ES2555665A2 - Resorte para pastilla de freno, pastilla de freno que incorpora dicho resorte y método para fabricar el mismo - Google Patents
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Abstract
Resorte para pastilla de freno, pastilla de freno que incorpora dicho resorte y método para fabricar el mismo. Resorte de lámina (11) para una pastilla de freno (25) de frenos de disco para vehículos, que incluye un cuerpo rectilíneo alargado (13) y un apéndice lateral (15) de una pieza con el cuerpo alargado (13), extendiéndose dicho apéndice perpendicularmente al cuerpo alargado (13) y formando un gancho correspondiente en el que hay definidas una sección proximal (15a), una sección intermedia (15b) y una sección distal (15c) perpendiculares entre sí, y en el que la sección proximal (15a) se extiende perpendicularmente al plano que contiene la parte del cuerpo (13) del resorte de lámina (11) desde la que se extiende el apéndice (15), teniendo el apéndice lateral (15) a su vez tres líneas de plegado paralelas de las que la primera línea de plegado (17a) coincide sustancialmente con la línea perimetral del cuerpo rectilíneo (13) y la segunda y tercera líneas de plegado (17b, 17c) están situadas a lo largo del apéndice (15), en el que dichas líneas de plegado definen la sección proximal (15a), la sección intermedia (15b) y la sección distal (15c).
Description
RESORTE PARA PASTILLA DE FRENO, PASTILLA DE FRENO QUE INCORPORA DICHO RESORTE Y METODO PARA FABRICAR EL MISMO
CAMPO TECNICO
5 El presente invento se refiere a un resorte destinado a una pastilla de freno de frenos de disco para vehlculos de motor, estando dicho resorte adaptado para utilizarse, por ejemplo, aunque no exclusivamente, en camiones, camionetas y otros vehlculos para el transporte de artlculos por carretera.
TECNICA ANTECEDENTE
10 En camiones y medios de transporte en general, con el fin de sujetar las pastillas de freno bien posicionadas y firmemente en las pinzas o mordazas correspondientes de las pastillas de freno, es conocido el hecho de prever un resorte de lamina, que tiene una forma generalmente arqueada, a lo largo de cuyo costado, en la posicion montada, esta el costado exterior, en direccion radial, de la pastilla de freno. La funcion de tales resortes es contrarrestar las 15 aceleraciones y cargas aplicadas a las pastillas de freno durante el uso del vehlculo, descargandolas sobre un soporte o mensula de la pinza de freno contra el que, en pinzas de freno conocidas, se apoya la seccion arqueada central del resorte.
Ejemplos de tales resortes estan descritos en los documentos US 4 773 511 y FR 2 461 161. De acuerdo a la ensenanza de estos documentos, el resorte de lamina tiene una forma 20 sustancialmente arqueada y tiene dos extremos plegados o doblados aproximadamente de forma semicircular con una curvatura opuesta a la curvatura de la seccion central del resorte. El resorte es montado sobre la pastilla de freno deformando mas o menos el propio resorte e insertando sus dos extremos plegados en asientos correspondientes formados sobre salientes de la placa de soporte (tambien llamada placa de distribution de presion) de la pastilla de freno; 25 la carga previa mas o menos ligera debida a la deformation de montaje del resorte sujeta el resorte en posicion sobre la pastilla de freno.
Tales resortes son a menudo entregados desmontados en el paquete del kit de pastillas de freno de repuesto; dependiendo de la clase de resorte y pastilla de freno, el mecanico de automoviles o en cualquier caso el operario debe o bien: a) en primer lugar montar los resortes 30 sobre las placas de soporte correspondientes, y a continuation montar el conjunto pastilla de freno-resorte sobre las pinzas de freno del vehlculo de motor, o b) montar los resortes sobre las pastillas de freno cuando las ultimas esten ya montadas sobre las pinzas de freno del vehlculo
de motor. En ambos casos, como resultado de una operacion mal realizada, cada uno de los resortes de lamina puede quedar sin sujetar accidentalmente y causar danos al instalador. Ademas, cuanto mas rigido es el resorte, mas dificil y engorroso resultar montar el resorte sobre el freno; sin embargo, es deseable una elevada rigidez del resorte con el fin de mantener 5 el resorte firmemente posicionado durante el uso del vehiculo de motor.
Los documentos US 4 049 087, WO 87/00896 y EP 1 963 702 describen sistemas para asegurar el resorte de lamina que permiten sujetar el resorte a la pastilla de freno, sustancialmente en el centro del resorte, al tiempo que retiene la capacidad de movimientos radiales y tangenciales del resorte. Estos sistemas conocidos, sin embargo, son complicados y 10 caros para ser fabricados o debilitan excesivamente la estructura del resorte.
Es un objeto del presente invento proporcionar un sistema que esta adaptado para asegurar un resorte de lamina sobre una pastilla de freno y cuya forma de hacerlo sea facil y no implique modificaciones sustanciales en la estructura del resorte.
Es otro objeto del invento proporcionar un resorte de lamina que no tenga los inconvenientes 15 de la tecnica anterior y sea mas resistente al desgaste.
Es aun otro objeto del invento proporcionar una pastilla de freno equipada con un resorte que tiene medios adaptados para asegurarle a la pastilla de freno y prevista esencialmente en el centro del resorte, en el que dicha pastilla de freno deberia ser montada de manera facil y segura sobre las pinzas de freno.
20 Un objeto no menor del invento es proporcionar una pastilla de freno de la clase antes mencionada que sea facil y barata de fabricar y pueda por ello ser producida a escala industrial.
DESCRIPCION DEL INVENTO
Estos y otros objetos son conseguidos mediante una pastilla de freno de disco que tiene las caracteristicas definidas en las reivindicaciones adjuntas.
25 El resorte de acuerdo con el invento puede ser obtenido por corte o cizalladura comenzando a partir de una chapa metalica plana. El cuerpo asi obtenido puede a continuation ser plegado a lo largo de lineas de plegado, opcionalmente despues de hacer muescas a lo largo de dichas lmeas de plegado, de modo que defina un apendice lateral en forma de gancho. El resorte puede ademas ser sometido a un tratamiento termico para dotar al cuerpo del resorte con la 30 convexidad requerida por la aplicacion.
De acuerdo a una realization preferida del invento, el apendice lateral es plegado a 90° a lo
largo de tres llneas paralelas consecutivas, de modo que se defina una seccion en forma de gancho del resorte que rodea al menos parcialmente a una seccion de la placa de soporte de la pastilla de freno. La forma del apendice plegado como un gancho a 90° es ademas particularmente ventajosa debido a que impide el dano de la superficie de la placa de soporte 5 de la pastilla de freno al producirse la deformation radial del resorte cuando la pastilla de freno esta montada sobre las pinzas de freno.
Ventajosamente la pastilla de freno as! obtenida es mucho mas simple de ser fabricada que las pastillas de freno de la tecnica anterior, no requiere soldaduras del conjunto y puede ser montada manualmente sin utilizar ningun equipamiento adicional.
10 De acuerdo al invento es posible proveer que el apendice del resorte sea plegado como un gancho a lo largo de las tres llneas de plegado antes de ser montado sobre la pastilla de freno (option principal), o es posible prever que al menos una de las secciones del apendice, especialmente la seccion distal, sea plegada solo despues del montaje del resorte sobre la pastilla de freno (opcion secundaria).
15 Ventajosamente, de acuerdo con el invento es posible o bien asegurar el resorte sobre la pastilla de freno en la etapa de fabrication, de modo que el instalador solo necesite montar la pastilla de freno sobre las pinzas de freno, o proporcionar al instalador un kit que contenga el resorte listo para ser montado sobre la pastilla de freno antes de montar la pastilla de freno sobre las pinzas de freno, o proporcionar al instalador un kit en el que el apendice del resorte 20 aun necesita ser plegado a lo largo de al menos una llnea de plegado y puede ser plegado como un gancho a lo largo de la llnea o llneas restantes por el propio instalador antes de montar la pastilla de freno sobre la pinza de freno.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
Otras ventajas que pueden ser conseguidas con el presente invento resultaran mas evidentes 25 para el experto en la tecnica a partir de la siguiente description detallada de una realization no particular mostrada en los dibujos esquematicos adjuntos, en los que:
Las figs. 1 a 4 son vistas en planta superior del resorte de lamina en unas cuantas operaciones de fabricacion;
La fig. 5 es una vista frontal parcial de la pastilla de freno provista con un resorte de acuerdo al 30 invento;
La fig. 6 es una vista posterior parcial de la pastilla de freno provista con un resorte de acuerdo al invento;
La fig. 7 es una vista en seccion tomada a lo largo de la llnea VII-VII de la fig. 5;
La fig. 8 es una vista en perspectiva frontal de la pastilla de freno de la fig. 5.
Con referencia a las figs. 1 a 4, el resorte de acuerdo al invento, referenciado como un todo con el numero de referencia 11, esta hecho, preferiblemente por cizalladura, comenzando a partir 5 de una chapa de acero plana o de una chapa de otro material adecuado. La forma tomada por el resorte 11 inmediatamente despues de la cizalladura esta mostrada en la fig. 1. Como puede verse en la fig. 1, inmediatamente despues del corte, el resorte 11 incluye un cuerpo rectillneo 13 y un saliente o apendice lateral 15 hecho de una pieza con el cuerpo rectillneo 13 y dispuesto esencialmente de modo perpendicular y coplanario con respecto al cuerpo rectillneo 10 13, cuyo apendice lateral da una forma sustancialmente a modo de T al resorte 11.
Preferiblemente el apendice 15 esta previsto en el centro de la longitud del cuerpo 13, pero dicha posicion puede variar dependiendo de las aplicaciones.
De acuerdo con el invento, el apendice lateral 15 es plegado a 90° a lo largo de tres llneas de plegado paralelas. Dichas llneas de plegado pueden coincidir con muescas opcionales 15 estampadas en el resorte 11, con el fin de facilitar el plegado. La primera llnea de plegado, identificada por el numero de referencia 17a, coincide esencialmente con la llnea perimetral del cuerpo rectillneo 13, la segunda y la tercera llneas de plegado, identificadas por los numeros de referencia 17b y 17c, respectivamente, estan situadas a lo largo del apendice 15. Las llneas de plegado definen una seccion proximal 15a del apendice, una seccion intermedia 15b y una 20 seccion distal 15c. Despues de plegar, la seccion proximal 15a tambien se extiende perpendicularmente al plano de extension de la parte del cuerpo 13 del resorte de lamina 11 desde el que se extiende dicho apendice 15.
De acuerdo con el invento, la seccion proximal 15a tiene una forma estrechada que comienza desde su union al cuerpo rectillneo 13. Dicha forma estrechada es preferiblemente la de un 25 trapecio rectangular, en el que la base mayor del trapecio corresponde a la llnea de plegado 17a y la base menor corresponde a la llnea de plegado 17b. Las patas oblicuas del trapecio estan ademas inclinadas aproximadamente a 30°. La seccion intermedia 15b y la seccion distal 15c del apendice 15 tienen ambas preferiblemente una forma rectangular.
Con referencia ahora tambien a las figs. 5 a 8, el cuerpo rectillneo 13 del resorte de lamina 11 30 incluye preferiblemente ademas, en sus extremos, medios de acoplamiento adaptados para cooperar con medios de acoplamiento correspondientes previstos en ese lado de la placa de soporte de la pastilla de freno que esta prevista para recibir el resorte de lamina 11. En la realization mostrada, los medios de acoplamiento previstos en el resorte son un par de ranuras
19a, 19b, adaptadas para recibir salientes correspondientes 20a, 20b previstos en el flanco 21 de la placa de soporte 23 de la pastilla de freno 25. Dichas ranuras 19a, 19b, pueden ser hechas por cizalladura, simultaneamente con el corte del cuerpo 13 del resorte de lamina 11 o despues del mismo.
5 El cuerpo 13 puede incluir ademas, junto a sus extremos opuestos y cerca de las ranuras 19a, 19b, donde estan previstas, una seccion inclinada correspondiente 13a, 13b, para rigidizar la estructura del cuerpo 13 del resorte de lamina 11.
Con referencia ahora mas particularmente a las figs. 5 a 8, de acuerdo al invento se ha ilustrado una pastilla de freno 25 provista con un resorte de lamina 11, de la clase descrita 10 anteriormente con referencia a las figs. 1 a 4. De acuerdo al invento el cuerpo 13 del resorte de
lamina esta asociado a la placa de soporte 23 de la pastilla de freno 25, cuya placa de soporte esta cubierta, por medio de una tecnica conocida, con una capa de material de friccion 27. Ventajosamente el cuerpo 13 del resorte de lamina 11 esta asociado al flanco 21 de la placa de soporte 23 no solamente a traves de los medios de acoplamiento opcionales ya citados 15 mencionados anteriormente, sino tambien a traves del apendice lateral 15. Con este proposito, la placa de soporte 23 incluye un agujero 29 que define un segmento correspondiente 31 que esta al menos parcialmente rodeado por el apendice 15 plegado como un gancho. De acuerdo al invento, cuando el resorte 11 esta montado sobre la pastilla de freno 25, preferiblemente tres lados del segmento 31, flancos y lado inferior, estan rodeados por el apendice 15. Ademas, el 20 agujero 29 esta preferiblemente previsto en el centro de la longitud del flanco 21, a tal distancia
de la superficie del flanco 21 de modo que defina un grosor para el segmento 31 de algunos mm, tlpicamente de 2-5 mm, y tiene una seccion transversal de aproximadamente 5-10 mm, de modo que permita el paso del apendice 15 con una cierta holgura tanto en direccion axial como en direccion tangencial. Dicha holgura permite que el resorte 11 se deforme radialmente con 25 respecto al cuerpo de la pastilla de freno, bajo el empuje ejercido por las fuerzas radiales que actuan contra el resorte 11 una vez que el ultimo esta montado sobre las pinzas de freno de un vehlculo. Preferiblemente, el agujero 29 tiene una seccion transversal cuadrada o rectangular o en cualquier caso preferiblemente una seccion transversal de modo que defina una superficie interior 33a del segmento 31, siendo dicha superficie interior sustancialmente plana y paralela 30 al flanco 21. Dicha superficie plana define una superficie de soporte correspondiente para el apendice 15, especialmente para la seccion intermedia 15b del apendice 15, cuando el resorte 11 esta radialmente extendido en su totalidad en la direccion distal con relacion al flanco 21 de la placa de soporte 23. Esta disposicion corresponde esencialmente a la disposicion ilustrada en las figs. 5 a 8, en que la pastilla de freno 25 esta lista para ser montada sobre las pinzas de
freno. Cuando esta en uso, la seccion intermedia 15b del apendice 15 puede moverse radialmente dentro del agujero 29 durante las deformaciones del resorte hasta que hace tope contra la superficie de tope 33b opuesta a la superficie 33a.
De acuerdo a una realization preferida del invento, la seccion proximal 15a, la seccion 5 intermedia 15b y la seccion distal 15c del apendice 15 estan plegadas a 90° antes de asociar el apendice 15 a la placa de soporte 23 de la pastilla de freno 25. De acuerdo con esta realizacion, la seccion distal 15c y la seccion intermedia 15b del apendice 15 son insertadas - usualmente despues de aplastar el cuerpo 13 del resorte cuando este ha sido hecho convexo por ejemplo por un tratamiento termico - ya plegadas en el agujero 29 de la pastilla de freno 25. 10 Cuando el resorte 11 es liberado subsiguientemente, las tres secciones 15a, 15b y 15c rodean al menos parcialmente el segmento 31 de la placa de soporte, y la seccion intermedia 15b del apendice 15 esta esencialmente a tope contra la superficie interior 33a del segmento 31 de la placa de soporte.
De acuerdo a una realizacion alternativa del invento, solamente la seccion proximal 15a y la 15 seccion intermedia 15b del apendice 15 estan plegadas a 90° antes de asociar el resorte 11 y el apendice 15 a la placa de soporte 23 de la pastilla de freno 25. Aun de acuerdo a esta realizacion alternativa del invento, la seccion distal 15c del apendice 15 esta plegada de modo que el apendice 15 rodee al menos parcialmente al segmento 31, despues de que la seccion intermedia 15b ha sido insertada en el agujero 29. Asl, de acuerdo a esta realizacion del 20 invento, solamente la seccion distal 15c del apendice 15 es plegada a lo largo de la llnea 17c, despues de que el resorte 11 ha sido asociado a la pastilla de freno 25, mientras que los dos plegados restantes a lo largo de las llneas 17a, 17b son efectuados previamente, es decir cuando el resorte esta aun separado de la pastilla de freno.
En otra realizacion es tambien posible plegar una o mas de las secciones 15a, 15b, 15c del 25 apendice 15, antes de insertar el apendice 15 en el agujero 29, y plegar la seccion o secciones restantes solo subsiguientemente. Es tambien posible plegar una o mas de las secciones 15a, 15b, 15c del apendice 15 en un angulo distinto de 90°, antes de asociar el resorte 11 a la pastilla de freno 25, y llevar dicho angulo a 90° solamente despues de haber insertado el apendice 15 en el agujero 29.
30 De acuerdo con el invento la chapa metalica a partir de la cual es obtenido el resorte 11 tiene preferiblemente un grosor uniforme comprendido entre 1 y 2 mm y mas preferiblemente tiene un grosor uniforme de aproximadamente 1,5 mm. Ademas, el resorte 11 es sometido preferiblemente a un tratamiento termico para proporcionar al cuerpo del resorte con la
convexidad requerida por la aplicacion.
El invento como se ha descrito e ilustrado esta abierto a varias modificaciones y variantes que caen dentro del mismo principio del invento.
Claims (6)
1. Resorte de lamina (11) para una pastilla de freno (25) de frenos de disco para vehlculos, caracterizado por que incluye un cuerpo rectillneo alargado (13) y un apendice lateral (15) de una pieza con el cuerpo alargado (13), extendiendose dicho apendice perpendicularmente al
5 cuerpo alargado (13) y formando un gancho correspondiente en el que hay definidas una seccion proximal (15a), una seccion intermedia (15b) y una seccion distal (15c) perpendiculares entre si, y en el que la seccion proximal (15a) se extiende perpendicularmente al plano que contiene la parte del cuerpo (13) del resorte de lamina (11) desde la que se extiende el apendice (15) y por que el apendice lateral (15) tiene tres llneas de plegado de las que la 10 primera llnea de plegado (17a) coincide sustancialmente con la llnea perimetral del cuerpo rectillneo (13) y la segunda y tercera llneas de plegado (17b, 17c) estan situadas a lo largo del apendice (15), en el que dichas llneas de plegado definen la seccion proximal (15a), la seccion intermedia (15b) y la seccion distal (15c).
2. Resorte segun la reivindicacion 1, en el que la seccion proximal (15a) tiene una forma 15 estrechada que comienza desde su union al cuerpo rectillneo (13).
3. Resorte segun la reivindicacion 1 o 2, en el que la seccion proximal (15a) tiene la forma de un trapecio rectangular que comienza desde la union al cuerpo rectillneo (13), en el que la base mayor del trapecio corresponde a la primera llnea de plegado (17a) y la base menor corresponde a la segunda llnea de plegado (17b).
20 4. Resorte segun la reivindicacion 3, en el que las patas oblicuas estan inclinadas
aproximadamente a 30°.
5. Resorte segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que la seccion intermedia (15b) y la seccion distal (15c) del apendice (15) tienen ambas una forma rectangular.
25 6. Resorte segun cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el cuerpo del
resorte (13) incluye ademas, cerca de sus extremos opuestos, una seccion inclinada correspondiente (13a, 13b) para rigidizar la estructura del cuerpo (13) del resorte (11).
7. Pastilla de freno para frenos de disco que incluye una placa de soporte (23) cubierta al menos parcialmente con una capa de material de friction (27), y un resorte de lamina (11) que 30 incluye un cuerpo rectillneo alargado (13) y un apendice lateral (15) de una pieza con el cuerpo alargado (13), extendiendose dicho apendice perpendicularmente al cuerpo alargado (13) y que forma un gancho correspondiente en el que hay definidas una seccion proximal (15a), una
seccion intermedia (15b) y una section distal (15c) perpendiculares entre si, y en el que la selection proximal (15a) se extiende perpendicularmente al plano que contiene la parte del cuerpo (13) del resorte de lamina (11) desde el que se extiende el apendice (15) y estando dicho cuerpo asociado a un flanco (21) de la placa de soporte (23) por medio del apendice
5 lateral (15), y en el que la placa de soporte (23) incluye un agujero (29) que define un segmento
correspondiente (31) de la placa de soporte que esta al menos parcialmente rodeado por el apendice lateral (15) plegado como un gancho.
8. Pastilla de freno segun la reivindicacion 7, en la que el agujero (29) tiene una seccion transversal que define una superficie interior (33a) del segmento (31) de la placa de soporte, 10 siendo dicha superficie plana y paralela al flanco (21) de la placa de soporte al que esta
asociado el resorte, definiendo dicha superficie plana una superficie de soporte
correspondiente, para la seccion intermedia (15b) del apendice (15) cuando el resorte (11) esta extendido radialmente en su totalidad en la direction distal con relation al flanco (21) de la placa de soporte (23).
15 9. Metodo para fabricar una pastilla de freno de un freno de disco para vehlculos,
comprendiendo dicho metodo las operaciones de:
- proporcionar un resorte de lamina (11) que incluye un cuerpo rectillneo alargado (13) y un apendice lateral (15) de una pieza con el cuerpo alargado (13), extendiendose dicho apendice perpendicular al cuerpo alargado (13) y formando un gancho correspondiente en el que hay
20 definidas una seccion proximal (15a), una seccion intermedia (15b) y una seccion distal (15c) perpendiculares entre si, y en el que la seccion proximal (15a) se extiende perpendicularmente al plano que contiene la parte del cuerpo (13) del resorte de la banda (11) desde la que se extiende (11) el apendice (15),
-proporcionar una placa de soporte (23) cubierta al menos parcialmente con una capa de 25 material de friction y que incluye un agujero (29) que define un segmento correspondiente (31)
de la placa de soporte que puede estar al menos parcialmente rodeado por el apendice lateral (15) plegado como un gancho,
- asociar dicho resorte (11) a la placa de soporte (23) de modo que rodee al menos parcialmente el segmento (31) con el apendice lateral plegado como un gancho.
30 10. Metodo segun la reivindicacion 9, en el que estan previstas las operaciones de:
- insertar la seccion distal (15c) y la seccion intermedia (15b) del apendice (15) en el agujero (29) de la placa de soporte (23), posiblemente despues de aplastar el cuerpo del resorte (13),
- liberar el resorte (13) de modo que las tres secciones de apendice (15a, 15b, 15c) rodeen al menos parcialmente el segmento (31) de la placa de soporte y en el que la seccion intermedia (15b) del apendice (15) esta sustancialmente a tope contra la superficie interior (33a) del segmento (31) de la placa de soporte.
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