ES2590455T3 - Aerogenerador así como procedimiento para su construcción - Google Patents

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ES2590455T3 ES09712093.5T ES09712093T ES2590455T3 ES 2590455 T3 ES2590455 T3 ES 2590455T3 ES 09712093 T ES09712093 T ES 09712093T ES 2590455 T3 ES2590455 T3 ES 2590455T3
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Abstract

Aerogenerador (W) con una torre tubular (18), disponiéndose la torre tubular (18) por encima de un cuerpo de cimentación (10) situado preferiblemente en el suelo (11), formándose el cuerpo de cimentación (10) de una masa de cimentación, especialmente de hormigón y presentando la torre tubular (18) por su parte inferior una brida de base de la torre (17) unida por medio de una unión bridada al cuerpo de cimentación (10), caracterizado por que al menos una manguera de inyección (20) se dispone en la zona de la cara superior (15) orientada hacia la brida de base de la torre (17) del cuerpo de cimentación (10) en la cara superior (15) del cuerpo de cimentación (10) o por que al menos una manguera de inyección (20) se dispone en la cara superior (15), entre la brida de base de la torre (17) y la cara superior (15) orientada hacia la brida de base de la torre (17) del cuerpo de cimentación (10), o por que en el cuerpo de cimentación (10) se dispone un componente de unión (14, 21) en cuya cara superior(15) que sobresale del cuerpo de cimentación (10) se dispone la brida de base de la torre (17), previéndose al menos una manguera de inyección (20) en la zona de parte inferior del componente de unión (14, 21) dispuesto en la zona del cuerpo de cimentación (10) a un a distancia predeterminada respecto a la parte inferior, colocándose la o las mangueras de inyección, antes del vertido de la masa de cimentación o durante el hormigonado de manera de modo que se dispongan en juntas de hormigón y/o se embutan o inserten en hormigón en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas o en arrastre de fuerza.

Description

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DESCRIPCION
Aerogenerador as^ como procedimiento para su construccion
La presente invencion se refiere a un aerogenerador con una torre tubular, disponiendose la torre tubular por encima de un cuerpo de cimentacion situado preferiblemente en el suelo, formandose el cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, especialmente de hormigon y presentando la torre tubular por su parte inferior una brida de base de la torre unida por medio de una union abridada al cuerpo de cimentacion. La invencion se refiere ademas a un procedimiento para la construccion de una torre de un aerogenerador asf como al empleo de una manguera de inyeccion para la construccion de una torre de un aerogenerador.
Bajo las denominaciones 5M, MM92, MM82, MM70 asf como MD77 se conocen aerogeneradores de la solicitante de la patente.
Para construir una torre de un aerogenerador se conoce el metodo de erigir la torre del aerogenerador sobre un fundamento de hormigon, previendose el fundamento de elementos de union para colocar y fijar la brida de base de la torre. El fundamento de la torre depende especialmente del tamano de la instalacion y de las condiciones del suelo existentes. La fijacion de las torres de aerogeneradores se realiza por regla general a traves de un anillo de anclaje embutido en hormigon en el que se disponen los elementos de union, especialmente anclajes tensores. La brida de torre se monta en los elementos de union que sobresalen del fundamento de hormigon.
Por el documento DE-A-10 2004 017 008 se conoce ademas un procedimiento para la construccion de una torre de un aerogenerador en el que, sobre un encofrado anular, se construye un fundamento que se rellena con un mortero de llenado muy fluido. Despues de fraguar el mortero de relleno y de retirar el encofrado se dispone en la superficie del mortero de relleno fraguado un anillo de nivelacion y sobre el anillo un segmento de torre para unirlos. Los anillos de nivelacion empleados tienen que fabricarse con gran precision e individualmente, siendo su fabricacion muy complicada debido a su tamano, lo que supone tiempos de entrega especialmente largos de varios meses.
En el documento DE-A-199 01 510 se describe un fundamento para torres de superficie para ruedas eolicas para la produccion de corriente electrica. En este caso una torre de un aerogenerador se dispone en una placa de fundacion fabricada de hormigon armado. Para la reduccion de la masa la placa de fundacion se configura en forma de anillo circular y presenta en el interior un elemento de conexion anular.
El documento DE-A-10 2004 031 655 revela un fundamento de hormigon para una torre de un aerogenerador asf como un procedimiento para su construccion. Sin embargo, en este documento no se encuentra ninguna referencia a la disposicion de mangueras de inyeccion o mangueras de compactacion en la construccion de una torre de un aerogenerador.
En el documento FR-A-2 429 047 se describen en general mangueras a traves de las cuales se transporta un lfquido a presion. En todo caso, este documento se debe considerar como no generico, dado que la teona tecnica de este documento no se ocupa ni de la construccion ni del diseno de torres de aerogeneradores.
El documento WO-A-2005/095717 describe un procedimiento para la construccion de una torre en el que sobre un fundamento se construye un encofrado anular que se rellena con un mortero de relleno muy lfquido. Sobre el mortero de relleno puesto a tierra se posiciona a continuacion un anillo de nivelacion sobre el que se coloca un segmento de torre.
El documento DE-U-86 08 396 revela finalmente una manguera de inyeccion para juntas de hormigon, presentando la manguera de inyeccion un canal de seccion transversal circular y practicandose en las paredes del cuerpo de soporte una ranura.
En el documento US-A-2007/0269273 se describe ademas el anclaje de un fundamento, construyendose el fundamento sobre pilotes de anclaje. Entre el fundamento y los pilotes de anclaje construidos en el suelo se preve en principio un espacio hueco que despues del fraguado del fundamento se llena con mortero de relleno.
El documento EP-A-1 849 920 muestra un adaptador de torre para un aerogenerador o similar. El adaptador se dispone en un cuerpo de hormigon, encontrandose la cara inferior del adaptador sobre un mortero de relleno vertido en una escotadura anular.
Partiendo de este estado de la tecnica la presente invencion se plantea el objetivo de perfeccionar la construccion de una torre de un aerogenerador procurando que el esfuerzo realizado en el lugar de emplazamiento de la torre sea el menor posible.
Esta tarea se resuelve con un aerogenerador con una torre tubular, disponiendose la torre circular por encima de un cuerpo de cimentacion dispuesto preferiblemente en el suelo, formandose el cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, especialmente de hormigon y presentando la torre tubular por su parte inferior una brida de base de la torre unida por medio de una union abridada al cuerpo de cimentacion, perfeccionandose el aerogenerador por el hecho de que a) se dispone al menos una manguera de inyeccion en la zona de la parte superior del cuerpo de cimentacion orientada hacia la brida de base de la torre o b) se dispone al menos una manguera de inyeccion por la parte superior entre la brida de base de la torre y la parte superior del cuerpo de cimentacion orientada hacia la brida de base de la torre o c) se dispone en el cuerpo de cimentacion un componente de union en cuya cara superior que sobresale del cuerpo de cimentacion se monta la brida de base de la torre, previendose al menos una manguera de
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inyeccion en la zona de la parte inferior del componente de union dispuesto en la zona del cuerpo de cimentacion a una distancia predeterminada respecto a la parte inferior, situandose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se introduzcan en juntas de hormigon y/o se empotren o introduzcan en hormigon en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de forma.
En una solucion alternativa se propone un aerogenerador, configurandose el aerogenerador con una torre o torre tubular que presenta una parte inferior y una parte superior, disponiendose la parte superior de la torre tubular por encima de un cuerpo de cimentacion construido preferiblemente en el suelo, formandose el cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, especialmente hormigon, perfeccionandose la solucion por que se dispone al menos una manguera de inyeccion en la zona de la parte inferior de la torre o torre tubular dispuesta en el cuerpo de cimentacion a distancia de la parte inferior, colocandose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se introduzcan en juntas de hormigon y/o se empotren o introduzcan en hormigon en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de forma.
Esta variante de realizacion presenta la ventaja de que se puede prescindir a una brida de base de torre costosa y de que la parte inferior de la torre se rellena directamente en el cuerpo de cimentacion con hormigon. La parte superior de la torre presenta generalmente varias secciones y se puede realizar en forma de torre tubular (de acero), torre de hormigon o torre de celosfa.
La invencion se basa en la idea de prever en la zona del fundamento de la torre de un aerogenerador una o varias mangueras de inyeccion, colocandose las mangueras de inyeccion en la construccion de una torre dentro de juntas de hormigon y/o embutiendose las mismas en las zonas sensibles en hormigon para impermeabilizar de manera sencilla los espacios huecos que se podnan producir a causa de procesos de encogimiento y escurrimiento. De este modo se configura una junta impermeable al agua, impermeable al gas y en arrastre de forma en el cuerpo de cimentacion por la cara superior del cuerpo de cimentacion, especialmente por debajo de la brida de base de la torre.
Una manguera de inyeccion se emplea especialmente en zonas en las que se produce un cambio de material de hormigon a acero o un paso de hormigon a hormigon, presentando los hormigones distintas calidades. Las mangueras de inyeccion o mangueras de compactacion se disponen, por ejemplo, en la junta de conexion entre la torre de acero y el fundamento.
Si la torre del aerogenerador que se va a construir presenta por su cara inferior una brida de base de la torre montada en un componente dispuesto en el fundamento i sobre una pieza de union con una brida en forma de L por su cara superior, el componente de cimentacion o el cuerpo de union se encuentra con su parte inferior en el cuerpo de cimentacion, configurandose la pieza de union o el componente de cimentacion con una brida en T (inversa) que absorbe las cargas de traccion y de presion de la torre.
En otra variante de realizacion el componente de union tambien se puede configurar a modo de jaula de anclaje. Lo importante es que en las zonas de transicion entre la pieza de union y el cuerpo de cimentacion asf como entre el cuerpo de cimentacion y la brida de base de la torre se considere o disponga durante el montaje una manguera de inyeccion o una manguera de compactacion en los puntos con fugas que transmiten la fuerza, de modo que en las mangueras de inyeccion se pueda introducir un medio correspondiente, preferiblemente endurecido, despues de la fabricacion o construccion del aerogenerador.
En una variante de realizacion del aerogenerador resulta ademas ventajoso que al menos una manguera de inyeccion se disponga o fije en la parte inferior del componente de union o en la parte inferior de la torre o torre tubular, con lo que los espacios huecos que se producen en estos puntos se pueden compactar o rellenar en arrastre de fuerza con una masa de inyeccion. De este modo se garantiza que se evite permanentemente la penetracion de agua durante el funcionamiento del aerogenerador, con lo que se evita la creacion de cavidades en el fundamento de un aerogenerador y se aumenta la vida util del aerogenerador.
El montaje de mangueras de inyeccion o mangueras de compactacion, por ejemplo antes de una operacion de hormigonado, permite una compactacion sencilla de cavidades despues de la construccion del fundamento o despues de la comprobacion de movimientos relativos, especialmente de movimientos relativos mmimos entre un componente de cimentacion y el zocalo de hormigon. Con el empleo de las mangueras de inyeccion se consigue con un esfuerzo relativamente pequeno una union en arrastre de fuerza entre una pieza de uncion o un componente de cimentacion o una jaula de anclaje y el hormigon el cuerpo de cimentacion. Por medio de la penetracion de una masa de inyeccion en las cavidades a traves de la manguera de inyeccion se puede (volver a) desplazar finalmente el agua o los lfquidos que ha hubieran penetrado en las cavidades.
En una variante de realizacion preferida se preve ademas que se dispongan una o varias mangueras de inyeccion en un anillo abridado de la parte inferior del componente de union en el cuerpo de cimentacion de manera que, como consecuencia de la penetracion de una masa de inyeccion en las mangueras de inyeccion posicionadas directamente sobre o por debajo de la brida, preferiblemente en contacto con la brida, se pueden rellenar espedficamente las juntas en la zona de transmision de fuerza entre la brida del componente de union y el cuerpo de cimentacion.
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Si en la construccion de un aerogenerador se excava en primer lugar un lecho para el cuerpo de cimentacion y se fabrica despues una placa de limpieza de desarrollo fundamentalmente plano y horizontal como capa inferior del cuerpo de cimentacion, se preve en una variante de realizacion preferida que la o las mangueras de inyeccion se dispongan o fijen en la seccion inferior o en una capa inferior del cuerpo de cimentacion, especialmente en una placa de limpieza. A continuacion el cuerpo de cimentacion se rellena de hormigon de manera conocida.
El fundamento tambien se puede rellenar por secciones, rellenandose en primer lugar la seccion inferior del fundamento, colocandose despues el componente de union, disponiendose posteriormente las mangueras de inyeccion y rellenandose finalmente la seccion superior. En este caso las mangueras de inyeccion se disponen preferiblemente en la seccion inferior del fundamento.
En una variante de realizacion preferida se preve que al menos uno de los extremos, con preferencia los dos extremos de la o de las mangueras de inyeccion se configuren de modo que sobresalgan del cuerpo de cimentacion, preferiblemente en el interior de la torre, en cuyo caso se dispone en especial una bolsa de recogida para guardar en ella el o los extremos de la o de las mangueras de inyeccion. Gracias a esta medida se consigue que los extremos de las mangueras de inyeccion o de las mangueras de compactacion tambien se puedan llenar con un medio de inyeccion despues de la conformacion o construccion de un aerogenerador, dado que especialmente despues de un tiempo de servicio predeterminado del aerogenerador se suele introducir un medio de inyeccion impermeabilizante a traves de los extremos de este modo libremente accesibles de la o de las mangueras de inyeccion. En caso de necesidad por ejemplo en caso de fisuracion, se inyecta a presion un medio impermeabilizante, por ejemplo una resina sintetica, cemento o similar a fin de impermeabilizar las cavidades o fisuras que se puedan haber formado.
Con preferencia, el componente de union dispuesto o que se dispone con su parte inferior en el cuerpo de cimentacion se configura como componente de cimentacion o jaula de anclaje.
En una variante de realizacion preferida se preve ademas la disposicion de un cuerpo intermedio de union entre la cara inferior de la brida de base de la torre y la cara superior del cuerpo de cimentacion, colocandose al menos una manguera de inyeccion por debajo o dentro del cuerpo intermedio de union y estando especialmente el cuerpo intermedio de union en contacto en arrastre de fuerza con la brida de base de la torre. En este caso el cuerpo intermedio de union se encuentra por la cara superior del cuerpo de cimentacion y por debajo de la brida de base de la torre, pudiendo presentar el cuerpo intermedio de union una cavidad. El cuerpo intermedio de union se construye especialmente de un hormigon de mejor calidad que la del material o del hormigon del cuerpo de cimentacion. El cuerpo intermedio de union presenta una superficie de contacto con la torre o con la brida de base de la torre y con una superficie de contacto del cuerpo de cimentacion. En una variante de realizacion se preve ademas que el cuerpo intermedio de union se configure a modo de placa de distribucion de la carga o a modo de cuerpo de transmision de la fuerza realizado preferiblemente con un espacio para la recepcion de la manguera de inyeccion.
La tarea se resuelve tambien por medio de un procedimiento para la construccion de una torre de un aerogenerador en el que se ejecutan los siguientes pasos:
- fabricacion de un cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, preferiblemente sobre o en un suelo,
- disposicion de una torre o de un segmento de torre en la cara superior del cuerpo de cimentacion, colocandose en un cuerpo intermedio de union que se vaya a configurar o configurado entre la cara inferior de una brida de base de la torre o del segmento de torre y la cara superior del cuerpo de cimentacion al menos una manguera de inyeccion,
- introduccion de una masa de inyeccion en la o en las mangueras de inyeccion antes o durante de la colocacion de la torre o del segmento de torre sobre el cuerpo de cimentacion,
disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
Para resolver la tarea se ejecutan en otra alternativa de construccion de una torre ademas los siguientes pasos de procedimiento:
- fabricacion de un cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, preferiblemente sobre o en un suelo, disponiendose en el cuerpo de cimentacion un componente de union y sobresaliendo la parte superior del mismo del cuerpo de cimentacion,
- disposicion de al menos una manguera de inyeccion en la zona de la parte interior del componente de union situada en la zona del cuerpo de cimentacion,
- colocacion de una torre o de un segmento de torre en la cara superior del componente de union,
- introduccion de una masa de inyeccion en la o en las mangueras de inyeccion antes o durante de la colocacion de la torre o del segmento de torre sobre el cuerpo de cimentacion,
disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
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De acuerdo con una tercera solucion de la tarea se ejecutan en el procedimiento para la construccion de una torre de un aerogenerador los siguientes pasos de procedimiento:
- disposicion de una parte superior de una torre tubular por encima de un cuerpo de cimentacion a construir especialmente sobre o en un suelo, colocandose al menos una manguera de inyeccion en la zona de la parte inferior de la torre tubular dispuesta en el cuerpo de cimentacion a una distancia predeterminada de la parte inferior,
- configuracion de un cuerpo de cimentacion de una masa de cimentacion, introduciendose una masa de inyeccion en la o en las mangueras de inyeccion antes o durante o despues de la colocacion de la parte superior de la torre por encima del cuerpo de cimentacion,
disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
Despues de verter una masa de cimentacion, especialmente hormigon, para la construccion de un cuerpo de cimentacion se introduce en la manguera de inyeccion un relleno de inyeccion, por ejemplo resina o cemento o similar, para impermeabilizar las juntas entre los componentes del fundamento. En una variante perfeccionada del procedimiento se preve ademas que antes de verter la masa de cimentacion, especialmente hormigon, la o las mangueras de inyeccion se rellenen de un lfquido, preferiblemente agua u otro fluido.
Despues de la disposicion de la o de las mangueras de inyeccion por la cara superior del cuerpo de cimentacion, la o las mangueras de inyeccion se rellenan preferiblemente con un mortero de relleno, colocandose la o las mangueras de inyeccion especialmente por debajo de una placa de distribucion de carga o en la cavidad de un cuerpo intermedio de union entre la cara superior del cuerpo de cimentacion y la cara inferior de la brida de base de la torre.
El procedimiento se caracteriza ademas por que el vertido del mortero de relleno se lleva a cabo despues del vertido del hormigon y despues de la alineacion del componente de union y/o despues de la alineacion del cuerpo intermedio de union.
La tarea se resuelve tambien gracias al empleo de una manguera de inyeccion en la construccion de una torre de un aerogenerador, tal como se ha descrito antes, ejecutandose en especial igualmente los pasos de procedimiento descritos. Para evitar repeticiones se hace expresamente referencia a las explicaciones anteriores.
Con preferencia las mangueras de inyeccion se fijan en un elemento de transmision de fuerza del fundamento o del suelo o de una fina placa de hormigon sobre la que posteriormente se conforma el cuerpo de cimentacion. Las mangueras de inyeccion se colocan preferiblemente de manera que adopten, por ejemplo, la forma circular de una brida o de una placa de distribucion de carga, disponiendose las mangueras de inyeccion en una variante de realizacion preferida a una distancia predeterminada del componente de transmision de fuerza. La distancia puede corresponder a varios diametros de manguera, siendo preferiblemente inferior a un diametro de manguera, especialmente inferior a la mitad de medio diametro de manguera. En una variante de realizacion la manguera de inyeccion entra en contacto directo con el componente de transmision de fuerza. Resulta ventajoso que la o las mangueras de inyeccion se dispongan en el flujo de fuerza de los componentes de transmision de fuerza correspondientes.
Llenando la manguera de inyeccion antes del vertido del hormigon con un lfquido, por ejemplo agua, se evita que la manguera de inyeccion se hinche o que su seccion transversal se estreche.
Si varias mangueras de inyeccion se disponen paralelas las unas a las otras, el montaje de las mangueras de inyeccion permite que despues de la utilizacion de una de las mangueras de inyeccion se compacten en un momento posterior otras mangueras de inyeccion como reserva, llenandose las mangueras de reserva temporalmente con un lfquido intercambiable, por ejemplo agua para protegerlas en el primer proceso de compactacion. La compactacion de las mangueras de inyeccion se realiza especialmente con resinas, mortero fluidizado u otros medios de inyeccion apropiados capaces de transmitir fuerzas o de rellenar e impermeabilizar cavidades. El diametro de las mangueras de inyeccion es normalmente de 2 mm a 100 mm, especialmente de 5 mm a 50 mm y con preferencia de 8 mm a 35 mm.
Las mangueras de inyeccion o mangueras de compactacion empleadas pueden ser del siguiente tipo:
• Mangueras interiores redondas perforadas de PVC con revestimiento de tejido doble, con lo que el fino tejido del revestimiento de tejido doble impide la penetracion de aglutinante de cemento en el interior de la manguera durante el hormigonado (funcion de filtracion).
• Mangueras interiores redondas perforadas o ranuradas de PVC con revestimiento de caucho musgoso ranurado, disponiendose las ranuras del revestimiento desplazados respecto a la perforacion de la manguera interior de PVC. A traves de una especia de sistema de valvulas se impide la penetracion de aglutinante de cemento durante el hormigonado.
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• Mangueras interiores perforadas de PVC con tiras de neopreno. Los orificios de salida de la manguera interior de PVC se cubren con tiras de neopreno, fijandose las tiras en su posicion por medio de una red exterior de malla fina.
• Mangueras interiores redondas perforadas de PVC con revestimiento laminar ranurado. Las ranuras del revestimiento laminar se disponen desplazadas respecto a los orificios de salida de la manguera interior. La penetracion de aglutinante de cemento en el interior de la manguera se impide a traves de un sistema de valvulas.
• Sistemas semicirculares o rectangulares, dotandose perfiles semicirculares o rectangulares de plastico o de caucho de canales de inyeccion con orificios de salida que se cubren con espuma.
• Mangueras planas ranuradas de PVC sin revestimiento adicional. Las ranuras de manguera se mantienen cerradas bajo la presion de hormigonado y solo se abren con una presion de inyeccion predeterminada para impedir la penetracion de aglutinante de cemento durante el hormigonado (funcion de valvula).
• Mangueras planas provistas con frecuencia de varios canales de inyeccion. Cada canal de inyeccion se puede emplear por separado para un proceso de inyeccion (inyeccion multiple).
A continuacion la invencion se describe a la vista de ejemplos de realizacion, sin limitacion de la idea general de la invencion y con referencia a los dibujos, haciendo expresamente referencia a los dibujos en relacion con todos los detalles segun la invencion no explicados espedficamente en el texto. Se muestran en las
Figuras 1a, 1b diferentes vistas de un fundamento de un aerogenerador;
Figura 2 una vista en seccion transversal de una seccion de un fundamento de un aerogenerador;
Figuras 3a, 3b, 3c diferentes vistas de una brida de un componente de cimentacion en seccion transversal;
Figuras 4a, 4b respectivamente una vista en seccion transversal de una jaula de anclaje dispuesta en un fundamento en una representacion general (Fig. 4a) y en una vista en detalle (Fig. 4b) y
Figura 5 otra disposicion segun la invencion de mangueras de inyeccion en un fundamento de un aerogenerador.
En las siguientes figuras los elementos o piezas correspondientes respectivamente iguales o similares se identifican con los mismos numeros de referencia, por lo que se prescinde de una nueva representacion.
La figura 1a muestra en seccion transversal la parte inferior de un aerogenerador W dibujado esquematicamente, habiendose construido el aerogenerador W sobre un cuerpo de cimentacion 10 construido o configurado en el suelo 11. El cuerpo de cimentacion 10 es de hormigon y dispone en su parte inferior de una base ensanchada rodeada por el suelo 11.
En la parte central del cuerpo de cimentacion 10 se ha configurado, en el centro, un zocalo circular en el que se dispone un componente de cimentacion 14 que se embute en hormigon o se sujeta firmemente. El componente de cimentacion 14 se dispone de forma anular en el cuerpo de cimentacion 10 y sobresale del cuerpo de cimentacion 10. Por encima de la cara superior 15 del cuerpo de cimentacion 10 el componente de cimentacion 14 dispone por el lado de la torre de una brida 16 en la que se dispone una brida de base de la torre 17 de la torre 18 del aerogenerador W montada sobre la misma.
La brida de base de la torre 17 y la brida 16 del componente de cimentacion 14 se unen entre sf a traves de uniones roscadas usuales.
La figura 1b muestra una vista sobre el cuerpo de cimentacion 10, deduciendose de la figura 1b que el cuerpo de cimentacion 10 se ha configurado de forma redonda o circular. Sin embargo, el cuerpo de cimentacion 10 puede tener en otras variantes de realizacion una forma poligonal, a modo de cruz o de estrella.
La figura 2 muestra una vista en detalle del componente de cimentacion 14 insertado en el cuerpo de cimentacion 10. Por la cara inferior del componente de cimentacion 14 insertado en el cuerpo de cimentacion 10 el componente de cimentacion 14 dispone de una brida insertada 19. La brida insertada 19 y presenta una seccion transversal en forma de T con la particularidad de que la brida en forma de T se ha puesto del reves o girado.
En la parte inferior de la brida insertada 19 se colocan a ambos lados, tanto por el lado interior como por el lado exterior del componente de cimentacion 14, unas mangueras de compactacion 20. Las mangueras de compactacion 20 se desarrollan a lo largo de la parte inferior del componente de cimentacion 14.
Las mangueras de compactacion 20 se pueden montar en el componente de cimentacion 14 en fabrica o en la obra, fijandose las mangueras de compactacion 20 por medio de ojetes de sujecion u otros medios de fijacion, por ejemplo ganchos o cintas adhesivas. Las mangueras de compactacion 20 se disponen especialmente de manera circular a lo largo de la brida insertada 19. Se colocan de manera que, por una parte, la abierta insertada 19 que transmite la fuerza se pueda compactar de forma segura y, por otra parte, las propias mangueras de compactacion 20 no debiliten la superficie transmisora de la fuerza.
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A lo largo de la abierta insertada 19 se preven varias mangueras de compactacion 20 que despues del fraguado del hormigon del cuerpo de cimentacion 10 se compactan o que se compactan en intervalos con un mortero de inyeccion, por ejemplo resinas o mortero fluidizado, cuando aparecen fisuras.
Para la compactacion se emplean convenientemente medios de inyeccion apropiados para transmitir fuerzas y/o para rellenar cavidades de manera impermeabilizante.
En una variante de realizacion los extremos de las mangueras de compactacion 20 para llenar y ventilar las mangueras salen fundamentalmente de forma vertical del cuerpo de cimentacion 10 para cargar las mangueras de compresion con un medio de inyeccion despues del fraguado del hormigon.
El montaje de varias mangueras de inyeccion permite ademas una compactacion de las mangueras de compactacion de acuerdo con un determinado orden, realizandose una compactacion especialmente cuando en el cuerpo de cimentacion, especialmente en la zona del componente de cimentacion 14, se detectan o aparecen, por ejemplo, fisuras o cavidades.
Generalmente se emplean en la compactacion de resinas o de aglutinante de cemento asf como de mortero de cemento presiones de hasta 80 bar. El diametro de las mangueras de compactacion es de entre 2 mm y 100 mm, especialmente de entre 5 mm y 50 mm, con preferencia de entre 8 mm y 35 mm.
Para la compactacion se monta en uno de los extremos o en los extremos libres de las mangueras de compactacion un dispositivo de compactacion, por ejemplo en forma de bomba elevadora. Una variante de realizacion ventajosa tambien puede prever que varias mangueras de compactacion se unan entre sf con ayuda de piezas de distribucion.
Las mangueras de compactacion 20 se disponen o fijan sobre todo en un elemento de transmision de fuerza o en el suelo o en una fina placa de hormigon (capa de limpieza). Ademas de la disposicion de las mangueras de compactacion 20 en el flujo de fuerza del elemento o componente de transmision de fuerza, es posible que en el marco de la invencion las mangueras de compactacion se dispongan fuera del flujo de fuerza.
Antes del vertido del hormigon del cuerpo de cimentacion 10 las mangueras de compactacion 20 se llenan especialmente con un lfquido intercambiable, por ejemplo agua o similar para evitar que la manguera o las mangueras de compactacion se hinchen o que se seccion transversal se estreche.
En las figuras 3a a 3c se representan respectivamente diferentes posibilidades de disposicion de mangueras de compactacion 20 en la zona del travesano en forma de T de la brida insertada inferior 19 del componente de cimentacion 14. La figura 3a muestra una seccion transversal en la que las mangueras de compactacion 20 se disponen simetricamente a ambos lados del travesano en forma de “T” invertida. En la figura 3b se representa una variante de realizacion de la disposicion de mangueras de compactacion 20, disponiendose por debajo del travesano una manguera de compactacion 20 en el centro, mientras que por la cara superior de la brida insertada 19 se fijan respectivamente de forma simetrica dos mangueras de compactacion 20.
En el ejemplo de realizacion representado en la figura 3c se disponen simetricamente, tanto por la cara superior como por la cara inferior del travesano de la brida insertada en forma de “T” 19, respectivamente dos mangueras de compactacion 20 de modo que las superficies horizontales de la brida queden uniformemente cubiertas.
En el marco de la invencion es posible configurar las mangueras de compactacion 20 de un modo predeterminado y en funcion del perfil de exigencias en la brida insertada 19, en la zona de la parte insertada de la brida en el cuerpo de cimentacion 10.
En el ejemplo de realizacion representado en la figura 3a las mangueras de compactacion 20 se han posicionado por la cara frontal de la brida 19, por lo que las mangueras de compactacion se han colocado en la brida 19 fuera de la zona que transmite la fuerza. En los ejemplos de realizacion segun las figuras 3b y 3c las mangueras de compactacion 20 se disponen directamente en el flujo de fuerza sobre o por debajo de la brida, de manera ideal en contacto con la brida.
En la figura 4a se muestra una seccion transversal de un cuerpo de cimentacion 10 en el que se ha empotrado en hormigon una jaula de anclaje 21. La jaula de anclaje 21 dispone de barras de anclaje 22 montadas verticalmente que terminan por encima de la cara superior 15 del cuerpo de cimentacion 10. Una vista parcial ampliada de la zona de la cara superior 15, marcada en la figura 4a con un cfrculo, se representa en la figura 4b.
Las barras de anclaje 22 atraviesan en la cara superior 15 del cuerpo de cimentacion 10 una pieza prefabricada de hormigon perimetral 23 como cuerpo intermedio y la brida de base de la torre 17 de la torre 18 configurada como torre tubular de acero. Por la cara superior las barras de anclaje 23 se proven de tuercas apretadas 24.
En lugar de la pieza prefabricada de hormigon 23 tambien se puede prever una chapa de distribucion de carga como componente de distribucion de la carga. Por debajo de la pieza prefabricada de hormigon 23 se disponen en forma de cfrculo, en la zona de la cara superior 15, mangueras de compactacion 20 para rellenar en caso de necesidad la junta entre la cara superior 15 y la pieza prefabricada de hormigon 23.
En primer lugar se puede haber rellenado el cuerpo de hormigon 10 para colocar a continuacion la pieza prefabricada de hormigon 23 o la placa de introduccion de la carga. En una variante de realizacion preferida el cuerpo de cimentacion 10 tambien se puede fijar directamente en la abierta de base de la torre 17 en la pieza
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prefabricada de hormigon 23 o en la chapa de distribucion de carga, despues de alinear o ajustarlas, por ejemplo, en las barras de anclaje 22. En esta variante de realizacion las mangueras de compactacion se embuten directamente en la superficie del cuerpo de cimentacion 10 para rellenar las cavidades creadas eventualmente durante el hormigonado directamente por debajo del dispositivo de introduccion de fuerza
En una alternativa las mangueras de compactacion tambien se pueden disponer en la pieza prefabricada de 23.
En la figura 5 se representa en seccion transversal otro ejemplo de realizacion para la disposicion de mangueras de compactacion 20. Las barras de anclaje 22 sobresalen del cuerpo de cimentacion 10, extendiendose las barras de anclaje 22 por encima de la cara superior 15 a traves de un mortero de relleno 25 endurecido asf como a traves de una placa de distribucion de carga 26 y la brida de base de la torre 17. Por la cara superior de la brida de base de la torre 17 las barras de anclaje 22 estan provistas de tuercas 24.
De acuerdo con la invencion las mangueras de compactacion 22 se disponen por encima de la cara superior 15 en el mortero de relleno 25, disponiendose las mangueras de compactacion 20 durante el vertido del mortero de relleno 25 dentro del encofrado creado con esta finalidad. Despues del fraguado del mortero de relleno 25 la placa de distribucion de carga 26 prevista para la distribucion de la carga se dispone sobre el mortero de relleno 25.
En una variante de realizacion alternativa el mortero de relleno 25 tambien se puede introducir en una cavidad del cuerpo de cimentacion 10, con lo que la cara superior del mortero de relleno 25 se encuentra en la zona de la cara superior 15 del cuerpo de cimentacion 10.
Lista de referencias
10 Cuerpo de cimentacion
11 Suelo
14 Componente de cimentacion
15 Cara superior
16 Brida
17 Brida de base de la torre
18 Torre
19 Brida insertada
20 Mangueras de compactacion
21 Jaula de anclaje
22 Barras de anclaje
23 Pieza prefabricada de hormigon
24 Tuerca
25 Mortero de relleno
26 Placa de distribucion de carga
W Aerogenerador

Claims (15)

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    REIVINDICACIONES
    1. Aerogenerador (W) con una torre tubular (18), disponiendose la torre tubular (18) por encima de un cuerpo de cimentacion (10) situado preferiblemente en el suelo (11), formandose el cuerpo de cimentacion (10) de una masa de cimentacion, especialmente de hormigon y presentando la torre tubular (18) por su parte inferior una brida de base de la torre (17) unida por medio de una union bridada al cuerpo de cimentacion (10), caracterizado por que al menos una manguera de inyeccion (20) se dispone en la zona de la cara superior (15) orientada hacia la brida de base de la torre (17) del cuerpo de cimentacion (10) en la cara superior (15) del cuerpo de cimentacion (10)
    o por que al menos una manguera de inyeccion (20) se dispone en la cara superior (15), entre la brida de base de la torre (17) y la cara superior (15) orientada hacia la brida de base de la torre (17) del cuerpo de cimentacion (10), o por que en el cuerpo de cimentacion (10) se dispone un componente de union (14, 21) en cuya cara superior(15) que sobresale del cuerpo de cimentacion (10) se dispone la brida de base de la torre (17), previendose al menos una manguera de inyeccion (20) en la zona de parte inferior del componente de union (14, 21) dispuesto en la zona del cuerpo de cimentacion (10) a un a distancia predeterminada respecto a la parte inferior,
    colocandose la o las mangueras de inyeccion, antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera de modo que se dispongan en juntas de hormigon y/o se embutan o inserten en hormigon en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas o en arrastre de fuerza.
  2. 2. Aerogenerador (W) con una torre (18) que presenta una parte inferior y una parte superior, disponiendose la parte superior de la torre (18) por encima de un cuerpo de cimentacion (10) situado preferiblemente en el suelo (11), configurandose el cuerpo de cimentacion (10) de una masa de cimentacion, especialmente hormigon, caracterizado por que al menos una manguera de inyeccion (20) se preve en la zona de la parte inferior de la torre (18) dispuesta en la zona del cuerpo de cimentacion (10) a una distancia predeterminada respecto a la parte inferior, disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de que se coloquen en juntas de hormigon y/o se embutan o inserten en hormigon en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas o en arrastre de fuerza.
  3. 3. Aerogenerador (W) segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que al menos una manguera de inyeccion (20) se dispone o fija en la parte inferior del componente de union (14, 21) en la parte inferior de la torre (18).
  4. 4. Aerogenerador (W) segun la reivindicacion 1 o 3, caracterizado por que una o varias mangueras de inyeccion (20) se preven en un anillo bridado (19) de la parte inferior del componente de union (14, 21).
  5. 5. Aerogenerador (W) segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por quela o las mangueras de inyeccion (20) se disponen o fijan en una seccion inferior o en una capa inferior del cuerpo de cimentacion (10), especialmente en una placa de limpieza, y/o por que al menos uno de los extremos, preferiblemente los dos extremos de la manguera de inyeccion (20) o de las mangueras de inyeccion (20) se configuran de modo que sobresalgan del cuerpo de cimentacion (10), preferiblemente del interior de la torre, previendose especialmente una bolsa de recogida para guardar en ella el o los extremos de la o de las mangueras de inyeccion (20).
  6. 6. Aerogenerador (W) segun una de las reivindicaciones 1, 3 a 5, caracterizado por que el componente de union (14, 21) se configura en forma de componente de cimentacion (14) o como jaula de anclaje (21).
  7. 7. Aerogenerador (W) segun la reivindicacion 1, caracterizado por que se preve un cuerpo intermedio de union (23, 25, 26) entre la cara inferior de la brida de base de la torre (17) y la cara superior del cuerpo de cimentacion (10), disponiendose al menos una manguera de inyeccion (20) por debajo o dentro del cuerpo intermedio de union (25), estando especialmente el cuerpo intermedio de union (23, 25, 26) en contacto en arrastre de fuerza con la abierta de base de la torre (17), configurandose en especial el cuerpo intermedio de union (23, 25, 26) como placa de distribucion de carga (26) o como cuerpo de transmision de fuerza (25) dotado preferiblemente de un espacio para la recepcion de la manguera de inyeccion (20).
  8. 8. Procedimiento para la construccion de una torre (18) de un aerogenerador (W) con los siguientes pasos de procedimiento:
    - fabricacion de un cuerpo de cimentacion (10) de una masa de cimentacion, preferiblemente sobre o en un suelo (11),
    - disposicion de una torre (18) o de un segmento de torre en la cara superior (15) del cuerpo de cimentacion (10), colocandose en un cuerpo intermedio de union (25) que se vaya a configurar o configurado entre la cara inferior de una brida de base de la torre (17) de la torre (18) o del segmento de torre y la cara superior (15) del cuerpo de cimentacion (10) al menos una manguera de inyeccion (20),
    - introduccion de una masa de inyeccion en la o en las mangueras de inyeccion (20) antes o durante de la colocacion de la torre (18) o del segmento de torre sobre el cuerpo de cimentacion (10),
    disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
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  9. 9. Procedimiento para la construccion de una torre (18) de un aerogenerador (W) en el que se ejecutan los siguientes pasos:
    - fabricacion de un cuerpo de cimentacion (10) de una masa de cimentacion, preferiblemente sobre o en un suelo (11), disponiendose en el cuerpo de cimentacion (10) un componente de union (14, 21) cuya parte superior sobresale del cuerpo de cimentacion (10),
    - colocacion de al menos una manguera de inyeccion (20) en la zona de la parte inferior del componente de union (14, 21) dispuesta en el cuerpo de cimentacion (10),
    - disposicion de una torre (18) o de un segmento de torre en la cara superior del componente de union (14, 21),
    - introduciendose antes, durante o despues de la disposicion de una torre (18) o del segmento de torre en el componente de union (14, 21) una masa de inyeccion en la o las mangueras de inyeccion (20),
    disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
  10. 10. Procedimiento para la construccion de una torre (18) de un aerogenerador (W) en el que se ejecutan los siguientes pasos:
    - disposicion de una parte superior de una torre tubular (18) por encima de un cuerpo de cimentacion (10), disponiendose al menos una manguera de inyeccion (20) en la zona de la parte inferior de la torre tubular (18) situada en el cuerpo de cimentacion (10) a una distancia predeterminada respecto a la parte inferior,
    - configuracion de un cuerpo de cimentacion (10) a partir de una masa de cimentacion, introduciendose antes, durante o despues de la disposicion de la torre (18) por encima del cuerpo de cimentacion (10) una masa de inyeccion en la o en las mangueras de inyeccion (20),
    disponiendose la o las mangueras de inyeccion antes del vertido de la masa de cimentacion o durante el hormigonado de manera que se coloquen en juntas de hormigon y/o que se embutan o inserten en las zonas sensibles para crear juntas impermeables al agua, impermeables al gas y en arrastre de fuerza.
  11. 11. Procedimiento segun una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado por que despues del vertido de la masa de cimentacion, especialmente hormigon, para la construccion del cuerpo de cimentacion (10), se introduce un medio de relleno en la o en las mangueras de inyeccion (20).
  12. 12. Procedimiento segun una de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizado por que antes del vertido de la masa de cimentacion, especialmente hormigon, la o las mangueras de inyeccion (20) se llenan de un lfquido, preferiblemente agua u otro fluido.
  13. 13. Procedimiento segun la reivindicacion 8, caracterizado por que la o las mangueras de inyeccion (20) se embuten con un mortero de relleno despues de la colocacion de la o las mangueras de inyeccion (20) en la cara superior (15) del cuerpo de cimentacion (10), disponiendose la o las mangueras de inyeccion (20) especialmente por debajo de una placa de distribucion de carga (26) o en la cavidad de un cuerpo intermedio de union (25) entre la cara superior (15) del cuerpo de cimentacion (10) y la cara inferior de la brida de base de la torre (17).
  14. 14. Procedimiento segun una de las reivindicaciones 8, 9, 11 a 13, caracterizado por que el vertido del mortero de relleno se lleva a cabo despues del vertido del hormigon y despues de la alineacion del componente de union (14, 21) y/o despues de la alineacion del cuerpo intermedio de union (25).
  15. 15. Empleo de una manguera de inyeccion en la construccion de una torre de un aerogenerador segun una de las reivindicaciones 1 a 7, ejecutandose especialmente los pasos de procedimiento del procedimiento segun una de las reivindicaciones 8 a 14.
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