ES2580630T3

ES2580630T3 - Adoquín de hormigón autobloqueante mejorado

Info

Publication number: ES2580630T3
Application number: ES14306313.9T
Authority: ES
Inventors: Robert Heinrich
Original assignee: Heinrich Bock Et Cie SpA S Ets; Heinrich Bock Et Cie Spas Ets
Current assignee: Heinrich Bock Et Cie SpA S Ets; Heinrich Bock Et Cie Spas Ets
Priority date: 2013-09-05
Filing date: 2014-08-26
Publication date: 2016-08-25
Anticipated expiration: 2034-08-26
Also published as: FR3010095A1; SI2851469T1; EP2851469B1; FR3010095B1; HUE027740T2; EP2851469A1; DK2851469T3

Abstract

Adoquín de hormigón autobloqueante (1), provisto en sus bordes longitudinales (2) y transversales (3) de medios distanciadores (4), dispuestos a una y otra parte de separadores (5), estando dispuestos los citados separadores (5)entre los medios distanciadores (4) y cooperando, por forma, con los citados medios distanciadores (4) de los adoquines contiguos, durante la interpenetración de los adoquines colocados en su posición, caracterizado por que los medios distanciadores (4) están constituidos, cada uno, por un par de lengüetas verticales (41) de base poligonal o en porción de círculo, en saliente sobre el borde del adoquín y cuya parte superior es en forma de tronco de pirámide o de porción de tronco de cono, y por que las citadas lengüetas verticales (41) delimitan entre sí, en el borde del adoquín (1), un vaciado vertical (42) de sección constante y de recepción de un separador (5) correspondiente en saliente sobre el borde del adoquín contiguo, y por que el mismo está provisto, al menos en dos caras opuestas de los bordes longitudinales (2) y/o transversales (3), de al menos un medio distanciador (4'), del que al menos una lengüeta vertical (41') es más corta que las lengüetas verticales (41) de los medios distanciadores (4) y cuya parte superior se extiende hasta un nivel inferior al de las lengüetas verticales (41), determinado un intersticio vertical correspondiente (7') entre la lengüeta vertical (41) del medio distanciador (4) precedente y la (41') del medio distanciador (4').

Description

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DESCRIPCION

Adoquln de hormigon autobloqueante mejorado

La presente invencion concierne al ambito de la industria de los revestimientos de carreteras y analogos, en particular a los adoquines de hormigon y tiene por objeto un adoquln de hormigon autobloqueante.

Actualmente, existen diferentes tipos de adoquines de hormigon para la realizacion de superficies destinadas a la circulacion de vehlculos o tambien de simples superficies destinadas a pasos, solamente periodicos, de vehlculos o con fines de estacionamiento. Tales adoquines estan provistos generalmente de medios de encajamiento que permiten su bloqueo segun dos direcciones en el plano horizontal, teniendo estos medios generalmente formas geometricas previstas en los bordes de los citados adoquines y que presentan una simetrla inversa entre los bordes paralelos de los adoquines.

Ademas, los adoquines conocidos estan equipados con elementos distanciadores previstos igualmente en sus bordes y que permiten asegurar la formacion de una junta de separacion destinada a ser rellenada con un relleno de arena.

Los adoquines conocidos permiten responder de manera relativamente correcta a las exigencias de bloqueo y de antidesencajamiento fuera de una superficie colocada en los casos en que deban ser cumplidos criterios de circulacion muy estrictos, a saber velocidades de desplazamiento relativamente bajas que generan vibraciones muy pequenas.

En efecto, los adoquines existentes actualmente, de tipo autobloqueante o no, presentan bordes perfectamente verticales, igual que los distanciadores de los que los mismos estan equipados, de modo que la arena de union permite unicamente realizar, por vibracion, un bloqueo eficaz, segun las dos direcciones en el plano horizontal.

Se conoce igualmente, por el documento DE-U-202 01 877 un bloque provisto de distanciadores que tienen una seccion decreciente de la base hacia la cara vista y que no presentan contacto puntual de su base con la de los bloques adyacentes. Ademas, subsiste una holgura longitudinal y transversal que no permite obtener un bloqueo eficaz de los bloques. Ademas, el resalte previsto en este documento no permite un cierre de la junta a nivel del lecho de colocacion, de modo que la arena de junta puede verterse en este lecho de colocacion durante las vibraciones. Finalmente, los distanciadores no estan en modo alguno en contacto en toda su altura.

Por otra parte, el documento EP-A-1 036 882 describe un adoquln de tipo analogo al descrito en el documento precedente y provoca las mismas observaciones. Este adoquln no permite tampoco obtener una resistencia “antiarranque”, estando destinados los distanciadores unicamente a asegurar el posicionamiento durante la colocacion y destruyendose durante la vibracion de la superficie colocada.

El documento DE-U-297 21 360 describe un adoquln provisto de medios de bloqueo, pero sin interpenetracion, en el cual los elementos distanciadores estan previstos unicamente en una parte de la altura a partir de la base, garantizando as! una union vista y uniforme que no deja aparecer a los citados distanciadores.

Sin embargo, en el caso de una circulacion importante y a velocidad relativamente elevada sobre tales adoquines, las vibraciones inducidas tienen tendencia a provocar sucesivamente fallas de muy pequena anchura en los bordes paralelos, de modo que en cada paso los citados adoquines realizan un microdesplazamiento correspondiente. Resulta as! que despues de una duracion mas o menos larga de servicio, la arena de union entre los adoquines tiene tendencia a desplazarse parcialmente debajo de estos ultimos permitiendo la obtencion de una holgura con los adoquines contiguos. Ademas, esta holgura puede ser aumentada debido a una erosion en la parte superior de los adoquines debida a las solicitaciones de orden mecanico y meteorologico, lo que tiene como consecuencia, durante un paso de vehlculo, un levantamiento de los citados adoquines por un efecto de ventosa de los neumaticos de los citados vehlculos sobre la superficie exterior de los citados adoquines. Se deduce de esto un deterioro rapido de la superficie cuadrada y la formacion de ruidos parasitos debidos al entrechoque consecutivo a las vibraciones y al entrechoque, incluso al descalce de los citados adoquines, lo que es particularmente penoso para los residentes en el lugar.

Finalmente, por el documento WO-A-0009808 se conoce un adoquln que presenta en dos lados consecutivos distanciadores que pueden imbricarse mutuamente para garantizar un “antiarranque”. Sin embargo, tales adoquines son de realizacion por moldeo extremadamente diflcil y necesitan una colocacion especlfica por encajamiento por los lados, practicamente irrealizable con maquinas de colocacion y que provoca un problema de deslizamiento sobre el lecho de arena, sin arrastre de este ultimo, durante una colocacion manual. Finalmente, la fabricacion y la colocacion de tales adoquines son de un precio de coste incompatible con una puesta en practica industrial.

Por otra parte, por el documento EP-A-1 705 289, se ha propuesto un adoquln de hormigon autobloqueante, provisto en sus bordes longitudinales y transversales de medios distanciadores en forma de tronco de piramide o de tronco de cono, en el cual los citados medios distanciadores estan dispuestos a una y otra parte de separadores semicillndricos y se unen por pares, por su base, a la generatriz del separador correspondiente mas alejada del adoquln, quedando cada medio distanciador, durante la interpenetracion de los adoquines en posicion de

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colocacion, en contacto por un punto con el borde longitudinal o transversal del adoquln contiguo y por un punto con un distanciador correspondiente del adoquln contiguo, quedando los separadores en contacto en toda su altura con el borde correspondiente del adoquln contiguo por una llnea.

Un adoquln de este tipo permite obviar ampliamente la mayorla de los inconvenientes de los adoquines existente actualmente, pero no puede garantizar durante una larga duracion un bloqueo absoluto contra un arranque, debido a un desgaste posible de los distanciadores en sus puntos de contacto que provoca una migracion de la arena de union hacia el lecho de colocacion y as! una holgura entre adoquines contiguos.

Finalmente, por el documento EP-A-2 527 533, se conoce un adoquln de hormigon autobloqueante, provisto en sus bordes longitudinales y transversales de medios distanciadores, dispuestos a una y otra parte de separadores. Este adoquln presenta medios distanciadores en forma de tronco de piramide de base poligonal que cooperan, por forma, con la base de los medios distanciadores de los adoquines contiguos, durante la interpenetracion de los adoquines en posicion de colocacion, y los separadores estan dispuestos en el eje vertical medio de los medios distanciadores, presentan una forma de semitronco de cono o de semitronco de piramide, cuya base mayor se extiende a nivel de la base poligonal del medio distanciador correspondiente, parcialmente en saliente con respecto a esta ultima, cooperado cada separador con un vaciado vertical correspondiente, previsto en el borde del adoquln contiguo y cuya seccion es igual a la de la base mayor del separador y constante en toda la altura del adoquln.

Tal adoquln de hormigon autobloqueante permite asegurar un autobloqueo en posicion, tanto en el plano de la superficie de colocacion como perpendicularmente a este plano, es decir evitando cualquier arranque en condiciones de circulacion.

Sin embargo, la presencia visible de los separadores a nivel de las juntas no es compatible con ciertas exigencias esteticas, especialmente de continuidad lineal de las juntas.

La presente invention tiene por objeto un adoquln de hormigon autobloqueante que permita, igual que el adoquln de acuerdo con al documento EP-A-2 527 533, por una parte, asegurar simultaneamente un autobloqueo en las dos direcciones del plano horizontal de colocacion, as! como un bloqueo en posicion contra un arranque, por supresion de cualquier holgura entre adoquines y, por otra, realizar una continuidad lineal de las juntas, al tiempo que sea de una puesta en practica y de fabrication simples.

A tal efecto, el adoquln de hormigon autobloqueante, provisto en sus bordes longitudinales y transversales de medios distanciadores, dispuestos a una y otra parte de separadores, estando dispuestos los citados separadores entre los medios distanciadores y cooperando, por forma, con los citados medios distanciadores de los adoquines contiguos, durante la interpenetracion de los adoquines en posicion de colocacion, esta caracterizado por que los medios distanciadores estan constituidos, cada uno, por un par de lenguetas verticales de base poligonal o en portion de clrculo, en saliente sobre el borde del adoquln y cuya parte superior es en forma de tronco de piramide o de porcion de tronco de cono, y por que las citadas lenguetas verticales delimitan entre si, en el borde del adoquln, un vaciado vertical de seccion constante y de recepcion de un separador correspondiente en saliente sobre el borde del adoquln contiguo.

La invencion sera comprendida mejor, gracias a la description que sigue, que se refiere a un modo de realization preferido, dado a tltulo de ejemplo no limitativo, y explicado con referencia a los dibujos esquematicos anejos, en los cuales:

la figura 1 es una vista en perspectiva de un adoquln de acuerdo con la invencion;

la figura 2 es una vista en planta, a escale mayor, del adoquln;

la figura 3 es una vista en alzado del adoquln segun la figura 2;

la figura 4 es una vista en planta de un conjunto de adoquines colocados, con dos agrandamientos parciales a nivel

de la union de adoquines contiguos; y

la figura 5 es una vista en alzado a escala mayor que representa la union entre dos adoquines, en corte.

Las figuras 1 y 2 de los dibujos anejos representan un adoquln autobloqueante 1 de hormigon destinado a ser colocado sobre vlas de circulation, areas de estacionamiento u otros. Este adoquln 1 esta provisto en sus bordes longitudinales 2 y transversales 3 de medios distanciadores 4, dispuestos a una y otra parte de separadores 5, dispuestos entre los medios distanciadores 4 y que cooperan por forma, con los citados medios distanciadores 4 de los adoquines contiguos, durante la interpenetracion de los adoquines en posicion de colocacion (vease la figura 4).

De acuerdo con la invencion, los medios distanciadores 4 estan constituidos, cada uno, por un par de lenguetas verticales 41 de base poligonal o en porcion de clrculo, en saliente sobre el borde del adoquln y cuya parte superior es en forma de tronco de piramide o de porcion de tronco de cono, y las citadas lenguetas verticales 41 delimitan entre si, en el borde del adoquln 1, un vaciado vertical 42 de seccion constante y de reception de un separador correspondiente 5, en saliente sobre el borde del adoquln contiguo (veanse las figuras 1 a 4).

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Los medios distanciadores 4 y los separadores 5 estan dispuestos en los bordes longitudinales 2 y transversales 3 segun una simetria inversa, respectivamente con respecto al eje medio transversal y al eje medio longitudinal. Asi, es posible obtener un emparejamiento de adoquines 1 por el cual los bordes transversales y los bordes longitudinales de adoquines 1 adyacentes por sus bordes longitudinales y por sus bordes transversales estan perfectamente alineados (vease la figura 4). Ademas, esta disposicion permite igualmente una colocacion al tresbolillo, con desplazamiento longitudinal de los adoquines 1, asi como una colocacion en angulo recto, estando dispuesto un adoquin 1 perpendicularmente a otro adoquin 1, con alineacion del borde longitudinal de uno con el borde transversal del otro.

Esta disposicion de los adoquines 1 esta asegurada por la cooperacion de los separadores 5 con los vaciados verticales 42 correspondientes delimitados entre las lenguetas verticales 41 que constituyen los medios distanciadores 4 de los adoquines contiguos, como esta representado en la figura 4 de los dibujos anejos. De esta interpenetracion resulta que cada medio distanciador 4 esta en contacto, por las lenguetas verticales 41, por una parte, con un separador 5 y, por otra, con un borde longitudinal 2 o transversal 3 de un adoquin 1 contiguo. Esta disposicion de los medios distanciadores 4 y de los separadores 5, en saliente sobre los bordes transversales 3 y los bordes longitudinales 2 de los adoquines 1 permite la obtencion de una continuidad lineal de las juntas entre los adoquines 1, extendiendose completamente los citados medios distanciadores 4 y separadores 5 en el espacio de union entre los adoquines 1.

Ademas, el intersticio 7 delimitado entre las partes superiores en forma de tronco de piramide o de porcion de tronco de cono de las lenguetas 41 delimita un rincon relleno de arena de union que impide cualquier arranque de los adoquines 1 colocados.

De acuerdo con una caracteristica de la invencion, los medios distanciadores 4 y los separadores 5 presentan ventajosamente una altura inferior a la del adoquin 1, extendiendose su parte superior preferentemente debajo del nivel del borde superior del citado adoquin 1. Asi, en posicion de colocacion y despues de un arenado de las juntas, los citados medios distanciadores 4 y los separadores 5 quedan totalmente recubiertos y por tanto invisibles, lo que contribuye a una mejora notable del aspecto visual, por la realization de juntas perfectamente lineales.

De acuerdo con otra caracteristica de la invencion, al menos un separador 5 de cada borde longitudinal 2 y transversal 3 presenta una section regresiva a partir de la base del adoquin 1 hacia la extremidad superior del separador 5, determinando asi, con el vaciado vertical 42 delimitado entre las lenguetas verticales 41 del medio distanciador 4 correspondiente, un intersticio vertical 6' que forma un espacio de union por arena, de seccion progresiva a partir de la cara inferior del adoquin 1 hacia su cara superior, realizando una autocompresion bajo un esfuerzo de arranque o de hundimiento. Asi, el relleno de arena de union realiza no solamente una estabilizacion de los adoquines en el plano horizontal, sino que forma igualmente un medio de autobloqueo en cooperacion con los medios distanciadores 4 y los separadores 5.

La formation de este medio de autobloqueo resulta del hecho de que un intento de arranque de un adoquin tiene por efecto inducir un desplazamiento de la arena de union a nivel de los separadores 5 y de los medios distanciadores 4, que tiene por efecto una compresion simultanea de la arena de union, efectuandose de hecho esta compresion en cascada y conduciendo a un bloqueo total que impide cualquier arranque.

Debido a la conformation de los medios distanciadores 4 y separadores 5 los adoquines 1 colocados quedan totalmente en contacto mutuo por su base reposando sobre el lecho de colocacion, permitiendo los intersticios verticales 6, entre los medios distanciadores 4 y los separadores 5 de seccion (y/o de longitud) constante, llenos de arena de union mejorar la resistencia de los adoquines contra cualquier riesgo de deslizamiento o de basculamiento, que podria provocar una desestabilizacion del conjunto de los adoquines colocados.

Ademas, debido al contacto de las bases de los adoquines 1 practicamente en toda su longitud y toda su anchura y a la penetration de los separadores 5 en los medios distanciadores 4, se hace imposible un basculamiento inicial de los adoquines, que seria debido a una holgura inicial a nivel de las citadas bases, de modo que se evita totalmente un arranque o un desellado de un adoquin, por un efecto de apriete complementario sobre un lado durante un intento de arranque o a consecuencia de un efecto de suction provocado por una banda de rodadura desplazada a velocidad elevada sobre una superficie asi adoquinada. En efecto, no solamente los adoquines 1 no llegan a desplazarse en un plano horizontal, debido, por una parte, a la interpenetracion de los medios distanciadores 4 y separadores 5 y, por otra, debido al relleno de los intersticios verticales 6 por la arena de union, que impiden un pivotamiento de los adoquines 1 uno con respecto a otro y, de este modo, cualquier arranque o hundimiento, especialmente de manera mecanica.

Para mejorar la resistencia al hundimiento, en particular en el caso de un trafico intenso, esta previsto, de acuerdo con otra caracteristica de la invencion y como muestran las figuras 1, 3 y 5 de los dibujos anejos, que el adoquin 1 este provisto, al menos en dos caras opuestas de los bordes longitudinales 2 y/o transversales 3, de al menos un medio distanciador 4', del cual al menos una lengueta vertical 41' es mas corta que las lenguetas verticales 41 de los medios distanciadores 4 y cuya parte superior se extiende hasta un nivel inferior al de las lenguetas verticales 41, determinando un intersticio vertical correspondiente 7' entre la lengueta vertical 41 del medio distanciador 4 precedente y la (lengueta) 41', del medio distanciador 4'.

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Preferentemente, un medio distanciador 4' de menor altura esta ventajosamente previsto en una extremidad de cada borde longitudinal 2 y transversal 3, estando provista la extremidad correspondiente del borde transversal 3 y longitudinal 2 de una sucesion de separadores 5 y de medios distanciadores 4 (veanse las figuras 1, 3 y 5). Para facilitar la comprension, la figura 5 representa, en rayado, los medios distanciadores 4 y 4', as! como los reforzadores 5 de un adoquln, mientras que los medios distanciadores 4 y 4' y los reforzadores 5 del otro adoquln estan representados con un marcado cuadriculado. La diferencia de altura entre la lengueta 41' del medio distanciador 4' y la de la lengueta 41 contigua es as! netamente visible.

Dicho de otro modo, y como se ve claramente en la figura 5, al menos una lengueta 41' de un adoquln coopera con una lengueta 41 del adoquln asociado contiguo.

A fin de obtener un vertido de arena mas ventajoso, se preve por tanto realizar una lengueta 41' con un angulo agudo en la parte superior mas puntiagudo o mas pequeno que el de la lengueta opuesta 41. La parte superior de la lengueta 41' desciende por tanto mas hacia abajo antes de llegar a una porcion en la que la anchura de la base rectangular de la lengueta 41' es constante.

Al detenerse la parte superior de la lengueta 41 a un nivel mas alto que el de la lengueta 41'dejando por tanto una base rectangular mas grande se forma una especie de embudo asimetrico para el vertido de la arena de union.

Gracias a los elementos 41 y 41' de geometrlas diferentes (en forma de trapecios rectangulos), se obtiene, una vez efectuada la union (vease la figura 5), una especie de pasillo o de canal que se estrecha hacia abajo y que impide al adoquln hundirse, rellenando la arena que se vierte en el mismo el espacio entre los citados elementos 41 y 41' bloqueando al elemento 41' en una direccion hacia arriba y al elemento 41 en una direccion hacia abajo.

La prevision de al menos dicho medio distanciador 4' en al menos dos bordes opuestos del adoquln 1 permite la obtencion de un desplazamiento en altura entre una lengueta vertical 41 y una lengueta vertical 41' que provoca la formacion de una porcion de tronco de cono o de piramide desplazada hacia abajo con respecto a los medios distanciadores 4 y por tanto la posibilidad de un estrangulamiento mas rapido de la arena de union en el intersticio vertical correspondiente 7' (vease la figura 5). Debido a la disposicion de los medios distanciadores 4' cada vez en una esquina del adoquln, es posible realizar casi instantaneamente un impedimento del vertido de la arena de union en las extremidades del adoquln y, asl, evitar totalmente el riesgo de hundimiento del mismo bajo una elevada tension, siendo impedido un hundimiento de la extremidad sometida a la tension por el acunamiento de la arena de relleno en el intersticio vertical correspondiente 7 entre la lengueta vertical 41 del medio distanciador 4 precedente y la 41', del medio distanciador 4'.

Gracias a la invencion, es posible realizar un adoquln de hormigon autobloqueante que permite asegurar un autobloqueo en posicion, tanto en el plano de la superficie de colocacion como perpendicularmente a este plano, es decir evitando cualquier arranque y cualquier hundimiento en condiciones de circulacion, al tiempo que permite el drenaje de las aguas pluviales a la base.

Ademas, este adoquln puede ser realizado por puesta en practica de las tecnicas de moldeo habituales, es decir con una utilizacion de un molde simple, monobloque, y la colocacion es igualmente realizable de manera simple y rapida.

Naturalmente, la invencion no esta limitada al modo de realizacion descrito y representado en los dibujos anejos. Siguen siendo posibles modificaciones, especialmente desde el punto de vista de la constitution de los diversos elementos o por sustitucion de equivalentes tecnicos, sin por ello salirse del ambito de protection de la invencion.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Adoquln de hormigon autobloqueante (1), provisto en sus bordes longitudinales (2) y transversales (3) de medios distanciadores (4), dispuestos a una y otra parte de separadores (5), estando dispuestos los citados separadores (5)entre los medios distanciadores (4) y cooperando, por forma, con los citados medios distanciadores (4) de los adoquines contiguos, durante la interpenetracion de los adoquines colocados en su posicion, caracterizado por que los medios distanciadores (4) estan constituidos, cada uno, por un par de lenguetas verticales (41) de base poligonal o en porcion de clrculo, en saliente sobre el borde del adoquln y cuya parte superior es en forma de tronco de piramide o de porcion de tronco de cono, y por que las citadas lenguetas verticales (41) delimitan entre si, en el borde del adoquln (1), un vaciado vertical (42) de seccion constante y de recepcion de un separador (5) correspondiente en saliente sobre el borde del adoquln contiguo, y por que el mismo esta provisto, al menos en dos caras opuestas de los bordes longitudinales (2) y/o transversales (3), de al menos un medio distanciador (4'), del que al menos una lengueta vertical (41') es mas corta que las lenguetas verticales (41) de los medios distanciadores (4) y cuya parte superior se extiende hasta un nivel inferior al de las lenguetas verticales (41), determinado un intersticio vertical correspondiente (7') entre la lengueta vertical (41) del medio distanciador (4) precedente y la (41') del medio distanciador (4').
2. Adoquln, de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que los medios distanciadores (4) y los separadores (5) presentan una altura inferior a la del adoquln (1), extendiendose su parte superior preferentemente debajo del nivel del borde superior del citado adoquln (1).
3. Adoquln, de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que al menos un separador (5) de cada borde longitudinal (2) y transversal (3) presenta una seccion regresiva a partir de la base del adoquln (1) hacia la extremidad superior del separador (5), determinado asl, con el vaciado vertical (42) delimitado entre las lenguetas verticales (41) del medio distanciador (4) correspondiente, un intersticio vertical (6') que forma un espacio de union por arena, de seccion progresiva a partir de la cara inferior de los adoquines (1) hacia su cara superior, que realiza una autocompresion bajo un efecto de arranque o de hundimiento.
4. Adoquln, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que un medio distanciador (4') de menor altura esta previsto en una extremidad de cada borde longitudinal (2) y transversal (3), estando provista la extremidad correspondiente del borde transversal (3) y longitudinal (2) de una sucesion de separadores (5) y de medios distanciadores (4).