ES2880345T3

ES2880345T3 - Cuadro de bicicleta plegable

Info

Publication number: ES2880345T3
Application number: ES15836346T
Authority: ES
Inventors: David Tak-Wei Hon; Jingfeng Li
Original assignee: Dahon Technologies Ltd
Current assignee: Dahon Technologies Ltd
Priority date: 2014-08-28
Filing date: 2015-08-07
Publication date: 2021-11-24
Anticipated expiration: 2035-08-07
Also published as: JP2017529274A; CN204021144U; EP3187401B1; EP3187401A4; WO2016029785A1; EP3187401A1

Abstract

Un cuadro de bicicleta plegable, que comprende un tubo central (1), un tubo de viga principal (2) y un triángulo trasero (5) envainado en una rueda trasera (10); una parte central del tubo de viga principal (2) es una parte arqueada; ambos extremos del tubo de viga principal (2) se doblan hacia abajo; un extremo del tubo de viga principal (2) se conecta fijamente al tubo central (1); el otro extremo del tubo de viga principal (2) se conecta fijamente a un tubo de dirección (9); el tubo central (1) comprende una zona de conexión (4); un extremo de la zona de conexión (4) se conecta por bisagra al triángulo trasero (5); en donde el triángulo trasero (5) comprende una placa horizontal (51) y dos bastidores triangulares simétricos; la placa horizontal (51) y los dos bastidores triangulares se conectan fijamente como un todo; y la placa horizontal (51) se conecta por bisagra a la zona de conexión (4); caracterizado por dos tubos inferiores (3) que son simétricos con respecto al tubo de viga principal (2); estando conectado fijamente un extremo de cada uno de los dos tubos inferiores (3) al otro extremo de la zona de conexión (4) respectivamente; el otro extremo de cada uno de los dos tubos inferiores (3) y el tubo de viga principal (2) se conectan fijamente a dos tercios de la longitud del tubo de viga principal (2) en la dirección del tubo de dirección (9); y estando la rueda trasera (10) envainada entre los dos tubos inferiores (3) cuando el triángulo trasero (5) está plegado.

Description

DESCRIPCIÓN

Cuadro de bicicleta plegable

Campo técnico

La presente solicitud se refiere a un cuadro de bicicleta y, en particular, se refiere a un cuadro de bicicleta plegable.

Antecedentes de la invención

Entre las muchas bicicletas plegadas, el cuadro de la bicicleta plegada con un triángulo trasero 5 plegado hacia delante alrededor de un eje abisagrado es como se muestra en la Figura 1 cuando este tipo de bicicleta está plegada. Excepto el conector plegado dispuesto en el tubo de viga principal 2, el cuadro comprende además un triángulo trasero 5 dispuesto en la rueda trasera 10 y el triángulo trasero 5 se conecta por bisagra al extremo inferior del tubo central 1. Cuando el cuadro está plegado, el triángulo trasero 5 se pliega hacia delante alrededor del eje abisagrado, y la parte delantera del tubo de viga principal 2 se pliega lateralmente para hacer que toda la bicicleta se pliegue. Pero después de que la rueda trasera 10 se pliega hacia delante, la rueda trasera 10 está debajo del tubo de viga principal 2 del cuadro. Este tipo de bicicleta es ligera y con un pequeño volumen plegado. Pero el tubo de viga principal 2 del cuadro soporta la fuerza máxima. Al montar en la bicicleta, además de la fuerza de colisión entre las ruedas y el suelo, el tubo de viga principal 2 del cuadro soporta el peso de la carga. Especialmente cuando la bicicleta choca con una carretera compleja o cae repentinamente en un pozo profundo, el tubo de viga principal 2 se deformará o romperá. Un método general es soldar algunos tubos reforzados 6 en la conexión entre el tubo de viga principal 2 y el tubo central 1, lo que solo mejora la fuerza de conexión entre el tubo de viga principal 2 y el tubo central 1 y la parte central del tubo de viga principal 2 no está reforzado. El documento CN104002905, que describe todas las características del preámbulo de la reivindicación independiente 1, muestra una bicicleta plegada conocida de este tipo. Otro tipo de bicicleta plegada conocida de la técnica anterior se puede ver en el documento US2013249189.

Problema técnico

El objetivo de la presente solicitud es proporcionar un cuadro de bicicleta plegable con una estructura razonable que se pueda plegar de forma estable y con una gran resistencia protectora para el tubo de viga principal.

Solución al problema

Solución técnica

La presente solicitud se realiza de esta manera: un cuadro de bicicleta plegable, que comprende un tubo central, un tubo de viga principal y un triángulo trasero que envaina sobre una rueda trasera; una parte central del tubo de viga principal es una parte arqueada; ambos extremos del tubo de viga principal se doblan hacia abajo; un extremo del tubo de viga principal se conecta fijamente al tubo central; el otro extremo del tubo de viga principal se conecta fijamente a un tubo de dirección, el tubo central comprende una zona de conexión; un extremo de la zona de conexión se conecta por bisagra al triángulo trasero; en donde el triángulo trasero comprende una placa horizontal y dos bastidores triangulares simétricos; la placa horizontal y los dos bastidores triangulares se conectan fijamente como un todo; y la placa horizontal se conecta por bisagra a la zona de conexión, caracterizada porque dos tubos inferiores son simétricos con respecto al tubo de viga principal; un extremo de cada uno de los dos tubos inferiores se conecta fijamente al otro extremo de la zona de conexión, respectivamente; el otro extremo de cada uno de los dos tubos inferiores y el tubo de viga principal se conectan fijamente a dos tercios de la longitud del tubo de viga principal en la dirección del tubo de dirección; y la rueda trasera se envaina entre los dos tubos inferiores cuando el triángulo trasero está plegado.

Según otra realización de la invención, un cuerpo tubular del tubo inferior es una estructura cuadrada.

Según otra realización de la invención, el bastidor triangular comprende un tubo plano, un tubo superior y un tubo de soporte; un extremo del tubo plano se conecta fijamente a un extremo del tubo superior; el otro extremo del tubo plano se conecta fijamente a un extremo del tubo de soporte; el otro extremo del tubo de soporte se conecta fijamente al otro extremo del tubo superior; los dos tubos de soporte se conectan fijamente a la placa horizontal; la parte inferior de cada uno de los dos tubos de soporte se conecta por bisagra a la zona de conexión.

Efecto beneficioso de la invención

Efecto beneficioso

El efecto beneficioso de la presente solicitud es que: un extremo del tubo inferior se conecta al tubo de viga principal, el otro extremo se conecta a un lado del tubo central; el tubo inferior, el tubo central y el tubo de viga principal forman una estructura triangular y, por lo tanto, el cuadro de bicicleta plegable puede soportar una gran resistencia y es estructuralmente estable; la conexión entre el tubo inferior y el tubo de viga principal juega un papel fundamental en el refuerzo y, por lo tanto, el tubo de viga principal se mejora y refuerza; y el tubo de viga principal es difícil de fracturar; cuando el triángulo trasero está plegado, la rueda trasera es envainada por el tubo inferior y, por lo tanto, el cuadro de bicicleta plegado se pliega y coloca de manera estable y firme.

Breve descripción de los dibujos

Descripción de dibujos

La Figura 1 muestra la estructura general del cuadro de bicicleta plegable en la técnica;

La Figura 2 muestra la estructura general del cuadro de bicicleta plegable según la presente solicitud;

La Figura 3 muestra la estructura general del cuadro de bicicleta plegable equipado con una rueda trasera plegada según la presente solicitud;

La Figura 4 muestra la estructura general del cuadro de bicicleta plegable equipado con una rueda delantera plegada según la presente solicitud.

Realización de la invención

Realizaciones de la presente invención

El cuadro de bicicleta plegable de la presente solicitud se describirá ahora con más detalle con referencia a los dibujos adjuntos.

Con referencia ahora a la Figura 2 a la Figura 4, el cuadro de bicicleta plegable comprende un tubo central 1, un tubo de viga principal 2, un tubo inferior 3 y un triángulo trasero 5 envainado sobre una rueda trasera 10; el tubo central 1 comprende una zona de conexión 4 ubicada en la parte inferior, y la zona de conexión 4 está envainada con un tubo de cinco vías. El triángulo trasero 5 comprende una placa horizontal 51 y dos bastidores triangulares simétricos; cada bastidor triangular comprende un tubo plano 52, un tubo superior 53 y un tubo de soporte 54; un extremo del tubo plano 52 se conecta fijamente a un extremo del tubo superior 53, y el otro extremo del tubo plano 52 se conecta fijamente a un extremo del tubo de soporte 54; el otro extremo del tubo de soporte 54 se conecta fijamente al otro extremo del tubo superior 53, y se forma el bastidor triangular; la placa horizontal 51 y los dos bastidores triangulares se conectan fijamente como un todo para formar el triángulo trasero 5 ubicado en la parte trasera del cuadro. El bastidor triangular es más estable y el cuadro es de alta resistencia y estructura estable. La parte inferior de los dos tubos de soporte 54 se conecta por bisagra a la zona de conexión 4, haciendo que el triángulo trasero 5 se pliegue hacia delante alrededor de la conexión abisagrada.

Hay dos tubos inferiores 3 y, según las necesidades, también puede haber más de dos tubos inferiores 3. Una parte central del tubo de viga principal 2 es una parte arqueada, ambos extremos del tubo de viga principal se doblan hacia abajo; un extremo del tubo de viga principal 2 se conecta fijamente al tubo central 1, y el otro extremo del tubo de viga principal 2 se conecta fijamente al tubo de dirección 9. Un extremo de la zona de conexión 4 se conecta por bisagra al triángulo trasero 5, y el otro extremo de la zona de conexión 4 se conecta fijamente a un extremo de cada uno de los dos tubos inferiores 3 respectivamente. El otro extremo de cada uno de los dos tubos inferiores 3 y el tubo de viga principal 2 son simétricos entre sí y se conectan fijamente a dos tercios de la longitud del tubo de viga principal 2 en la dirección del tubo de dirección 9, de modo que la rueda trasera 10 se puede insertar fácilmente. El tubo inferior 3, el tubo central 1 y el tubo de viga principal 2 forman un estructura triangular y, por lo tanto, el cuadro de bicicleta plegable tiene una alta resistencia y una estructura estable. Y el tubo inferior 3 se conecta fijamente a dos tercios de la longitud del tubo de viga principal 2 en la dirección del tubo de dirección 9, es decir, dos tercios de la longitud del tubo de viga principal 2 y el tubo inferior 3 forman una estructura triangular para maximizar la resistencia del tubo de viga principal 2. La forma arqueada del tubo de viga principal 2 es propicia para que cuando la bicicleta esté plegada, la rueda trasera 10 se conecte con la parte inferior del tubo de viga principal 2, y se reduzca el volumen de plegado. Cuando los dos extremos del tubo de viga principal 2 se doblan hacia abajo, la altura del tubo de dirección 9 disminuye, de modo que la altura de la horquilla delantera y el manillar es menor cuando el cuadro está plegado, lo que favorece la altura de plegado. Los dos tubos inferiores 3 se conectan fijamente entre el tubo de viga principal 2 y la zona de conexión 4 son simétricos entre sí de modo que la resistencia del tubo de viga principal 2 puede reforzarse, y el cuadro está equilibrado y tiene una vida útil prolongada. Cuando la bicicleta está plegada, el triángulo trasero 5 se pliega hacia delante alrededor de la conexión abisagrada, y la parte delantera del tubo de viga principal 2 se pliega lateralmente; después de que la rueda trasera 10 se pliega hacia delante, la rueda trasera 10 se envaina entre los tubos inferiores 3 debajo del cuadro y el tubo de viga principal 2; los dos tubos inferiores 3 se envainan en la rueda trasera 10, lo que hace que la rueda trasera plegada 10 esté colocada de forma estable y el cuadro se coloque de forma firme y estable después de plegarse.

Las estructuras del cuerpo tubular del tubo de viga principal 2, el cuerpo tubular del triángulo trasero 5 y el cuerpo tubular del tubo inferior 3 son todas estructuras cuadradas. El borde cuadrado de la estructura cuadrada actúa como rigidizador, por lo que la estructura cuadrada hace que la resistencia del cuerpo tubular aumente, rompiendo el uso rutinario del cuadro que utiliza como el tubo ovalado o el tubo ovalado y el tubo redondo como cuerpo tubular. Cuando la resistencia del cuerpo del cuadro alcanza el estándar de la industria de la bicicleta, el volumen del cuerpo de la estructura cuadrada se puede reducir por consiguiente, y el volumen del cuerpo tubular de cuadro se puede reducir por consiguiente. La estructura está razonablemente diseñada. Y la resistencia del cuerpo tubular de la estructura cuadrada es excelente. Por lo tanto, los requisitos de material son fáciles de cumplir y los costes y gastos de fabricación se reducen significativamente. En la presente solicitud, la estructura cuadrada se puede utilizar como uno de los siguientes cuerpos tubulares: el cuerpo tubular rómbico, el cuerpo tubular cuadrado u otro cuerpo tubular poligonal cuyo lado exterior esté provisto de un borde de diamante intercambiable, o el cuerpo tubular con arcos poligonales y circulares.

Las implementaciones específicas mencionadas anteriormente están destinadas a ser ejemplares, no limitantes. Los expertos en la técnica también pueden realizar muchas modificaciones sin salirse del objeto de la presente invención y del alcance de protección de las reivindicaciones. Todas estas modificaciones pertenecen a la protección de la presente invención.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un cuadro de bicicleta plegable, que comprende un tubo central (1), un tubo de viga principal (2) y un triángulo trasero (5) envainado en una rueda trasera (10); una parte central del tubo de viga principal (2) es una parte arqueada; ambos extremos del tubo de viga principal (2) se doblan hacia abajo; un extremo del tubo de viga principal (2) se conecta fijamente al tubo central (1); el otro extremo del tubo de viga principal (2) se conecta fijamente a un tubo de dirección (9);

el tubo central (1) comprende una zona de conexión (4); un extremo de la zona de conexión (4) se conecta por bisagra al triángulo trasero (5); en donde el triángulo trasero (5) comprende una placa horizontal (51) y dos bastidores triangulares simétricos; la placa horizontal (51) y los dos bastidores triangulares se conectan fijamente como un todo; y la placa horizontal (51) se conecta por bisagra a la zona de conexión (4);

caracterizado por

dos tubos inferiores (3) que son simétricos con respecto al tubo de viga principal (2); estando conectado fijamente un extremo de cada uno de los dos tubos inferiores (3) al otro extremo de la zona de conexión (4) respectivamente; el otro extremo de cada uno de los dos tubos inferiores (3) y el tubo de viga principal (2) se conectan fijamente a dos tercios de la longitud del tubo de viga principal (2) en la dirección del tubo de dirección (9); y estando la rueda trasera (10) envainada entre los dos tubos inferiores (3) cuando el triángulo trasero (5) está plegado.

2. El cuadro de bicicleta plegable según la reivindicación 1, en donde un cuerpo tubular del tubo inferior (3) es una estructura cuadrada.

3. El cuadro de bicicleta plegable según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el bastidor triangular comprende un tubo plano (52), un tubo superior (53) y un tubo de soporte (54); un extremo del tubo plano (52) se conecta fijamente a un extremo del tubo superior (53); el otro extremo del tubo plano (52) se conecta fijamente a un extremo del tubo de soporte (54); el otro extremo del tubo de soporte (54) se conecta fijamente al otro extremo del tubo superior (53); los dos tubos de soporte (54) se conectan fijamente a la placa horizontal (51); la parte inferior de cada uno de los dos tubos de soporte (54) se conecta por bisagra a la zona de conexión (4).