ES2653693T3 - Pala de aerogenerador segmentada y aerogenerador provisto de una pala de este tipo - Google Patents

Pala de aerogenerador segmentada y aerogenerador provisto de una pala de este tipo Download PDF

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ES2653693T3 ES14747565.1T ES14747565T ES2653693T3 ES 2653693 T3 ES2653693 T3 ES 2653693T3 ES 14747565 T ES14747565 T ES 14747565T ES 2653693 T3 ES2653693 T3 ES 2653693T3
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

Pala de aerogenerador (100) que comprende una pluralidad de segmentos desmontables (102, 104), estando ensamblados entre sí dos segmentos adyacentes (102, 104) siguiendo un perfil (106), denominado de ensamblaje, estando compuesto el citado perfil de ensamblaje (106): - de una porción (112), denominada central, que comprende dos extremidades distantes una de la otra en la dirección del eje (128) de la citada pala (100); - de al menos una primera porción (116), denominada de ataque, que se extiende hacia un borde de ataque (110) de la citada pala (100) desde una de las citadas extremidades de la citada porción central (112) y - de al menos una segunda porción (114), denominada de fuga, que se extiende hacia un borde de fuga (108) de la citada pala (100) desde la otra de las citadas extremidades de la citada porción central (112) caracterizada por que cada una de las citadas porciones de ataque (116) y de fuga (114) de un segmento (102, 104) comprende un medio de guía (124, 122) para el ensamblaje de un segmento (102, 104) de pala con un segmento de pala adyacente (102, 104).

Description

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DESCRIPCION
Pala de aerogenerador segmentada y aerogenerador provisto de una pala de este tipo
La invención concierne a una pala de aerogenerador segmentada que comprende al menos dos segmentos desmontables. La misma concierne igualmente a un aerogenerador provisto de una pala de este tipo.
El ámbito de la invención es el ámbito de las palas de aerogenerador y en particular de las palas de aerogenerador segmentadas o seccionadas.
Las palas de aerogenerador segmentadas o seccionadas permiten, ventajosamente, reducir la pala en caso de ciclón o de tifón.
Estado de la técnica
Se conocen numerosas palas para aerogenerador que están segmentadas, es decir compuestas de varios segmentos ensamblados entre sí, de manera desmontable o no, para formar una pala.
Una pala segmentada presenta la ventaja de poder ser transportada de manera más simple comparada con el transporte de una pala completa. En efecto, es más fácil transportar segmentos de una pala que presentan dimensiones más pequeñas comparadas con las dimensiones de la pala completa.
Una pala segmentada, aunque responde a las dificultades de transporte, plantea la dificultad de ensamblaje en el sitio de los segmentos de pala. De acuerdo con una primera solución, los segmentos de pala son ensamblados en el suelo antes de la instalación de la pala en el aerogenerador. Esta solución facilita el ensamblaje de los segmentos de pala pero continúa la dificultad de la instalación de una pala completa en el aerogenerador.
De acuerdo con una segunda solución, los segmentos de pala son ensamblados uno a uno directamente en el aerogenerador comenzando por el segmento de pala, denominado próximo, que se encuentra en el lado del pie de pala y terminando por el segmento de pala, denominado distal, que se encuentra en el lado de la punta de la pala. Esta segunda solución responde a la dificultad de la instalación de la pala, puesto que la misma evita manipular una pala completa e izarla hasta el rotor del aerogenerador. Sin embargo, el ensamblaje de los segmentos de pala en esta segunda solución es más difícil comparado con un ensamblaje en el suelo.
El documento US2011/0142675 A1 describe una pala de aerogenerador compuesta de al menos dos segmentos que están ensamblados entre sí de manera desmontable. Este documento propone un perfil de ensamblaje específico entre dos segmentos de pala para facilitar su ensamblaje. El perfil de ensamblaje se presenta en la forma general de una « Z » o de una « S » y comprende un medio de guía macho/hembra.
Sin embargo, se constata que el perfil de ensamblaje propuesto en este documento no responde verdaderamente a la dificultad de ensamblaje de segmentos de pala directamente en el aerogenerador, y el ensamblaje de los segmentos de pala sigue siendo difícil y consumidor de tiempo, y presenta riesgos de deterioro para los segmentos de pala.
La invención tiene por objetivo paliar los inconvenientes antes citados.
Especialmente, el objetivo de la invención es proponer una pala de aerogenerador que comprenda varios segmentos desmontables que permita un ensamblaje en el sitio, y en particular directamente en un aerogenerador, más simple en comparación con las palas conocidas.
Otro objetivo de la invención es proponer una pala de aerogenerador que comprenda varios segmentos desmontables que permita un ensamblaje en el sitio, y en particular directamente en un aerogenerador menos consumidor de tiempo en comparación con las palas conocidas.
Finalmente, un objetivo de la invención es proponer una pala de aerogenerador que comprenda varios segmentos desmontables que permita un ensamblaje en el sitio, y en particular directamente en un aerogenerador, que presente menos riesgos de dañado para la pala.
Exposición de la Invención
La invención permite alcanzar al menos uno de los objetivos antes citados por una pala de aerogenerador que comprende una pluralidad de segmentos desmontables, siendo dos segmentos adyacentes ensamblados entre sí siguiendo un perfil, denominado de ensamblaje, estando compuesto el citado perfil de ensamblaje:
- de una porción, denominada central, que comprende dos extremidades distantes una de la otra en la dirección del eje de la citada pala;
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- de al menos una primera porción, denominada de ataque, que se extiende hacia un borde de ataque de la citada pala desde una de las citadas extremidades de la citada porción central: en particular la porción de ataque une la porción central al borde de ataque; y
- de al menos una segunda porción, denominada de fuga, que se extiende hacia un borde fuga de la citada pala desde la otra de las extremidades de la citada porción central: en particular la porción de fuga une la porción central al borde de fuga;
caracterizada por que cada una de las citadas porciones de ataque y de fuga de un segmento comprende un medio de guía para el ensamblaje de un segmento de pala con un segmento adyacente.
Dicho de otro modo, el perfil de corte se presenta en la forma general de una « Z » o de una « S » y comprende medios de guía en las extremidades de la « Z» o de la « S » para guiar un segmento de pala sobre un segmento adyacente durante su ensamblaje.
Los segmentos de pala de acuerdo con la invención son ensamblados gracias a un perfil de ensamblaje específico:
- que facilita el posicionamiento de un segmento de pala con respecto a un segmento de pala adyacente, y
- que comprende medios de guía a la vez en el lado del borde de ataque y en el lado del borde de fuga, evitando de esta manera cualquier rotación o cualquier desplazamiento de un segmento con respecto al segmento adyacente durante su ensamblaje.
La pala de acuerdo con la invención permite pues facilitar a la vez el transporte de la pala y su instalación en un aerogenerador, en particular en aerogeneradores que necesiten un dispositivo anticiclónico. La pala de acuerdo con la invención permite en efecto un ensamblaje, seguro y que puede ser repetido, más fácil y menos consumidor en tiempo con respecto a las palas del estado de la técnica.
Además, el ensamblaje de los segmentos de la pala de acuerdo con la invención presenta menos riesgo de dañado para la pala, porque los medios de guía dispuestos a la vez en el lado del borde de ataque y en el lado del borde de fuga permiten estabilizar los segmentos de pala, y de esta manera evitar movimientos de rotación de un segmento con respecto a otro durante una operación de ensamblaje de los segmentos, pudiendo estos movimientos deteriorar los segmentos de pala.
En la presente solicitud, para dos segmentos adyacentes, se designa por « segmento próximo », aquél de los segmentos adyacentes que se encuentra en el lado del pie de la pala y por « segmento distal » aquél de los segmentos adyacentes que se encuentra en el lado de la punta de la pala.
Además, en la presente solicitud, el segmento de pala que comprende el pie de pala que une la pala al aerogenerador es denominado « segmento de pie » y el segmento de pala que comprende la punta de pala es denominado el « segmento de punta ». En el caso particular y preferido en el que la pala comprende únicamente dos segmentos, el segmento próximo es el segmento de pie y el segmento distal es el segmento de punta.
Además, para un segmento dado, se entiende por « extremidad próxima », la extremidad del segmento que se encuentra en el lado del pie de la pala y « extremidad distal », la extremidad del segmento que se encuentra en el lado de la punta de la pala. En el caso particular y preferido en que la pala comprende únicamente dos segmentos, a saber el segmento de pie y el segmento de punta, el perfil de ensamblaje está formado en la extremidad próxima del segmento de punta, y en la extremidad distal del segmento de pie.
Preferentemente, el perfil de ensamblaje puede ser realizado de modo que, para cada segmento, cada porción esté formada por una superficie que une las dos caras del segmento de pala que se encuentran entre el borde de fuga y el borde de ataque del citado segmento.
En particular, cada porción puede estar formada por una superficie sensiblemente perpendicular a un plano que pasa por los bordes de ataque y de fuga.
Ventajosamente, las porciones de fuga y de ataque pueden estar formadas cada una por una superficie paralela al plano formado por el pie de pala.
Alternativamente, el perfil de ensamblaje puede ser realizado de modo que, para cada segmento, cada porción forme una superficie que una el borde de fuga y el borde de ataque del citado segmento.
Preferentemente, para al menos un segmento, el medio de guía de cada una de las porciones de ataque y de fuga puede comprender un medio de guía macho, respectivamente hembra, previstos para cooperar con un medio de guía hembra, respectivamente macho, dispuestos en cada una de las porciones de ataque y de fuga del segmento adyacente, para guiar el ensamblaje de los citados segmentos adyacentes de pala.
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Naturalmente, una de las porciones de ataque y de fuga de un mismo segmento puede comprender un medio de guía macho y la otra de las porciones de ataque y de fuga puede comprender un medio de guía hembra. En este caso, las porciones correspondientes del segmento adyacente comprenden medios de guía complementarios.
De esta manera, cada porción de ataque, respectivamente de fuga, de un segmento puede comprender un medio macho que se inserta en un medio hembra de la porción de ataque, respectivamente de fuga, de un segmento adyacente, durante el ensamblaje de dos segmentos adyacentes para asegurar el posicionamiento correcto de estos segmentos adyacentes uno con respecto al otro y evitar cualquier rotación de uno de los segmentos con respecto al otro.
Cada medio de guía macho/hembra puede presentar una forma cuya sección disminuye progresivamente, tal como un cono o un prisma recto por ejemplo, al alejarse de la porción sobre/en la cual este medio de guía macho/hembra está dispuesto.
En el caso particular y preferido en que la pala comprende únicamente dos segmentos, las porciones de ataque y de fuga del segmento de punta pueden comprender medios de guía macho, y las porciones de ataque y de fuga del segmento de pie pueden comprender medios de guía hembra complementarios de los citados medios de guía macho.
Ventajosamente, para al menos un segmento, al menos un medio de guía macho puede ser al menos en parte redondeado, o presentar en uno de sus bordes/lados, y en particular un borde/lado lateral, un ángulo no nulo con respecto al eje de la pala o al eje del segmento de pala, con miras a facilitar su penetración en el medio de guía hembra del segmento adyacente.
De acuerdo con una característica ventajosa y no limitativa, el perfil de corte puede estar situado de tal modo que la porción de fuga esté más próxima al pie de pala comparada con la porción de ataque.
Tal perfil de corte permite, para cada segmento desplazar el centro de gravedad del segmento de pala hacia el lado del borde de fuga, dejando más material en el lado del borde de fuga. Así, durante el ensamblaje es más fácil hacer bascular el segmento de pala y encajarle en un segmento adyacente.
Esta característica es particularmente ventajosa, en el caso en que la pala comprenda únicamente dos segmentos. En este caso, los segmentos presentan dimensiones no despreciables de modo que el desplazamiento del centro de gravedad de la pala hacia el borde de fuga permite facilitar el ensamblaje de los segmentos, al facilitar el basculamiento del segmento de punta para su alineación con el segmento de pie durante una operación de ensamblaje. Una operación de desensamblaje resulta más fácil por las mismas razones.
Ventajosamente, la porción central puede comprender un medio de guía, denominado central, para guiar el ensamblaje de dos segmentos adyacentes.
Tal medio de guía central puede comprender por ejemplo un par de medios macho/hembra dispuestos cada uno en cada uno de los dos segmentos adyacentes.
Tal medio de guía central puede comprender un par de medios que forman corredera, dispuestos cada uno en uno de los segmentos adyacentes y que facilitan el movimiento de traslación relativa de los segmentos adyacentes entre sí.
Tal medio de guía está ventajosamente en el mismo plano de ensamblaje que el o los planos de los otros medios de guía, o incluso un plano paralelo al (a los) plano(s) de los otros medios de guía.
En el caso particular en que la pala comprende únicamente dos segmentos, el medio de corredera macho puede estar dispuesto en la porción central del segmento de punta y el medio de corredera hembra puede estar dispuesto en la porción central del segmento de pie.
De acuerdo con una característica particular, la porción central puede formar un ángulo no nulo, indicado por p, con respecto al eje de la pala, y en particular con respecto al eje del segmento.
El valor del ángulo no nulo p puede ser tal que 0<p<90°, y preferentemente tal que 0<p<30°.
Tal porción central que forma un ángulo no nulo con respecto al eje de la pala permite un ensamblaje más fácil de dos segmentos adyacentes de la pala, porque la misma permite acompañar el ensamblaje de los dos segmentos de pala al tiempo que permite a los medios de guía guiar y centrar los dos segmentos entre sí. El ángulo permite igualmente presentar más fácilmente y más rápidamente uno de los segmentos adyacentes con respecto al otro de los segmentos adyacentes, y permite una mayor libertad durante las operaciones de ensamblaje y de desensamblaje de dos segmentos adyacentes.
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Además, la porción de ataque, respectivamente la porción de fuga, puede formar un ángulo recto con el borde de ataque, respectivamente de fuga, a nivel del perfil de ensamblaje.
De acuerdo con una característica ventajosa, la porción de ataque, y/o la porción de fuga, pueden comprender:
- una parte, denominada de desenganche, que forma un ángulo aproximado de 45° con respecto al borde de ataque, respectivamente de fuga, en el lado opuesto a la porción central, y
- una parte que forma un ángulo recto con respecto al borde de ataque, respectivamente al borde de fuga, en el lado de la porción central.
Dicho de otro modo, desde la porción central, la porción de ataque, respectivamente de fuga, comienza por una parte que forma un ángulo recto con respecto al borde de ataque, respectivamente al borde de fuga, y termina por una parte de desenganche que forma ventajosamente un ángulo de 45°, y de modo más general un ángulo no nulo diferente de 90°, con respecto al borde de ataque, respectivamente al borde de fuga.
Esta parte de desenganche forma un elemento de guía adicional, que sirve sobre todo al final de una operación de ensamblaje, es decir cuando dos segmentos adyacentes están casi ensamblados entre sí.
Ventajosamente esta parte de desenganche permite también a los segmentos no desolidarizarse cuando el rotor está en funcionamiento.
Ventajosamente, la parte de desenganche puede estar realizada hacia la punta de la pala en lo que concierne a la porción de fuga, y/o hacia el pie de la pala en lo que concierne a la porción de ataque.
Ventajosamente, la porción de fuga, y/o la porción de ataque, de uno de los segmentos adyacentes pueden comprender uno o varios tetones centradores que se alojan en uno o unos vaciados dispuestos en la porción de fuga, y/o la porción de ataque, del segmento adyacente, con el fin de centrar los segmentos entre sí durante una operación de ensamblaje.
Además, los tetones centradores permiten mantener la continuidad de superficie bajo los esfuerzos que se aplican sobre la pala en funcionamiento, evitando así discontinuidades que pueden ser causadas por estos esfuerzos.
Ventajosamente, la pala de acuerdo con la invención puede además comprender al menos un medio de fijación de dos segmentos adyacentes entre sí, después del ensamblaje de los citados segmentos adyacentes.
El medio de fijación puede ser mandado de manera hidráulica o eléctrica.
Ventajosamente, al menos un medio de fijación puede estar dispuesto en/sobre un medio de guía de la porción de ataque y/o de la porción de fuga.
Al menos uno, preferentemente cada, medio de fijación puede comprender al menos un medio de apriete, tal como una mordaza hidráulica o eléctrica, dispuesta en/sobre/detrás de un medio de guía hembra de un segmento, y que apriete al menos una parte del medio de guía macho del segmento adyacente, cuando los citados segmentos están ensamblados.
Alternativamente o además, al menos uno, preferentemente cada, medio de fijación puede comprender al menos un tetón, mandado por un gato o un motor, y dispuesto en/sobre/detrás de un medio de guía hembra de un segmento, y que se inserte al menos en una abertura dispuesta en el medio de guía macho del segmento adyacente, cuando los citados segmentos están ensamblados.
Cada uno de los medios de guía hembra puede comprender una abertura de acceso dispuesta, por ejemplo en el fondo del medio de guía hembra, que permite a un medio de fijación, tal como una mordaza, acceder al medio de guía macho que se inserte en el medio de guía hembra, por ejemplo en la extremidad del medio de guía macho, para entrar en contacto contra el medio de guía macho o insertarse en una abertura dispuesta en el medio de guía macho.
De modo más particular, el medio de guía macho puede tener una longitud superior a la profundidad del medio de guía hembra y el medio de guía hembra puede comprender una abertura dispuesta en su fondo, de modo que la extremidad del medio de guía macho sobresalga del fondo del medio de guía hembra una longitud suficiente para poder:
- ser apretada por un medio de fijación formado por una mordaza, o
- insertar un tetón en una abertura dispuesta a nivel de la extremidad del medio de guía macho.
La pala de acuerdo con la invención puede además comprender al menos un medio de eyección de un segmento ensamblado con un segmento adyacente, por empuje contra el citado segmento o el citado segmento adyacente.
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Dicho medio de eyección permite facilitar la separación de dos segmentos adyacentes, al iniciar esta separación. Dicho medio de eyección puede comprender al menos un gato hidráulico o eléctrico.
De modo más particular, tal medio de eyección puede comprender un gato a nivel de cada una de las porciones de ataque y de fuga, y todavía de modo más particular a nivel de la superficie que forma cada una de las citadas porciones de ataque y de fuga.
De acuerdo con un modo particular de realización, para un segmento dado, el/cada medio de eyección puede estar dispuesto en la extremidad distal del segmento dado a la cual se ensambla un segmento adyacente.
De esta manera, en el caso de dos segmentos adyacentes, el/cada medio de eyección de la extremidad distal de un segmento próximo empuja al segmento adyacente distal fijado a esta extremidad distal del segmento próximo. De modo más particular, el/cada medio de eyección empuja contra la extremidad próxima del segmento distal, todavía de modo más particular contra la superficie que forman cada una de las porciones de ataque y de fuga de la extremidad próxima del segmento distal.
En el caso preferido en que la pala comprende únicamente dos segmentos, a saber un segmento de pie y un segmento de punta, el medio de eyección comprende uno o varios gatos, hidráulicos o eléctricos, dispuestos en la extremidad de ensamblaje del segmento de pie (es decir la extremidad distal del segmento de pie) a la cual se ensambla el segmento de punta, y que empujan sobre la extremidad de ensamblaje del segmento de punta (es decir la extremidad próxima del segmento de punta).
Tal medio de eyección puede estar integrado, al menos en parte, en el espesor de uno de los segmentos adyacentes, preferentemente en el espesor del segmento próximo, y en particular en el espesor del segmento de pie.
Como se describió anteriormente, la pala de acuerdo con la invención comprende, en una versión preferida, exactamente dos segmentos de pala, comprendiendo uno de los citados segmentos, denominado de pie, el pie de la citada pala, y comprendiendo el otro de los citados segmentos, denominado de punta, la punta de la pala.
En esta versión ventajosa, el perfil de corte puede estar situado ventajosamente de modo que la porción de ataque y la porción de fuga de cada uno de los segmentos de pie y de punta se encuentren a una y otra parte de la cuerda máxima de la pala, encontrándose la porción de fuga entre la cuerda máxima y el pie de pala, encontrándose la porción de ataque entre la cuerda máxima y la punta de la pala.
Así, cada segmento de pala presenta una anchura más pequeña en comparación con la cuerda máxima de la pala, lo que facilita la manipulación de cada segmento de pala y su transporte.
En esta versión ventajosa, los medios de guía macho pueden estar dispuestos ventajosamente en la extremidad próxima del segmento de punta, y los medios de guía hembra en la extremidad distal del segmento de pie, enfrente de los citados medios de guía macho.
La pala de acuerdo con la invención puede además comprender al menos un cable fijado por una parte al segmento de punta y por otra a un carrete en el lado del segmento de pie, y previsto para tirar del segmento de punta hacia el segmento de pie durante el ensamblaje de los citados segmentos, y mantener o acompañar al segmento de punta durante el desensamblaje de los citados segmentos.
Ventajosamente, la pala de acuerdo con la invención puede comprender:
- al menos un primer cable dispuesto en el lado del borde de ataque de la pala, y fijado por una parte al segmento de punta y por otra a un primer carrete dispuesto en el lado del pie de la pala, y
- al menos un segundo cable dispuesto en el lado del borde de fuga de la pala, y fijado por una parte al segmento de punta y por otra a un segundo carrete dispuesto en el lado del pie de la pala;
estando previstos cada uno de los citados cables para tirar del segmento de punta hacia el segmento de pie durante el ensamblaje de los citados segmentos, y mantener o acompañar al segmento de punta durante el desensamblaje de los citados segmentos.
Al menos uno, preferentemente cada, carrete puede estar dispuesto en el segmento de pie de pala, en particular en el lado de la extremidad próxima.
Tal disposición permite por una parte reducir el volumen de la pala e integrar los carretes en la pala para, por ejemplo, utilizarles incluso cuando la pala no esté fijada al aerogenerador, y por otra no dificultar el funcionamiento de un sistema de ajuste de la pala por paso variable situado en el lado del pie de pala.
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Los carretes pueden ser mandados de manera sincronizada o no, y preferentemente de manera no sincronizada para ajustar un ángulo de ensamblaje y/o desensamblaje del segmento de punta.
Preferentemente, la velocidad de rotación de cada carrete puede ser regulada y mandada independientemente del otro carrete, permitiendo de esta manera variar el ángulo del segmento de punta con respecto al segmento de pie durante el ensamblaje y/o desensamblaje del segmento de punta de modo que se deje más libertad sobre el posicionamiento del segmento de punta, en particular en lo que concierne a su inclinación, con respecto al segmento de pie durante las operaciones de ensamblaje y/o desensamblaje de los citados segmentos.
De acuerdo con un ejemplo de realización ventajoso, al menos uno, preferentemente cada, cable puede estar fijado a un medio de guía macho, y preferentemente a una extremidad del medio de guía macho.
En este caso, el segmento de pie puede comprender, para cada cable:
- un camino que permite al cable atravesar el citado segmento de pie, desde el carrete hasta la extremidad de ensamblaje, es decir la extremidad distal, del citado segmento de pie, y
- una abertura, denominada de salida, dispuesta en la citada extremidad de ensamblaje del segmento de pie que permita al cable salir del citado segmento de pie para ser fijado al segmento de punta.
De modo más particular, la abertura de salida de al menos uno, preferentemente de cada, cable puede estar dispuesta en el medio de guía hembra del segmento de pie, en particular en el fondo del medio de guía hembra.
Al menos uno, preferentemente cada, cable es un cable antigiratorio, que evita/limita la rotación del segmento de punta durante la manipulación de este segmento.
Al menos uno, preferentemente cada, cable puede presentar una longitud determinada de modo que pueda ser enganchado al y desenganchado del segmento de punta cuando el citado segmento de punta esté depositado en el suelo.
Cuando el segmento de punta esté en el suelo y el o los cables quede/queden suelto(s), puede ser enganchado un contrapeso al cable, o a cada cable, a fin de facilitar su descenso para la nueva subida del segmento de punta durante una operación de ensamblaje posterior.
La pala de acuerdo con la invención puede además comprender medios de frenado del o de los cables durante el desensamblaje del segmento de punta.
Tales medios de frenado pueden estar integrados en cada carrete.
Ventajosamente, los medios de frenado pueden estar dispuestos para actuar sobre la rotación del carrete o de cada uno de los carretes, para frenar el desenrollamiento del o de los cables.
De acuerdo con una característica ventajosa de la invención, al menos uno, preferentemente cada, medio elegido en la lista siguiente puede ser mandado a distancia, preferentemente en el sitio, por intermedio de una consola de mando inalámbrico, para realizar un desensamblaje del segmento de punta con respecto al segmento de pie:
- el o los medios de fijación,
- el o los carretes,
- el medio de eyección, y
- el o los medios de frenado.
Por ejemplo, estos medios pueden ser mandados para realizar las operaciones siguientes:
- desactivación del o de los medios de fijación,
- desactivación del o de los carretes para permitir el desenrollamiento libre o controlado del o de los cables,
- llegado el caso, activación del medio de eyección, y
- activación del o de los medios de frenado cuando el segmento de punta esté a una distancia predeterminada del suelo para permitir al segmento de punta ser recuperado y colocado en el suelo a una velocidad pequeña.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, se propone un aerogenerador provisto de al menos una pala de acuerdo con la invención.
De modo más particular, cada una de las palas del aerogenerador puede ser una pala de acuerdo con la invención.
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Por ejemplo, el aerogenerador de acuerdo con la invención puede comprender dos, tres, cuatro o una multitud de palas.
Otras ventajas y características se pondrían de manifiesto en el examen de la descripción detallada de ejemplos en modo alguno limitativos, y de los dibujos anejos en los cuales:
- la FIGURA 1 es una representación esquemática parcial de un ejemplo de dos segmentos adyacentes de palas ensambladas entre sí de acuerdo con la invención
- la FIGURA 2 es una representación esquemática de los segmentos de la FIGURA 1 en una configuración en la cual los mismos están desensamblados;
- las FIGURAS 3 a 5 son representaciones esquemáticas de cada uno de los segmentos de la FIGURA 1 de manera individual;
- la FIGURA 6 es una representación esquemática de un ejemplo de pala de acuerdo con la invención que comprende únicamente dos segmentos;
- la FIGURA 7 es una representación esquemática parcial de la pala de la FIGURA 6 en el lado del pie de la pala, y
- la FIGURA 8 es una representación esquemática de un aerogenerador de acuerdo con la invención que comprende tres palas de acuerdo con la invención.
Naturalmente, los modos de realización que serán descritos en lo que sigue no son, en modo alguno, limitativos. Especialmente se podrán imaginar variantes de la invención que comprendan solamente una selección de características descritas en lo que sigue aisladas de las otras características descritas, si esta selección de características es suficiente para conferir una ventaja técnica o para diferenciar la invención con respecto al estado de la técnica anterior. Esta selección comprende al menos una característica preferentemente funcional sin detalles estructurales, o con solamente una parte de los detalles estructurales si esta parte únicamente es suficiente para conferir una ventaja técnica o para diferenciar la invención con respecto al estado de la técnica anterior.
En particular todas las variantes y todos los modos de realización descritos son combinables entre sí si nada se opone a esta combinación desde el punto de vista técnico.
En las figuras, los elementos comunes a varias figuras conservan la misma referencia.
La FIGURA 1 es una representación esquemática parcial de un ejemplo de dos segmentos de palas ensamblados entre sí de acuerdo con la invención.
La FIGURA 2 es una representación esquemática de los segmentos de la FIGURA 1 en una configuración en la cual los segmentos están desensamblados.
La pala 100 representada en la FIGURA 1 comprende al menos dos segmentos 102 y 104 ensamblados entre sí según un perfil de ensamblaje 106. En la FIGURA 1, los segmento 102 y 104 están representados en una configuración ensamblada.
Cada uno de los segmentos 102 y 104 puede ser un segmento próximo, es decir aquél de los segmentos 102 y 104 más próximo al pie de la pala, o un segmento distal, es decir aquél de los segmentos 102 y 104 más alejado del pie de la pala. En lo que sigue de la descripción, se considera que el segmento 102 es el segmento próximo y el segmento 104 es el segmento distal.
La pala 100 comprende dos caras que se unen a nivel de dos bordes opuestos 108 y 110. Cada uno de los bordes 108 y 110 puede ser el borde de ataque de la pala 100 o el borde de fuga de la pala 100. En lo que sigue de la descripción se considera que el borde 108 es el borde de fuga de la pala 100 y el borde 110 es el borde de ataque de la pala.
El perfil de ensamblaje 106, presenta una forma general en « Z » o en « S », y comprende una porción central 112, una porción 114, denominada de fuga, que une la porción central al borde de fuga 108, y una porción 116, denominada de ataque, que une la porción central 112 al borde de ataque 110.
La porción de fuga 114 comprende una parte 118 que forma ángulo recto con respecto al borde de fuga 108 a nivel del perfil de ensamblaje, y una parte 120 que forma un ángulo de 45° con respecto al borde de fuga a nivel del perfil de ensamblaje, y de modo más general dirigida hacia la punta de la pala 100 y formando un ángulo no nulo diferente de 90°.
La porción de ataque 116 forma un ángulo recto con respecto al borde de ataque 110 a nivel del perfil de ensamblaje.
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La pala 100 de acuerdo con la invención comprende un medio de guía 122, denominado de fuga, dispuesto en la porción de fuga 114 del perfil de ensamblaje 106, de modo más particular en la parte 118 de la porción de fuga 114 que forma un ángulo recto con el borde de fuga 108.
Además, la pala 100 comprende un medio de guía 124, denominado de ataque, dispuesto en la porción de ataque 116 del perfil de ensamblaje 106.
La pala 100 representada en la FIGURA 1 comprende igualmente un medio de guía 126, denominado central, dispuesto en la porción central 112 del perfil de ensamblaje 106 y que se presenta en la forma de una corredera.
La porción central 112, presenta un ángulo p no nulo con respecto al eje 128 de la pala 100.
Como muestra la FIGURA 2, el medio de guía de fuga 122 está realizado por un par formado por un medio de guía macho 1221, y un medio de guía hembra 1222.
Asimismo, el medio de guía de ataque 124 está formado por un par realizado por un medio de guía macho 1241, y un medio de guía hembra 1242. El medio de guía macho 1241 presenta una longitud superior a la profundidad del medio de guía hembra 1242. De esta manera, cuando el medio de guía macho 1241 está insertado en el medio de guía hembra 1242, en configuración ensamblada, la extremidad del medio de guía macho 1241, sobresale del fondo del medio de guía hembra 1242, y puede ser apretado por un medio de fijación tal como una mordaza hidráulica o eléctrica.
El medio de guía central 126 esta realizado igualmente por un par formado por un medio de guía macho 1261, y un medio de guía hembra 1262
Cada medio de guía macho, respectivamente 1221, 1241 y 1261 está dispuesto enfrente del medio de guía hembra asociado, respectivamente 1222, 1242 y 1262, y se inserta en el medio de guía hembra, respectivamente 1222, 1242 y 1262, en la configuración ensamblada mostrada en la FIGURA 1.
En el ejemplo representado en las figuras, los medios de guía macho 1221, 1241 y 1261 están dispuestos en el segmento distal 104 y de modo más particular en la extremidad próxima 202 del segmento distal 104 y los medios de guía hembra 1222, 1242 y 1262 están dispuestos en el segmento próximo 102 y de modo más particular en la extremidad distal 204 del segmento próximo 102.
La pala 100 comprende además, en cada una de las porciones de fuga 114 y de ataque 116 del segmento distal 104, un tetón centrador, respectivamente 2061 y 2081, que se alojan en un vaciado, respectivamente 2062 y 2082, dispuestos en cada una de las porciones de fuga 114 y de ataque 116 del segmento próximo 102, y que sirven para centrar y bloquear los segmentos 102 y 104 entre sí durante una operación de ensamblaje y en funcionamiento.
Se describe ahora en referencia a las FIGURAS 3 y 4 el segmento próximo.
La FIGURA 3 es una representación esquemática parcial del segmento próximo según una vista desde delante y la FIGURA 4 es una representación esquemática del segmento próximo según una vista de costado.
En la FIGURA 4, la pared exterior del segmento próximo ha sido omitida para más claridad de representación.
El segmento próximo 102 comprende el perfil de ensamblaje 106 en su extremidad distal 204, que puede ser designado igualmente como extremidad de ensamblaje.
El perfil de ensamblaje 106 está realizado en la extremidad distal 204 del segmento próximo 102 por tres superficies, respectivamente 1122, 1142 y 1162, que se encuentran entre el borde de ataque 110 y el borde de fuga 108, que unen cada una las dos caras de la pala 100 que se encuentran entre el borde de ataque 110 y el borde de fuga 108. El conjunto de las tres superficies une el borde de ataque 110 al borde de fuga 108.
De modo más particular, la superficie 1122 forma la porción central 112 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía central hembra 1262. La superficie 1142 forma la porción de fuga 114 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía de fuga hembra 1222. La superficie 1162 forma la porción de ataque 116 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía de ataque hembra 1242.
Además, la superficie 1142, que forma la porción de fuga 114, comprende una superficie 1182 que realiza la parte 118 de la porción de fuga 114, y una superficie 1202 que realiza la parte 120 de la porción de fuga 114 dirigida hacia la punta de la pala.
La pala 100 comprende igualmente un medio de eyección, tal como por ejemplo un gato 302, dispuesto a nivel de la porción de ataque 116 del segmento próximo 102, y de modo más particular en/sobre la superficie 1162 que realiza
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la porción de ataque 116 en el segmento próximo 102. Este gato 302 empuja contra la porción de ataque del segmento distal 104 para facilitar el desensamblaje de los segmentos próximo 102 y distal 104.
Este gato 302 puede ser un gato de doble sentido y eventualmente puede estar dispuesto para tirar del segmento distal 104 hacia el segmento próximo 102 durante el ensamblaje de los segmentos 102 y 104. Para hacer esto, el gato 302 puede estar dotado de una cabeza imantada y/o de una placa metálica, que coopera con un imán y/o una placa, dispuesta enfrente del citado imán o de la citada placa, en la porción de ataque del segmento distal 104.
Como muestra la FIGURA 4, el medio de guía hembra 1222 respectivamente el medio de guía hembra 1242, dispuesto en la porción de fuga 114, respectivamente la porción de ataque 116, comprende una abertura de salida 402, respectivamente 404, dispuesta en su fondo:
- por una parte para dejar sobresalir la extremidad del medio de guía macho 1241, respectivamente 1221, que se inserta en la misma en configuración ensamblada, con miras por ejemplo a ser mantenido por un medio de fijación por apriete, tal como una mordaza (no representada) dispuesta en el espesor del segmento próximo 102, detrás del (o en la parte trasera del) medio de guía hembra 1222, respectivamente 1242, y
- por otra, para dejar pasar un cable (no representado) utilizado para tirar del segmento distal 104 hacia el segmento próximo 102 y cuya extremidad está fijada al segmento distal 104.
Además, el medio de guía hembra 1242 dispuesto en la porción de ataque 116 comprende una (o varias del mismo o diferente diámetro) abertura 406, denominada de fijación, dispuesta en sus paredes laterales y que atraviesa completamente el medio de guía hembra 1242, prevista para acoger un medio de fijación macho, tal como un eje troncocónico (no representado), que atraviesa el medio de guía hembra 1242 y el medio de guía macho 1241 que se inserta en la misma en configuración ensamblada, con miras a fijar los segmentos próximo 102 y distal 104 entre sí.
El medio de guía hembra 1222, y/o el medio de guía hembra 1262 pueden igualmente comprender al menos una abertura de fijación de este tipo.
La FIGURA 5 es una representación esquemática parcial del segmento distal según una vista desde delante.
El segmento distal 104 comprende el perfil de ensamblaje 106 en su extremidad próxima 202, que igualmente puede ser designada como extremidad de ensamblaje.
El perfil de ensamblaje 106 está realizado en la extremidad próxima 202 del segmento distal 104 por tres superficies, respectivamente 1121, 1141 y 1161 que se encuentran entre el borde de ataque 110 y el borde de fuga 108, que unen cada una las dos caras de la pala 100 que se encuentran entre el borde de ataque 110 y el borde de fuga 108. El conjunto constituido por las tres superficies 1121, 1141 y 1161, une el borde de ataque 110 al borde de fuga 108.
De modo más particular, la superficie 1121 forma la porción central 112 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía central macho 1261.
La superficie 1141 forma la porción de fuga 114 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía de fuga macho 1221. La superficie 1161 forma la porción de ataque 116 del perfil de ensamblaje 106 y comprende el medio de guía de ataque macho 1241.
Además, la superficie 1141 que forma la porción de fuga 114 comprende una superficie 1181 que realiza la parte 118 de la porción de fuga 114, y una superficie 1201 que realiza la parte 120 de la porción de fuga 114 dirigida hacia la punta de la pala 100.
La pala 100 comprende igualmente dos medios de enganche 502 y 504, tales como dos ganchos o dos anillos, dispuestos respectivamente en el lado del borde de fuga 108 y en el lado del borde de ataque 110 de la pala 100, que permiten cada uno enganchar un cable al segmento distal 104. En el ejemplo representado en la FIGURA 5, el medio de enganche 502, respectivamente el medio de enganche 504, están dispuestos en la extremidad libre del medio de guía de fuga macho 1221, respectivamente del medio de guía de ataque macho 1241.
Por otra parte, el medio de guía macho 1241, dispuesto en la porción de ataque 116, comprende una (o varias del mismo o diferente diámetro) abertura 506, denominada de fijación, dispuesta en sus paredes laterales y que atraviesa completamente el medio de guía macho 1241. Esta o cada abertura de fijación 506 está prevista para acoger un medio de fijación macho, tal como un eje de tronco cónico (no representado), que atraviesa el medio de guía hembra 1242 en el cual el medio de guía macho 1241 esté insertado en configuración ensamblada, así como el propio medio de guía macho 1241, con miras a fijar el segmento distal 104 al segmento próximo 102.
Naturalmente, el medio de guía macho 1221 dispuesto en la porción de fuga 114 puede igualmente comprender una abertura de fijación de este tipo.
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Se va a describir ahora, en referencia a las FIGURAS 6-8, el caso particular en que la pala 100 comprende únicamente dos segmentos, a saber los segmentos 102 y 104 descritos anteriormente y representados en las FIGURAS 1 a 5.
La FIGURA 6 es una representación esquemática de una pala 100 que comprende únicamente dos segmentos, a saber los segmentos 102 y 104 anteriormente descritos.
La pala 100 representada está constituida por tanto únicamente de los segmentos, próximo 102 y distal 104.
El segmento próximo 102 de la pala 100 comprende el pie de pala 602 que permite enganchar la pala 100 al aerogenerador y de modo más particular al rotor del aerogenerador. Este segmento próximo 102, es denominado igualmente segmento de pie.
El segmento distal 104 de la pala 100 comprende la punta de pala 604. Este segmento distal 104, es denominado igualmente segmento de punta.
El perfil de ensamblaje 106 está situado en la pala 100 de modo que las porciones de fuga 114 y de ataque 116 se encuentran a una y otra parte de la cuerda máxima de la pala 100 simbolizada por la línea 606. De modo más particular, la porción de fuga 114 se encuentra entre la cuerda máxima 606 y el pie 602 de la pala 100 y la porción de ataque 116 se encuentra entre la cuerda máxima 606 y la punta 604 de la pala.
La FIGURA 7 es una representación esquemática parcial de la pala de la FIGURA 6 a nivel del pie de pala.
La pala 100 representada en la FIGURA 7 comprende un primer cable 702, del cual una extremidad está enganchada, de manera desmontable o amovible, al medio de enganche 502 dispuesto en el medio de guía macho 1221 dispuesto sobre/en la porción de fuga del segmento de punta 104. Este primer cable 702 es enrollado y desenrollado por un carrete 704 dispuesto en el espesor del segmento de pie 102 en el lado del pie de la pala 100. El primer cable 102 atraviesa el segmento de pie 102 de la pala 100 a través de un camino (no representado) dispuesto en el espesor de este segmento de pie 102 y se engancha al medio de enganche 502. Cuando los segmentos de pie 102 y de punta 104 son desensamblados, el cable 702 sigue enganchado al medio de enganche 502, y sale del segmento de pie 102 a través de una abertura de salida dispuesta en el medio de guía hembra 1222, por ejemplo la abertura de salida 402. Cuando los segmentos 102 y 104 están completamente desensamblados el cable 702 puede ser desenganchado del medio de enganche 502.
La pala 100, representada en la FIGURA 7, comprende un segundo cable 706, del cual una extremidad esta enganchada, de manera desmontable o amovible, al medio de enganche 504 dispuesto en el medio de guía macho 1241 dispuesto sobre/en la porción de ataque del segmento de punta 104. Este segundo cable 706 es enrollado y desenrollado por un carrete 708 dispuesto en el espesor del segmento de pie 102, en el lado del pie 602 de la pala 100. El cable 706 atraviesa el segmento de pie 102 de la pala 100 a través de un camino (no representado) dispuesto en el espesor de este segmento de pie 102 y se engancha al medio de enganche 504. Cuando los segmentos de pie 102 y de punta 104 son desensamblados, el cable 706 sigue enganchado al medio de enganche 504, y sale del segmento de pie 102 a través de una abertura de salida dispuesta en el medio de guía hembra 1242, por ejemplo la abertura de salida 404. Cuando los segmentos 102 y 104 están completamente desensamblados el cable 706 puede ser desenganchado.
La pala 100 comprende además para cada carrete 704 y 708, un medio de frenado, respectivamente 710 y 712, para modificar la velocidad de rotación de cada carrete. Así, por ejemplo, cuando los segmentos 102 y 104 son desensamblados y el segmento de punta 104 está a una distancia predeterminada del suelo, los carretes 704 y 706 son frenados para realizar una colocación, muy lenta, sobre el suelo, del segmento de punta 104 para no deteriorar el segmento de punta 104. Cada medio de frenado 710 y 712 está integrado en el espesor del segmento de pie 102 en el lado del pie 602 de la pala 100. Naturalmente, el medio de frenado de cada carrete puede estar integrado directamente en el carrete.
Por otra parte, la pala 100 puede comprender opcionalmente una mordaza 714 dispuesta en el espesor del segmento de pie 102, justo detrás del medio de guía hembra 1242 de la porción de ataque 116, y prevista para apretar un cable de ensamblaje, o bien la extremidad del medio de guía macho 1241 de la porción de ataque 116, que se inserta en el medio de guía hembra 1242 en configuración ensamblada.
Alternativamente, el o cada medio de enganche puede comprender una abertura dispuesta en la extremidad del medio de guía macho, prevista para acoger a extremidad de un cable, fijada por cualesquiera medios adecuados tales como un eje y una clavija
Finalmente, los carretes 704 y 708, los medios de frenado 710 y 712, la mordaza 714, así como el medio de eyección 302 descritos anteriormente pueden ser mandados cada uno a distancia, preferentemente en el sitio, de manera independiente, por intermedio de una consola de mando inalámbrico que coopera con un receptor inalámbrico 716, para realizar un desensamblaje del segmento de punta con respecto al segmento de pie.
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En particular un desensamblaje de los segmentos de pie 102 y de punta 104 puede comprender, por ejemplo en caso de ciclones, las operaciones siguientes:
- desactivación del o de los medios de fijación;
- desactivación de los carretes 704 y 708 para permitir el desentonamiento controlado o libre de cada uno de los cables 702 y 706;
- activación del medio de eyección 302 para iniciar la separación de los dos segmentos 102 y 104;
- activación del o de los medios de frenado 710 y 712 cuando el segmento de punta 104 está a una distancia predeterminada del suelo para permitir al segmento de punta colocarse sobre el suelo a una velocidad pequeña.
La FIGURA 8 es una representación esquemática de un aerogenerador de acuerdo con la invención.
El aerogenerador 800 representado en la FIGURA 8 comprende tres palas 1001-1003 idénticas entre sí e idénticas a la pala 100 descrita en las FIGURAS 6 y 7.
Las palas 1001-1003 están fijadas a un rotor 802 dispuesto giratorio sobre un bastidor montado sobre un mástil vertical 804.
La FIGURA 8 muestra, con el ejemplo de la pala 1003, la trayectoria del segmento de punta 1043 durante una operación de ensamblaje (del suelo hacia el segmento de pie 1023), y durante una operación de desensamblaje (del segmento de pie 1023 hacia el suelo). Los cables 702 y 706 han sido omitidos para mayor claridad.
El aerogenerador 800 puede comprender una plataforma 806 fijada al mástil vertical 804 y replegable hacia el mástil vertical 804. Esta plataforma 806 tiene como función facilitar el guiado del segmento de punta 104 de una pala 100 durante su descenso/subida. La plataforma 806 comprende una articulación por gato hidráulico y dos cables de mantenimiento en seguridad. La misma está situada sobre el mástil 804 justo por debajo de la porción de ataque 116. Ésta esta dimensionada para que un operario se pueda montar encima para operaciones de mantenimiento. La misma comprende un corte, por ejemplo en forma de « V » o de « U » que permite acoger el borde de fuga 108 del segmento de punta 104 y permitir el descenso y la subida del segmento de punta 104 quedando bastante próximo a su superficie, y el guiado del borde de fuga 108 por ejemplo a través de rodillos montados sobre muelles.
Naturalmente la invención no está limitada a los ejemplos que se acaban de describir.

Claims (15)

  1. 5
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    REIVINDICACIONES
    1. Pala de aerogenerador (100) que comprende una pluralidad de segmentos desmontables (102, 104), estando ensamblados entre sí dos segmentos adyacentes (102, 104) siguiendo un perfil (106), denominado de ensamblaje, estando compuesto el citado perfil de ensamblaje (106):
    - de una porción (112), denominada central, que comprende dos extremidades distantes una de la otra en la dirección del eje (128) de la citada pala (100);
    - de al menos una primera porción (116), denominada de ataque, que se extiende hacia un borde de ataque (110) de la citada pala (100) desde una de las citadas extremidades de la citada porción central (112) y
    - de al menos una segunda porción (114), denominada de fuga, que se extiende hacia un borde de fuga (108) de la citada pala (100) desde la otra de las citadas extremidades de la citada porción central (112)
    caracterizada por que cada una de las citadas porciones de ataque (116) y de fuga (114) de un segmento (102, 104) comprende un medio de guía (124, 122) para el ensamblaje de un segmento (102, 104) de pala con un segmento de pala adyacente (102, 104).
  2. 2. Pala (100) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que el medio de guía (124, 122) de cada una de las porciones de ataque (116) y de fuga (114) de un segmento (102, 104) comprende un medio de guía macho (1241, 1221), respectivamente hembra (1242, 1222) previstos para cooperar con un medio de guía hembra (1242, 1222), respectivamente (1241, 1221), dispuesto en cada una de las porciones de ataque (116) y de fuga (114) del segmento adyacente (102, 104), para guiar el ensamblaje de los citados segmentos (102, 104).
  3. 3. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la porción de fuga (114) está más próxima al pie (602) de la pala (100) en comparación con la porción de ataque (116) siguiendo el eje (128) de la pala (100).
  4. 4. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la porción central (112) comprende un medio de guía (126), denominado central, para guiar el ensamblaje de dos segmentos adyacentes (102, 104).
  5. 5. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la porción central (112) forma un ángulo (P) no nulo con respecto al eje (128) de la pala (100).
  6. 6. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la porción de ataque (116), respectivamente de fuga (114), forma un ángulo recto con el borde de ataque (110), respectivamente de fuga (108) a nivel del perfil de ensamblaje.
  7. 7. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la porción de ataque y/o la porción de fuga (114), comprende:
    - una parte (120), denominada de desenganche, que forma un ángulo aproximado de 45° con respecto al borde de ataque, respectivamente de fuga (108), en el lado opuesto a la porción central (112), y
    - una parte (118) que forma un ángulo recto con respecto al borde de ataque, respectivamente al de fuga (108), en el lado de la porción central (112).
  8. 8. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la misma comprende además medios de fijación (406, 506, 714) de dos segmentos adyacentes (102, 104) entre sí, después del ensamblaje de los citados segmentos adyacentes (102, 104).
  9. 9. Pala (100) de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada por que al menos un medio de fijación (406, 506, 714) está dispuesto en/sobre/detrás de un medio de guía (1241, 1242) de la porción de ataque (110) y/o de la porción de fuga.
  10. 10. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la misma comprende al menos un medio de eyección (302) de un segmento (104) ensamblado con un segmento adyacente (102), por empuje contra el citado segmento (104) o el citado segmento adyacente (102).
  11. 11. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que la misma comprende exactamente dos segmentos de pala (102, 104), comprendiendo uno (102) de los citados segmentos, denominado de pie, el pie (602) de la citada pala (100) y comprendiendo el otro (104) de los citados segmentos, denominado segmento de punta, la punta (604) de la pala, estando situado el perfil de ensamblaje (106) de modo que la porción de ataque (116) y la porción de fuga (114) de cada uno de los segmentos (102, 104) se encuentran a una y otra parte de la cuerda máxima (606) de la pala (100), encontrándose la porción de fuga (114) entre la cuerda máxima (606) y el pie (602) de la pala (100) y encontrándose la porción de ataque (116) entre la cuerda máxima (606) y la punta (604) de la pala (100).
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  12. 12. Pala (100) de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizada por que la misma comprende al menos un cable (702, 706) fijado por una parte al segmento de punta (104) y por otra a un carrete (704, 708) en el lado del segmento de pie (102), y previsto para tirar del segmento de punta (104) hacia el segmento de pie (102) durante el ensamblaje de los citados segmentos (102, 104) y mantener el segmento de punta (104) durante el desensamblaje de los citados segmentos (102, 104).
  13. 13. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 11 ó 12, caracterizada por que la misma comprende:
    - al menos un primer cable (704) dispuesto en el lado del borde de ataque (110) de la pala (100), y fijado por una parte al segmento de punta (104) y por otra a un primer carrete (708) dispuesto en el lado del pie (602) de la pala (100),
    - al menos un segundo cable (702) dispuesto en el lado del borde de fuga (108) de la pala (100), y fijado por una parte al segmento de punta (104) y por otra a un segundo carrete (704) dispuesto en el lado del pie (602) de la pala (100), y
    estando previstos cada uno de los citados cables (702, 706) para tirar del segmento de punta (104) hacia el segmento de pie (102) durante el ensamblaje de los citados segmentos (102, 104) y mantener el segmento de punta (104) durante el desensamblaje de los citados segmentos (102, 104).
  14. 14. Pala (100) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 12 o 13, caracterizada por que la misma comprende además al menos un medio de frenado (710, 712) del o de los cables (702, 706) durante el desensamblaje del segmento de punta (104).
  15. 15. Aerogenerador (800) provisto de una pala (1001-1003) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes.
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