ES2714587T3 - Gafas de prueba - Google Patents
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Abstract
Gafas de prueba (10) para determinar la refracción subjetiva de un probando, con dos dispositivos de sujeción de lentes (12, 13) para alojar lentes de prueba, un puente (14) que une entre sí los dispositivos de sujeción de lentes regulables una cierta distancia en relación entre sí, un dispositivo de apoyo nasal (18), con un apoyo nasal girable y regulable en altura (19) y dos patillas (21, 22), realizados con longitud variable y regulables en altura, presentando el dispositivo de apoyo nasal un engranaje de ajuste (20) para ajustar la altura del apoyo nasal, y presentando el engranaje de ajuste un soporte dentado, caracterizadas porque el engranaje de ajuste presenta una rueda helicoidal cónica (84) que se encuentra engranada con el soporte dentado.
Description
DESCRIPCION
Gafas de prueba
La invencion se refiere a gafas de prueba para determinar la refraccion subjetiva de un probando, con dos dispositivos de sujecion de lentes para alojar lentes de prueba, un puente que une entre sf los dispositivos de sujecion de lentes regulables relativamente entre sf a cierta distancia, un dispositivo de apoyo nasal, con un apoyo nasal girable y regulable en altura, y dos patillas, que se conformaron de longitud y altura regulable, presentando el dispositivo de apoyo nasal un engranaje de ajuste para ajustar la altura del apoyo nasal.
Tales gafas de prueba se usan regularmente para determinar los lentes adecuados para anteojos. Para ello, las gafas de prueba se adaptan a un probando o bien a una persona y se colocan en las gafas de prueba lentes o bien lentes de prueba que son de sencilla sustitucion. Las lentes de prueba se dispusieron girables para poder corregir fallas astigmaticas en su posicion axial. Las fallas laterales y de altura que se corrigen mediante prismas, tambien deben ser regulables, por lo que las gafas de prueba deben adaptarse exactamente a un probando o bien a un paciente. Por ejemplo, debe poder regularse una distancia de pupilas, mientras debe permitir un ajuste por separado del centro de pupila de cada ojo. Una adecuacion de la altura de las gafas de prueba se realiza por medio del apoyo nasal que tambien se dispuso girable en el puente. Mediante un giro del apoyo nasal y una regulacion de la longitud de las patillas puede regularse una distancia de las gafas de prueba respecto de los ojos. Para la adaptacion a diferentes formas de orejas, las patillas se conformaron girables en altura y lateralmente. Una gafa de prueba de este tipo se conoce tambien del documento EP 0567817 B1.
En el documento DE 202006000361 U1 se revelan gafas de prueba con un apoyo nasal de altura regulable, que esta fijado en forma girable a un puente. El apoyo nasal se regula mediante un engranaje de ajuste que se conformo mediante un soporte dentado y un pinon de accionamiento. Dado que una adecuacion de las gafas de prueba siempre la realiza la persona responsable del estudio directamente proximo a la cabeza del probando, los elementos de regulacion de las gafas de prueba siempre deben estar dispuestas de modo que puedan operarse facilmente y de manera ergonomica. El probando ademas no debena ser incomodado innecesariamente con la manipulacion al realizar la adaptacion de las gafas de prueba. Asf, por ejemplo, no es deseable un aprisionamiento del cabello del probando en las gafas de prueba o tampoco movimientos de la mano dentro del campo visual proximo.
Debido a las multiples posibilidades de ajuste, las gafas de prueba conocidas se conformaron de una multiplicidad de piezas individuales, por lo que es complicada una fabricacion de las gafas de prueba. Asf, para ajustar la altura del apoyo nasal regularmente se requiere un engranaje de ajuste, donde el engranaje de ajuste para la transformacion de un movimiento de ajuste rotativo en un movimiento de traslacion del apoyo nasal con una deseada transmision de engranajes se conformo de una multiplicidad de elementos de engranajes o bien ruedas dentadas.
En las gafas de prueba conocidas se desplazan los dispositivos de sujecion de lentes para la adaptacion de la distancia de las pupilas mediante husillos roscados que se dispusieron dentro del puente. En los dispositivos de sujecion de lentes para ello se conformaron o dispusieron tuercas de husillos. Asf se conoce, por ejemplo, fabricar un dispositivo de sujecion de lentes mediante un procedimiento de moldeo por inyeccion de plastico y conformar la tuerca de la rosca en la misma pieza que dispositivo de sujecion de lentes. En ese caso, se inyecta plastico alrededor de un husillo roscado en un molde, debiendo desenroscarse el husillo roscado de la tuerca de la rosca para desmoldar el dispositivo de sujecion de lentes. Pero debido al enfriamiento o contraccion del material sintetico, la tuerca de la rosca puede deformarse de manera tal que posteriormente se debe realizar una rosca para el husillo roscado.
En algunas gafas de prueba tambien se realiza el puente de un tubo metalico en el que se fresa una ranura. Los flancos internos de la ranura en ese caso se usan como grna longitudinal para los dispositivos de sujecion de lentes, de modo que se pueden desplazar en sentido transversal los dispositivos de sujecion de lentes. El sistema grna asf conformado debe presentar un asiento relativamente exacto a fin de evitar en lo posible un ladeo sagital del dispositivo de sujecion de lentes. Por lo tanto, el puente siempre debe ser retocado despues del fresado de la ranura, a efectos de conformar el asiento con el juego deseado. Tambien estos pasos de fabricacion requeridos insumen relativamente bastante tiempo.
La presente invencion por lo tanto se basa en la mision de proponer gafas de prueba que puedan adaptarse bien y fabricarse a costo adecuado.
Esta tarea se cumple mediante las gafas de prueba con las caractensticas de la reivindica 1c.ión
Las gafas de prueba s laeg iúnnvencion para determinar la refraccion subjetiva de un probando comprende dos
dispositivos de sujecion de lentes para alojar lentes de prueba, un puente, que une entre sf los dispositivos de sujecion de lentes regulables relativamente entre sf a cierta distancia, un dispositivo de apoyo nasal, con un apoyo nasal girable y regulable en altura, asf como dos patillas, que se conformaron de longitud y altura regulable, presentando el dispositivo de apoyo nasal un engranaje de ajuste para ajustar la altura del apoyo nasal, donde el engranaje de ajuste presenta una soporte dentado y una rueda helicoidal conica que se encuentran mutuamente engranadas.
Las indicaciones de posicion y direccion indicadas a continuacion siempre se refieren al cuerpo o a los planos del cuerpo de un probando o bien de un paciente al que adaptaron las gafas de prueba.
Debido a que el engranaje de ajuste para ajustar la altura del apoyo nasal presenta un soporte dentado, el soporte dentado puede moverse en un movimiento de traslacion, produciendose asf un ajuste de la altura del apoyo nasal. Ademas, mediante el soporte dentado es sencillo conformar el engranaje de ajuste de modo autoinhibidor. El soporte dentado se encuentra engranado con la rueda helicoidal conica, de modo que un giro de la rueda helicoidal conica produce el movimiento de traslacion del soporte dentado. Debido a que la rueda helicoidal conica respecto de un eje longitudinal de la rueda helicoidal conica conforma un diametro externo conico con un dentado, la rueda helicoidal conica puede disponerse respecto del soporte dentado de modo tal que el eje longitudinal de la rueda helicoidal conica se dispone en un angulo U, que equivale a un medio angulo de apertura a de la rueda helicoidal conica. En un ajuste de altura longitudinal del soporte dentado o bien en un apoyo nasal regulable en altura y en un plano sagital respecto del puente o dispositivo de sujecion de lentes, la rueda helicoidal conica preferentemente en ese caso se dispuso de manera tal que el eje longitudinal se extiende en una direccion distal. De esa manera es posible realizar el ajuste de la altura del apoyo nasal, sin que una mano de un operador ingrese en el campo visual inmediato de un probando o bien de un paciente. Ademas, una colocacion de las lentes de prueba en los dispositivos de sujecion de lentes no es obstruida por un elemento de regulacion del engranaje de ajuste directamente en el area de la nariz del probando. Las gafas de prueba asf son mas sencillas de manipular y es percibida como menos molesta por el probando.
El engranaje de ajuste puede estar conformado por el soporte dentado y la rueda helicoidal conica. El engranaje de ajuste entonces esta conformado solo por dos componentes moviles del engranaje. De es manera se simplifica esencialmente un montaje del engranaje de ajuste, por lo que es posible una fabricacion a costo adecuado de las gafas de prueba. Un dentado de la rueda helicoidal conica puede entonces prolongarse a modo de una rosca de forma conica. Debido a que un ajuste del apoyo nasal se realiza en forma manual, solo fuerzas reducidas son transmitidas por el engranaje de ajuste, por lo que para la conformacion de dientes o bien de una forma dentada de la varilla y de la rueda helicoidal conica pueden usarse formas simplificadas.
Es especialmente ventajoso cuando la rueda helicoidal conica presenta un angulo de apertura a de 60° a 120°, preferentemente de 90°. Cuando entonces la rueda helicoidal conica se encuentra engranada con el soporte dentado, la rueda helicoidal conica esta inclinada respecto del soporte dentado en un angulo U de 30° a 60°, preferentemente de 45°. Dado que el soporte dentado se ajusta sobre todo en una direccion longitudinal, tambien es ventajoso que la rueda helicoidal conica se haya dispuesto inclinada en una direccion distal o bien hacia arriba en el soporte dentado, de modo que puede haberse dispuesto un elemento de regulacion unido con la rueda helicoidal conica, por encima del puente de la nariz de un probando. Cuando un operador realiza el ajuste del apoyo nasal, la mano de dicho operador entonces no se encuentra directamente frente a los ojos o bien en el campo visual proximo del probando. Por lo demas, el elemento de regulacion entonces se dispuso de modo ergonomicamente adecuado para el operador y no perturba durante la sustitucion de las lentes de prueba.
Ademas, la rueda helicoidal conica puede presentar un paso de 1 mm a 3 mm, preferentemente de 2 mm. Asf, el apoyo nasal puede ajustarse en la longitud correspondiente con un solo giro de un elemento de regulacion del dispositivo de apoyo nasal en una direccion longitudinal.
La rueda helicoidal conica puede haberse conformado en un eje de accionamiento, pudiendo entonces estar conformado el eje de accionamiento de modo tal que sobre el eje de accionamiento puede insertarse directamente un elemento de regulacion. La rueda helicoidal conica, por ejemplo, puede fabricarse en una sola pieza en un proceso de moldeo por inyeccion. La rueda helicoidal conica por lo tanto puede estar compuesta de plastico o de metal. En general, puede asf reducirse la cantidad de piezas de las gafas de prueba. Un extremo distal del eje de accionamiento puede haberse conformado de modo tal que el elemento de regulacion pueda unirse con arrastre de forma con el extremo distal. Por ejemplo, en el extremo distal puede haberse conformado una escotadura de forma de segmento semicircular en el material a la que esta adecuada el elemento de regulacion. Ademas, en el extremo distal puede haberse conformado una escotadura o una saliente de encastre para una union de encastre con el elemento de regulacion.
Asf, el elemento de regulacion puede haberse dispuesto por encima del puente, por lo que el elemento de regulacion entonces se dispuso en un borde o bien fuera de un campo visual de un probando.
Los elementos de regulacion de las gafas de prueba pueden ser accionadas de manera especialmente adecuada, cuando estos son de forma cilmdrica o de cono truncado y se conformaron en una sola pieza de un material sintetico flexible. En particular, al asir un elemento de regulacion en forma de cono truncado mediante la pronacion de 2 a 3 dedos, el elemento de regulacion puede asirse en el area de mayor diametro del cono truncado, cuando se trata de un ajuste fino, o a eleccion en la superficie externo del cono truncado, cuando se realiza un ajuste rapido. Por lo demas, el elemento de regulacion puede asirse con una haptica agradable debido al material sintetico flexible, evitandose que el elemento de regulacion se escurra entre los dedos. Debido a la conformacion en una sola pieza, el elemento de regulacion puede fabricarse a un costo adecuado y se reduce la cantidad de piezas de las gafas de prueba. Para la union con los ejes de accionamiento o los husillos de las gafas de prueba, el elemento de regulacion puede presentar una escotadura para la insercion con arrastre de forma con una saliente o una escotadura de encastre.
El dispositivo de apoyo nasal puede estar alojado en un eje de giro del puente mediante una fijacion radial. Una fijacion radial puede realizarse de modo especialmente sencilla y puede presentar, por ejemplo, presentar un anillo que rodea el eje de giro, con una hendidura o un resorte. La fijacion radial tambien puede haberse conformado ajustable en su fuerza de apriete. Esencial es que se produzca una fijacion autoinhibidora del dispositivo de apoyo nasal en el eje de giro.
El puente puede estar conformado por dos secciones del puente que pueden estar unidos fijamente mediante un eje de giro, mientras el dispositivo de apoyo nasal puede estar alojado de modo girable en el eje de giro. En una forma de realización especialmente sencilla, en ese caso las secciones del puente pueden estar unidas mediante una clavija que se inserto en las secciones respectivas del puente, formando el eje de giro. Las secciones del puente, por lo tanto, tambien pueden conformarse en su conformacion externa independientemente del eje de giro o bien de la union con el dispositivo de apoyo nasal. Las secciones del puente pueden asegurarse simplemente mediante un tornillo o tambien mediante adhesivo de torsiones o retiro del eje de giro en dicho puente. Especialmente ventajoso es tambien cuando se produce exclusivamente una fijacion axial del dispositivo de apoyo nasal en el eje de giro.
El puente y los dispositivos de sujecion de lentes pueden conformar juntos un sistema grna para guiar los dispositivos moviles de sujecion de lentes en direccion longitudinal del puente, donde el puente puede presentar un engranaje de husillo que pueden ser autoinhibidor, con un husillo roscado para ajustar la distancia del dispositivo de sujecion de lentes, mientras en los dispositivos de sujecion de lentes puede haberse conformado en cada caso al menos una saliente grna que puede insertarse en una saliente grna conformada en el puente, donde en los dispositivos de sujecion de lentes pueden haberse conformado en cada caso secciones abiertas de la rosca, pudiendo el husillo roscado encontrarse engranado con la seccion de la rosca. Por lo tanto, el sistema grna puede haberse conformado de modo tal que los dispositivos de sujecion de lentes pueden ser movidos en direccion longitudinal del puente, es decir, en direccion transversal. Asf resulta posible ajustar una distancia relativa del dispositivo de sujecion de lentes para la adaptacion de las gafas de prueba a una distancia de pupila. Ese ajuste de distancia puede efectuarse mediante el engranaje de husillo que presenta al menos un husillo roscado. Para ambos dispositivos de sujecion de lentes puede disponerse un solo husillo roscado con roscas que se prolongan en sentido contrario o en cada caso para un dispositivo de sujecion de lentes un husillo roscado propio. El husillo roscado en ese caso se inserta en una seccion de la rosca del dispositivo de sujecion de lentes, pudiendo la seccion de la rosca haberse conformado abierta, es decir, en el dispositivo de sujecion de lentes la seccion de la rosca se conformo a modo de soporte dentado o bien con un sector circular de una perforacion roscada. La seccion de la rosca puede luego conformarse integralmente con el dispositivo de sujecion de lentes, por ejemplo, mediante moldeo por inyeccion en una sola pieza. Mediante un movimiento de giro del husillo roscado puede generarse un movimiento de traslacion del dispositivo de sujecion de lentes a lo largo de un eje longitudinal del puente. Ya no es necesario un complejo desmoldeo del dispositivo de sujecion de lentes o un eventualmente requerido repaso de la seccion de la rosca. La saliente grna tambien puede haberse conformado en la misma pieza en el dispositivo de sujecion de lentes. La saliente grna preferentemente puede haberse dispuesto en una superficie lateral del dispositivo de sujecion de lentes, mientras en una superficie lateral en ubicacion enfrentado tambien se pueden haber dispuesta otra saliente grna o tambien varias salientes grna en una superficie lateral. Esencial es que la saliente grna se inserte en la saliente grna que puede haberse conformado en el puente. Ademas de las superficies grna del sistema grna que pueden estar en contacto con superficies laterales del dispositivo de sujecion de lentes, mediante la saliente grna y la ranura grna se crean otras superficies grna que pueden garantizar una grna mayormente sin juego del dispositivo de sujecion de lentes en el puente. De esa manera puede evitarse efectivamente un ladeo radial del dispositivo de sujecion de lentes respecto del husillo roscado, como se lo conoce del estado de la tecnica.
El puente puede presentar una hendidura longitudinal que conforma superficies gma paralelas para los dispositivos de sujecion de lentes, mientras la saliente gma puede estar conformado en al menos una de las superficies gma.
Las superficies gma de la hendidura longitudinal pueden entonces estar en contacto con las superficies laterales del dispositivo de sujecion de lentes. En una de las superficies gma o tambien en ambas superficies gma puede haberse conformado en cada caso una hendidura longitudinal, mientras la hendidura longitudinal puede haberse conformado en coincidencia con la saliente gma o bien las salientes gma. La saliente gma puede haberse conformado a modo de una ranura rectangular, estrechada en punto o semicircular. La saliente gma, por lo tanto, tambien impide que el dispositivo de sujecion de lentes pueda caerse de la hendidura longitudinal. Puede evitarse efectivamente un ladeo sagital del dispositivo de sujecion de lentes en particular, mediante las superficies gma horizontales del sistema gma conformadas entre la ranura gma y la saliente gma. En ese caso ya no es imprescindible un ajuste exacto de la hendidura longitudinal.
En particular, en direccion longitudinal del puente puede haberse conformado una perforacion pasante para el alojamiento del husillo roscado, donde la perforacion pasante continua desde la hendidura longitudinal. La hendidura longitudinal, por lo tanto, sobresale en la perforacion pasante, mientras un diametro de la perforacion pasante puede tener el mismo tamano o ser mayor que un ancho de la hendidura longitudinal. De esa manera se simplifica notoriamente el montaje de las gafas de prueba debido a que el husillo roscado junto con el dispositivo de sujecion de lentes debe ser insertado en la perforacion pasante con la hendidura longitudinal.
Especialmente ventajoso es cuando en el dispositivo de sujecion de lentes se conformo una pluralidad de salientes gma en forma de puntales. Las salientes gma en forma de nervadura pueden haberse dispuesto en ambas superficies laterales del dispositivo de sujecion de lentes. Allf, en una superficie lateral pueden haberse dispuesto o bien conformado, por ejemplo, dos salientes gma en forma de nervadura distanciadas entre sf y en una superficie lateral en posicion opuesta, una unica saliente gma en forma de puntal. El apoyo asf resultante del dispositivo de sujecion de lentes en tres puntos de apoyo del sistema gma impide un ladeo o atascado del dispositivo de sujecion de lentes en la saliente gma.
Es posible fabricar las gafas de prueba a un costo especialmente adecuado, cuando el puente se conformo de un perfil extruido. El perfil extruido ventajosamente ya puede presentar la seccion transversal del puente, de modo que no se requieren trabajos posteriores o solo ajustes insignificantes en el perfil extruido. Debido a que eventualmente tampoco deben realizarse tareas de fresado en el perfil extruido, se evita el inconveniente de una apertura forzada de la hendidura longitudinal. Ademas, se puede obtener un perfil extruido, por ejemplo, de aluminio o titanio, a un costo adecuado.
El husillo roscado puede estar asentado radialmente en un cojinete interior y radial y axialmente en un cojinete exterior. El cojinete interior, por lo tanto, puede haberse conformado como un cojinete libre y el cojinete exterior como un cojinete fijo del husillo roscado. El cojinete interior puede ser un buje de plastico que simplemente se inserta en una perforacion en el puente para alojar el husillo roscado. El cojinete exterior puede haberse realizado de plastico, mientras el cojinete exterior puede estar fijado de forma fija en un extremo transversal, exterior del puente. Este asiento del husillo roscado se hace necesario tambien porque el dispositivo de sujecion de lentes no presenta una rosca cerrada. Cuando el cojinete interior simplemente es un buje de plastico, el mayor coste de este ya se compensan ampliamente por el desmoldeo simplificado del dispositivo de sujecion de lentes.
El cojinete exterior puede insertarse con arrastre de forma en la saliente gma. De esa forma se logra evitar un giro radial del cojinete exterior y tambien asegurar el cojinete exterior de movimientos axiales, por ejemplo, mediante un asiento fijado en la saliente gma. Opcionalmente tambien se puede haber previsto fijar el cojinete exterior con una union roscada en el puente. El cojinete exterior puede fabricarse mediante moldeo por inyeccion de plastico.
El dispositivo de sujecion de lentes puede presentar un anillo girable en el que se conformaron alojamientos de lentes, donde un eje de accionamiento de un anillo puede presentar un sistema de frenado ajustable, mientras el sistema de frenado puede ser un anillo de plastico excentrico. El anillo girable con los alojamientos de lentes puede fabricarse de plastico o de metal liviano, mientras que el eje de accionamiento puede insertarse con una rueda dentada en un dentado conformado en el anillo girable, de modo que mediante un giro del eje de accionamiento puede girarse el anillo girable. El eje de accionamiento en ese caso se dispuso extendido en direccion de un centro del anillo. A fin de evitar una torsion accidental del anillo, el anillo de plastico puede rodear al eje de accionamiento, de modo que puede conformarse una resistencia de giro del eje de accionamiento. Cuando el anillo de plastico se conformo excentricamente, mediante un giro radial del anillo de plastico puede ajustarse segun necesidad una resistencia mayor o menor del eje de accionamiento.
Los dispositivos de sujecion de lentes pueden presentar en cada caso cuatro alojamientos de lentes anteriores y dos alojamientos de lentes posteriores. Debido a la pluralidad de alojamientos de lentes anteriores o bien ventrales y posteriores o bien dorsales, las gafas de prueba pueden usarse de modo especialmente universal. Asf, al mismo tiempo puede colocarse una serie de lentes de prueba, por ejemplo, para la correccion de miopfa, hipermetrc^a y astigmatismo. Los alojamientos de lentes en cada caso pueden estar conformados por al menos dos o tres puntales que pueden sostener las lentes de prueba en su penmetro.
Los alojamientos de lentes del dispositivo de sujecion de lentes pueden presentar en cada caso al menos un dedo de apriete para aprisionar una lente de prueba, donde los respectivos dedos de apriete se dispusieron en una hilera en el dispositivo de sujecion de lentes y se puede aplicar una presion de contacto por medio de un muelle de lamina conjunto. Cuando los alojamientos de lentes se conformaron como puntales, en uno de los puntales se puede haber conformado o dispuesto, por ejemplo, un dedo de apriete para en cada caso una lente de prueba. Del estado de la tecnica se conoce aplicar presion de contacto sobre estos dedos de apriete mediante en cada caso algunos resortes de brazos de alambre elastico. A fin de reducir la cantidad de piezas de las gafas de prueba y simplificar el montaje, es ventajoso, por lo tanto, usar un muelle de lamina individual en lugar de una pluralidad de resortes de brazos. Esto presupone que los dedos de apriete siempre se dispusieron adyacentes y en hilera en el dispositivo de sujecion de lentes. El muelle de lamina tambien puede haberse conformado de manera tal que el muelle de lamina conforma varias secciones de muelle de lamina que en cada caso actuan solos sobre un dedo de apriete.
En cada caso los extremos de patilla pueden haberse conformado flexibles, mientras que los extremos de patilla tambien pueden haberse conformado respectivamente en forma de arco. Los extremos dorsales de las patillas ventajosamente pueden presentar un arco en forma de hoz o media luna que puede insertarse detras del pabellon o bien el reborde de la oreja, para asf evitar que se caigan las gafas de prueba de la cabeza de un probando. Debido a la conformacion en forma de arco de los extremos de patilla, estos adquieren flexibilidad y pueden adecuarse especialmente bien a un pabellon de oreja, de modo que para un probando dado el caso se evitan puntos de presion desagradables en el pabellon de oreja. La conformacion flexible de los extremos de patilla se simplifica, cuando los extremos de patilla se componen de un material sintetico que pueda deformarse al menos en parte de modo flexible. Los extremos de patilla en cada caso se pueden haber conformado en una sola pieza, como tambien de un material sintetico blando y relativamente duro. Allf, puede haberse previsto conformar los extremos dorsales de patillas de un material sintetico blando y las patillas mismas por secciones de un material sintetico duro. Las patillas en ese caso pueden fabricarse a un costo adecuado y de forma sencilla mediante moldeo por inyeccion de plastico. El material sintetico blando puede ser flexible, de modo que se evitan puntos de presion en un pabellon de oreja de un probando. Al menos una seccion recta de la varilla que continua desde el extremo dorsal de la varilla puede haberse conformado de un material sintetico relativamente duro, dado que esta seccion de la varilla tambien debe ser comparativamente ngida. La seccion de la varilla tambien puede continuar desde un extremo ventral, anterior de las patillas a una seccion metalica de la varilla. Ambas secciones de la varilla pueden haberse conformado de manera insertable tipo telescopio. Un extremo anterior o bien ventral de la varilla puede haberse conformado acodado. De esa forma es posible disponer las patillas en una posicion lo mas baja posible, es decir, en direccion proximal en los dispositivos de sujecion de lentes. Un operador en ese caso tambien puede observar los ojos lateralmente sin inconvenientes y colocar lentes de prueba en alojamientos posteriores. Tambien puede ajustarse de modo mas sencillo una distancia de las gafas de prueba respecto de los ojos o bien esa distancia puede ser medida por el operador. Debido a que las patillas o bien su extremo ventral es acodado, la varilla no necesita estar inclinada sustancialmente respecto de un plano transversal horizontal, de modo que la varilla puede ajustarse en la forma habitual al pabellon de la oreja.
Las gafas de prueba pueden comprender dos dispositivos de filtros de polarizacion. Las gafas de prueba en ese caso tambien pueden usarse con dispositivos de filtros de polarizacion.
Los dispositivos de filtros de polarizacion en ese caso pueden fijarse de modo desprendible en los dispositivos de sujecion de lentes mediante una union de encastre. Dado que los dispositivos de filtros de polarizacion debenan poder usarse para pruebas de vision opcionales con las gafas de prueba, estos pueden fijarse de modo desprendible en las gafas de prueba independientemente de los dispositivos de sujecion de lentes. Debido a que esta fijacion desprendible se realiza con una union de encastre en el dispositivo de sujecion de lentes, el dispositivo de filtros de polarizacion puede adaptarse y tambien retirarse de manera especialmente sencilla y rapida. La union de encastre tambien puede estar conformada de modo tal que se genera una fuerza de apriete que evita un movimiento deseado del dispositivo de filtros de polarizacion en el dispositivo de sujecion de lentes. La union de encastre entonces puede haberse conformado como union sin juego, de modo que el dispositivo de filtros de polarizacion puede ser operado de manera
especialmente precisa.
En un extremo de fijacion de un soporte del dispositivo de filtros de polarizacion puede haberse conformado una pinza elastica de una sola pieza, que puede insertarse detras de un puntal conformado en el dispositivo de sujecion de lentes, mientras en la pinza elastica o bien en el extremo de fijacion puede haberse conformado una palanca de accionamiento, mediante el cual puede verse la pinza elastica. El extremo de fijacion tambien puede haberse conformado en una sola pieza y totalmente de plastico y comprender la pinza elastica, a fin de reducir aun mas una cantidad de piezas de las gafas de prueba. El extremo de fijacion tambien puede estar conformada como una garra que se inserta detras del puntal, de manera tal que el soporte puede engancharse en la nervadura. Ademas, en la nervadura o la pinza elastica puede haberse conformado un talon de encastre o escotadura de encastre, en las que en caso puede insertarse una escotadura de encastre o bien un talon de encastre de conformacion identica. Cuando la garra ataca en un borde del puntal o bien esta enganchada en este borde del puntal, la pinza elastica puede atacar en un borde enfrentado del puntal y encastrarse con este. A efectos de facilitar el desprendimiento del soporte o bien de la pinza elastica del dispositivo de sujecion de lentes o bien la nervadura, la pinza elastica o bien el extremo de fijacion puede haberse conformado en una sola pieza con la palanca de accionamiento. La palanca de accionamiento puede haberse dispuesto de manera tal que al accionar la palanca de accionamiento se abre la pinza elastica o bien se desprende la union de encastre.
Los dispositivos de filtros de polarizacion pueden presentar un filtro de polarizacion circular o lineal, mientras los dispositivos de filtros de polarizacion con el filtro de polarizacion circular o lineal pueden presentar en cada caso un sistema de pivotacion para pivotar hacia adentro o afuera el filtro de polarizacion circular o lineal ubicado frente al dispositivo de sujecion de lentes, mientras los dispositivos de filtros de polarizacion con el filtro de polarizacion lineal pueden presentar en cada caso un sistema de giro para girar el filtro de polarizacion lineal por delante del dispositivo de sujecion de lentes.
Segun la polarizacion de los optotipos usados, el filtro de polarizacion puede seleccionarse lineal o circular. El filtro de polarizacion lineal o circular puede ser pivotado mediante el sistema de pivotacion del dispositivo de sujecion de lentes frente o fuera del campo visual de un probando, a fin de poder realizar el correspondiente examen de vista. Cuando los dispositivos de filtros de polarizacion disponen del filtro de polarizacion lineal, se ha previsto ademas el sistema de giro para girar el filtro de polarizacion lineal por delante del dispositivo de sujecion de lentes o bien el campo visual del probando. El sistema de pivotacion puede haberse conformado con una bisagra, que permite una pivotacion radial o axial del filtro de polarizacion respecto de un eje de vision del probando. El sistema de giro puede haberse conformado con un eje que permite un giro radial o axial del filtro de polarizacion lineal respecto de un eje de vision del probando. De esa forma es posible modificar una orientacion o una direccion de una polarizacion. Los dispositivos de filtros de polarizacion de esta manera pueden usarse de manera flexible según la polarizacion de los optotipos.
A continuacion, se explica en mayor detalle una realización preferente de las gafas de prueba por medio de dibujos.
La Fig. 1 muestra una vista en perspectiva de unas gafas de prueba;
La Fig. 2 muestra las gafas de prueba con dispositivos de filtros de polarizacion adaptados;
La Fig. 3 muestra una vista anterior de las gafas de prueba;
La Fig. 4 muestra una vista posterior de las gafas de prueba;
La Fig. 5 muestra una vista lateral de las gafas de prueba;
La Fig. 6 muestra una vista lateral de las gafas de prueba con dispositivos de filtros de polarizacion adaptados;
La Fig. 7 muestra una vista desde arriba de las gafas de prueba;
La Fig. 8 una representacion detallada en perspectiva de un dispositivo de sujecion de lentes con un husillo roscado;
La Fig. 9 una representacion parcial de un dispositivo de sujecion de lentes en un puente;
La Fig. 10 muestra una vista en corte a lo largo de una lmea X-X de la Fig. 9;
La Fig. 11 muestra una representacion parcial del dispositivo de sujecion de lentes y del puente de la Fig. 9 en
una vista lateral;
muestra una vista en corte a lo largo de una lmea XII-XII de la Fig. 11;
La Fig. 13 muestra una vista inferior de un dispositivo de apoyo nasal;
La Fig. 14 muestra una vista lateral del dispositivo de apoyo nasal;
La Fig. 15 muestra una vista posterior del dispositivo de apoyo nasal;
La Fig. 16 muestra una vista de seccion transversal del dispositivo de apoyo nasal.
Una apreciacion conjunta de las figuras 1 a 7 muestra gafas de prueba 10 en diferentes vistas. En las representaciones en las Fig. 2 y 6 los dispositivos de filtros de polarizacion 11 de las gafas de prueba 10 estan adaptadas a estas. Las gafas de prueba 10 se usan para determinar la refraccion subjetiva de un probando o bien un paciente que no se represento aqrn. Las indicaciones de direccion y posicion indicadas a continuacion se refieren por lo tanto siempre a planos del cuerpo de un probando de prueba con gafas de prueba adaptadas 10. Las gafas de prueba 10 comprenden dos dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 para el alojamiento de lentes de prueba no representados aqrn en mayor detalle, asf como un puente 14, que une los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 relativamente entre sf en una distancia que puede ajustarse individualmente en direccion transversal. El puente se conformo de dos secciones del puente 15 y 16 que estan unidas fijamente mediante un eje de giro 17. El dispositivo de sujecion de lentes 12, por lo tanto, se fijo de modo ajustable a la seccion del puente 15 y el dispositivo de sujecion de lentes 13 a las secciones del puente 16. Ademas, las gafas de prueba 10 comprenden un dispositivo de apoyo nasal 18 con un apoyo nasal 19. El dispositivo de apoyo nasal 18 o bien el apoyo nasal 19 esta alojado de modo radialmente pivotable en el eje de giro 17 en un plano sagital respecto del puente 14 o dispositivo de sujecion de lentes 12 y 13. El apoyo nasal 19 ademas puede ajustarse en altura en direccion longitudinal respecto del puente 14 o los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13. El ajuste de la altura se posibilita mediante un engranaje de ajuste 20. Las gafas de prueba 10 ademas comprenden dos patillas 21 y 22 que se dispusieron moviles en las puntales 23 en los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13. Las patillas 21 y 22 se conformaron ajustables en su longitud en direccion sagital respecto del puente 14 o respecto de los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 y ajustables y altura en direccion longitudinal.
Las patillas 21 y 22 presentan en cada caso extremos 25 o bien 26 conformadas de manera flexible las que junto con una seccion de la patilla 27 o bien 28 respectivamente, se conforman en una sola pieza. Los extremos de patilla 25 y 26 se componen de un material sintetico blando y las secciones de las patillas 27 o bien 28 de un material sintetico relativamente duro. Los extremos de patilla 25 y 26 se fabrican junto con las secciones de las patillas 27 o bien 28 en un proceso de moldeo por inyeccion en un molde conjunto. Los extremos de patilla 25 y 26 forman cada uno un arco en forma de hoz 29 o bien 30, donde secciones ventrales del arco 31 hacen contacto con un pabellon de oreja o bien con el reborde de la oreja y las secciones dorsales del arco 32 garantizan una deformacion elastica de los extremos de patilla 25 y 26 a modo de muelle. Debido a ello, los extremos de patilla 25 y 26 se adaptan especialmente bien al pabellon de la oreja de un probando. Las secciones de las patillas 27 y 28 estan unidas cada una con movilidad longitudinal con una varilla grna 33, de modo que es posible ajustar la longitud de las patillas 21 y 22. A fin de facilitar el ajuste manual de la longitud, en las secciones de las patillas 27 y 28 se conformaron en cada caso salientes de accionamiento 34. Ademas, los extremos ventrales 35 y 36 de las patillas 21 o bien 22 se conformaron con una seccion acodada 37 o bien 38. Las secciones 37 y 38 se fijaron en cada caso en forma pivotable en las puntales 23 o bien 24 en ejes 39, habiendose fijado en cada una de las secciones 37 y 38 escalas de medida translucidas 40 o bien 41. Las escalas de medida 40 y 41 pueden usarse para medir la distancia respecto del ojo o bien su apex. Las secciones 37 y 38 ademas estan unidos mediante sistemas de pivotacion 42 para ajustar una inclinacion de los extremos de patilla 25 o bien 26 en direccion longitudinal con las patillas grna 33. Las patillas 21 o bien 22, por lo tanto, puede ajustarse en tres direcciones, transversal, longitudinal y sagital y adecuarse a la cabeza de un probando.
Los dispositivos de filtros de polarizacion 11 pueden fijarse en cada caso de manera desprendible en los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 mediante una union de encastre 43. En los soportes 44 y 45 del dispositivo de filtros de polarizacion 11 se conformaron pinzas elasticas 46 que pueden engancharse en las puntales 23 o 24 mediante una ranura de sujecion superior 47. Ademas de la ranura de sujecion 47, la pinza elastica 46 presenta una palanca de accionamiento 48 que conforma un talon de encastre no representado en mayor detalle. Ese talon de encastre puede encastrar con un talon de encastre o bien escotadura de encastre que tampoco se represento aqrn, por debajo del puntal 23 o bien 24, de modo que la pinza elastica 46 se inserta detras de los puntales 23 y 24. La pinza elastica conformada de plastico 46 puede desprenderse de los puntales 23 o bien 24, cuando se presiona la palanca de accionamiento 48. De ese modo se abre a presion una seccion de union 49 de la pinza elastica 46, que une la ranura
de sujecion 47 con la palanca de accionamiento 48 de manera tal que se suelta la union de encastre 43 y puede retirarse la pinza elastica 46 de los puntales 23 o bien 24. En particular, mediante la conformacion de la union de encastre 43 sometida a la tension elastica generada por la pinza elastica 46, es posible adaptar de modo sencillo y sin juego los dispositivos de filtros de polarizacion 11 a las puntales 23 y 24.
Los dispositivos de filtros de polarizacion 11 presentan en cada caso un filtro de polarizacion circular o lineal 91. El filtro de polarizacion lineal 91 que se ilustra aqrn puede pivotarse mediante una bisagra 93 del dispositivo de filtros de polarizacion 11 hacia delante de los dispositivos de sujecion de lentes 12 o bien 13 o hacia afuera. Ademas, el filtro de polarizacion puede girarse delante de los dispositivos de sujecion de lentes 12 o bien 13 alrededor de un eje 92 del dispositivo de filtros de polarizacion 11, de manera tal que puede modificarse una direccion de la polarizacion del filtro de polarizacion lineal 91.
Los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 presentan en cada caso un anillo girable 50 o bien 51 en el que se dispusieron cuatro alojamientos de lentes 52 o 53 anteriores o bien ventrales. Ademas, en los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 se dispusieron dos alojamientos de lentes 54 o bien 55 posteriores o bien dorsales. Los alojamientos de lentes anteriores 52 y 53 se conformaron mediante puntales 56, 57 y 58, siendo que las puntales 56 y 57 presentan dedos de apriete 59 para aprisionar las lentes de prueba no representados aqrn. Sobre los dedos de apriete 59 se aplica una presion de contacto mediante un resorte de hoja compartido 60.
Los anillos 50 y 51 pueden girarse manualmente mediante en cada caso un eje de accionamiento girable 61 con un elemento de regulacion 62 y ajustarse con ayuda de una division de escala de 2,5° a, por ejemplo, un angulo de un cilindro de una lente de prueba. A fin de evitar un ajuste accidental de los anillos 50 y 51, se conformo un sistema de frenado 63 en el eje de accionamiento 61. El sistema de frenado 63 esta conformado por un anillo de plastico excentrico 64 que rodea al eje de accionamiento 61, pudiendo ajustarse a eleccion una mayor o menor resistencia de giro del eje de accionamiento 61 mediante el giro radial de aquel.
En una apreciacion conjunta de las figuras 8 a 12, un engranaje de husillo 65 muestra para en cada caso los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 con un husillo roscado 66, un cojinete interior 67 y un cojinete exterior 68, asf como un elemento de regulacion 62. En los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 se conformo en cada caso una seccion de la rosca 69 con la cual esta atornillado el husillo roscado 66. Un giro del husillo roscado 66, por lo tanto, genera un ajuste del dispositivo de sujecion de lentes 12 o bien 13 en sentido trasversal. Las secciones del puente 15 y 16 se conformaron de un perfil extruido 70 de aluminio, presentando el perfil extruido 70 una perforacion pasante 71 en la que se coloca el husillo roscado 66 con el cojinete interior 67. Del husillo roscado 66 solamente debe ser insertado junto con los dispositivos de sujecion de lentes 12 o bien 13 y el cojinete exterior 68 asf como el cojinete interior 67 en la perforacion pasante 71. Se asegura el cojinete exterior mediante un tornillo que no se represento en mayor detalle aqrn. La perforacion pasante 71 esta conectada con una hendidura longitudinal 72, que conforma superficies grna paralelas 73 para superficies laterales 74 del dispositivo de sujecion de lentes 12 o bien 13. En las superficies grna 73 se conformo en cada caso una ranura grna 75. Los dispositivos de sujecion de lentes 12 y 13 forman salientes grna 76 y 77 que se insertan en las ranuras grna 75. Las salientes grna 75, por lo tanto, forman a su vez superficies grna 78 para las salientes grna 76 y 77. De esa manera se asegura una grna particularmente segura y sin juego del dispositivo de sujecion de lentes 12 y 13 en un sistema grna 79 asf conformado, siendo los sistemas grna 79 de fabricacion especialmente sencilla.
Todos los elementos de regulacion 62 siempre, tal como se indica aqrn en el ejemplo del husillo roscado 66, presentan una forma de cono truncado, se conformaron de una sola pieza de material sintetico flexible y solamente estan colocadas sobre un extremo de accionamiento 80. El extremo de accionamiento 80 presenta una superficie pasante 81 para la transmision del par de giro y una escotadura de encastre 82 para asegurar el elemento de regulacion 62. Una apreciacion conjunta de las figuras 13 a 16 muestra el engranaje de ajuste 20 del dispositivo de apoyo nasal 18 con un soporte dentado 83 y una rueda helicoidal conica 84, asf como el apoyo nasal 19. El engranaje de ajuste 20 esta alojado en una carcasa 85 y esta unido mediante la carcasa 85 con el eje de giro 17. Un ajuste del dispositivo de apoyo nasal 18 mediante el engranaje de ajuste 20 se realiza mediante un accionamiento manual del elemento de regulacion 62, que esta colocado sobre un eje de accionamiento 88 de la rueda helicoidal conica 84. La rueda helicoidal conica 84 presenta un angulo de apertura a de 90°, de modo que la rueda helicoidal conica 84 esta dispuesta en un angulo 13 de 45° respecto al soporte dentado 83. La consecuencia de ello es que el elemento de regulacion 62 de la rueda helicoidal conica 84 siempre esta dispuesta por encima de un plano transversal 86 del puente 14. En caso de que el dispositivo de apoyo nasal 18 con la carcasa 85 se ajusta en el eje de giro 17 del puente 14, a pesar de ello un eje longitudinal 87 de la rueda helicoidal conica 84 siempre esta inclinado en un angulo y > 0° respecto del plano
transversal 86. El elemento de regulacion 62 de la rueda helicoidal conica 84, de esa manera, siempre se encuentra fuera o en el borde de un campo visual de un probando, estando al alcance de un operador. La posicion del elemento de regulacion 62 ademas tampoco interfiere al realizar la sustitucion de las lentes de prueba no representados aqm.
La rueda helicoidal conica 84 se conformo en una sola pieza con el eje de accionamiento 88. Sobre el eje de accionamiento 88 a su vez se coloco el elemento de regulacion 62. El soporte dentado 83 se conformo arqueada en un extremo inferior 89 y presenta un eje de recepcion 90. El apoyo nasal 49, conformado de un material sintetico flexible, simplemente esta colocado sobre el eje de recepcion 90. El apoyo nasal 19 puede asf reemplazarse sin inconvenientes en caso de necesidad.
Claims (20)
1. Gafas de prueba (10) para determinar la refraccion subjetiva de un probando, con dos dispositivos de sujecion de lentes (12, 13) para alojar lentes de prueba, un puente (14) que une entre sf los dispositivos de sujecion de lentes regulables una cierta distancia en relacion entre sf, un dispositivo de apoyo nasal (18), con un apoyo nasal girable y regulable en altura (19) y dos patillas (21, 22), realizados con longitud variable y regulables en altura, presentando el dispositivo de apoyo nasal un engranaje de ajuste (20) para ajustar la altura del apoyo nasal, y presentando el engranaje de ajuste un soporte dentado,
caracterizadas porque
el engranaje de ajuste presenta una rueda helicoidal conica (84) que se encuentra engranada con el soporte dentado.
2. Gafas de prueba s leag rúenivindicacion 1,
caracterizadas porque
el engranaje de ajuste (20) esta formado por el soporte dentado (83) y la rueda helicoidal conica (84).
3. Gafas de prueba s leagsú rneivindicaciones 1 o 2,
caracterizadas porque
la rueda helicoidal conica (84) presenta un angulo de apertura a de 60° a 120°, preferentemente de 90°.
4. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
la rueda helicoidal conica (84) presenta un paso de 1 mm a 3 mm, preferentemente de 2 mm.
5. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
la rueda helicoidal conica (84) esta conformada en un eje de accionamiento (88), pudiendose insertar un elemento de regulacion (62) sobre el eje de accionamiento.
6. Gafas de prueba s leag rúenivindicacion 5,
caracterizadas porque
el elemento de regulacion (62) esta dispuesto por encima del puente (14).
7. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
los elementos de regulacion (62) estan hechos con forma cilmdrica o como cono truncado y de una sola pieza de material plastico flexible.
8. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
el dispositivo de apoyo nasal (18) esta alojado en un eje de giro (17) del puente (14) mediante una fijacion radial.
9. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
el puente (14) esta formado por dos secciones de puente (15, 16) que estan unidas fijamente mediante un eje de giro (17), en donde el dispositivo de apoyo nasal (18) esta montado sobre el eje de giro de manera pivotable.
10. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
el puente (14) y los dispositivos de sujecion de lentes (12, 13) conforman juntos un sistema grna (79) para guiar los dispositivos de sujecion moviles de lentes en la direccion longitudinal del puente, presentando el puente un engranaje de husillo (65) con un husillo roscado (66) para ajustar la distancia del dispositivo de sujecion de lentes, estando formado al menos en cada uno de los dispositivos de sujecion de lentes un saliente grna (76, 77) que se inserta en una ranura grna (75) conformada en el puente, en donde en cada uno de los dispositivos de sujecion de lentes hay formadas secciones roscadas abiertas (69), donde el husillo roscado se encuentra engranado con la seccion roscada.
11. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
el dispositivo de sujecion de lentes (12, 13) presenta un anillo girable (50, 51) en el que estan formados soportes de lentes (52, 53), presentando un eje de accionamiento (61) del anillo un sistema de frenado ajustable (63), en donde el sistema de frenado es un anillo de plastico excentrico (64).
12. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
los dispositivos de sujecion de lentes (12, 13) presentan en cada caso cuatro soportes de lentes (52, 53, 54, 55) anteriores y dos posteriores.
13. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
los soportes de lentes (52, 53, 54, 55) del dispositivo de sujecion de lentes (12, 13) presentan en cada caso al menos un dedo de apriete (59) para fijar una lente insertable, en donde los dedos de apriete respectivos estan dispuestos en una hilera en el dispositivo de sujecion de lentes y pueden someterse a una presion de apriete mediante un resorte de hoja (60) compartido.
14. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
los extremos de patilla (25, 26) de las patillas (21, 22) son flexible, estando hechos los extremos de patilla con forma de arco.
15. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
los extremos de patilla (25, 26) de las patillas (21, 22) estan formadas cada una de una sola pieza y de un material sintetico blando y un material sintetico relativamente duro.
16. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
un extremo ventral (35, 36) de la varilla (21, 22) esta acodada.
17. Gafas de prueba s uengaún de las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque
las gafas de prueba (10) comprenden dos dispositivos de filtros de polarizacion (11).
18. Gafas de prueba s leag rúenivindicacion 17,
caracterizadas porque
los dispositivos de filtros de polarizacion (11) estan fijados de forma desprendible en los dispositivos de sujecion de lentes (12, 13) mediante una union de encastre (43).
19. Gafas de prueba s leag rúenivindicacion 18,
caracterizadas porque
una pinza elastica de una sola pieza (46) esta formada en un extremo de fijacion de un soporte (44, 45) del dispositivo de filtros de polarizacion (11), insertandose dicha pinza detras de un puntal (23, 24) conformado en el dispositivo de sujecion de lentes (12, 13), estando formada una palanca de accionamiento (48) en la pinza elastica, mediante la cual puede abrirse la pinza elastica.
20. Gafas de prueba s uengaún cualquiera de las reivindicaciones 17 a 19,
caracterizadas porque
los dispositivos de filtros de polarizacion (11) presentan un filtro de polarizacion circular o lineal, presentando cada uno de los dispositivos de filtros de polarizacion con el filtro de polarizacion circular o lineal (91) un sistema de pivotacion (93) para pivotar el filtro de polarizacion circular o lineal hacia dentro o hacia fuera por delante del dispositivo de sujecion de lentes (12, 13), presentando cada uno de los dispositivos de filtros de polarizacion con el filtro de polarizacion lineal un sistema de giro (92) para girar el filtro de polarizacion lineal por delante del dispositivo de sujecion de lentes.
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