ES2566773T3 - Banda de ventilación, en especial para cubiertas de pendiente fuerte - Google Patents

Banda de ventilación, en especial para cubiertas de pendiente fuerte Download PDF

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ES2566773T3 ES07785806.6T ES07785806T ES2566773T3 ES 2566773 T3 ES2566773 T3 ES 2566773T3 ES 07785806 T ES07785806 T ES 07785806T ES 2566773 T3 ES2566773 T3 ES 2566773T3
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Abstract

Banda (10, 45, 60,75, 85, 107, 110) de ventilación, en especial para cubiertas muy pendientes con 1.1 al menos dos franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118, que se extienden paralelas entre sí y 1.2 al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilación esencialmente cerrado, que se extiende paralelo a las franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118) laterales, 1.2.1 disponiendo el al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilación de paredes ( 20-25; 26, 27; 40; 50; 51; 70-74; 79, 80; 83, 84; 91, 92; 94, 95; 125-129), pudiendo adoptar la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) dos estados, siendo el primer estado el estado comprimido en el que al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109;120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilación no está abierto y siendo el segundo estado el estado no comprimido en el que al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109;120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilación está abierto, caracterizada por que el al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) posee primeros y segundos orificios ( 20-27; 35-38; 40; 50, 51; 70-74; 79, 80; 83, 84; 91-95; 125-129; 146-149) en paredes enfrentadas.

Description

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DESCRIPCION
Banda de ventilacion, en especial para cubiertas de pendiente fuerte
El invento se refiere a una banda de ventilacion segun el preambulo de la reivindicacion 1.
Las bandas de ventilacion se utilizan con frecuencia para la hermetizacion de una hendidura entre los cabios de la cumbrera o los cabios de limatesa de una cubierta de pendiente fuerte. Generalmente se construyen como rollos, que se desenrollan sobre una correa de la cumbrera o un cabio de limatesa.
Estas bandas de ventilacion sirven para, por un lado, impedir la penetracion de agua, nieve o insectos en el interior del tejado, pero, por otro, tambien para ventilar el espacio debajo de la cubierta para que no se produzca agua de condensacion o podredumbre, respectivamente no se forme moho. No todas las bandas de ventilacion conocidas cumplen todos estos requisitos. Si alejan el agua, la nieve y los insectos, no son con frecuencia suficientemente permeables a aire.
Ya se conoce una banda de ventilacion, que posee una franja central y dos franjas laterales, poseyendo las piezas laterales orificios (documento US 5 094 04l). Las partes laterales pueden estar formadas por elementos dispuestos uno encima de otro a modo de acordeon.
Tambien se conoce una banda de ventilacion con una franja central y dos franjas laterales, cuya franja central posee orificios (documento GB 2 155 516 A). Sobre las franjas laterales se hallan franjas de ventilacion, que emergen esencialmente en sentido perpendicular de aquellas y estan provistas de orificios.
Tambien se conoce una franja de hermetizacion de la cumbrera o de los cabios, que se compone de una franja ondulada en los bordes y permeable a aire en el centro (documento EP 1 260 650 A2). Esta franja posee escotaduras previstas en su centro, que se extienden transversalmente con relacion a la franja cerradas por yuxtaposicion de los cantos, que se extienden en la direccion transversal.
Ademas, se conoce un elemento de ventilacion para una buhardilla, que posee varios tabiques de ventilacion dispuestos entre una placa superior y otra inferior (documento JP 2001 3236 18 A). Estos tabiques de ventilacion se disponen verticales o inclinados y poseen varios orificios. Sin embargo, este elemento de ventilacion no pude ser enrollado para formar una bobina.
El documento EP 1 284 330 A1 abarca todas las caractensticas tecnicas del preambulo de la primera reivindicacion.
El invento se basa en el problema de crear una banda de ventilacion, que garantice un elevado intercambio de aire, sin que el agua, la nieve o los insectos penetren a traves de esta banda de ventilacion.
Este problema se soluciona segun las caractensticas de la reivindicacion 1.
El invento se refiere cello a una banda de ventilacion con al menos dos franjas laterales, que se extienden paralelas entre sf, y con una banda central. Paralelamente a las bandas laterales se extienden bandas de ventilacion formadas por tabiques o pestanas unidas entre si de manera corrida. Las bandas de ventilacion pueden poseer en este caso las formas mas diversas. Al menos se preve un canal de ventilacion; sin embargo, tambien es posible prever varios canales de ventilacion. Con la utilizacion para la banda de ventilacion de determinados materiales, que posean fuerzas de recuperacion, es posible, que el al menos un canal de ventilacion se abra por si solo al desenrollar la banda de ventilacion. Sin embargo, tambien es posible producir por medio de una traccion en las franjas laterales la apertura del al menos un canal de ventilacion.
La ventaja obtenida con el invento reside especialmente en el hecho de que una banda de ventilacion enrollable posee orificios de ventilacion con buenas propiedades de ventilacion del nivel situado por debajo de una cubierta, estando asegurados estos orificios de ventilacion contra lluvia impulsada por el viento, ventisca y analogos. La penetracion de lluvia arrastrada por el viento o de ventisca es evitada con un canal o con varios canales de
materiales con actividad respiratoria o hermeticos con orificios. La zona de ventilacion puede estar
permanentemente abierta geometricamente o formar el canal o los canales posteriormente es decir despues de desenrollar la banda de ventilacion. Con el invento se pueden crear varios niveles de ventilacion dispuestos uno al lado del otro lateralmente o que en la posicion de montaje se disponen desplazados uno encima de otro. Cada nivel de ventilacion adicional representa en este caso un obstaculo adicional a la penetracion de lluvia arrastrada por el viento. Canales de evacuacion en todos los niveles con excepcion del mas interior garantizan la salida del agua hacia fuera en los niveles intermedios eventualmente previstos.
En el dibujo se representan ejemplos de ejecucion, que se describiran con detalle en lo que sigue. En el muestran:
La figura 1, una banda de ventilacion segun el invento colocada sobre la cumbrera de una cubierta.
La figura 2, una vista lateral de la banda de ventilacion segun la figura 1.
La figura 3, una representacion ampliada de una zona parcial de la banda de ventilacion segun la figura 1.
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La figura 4a, una vista en planta de otra forma de ejecucion de una banda de ventilacion segun el invento.
La figura 4b, una vista en perspectiva del lado frontal de la banda de ventilacion segun la figura 4a.
La figura 5, una vista del lado frontal de otra forma de ejecucion del invento.
La figura 6, una vista lateral en perspectiva de la banda de ventilacion segun la figura 5.
La figura 7, una vista en perspectiva de otra forma de ejecucion de una banda de ventilacion segun el invento.
La figura 8, una vista en perspectiva de una forma de ejecucion del invento con dos canales de ventilacion.
La figura 9, una variante de la banda de ventilacion representada en la figura 8.
La figura 10, una banda de ventilacion extendida sobre una cumbrera de cubierta sobre la que se coloco una pizarra de cumbrera.
La figura 11, una representacion en perspectiva del dispositivo representado en la figura 10.
La figura 12, un detalle de la zona de alero de una cubierta en pendiente.
La figura 13, un detalle ampliado de la figura 12 con banda de ventilacion.
La figura 14, una banda de ventilacion plegada, que equivale esencialmente a la banda de ventilacion segun la figura 5.
La figura 15, la banda de ventilacion segun la figura 14 en el estado semierguido.
La figura 16, la banda de ventilacion segun la figura 14 en el estado totalmente erguido.
La figura 17, una banda de ventilacion con elemento de muelle en el estado casi plegado.
La figura 18, la banda de ventilacion segun la figura 17 en el estado desplegado.
La figura 19, un elemento de muelle de la banda de ventilacion segun la figura 17 o la figura 18.
La figura 20, una banda de ventilacion segun la figura 13 parcialmente enrollada.
La figura 1 representa una cumbrera 1 de cubierta con tejas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y con una banda 10 de ventilacion
segun el invento, que posee dos franjas 11, 12 laterales y una franja 13 central. Las franjas 11, 12 laterales
descansa n sobre las tejas 2 a 9, mientras que la franja 13 central descansa en una correa 14 de cumbrera. Las franjas 11, 12 laterales se componen de un material deformable plasticamente - o lo poseen al menos en su extremo - de manera, que se adaptan a la forma de las tejas 2 a 9. Esto no se representa en la figura 1.
En lo que sigue solo se describira la parte derecha de la banda 10 de ventilacion, ya que la parte izquierda posee una construccion igual y simetrica que la derecha.
Entre las franjas 11,12 laterales y la franja 13 central se preve un canal 15 de ventilacion, que posee una forma rectangular formada poro cuatro paredes 16, 17, 18, 19. En las paredes 17 y 18 de hallan orificios no visibles en la figura 1. Mientras que la pared 19 es formada por la franja 13 central, la pared 16 es formada por la franja lateral. La pared 18 tambien puede ser una parte de la franja 12 lateral. Lo mismo es valido para la pared 17, que puede representar una prolongacion de la franja 13 central.
En la figura 2 se representa una vista lateral de la banda 10 de ventilacion segun la figura 1. En ella se puede ver la franja 12 lateral asf como la franja 13 central. En la pared 17 se preven varios orificios 20 a 25. En la figura 2 no se pueden ver los orificios de la pared 18 opuesta.
El canal 15 de ventilacion formado por las paredes 16 a 19 se representa ampliado en la figura 3. Se trata de la zona designada con "A" en la figura 1. Se pueden ver los orificios 20, 21 previstos en la pared 17 asf como los orificios 26, 27 previstos en la pared 18. Los orificios 26 y 27 estan desplazados con relacion a los orificios 20, 21 la distancia "b". Si por ejemplo, la ventisca ha pasado por los orificios 20, 21, incide en la pared 18 opuesta en una superficie cerrada y no en el orificio 26, 27. Debido a la disposicion de los orificios 20, 21, 26, 27 se crea una especie de laberinto. El aire entrante es desviado en su camino hacia el interior de la cubierta, con lo que se cierra a la ventisca el camino hacia el interior de la cubierta. Para que el agua, que haya penetrado en el canal 15 de ventilacion a traves de los orificios 20, 21 pueda salir nuevamente se recomienda, que los orificios 20, 21 en la pared 17 se extiendan hasta la pared 16. Esto se por medio de las lmeas 28, 29 de trazo discontinuo. Sin embargo, tambien es posible prever entre los orificios 20, 21 y la pared 16 orificios especiales en la pared 17, que sirvan como orificios de salida de agua.
En la figura 4a se representa en una vista en planta otra forma de ejecucion de una banda 45 de ventilacion. En ella se aprecian nuevamente dos franjas 30, 31 laterales y una franja 32 central. En el caso de las zonas 33, 34 de la
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franja 32 central se trata de zonas, que estan unidas, por ejemplo encoladas con las franjas 30, 31 conformadas con forma ondulada. En la franja 32 central se preven en la proximidad de las zonas 33, 34 orificios 50, respectivamente 51 configurados como agujeros circulares. Detras de estos orificios 50, respectivamente 51 se puede ver material, ya que la banda 45 de ventilacion esta comprimida. En este estado comprimido puede ser enrollada.
La figura 4b muestra la misma banda 45 de ventilacion como la de la figura 4a, pero en una vista desde abajo, es decir en el dorso. En esta representacion en perspectiva se halla la banda 45 de ventilacion en el estado no comprimido. Esta banda 45 de ventilacion posee dos canales 185, 186 de ventilacion, que se extienden paralelos entre sn Se aprecian en ella los orificios 40 y 35 a 38 en las paredes 46 y 48 asf como los orificios 50 y 51 en las paredes 47 y 49. Los orificios 35 a 39 y 40 a 44 todavfa no se podfan ver en la figura 4a.
Si se estiran las bandas 30, 31 laterales extendiendolas en la direccion de las flechas 52, 53, se obtiene nuevamente la forma representada en la figura 4a. Los orificios 35 a 38 y 40 se hallan entonces directamente encima de las paredes 54, respectivamente 55, mientras que los orificios 50, 51 se hallan directamente frente a las paredes 56, 57.
La figura 5 muestra la mitad derecha de otro ejemplo de ejecucion de una banda 60 de ventilacion de un material flexible no partido y ello en una vista frontal. En ella se aprecia, que la franja 61 central esta doblada hacia abajo en sus extremos formando en primer lugar la pared 62, despues la pared 63, despues la pared 64, despues la pared 65 y despues la pared 66 prolongandose finalmente en la franja 67 lateral. Allf, donde la pared 65 asienta en la franja 61 central se puede establecer una union por soldadura o de otra manera. Lo mismo es valido para el asiento de la pared 63 en la franja 67 lateral. Los orificios en las paredes 62, 64, 66 no se pueden ver en la representacion de la figura 5.
Contrariamente a los ejemplos de ejecucion precedentes, el ejemplo de ejecucion de la figura 5 posee dos canales 68, 69 de ventilacion.
En la figura 6 se representa nuevamente desde un lado la banda 60 de ventilacion representada en la figura 5. En ella se ven los orificios 70 a 74 en la pared 62.
La figura 7 muestra otra variante de una banda 75 de ventilacion. La banda 75 de ventilacion flexible dispone de un canal 76 de ventilacion, cuya franja 77 central se prolonga en una pared 78 inclinada con los orificios 79, 80.
De manera inversa, la franja 81 lateral se prolonga en una pared 82 con los orificios 83, 84. El canal 76 de ventilacion posee aqrn la forma de seccion transversal de un trapecio.
En la figura 8 se representa otra variante de una banda 85 de ventilacion flexible con dos canales 86, 87 de ventilacion. Las paredes 88 a 90, que forman los canales 86, 87 de ventilacion, estan dispuestas aqrn inclinadas, de manera, que forman triangulos. Se aprecian orificios 91, 92 en la pared 90, un orificio 93 en la pared 89 my dos orificios 94, 95 en la pared 88. En el canal 87 de ventilacion se pueden ver, ademas, barreras 96, respectivamente 97 y 98 dispuestas detras de los orificios 93, respectivamente 91 y 92. Con ello se obtiene un laberinto. La corriente de aire resultante es indicada por medio de flechas 100 a 104. Una franja central es designada con 105, mientras que una franja lateral es designada con 106.
La figura 9 muestra otra banda 107 de ventilacion, que posee igualmente dos canales 108, 109 de ventilacion y cuya construccion es analoga a la de la banda 85 de ventilacion.
En la figura 10 se representa otra banda 110 de ventilacion tendida en la zona de la cumbrera de una cubierta. La franja 111 central esta colocada sobre la correa 122 de la cumbrera y la banda 110 de ventilacion es hermetizada con una teja 112 de cumbrera. En lo que sigue se describira con mas detalle la parte derecha de la banda 110 de ventilacion.
La franja 111 central forma un primer tramo 114 recto, que se extiende despues con un angulo de aproximadamente 90 grados hacia la izquierda y forma una pared 115. La franja 111 central se extiende a continuacion, despues de un giro hacia la derecha, paralelamente al lado superior de la teja 113 de cumbrera, formando una pared 116. Despues de un nuevo giro hacia la izquierda forma la franja 111 central una pared 117 para extenderse despues de otro giro hacia la izquierda paralelamente al tramo 114 recto. Una franja 118 lateral se extiende en primer lugar paralela a la superficie de la teja 113 de cumbrera para doblar despues hacia arriba para incidir en el tramo 114 de la franja 111 central. Con ello se forma una pared 119, que junto con el tramo 114 recto y la pared 115 forma una canal 120 de ventilacion. Un canal 121 de ventilacion adicional es formado por las paredes 117, 115, 116. En las paredes 117, 115 y 119 se hallan los orificios, que no son visibles en la figura 10. Con 122, 123 y 124 se designan correas de cumbrera, que soportan las tejas 112, 113 y 99. La zona izquierda de la banda 110 de ventilacion representada en la figura 10 se configura simetrica de la zona derecha, por lo que no se describe con detalle.
La representacion de la Figura 11 equivale a la de la figura 10, con la excepcion de que se trata de una vista en perspectiva. En ella se ven los orificios 125 a 127 en la pared 117 asf como un orificio 128 en la pared 115 y un orificio 129 en la pared 119.
La designacion “canal de ventilacion” utilizada en lo que antecede no solo comprende el canal 120 de ventilacion
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continuo en la direccion longitudinal de la banda 110 de ventilacion, sino tambien uno interrumpido.
En la figura 12 se representa un detalle de la zona 130 de alero de una cubierta inclinada. En ella se ven tres cabios 131 a 133 paralelos, que se extienden en la direccion de la cumbrera asf como contracabios 134 a 136 fijados a los lados superiores de de los cabios 131 a 133. Perpendicularmente a los cabios 131 a 133 y a los contracabios 134 a 136 se extienden cabios 137, 138. Entre los cabios 131 a 133 y los contracabios 134 a 136 se halla una banda 139 dispuesta en el lado inferior.
Con esta disposicion se crean dos niveles de ventilacion, es decir un nivel 179 de ventilacion inferior asf como un nivel 180 de ventilacion superior. Por medio del nivel 179 de ventilacion inferior se evacua el agua de descongelacion, que haya penetrado o se haya difundido en el. El nivel 180 de ventilacion superior refuerza en este caso la mision del nivel 179 de ventilacion inferior y se encarga, ademas, de un secado rapido de la banda 139 colocada debajo.
En la figura 13 se representa un detalle de la zona 130 de alero representada en la figura 12, junto con una banda 140 de ventilacion. Esta banda 140 de ventilacion posee una construccion analoga a la de la mitad de la banda 60 de ventilacion representada en la figura 5. Sin embrago, las franjas 141, 142 laterales encierran en este aso un angulo de 90 grados. En las paredes 143, 144, 145 de la banda 140 de ventilacion dispuestas paralelas entre sf se preven orificios 146 a 149. Una de las franjas 142 laterales descansa sobre un lado 150 frontal de un cabio 151, mientras la otra franja 141 lateral descansa sobre un contracabio 152 y apoya en un cabio 153 transversal.
Ademas, en la figura 13 se puede apreciar, que la banda 140 de ventilacion esta unida con el contracabio 152 y el cabio 151 por medio de elementos de union de los que solo dos estan provistos de numeros 181, 182 de referencia. En el caso de estos elementos de union de puede tratar por ejemplo de clavos. Si bien la banda 140 puede ser encolada por medio de sus franjas 141, 142 laterales con el cabio 151, respectivamente el contracabio 152, es ventajoso, que la banda 140 de ventilacion se fije adicionalmente con el cabio 151, respectivamente el contracabio 152 por medio de elementos de union.
Las franjas 141, 142 laterales pueden ser en este caso de un solo material o de varios materiales dispuestos uno encima del otro.
Esta banda 140 de ventilacion se compone de un material esencialmente flexible. Esta banda 140 de ventilacion puede ser de un material en banda impermeable a aire o al menos parcialmente permeable a aire. Este material puede ser del tipo pelfcula o del tipo tejido. Como tejido se utiliza con preferencia un tejido organico. Si el material es del tipo pelfcula, se utilizan delgadas pelfculas de material plastico, pelfculas metalicas o tambien pelfculas organicas, que posean un grueso de hasta aproximadamente 1 mm. La banda 140 de ventilacion puede ser, segun la clase de material, repelente del agua o al menos parcialmente permeable a agua.
Debido a que la banda 140 de ventilacion se compone de un material flexible, puede adoptar dos estados distintos. En un primer estado, el estado comprimido, no estan abiertos los canales 176, 177 de ventilacion. Este es el caso, cuando la banda 140 esta enrollada. En un segundo estado, el estado no comprimido, estan abiertos los canales 176, 177 de ventilacion. Esto sucede por ejemplo al desenrollar la banda 140 de ventilacion. Con la utilizacion de determinados materiales para esta banda 140 de ventilacion se pueden abrir automaticamente los canales 176, 177 de ventilacion, cuando se desenrolla la banda 140 de ventilacion. Este es por ejemplo el caso, cuando se utilizan para la banda 140 de ventilacion materiales, que poseen fuerzas de recuperacion.
Aunque en la figura 13 se muestran canales 176, 177 de ventilacion rectangulares, tambien cabe imaginar, que los canales 176, 177 de ventilacion posean en el estado erguido secciones transversales con otra forma. Asf por ejemplo es posible, que los canales 176, 177 de ventilacion posean en el estado montado una seccion transversal trapezoidal, triangular, pero tambien con forma de cuchara. Los orificios 146 a 149 configurados como agujeros tambien pueden poseer diferentes formas. Los orificios 146 a 149 pueden ser por ejemplo circulares, rectangulares, triangulares o poseer forma de U. En este caso no es imprescindiblemente necesario, que, como se representa en la figura 13, los orificios 146 a 149 mutuamente enfrentados esten desplazados unos con relacion a otros. Tambien cabe imaginar, que estos orificios esten mutuamente enfrentados. Si en los canales 176, 177 de ventilacion se disponen por ejemplo orificios de distintos tipos, se pueden disponer entre estos orificios distintos tipos de barrera de agua. Los orificios pueden ser cubiertos adicionalmente con un material no tejido permeable a aire. Si bien el orificio permanece en sf permeable a aire, sin embargo se reduce la cantidad de aire intercambiado. Esto es especialmente ventajoso, cuando se quiera prepara un canal de aire, que haga posible un menor intercambio de aire, sin modificar, sin embargo, el tamano de los orificios. Con el mismo tamano de los orificios y con la misma cantidad de ellos se puede regular en este caso el intercambio de aire, sin necesidad de crear una banda de ventilacion nueva. Para ello se puede disponer por ejemplo el material no tejido sencillamente en la pared 143 de tal modo, que cubra los orificios configurados como agujeros 146, 147 de ventilacion.
La banda 140 de ventilacion representada en la figura 13 se suministra en forma de rollo. En este estado esta comprimida, de manera, que las paredes de los canales 176, 177 de ventilacion asientan de manera plana uno en otro y los canales 176, 177 de ventilacion estan cerrados. No se produce un aumento de volumen. En la figura 20 de representa un rollo de esta clase.
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La figura 14 muestra una banda 183 de ventilacion en el estado comprimido prevista para la zona de alero. En ella se ven una primera franja 154 lateral y una segunda franja 155 lateral. Las paredes 156 a 158 de la banda 183 de ventilacion estan plegadas y se extienden aproximadamente paralelas a las bandas 154, 155 de ventilacion. Estas paredes 156 a 158 asf como las franjas 154, 155 laterales pueden ser de un material esencialmente flexible. Entre las paredes 156 a 158 se disponen dos canales 187, 188 de ventilacion.
Con la ayuda de fuerzas, que actuen de acuerdo con las flechas 159, 160 sobre la primera franja 154 lateral y sobre la segunda franja 155 lateral se levantan las paredes 156 a 158. A medida que aumenta el estiramiento en la direccion transversal de la banda 183 de ventilacion, es decir en la direccion 159 y en la direccion 160, se alcanza aproximadamente la mitad del estiramiento maximo y los canales 187, 188 de ventilacion de la banda 183 de ventilacion estan abiertos en parte. Este estado se representa en la figura 15. En la figura 16 se representa el estado de la banda 183 de ventilacion despues del estiramiento maximo.
Las fuerzas simbolizadas con las flechas 159, 160 pueden ser generadas por ejemplo con dos manos.
Esta banda 183 de ventilacion puede ser dispuesta por ejemplo en la zona del alero de una cubierta.
En la figura 17 se representa otra banda 161 de ventilacion en la que las paredes se yerguen automaticamente, cuando se desenrolla la banda 161 de ventilacion de un rollo. Entre las franjas 162, 163 se disponen las paredes 164 a 166. Entre cada dos paredes 164 a 166 se hallan elemento 167, 168 de muelle, que ejercen sobre las franjas 162, 163 fuerzas en sentidos contrario.
Estos dos canales de ventilacion dispuestos paralelos entre sf pueden ser dispuestos uno al lado del otro, perlo tambien uno encima del otro.
En la figura 18 se representa como las paredes 164 a 166 se hallan, debido a las fuerzas ejercidas por los elemento 167, 168 de muelle aproximadamente perpendiculares a las franjas 162, 163. Los canales de ventilacion estan con ello ampliamente abiertos.
El elemento 167 de muelle se representa individualmente en la figura 19. En ella se ve, que posee dos alas 170, 171, que forman una L. El ala 171 posee varios dientes 172, 173, mientras que el otro ala 170 es continua. El elemento 167 de muelle es de un material elastico, que, al finalizar la accion de una fuerza, que comprime el elemento 167 de muelle, adopta nuevamente su forma original.
En el estadio comprimido, vease la figura 17, se puede enrollar la banda 161 de ventilacion en una bobina. Con el proceso de enrollamiento se generan fuerzas suficientes para comprimir la banda 161 de ventilacion. Con ello solo es necesario, que al prinicipio de la formacion del rollo se comprima manualmente el final de la banda 161 de ventilacion.
En la figura 20 se representa un rollo 175, tratandose en este caso de la banda 140 de ventilacion segun la figura 13 enrollada. En esta banda 140 de ventilacion se presiona la franja 141 lateral contra la franja 142 lateral. Despues se puede proceder al desenrollamiento.
En este rollo 175 se observa, que en el estado enrollado estan cerrados los orificios 146 a 149, ya que las paredes de la banda 140 de ventilacion son comprimidas ampliamente. En el estado enrollado tampoco existen los canales de ventilacion, ya que estos estan igualmente comprimidos.

Claims (24)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    REIVINDICACIONES
    1. Banda (10, 45, 60,75, 85, 107, 110) de ventilacion, en especial para cubiertas muy pendientes con
    1.1 al menos dos franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118, que se extienden paralelas entre sf y
    1.2 al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion esencialmente cerrado, que se extiende paralelo a las franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118) laterales,
    1.2.1 disponiendo el al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion de paredes ( 20-25; 26, 27; 40; 50; 51; 70-74; 79, 80; 83, 84; 91, 92; 94, 95; 125-129),
    pudiendo adoptar la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) dos estados, siendo el primer estado el estado comprimido en el que al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109;120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion no esta abierto y siendo el segundo estado el estado no comprimido en el que al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion esta abierto, caracterizada por que el al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) posee primeros y segundos orificios ( 20-27; 35-38; 40; 50, 51; 70-74; 79, 80; 83, 84; 91-95; 125-129; 146-149) en paredes enfrentadas.
  2. 2. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que entre las franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118) esta dispuesta una franja (13, 32, 61, 77, 105, 111) central.
  3. 3. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 2, caracterizada por que entre una de las franjas (11, 12; 30, 31; 67, 81, 106 y 118) y la franja (13, 32, 61, 77, 105, 111) se preve al menos un canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109;120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion.
  4. 4. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) es en el primer estado un rollo.
  5. 5. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) de ventilacion esta desenrollada en el segundo estado.
  6. 6. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) de ventilacion es de un material, que durante el desenrollamiento genera fuerzas de recuperacion, de manera, que este canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion es erguido.
  7. 7. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que el canal (15; 68, 69, 76, 86, 87; 108, 109J20, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion es erguido por la accion de una fuerza externa sobre la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) de ventilacion.
  8. 8. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 6, caracterizada por que esta es de un material, que genera fuerzas de recuperacion.
  9. 9. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que en el canal (15; 68, 69; 76, 86, 87; 108, 109; 120, 121; 176, 177; 187, 188) de ventilacion estan insertados elementos (167, 168) de muelle, que dan lugar al levantamiento de los canales de ventilacion.
  10. 10. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que la banda (10, 45, 60, 75, 85, 107, 110) de ventilacion es de un material esencialmente flexible.
  11. 11. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales (68, 69; 86, 87; 108, 109) de ventilacion estan dispuestos uno al lado de otro.
  12. 12. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales de ventilacion estan dispuestos uno encima del otro.
  13. 13. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales (15, 68, 69) de ventilacion esencialmente cerrados poseen en el estado montado una seccion transversal rectangular.
  14. 14. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales (76) de ventilacion esencialmente cerrados poseen en el estado montado una seccion transversal con forma trapezoidal.
  15. 15. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales (86, 87; 108, 109) de ventilacion esencialmente cerrados poseen en el estado montado una seccion transversal con forma triangular.
  16. 16. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los canales de ventilacion esencialmente cerrados poseen en el estado montado una seccion transversal con forma de cuchara.
  17. 17. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los orificios (35-44, 50, 51) son agujeros circulares.
  18. 18. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los orificios (20-25; 70-74; 83, 84; 91, 92; 94, 95; 125-127) son agujeros rectangulares,
  19. 19. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los orificios (79, 80; 91, 92) son agujeros con forma de U.
    5 20. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que entre el primer y el segundo tipo de
    orificios se preve una barrera (96-98) de agua.
  20. 21. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que los primeros y los segundos orificios (20,
  21. 21. respectivamente 26, 27) estan desplazados unos con relacion a los otros.
  22. 22. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 1, caracterizada por que entre los primeros orificios (20-25) y las 10 franjas laterales se preven orificios especiales.
  23. 23. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 4, caracterizada por que los canales de ventilacion se abren automaticamente, despues del desenrollamiento, por medio de fuerzas de recuperacion integradas
  24. 24. Banda de ventilacion segun la reivindicacion 4, caracterizada por que los canales de ventilacion son abiertos por medio de un estiramiento lateral de la banda de ventilacion.
    15
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