ES2628617T3 - Cierre de corredera para un recipiente de colada metalúrgico, en particular, cuchara de colada - Google Patents
Cierre de corredera para un recipiente de colada metalúrgico, en particular, cuchara de colada Download PDFInfo
- Publication number
- ES2628617T3 ES2628617T3 ES12729161.5T ES12729161T ES2628617T3 ES 2628617 T3 ES2628617 T3 ES 2628617T3 ES 12729161 T ES12729161 T ES 12729161T ES 2628617 T3 ES2628617 T3 ES 2628617T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- sliding
- plate
- housing
- frame
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
- B22D41/14—Closures
- B22D41/22—Closures sliding-gate type, i.e. having a fixed plate and a movable plate in sliding contact with each other for selective registry of their openings
- B22D41/42—Features relating to gas injection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
- B22D41/08—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like for bottom pouring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
- B22D41/14—Closures
- B22D41/22—Closures sliding-gate type, i.e. having a fixed plate and a movable plate in sliding contact with each other for selective registry of their openings
- B22D41/24—Closures sliding-gate type, i.e. having a fixed plate and a movable plate in sliding contact with each other for selective registry of their openings characterised by a rectilinearly movable plate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
Abstract
Cierre de corredera para un recipiente de colada metalúrgico, en particular, cuchara de colada, con una placa de corredera (3) apoyada de manera desplazable entre una placa superior (5) y una placa de asiento de buza (6), estando las tres placas (3, 5, 6) dispuestas dentro de una carcasa de corredera (1) que se puede abrir cuando sea necesario, la cual en el lado dirigido al recipiente de colada rodea una placa de montaje (2) para la placa superior (5) y en el estado cerrado está obturada hacia fuera de manera estanca a gas, la cual además está delimitada por el lado que rodea la placa de montaje (2) por un lado y por un bastidor (14) con forma de caja apoyado en la misma de manera pivotante alrededor de un primer eje (16) por otro lado, en cuyo lado (17) opuesto a la placa de montaje (2) se puede montar la placa de asiento de buza (6), estando dispuesta una obturación circundante, en particular, cordón obturador (22), entre el lado de la carcasa de corredera (1) que rodea la placa de montaje (2) y el bastidor (14) con forma de caja, caracterizado por que el bastidor de placa de corredera (10) junto con la placa de corredera (3) se mantiene sujeto en el bastidor (14) con forma de caja de forma pivotante alrededor de un segundo eje (9), que en particular se extiende aproximadamente paralelo al primer eje (16), de modo que al cerrar la carcasa de corredera (1) la placa de corredera (3) puede hacerse pivotar hacia dentro del bastidor (14) con forma de caja apoyándose en la placa de asiento de buza (6) allí montada, y entonces el bastidor (14) con forma de caja junto con la placa de asiento de buza y de corredera puede hacerse pivotar hacia la placa de montaje (2), apoyándose la placa de corredera (3) en la placa superior (5) montada en la placa de montaje (2), o al revés al abrir la carcasa de corredera (1).
Description
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
DESCRIPCION
Cierre de corredera para un recipiente de colada metalurgico, en particular, cuchara de colada
La invencion se refiere a un recipiente de colada metalurgico, en particular, cuchara de colada, con una placa de corredera apoyada de manera desplazable entre una placa superior y una placa de asiento de buza de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Un cierre de corredera de este tipo es generalmente conocido. Con respecto a esto solo se hace referencia a modo de ejemplo al documento EP 0 446406 A1 o el documento JP 61003653 o al documento JP 05138335. De estos cierres de corredera se pueden deducir propuestas para la junta de una carcasa de corredera.
Las construcciones conocidas, sin embargo, se caracterizan respectivamente por un alto esfuerzo constructivo; de esta manera, por ejemplo, en el caso de la construccion de acuerdo con el documento EP 0446406 A1 o tambien con el documento DE 4007993 A1 esta previsto que alrededor del propio cierre de corredera o la carcasa de corredera esta construido una caja adicional que se puede cerrar de manera estanca a gas, en la que desemboca un conducto de gas inerte, en particular, gas argon, de modo que dentro de la caja mencionada se puede producir un entorno de gas inerte. Ademas de esto todas las soluciones conocidas se caracterizan por una accesibilidad a las placas del cierre de corredera relativamente laboriosa, por lo que se dificulta el recambio de las mismas.
La presente invencion por lo tanto tiene el objetivo de poner a disposicion un cierre de corredera, que con respecto al estado de la tecnica se construya de manera notablemente mas sencilla, y en el que las placas son facilmente accesibles, evitando al mismo tiempo de manera segura, que
(en funcionamiento) se aspire aire ambiente al canal de descarga y se anada metal fundido.
Este objetivo se resuelve de acuerdo con la invencion por las caractensticas senaladas de la reivindicacion 1, describiendo en las reivindicaciones dependientes detalles constructivos preferentes y formas de realizacion.
Por un lado, por la invencion se garantiza, que todas las placas del cierre de corredera, en el caso de una corredera de tres placas, es decir todas las tres placas esten dispuestas dentro de una carcasa de corredera que se puede abrir en caso necesario y que la carcasa de corredera se pueda cerrar esencialmente de manera estanca a gas hacia fuera. De esta manera dentro de la carcasa de corredera, es decir, en el entorno inmediato de la placa de corredera o de las superficies de funcion entre la placa de corredera por un lado y placa superior o de descarga por otro lado se produzca una atmosfera de presion negativa o una atmosfera de sobrepresion de gas inerte. En ambos casos se garantiza, que no se aspire aire ambiente al canal de descarga y que se mezcle con el metal fundido, cuando la placa de corredera al menos se encuentra parcialmente en posicion de abertura, en la que se produce un canal de paso para el metal fundido desde el recipiente de colada por la placa superior, placa de corredera y placa de asiento de buza. A este respecto tambien se debe mencionar, que la placa de corredera presenta al menos una abertura de paso, cuyo diametro interior preferentemente corresponde al diametro interior de la abertura de paso de la placa superior y de descarga. En principio, tambien es concebible, que el diametro interior de la placa de corredera difiera del diametro interior de la placa superior y/o de descarga. En principio, tambien es concebible una segunda abertura de paso en la placa de corredera, cuyo diametro sea mas pequeno que el diametro anteriormente mencionado, para garantizar una descarga reducida de manera definida de metal fundido del recipiente de colada, por ejemplo, cuchara de colada. La placa de corredera entonces no tendna solo una, sino dos posiciones abiertas separadas una de otra.
Como gas inerte preferentemente sirve argon.
De forma concreta la carcasa de corredera esta delimitada por el lado que rodea la placa de montaje por un lado y por un bastidor con forma de caja apoyado en esta de manera pivotante alrededor del primer eje por otro lado, estando montada en el lado opuesto de la placa de montaje la placa de asiento de buza. Entre el lado que rodea la placa de montaje de la carcasa de corredera y el bastidor con forma de caja tambien esta dispuesta una obturacion circundante, en particular, cordon obturador. Esta obturacion entonces pertenece a los mismos lados libremente accesibles en caso de apertura de la carcasa de corredera. En caso de una carcasa de corredera cerrada entonces se hace efectiva una correspondiente obturacion con respecto al entorno exterior.
Es un aspecto esencial de la invencion, que el bastidor de placa de corredera junto con la placa de corredera este soportado de manera pivotante en el bastidor con forma de caja de la carcasa de corredera alrededor de un segundo eje, que se extiende en particular de manera aproximadamente paralela al primer eje, es decir, de tal manera que al cerrar la carcasa de corredera se puedan pivotar la placa de corredera hacia dentro del bastidor con forma de caja apoyandose en la placa de asiento de buza allf montada y entonces el bastidor con forma de caja junto con la placa de asiento de buza y de corredera hacia la placa de montaje apoyandose la placa de corredera en la placa superior montada en la placa de montaje, o en caso de abrir la carcasa de corredera al reves. En el caso de esta construccion, que es muy compacta, todas las placas de la corredera de tres placas son facilmente accesibles y se pueden descambiar en caso de ser necesario.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Es de especial ventaja, cuando la presion, es dedr, o bien la presion negativa o como alternativa la sobrepresion de gas inerte, se puede ajustar dentro de la carcasa de corredera, en particular, se puede regular, es decir, preferentemente dependiendo de la posicion de la placa de corredera entre "completamente abierta" y "completamente cerrada". Cuando entonces, por ejemplo, la presion de gas inerte en la carcasa de corredera estuviese ajustada demasiado alta, entre las placas de la corredera podna entrar demasiado gas inerte en el metal fundido, para entonces ser arrastrado con este en un canalon de distribucion. Allf entonces existe el riesgo de que se eleven burbujas de gas inerte por la escoria y se rompan la capa de escoria o la correspondiente cubierta de escoria. Con ello la masa fundida vuelve a entrar inmediatamente en contacto con el aire ambiente, que posiblemente puede llevar a reacciones qmmicas desventajosas.
Ademas, puede ser ventajoso regular la presion en la carcasa de corredera, o bien presion negativa o tambien sobrepresion, dependiendo de la posicion de placa de corredera. De esta manera, por ejemplo, en caso de una posicion de abertura completa de la placa de corredera entre esta por un lado y la placa superior y/o de descarga por otro lado aspira menos aire ambiente o gas inerte que en caso de posicion medio abierta. En caso de posicion de abertura medio abierta o parcial se genera una presion negativa alta en el lado inferior de la parte de la placa de corredera que se adentra en la abertura de descarga. De manera correspondiente se "consume" mas "gas inerte". Este "consumo de gas inerte" aumentado se puede compensar por un suministro de gas inerte aumentado a la carcasa de corredera.
Cuando de manera alternativa la carcasa de corredera "se maneja" con presion negativa, en caso de una apertura parcial de la corredera esta presion negativa en la carcasa de corredera se debena reducir de manera correspondiente para evitar que en el lado inferior de la parte de la placa de corredera que se adentra en la buza se produzca una presion negativa demasiado alta, que podna tener consecuencias daninas sobre el flujo de metal.
Todas estas medidas naturalmente solo se pueden tomar entonces, cuando la carcasa de corredera esencialmente es estanca a aire con respecto al entorno exterior. Esto tiene lugar por obturaciones entre la carcasa de corredera por un lado y todos los elementos de conexion como, por ejemplo, accionamiento de placa de corredera, por otro lado. Ademas esto tiene lugar por obturaciones en la zona de los niveles de aberturas de la carcasa de corredera, es decir, en la zona de los niveles, que en estado abierto de la carcasa de corredera son facilmente accesibles y se encuentran uno junto a otro en estado cerrado de la carcasa de corredera. Con respecto a esto, en particular, se hace referencia a las medidas de acuerdo con las reivindicaciones 6, 8 y 10.
De manera preferente, tambien entre la placa de montaje y el recipiente de colada esta dispuesta una obturacion circundante, en particular, cordon obturador. Con esto se asegura, que entre el lado de conexion de la carcasa de deslizamiento por un lado y el lado inferior del recipiente de colada o cuchara de colada por otro lado no pueda entrar aire ambiente.
La placa de corredera preferentemente esta sujetada dentro de un bastidor de placa de corredera y se puede desplazar junto con este de una posicion de cierre a una de apertura y al reves.
En la carcasa de corredera preferentemente esta conectado otro accionamiento de placa de corredera, en concreto tambien con interposicion de una obturacion independiente.
Para la funcionalidad tambien es de importancia, que en el bastidor de placa de deslizamiento esta configurado una pieza de conexion para el acoplamiento de un elemento de conexion complementario del accionamiento de placa de corredera, adentrandose este ultimo en el interior de la carcasa de corredera, para allf bloquearse automaticamente al cerrar la carcasa de deslizamiento con la pieza de conexion del bastidor de la placa de corredera. Con ello entonces la placa de corredera en caso de carcasa de corredera cerrada siempre esta en relacion de actuacion con el accionamiento de placa de corredera.
Para que al abrir la carcasa de corredera la placa de corredera junto con el bastidor se quede sujeta de manera segura en la carcasa de corredera, al abrir la carcasa de corredera y desacoplamiento simultaneo del bastidor de placa de corredera junto con la placa de corredera del accionamiento de placa de corredera se puede bloquear el bastidor de placa de corredera o bien de forma manual o autonoma en un bastidor de pivotado independiente, o al reves desbloquearse al cerrar la carcasa de corredera. Con esto se asegura, que con la carcasa de corredera cerrada el bastidor de placa de corredera junto con la placa de corredera se puede desplazar libremente de un lado para otro, mientras que con la carcasa de corredera abierta el bastidor de placa de corredera junto con la placa permanece sujeto de manera segura en la carcasa de corredera, es decir, por el bastidor de pivotado independiente.
En una forma de realizacion preferente el mecanismo de bloqueo comprende para el bastidor de placa de corredera una clavija de bloqueo apoyada de manera desplazable en el bastidor de pivotado, que interacciona con un correspondiente alojamiento de clavija en el bastidor de placa de deslizamiento. Con el fin de bloqueo la clavija de bloqueo engrana en el alojamiento de clavija. Se comporta al reves en el caso del desbloqueo del bastidor de placa de deslizamiento junto con la placa de corredera.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
A continuacion, se describen con mas detalle otros detalles constructivos y formas de realizacion ventajosas de la construccion de acuerdo con la invencion mediante los dibujos adjuntos. Muestran:
la figura 1 la figura 2 la figura 3
la figura 4
la figura 5 la figura 6
la figura 7
la figura 8
la figura 9
la figura 10
un cierre de corredera configurado de acuerdo con la invencion en vista lateral; el cierre de corredera de acuerdo con la figura 1 sin placa de montaje y superficial, en vista en planta; el cierre de corredera de acuerdo con las figuras 1 y 2 en corte longitudinal a lo largo de la lmea B-B en la figura 2;
el cierre de corredera de acuerdo con las figuras 1 y 2 en corte transversal a lo largo de la lmea A-A en la figura 1;
el cierre de corredera de acuerdo con las figuras 1 a 4 en estado abierto y en vista en perspectiva;
El detalle "C" en la figura 5, es decir, el mecanismo de bloqueo entre la placa de corredera y la carcasa de corredera a escala ampliada;
el lado de maniobra del mecanismo de bloqueo de acuerdo con la figura 6 a escala ampliada de manera correspondiente;
una forma de realizacion modificada con respecto a la buza del cierre de corredera en corte longitudinal de manera correspondiente a la figura 3, y a escala ampliada;
un detalle, es decir una asf llamada tobera de gas inerte, en particular, de argon, de la construccion de acuerdo con la figura 8 en vista en perspectiva; y
otra forma de realizacion modificada con respecto a la buza del cierre de corredera en corte longitudinal de manera correspondiente a la figura 3 y a escala todavfa mas ampliada.
En las figuras 1 a 7 esta representada una forma de realizacion preferente de un cierre de corredera configurado de acuerdo con la invencion. Este cierre de corredera debe estar asociado a un recipiente de colada, en particular, una cuchara de colada. Se encuentra en el lado inferior del recipiente de colada metalurgico, es decir, en asociacion con una abertura de descarga del mismo. Comprende una carcasa de corredera 1, que esta montada con una placa de montaje 2 en el lado inferior del recipiente de colada, por ejemplo, una cuchara de colada. Entre la placa de montaje 2 y el lado inferior del recipiente de colada esta dispuesto otro cordon obturador circundante que aqu no esta representado con mas detalle, de modo que entre el recipiente de colada y la placa de montaje 2 no se puede aspirar aire exterior al canal de descarga. Este canal de descarga en la figura 3 con posicion de abertura de la placa de corredera, que en las figuras consta del numero de referencia 3, esta senalado con el numero de referencia 4. La placa de corredera 3 esta apoyada de manera que se puede desplazar de un lado para otro entre una placa superior 5 asociada a la placa de montaje 2 y una placa de asiento de buza 6 asociada a la buza 8, es decir, entre una posicion de apertura de acuerdo con las figuras 3 y 4 por un lado y una posicion de cierre por otro lado. Para este fin la placa de corredera 3 esta dispuesta dentro de un bastidor de placa de corredera 10. El bastidor de placa de corredera 10 esta acoplado con un accionamiento 13 exterior. Se trata preferentemente de un accionamiento hidraulico con cilindro hidraulico y vastago del piston. El extremo libre del vastago del piston, que en las figuras 3 y 5 tiene el numero de referencia 11, esta acoplado en una pieza de conexion 12 complementaria del bastidor de placa de corredera, cuando la carcasa de corredera se encuentra en posicion cerrada, como esto esta representado en la figura 3. La placa superior, la placa de corredera y la placa de asiento de buza se componen respectivamente de material refractario resistente a desgaste. En caso de ser necesario se pueden cambiar. A este fin se abre la carcasa de corredera de manera correspondiente a la figura 5.
El accionamiento hidraulico 13 se cierra por una asf llamada linterna 7 en la carcasa de corredera 1. La conexion tiene lugar con una interposicion de un asf llamado bloque de linterna 31. Entre el bloque de linterna 31 y la linterna 7 esta dispuesta una obturacion anular 33. De manera preferente se trata de un tipo de prensaestopas, que esta previamente tensado por una brida de obturacion 34 para mantener el efecto obturador deseado (vease la figura 3).
Como se puede reconocer de manera especialmente buena, en particular, en la figura 5, se puede abrir la carcasa de corredera 1. A este fin el bastidor 14 con forma de caja esta apoyado de manera pivotante en la placa de montaje 2 alrededor del primer eje 16. Este bastidor 14 con forma de caja esta configurado con forma de ortoedro y presenta cuatro lados longitudinales que se encuentran de forma rectangular unos a otros y una pared de fondo 17 inferior en estado montado de la carcasa de corredera. Dentro de este bastidor con forma de caja se pueden posicionar tanto la placa de asiento de buza 6, como tambien la placa de corredera 3 junto con el bastidor de placa de corredera 10. En estado cerrado de la carcasa de corredera se encuentran todas las tres placas 3, 5, 6 dentro de la misma, como esto se puede reconocer muy bien en las figuras 3 y 4.
La placa de asiento de buza 3 preferentemente puede estar tambien amortiguada en direccion a la placa de corredera, de modo que entre las placas de pueda garantizar una estanqueidad lo suficientemente alta segun las necesidades constructivas. Como ya se ha mencionado al principio, es preciso que entre el menor aire ambiente y/o gas inerte posible al canal de descarga 4.
A la placa superior esta asociado de manera conocida en sf todavfa un manguito superior 18, y a la placa de asiento de buza 6 una buza en forma de una tubuladura de descarga 8. En las tubuladuras de descarga 8 puede estar conectado un tubo de colada no representado en detalle.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
El bastidor de placa de corredera 10 junto con la placa de corredera 3 esta sujeta de manera pivotante en el bastidor con forma de caja alrededor de un segundo eje 9 que se extiende paralelo al primer eje 16, de modo que al cerrar la carcasa de corredera 1 puede hacerse pivotar la placa de corredera hacia dentro del bastidor 14 con forma de caja apoyandose en la placa de asiento de buza 6 allf montada, y entonces el bastidor 14 con forma de caja junto con la placa de asiento de buza y superficial hacia la placa de montaje 2 apoyandose la placa de corredera 3 en la placa superior 5 montada en la placa de montaje 2. Al abrir la carcasa de corredera el transcurso de movimiento tiene lugar al reves a una posicion, tal como esta representada en la figura 5. Se trata aqu de un tipo de una construccion especialmente compacta, sin embargo sigue siendo facil de montar. Todas las placas de la corredera de tres placas son accesibles de manera libre en caso de ser necesario y se pueden descambiar o reparar de manera sencilla en caso de un correspondiente desgaste.
El bastidor de placa de corredera 5 junto con la placa de corredera 3 esta sujeta dentro de un bastidor de pivotado 32 independiente de manera que se puede desplazar de un lado para otro y puede hacerse pivotar junto con este al abrir la carcasa de corredera a una posicion correspondiente a la figura 5 de la parte 14 con forma de caja de la carcasa de corredera 1 con un desacoplamiento simultaneo del bastidor de placa de deslizamiento 10 junto con la placa de corredera 3 hacia fuera del accionamiento de placa de corredera 13, es decir, alrededor de un segundo eje 9, que se extiende paralelo al primer eje de pivotado 16. A este respecto el bastidor de placa de corredera 5 junto con la placa de corredera 3 o bien se bloquea manualmente (como en las formas de realizacion de acuerdo con las figuras 5 a 7) o de manera autonoma en el bastidor de pivotado 32, de modo que al abrir la carcasa de corredera 1 no se cae o se sale. Al cerrar la carcasa de corredera de manera contraria tiene lugar un desbloqueo del bastidor de placa de corredera 10 junto con la placa de corredera 3, de modo que esta vuelve a poder moverse libremente entre una posicion de apertura por un lado y posicion de cierre por otro lado. De manera correspondiente a las figuras 5 a 7 el mecanismo de bloqueo para el bastidor de placa de corredera 10 comprende una clavija de bloqueo 19 que esta apoyada en el bastidor de pivotado 32 de manera que se puede desplazar relativamente al bastidor de placa de corredera, que se puede introducir en un alojamiento de clavija configurada en el bastidor de placa de corredera 10, en particular, en particular de una hendidura de alojamiento 20' con el fin de bloquear el bastidor de placa de corredera 10 en el bastidor de pivotado 32. Al desbloquear la clavija 19 se mueve hacia fuera de la hendidura de alojamiento 20. En el presente caso el bloqueo y desbloqueo tiene lugar de manera manual. A este fin la clavija de bloqueo 10 esta acoplada con una clavija de maniobra 20. Esta clavija de maniobra es accesible desde el lado trasero del bastidor de placa de corredera 10, es decir, desde el lado apartado de la placa de corredera 3 y de manera correspondiente a la figura 7 se puede desplazar de un lado para otro en direccion de la flecha doble 21, es decir, de la posicion de bloqueo en una posicion de liberacion de placa de corredera y al reves.
La junta de la carcasa de corredera 1 en una posicion cerrada de la misma tiene lugar por una obturacion, en particular, cordon obturador 22, que en la forma de realizacion representada de acuerdo con la figura 5 esta dispuesto rodeando en el lado de la placa de montaje 2 apartado del bastidor 14 con forma de caja, es decir, de tal manera que al cerrar la carcasa de corredera 1 interacciona con el lado frontal circundante del bastidor 14 con forma de caja. De manera correspondiente con la figura 3 entonces esta prevista otra obturacion 15 circundante alrededor de la buza 8. Esta obturacion, asf como la obturacion 22 circundante, prensaestopas 33 y la obturacion entre placa de montaje 2 y el lado interior del recipiente de colada generan una junta completamente estanca a gas del espacio interior de la carcasa de corredera 1 frente al entorno exterior.
Por una conexion 29 (vease la figura 2) en el interior de la carcasa de corredera 1 se puede introducir soplando gas inerte, en particular argon. Preferentemente la presion de gas inerte dentro de la carcasa de corredera se puede regular, como esto se ha representado al principio, es decir, preferentemente dependiendo de la posicion de placa de corredera.
Para el caso de que en lugar de un entorno de gas inerte dentro de la carcasa de corredera 1 en esta se configure una presion negativa, esta preferentemente debe ser regulable dependiendo de la posicion de la placa de corredera entre "completamente abierta" y "completamente cerrada". Entonces la conexion 29 sirve para la union con una fuente de vacfo.
La regulacion de la presion negativa o como alternativa de la sobrepresion de gas inerte dentro de la carcasa de corredera preferentemente tiene lugar por una valvula de regulacion, por ejemplo, de sobrepresion efectiva entre el espacio interior de la carcasa de corredera y el entorno exterior de la misma.
En el lado de la carcasa de corredera 1 opuesto a la placa de montaje 2 de manera adicional esta dispuesta una asf llamada placa protectora 23, en particular, atornillada (tornillo de cabeza hexagonal 25 con arandela 24 de acuerdo con la figura 3). Esta sirve para proteger la carcasa de corredera de ensuciamiento, en particular, sin embargo de calor excesivo, por ejemplo, partiendo del canalon de distribucion dispuesto por debajo de la carcasa de corredera.
Para el transporte de una carcasa de corredera junto con accionamiento en esta estan previstos anillos de transporte 26, en los que se puede conectar un cable de elevacion o similar.
El requisito mencionado anteriormente de la placa de asiento de buza 6 en la forma de realizacion representada tiene lugar por un bastidor de presion 27 dispuesto entre esta y la pared de fondo 17 de la carcasa de corredera,
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
teniendo efecto entre el bastidor de presion 27 y la pared de fondo 17 de la carcasa de corredera 1 o del bastidor 14 con forma de caja de la misma elementos de presion termodinamicos o resortes de presion 28 termodinamicos (vease la figura 4). En lugar de resortes de presion termodinamicos en caso de ser necesarios tambien se pueden usar resortes mecanicos convencionales.
En cuanto al primer 16 y al segundo 9 eje de pivotado se debe mencionar, que estos estan dispuestos en dos lados opuestos del bastidor 14 con forma de caja. Con ello se consigue una construccion especialmente compacta, que, en particular, tambien se mantiene compacta en estado abierto de la carcasa de corredera de manera correspondiente a la figura 5.
El movimiento de la clavija de bloqueo 19 hacia dentro de la hendidura de alojamiento 20' o hacia fuera de esta correspondiente al movimiento de la clavija de maniobra 20 asociada esta senalado en la figura 6 con la flecha doble 30. El bastidor de placa de corredera 10 junto con el bastidor de pivotado asociado a la placa de corredera 3, que puede hacerse pivotar alrededor del segundo eje de pivotado 9, esta caracterizado en la figura 5 con el numero de referencia 32. Por este bastidor de pivotado 32 la placa de corredera 3 junto con el bastidor de placa de corredera 10 asociado se pueden pivotar en el bastidor 14 con forma de caja de la carcasa de corredera 1 alrededor del segundo eje de pivotado 9.
Mediante las figuras 8 a 9 se describen formas de realizacion modificadas con respecto a la buza del cierre de corredera de acuerdo con la invencion.
En el caso de una colada en una coquilla o un aso llamado sifon a menudo entre la tolva de alimentacion en la coquilla y la buza o tubuladura de descarga del cierre de corredera se emplea una obturacion. En general esta esta fabricada de un material refractario flexible, preferentemente de fibras refractarias o material similar. Por esta obturacion se protege la corriente de acero despues de salir de la buza 8 del cierre de corredera con respecto a atmosfera que rodea y el oxfgeno contenido en esta.
En la obturacion mencionado se introduce desde fuera gas inerte. Por ello es espacio interior, por el que se extiende la corriente de acero, se mantiene libre de oxfgeno. Habitualmente el gas inerte se conduce por un tubo al espacio interior de la obturacion.
En otra forma de realizacion de un cierre de corredera en la zona de la buza 8 se crea la condicion de que el gas inerte, con el que inunda el cierre de corredera, puede escaparse a la zona de la obturacion.
Mediante las figuras 8 y 9 se describe con mas detalle un ejemplo de anegacion del espacio obturador con gas inerte por un anillo obturador conformado de manera especial alrededor de la buza 8 del cierre de corredera. Por ello se debe garantizar, que desde la carcasa de corredera pueda entrar suficiente gas inerte a la zona entre la corriente de acero y, por ejemplo, tolva de alimentacion a una coquilla.
A este fin en el lado inferior de la carcasa de corredera, es decir, concretamente en el lado inferior de la pared de fondo 17 de la misma, esta dispuesta una brida obturadora 35, que se extiende alrededor de la buza 8, y que por el lado de fuera interacciona con una asf llamada tobera de gas inerte, en particular de argon 38, como esta representada en la figura 9. La brida obturadora 35 comprende dos anillos obturadores 36, 37. El anillo obturador 36 interior radial preferentemente esta realizado como obturacion de taponamiento. Contra esta obturacion de taponamiento actua desde fuera la tobera de gas inerte 38 anteriormente mencionada. La tobera de gas inerte 38 ejerce una presion axial lo suficientemente grande sobre la obturacion de taponamiento 36 anular, de modo que la rendija entre la buza 8 y la brida obturadora 35 esta obturada de manera estanca a gas.
El anillo obturador 37 radial exterior evita tambien interaccionando con la tobera de gas inerte 38 una salida de gas hacia fuera, de modo que el gas inerte solo puede llegar a la zona entre el anillo obturador interior y exterior desde la carcasa de corredera. A esta zona anular esta dirigida una muesca anular 39 en el lado de la tobera de gas inerte 38 dirigido a la brida obturadora 35. En el fondo de esta muesca anular estan configuradas perforaciones de paso 44, que se extienden de manera axial por la tobera de gas inerte 38 y estan configuradas sobre la extension de la muesca anular aproximadamente repartidos de manera uniforme. Con ello se garantiza, que el gas inerte puede fluir desde la carcasa de corredera por las perforaciones 44 de la tobera de gas inerte 38 alrededor de la abertura de salida de la descarga 8. La correspondiente corriente de gas inerte, en particular de argon esta indicada en la figura 8 con flechas de corriente 45.
Por el numero y el diametro de perforaciones 44 se puede ajustar la cantidad del gas inerte que sale por las perforaciones 44, es decir, de manera adicional a la presion dentro de la carcasa de corredera, asf como del volumen de gas inerte conducido a la carcasa de corredera por unidad de tiempo. La tobera de gas inerte 38 se mantiene en el lado inferior de la brida obturadora 35 por un cierre de bayoneta. El bloqueo o desbloqueo tiene lugar mediante dos palancas de maniobra 46, que estan dispuestas extendiendose de manera diametral hacia fuera en el cuerpo de la tobera de gas inerte 38, en particular, estan moldeadas.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Para completar se debe mencionar, que la muesca anular 39 de la tobera de gas inerte 38 esta delimitada por un alma anular interior 47 y un alma anular exterior 48. En estado montado de la tobera de gas inerte 38 estas dos almas anulares se presionan de manera axial contra los dos anillos obturadores 36, 37, que estan colocados en el interior de la brida obturadora 35. Preferentemente tambien el anillo obturador 37 exterior esta configurado como obturacion de taponamiento. Con esto se asegura, que la zona entre anillo obturador 36, 37 interior y exterior, por un lado y muesca anular 39 esta obturada hacia fuera. El gas inerte entonces solo puede salir por la muesca anular 39 y las perforaciones axiales 44 allf formadas desde la carcasa de corredera hacia la zona alrededor de la buza 8. Con ello tambien es posible llenar el espacio alrededor de la corriente de acero con suficiente gas inerte, en particular, argon. El acero que sale esta protegido por oxfgeno.
En principio, tambien es concebible, que en el caso de la forma de realizacion segun la figura 3 el anillo obturador 15 esta conformado como prensaestopas. Por la fuerza de prensado sobre el prensaestopas entonces se puede regular la estanqueidad del mismo. Tambien entonces en principio, es posible regular una falta de estanqueidad deseada a este respecto y la salida de suficiente gas inerte de la carcasa de corredera. Una correspondiente forma de realizacion esta representada de manera esquematica en la figura 10. Allf esta asociado un anillo obturador 41 a la brida obturadora 40, que esta conformado como prensaestopas. El anillo obturador 41 en forma de un prensaestopas se tensa previamente por un anillo de tornillo tensor 49 asociado a la brida obturadora 40 mas o menos de manera muy axial. Con ello se puede ajustar el grado de estanqueidad del prensaestopas 41. El anillo de tornillo tensor 49 se puede atornillar en una rosca interior 50 prevista en el lado exterior de la brida obturadora 40. El prensado del anillo obturador 41 tiene lugar por un alma anular 51, que esta configurado en el lado del anillo de tornillo tensor 49 apartado del anillo obturador 41.
Anteriormente se menciono, que las formas de realizacion de acuerdo con las figuras 8 a 10 son especialmente adecuadas para una colada en coquilla o colada en sifon. Sin embargo, tambien son adecuadas para un asf llamado moldeo.
Cuando en el procedimiento de colada continua se conecta un asf llamado tubo sombra (es decir, tambien una proteccion contra el entorno exterior), este tubo tambien se puede alimentar desde la buza con gas inerte.
A la forma de realizacion de acuerdo con las figuras 8 y 10 tambien debe mencionarse, que el numero de referencia 42 se refiere a un asf llamado anillo de cambio. El numero de referencia 43 esta asignado a la placa protectora, que esta dispuesta con separacion a la pared de fondo y protege la carcasa de corredera de todas las grandes influencias de calor. Los dos componentes mencionados ultimos preferentemente estan relacionados con todas las formas de realizacion. En el caso de asf llamadas placas de descarga 6 de una pieza el manguito de descarga 8 esta unido de manera fija con la placa de asiento de buza 6. En estos casos el anillo de cambio 42 sirve como ayuda de grna al introducir la placa de asiento de buza con buza en la corredera. En caso de un asf llamado sistema de buza intercambiable, la tubuladura de descarga 8 se introduce por separado de la placa de asiento de buza 6 en la corredera. En estos casos el anillo de cambio 42 sirve para la fijacion de la tubuladura de descarga 8.
Todas las caractensticas desveladas en los documentos de patente se reivindican como esenciales para la invencion, en cuanto que de manera individual o en combinacion son nuevas con respecto al estado de la tecnica.
Simbolos de referencia:
1 Carcasa de corredera
2 Placa de montaje
3 Placa de corredera
4 Canal de descarga
5 Placa superior
6 placa de asiento de buza
7 Linterna
8 Buza o tubuladura de descarga
9 segundo eje de pivotado
10 Bastidor de placa de corredera
11 Elemento de conexion del accionamiento de placa de corredera
12 Pieza de conexion del bastidor de placa de corredera
13 Accionamiento hidraulico (cilindro hidraulico)
14 Bastidor con forma de caja de la carcasa de corredera 1
15 Anillo obturador-buza
16 Primer eje de pivotado
17 Pared de fondo
18 Manguito superior
19 Clavija de bloqueo
20 Clavija de maniobra
21 Flecha doble
22 Cordon obturador
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
Placa protectora Arandela
Tornillo de cabeza hexagonal Anillo de transporte Bastidor de presion Elemento termodinamico
Conexion de gas inerte o como alternativa conexion de vado
Doble flecha
Bloque de linterna
Bastidor de pivotado
Prensaestopas
Brida de obturacion
Brida obturadora
Anillo obturador
Anillo obturador
Tobera de gas inerte, en particular, de argon
Muesca anular
Brida obturadora
Anillo obturador
Anillo de cambio
Placa protectora
Perforaciones
Corriente de gas inerte
Palanca de maniobra
Alma anular interior
Alma anular exterior
Anillo de tornillo tensor
Rosca interior
Alma anular
Claims (13)
- 5101520253035404550556065REIVINDICACIONES1. Cierre de corredera para un recipiente de colada metalurgico, en particular, cuchara de colada, con una placa de corredera (3) apoyada de manera desplazable entre una placa superior (5) y una placa de asiento de buza (6), estando las tres placas (3, 5, 6) dispuestas dentro de una carcasa de corredera (1) que se puede abrir cuando sea necesario, la cual en el lado dirigido al recipiente de colada rodea una placa de montaje (2) para la placa superior (5) y en el estado cerrado esta obturada hacia fuera de manera estanca a gas, la cual ademas esta delimitada por el lado que rodea la placa de montaje (2) por un lado y por un bastidor (14) con forma de caja apoyado en la misma de manera pivotante alrededor de un primer eje (16) por otro lado, en cuyo lado (17) opuesto a la placa de montaje (2) se puede montar la placa de asiento de buza (6), estando dispuesta una obturacion circundante, en particular, cordon obturador (22), entre el lado de la carcasa de corredera (1) que rodea la placa de montaje (2) y el bastidor (14) con forma de caja,caracterizado por queel bastidor de placa de corredera (10) junto con la placa de corredera (3) se mantiene sujeto en el bastidor (14) con forma de caja de forma pivotante alrededor de un segundo eje (9), que en particular se extiende aproximadamente paralelo al primer eje (16), de modo que al cerrar la carcasa de corredera (1) la placa de corredera (3) puede hacerse pivotar hacia dentro del bastidor (14) con forma de caja apoyandose en la placa de asiento de buza (6) allf montada, y entonces el bastidor (14) con forma de caja junto con la placa de asiento de buza y de corredera puede hacerse pivotar hacia la placa de montaje (2), apoyandose la placa de corredera (3) en la placa superior (5) montada en la placa de montaje (2), o al reves al abrir la carcasa de corredera (1).
- 2. Cierre de corredera segun la reivindicacion 1, caracterizado por queen el interior de la carcasa de corredera (1) o bien se puede producir presion negativa o bien puede introducirse gas inerte, en particular, argon, y mantenerse bajo sobrepresion.
- 3. Cierre de corredera segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por quela presion dentro de la carcasa de corredera se puede ajustar, en particular, se puede regular, es decir, preferentemente dependiendo de la posicion de la placa de corredera entre "completamente abierta" y "completamente cerrada".
- 4. Cierre de corredera segun la reivindicacion 2 o 3, caracterizado por quela carcasa de corredera (1) presenta al menos una conexion de gas inerte (29).
- 5. Cierre de corredera segun la reivindicacion 3 o 4, caracterizado por quela carcasa de corredera (1) comprende una valvula de regulacion, en particular, de sobrepresion.
- 6. Cierre de corredera segun una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por queentre la placa de montaje (2) y recipiente de colada esta dispuesta una obturacion circundante, en particular, un cordon obturador que se extiende alrededor del canal de descarga (4).
- 7. Cierre de corredera segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por quela placa de corredera (3) esta sujeta dentro de un bastidor de placa de corredera (10) y se puede desplazar junto con este de una posicion de cierre a una de apertura y al reves.
- 8. Cierre de corredera segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por queen la carcasa de corredera (1) esta conectado un accionamiento de placa de corredera (13), en concreto con interposicion de una obturacion (33) independiente.
- 9. Cierre de corredera segun la reivindicacion 1 o 8, caracterizado por queen el bastidor de placa de corredera (10) esta configurada una pieza de conexion (12) para el acoplamiento con un elemento de conexion (11) complementario del accionamiento de placa de corredera (13), adentrandose este ultimo en el interior de la carcasa de corredera (1), para allf bloquearse automaticamente al cerrar la carcasa de deslizamiento (1) con la pieza de conexion del bastidor de la placa de corredera (10).
- 10. Cierre de corredera segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por queal abrir la carcasa de corredera (1) y desacoplar simultaneamente el bastidor de placa de corredera (10) junto con la placa de corredera (3) del accionamiento de placa de corredera (13) se puede bloquear el bastidor de placa de510152025corredera (10) o bien de forma manual o bien automaticamente en la parte de la carcasa de corredera (1) que se puede alejar pivotando de la placa de montaje o superior (2 o 5), o, al reves, desbloquearse al cerrar la carcasa de corredera (1).
- 11. Cierre de corredera segun la reivindicacion 10, caracterizado por queel bastidor de placa de corredera (10) junto con la placa de corredera (3) esta apoyado de manera desplazable longitudinalmente en un bastidor de pivotado (32) sujeto de manera pivotante en el bastidor (14) con forma de baja de la carcasa de corredera (1).
- 12. Cierre de corredera segun la reivindicacion 11, caracterizado por queel mecanismo de bloqueo para el bastidor de placa de corredera (10) comprende una clavija de bloqueo (19) dispuesta en el bastidor de pivotado (32) para el bastidor de placa de corredera (10) y la placa de corredera (3) y apoyada de manera desplazable con respecto al bastidor de placa de corredera (10), la cual se puede introducir en un alojamiento de clavija configurado en el bastidor de placa de corredera (10), en particular, en forma de una hendidura de alojamiento 20' con el fin de bloquear el bastidor de placa de corredera (10) en el bastidor de pivotado (32) asociado.
- 13. Cierre de corredera segun una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por quea la placa de asiento de buza (6) esta asociada una buza (8) en forma de tubular, y por que entre la buza (8) y la carcasa de corredera (1), en particular, la pared de fondo (17) de la misma, esta dispuesta una obturacion (15 o 35, 36, 37 o 40, 41), que esta configurada como obturacion de taponamiento, de modo que de manera controlada se puede introducir gas inerte, preferentemente argon, desde la carcasa de corredera (1) hacia la zona alrededor de la abertura de descarga (45).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011051346 | 2011-06-27 | ||
| DE102011051346A DE102011051346A1 (de) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | Schieberverschluß für ein metallurgisches Gießgefäß, insbesondere Gießpfanne |
| PCT/EP2012/062291 WO2013000880A1 (de) | 2011-06-27 | 2012-06-26 | Schieberverschluss für ein metallurgisches giessgefäss, insbesondere giesspfanne |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2628617T3 true ES2628617T3 (es) | 2017-08-03 |
Family
ID=46331353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES12729161.5T Active ES2628617T3 (es) | 2011-06-27 | 2012-06-26 | Cierre de corredera para un recipiente de colada metalúrgico, en particular, cuchara de colada |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (2) | EP2979778A1 (es) |
| DE (2) | DE202011111055U1 (es) |
| ES (1) | ES2628617T3 (es) |
| SI (1) | SI2723523T1 (es) |
| WO (1) | WO2013000880A1 (es) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3587002B1 (de) | 2018-06-26 | 2020-12-16 | Refractory Intellectual Property GmbH & Co. KG | Schiebeverschluss für ein metallurgisches gefäss |
| DE102020111695B3 (de) * | 2020-04-29 | 2021-07-15 | Knöllinger FLO-TEC GmbH | Schieberverschluss mit innenliegendem Dichtkörper und Verfahren zu dessen Montage |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2652593C2 (de) | 1976-11-19 | 1979-05-03 | Zimmermann & Jansen Gmbh, 5160 Dueren | Schieberverschluß für eine Gießpfanne |
| JPS613653A (ja) | 1984-06-15 | 1986-01-09 | Kawasaki Steel Corp | シ−ル機構を有するスライデイングノズル装置 |
| DE3616115A1 (de) | 1986-05-13 | 1987-11-19 | Zimmermann & Jansen Gmbh | Verfahren zum beherrschen des auslaufkanales eines giessgefaesses fuer metallische schmelzen und giesseinrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
| DE4007993A1 (de) | 1990-03-13 | 1991-09-19 | Zimmermann & Jansen Gmbh | Schieberverschluss fuer ein metallurgisches giessgefaess, insbesondere eine giesspfanne |
| JPH05138335A (ja) | 1991-07-12 | 1993-06-01 | Shinagawa Refract Co Ltd | カートリツジ式スライドバルブ装置におけるシール機構及び／又はガス吹込又は真空吸引機構 |
-
2011
- 2011-06-27 DE DE202011111055.2U patent/DE202011111055U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2011-06-27 DE DE102011051346A patent/DE102011051346A1/de not_active Ceased
-
2012
- 2012-06-26 SI SI201230940A patent/SI2723523T1/sl unknown
- 2012-06-26 EP EP15186206.7A patent/EP2979778A1/de not_active Withdrawn
- 2012-06-26 ES ES12729161.5T patent/ES2628617T3/es active Active
- 2012-06-26 WO PCT/EP2012/062291 patent/WO2013000880A1/de active Application Filing
- 2012-06-26 EP EP12729161.5A patent/EP2723523B1/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2013000880A1 (de) | 2013-01-03 |
| EP2723523B1 (de) | 2017-04-05 |
| SI2723523T1 (sl) | 2017-07-31 |
| DE102011051346A1 (de) | 2012-12-27 |
| EP2723523A1 (de) | 2014-04-30 |
| EP2979778A1 (de) | 2016-02-03 |
| DE202011111055U1 (de) | 2018-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2628617T3 (es) | Cierre de corredera para un recipiente de colada metalúrgico, en particular, cuchara de colada | |
| IL186309A0 (en) | Controllable stomach band | |
| ES2348452T3 (es) | Grifo de toma de plástico para depósitos de transporte y almacenamiento de líquidos. | |
| ES2346507B2 (es) | Sistema de cierre hermético para recipientes contenedores. | |
| CA2541692C (en) | Yard hydrant with drain port check valve | |
| ES2313320T3 (es) | Herramienta para triturar coque. | |
| PL1805016T3 (pl) | Układ do odzyskiwania farby | |
| US9261201B2 (en) | Automatic gas purge valve | |
| BRPI0708768A2 (pt) | canhço de ar para remoÇço de material fluxÍvel de um sistema de manuseio de material | |
| GB2197604A (en) | Molten metal supply system and its operation | |
| CA2556588C (en) | Yard hydrant with drain port air line | |
| KR100957764B1 (ko) | 세그먼트의 분리가 용이한 개폐 밸브 | |
| ITGE980007A1 (it) | Erogatore provvisto di by-pass | |
| ITGE20130010A1 (it) | Dispositivo per la protezione di un liquido dall'ossidazione | |
| CN207308961U (zh) | 一种钢包浇铸水口密封装置及模铸设备 | |
| ES2310793T3 (es) | Dispositivo de insuflado para un submarino. | |
| CN209586610U (zh) | 一种手摇油泵 | |
| KR200283490Y1 (ko) | 정수기용 급수탱크의 안전장치 | |
| KR200461510Y1 (ko) | 에어하이드로 컨버터 | |
| SE463245B (sv) | Saett och anordning foer packning av korniga formmaterial | |
| IT201900003641A1 (it) | Gruppo di comando e controllo per il gonfiaggio e lo sgonfiamento di un giubbetto equilibratore idrostatico | |
| JP4473074B2 (ja) | 溶解鋳造装置 | |
| US20190011073A1 (en) | Fluid flow valve | |
| JP3266871B2 (ja) | 水抜止水栓 | |
| ES2267056T3 (es) | Valvula de llenado de cisterna de inodoro. |