ES2379123T3 - Guía de extracción - Google Patents

Guía de extracción Download PDF

Info

Publication number
ES2379123T3
ES2379123T3 ES08162965T ES08162965T ES2379123T3 ES 2379123 T3 ES2379123 T3 ES 2379123T3 ES 08162965 T ES08162965 T ES 08162965T ES 08162965 T ES08162965 T ES 08162965T ES 2379123 T3 ES2379123 T3 ES 2379123T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
rail
end stop
extraction
rails
guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES08162965T
Other languages
English (en)
Inventor
Stefan Salomon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Paul Hettich GmbH and Co KG
Original Assignee
Paul Hettich GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Hettich GmbH and Co KG filed Critical Paul Hettich GmbH and Co KG
Application granted granted Critical
Publication of ES2379123T3 publication Critical patent/ES2379123T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/49—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts
    • A47B88/493—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0018—Buffers, stop blocks or latches for single drawer slides
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0029—Guide bearing means
    • A47B2210/0032—Balls
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0051—Guide position
    • A47B2210/0059—Guide located at the side of the drawer

Landscapes

  • Drawers Of Furniture (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Abstract

Guía de extracción (1), en particular para cajones, con un raíl de guía (2) que puede ser fijado en el cuerpo de mueble, un raíl de extracción desplazable (4) y un raíl central (3) entre el raíl de extracción (4) y el raíl de guía (2), estando los raíles (2, 3, 4) apoyados desplazables unos con relación a otros sobre cuerpos de rodadura y estando configuradas en los raíles (2, 3, 4) varias pistas (6, 8) de cuerpos de rodadura, estando limitado el movimiento de extracción de los raíles (2, 3, 4) por topes finales elásticos (9, 10) caracterizada porque al menos un tope final (9) está insertado en una ranura (11) del raíl central (3) y al menos parcialmente rodea al raíl central (3) y está retenido en el raíl central (3) mediante medios de enclavamiento (13).

Description

Guia de extracci6n
El presente invento se refiere a una guia de extracci6n, en particular para cajones, con un rail de guia que puede ser fijado en el cuerpo de mueble, un rail de extracci6n desplazable y preferentemente un rail central entre el rail de extracci6n y el rail de guia, estando los railes apoyados desplazables unos con relaci6n a otros sobre cuerpos de rodadura y estando configuradas en los railes varias pistas de cuerpos de rodadura, estando limitado el movimiento de extracci6n de los railes por topes finales elasticos.
Por el documento US 4469384 es conocida una guia de extracci6n, en la cual un rail de guia puede ser fijado en un cuerpo de mueble y en la cual un rail central y un rail de extracci6n estan apoyados desplazables. Para limitar el recorrido de desplazamiento del rail de extracci6n esta previsto un tope final elastico, que esta montado en un rebaje rectangular del rail de extracci6n. Un nervio del tope pasa a traves del rebaje, para sujetar el tope. El montaje de un tope semejante es comparativamente complicado, puesto que el nervio y el rebaje tienen que ser fabricados con precisi6n de ajuste. Ademas las fuerzas que actuan sobre el nervio son parcialmente grandes, de manera que existe el peligro de que el nervio dispuesto en el alojamiento se suelte y el tope resulte ineficaz.
El documento US 2004/0145285 da a conocer una guia de extracci6n segun el preambulo de la reivindicaci6n 1 con un primer rail y un segundo rail, entre los cuales esta dispuesta una jaula de cuerpos de rodadura con cuerpos de rodadura. En el primer rail esta fijado un elemento de tope, que configura un tope para la jaula de cuerpos de rodadura.
El documento DE 296 19 413 muestra otra guia de extracci6n, en la cual en un rail esta montado un bloque que presenta una solapa horizontal rigida y una solapa vertical basculante, con lo que se evita un desenganche involuntario de los railes.
Es por eso el problema del presente invento proporcionar una guia de extracci6n en la cual el tope final sea facil de montar y tambien pueda absorber fuerzas de choque de forma duradera.
Este problema es solucionado con una guia de extracci6n con las particularidades de la reivindicaci6n 1.
Segun el invento al menos un tope final esta insertado en una ranura de un rail central y retenido en el rail central mediante medios de enclavamiento. De este modo el tope final puede ser insertado de manera facil sobre el rail central, efectuandose un aseguramiento en la direcci6n longitudinal del rail central mediante la ranura. De esta manera la superficie de tope alojada en el rail central puede estar configurada comparativamente grande y al hacer tope un rail las fuerzas pueden ser distribuidas mejor. Por encajado del tope final en el rail central mediante los medios de enclavamiento el montaje es ademas muy facil.
Preferentemente el tope final rodea al rail central al menos parcialmente. El tope final puede estar dispuesto adyacente a las pistas de cuerpos de rodadura de un rail. El tope puede por eso emplearse para limitar el recorrido de desplazamiento de una jaula de cuerpos de rodadura, de manera que esta choca con el tope final y asi limita el recorrido de desplazamiento de un rail. Preferentemente el tope final se apoya en esencia con ajuste de forma en las pistas de cuerpos de rodadura, de manera que el tope final esta retenido de forma segura en el rail central. La superficie de apoyo puede estar orientada perpendicularmente a una direcci6n longitudinal del rail central para evitar fuerzas transversales.
Segun otra configuraci6n del invento el tope final presenta una primera secci6n en forma de U con alas que rodean el rail central, y una segunda secci6n en forma de U, en la cual entre las alas esta previsto al menos parcialmente un relleno de material, que esta insertado en una ranura en el rail central. El relleno de material al producirse fuerzas de choque se apoya entonces en la ranura, de manera que s6lo son transmitidas fuerzas de presi6n, pero ningun momento de giro que cargue el tope final.
Para una retenci6n lo mas especialmente buena del tope final este puede estar fijado enclavado en la ranura del rail central.
Preferentemente en el tope final estan previstos uno o varios resaltes para el encajado en el rail, de manera que se evita un aflojamiento por descuido.
Para una amortiguaci6n suficiente el tope final esta compuesto preferentemente de un material elast6mero.
Segun otra configuraci6n del invento la guia de extracci6n presenta un rail central, que en lados opuestos presenta un tope final para limitar el recorrido de desplazamiento con respecto al rail de guia y al rail de extracci6n. De este modo se evita de forma segura un ruido fuerte de choques puesto que los railes estan amortiguados entre si respectivamente por topes finales.
El invento es explicado en detalle a continuaci6n con ayuda de varios ejemplos de realizaci6n con referencia a los dibujos adjuntos. Muestran:
La Figura
1 una vista en secci6n de un ejemplo de realizaci6n de una guia de extracci6n segun el invento;
la Figura
2 una vista en perspectiva de la guia de extracci6n de la Figura 1, parcialmente en secci6n;
las Figuras 3A a 3C
varias vistas en detalle de la guia de extracci6n de la Figura 1 en el montaje;
las Figuras
4A y 4B dos vistas en perspectiva de un tope final;
la Figura
5 una vista en secci6n de la guia de extracci6n de la Figura 1 con tope final montado;
la Figura
6 una vista en perspectiva de otra forma de realizaci6n de un tope final;
las Figuras 7A y 7B
dos vistas en perspectiva del montaje del tope final de la Figura 6;
la Figura
8 una vista en perspectiva del tope final de la Figura 6, y
la Figura
9 una vista en secci6n de la guia de extracci6n de la Figura 6 con tope final montado.
Una guia de extracci6n 1 comprende un rail de guia 2, que mediante una escuadra 5 puede ser fijado en un cuerpo de mueble. En el rail de guia 2 esta apoyado desplazable un rail central 3 que esta acoplado en un rail de extracci6n, en el cual puede ser montado un caj6n. El rail de extracci6n 4 asi como el rail de guia 2 en secci6n transversal estan en esencia construidos de forma cuadrada y presentan en los lados dirigidos el uno hacia el otro en cada caso una ranura en direcci6n longitudinal, a traves de la cual esta introducido un nervio del rail central 3. En el rail central 3 esta dispuesto por dentro del rail de guia 2 y del rail de extracci6n 4 respectivamente un resalte en secci6n transversal en esencia en forma de rombo, en el cual estan previstas pistas curvadas 6 de cuerpos de rodadura. Como cuerpos de rodadura se emplean preferentemente bolas, que se apoyan en las pistas interiores 6 de cuerpos de rodadura del rail central 3 y en las pistas exteriores 8 de cuerpos de rodadura, que estan formadas en las cuatro zonas de esquina del rail de guia 2 y del rail de extracci6n 4. Los cuerpos de rodadura pueden ademas estar alojados en una jaula 7.
Para limitar el recorrido de extracci6n del rail de extracci6n 4 asi como del rail central 3 estan previstos topes finales elasticos.
Como esta representado en la Figura 2, un tope final elastico 9 se encuentra en el rail central 3 dentro del rail de extracci6n 4. El rebaje dispuesto en el rail de extracci6n 4 esta dibujado s6lo para una mejor claridad. En el rail de extracci6n 4 esta montado ademas otro tope final 10.
El montaje del tope final 9 esta representado en las Figuras 3A a 3C. En el rail central 3 se encuentra en un lado superior una ranura 11 orientada perpendicular a la direcci6n longitudinal, que esta rebajada en el resalte en forma de regleta con las cuatro pistas 6 de cuerpos de rodadura. En esta ranura 11 se inserta parcialmente el tope final 9 y por lo tanto no es desplazable en una direcci6n longitudinal. Ademas en el tope final 9 estan previstos medios de enclavamiento, de manera que este esta retenido de forma segura en el rail central 3.
Como esta mostrado en la Figura 3C, el tope final 9 naturalmente tambien puede estar montado en el resalte inferior dentro del rail de guia 2.
En las Figuras 4A y 4B esta representado en detalle el tope final 9. El tope final 9 esta compuesto de un material elast6mero y tiene una primera secci6n en forma de U con alas 13, entre las cuales esta rebajada una ranura 12. Esta ranura 12 sirve para el paso de un nervio del rail central 3. En las alas 13 esta prevista una convexidad 14 dirigida hacia dentro, que esta dispuesta adyacente a las pistas 6 de cuerpos de rodadura y puede tambien apoyarse con ajuste de forma o con pequeno juego en las pistas 6 de cuerpos de rodadura. Ademas en la primera secci6n en forma de U en la zona del fondo estan previstas otras convexidades 15, que estan dispuestas adyacentes a una pista 6 de cuerpos de rodadura. Esta primera secci6n en forma de U rodea de este modo el resalte inferior o superior del rail central 3 de manera que el tope final 9 puede ser encajado en el rail central 3.
El tope final 9 presenta ademas una segunda secci6n en forma de U que presenta dos alas distanciadas 13, en las que estan configuradas convexidades 14 como en la primera secci6n en forma de U. De modo distinto que en la primera secci6n en forma de U sin embargo entre las alas esta dispuesto un relleno de material 16, que termina con un borde plano 17. Este relleno de material 16 puede ser insertado en la ranura 11 y sirve para la fijaci6n del tope final 9 en direcci6n longitudinal.
En la Figura 5 esta mostrado el tope final 9 en la posici6n montada. El borde plano 17 se apoya en el fondo de la ranura 11, rodeando las alas 13 las pistas 6 de cuerpos de rodadura del rail central 3. De este modo el tope final esta fijado tanto en direcci6n longitudinal como en una direcci6n perpendicular a la direcci6n longitudinal del rail central 3.
En la Figura 6 esta mostrado un tope final 10, que esta montado en el rail de extracci6n 4. El tope final 10 sirve para limitar el recorrido de desplazamiento de una jaula 7 de cuerpos de rodadura, que esta dispuesta entre el rail de extracci6n 4 y el rail central 3.
En las Figuras 7A y 7B estan mostrados los pasos de montaje para el tope final 10. En el rail de extracci6n 4 esta rebajada en la parte superior una ranura 20 orientada perpendicular a la direcci6n longitudinal del rail, que esta configurada de forma rectangular y en la cual puede ser insertado desde fuera el tope final 10. El tope final 10 puede ser encajado con ello en el rail de extracci6n 4, siendo niveladas las fuerzas de choque sobre las paredes de la ranura
5 apaisada 20.
En la Figura 8 esta representado en detalle el tope final 10. El tope final 10 comprende una acanaladura inferior con abombamientos 22, que estan dispuestos respectivamente adyacentes a una pista curvada 6 de cuerpos de rodadura. Para poder encajar el tope final 10 en el rail de extracci6n 4 esta previsto lateralmente un resalte 25, que es insertado dentro del rail de extracci6n 4. Ademas en la parte superior esta configurada una placa 23, que tiene un resalte 24 en
10 forma de regleta que solapa el rail de extracci6n 4, de manera que el material del rail de extracci6n 4 esta retenido en un alojamiento 26 en una zona entre el resalte 25 y el saliente 24. De este modo el tope final 10 puede ser retirado del rail de extracci6n 4 s6lo al superar las fuerzas de enclavamiento mediante el resalte 25. Tambien es posible configurar en el lado opuesto asimismo un resalte 25 y un saliente 24.
En la Figura 9 esta mostrado el tope final 10 en la posici6n montada. El tope final encaja con las superficies curvadas 22
15 en las alas 21 en el rail de extracci6n 4 y configura un tope en una superficie lateral. Ademas en lados opuestos de las alas 21 esta configurado un escal6n 27, que esta apoyado en el rail de extracci6n 4. De este modo el tope final 10 no puede ser desplazado tanto en una direcci6n longitudinal del rail de extracci6n 4 como tampoco perpendicularmente a el.
Los dos topes finales 9 y 10 en una guia de extracci6n segun el invento pueden ser montados tanto una vez como varias veces. En particular los topes finales 9 y 10 pueden ser previstos alli donde una jaula 7 de cuerpos de rodadura de lo
20 contrario podria dar contra un tope metalico.

Claims (8)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Guia de extracci6n (1), en particular para cajones, con un rail de guia (2) que puede ser fijado en el cuerpo de mueble, un rail de extracci6n desplazable (4) y un rail central (3) entre el rail de extracci6n (4) y el rail de guia (2), estando los railes (2, 3, 4) apoyados desplazables unos con relaci6n a otros sobre cuerpos de rodadura y estando
    5 configuradas en los railes (2, 3, 4) varias pistas (6, 8) de cuerpos de rodadura, estando limitado el movimiento de extracci6n de los railes (2, 3, 4) por topes finales elasticos (9, 10) caracterizada�porque al menos un tope final (9) esta insertado en una ranura (11) del rail central (3) y al menos parcialmente rodea al rail central (3) y esta retenido en el rail central (3) mediante medios de enclavamiento (13).
  2. 2. Guia de extracci6n segun la reivindicaci6n 1, caracterizada�porque�el tope final (9) esta dispuesto adyacente a las 10 pistas (6, 8) de cuerpos de rodadura del rail central (3).
  3. 3.
    Guia de extracci6n segun la reivindicaci6n 1 o 2, caracterizada porque el tope final (9) se apoya en esencia con ajuste de forma en las pistas (6, 8) de cuerpos de rodadura.
  4. 4.
    Guia de extracci6n segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el tope final (9) presenta una primera secci6n en forma de U con alas (13) que rodean el rail central (3), y una segunda secci6n en forma de U,
    15 en la cual entre las alas (13) esta previsto al menos parcialmente un relleno de material (16), que esta insertado en una ranura (11) en el rail central (3).
  5. 5. Guia de extracci6n segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el tope final (9) esta fijado enclavado en la ranura (11) del rail central (3).
  6. 6. Guia de extracci6n segun una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque en un tope final (10) estan 20 previstos uno o varios resaltes (25) para encajar el tope final (10) en el rail (4).
  7. 7.
    Guia de extracci6n segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el tope final (9, 10) esta compuesto de un material elast6mero.
  8. 8.
    Guia de extracci6n segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada�porque la guia de extracci6n presenta
    un rail central (3), que en lados opuestos presenta un tope final (9) para limitar el recorrido de desplazamiento con 25 respecto al rail de guia (2) y al rail de extracci6n (4).
ES08162965T 2007-10-16 2008-08-26 Guía de extracción Active ES2379123T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202007014389U 2007-10-16
DE202007014389U DE202007014389U1 (de) 2007-10-16 2007-10-16 Auszugsführung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2379123T3 true ES2379123T3 (es) 2012-04-23

Family

ID=39185400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES08162965T Active ES2379123T3 (es) 2007-10-16 2008-08-26 Guía de extracción

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2050358B1 (es)
AT (1) ATE536765T1 (es)
DE (1) DE202007014389U1 (es)
ES (1) ES2379123T3 (es)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202008005943U1 (de) * 2008-04-29 2009-09-03 Grass Gmbh Möbel und Vorrichtung mit einer Führungseinheit zur Führung eines Möbelauszugs
DE202008006755U1 (de) * 2008-05-19 2009-10-22 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Dämpfer
DE102010000307A1 (de) 2010-02-04 2011-08-04 Paul Hettich GmbH & Co. KG, 32278 Auszugsführung
IT1403337B1 (it) * 2010-12-16 2013-10-17 Fami Srl Cassettiera a estrazione differenziata.
DE102013101358B4 (de) 2013-02-12 2024-02-01 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Auszugsführung für ein bewegbares Möbelteil
DE102013104732A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Auszugsführung und Dämpfungselement für eine Auszugsführung
ITUB20154601A1 (it) * 2015-10-12 2017-04-12 Muzzin S P A Guida ad apertura silenziata per parti scorrevoli di mobili, quali cassetti o simili

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7242315U (de) * 1973-05-10 Greeb M Schubkasten mit Führung
CA1125346A (en) 1979-11-07 1982-06-08 Jack P. Fler Three part slide
DE3231432A1 (de) * 1981-04-15 1983-04-14 Simon Danzer GmbH & Co Fabrik für Organisationsmittel, 8201 Halfing Ablageschrank
DE8127555U1 (de) * 1981-09-21 1983-04-07 Simon Danzer GmbH & Co Fabrik für Organisationsmittel, 8201 Halfing Ablageschrank
DE3837497A1 (de) * 1988-11-04 1990-05-10 Schock Metallwerk Vereinfachte vollauszugfuehrung
DE9208968U1 (de) * 1992-07-04 1992-09-10 Paul Hettich GmbH & Co, 4983 Kirchlengern Auszugsführung für Schubkästen o.dgl.
JPH0661331A (ja) * 1992-08-06 1994-03-04 Tokyo Electron Tohoku Ltd 基板搬送装置
DE9310582U1 (de) * 1993-07-15 1993-09-23 Paul Hettich GmbH & Co, 32278 Kirchlengern Rasteinrichtung fuer schubkaesten o.dgl.
DE29507916U1 (de) * 1995-05-17 1995-08-10 Paul Hettich Gmbh & Co., 32278 Kirchlengern Schubkastenauszugsführung
US5671988A (en) * 1995-05-24 1997-09-30 Waterloo Furniture Components, Ltd. Drawer slide latch
DE29600931U1 (de) * 1996-01-22 1996-03-14 REME Möbelbeschläge GmbH, 33161 Hövelhof Beschlag für Unterflurauszüge
DE29619413U1 (de) * 1996-11-08 1997-01-16 Julius Blum Ges.m.b.H., Höchst Ausziehführungsgarnitur für Schubladen
US6145944A (en) * 1999-03-12 2000-11-14 Accuride International, Inc. Slide detent device
US6860574B2 (en) * 2003-01-28 2005-03-01 King Slide Works Co., Ltd. Positioning device for a slide-aiding member for a drawer track device
DE202004010675U1 (de) * 2004-06-17 2004-10-28 Hülsta-Werke Hüls Gmbh & Co. Kg Möbel mit schräg laufendem Frontelement
DE202005014127U1 (de) * 2005-09-08 2005-11-24 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Schubkastenauszugsführung
DE202006006180U1 (de) * 2006-04-18 2007-08-30 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Schubkasten-Führungsschiene

Also Published As

Publication number Publication date
EP2050358A2 (de) 2009-04-22
ATE536765T1 (de) 2011-12-15
EP2050358B1 (de) 2011-12-14
EP2050358A3 (de) 2010-11-17
DE202007014389U1 (de) 2008-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2379123T3 (es) Guía de extracción
ES2385742T5 (es) Sistema de guía de extracción para cajones
ES2302263T3 (es) Dispositivo de rodadura y cierre para puertas correderas de armarios.
ES2428229T3 (es) Conjunto de estabilización para soporte extraíble
ES2429124T3 (es) Enclavamiento descendente y regulación de la fuerza de movimiento
ES2560786T3 (es) Pieza de rodadura para una hoja de puerta corredera
ES2335527T3 (es) Guia telescopica para una parte de mueble dispuesta desplazable en un cuerpo de mueble.
ES2538400T3 (es) Dispositivo de soporte de carga decreciente para soportar vigas de encofrado para suelos
ES2321560T3 (es) Ventana deslizante de vehiculo.
ES2261615T3 (es) Fijacion para sujetar una pieza a un soporte y ponerla en referencia con respecto a su entorno, en particular una pieza de carroceria de vehiculo automovil.
ES2547906T3 (es) Guía telescópica para cajones
ES2372436T3 (es) Guía de extracción de un cajón de mueble.
WO2005095743A1 (es) Sistema de seguridad antidescuelgue y antidescarrilamiento con sus respectivas guías para puertas correderas y similares
ES2232768T3 (es) Tuerca de remache ciego con retencion de cierre perfeccionada.
ES2379791T3 (es) Dispositivo de protección contra caídas.
ES2437326T3 (es) Dispositivo de fijación para configurar un punto de enlace entre una obra bruta y una obra interior para un vehículo sobre raíles
ES2532740T3 (es) Ensamblaje de deslizamiento con miembro de amortiguación para reducir el impacto y el ruido
ES2317357T3 (es) Dispoisitvo de soporte y de anclaje en contramarcos empotrados de puertas correderas.
ES1102359U (es) Mecanismo de polea con ajuste automático y bajo nivel de ruido
ES2298927T3 (es) Elemento de barrera de proteccion con elementos deformables entre el elemento y los pernos de anclaje.
ES2971619T3 (es) Carro para hoja corredera, hoja corredera y conjunto de hoja que comprende un carro de este tipo
ES2285918B2 (es) Dispositivo de deslizamiento de paneles de frentes de armario y puertas divisorias, sobre railes.
ES2764952T3 (es) Sistema de conexión de barrera mejorado y método del mismo
ES2676359T3 (es) Dispositivo para fijar una barra
ES2310981B1 (es) Dispositivo para puertas correderas de cristal.