ES2769383T3 - Circuito de refrigeración - Google Patents

Circuito de refrigeración Download PDF

Info

Publication number
ES2769383T3
ES2769383T3 ES06816882T ES06816882T ES2769383T3 ES 2769383 T3 ES2769383 T3 ES 2769383T3 ES 06816882 T ES06816882 T ES 06816882T ES 06816882 T ES06816882 T ES 06816882T ES 2769383 T3 ES2769383 T3 ES 2769383T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
refrigeration circuit
charge
condenser
receiver
containment area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES06816882T
Other languages
English (en)
Inventor
Jason Scarcella
William Heffron
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carrier Corp
Original Assignee
Carrier Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carrier Corp filed Critical Carrier Corp
Application granted granted Critical
Publication of ES2769383T3 publication Critical patent/ES2769383T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B45/00Arrangements for charging or discharging refrigerant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2345/00Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
    • F25B2345/001Charging refrigerant to a cycle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/16Receivers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/19Pumping down refrigerant from one part of the cycle to another part of the cycle, e.g. when the cycle is changed from cooling to heating, or before a defrost cycle is started
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/01Geometry problems, e.g. for reducing size
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/06Damage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

Un circuito de refrigeración (10) que tiene una carga de sistema (32) y un área de almacenamiento de carga de sistema, dicha área de carga de sistema comprende: un condensador (16) dimensionado apropiadamente para recibir un primer volumen de la carga de sistema; un compresor (12) para comprimir la carga de sistema desde un estado expandido a un estado comprimido; un área de contención de carga de refrigerante sellado (22) conectada para trasmisión de fluidos a dicho condensador y un receptor (18), dicha área de contención de carga de refrigerante sellado dimensionada apropiadamente para almacenar un segundo volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema; y dicho receptor dimensionado apropiadamente para recibir un tercer volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema, en donde el condensador tiene un conjunto de espiras de intercambiador de calor de microcanal; y caracterizado por que el área de contención de carga de refrigerante sellado se angula en una pendiente hacia abajo desde el condensador (16) al receptor (18); y dicha área de contención de carga de refrigerante sellado tiene una longitud en el intervalo de 15,24 cm (6 pulgadas) a 152,4 cm (60 pulgadas).

Description

DESCRIPCIÓN
Circuito de refrigeración
Antecedentes de la invención
1. Campo de la invención
La presente descripción está relacionada con un circuito de refrigeración. Más particularmente, la presente descripción está relacionada con un circuito de refrigeración que tiene un área que contiene carga de refrigerante sellado.
2. Descripción de la técnica relacionada
Los circuitos de refrigeración se usan típicamente en varios dispositivos a fin de enfriar la temperatura del aire ambiente. Un circuito de refrigeración típico contiene al menos un compresor, un condensador, un receptor, una serie de válvulas, al menos un evaporador, y una carga de sistema que circula por todo.
Periódicamente, diversos componentes del circuito necesitan recibir servicio, ser reparados y/o sustituidos. A fin de hacerlo, la carga de sistema debe ser retirada de los componentes que necesitan recibir servicio. Un método que se usa actualmente para preparar el circuito para dar servicio es drenar toda la carga de sistema del circuito. La carga de sistema no se puede reutilizar y debe ser desechada. Debido a diversos reglamentos medioambientales, los costes asociados con la eliminación apropiada de la carga de sistema gastada pueden ser grandes. Por lo tanto, este método puede no ser deseable.
Un segundo método comúnmente usado para preparar un circuito para dar servicio implica un "vaciado por bombeo de sistema". En un vaciado por bombeo de sistema, el compresor comprime toda de la carga de sistema que entonces se almacena en un área designada dentro del circuito. Esto es ventajoso porque evita tener que retirar y desechar la carga de sistema evitando de ese modo costes de eliminación y costes asociados con nueva carga de sistema. La patente europea EP 1143209 describe un sistema ejemplar de este tipo.
A fin de que un vaciado por bombeo de sistema sea eficaz, el área de almacenamiento designada debe tener suficiente volumen en el que almacenar la carga comprimida. Sin embargo, surgen problemas cuando se hacen modificaciones al circuito dentro del área designada, que reducen el volumen disponible para almacenamiento. Por ejemplo, en algunos circuitos de refrigeración, el condensador se incluye en el área de almacenamiento designada. Frecuentemente en condensadores se usan espiras de condensador de tubo redondo y aletas ("RTF", del inglés, round tube and fin). Las espiras RTF tienen grandes volúmenes internos y proporcionan suficiente espacio de modo que la carga de sistema comprimida se puede almacenar dentro del área de almacenamiento. Sin embargo, cuando se sustituyen espiras de intercambiador de calor de microcanal ("MCHX", del inglés micro-channel heat exchanger) por las espiras la RTF, hay una reducción en el volumen de almacenamiento. El coeficiente de trasferencia de calor es más alto para construcción tipo MCHX que para RTF, por lo que cuando se hace este tipo de sustitución por espiras de igual capacidad el volumen interno (área de almacenamiento) se reduce. Por lo tanto, surgirán problemas durante un vaciado por bombeo de sistema ya que no hay suficiente espacio para almacenar la carga de sistema comprimida. El documento de Litch A D et al. “Low-charge, air-cooled ammonia chiller with aluminum microchannel condenser”, Science et Technique du Froid, 28 de julio de 2000, p.598-606, XP008070929, ISSN: 0151-1637 describe un circuito de refrigeración según el preámbulo de la reivindicación 1.
Existe la necesidad de un circuito de refrigeración que pueda compensar modificaciones hechas dentro del área designada que reducen el volumen disponible para almacenamiento durante un vaciado por bombeo de sistema. Específicamente, existe la necesidad de un circuito de refrigeración que pueda compensar la reducción de volumen de almacenamiento dentro de un área designada cuando espiras de intercambiador de calor de microcanal se sustituyen por espiras preexistentes dentro del condensador. La presente descripción proporciona este tipo de circuito.
Breve compendio de la invención
Un objeto de la presente invención es proporcionar un circuito de refrigeración que tiene una carga de sistema y un área de almacenamiento de carga de sistema, dicha área de carga de sistema comprende: un condensador dimensionado apropiadamente para recibir un primer volumen de la carga de sistema; un compresor para comprimir la carga de sistema desde un estado expandido a un estado comprimido; un área de contención de carga de refrigerante sellado conectada para trasmisión de fluidos a dicho condensador y dicho compresor, dicha área de contención de carga de refrigerante sellado dimensionada apropiadamente para almacenar un segundo volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema; y un receptor conectado para trasmisión de fluidos a dicha área de contención de carga de refrigerante sellado, dicho receptor dimensionado apropiadamente para recibir un tercer volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema, en donde el condensador tiene un conjunto de espiras de intercambiador de calor de microcanal; y el área de contención de carga de refrigerante sellado se angula en una pendiente hacia abajo desde el condensador al receptor; y caracterizado por que dicha área de contención de carga de refrigerante sellado tiene una longitud en el intervalo de 15,24 cm (6 pulgadas) a 152,4 cm (60 pulgadas).
Las características y ventajas descritas anteriormente y otras de la presente invención serán apreciadas y entendidas por los expertos en la técnica a partir de la siguiente descripción detallada, dibujos y reivindicaciones adjuntas.
Breve descripción de las varias vistas de los dibujos
La figura es una representación esquemática de una realización ejemplar de un circuito de refrigeración según la presente descripción.
Descripción detallada de la invención
Haciendo referencia a los dibujos y en particular a la figura, se ilustra generalmente un circuito de refrigeración 10. Ventajosamente, el circuito de refrigeración 10 contiene un área de contención de carga de refrigerante sellado, situada entre el condensador y el receptor, que se puede usar para almacenar carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema.
El circuito de refrigeración 10 contiene un compresor 12, una válvula de servicio de descarga 14, un condensador 16, un receptor 18, una válvula de expansión termostática 20, un área de contención de carga de refrigerante sellado 22, un evaporador 30, una válvula de servicio de lado alto 28, y una carga de sistema 32. Adicionalmente, el circuito de refrigeración 10 tiene una dirección del flujo de carga de sistema 26.
La presente descripción contempla que el compresor 12 pueda ser cualquier tipo conocido que permita al circuito de refrigeración 10 funcionar como se contempla en esta memoria. Por ejemplo, cuando el circuito de refrigeración 10 se usa en un sistema de refrigeración de trasporte se puede usar un Compresor de espiral RS105 fabricado por Scroll Technologies.
La válvula de servicio de descarga 14 se conecta para trasmisión de fluidos al compresor 12 y se posiciona aguas abajo en la dirección del flujo de carga de sistema 26. La válvula de servicio de descarga 14 puede ser cualquier tipo conocido adecuado de modo que el circuito de refrigeración 10 pueda comportarse como se contempla en esta memoria. Por ejemplo, la válvula de servicio de descarga 14 se puede seleccionar del grupo que consiste en válvulas de bola y válvulas de servicio de compresor.
El condensador 16 con un conjunto de espiras de intercambiador de calor de microcanal 24 16 se sitúa aguas abajo de la válvula de servicio de descarga 14 en dirección del flujo de carga de sistema 26. La carga de sistema fluye a través de la serie de espiras 24 y es enfriada por una corriente de aire que pasa sobre las espiras. En la presente descripción se contempla que la serie de espiras 24 pueda ser cualquier tipo adecuado tal como para permitir el funcionamiento del circuito de refrigeración 10.
El área de contención de carga de refrigerante sellado 22 se conecta para trasmisión de fluidos al condensador 16 y el receptor 18. En una realización preferida, el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 es una tubería. La tubería se puede hacer de metal, plástico, compuesto plástico, y cualquier combinación de los mismos. Adicionalmente, el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 tiene un diámetro en el intervalo de 16 mm (5/8 pulgadas) a 51 mm (dos pulgadas), preferiblemente 31,8 mm (1%"), y cualquier subintervalo entremedio. Adicionalmente, el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 tiene una longitud en el intervalo de 152 mm (6 pulgadas) a 1523 mm (60 pulgadas), preferiblemente 914 mm (36 pulgadas), y se angula en una pendiente hacia abajo desde el condensador 16 al receptor 18. En una realización preferida, la pendiente hacia abajo tiene un valor mínimo de al menos 2 grados. Si no se obtiene el ángulo mínimo, la válvula de expansión termostática 20 se puede quedar sin refrigerante. En otra realización de la presente descripción, el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 comprende al menos uno o más pedazos adaptadores que se empareja al área de contención de carga de refrigerante sellado 22 a un sistema de tuberías preexistente.
El receptor 18 se conecta para trasmisión de fluidos al área de contención de carga de refrigerante sellado 22. Se contempla en esta memoria que el receptor 18 pueda ser cualquier tipo conocido que tiene propiedades que permiten que el circuito de refrigeración 10 funcione. Por ejemplo, cuando el circuito de refrigeración 10 se usa en un sistema de refrigeración de trasporte, se puede usar un envase de presión de cobre de diámetro de 76 mm (3 pulgadas) fabricado por Spinco Metal Products Inc. En una realización de la presente descripción, la válvula de servicio de lado alto 28 se puede situar aguas abajo del receptor 18. La válvula de servicio de lado alto 28 puede ser cualquier válvula conocida adecuada para uso en el circuito de refrigeración 10.
La válvula de expansión termostática 20 se sitúa aguas arriba del receptor 18. La válvula de expansión termostática 20 es cualquier válvula conocida en la técnica adecuada para uso en el circuito de refrigeración 10. Por ejemplo, la válvula de expansión termostática 20 puede ser una válvula de expansión igualada externamente fabricada por Danfoss Refrigeration and Air Conditioning.
La carga de sistema 32 es cualquier tipo conocido adecuado para el funcionamiento del circuito de refrigeración 10. Por ejemplo, en una realización de la presente descripción, la carga de sistema 32 es HFC-134a fabricada por Dupont.
Durante el uso, el circuito de refrigeración 10 funciona de manera conocida. Por ejemplo, el compresor 12 recibirá una señal y comenzará a comprimir la carga de sistema 32. La carga de sistema 32 fluye posteriormente a través del conjunto de espiras 24 en el condensador 16. El condensador 16 contiene un ventilador que sopla una corriente de aire sobre el conjunto de espiras 24 enfriando de ese modo la carga de sistema 32 que está fluyendo a través del conjunto de espiras. La carga de sistema 32 fluye entonces a través del receptor 18 y aguas abajo en dirección del flujo de carga 26 hasta que llega a la válvula de expansión termostática 20. Cuando la válvula de expansión termostática 20 está cerrada, la carga de sistema comprimida enfriada 32 se recogerá durante tanto tiempo como la válvula de expansión termostática 20 esté abierta. Cuando la válvula de expansión termostática 20 está abierta, la carga de sistema comprimido 32 se expande y fluye a través del evaporador 30 en donde se intercambia calor. La carga de sistema 32 fluye entonces a través del compresor 12 donde se recoge. Cuando el compresor 12 recibe una señal, el circuito de refrigeración 10 se inicia de nuevo.
Durante un vaciado por bombeo de sistema, la válvula de servicio de lado alto 28 está cerrada. Entonces el compresor 12 recibe una señal y se enciende el compresor. El compresor 12 comprime entonces esencialmente toda la carga de sistema 32. En una realización, después de haberse comprimido la carga de sistema 32, la válvula de servicio de descarga 14 se cierra y la carga de sistema 32, en un estado comprimido, es contenida entre la válvula de servicio de descarga 14 y la válvula de servicio de lado alto 28. Entonces se puede realizar servicio en los evaporadores 30, la válvula de expansión termostática 20, el compresor 12 y cualquier pieza de circuito entre los mismos.
Según la invención, el circuito de refrigeración 10 tiene un condensador 16 que tiene el conjunto de espiras 24 en el que espiras de intercambiador de calor de microcanal han sido sustituidas por espiras RTF preexistentes. Como las espiras de intercambiador de calor de microcanal tienen un volumen de almacenamiento más pequeño que las espiras RTF para almacenar carga de sistema comprimida 32 durante un vaciado por bombeo de sistema, el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 se ha diseñado con dimensiones para tener en cuenta la reducción de volumen de almacenamiento del conjunto de espiras 24. Al proporcionar área de contención de carga de refrigerante 22 que tiene dimensiones agrandadas en 31,8 mm x 914 mm (1%" x 36"), el volumen adicional de carga de sistema comprimida 32 se puede almacenar.
Aumentar las dimensiones del área de contención de carga de refrigerante sellado 22 es contrario a la lógica de las prácticas estándar en la industria de refrigeración. Actualmente, los fabricantes de circuitos de refrigeración diseñan los circuitos de modo que el receptor 18 está siempre rellenado con carga de sistema 32. Siempre debe haber carga de sistema 32 en el receptor 18 a fin de que el receptor pueda funcionar. Así, según prácticas estándar, el circuito de refrigeración 10 se diseñaría con un receptor más grande con volumen adicional para almacenar carga de sistema comprimida 32.
Esto sería problemático, sin embargo, debido a los mayores gastos asociados con el uso de un receptor más grande. El receptor no únicamente sería más caro, sino que también aumentarían los gastos de ingeniería y diseño. Adicionalmente, un receptor de tamaño suficientemente grande puede necesitar ser tratado como envase de presión ASME. Como tal, el receptor estaría sujeto a numerosos reglamentos dando como resultado también a un aumento de gastos.
Aunque contrario a la lógica de las prácticas estándar, aumentar el tamaño del área de contención de carga de refrigerante sellado 22 en el circuito de refrigeración 10, como en la presente descripción se contempla, permite almacenamiento de carga de sistema comprimida 32 durante vaciado por bombeo de sistema. Adicionalmente, al diseñar el área de contención de carga de refrigerante sellado 22 con una pendiente hacia abajo al receptor 18, esto asegura que el receptor siempre tendrá carga de sistema, haciendo de ese modo que el circuito de refrigeración pueda funcionar.
También cabe señalar que los términos “primero”, “segundo”, “tercero”, “superior”, “inferior” y similares se pueden usar en esta memoria para modificar diversos elementos. Estos modificadores no implican orden espacial, secuencial o jerárquico de los elementos modificados a menos que se indique específicamente.
Si bien la presente descripción se ha descrito con referencia a una o más realizaciones ejemplares, los expertos en la técnica entenderán que se pueden hacer diversos cambios y se pueden sustituir equivalentes por elementos de los mismos sin salir del alcance de la presente descripción. Adicionalmente, se pueden hacer muchas modificaciones para adaptar una situación o material particulares a las enseñanzas de la descripción sin salir del alcance de la misma. Por lo tanto, se pretende que la presente descripción no se limite a la realización o realizaciones particulares descritas contempladas como mejor modo, sino que la descripción incluya todas realizaciones que se encuentren dentro del alcance de las reivindicaciones anexas.

Claims (7)

REIVINDICACIONES
1. Un circuito de refrigeración (10) que tiene una carga de sistema (32) y un área de almacenamiento de carga de sistema, dicha área de carga de sistema comprende:
un condensador (16) dimensionado apropiadamente para recibir un primer volumen de la carga de sistema;
un compresor (12) para comprimir la carga de sistema desde un estado expandido a un estado comprimido; un área de contención de carga de refrigerante sellado (22) conectada para trasmisión de fluidos a dicho condensador y un receptor (18), dicha área de contención de carga de refrigerante sellado dimensionada apropiadamente para almacenar un segundo volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema; y
dicho receptor dimensionado apropiadamente para recibir un tercer volumen de la carga de sistema durante un vaciado por bombeo de sistema,
en donde el condensador tiene un conjunto de espiras de intercambiador de calor de microcanal; y caracterizado por que
el área de contención de carga de refrigerante sellado se angula en una pendiente hacia abajo desde el condensador (16) al receptor (18); y dicha área de contención de carga de refrigerante sellado tiene una longitud en el intervalo de 15,24 cm (6 pulgadas) a 152,4 cm (60 pulgadas).
2. El circuito de refrigeración de la reivindicación 1, en donde dicha área de contención de carga de refrigerante sellado es una tubería.
3. El circuito de refrigeración de la reivindicación 2, en donde dicha tubería se selecciona del grupo que consiste en metal, plástico, compuesto plástico, y cualquier combinación de los mismos.
4. El circuito de refrigeración de la reivindicación 1, en donde dicha área de contención de carga de refrigerante sellado tiene un diámetro entre 15,8 mm (5/8 pulgada) y 50,8 mm (2 pulgadas).
5. El circuito de refrigeración de la reivindicación 1, que comprende además un evaporador (30) conectado para trasmisión de fluidos a dicho condensador, en donde ocurre una trasferencia de calor entre la carga de sistema y aire ambiente.
6. El circuito de refrigeración de la reivindicación 5, que comprende además una válvula de expansión termostática (20) conectada para trasmisión de fluidos a dicho evaporador, dicha válvula de expansión termostática regula el flujo de la carga de sistema por todo el circuito de refrigeración.
7. El circuito de refrigeración de la reivindicación 1, que comprende además una válvula de servicio de lado alto (28) ubicada aguas abajo y conectada para trasmisión de fluidos a dicho receptor, dicha válvula de servicio de lado alto para regular el flujo de la carga de sistema por todo el circuito de refrigeración.
ES06816882T 2006-10-13 2006-10-13 Circuito de refrigeración Active ES2769383T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2006/040120 WO2008045086A1 (en) 2006-10-13 2006-10-13 Refrigeration circuit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2769383T3 true ES2769383T3 (es) 2020-06-25

Family

ID=39283132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES06816882T Active ES2769383T3 (es) 2006-10-13 2006-10-13 Circuito de refrigeración

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8230694B2 (es)
EP (1) EP2079969B1 (es)
CN (1) CN101883959A (es)
DK (1) DK2079969T3 (es)
ES (1) ES2769383T3 (es)
WO (1) WO2008045086A1 (es)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2079967A4 (en) * 2006-10-13 2013-07-03 Carrier Corp COOLING UNIT WITH A MICRO CHANNEL HEAT EXCHANGER
CN101652611B (zh) * 2007-04-05 2012-09-05 江森自控科技公司 运行制冷剂回路的系统和方法
WO2009018150A1 (en) 2007-07-27 2009-02-05 Johnson Controls Technology Company Multichannel heat exchanger
WO2010005918A2 (en) * 2008-07-09 2010-01-14 Carrier Corporation Heat pump with microchannel heat exchangers as both outdoor and reheat heat exchangers
US20100242532A1 (en) 2009-03-24 2010-09-30 Johnson Controls Technology Company Free cooling refrigeration system
US11199356B2 (en) 2009-08-14 2021-12-14 Johnson Controls Technology Company Free cooling refrigeration system
US9752803B2 (en) 2011-02-16 2017-09-05 Johnson Controls Technology Company Heat pump system with a flow directing system
US10119738B2 (en) 2014-09-26 2018-11-06 Waterfurnace International Inc. Air conditioning system with vapor injection compressor
US10619901B2 (en) 2015-06-29 2020-04-14 Trane International Inc. Heat exchanger with refrigerant storage volume
US10871314B2 (en) 2016-07-08 2020-12-22 Climate Master, Inc. Heat pump and water heater
WO2018057446A1 (en) 2016-09-22 2018-03-29 Carrier Corporation Methods of control for transport refrigeration units
US10866002B2 (en) 2016-11-09 2020-12-15 Climate Master, Inc. Hybrid heat pump with improved dehumidification
US10935260B2 (en) 2017-12-12 2021-03-02 Climate Master, Inc. Heat pump with dehumidification
US11022382B2 (en) 2018-03-08 2021-06-01 Johnson Controls Technology Company System and method for heat exchanger of an HVAC and R system
US11592215B2 (en) 2018-08-29 2023-02-28 Waterfurnace International, Inc. Integrated demand water heating using a capacity modulated heat pump with desuperheater
CA3081986A1 (en) 2019-07-15 2021-01-15 Climate Master, Inc. Air conditioning system with capacity control and controlled hot water generation

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3177674A (en) * 1964-03-09 1965-04-13 Gen Electric Refrigeration system including charge checking means
US4663725A (en) * 1985-02-15 1987-05-05 Thermo King Corporation Microprocessor based control system and method providing better performance and better operation of a shipping container refrigeration system
US4624112A (en) * 1985-08-26 1986-11-25 Murray Corporation Automotive air conditioner charging station with over-ride controls
US4646527A (en) * 1985-10-22 1987-03-03 Taylor Shelton E Refrigerant recovery and purification system
US4735059A (en) * 1987-03-02 1988-04-05 Neal Andrew W O Head pressure control system for refrigeration unit
CN2036646U (zh) 1988-06-22 1989-04-26 祝耀勇 电冰箱二次制冷控制装置
JPH05133633A (ja) * 1991-11-13 1993-05-28 Hino Motors Ltd 冷房装置
US5375426A (en) * 1993-12-30 1994-12-27 Air Liquide America Corporation Process to clean a lubricated vapor compression refrigeration system by using carbon dioxide
TW330977B (en) 1996-06-04 1998-05-01 Jinkichi Aizawa Heat exchanger, method of reusing and recovering refrigerant thereof
JP3109500B2 (ja) 1998-12-16 2000-11-13 ダイキン工業株式会社 冷凍装置
US6233952B1 (en) * 1999-01-19 2001-05-22 Carrier Corporation Pretrip routine comprising of individual refrigeration system components
JP2001296075A (ja) * 2000-04-13 2001-10-26 Shimadzu Corp ガス冷却装置
US6619057B2 (en) * 2001-12-13 2003-09-16 Carrier Corporation System and method for low side pump down in mobile refrigeration unit
US6988538B2 (en) * 2004-01-22 2006-01-24 Hussmann Corporation Microchannel condenser assembly
US7000415B2 (en) * 2004-04-29 2006-02-21 Carrier Commercial Refrigeration, Inc. Foul-resistant condenser using microchannel tubing

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008045086A1 (en) 2008-04-17
CN101883959A (zh) 2010-11-10
DK2079969T3 (da) 2020-02-24
EP2079969B1 (en) 2020-01-22
EP2079969A1 (en) 2009-07-22
US8230694B2 (en) 2012-07-31
EP2079969A4 (en) 2013-05-22
US20100206002A1 (en) 2010-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2769383T3 (es) Circuito de refrigeración
AU2006293191B2 (en) Air conditioning apparatus
CN103124885B (zh) 具有中冷器的制冷剂蒸汽压缩系统
US9239193B2 (en) Unitary heat pump air conditioner having a heat exchanger with an integral receiver and sub-cooler
US8424337B2 (en) Refrigerant vapor compression system with lubricant cooler
US8020405B2 (en) Air conditioning apparatus
US7024883B2 (en) Vapor compression systems using an accumulator to prevent over-pressurization
WO2018198203A1 (ja) 二元冷凍装置
JP5759076B2 (ja) 冷凍装置
ES2728398T3 (es) Procedimientos y sistemas para utilizar un dispositivo intercambiador de calor de mini-canales en un circuito de refrigeración
CN110234934A (zh) 室内单元
JP2010101621A (ja) 冷凍サイクル装置およびその制御方法
JP2011149636A (ja) 空調装置
CN207241363U (zh) 汽车空调和包括这样的汽车空调的汽车
EP2565562B1 (en) Refrigerant circuit system
JP5385800B2 (ja) 気液分離型冷凍装置
JP6242289B2 (ja) 冷凍サイクル装置
JP2007071511A (ja) アキュームレータ構造
JP2008151374A (ja) 蒸気圧縮式冷凍サイクル
JP2013002737A (ja) 冷凍サイクル装置
EP3135608A1 (en) Heat storage tank unit and air conditioning system
JP2020085334A (ja) 冷凍サイクルにおけるキャピラリチューブの閉塞防止機構
JP2005337577A (ja) 冷凍装置
JP2005337577A5 (es)
JP4082317B2 (ja) 空気調和装置及び空気調和装置の熱源ユニット