Las rutas de fluido pueden producirse fácilmente a partir de estos materiales. En particular, estos materiales son adecuados para la utilización en el campo farmacéutico o cosmético.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la al menos una primera ruta de fluido y/o segunda ruta de fluido estén formadas como piezas desechables.

Una pieza desechable es, en el sentido convencional, un componente que está concebido de modo que sólo sirve para una única utilización. Piezas desechables conocidas son, por ejemplo, jeringuillas o guantes, que se dotan con frecuencia también de la denominación “de un sólo uso”. Las piezas desechables se fabrican por regla general de manera económica y se emplean en particular en el campo médico y cosmético, porque allí los costes de limpieza y el esfuerzo de limpieza, en particular de dispositivos de llenado, superan a menudo los costes de los componentes individuales. La limpieza es muy laboriosa en particular en el campo farmacéutico y cosmético, dado que la pureza y la limpieza, por ejemplo, de instalaciones de llenado, son de gran importancia. Residuos mínimos de líquidos de una utilización anterior pueden conducir a una contaminación en el proceso de llenado. En particular el plástico es adecuado para la producción de piezas desechables.

Si los componentes que pueden recambiarse fácilmente, tales como por ejemplo la al menos una primera ruta de fluido y/o la segunda ruta de fluido, están formados como piezas desechables, estos pueden recambiarse tras el uso. Las piezas desechables se fabrican por regla general de manera sencilla y económica. Con ello puede obtenerse como resultado en particular una gestión más económica del conjunto de suministro de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el equipo de válvula de múltiples vías esté formado de plástico, de un metal o de una aleación de metal.

Como ya se ha expuesto, estos materiales son adecuados en particular para su uso en el campo farmacéutico. En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el equipo de válvula de múltiples vías esté formado como pieza desechable.

Como ya se ha expuesto, en particular en el campo farmacéutico o cosmético, los costes de limpieza y el esfuerzo de limpieza de un dispositivo de llenado pueden superar los costes de los componentes individuales del dispositivo de llenado, puesto que la limpieza es muy laboriosa en particular en el campo farmacéutico y cosmético, dado que la pureza y la limpieza de las instalaciones de llenado son precisamente allí de gran importancia.

Por tanto, los componentes que pueden recambiarse fácilmente, tal como por ejemplo el equipo de válvula de múltiples vías, pueden estar configurados como pieza desechable. Las piezas desechables se fabrican por regla general de manera sencilla y económica. Con ello puede obtenerse como resultado en particular una gestión más económica del conjunto de suministro de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el conjunto de suministro de fluido presente dos primeras rutas de fluido para la alimentación de un líquido desde un tanque de producto, estando las dos primeras rutas de fluido en conexión de fluido con en cada caso una entrada del equipo de válvula de múltiples vías.

Mediante el uso de dos rutas de fluido puede aumentarse por ejemplo la seguridad frente a la avería. Si se avería una de las dos rutas de fluido, entonces la otra ruta de fluido sigue transportando el líquido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el conjunto de suministro de fluido presente dos primeros sensores.

De esta manera puede ser posible que, si uno de los dos primeros sensores no reconoce una burbuja de gas, el otro primer sensor en la misma ruta de fluido pueda reconocer posiblemente la burbuja de gas.

Para ello, los dos primeros sensores pueden elegirse en particular de diferentes tipos, por ejemplo, sensores acústicos, ópticos o electrónicos. Por ejemplo, un primer sensor podría estar configurado como sensor acústico y el otro primer sensor como sensor electrónico.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que cada uno de los dos primeros sensores esté asociado exactamente a una de las dos primeras rutas de fluido, para reconocer burbujas de gas en la respectiva primera ruta de fluido.

De esta manera puede ser posible que se reconozca en qué ruta de fluido se encuentran en ese momento burbujas de gas. Por consiguiente, esta ruta de fluido podría ventilarse de manera dirigida.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido esté formada de plástico, de un metal o de una aleación de metal.

La ruta de fluido puede producirse fácilmente a partir de estos materiales. En particular, estos materiales son adecuados para la utilización en el campo farmacéutico o cosmético.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido esté formada como pieza desechable.

Como ya se ha expuesto, en particular en el campo farmacéutico o cosmético, los costes de limpieza y el esfuerzo de limpieza de un dispositivo de llenado pueden superar los costes de los componentes individuales del dispositivo de llenado, puesto que la limpieza es muy laboriosa en particular en el campo farmacéutico y cosmético, dado que la pureza y la limpieza de las instalaciones de llenado son precisamente allí de gran importancia.

Por tanto, los componentes que pueden recambiarse fácilmente, tal como por ejemplo la tercera ruta de fluido, pueden estar configurados como pieza desechable. Las piezas desechables se fabrican por regla general de manera sencilla y económica. Con ello puede obtenerse como resultado en particular una gestión más económica del conjunto de suministro de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el al menos un primer sensor y el al menos un segundo sensor presenten la misma construcción.

De esta manera puede evitarse que el segundo sensor no reconozca una burbuja de gas, que ha reconocido el primer sensor. Preferiblemente, el conjunto de suministro de fluido se controla de modo que el equipo de válvula de múltiples vías descargue al menos líquido hasta que el segundo sensor reconoce la burbuja de gas, para garantizar que la burbuja de gas se ha descargado del recorrido de producción.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el al menos un segundo sensor sea un sensor acústico, óptico o electrónico.

En particular un sensor acústico y electrónico, pero también un sensor óptico, es adecuado para reconocer burbujas de gas en una ruta de fluido con alta seguridad. Sin embargo, también es concebible que puedan utilizarse también sensores de otro tipo para reconocer burbujas de gas en la tercera ruta de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido presenta una segunda sección delantera, una segunda sección de detección y una segunda sección trasera, estando dispuesto el al menos un segundo sensor para reconocer las burbujas de gas sólo en la segunda sección de detección de la tercera ruta de fluido.

Muchos tipos de sensores pueden reconocer burbujas de gas sólo en una determinada región limitada. Para controlar el equipo de válvula y para descargar las burbujas de gas desde la tercera ruta de fluido es ventajoso que se conozca la disposición de esta región dentro de la tercera ruta de fluido. Con ello puede determinarse al menos aproximadamente la posición de las burbujas de gas en la tercera ruta de fluido. El equipo de control puede tener en cuenta esta información para activar de manera adecuada el equipo de válvula de múltiples vías.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido esté configurada para descargar el líquido a un recipiente colector.

De esta manera, el líquido con las burbujas de gas puede recogerse, sin que se contamine el conjunto de suministro de fluido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido esté configurada para conducir de vuelta el líquido al tanque de producto.

De esta manera no se pierde el líquido, que se descarga con la burbuja de gas, sino que se guía de vuelta al tanque de producto. En particular en el caso de los líquidos farmacéuticos o cosméticos, que son muy caros, esto puede significar un ahorro de costes.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido presente un equipo de desgasificación.

Si el líquido se conduce de vuelta al tanque de producto, entonces el equipo de desgasificación ofrece la posibilidad de eliminar las burbujas de gas de la tercera ruta de fluido. Con ello, estas no pueden introducirse de nuevo en el proceso de llenado.

Un equipo de desgasificación es un equipo para separar líquido y gas. El equipo de desgasificación descarga preferiblemente líquido y gas por separado. Por tanto, un equipo de desgasificación presenta preferiblemente una entrada y dos salidas.

Un ejemplo sencillo de un equipo de desgasificación es un recipiente, que en un extremo superior presenta una primera abertura para descargar gas, en un extremo inferior una segunda abertura para descargar líquido y en una superficie lateral una tercera abertura para introducir líquido que contiene gas. El recipiente está dispuesto de modo que, debido a las diferentes densidades del líquido y del gas y a la fuerza de la gravedad, el gas se acumule en la región superior del recipiente y el líquido se acumule en una región inferior del recipiente. Sin embargo, también son concebibles otras configuraciones de un equipo de desgasificación.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el conjunto de suministro de fluido presente además de la tercera ruta de fluido una tercera ruta de fluido adicional, estando configurada la tercera ruta de fluido para descargar el líquido a un recipiente colector y estando configurada la tercera ruta de fluido adicional para conducir de vuelta el líquido al tanque de producto.

De esta manera puede decidirse de manera dirigida si el volumen de líquido, que contiene una burbuja de gas y por tanto debe descargarse, se descarga a un recipiente colector o debe conducirse de vuelta al tanque de producto. Si la burbuja de gas tiene por ejemplo un volumen, que ocupa la primera ruta de fluido completa o una gran parte de la primera ruta de fluido, con ello se proporciona una posibilidad de conducir hacia fuera esta burbuja de gas completamente fuera del ciclo de llenado, sin que esta tenga que conducirse de vuelta.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido adicional presente un equipo de desgasificación.

Si el líquido se conduce de vuelta al tanque de producto, entonces el equipo de desgasificación ofrece la posibilidad de eliminar las burbujas de gas de la tercera ruta de fluido adicional. Con ello, estas no pueden introducirse de nuevo en el proceso de llenado.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el tanque de producto presente un equipo de desgasificación.

Si el líquido se conduce de vuelta al tanque de producto, entonces el equipo de desgasificación ofrece la posibilidad de eliminar las burbujas de gas del líquido en el tanque de producto. Con ello, estas no pueden introducirse de nuevo en el proceso de llenado.

Preferiblemente puede estar previsto que el tanque de producto esté configurado de modo que separe líquido y gas entre sí. En particular, el aporte al tanque de producto podría encontrarse en la sección del tanque de producto, en la que está dispuesta la capa de gas. La evacuación del tanque de producto podría encontrarse en particular en la sección del tanque de producto, en la que está dispuesta la capa de líquido.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el conjunto de suministro de fluido presente dos segundos sensores.

De esta manera puede ser posible que, cuando uno de los dos segundos sensores no reconoce una burbuja de gas, el otro segundo sensor en la misma ruta de fluido pueda reconocer posiblemente la burbuja de gas.

Para ello, los dos segundos sensores pueden elegirse en particular de diferentes tipos, por ejemplo, sensores acústicos, ópticos o electrónicos. Por ejemplo, un segundo sensor podría estar configurado como sensor acústico y el otro segundo sensor como sensor electrónico.

En una configuración adicional del conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que uno de los dos segundos sensores esté asociado a la tercera ruta de fluido, para reconocer burbujas de gas en la tercera ruta de fluido, y el otro de los dos segundos sensores esté asociado a la tercera ruta de fluido adicional, para reconocer burbujas de gas en la tercera ruta de fluido adicional.

De esta manera puede ser posible que se reconozca en cuál de las terceras rutas de fluido se encuentran en ese momento burbujas de gas. La información es adecuada para el control dirigido del conjunto de suministro de fluido. En una configuración del dispositivo de llenado puede estar previsto que el dispositivo de llenado presente al menos una aguja de rellenado que esté conectada con la segunda ruta de fluido, para emitir el líquido a recipientes, en particular viales o jeringuillas.

De esta manera, el líquido puede dosificarse de manera adecuada a los recipientes.

En una configuración adicional del dispositivo de llenado puede estar previsto que el equipo de llenado presente varias agujas de rellenado que estén en conexión de fluido con la segunda ruta de fluido, para emitir el líquido a recipientes, en particular viales o jeringuillas.

De esta manera pueden rellenarse al mismo tiempo varios recipientes, lo que aumenta claramente la eficiencia del dispositivo de llenado.

En una configuración del procedimiento para controlar un conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la al menos una primera ruta de fluido presente una primera sección delantera, una primera sección de detección y una primera sección trasera, estando dispuesto el al menos un primer sensor para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección de la al menos una primera ruta de fluido.

Muchos tipos de sensores pueden reconocer burbujas de gas sólo en una determinada región limitada. Para controlar el equipo de válvula y para descargar las burbujas de gas desde la primera ruta de fluido es ventajoso que se conozca la disposición de esta región dentro de la primera ruta de fluido. Con ello puede determinarse al menos aproximadamente la posición de las burbujas de gas en la primera ruta de fluido. El equipo de control puede tener en cuenta ahora esta información para activar de manera adecuada el equipo de válvula, en particular esta información puede usarse para calcular el intervalo de tiempo predeterminado.

En una configuración adicional del procedimiento para controlar el conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que en la etapa de la conducción de vuelta puedan extraerse burbujas de gas de la tercera ruta de fluido por medio de un equipo de desgasificación dispuesto en la tercera ruta de fluido.

Si el líquido se conduce de vuelta al tanque de producto, entonces el equipo de desgasificación ofrece la posibilidad de eliminar las burbujas de gas de la tercera ruta de fluido. Con ello, estas no pueden introducirse de nuevo en el proceso de llenado.

Preferiblemente puede estar previsto que el equipo de desgasificación no esté dispuesto en la tercera ruta de fluido, sino en o junto al tanque de producto. En particular, el tanque de producto también puede estar configurado como equipo de desgasificación.

En una configuración adicional del procedimiento para controlar el conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que la tercera ruta de fluido presente una segunda sección delantera, una segunda sección de detección y una segunda sección trasera, estando dispuesto el al menos un segundo sensor para reconocer burbujas de gas sólo en la segunda sección de detección de la tercera ruta de fluido.

Muchos tipos de sensores pueden reconocer burbujas de gas sólo en una determinada región limitada. Para controlar el equipo de válvula y para descargar las burbujas de gas desde la tercera ruta de fluido es ventajoso que se conozca la disposición de esta región dentro de la tercera ruta de fluido. Con ello puede determinarse al menos aproximadamente la posición de las burbujas de gas en la primera ruta de fluido. El equipo de control puede tener en cuenta esta información para activar de manera adecuada el equipo de válvula de múltiples vías, en particular esta información puede usarse para calcular el intervalo de tiempo predeterminado.

En una configuración adicional del procedimiento para controlar el conjunto de suministro de fluido puede estar previsto que el intervalo de tiempo predeterminado sea mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud, como una adición de las longitudes de la primera sección de detección de la al menos una primera ruta de fluido, de la primera sección trasera de la al menos una primera ruta de fluido, de la segunda sección delantera de la tercera ruta de fluido y de la segunda sección de detección de la tercera ruta de fluido, y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos una primera ruta de fluido.

Por ejemplo, dos burbujas de gas pueden reconocerse sucesivamente por el primer sensor y en particular la segunda burbuja de gas puede reconocerse por el primer sensor, justo antes de que la primera burbuja de gas se reconozca por el segundo sensor en la tercera ruta de fluido. En este caso, dos burbujas de gas pueden encontrarse entre el primer y el segundo sensor en las secciones parciales de la primera y de la tercera ruta de fluido. Para garantizar ahora que ambas burbujas de gas se descargan, el intervalo de tiempo debería elegirse en particular de modo que también la segunda burbuja de gas pueda alcanzar el segundo sensor en este intervalo de tiempo.

Formas de realización de la invención se representan en los dibujos y se explican más detalladamente en la siguiente descripción. Muestran:

la figura 1 una vista lateral de una primera forma de realización del conjunto de suministro de fluido, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada,

la figura 2 una vista lateral de una segunda forma de realización de un conjunto de suministro de fluido, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada,

la figura 3 una vista lateral de una tercera forma de realización de un conjunto de suministro de fluido, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada,

la figura 4 una vista lateral de una cuarta forma de realización de un conjunto de suministro de fluido, la figura 5 una vista lateral de una quinta forma de realización de un conjunto de suministro de fluido, la figura 6 una vista lateral de una primera forma de realización de un dispositivo de llenado,

la figura 7 una vista lateral de una segunda forma de realización de un dispositivo de llenado,

la figura 8 una vista lateral de una primera forma de realización de una máquina de envasado,

la figura 9 una vista lateral de una segunda forma de realización de una máquina de envasado,

la figura 10 una vista lateral de una tercera forma de realización de una máquina de envasado,

la figura 11 una vista esquemática de una primera forma de realización de un procedimiento,

la figura 12 una vista esquemática de una segunda forma de realización de un procedimiento,

la figura 13 una vista esquemática de una tercera forma de realización de un procedimiento,

la figura 14 una vista esquemática de una cuarta forma de realización de un procedimiento.

La figura 1 muestra una primera forma de realización de un conjunto de suministro de fluido 10, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta un equipo de válvula de múltiples vías 12, una primera ruta de fluido 20 y una segunda ruta de fluido 22. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta una entrada 14, una primera salida 16 y una segunda salida 18. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para alimentar líquido desde un tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para desviar líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un equipo de llenado 50 no representado. Por debajo de la segunda salida 18 está dispuesto un recipiente colector 34 para recoger líquido que debe descargarse.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un primer sensor 24. La primera ruta de fluido 20 está dividida en tres secciones, que están dispuestas una detrás de otra a lo largo de la primera ruta de fluido en el sentido de flujo del líquido. Estas son una primera sección delantera 28, una primera sección de detección 30 y una primera sección trasera 32. La sección trasera 32 está dispuesta en la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 está dispuesto para reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30 de la primera ruta de fluido 20. El primer sensor 24 puede estar dispuesto para ello en particular en la primera sección de detección 30 o alrededor de la primera sección de detección 30. Por lo demás, también es posible que el primer sensor 24 presente un emisor y un receptor de señales acústicas o eléctricas, estando dispuesto el emisor en un lado de la primera ruta de fluido 20 y estando dispuesto el receptor en el otro lado de la primera ruta de fluido 20. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un equipo de control 26. El equipo de control 26 está configurado para controlar el equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 está acoplado con el equipo de control 26. El acoplamiento puede consistir en particular en que el primer sensor 24 transmite al equipo de control 26 una señal cuando el primer sensor 24 ha reconocido una burbuja de gas. En particular, el primer sensor 24 también puede estar configurado para determinar la posición precisa de la burbuja de gas dentro de la primera ruta de fluido 20. El primer sensor 24 puede estar configurado en particular para transmitir la posición precisa de la burbuja de gas al equipo de control 26.

La figura 2 muestra una segunda forma de realización de un conjunto de suministro de fluido 10, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta un equipo de válvula de múltiples vías 12, una primera ruta de fluido superior 20', una primera ruta de fluido inferior 20'' y una segunda ruta de fluido 22. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta una primera entrada 14', una segunda entrada 14'', una primera salida 16 y una segunda salida 18. La primera ruta de fluido superior 20' está en conexión de fluido con la primera entrada 14', para alimentar líquido desde un tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera ruta de fluido inferior 20'' está en conexión de fluido con la segunda entrada 14'' del equipo de válvula de múltiples vías 12, para alimentar líquido desde el tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para desviar líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un equipo de llenado 50 no representado. Bajo la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 está dispuesto un recipiente colector 34, para recoger el líquido descargado desde la segunda salida 18.

La primera ruta de fluido superior e inferior 20', 20'' presentan en cada caso una primera sección delantera 28', 28”, una primera sección de detección 30', 30'' y una primera sección trasera 32', 32''. Las tres secciones están dispuestas una detrás de otra a lo largo de la respectiva primera ruta de fluido en el sentido de flujo del fluido. La primera sección trasera 32' de la primera ruta de fluido superior 20' está dispuesta en la primera entrada 14' del equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera sección trasera 32'' de la primera ruta de fluido inferior 20'' está dispuesta en la segunda entrada 14'' del equipo de válvula de múltiples vías 12.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un primer sensor superior 24 y un primer sensor inferior 24''. El primer sensor superior 24' está asociado a la primera ruta de fluido superior 20'. El primer sensor inferior 24'' está asociado a la primera ruta de fluido inferior 20''. El primer sensor superior 24' está dispuesto de modo que puede reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30' de la primera ruta de fluido superior 20'. El primer sensor inferior 24'' está dispuesto de modo que puede reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30'' de la primera ruta de fluido inferior 20''.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un equipo de control 26. El equipo de control 26 está configurado para controlar el equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor superior 24' y el primer sensor inferior 24'' están acoplados con el equipo de control 26. Los dos primeros sensores 24' y 24'' pueden estar configurados en particular para transmitir una señal al equipo de control 26, cuando el primer sensor superior 24' o el primer sensor inferior 24'' han reconocido una burbuja de gas. El equipo de control 26 puede estar diseñado en particular para, tras reconocer una burbuja de gas en una de las primeras rutas de fluido 20' y 20'', establecer una conexión de fluido entre ambas primeras rutas de fluido 20' y 20'' y la segunda salida 18, para descargar la cantidad de líquido que contiene una burbuja de gas al recipiente colector 34. El equipo de control 26 puede estar configurado por lo demás en particular para ajustar una conexión de fluido entre la primera ruta de fluido 20' o 20'', en la que no se ha reconocido ninguna burbuja de gas, con la primera salida 16 y al mismo tiempo ajustar una conexión de fluido entre la primera ruta de fluido 20' o 20'', en la que se ha reconocido una burbuja de gas, con la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12.

La figura 3 muestra una tercera forma de realización de un conjunto de suministro de fluido 10, que no se encuentra dentro de la invención reivindicada. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta un equipo de válvula de múltiples vías 12, una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta una entrada 14, una primera salida 16 y una segunda salida 18. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para eliminar líquido desde un tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para desviar líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un equipo de llenado 50 no representado. La tercera ruta de fluido 36 está en conexión de fluido con la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para descargar un líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un recipiente colector 34. El recipiente colector 34 está dispuesto por debajo de un extremo abierto de la tercera ruta de fluido 36. En particular, la tercera ruta de fluido 36 puede estar introducida en el recipiente colector 34.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un primer sensor 24. La primera ruta de fluido 20 está dividida en tres secciones, que están dispuestas una detrás de otra a lo largo de la primera ruta de fluido en el sentido de flujo del líquido. Estas son una primera sección delantera 28, una primera sección de detección 30 y una primera sección trasera 32. La sección trasera 32 está dispuesta en la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 está dispuesto para reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30 de la primera ruta de fluido 20. El primer sensor 24 puede estar dispuesto en particular en la primera sección de detección 30 o alrededor de la primera sección de detección 30. Por lo demás, también es posible que el primer sensor 24 presente un emisor y un receptor de señales acústicas o eléctricas, estando dispuesto el emisor en un lado de la primera ruta de fluido 20 y estando dispuesto el receptor en el otro lado de la primera ruta de fluido 20.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un equipo de control 26. El equipo de control 26 está configurado para controlar el equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 está acoplado con el equipo de control 26. El acoplamiento puede consistir en particular en que el primer sensor 24 transmite al equipo de control 26 una señal, cuando el primer sensor 24 ha reconocido una burbuja de gas. En particular, el primer sensor 24 puede estar configurado también para determinar la posición precisa de la burbuja de gas dentro de la primera ruta de fluido 20. El primer sensor 24 puede estar configurado en particular para transmitir la posición precisa de la burbuja de gas al equipo de control 26.

La figura 4 muestra una cuarta forma de realización de un conjunto de suministro de fluido 10. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta un equipo de válvula de múltiples vías 12, una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta una entrada 14, una primera salida 16 y una segunda salida 18. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para alimentar líquido desde un tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para desviar líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un equipo de llenado 50 no representado. La tercera ruta de fluido 36 está en conexión de fluido con la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para descargar un líquido del equipo de válvula de múltiples vías 12 a un recipiente colector 34. El recipiente colector 34 está dispuesto por debajo de un extremo abierto de la tercera ruta de fluido 36. En particular, la tercera ruta de fluido 36 puede estar introducida en el recipiente colector 34.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un primer sensor 24. La primera ruta de fluido 20 está dividida en tres secciones, que están dispuestas una detrás de otra a lo largo de la primera ruta de fluido en el sentido de flujo del líquido. Estas son una primera sección delantera 28, una primera sección de detección 30 y una primera sección trasera 32. La sección trasera 32 está dispuesta en la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 está dispuesto para reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30 de la primera ruta de fluido 20. El primer sensor 24 puede estar dispuesto para ello en particular en la primera sección de detección 30 o alrededor de la primera sección de detección 30. Por lo demás, también es posible que el primer sensor 24 presente un emisor y un receptor de señales acústicas o eléctricas, estando dispuesto el emisor en un lado de la primera ruta de fluido 20 y estando dispuesto el receptor en el otro lado de la primera ruta de fluido 20.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un segundo sensor 44. La tercera ruta de fluido 36 presenta tres secciones. Estas son una segunda sección delantera 38, una segunda sección de detección 40 y una segunda sección trasera 42. Las tres secciones están dispuestas una detrás de otra a lo largo de la tercera ruta de fluido 36 en el sentido de flujo del líquido. La segunda sección delantera 38 está dispuesta en la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El segundo sensor 44 está dispuesto para reconocer burbujas de aire en la segunda sección de detección 40. El segundo sensor 30 puede estar dispuesto en particular en la segunda sección de detección 40 o alrededor de la segunda sección de detección 40. Por lo demás, también es posible que el segundo sensor 44 presente un emisor y un receptor de señales acústicas o eléctricas, estando dispuesto el emisor en un lado de la tercera ruta de fluido 36 y estando dispuesto el receptor en el otro lado de la tercera ruta de fluido 36.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un equipo de control 26. El equipo de control 26 está configurado para controlar el equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 y el segundo sensor 44 están acoplados con el equipo de control 26. El acoplamiento puede consistir en particular en que el primer sensor 24 y/o el segundo sensor 44 transmite al equipo de control 26 una señal, cuando el primer sensor 24 y/o el segundo sensor 44 han reconocido una burbuja de gas. En particular, el primer sensor 24 y el segundo sensor 44 pueden estar configurados para determinar la posición precisa de la burbuja de gas dentro de la primera ruta de fluido 20 y/o de la tercera ruta de fluido 36. El primer sensor 24 y el segundo sensor 44 pueden estar configurados en particular para transmitir la posición precisa de la burbuja de gas al equipo de control 26.

La figura 5 muestra una quinta forma de realización de un conjunto de suministro de fluido 10. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta un equipo de válvula de múltiples vías 12, una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta una entrada 14, una primera salida 16 y una segunda salida 18. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para alimentar un líquido desde un tanque de producto 58 no representado del equipo de válvula de múltiples vías 12. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para desviar un líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a un equipo de llenado 50 no representado. La tercera ruta de fluido 36 está en conexión de fluido con la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12, para conducir de vuelta el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 al tanque de producto 58 no representado.

La primera ruta de fluido 20 presenta una primera sección delantera 28, una primera sección de detección 30 y una primera sección trasera 32. Las secciones están dispuestas a lo largo de la primera ruta de fluido 20 en el sentido de flujo del líquido. La primera sección trasera 32 de la primera ruta de fluido 20 está dispuesta en la entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un primer sensor 24. El primer sensor 24 está dispuesto para reconocer burbujas de gas en la primera sección de detección 30 de la primera ruta de fluido 20.

La tercera ruta de fluido presenta una segunda sección delantera 38, una segunda sección de detección 40 y una segunda sección trasera 42. Las secciones están dispuestas a lo largo de la tercera ruta de fluido 36 en el sentido de flujo del líquido. La segunda sección delantera 38 de la tercera ruta de fluido 36 está dispuesta en la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un segundo sensor 44. El segundo sensor 44 está dispuesto para reconocer burbujas de gas en la segunda sección de detección 40 de la tercera ruta de fluido 36.

El conjunto de suministro de fluido 10 presenta por lo demás un equipo de control 26. El equipo de control 26 está configurado para controlar el equipo de válvula de múltiples vías 12. El primer sensor 24 y el segundo sensor 44 están acoplados con el equipo de control 26. La tercera ruta de fluido puede presentar en particular un equipo de desgasificación 62 no representado, que elimina burbujas de gas de la tercera ruta de fluido. A este respecto, el equipo de desgasificación 62 puede estar dispuesto en particular en la segunda sección trasera 42. A este respecto, también es concebible en particular que el equipo de desgasificación 62 esté integrado en el tanque de producto 58 no representado.

La figura 6 muestra una primera forma de realización de un dispositivo de llenado 48. El dispositivo de llenado 48 presenta un conjunto de suministro de fluido 10 y un equipo de llenado 50. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. La primera ruta de fluido 20 está configurada para alimentar líquido desde un tanque de producto 58 no representado del conjunto de suministro de fluido 10. La segunda ruta de fluido 22 está configurada para desviar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 al equipo de llenado 50. La tercera ruta de fluido 36 está configurada para descargar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido a un recipiente colector 34. El equipo de llenado 50 presenta una aguja de rellenado 52 y un recipiente 54. El recipiente puede ser por ejemplo un vial o una jeringuilla. El recipiente 54 se rellena mediante la aguja de rellenado 52 con el líquido.

En particular pueden rellenarse un gran número de recipientes 54 consecutivamente mediante la aguja de rellenado con líquido. Los recipientes pueden estar dispuestos para ello por ejemplo sobre un elemento técnico de transporte, que suministra los recipientes 54 a la aguja de rellenado 52, para rellenarse allí. El elemento técnico de transporte podría transportar los recipientes 54 también de nuevo lejos del dispositivo de llenado 48 y suministrarlos por ejemplo a un equipo de cierre, en el que se cierran los recipientes 54.

La figura 7 muestra una segunda forma de realización de un dispositivo de llenado 48. El dispositivo de llenado 48 presenta un conjunto de suministro de fluido 10 y un equipo de llenado 50. El conjunto de suministro de fluido presenta una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. La primera ruta de fluido 20 está configurada para alimentar un líquido desde un tanque de producto 58 no representado del conjunto de suministro de fluido 10. La segunda ruta de fluido 22 está configurada para desviar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 al equipo de llenado 50. La tercera ruta de fluido 36 está configurada para descargar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 a un recipiente colector 34. El equipo de llenado 50 presenta tres agujas de rellenado 52', 52'' y 52'''. Por lo demás, el equipo de llenado 50 presenta tres recipientes 54', 54'' y 54'''. Los recipientes 54', 54'' y 54''' están dispuestos bajo en cada caso una de las agujas de rellenado 52', 52'' y 52''', para rellenarse mediante las agujas de rellenado 52', 52'', 52'''.

La figura 8 muestra una primera forma de realización de una máquina de envasado 56. La máquina de envasado 56 presenta un tanque de producto 58, una bomba 60 y un dispositivo de llenado 48.

El dispositivo de llenado 48 presenta un conjunto de suministro de fluido 10 y un equipo de llenado 50. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. La primera ruta de fluido 20 está configurada para alimentar líquido desde el tanque de producto 58 del conjunto de suministro de fluido 10. Para ello, la bomba 60 está dispuesta dentro de la primera ruta de fluido 20, para bombear el líquido desde el tanque de producto 58 al conjunto de suministro de fluido 10. La segunda ruta de fluido 22 está configurada para desviar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 al equipo de llenado 50. La tercera ruta de fluido 36 está configurada para descargar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido a un recipiente colector 34. El equipo de llenado 50 presenta una aguja de rellenado 52 y un recipiente 54. El recipiente puede ser por ejemplo un vial o una jeringuilla. El recipiente 54 se rellena mediante la aguja de rellenado 52 con el líquido.

La figura 9 muestra una segunda forma de realización de una máquina de envasado 56. La máquina de envasado 56 presenta un tanque de producto 58, una bomba 60 y un dispositivo de llenado 48.

El dispositivo de llenado 48 presenta un conjunto de suministro de fluido 10 y un equipo de llenado 50. El conjunto de suministro de fluido presenta una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. La primera ruta de fluido 20 está configurada para alimentar un líquido desde el tanque de producto 58 del conjunto de suministro de fluido 10. Para ello, la bomba 60 está dispuesta dentro de la primera ruta de fluido 20, para bombear el líquido desde el tanque de producto 58 al conjunto de suministro de fluido 10. La segunda ruta de fluido 22 está configurada para desviar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 al equipo de llenado 50. La tercera ruta de fluido 36 está configurada para descargar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 a un recipiente colector 34. El equipo de llenado 50 presenta tres agujas de rellenado 52', 52'' y 52'''. Por lo demás, el equipo de llenado 50 presenta tres recipientes 54', 54'' y 54'''. Los recipientes 54', 54'' y 54''' están dispuestos bajo en cada caso una de las agujas de rellenado 52', 52'' y 52''', para rellenarse mediante las agujas de rellenado 52', 52'', 52'''.

La figura 10 muestra una tercera forma de realización de una máquina de envasado 56. La máquina de envasado 56 presenta un tanque de producto 58, una bomba 60 y un dispositivo de llenado 48.

El dispositivo de llenado 48 presenta un conjunto de suministro de fluido 10 y un equipo de llenado 50. El conjunto de suministro de fluido 10 presenta una primera ruta de fluido 20, una segunda ruta de fluido 22 y una tercera ruta de fluido 36. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con el tanque de producto 58, para alimentar líquido desde el tanque de producto 58 del conjunto de suministro de fluido 10. La bomba 60 está dispuesta para ello en la primera ruta de fluido 20, para bombear el líquido desde el primer tanque de producto 58 al conjunto de suministro de fluido 10. La segunda ruta de fluido 22 está configurada para desviar el líquido desde el conjunto de suministro de fluido 10 al equipo de llenado 50. El equipo de llenado 50 presenta una aguja de rellenado 52 y un recipiente 54. El recipiente 54 está dispuesto por debajo de la aguja de rellenado 52, para rellenarse mediante la aguja de rellenado 52 con líquido. La aguja de rellenado 52 está en conexión de fluido con la segunda ruta de fluido 22. La tercera ruta de fluido 36 está en conexión de fluido con el tanque de producto 58. La tercera ruta de fluido 36 está configurada para conducir de vuelta el líquido del conjunto de suministro de fluido 10 al tanque de producto 58. La tercera ruta de fluido 36 presenta un equipo de desgasificación 62. El equipo de desgasificación 62 está configurado para eliminar burbujas de gas de la tercera ruta de fluido 36.

La figura 11 muestra una primera forma de realización de un procedimiento 64 para controlar un conjunto de suministro de fluido 10.

A este respecto, en primer lugar en una primera etapa 66 puede proporcionarse una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido 20 y una segunda ruta de fluido 22 por medio de un equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con un tanque de producto 58. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con un equipo de llenado 50. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta al menos una entrada 14 y al menos una primera y una segunda salida 16, 18. A este respecto, la al menos una primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 68 se alimenta un líquido desde el tanque de producto 58 a través de la al menos una primera ruta de fluido 20 y la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 al equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 70 se desvía el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 al equipo de llenado 50.

En una etapa adicional 72 se reconocen burbujas de gas en la primera ruta de fluido 20 por medio de al menos un primer sensor 24. El al menos un primer sensor 24 está acoplado con un equipo de control 26.

En una etapa adicional 74 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda salida 18, para descargar el líquido a través de la segunda salida 18.

En una etapa adicional 76 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda ruta de fluido 22, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas.

El intervalo de tiempo predeterminado puede ser preferiblemente mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud total de la al menos primera ruta de fluido (20) y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos primera ruta de fluido (20).

Alternativamente, el intervalo de tiempo predeterminado puede ser preferiblemente mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud, que corresponde a una adición de las longitudes de la primera sección de detección (30) y de la primera sección trasera (32) de la al menos una primera ruta de fluido (20), y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos una primera ruta de fluido (20).

La figura 12 muestra una segunda forma de realización de un procedimiento 64 para controlar un conjunto de suministro de fluido 10.

A este respecto, en primer lugar en una primera etapa 66 puede proporcionarse una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido 20 y una segunda ruta de fluido 22 por medio de un equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con un tanque de producto 58. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con un equipo de llenado 50. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta al menos una entrada 14 y al menos una primera y una segunda salida 16, 18. A este respecto, la al menos una primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 68 se alimenta un líquido desde el tanque de producto 58 a través de la al menos una primera ruta de fluido 20 y la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 al equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 70 se desvía el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 al equipo de llenado 50.

En una etapa adicional 72 se reconocen burbujas de gas en la primera ruta de fluido 20 por medio de al menos un primer sensor 24. El al menos un primer sensor 24 está acoplado con un equipo de control 26.

En una etapa adicional 74 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda salida 18, para descargar el líquido a través de la segunda salida 18.

En una etapa adicional 78 puede descargarse el líquido del equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 a un recipiente colector 34. A este respecto puede en particular ser posible que el líquido se descargue a través de la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y una tercera ruta de fluido 36 a un recipiente colector 34, estando la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 en conexión de fluido con la tercera ruta de fluido 36.

En una etapa adicional 76 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda ruta de fluido 22, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas.

La figura 13 muestra una tercera forma de realización de un procedimiento 64 para controlar un conjunto de suministro de fluido 10.

A este respecto, en primer lugar en una primera etapa 66 puede proporcionarse una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido 20 y una segunda ruta de fluido 22 por medio de un equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con un tanque de producto 58. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con un equipo de llenado 50. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta al menos una entrada 14 y al menos una primera y una segunda salida 16, 18. A este respecto, la al menos una primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 68 se alimenta un líquido desde el tanque de producto 58 a través de la al menos una primera ruta de fluido 20 y la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 al equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 70 puede desviarse el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 al equipo de llenado 50. En una etapa adicional 72 se reconocen burbujas de gas en la primera ruta de fluido 20 por medio de al menos un primer sensor 24. El al menos un primer sensor 24 está acoplado con un equipo de control 26.

En una etapa adicional 74 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda salida 18, para descargar el líquido a través de la segunda salida 18.

En una etapa adicional 80 puede conducirse de vuelta el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y una tercera ruta de fluido 36 al tanque de producto 58. A este respecto, la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 está en conexión de fluido con la tercera ruta de fluido 36. Puede estar previsto en particular que durante la conducción de vuelta se extraigan burbujas de gas de la tercera ruta de fluido 36 por medio de un equipo de desgasificación 62 dispuesto en la tercera ruta de fluido 36. A este respecto, también es en particular posible que el equipo de desgasificación 62 esté dispuesto también en o junto al tanque de producto 58. En particular también puede estar previsto que el tanque de producto se use en sí como dispositivo de desgasificación.

En una etapa adicional 76 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda ruta de fluido 22, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas.

En particular mediante la conducción de vuelta 80 del líquido al tanque de producto 58 puede evitarse que se pierda líquido mediante la descarga.

La figura 14 muestra una cuarta forma de realización de un procedimiento 64 para controlar un conjunto de suministro de fluido 10.

A este respecto, en primer lugar en una primera etapa 66 puede proporcionarse una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido 20 y una segunda ruta de fluido 22 por medio de un equipo de válvula de múltiples vías 12. La primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con un tanque de producto 58. La segunda ruta de fluido 22 está en conexión de fluido con un equipo de llenado 50. El equipo de válvula de múltiples vías 12 presenta al menos una entrada 14 y al menos una primera y una segunda salida 16, 18. A este respecto, la al menos una primera ruta de fluido 20 está en conexión de fluido con la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 en conexión de fluido con la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 68 se alimenta un líquido desde el tanque de producto 58 a través de la al menos una primera ruta de fluido 20 y la al menos una entrada 14 del equipo de válvula de múltiples vías 12 al equipo de válvula de múltiples vías 12.

En una etapa adicional 70 se desvía el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la primera salida 16 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y la segunda ruta de fluido 22 al equipo de llenado 50.

En una etapa adicional 72 se reconocen burbujas de gas en la primera ruta de fluido 20 por medio de al menos un primer sensor 24. El al menos un primer sensor 24 está acoplado con un equipo de control 26.

En una etapa adicional 74 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda salida 18, para descargar el líquido a través de la segunda salida 18.

En una etapa adicional 78 puede descargarse el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías 12 a través de la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 a un recipiente colector 34. A este respecto, en particular puede ser posible que el líquido se descargue a través de la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 y una tercera ruta de fluido 36 a un recipiente colector 34, estando la segunda salida 18 del equipo de válvula de múltiples vías 12 en conexión de fluido con la tercera ruta de fluido 36.

En una etapa adicional 82 se reconocen burbujas de gas en la tercera ruta de fluido 36 por medio de al menos un segundo sensor 44.

En una etapa adicional 76 se activa el equipo de válvula de múltiples vías 12 por medio del equipo de control 26, para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido 20 y la segunda ruta de fluido 22, cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas.

Preferiblemente, el intervalo de tiempo predeterminado puede ser mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud, que corresponde a una adición de las longitudes de la primera sección de detección 30 de la al menos una primera ruta de fluido 20, de la primera sección trasera 32 de la al menos una primera ruta de fluido 20, de la segunda sección delantera 38 de la tercera ruta de fluido 36 y de la segunda sección de detección 40 de la tercera ruta de fluido 36, y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos una primera ruta de fluido 20.

Claims (12)

1. REIVINDICACIONES

   i. Conjunto de suministro de fluido (10) con un equipo de válvula de múltiples vías (12), que presenta al menos una entrada (14) y al menos una primera y una segunda salida (16, 18), presentando el conjunto de suministro de fluido (10) al menos una primera ruta de fluido (20) para la alimentación de un líquido desde un tanque de producto (58), estando la al menos una primera ruta de fluido (20) en conexión de fluido con la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12), presentando el conjunto de suministro de fluido (10) una segunda ruta de fluido (22) para el desvío de un líquido a un equipo de llenado (50), estando la segunda ruta de fluido (22) en conexión de fluido con la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12), presentando el conjunto de suministro de fluido (10) al menos un primer sensor (24) para reconocer burbujas de gas en la al menos una primera ruta de fluido (20), y presentando el conjunto de suministro de fluido (10) un equipo de control (26) para controlar el equipo de válvula de múltiples vías (12), estando acoplado el equipo de control (26) con el al menos un primer sensor (24), presentando el conjunto de suministro de fluido (10) una tercera ruta de fluido (36) para la descarga de un líquido, estando la tercera ruta de fluido (36) en conexión de fluido con la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12), caracterizado porque el conjunto de suministro de fluido (10) presenta al menos un segundo sensor (44) para reconocer burbujas de gas en la tercera ruta de fluido (36), estando acoplado el al menos un segundo sensor (44) con el equipo de control (26).
2. 2. Conjunto de suministro de fluido según la reivindicación 1, caracterizado porque el al menos un primer sensor (24) es un sensor acústico, óptico o electrónico.
3. 3. Conjunto de suministro de fluido según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque la al menos una primera ruta de fluido (20) presenta una primera sección delantera (28), una primera sección de detección (30) y una primera sección trasera (32), estando dispuesto el al menos un primer sensor (24) para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección (30) de la al menos una primera ruta de fluido (20).
4. 4. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el conjunto de suministro de fluido (10) presenta dos primeras rutas de fluido (20', 20'') para la alimentación de un líquido desde un tanque de producto (58), estando las dos primeras rutas de fluido (20', 20'') en conexión de fluido con en cada caso una entrada (14', 14'') del equipo de válvula de múltiples vías (12).
5. 5. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la tercera ruta de fluido (36) presenta una segunda sección delantera (38), una segunda sección de detección (40) y una segunda sección trasera (42), estando dispuesto el al menos un segundo sensor (44) para reconocer las burbujas de gas sólo en la segunda sección de detección (40) de la tercera ruta de fluido (36).
6. 6. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la tercera ruta de fluido (36) está configurada para descargar el líquido a un recipiente colector (34).
7. 7. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la tercera ruta de fluido (36) está configurada para conducir de vuelta el líquido al tanque de producto (58).
8. 8. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 7, caracterizado porque la tercera ruta de fluido (36) presenta un equipo de desgasificación (62).
9. 9. Conjunto de suministro de fluido según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el conjunto de suministro de fluido (10) presenta además de la tercera ruta de fluido (36) una tercera ruta de fluido adicional (46), estando configurada la tercera ruta de fluido (36) para descargar el líquido a un recipiente colector (34), y estando configurada la tercera ruta de fluido adicional (46) para conducir de vuelta el líquido al tanque de producto (58).
10. 10. Dispositivo de llenado (48) con un conjunto de suministro de fluido (10) según una de las reivindicaciones 1 a 9 y con un equipo de llenado (50).
11. 11. Máquina de envasado (56) con un tanque de producto (58), con una bomba (60) y con un dispositivo de llenado (48) según la reivindicación 10, estando la bomba (60) en conexión de fluido con el tanque de producto (58) y la primera ruta de fluido (20) del dispositivo de llenado (48), para bombear líquido desde el tanque de producto (58) al dispositivo de llenado (48).
12. 12. Procedimiento (64) para controlar un conjunto de suministro de fluido (10), con las siguientes etapas:

    proporcionar (66) una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido (20), que está en conexión de fluido con un tanque de producto (58), y una segunda ruta de fluido (22), que está en conexión de fluido con un equipo de llenado (50), por medio de un equipo de válvula de múltiples vías (12), que presenta al menos una entrada (14) y al menos una primera y una segunda salida (16, 18), estando la al menos una primera ruta de fluido (20) en conexión de fluido con la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) en conexión de fluido con la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12), estando la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12) en conexión de fluido con una tercera ruta de fluido (36);

    alimentar (68) un líquido desde el tanque de producto (58) a través de la al menos una primera ruta de fluido (20) y la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) al equipo de válvula de múltiples vías (12);

    desviar (70) el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías (12) a través de la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) al equipo de llenado (50); reconocer por primera vez (72) burbujas de gas en la primera ruta de fluido (20) por medio de al menos un primer sensor (24), que está acoplado con un equipo de control (26);

    activar por primera vez (74) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda salida (18);

    caracterizado por las siguientes etapas:

    activar por segunda vez (76) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda ruta de fluido (22), cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas,

    presentando el procedimiento (64) tras la etapa de la primera activación (74) una de las siguientes etapas: descargar (78) el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías (12) a través de la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la tercera ruta de fluido (36) a un recipiente colector (34); o

    conducir de vuelta (80) el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías (12) a través de la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la tercera ruta de fluido (36) al tanque de producto (58),

    presentando el procedimiento (64) antes de la etapa de la segunda activación (76) la etapa de: reconocer por segunda vez (82) burbujas de gas en la tercera ruta de fluido (36) por medio de al menos un segundo sensor (44).

    Procedimiento según la reivindicación 12, caracterizado porque la al menos una primera ruta de fluido (20) presenta una primera sección delantera (28), una primera sección de detección (30) y una primera sección trasera (32), estando dispuesto el al menos un primer sensor (24) para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección (30) de la al menos una primera ruta de fluido (20).

    Procedimiento (64) para controlar un conjunto de suministro de fluido (10), con las siguientes etapas: proporcionar (66) una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido (20), que está en conexión de fluido con un tanque de producto (58), y una segunda ruta de fluido (22), que está en conexión de fluido con un equipo de llenado (50), por medio de un equipo de válvula de múltiples vías (12), que presenta al menos una entrada (14) y al menos una primera y una segunda salida (16, 18), estando la al menos una primera ruta de fluido (20) en conexión de fluido con la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) en conexión de fluido con la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12), estando la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12) en conexión de fluido con una tercera ruta de fluido (36);

    alimentar (68) un líquido desde el tanque de producto (58) a través de la al menos una primera ruta de fluido (20) y la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) al equipo de válvula de múltiples vías (12);

    desviar (70) el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías (12) a través de la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) al equipo de llenado (50); reconocer por primera vez (72) burbujas de gas en la primera ruta de fluido (20) por medio de al menos un primer sensor (24), que está acoplado con un equipo de control (26);

    activar por primera vez (74) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda salida (18);

    caracterizado por las siguientes etapas:

    activar por segunda vez (76) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda ruta de fluido (22), cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas,

    siendo el intervalo de tiempo predeterminado mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud total de la al menos primera ruta de fluido (20) y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos primera ruta de fluido (20).

    Procedimiento (64) para controlar un conjunto de suministro de fluido (10), con las siguientes etapas: proporcionar (66) una conexión de fluido entre al menos una primera ruta de fluido (20), que está en conexión de fluido con un tanque de producto (58), y una segunda ruta de fluido (22), que está en conexión de fluido con un equipo de llenado (50), por medio de un equipo de válvula de múltiples vías (12), que presenta al menos una entrada (14) y al menos una primera y una segunda salida (16, 18), estando la al menos una primera ruta de fluido (20) en conexión de fluido con la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) en conexión de fluido con la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12), estando la segunda salida (18) del equipo de válvula de múltiples vías (12) en conexión de fluido con una tercera ruta de fluido (36);

    alimentar (68) un líquido desde el tanque de producto (58) a través de la al menos una primera ruta de fluido (20) y la al menos una entrada (14) del equipo de válvula de múltiples vías (12) al equipo de válvula de múltiples vías (12);

    desviar (70) el líquido desde el equipo de válvula de múltiples vías (12) a través de la primera salida (16) del equipo de válvula de múltiples vías (12) y la segunda ruta de fluido (22) al equipo de llenado (50); reconocer por primera vez (72) burbujas de gas en la primera ruta de fluido (20) por medio de al menos un primer sensor (24), que está acoplado con un equipo de control (26);

    activar por primera vez (74) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda salida (18);

    caracterizado por las siguientes etapas:

    activar por segunda vez (76) el equipo de válvula de múltiples vías (12) por medio del equipo de control (26) para proporcionar una conexión de fluido entre la al menos una primera ruta de fluido (20) y la segunda ruta de fluido (22), cuando en el plazo de un intervalo de tiempo predeterminado no se reconoce ninguna burbuja de gas,

    presentando la al menos una primera ruta de fluido (20) una primera sección delantera (28), una primera sección de detección (30) y una primera sección trasera (32), estando dispuesto el al menos un primer sensor (24) para reconocer las burbujas de gas sólo en la primera sección de detección (30) de la al menos una primera ruta de fluido (20),

    siendo el intervalo de tiempo predeterminado mayor que un valor de tiempo, que corresponde al cociente entre la longitud, que corresponde a una adición de las longitudes de la primera sección de detección (30) y de la primera sección trasera (32) de la al menos una primera ruta de fluido (20), y la velocidad de flujo ajustada del líquido en la al menos una primera ruta de fluido (20).