JP6293961B1 - 標識柱の構造及び標識柱 - Google Patents
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Abstract
Description
直立した状態で地面に埋設されて使用される標識柱の構造であって、前記標識柱は、実質的に外径が所定外径であり、内径が所定内径であり、その肉厚が所定肉厚である管状部材であり、前記標識柱が地面に埋設された状態において地表面の高さ以下の第1位置から地表面の高さより所定距離だけ上方の第2位置までの第1範囲の間に、前記所定外径を維持しつつ前記所定肉厚と異なる第1肉厚部を有し、前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きい、標識柱の構造。
以下、本発明の実施形態1について図面を用いて説明する。
図1は、本発明の実施形態1に係る道路標識1の全体図である。道路標識1は、標識柱2と標識板3とを有して大略構成される。標識板3は、標識柱2の上端部近傍等に固定取付けされる板状部材であり、一般的にスチール、アルミニウム等の金属板で構成される。標識板3の少なくとも一方の表面(片側面)には、標識情報としての図柄や文字等が形成され、付近を通過する歩行者や自動車(以下、これらを総称して通行者等ともいう。)に情報を与えたり注意を喚起したりする機能を発揮する。標識情報の一例としては、例えば、速度制限、一時停止、駐車禁止等の標識図形を列挙することができる。
図3は、この実施形態1に係る標識柱2の内部構造を示す縦断面図である。図3は、標識柱2が地面4に設置される場合の地表4aの高さに対応する位置近傍を示している。この標識柱2は、標識柱2の下方部分が地中4b内に埋設され、標識柱2の大部分が地表4aに立設するように配置される。なお、標識柱2の地表4aの高さに相当する高さ位置を位置P0とし、位置P0から見て地中側を下方、地上側(標識板3のある側)を上方という。
ここで、標識柱2の補強部5の肉厚をどの程度の肉厚に設定すれば、充分な補強効果が得られるかについてシミュレーションで計算する。円管部材の強度は、断面二次モーメントの値で評価することができる。円管部材としての実施形態1の標識柱2の断面二次モーメントは、以下式(1)で与えられる。
ここで、
I:標識柱2の断面二次モーメント
D:標識柱2の外径
d:標識柱2の内径。
肉厚t=10mm(∴t/D≒0.165)のとき、R≒0.799
肉厚t=17mm(∴t/D≒0.281)のとき、R≒0.963
肉厚t=20mm(∴t/D≒0.331)のとき、R≒0.987
となる。
図5(a)は、実施形態2に係る標識柱2cの内部構造を示す縦断面図である。実施形態1の標識柱2は、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2の肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2は、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図5(b)は、実施形態3に係る標識柱2dの内部構造を示す縦断面図である。実施形態3の標識柱2dは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2dの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2dは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図6(a)は、実施形態4に係る標識柱2eの内部構造を示す縦断面図である。実施形態4の標識柱2eは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2eの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2eは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図6(b)は、実施形態5に係る標識柱2fの内部構造を示す縦断面図である。実施形態5の標識柱2fは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2fの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2dは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図7(a)は、実施形態6に係る標識柱2gの内部構造を示す縦断面図である。実施形態6の標識柱2gは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2gの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2gは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図7(b)は、実施形態7に係る標識柱2hの内部構造を示す縦断面図である。実施形態7の標識柱2hは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2hの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2hは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図8(a)は、実施形態8に係る標識柱2jの内部構造を示す縦断面図である。実施形態8の標識柱2jは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2jの肉厚が直線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2jは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
図8(b)は、実施形態9に係る土木用の柱部材2k(以下、柱部材2kという)の地表4a近傍の構造を示す二面図(部分断面図)である。この柱部材2kは、地中4bに埋設されておらず、地面4に植設されている。具体的には、柱部材2kの外周外側にフランジ部17が形成され、そのフランジ部17がアンカーボルト18によって地表4aに固定される。
図9は、実施形態10に係る標識柱2mの内部構造を示す縦断面図である。実施形態10の標識柱2mは、所定距離L=10mmであり、第2位置P2から上方に向けて標識柱2mの肉厚が曲線的に徐々に減少する逓減部6を有している。また、標識柱2mは、第1位置P1から第2位置P2までの第1範囲に対応する補強部5を有している。補強部5は、肉厚tが17.7mmの中空とされている。
直立した状態で地面に埋設されて使用される標識柱の構造であって、前記標識柱は、実質的に外径が所定外径であり、内径が所定内径であり、その肉厚が所定肉厚である管状部材であり、前記標識柱が地面に埋設された状態において地表面の高さ以下の第1位置から地表面の高さより所定距離だけ上方の第2位置までの第1範囲の間に、前記所定外径を維持しつつ前記所定肉厚と異なる第1肉厚部を有し、前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きい、標識柱の構造。
前記所定距離は、10mm以上であり、前記第1肉厚部の肉厚が、前記第2位置において最大肉厚となっていてもよい。
前記第2位置の上方において、上方に向けて前記最大肉厚から前記所定肉厚まで徐々に減少してもよい。
前記第1肉厚部が、前記所定肉厚の管状部材である前記標識柱と別体とされた肉厚補強部材が前記標識柱の管内部に配置されることにより形成されるか、又は、前記標識柱自体の肉厚が部分的に変化することにより形成されてもよい。
前記第1肉厚部が、前記所定肉厚の管状部材である前記標識柱と別体とされた肉厚補強部材が前記標識柱の管内部に配置されることにより形成される場合において、前記管状部材の管内面と前記肉厚補強部材の外周面とが、互いに非摺動に固着されていてもよい。
前記第3位置において、前記第1肉厚部の肉厚が前記標識柱の半径と同じであり、前記標識柱が中実とされてもよい。
前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きいことにより、前記第1肉厚部での断面二次モーメントが前記標識柱における前記第1肉厚部以外の部分での断面二次モーメントよりも大きくてもよい。
上記の標識柱の構造を有する標識柱。
直立した状態で地面に植設されて使用される柱の構造であって、前記柱は、実質的に外径が所定外径であり、内径が所定内径であり、その肉厚が所定肉厚である管状部材であり、前記柱が地面に植設された状態において地表面の高さ以下の第1位置から地表面の高さより所定距離だけ上方の第2位置までの第1範囲の間に、前記所定外径を維持しつつ前記所定肉厚と異なる第1肉厚部を有し、前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きい、柱の構造。
P0:位置
P1:第1位置
P2:第2位置
1:道路標識
2、2a〜2h、2j、2m:標識柱
2k:土木用柱部材(柱)
3:標識板
4:地面
4a:地表
4b:地中
5:補強部(第1肉厚部)
5a、5b:接続点
6:逓減部
7:上側部材(肉厚補強部材)
8:下側部材
9:継手部材
9a:大径部
10、11、11b、12:挿入部材(肉厚補強部材)
12a:中空開口
12b:脆弱部
13:円盤部
14:固定金具
15:固定ネジ
16、16b:楔部材
17:フランジ部
18:アンカーボルト
19:フランジ部材
19b:貫通孔
21e:上側標識柱
22e:下側標識柱
Claims (7)
- 直立した状態で地面に埋設されて使用される標識柱の構造であって、
前記標識柱は、外径が一定の所定外径とされ、内径が所定内径であり、その肉厚が所定肉厚である管状部材であり、
前記標識柱が地面に埋設された状態において地表面の高さ以下の第1位置から地表面の高さより所定距離だけ上方の第2位置までの第1範囲の間に、前記所定外径を維持しつつ前記所定肉厚と異なる第1肉厚部を有し、
前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きく、かつ、
前記第2位置の上方において、上方に向けて前記第2位置の肉厚から前記所定肉厚まで肉厚が徐々に減少する、標識柱の構造。 - 前記所定距離は、10mm以上であり、
前記第1肉厚部の肉厚が、前記第2位置において最大肉厚となる、請求項1に記載の標識柱の構造。 - 前記第1肉厚部が、
前記所定肉厚の管状部材である前記標識柱と別体とされた肉厚補強部材が前記標識柱の管内部に配置されることにより形成されるか、又は、
前記標識柱自体の肉厚が部分的に変化することにより形成される、請求項1又は請求項2に記載の標識柱の構造。 - 前記第1肉厚部が、前記所定肉厚の管状部材である前記標識柱と別体とされた肉厚補強部材が前記標識柱の管内部に配置されることにより形成される場合において、
前記管状部材の管内面と前記肉厚補強部材の外周面とが、互いに非摺動に固着されている、請求項3に記載の標識柱の構造。 - 前記第2位置において、前記第1肉厚部の肉厚が前記標識柱の半径と同じであり、前記標識柱が中実とされる、請求項1から請求項4のうちいずれか1項に記載の標識柱の構造。
- 前記第1肉厚部の肉厚が、前記所定肉厚よりも大きいことにより、前記第1肉厚部での断面二次モーメントが前記標識柱における前記第1肉厚部以外の部分での断面二次モーメントよりも大きい、請求項1から請求項5のうちいずれか1項に記載の標識柱の構造。
- 請求項1から請求項6のうち、いずれか1項に記載の標識柱の構造を有する標識柱。
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