ES2363282A1 - Sujecion de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares. - Google Patents
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Abstract
Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, formada por primeras piezas (1) provistas con ruedas (2) para el montaje sobre una guía de desplazamiento, uniéndose dichas primeras piezas (1) por un primer eje (3), sobre el cual se incorporan unas segundas piezas (4) provistas con dos orificios (4.1) de montaje selectivo sobre dicho primer eje (3), uniéndose estas segundas piezas (4) a su vez por un segundo eje (5), sobre el cual se incorpora también un soporte (6) destinado para sujetar sobre él el pilar a sustentar, con posibilidad de situar dicho pilar en distintas posiciones de distancia respecto del eje central de la caja de carga de aplicación, mediante cambios de posición en el montaje de las piezas componentes de la sujeción.
Description
Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares.
La presente invención está relacionada con la
disposición de los cubrimientos de cierre que se incorporan en las
cajas de carga de camiones o remolques, mediante lonas plegables que
se incorporan sobre pilares que son desplazables sobre guías de
deslizamiento, proponiendo una sujeción del montaje de dichos
pilares desplazables que permite variaciones de adaptación a
diferentes anchuras de las cajas de carga mediante simples cambios
de posición de los elementos componentes de la sujeción.
Los cierres plegables que se disponen en los
laterales de las cajas de carga de camiones o remolques, se
establecen con pilares móviles que se incorporan colgados mediante
un carro de rodadura respecto de una guía longitudinalmente en la
parte superior de la caja de carga, con un anclaje en la parte
inferior para la fijación en las posiciones que correspondan.
En determinados tipos de cajas de carga, como
por ejemplo las de transporte y reparto de cajas de bebidas, las
Legislaciones de distintos países contemplan condicionantes de
anchuras diversas de dichas cajas de carga, lo cual obliga a la
fabricación constructiva de las cajas de carga de una forma
particularizada en función de los lugares de destino para el
uso.
Y por otra parte, en el uso de aplicación de
dichas cajas de carga es frecuente la utilización para cargas
habituales de diferentes anchuras, de modo que, utilizando una caja
de carga de anchura estándar, resulta que con algunas cargas éstas
quedan muy holgadas en la caja de carga, requiriendo de sujeciones
particulares para evitar los desplazamientos por el interior de la
caja de carga.
De acuerdo con la invención se propone una
sujeción de montaje de los pilares móviles de los cerramientos
plegables de las cajas de carga, con una realización que permite
adaptar el montaje de una manera sencilla y práctica para establecer
los cerramientos en distintas posiciones de distancia respecto del
eje central de las cajas de carga.
Esta sujeción objeto de la invención se
determina con un conjunto formado por dos primeras piezas provistas
con ruedas para el montaje de desplazamiento sobre la guía
correspondiente en la caja de carga de aplicación, estableciéndose
dichas piezas unidas mediante un primer eje que se une en
acoplamiento antigiro con ellas, mientras que sobre dicho primer eje
se incorporan unas segundas piezas que establecen también
acoplamiento antigiro con ese primer eje, uniéndose estas segundas
piezas mediante un segundo eje que a su vez establece acoplamiento
antigiro con ellas, respecto del cual se incorpora con acoplamiento
susceptible de bloqueo y desbloqueo giratorio un soporte destinado
para sustentar el pilar de aplicación, determinando dicho soporte un
quiebro que desvía su parte inferior respecto del plano vertical de
la sustentación.
Se consigue de este modo una disposición que
permite, mediante la inversión de todo el conjunto en el montaje
sobre la guía de deslizamiento, la posibilidad de colocación en dos
posiciones en las que la parte inferior del soporte del pilar a
sujetar queda a diferentes distancias respecto del eje central de la
caja de carga de aplicación.
Y de igual modo, mediante la inversión del
soporte del pilar en su montaje sobre el segundo eje, se obtienen a
su vez dos posiciones en las que la parte inferior de dicho soporte
del pilar queda también a diferentes distancias del eje central de
la caja de carga de aplicación, de manera que, combinando estas dos
posiciones con las dos posiciones de montaje sobre la guía de
deslizamiento, se obtienen cuatro posibles posiciones de situación
de la parte inferior del soporte del pilar respecto del eje central
de la caja de carga de aplicación.
Las dos segundas piezas del conjunto de la
sujeción están provistas cada una de ellas con dos alojamientos
paralelos para el acoplamiento del montaje sobre el primer eje de la
sujeción, pudiendo establecerse el montaje de estas segundas piezas
sobro dicho primer eje de la sujeción respecto de cualquiera de los
alojamientos de las mismas, lo cual permite también dos posiciones
de montaje distintas, en las que la parte inferior del soporte del
pilar queda a distancias diferentes respecto del eje central de la
caja de carga de aplicación.
La combinación de dichas disposiciones de
montaje de las segundas piezas sobre el primer eje, combinadas con
las dos posiciones de montaje del conjunto sobre la guía de
deslizamiento y con las disposiciones de montaje del soporte del
pilar sobre el segundo eje de la sujeción, permite por lo tanto la
posibilidad de disponer la sujeción en ocho posiciones distintas de
separación de la parte inferior del soporte del pilar respecto del
eje central de la caja de carga de aplicación, pudiendo así
adaptarse el cerramiento lateral de las cajas de carga para ocho
anchuras de carga distintas.
Por todo ello, dicha sujeción objeto de la
invención resulta de unas características ciertamente ventajosas,
adquiriendo vida propia y carácter preferente, respecto de las
soluciones convencionales que se utilizan en el montaje de los
pilares desplazables de los cerramientos laterales de las cajas de
carga.
La figura 1 muestra en perspectiva explosionada
un ejemplo de realización de la sujeción objeto de la invención.
La figura 2 es una perspectiva del conjunto de
la figura anterior montado en una de las posiciones posibles de
adaptación.
El objeto de la invención se refiere a una
sujeción para el montaje de los pilares desplazables de los
cerramientos plegables que se disponen en los laterales de las cajas
de carga de camiones o remolques, con una realización que permite
adaptar el montaje a distintas posiciones de separación entre los
cerramientos laterales de las cajas de carga de aplicación.
La sujeción preconizada consta de un conjunto
que comprende dos primeras piezas (1), en las cuales se incorporan
las ruedas (2) para el montaje de desplazamiento sobre la guía
correspondiente en la caja de carga de aplicación.
Dichas primeras piezas (1) se unen entre sí
mediante un primer eje (3) que establece acoplamiento antigiro con
ellas, por ejemplo mediante una sección del eje (3) en forma de cruz
y unos orificios (1.1) igualmente con forma de cruz en las
mencionadas piezas (1), como en la realización representada, sin que
esta realización sea limitativa, ya que el acoplamiento antigiro del
eje (3) respecto de las piezas (1) puede establecerse también con
otras formas.
Sobre el mencionado primer eje (3) se incorporan
además otras dos segundas piezas (4), las cuales establecen con
dicho primer eje (3) también acoplamiento antigiro. Para ello estas
segundas piezas (4) se hallan provistas cada una de ellas con dos
orificios (4.1) paralelos, correspondientes con la sección del eje
(3), pudiendo establecerse el acoplamiento de dichas segundas piezas
(4) sobre dicho primer eje (3), a través de cualquiera de los
mencionados orificios (4.1) de las mismas.
Dichas segundas piezas (4) poseen además un
tercer orificio (4.2), a través del cual se incorpora un segundo eje
(5) de unión entre ambas segundas piezas (4), con un acoplamiento
entre estas segundas piezas (4) y el mencionado segundo eje (5),
también antigiro, por ejemplo con una sección del eje (5) en forma
de "U" y una sección del orificio (4.2) de las piezas (4) en
correspondencia con esa sección del eje (5), sin que dicha forma sea
limitativa, ya que para el acoplamiento antigiro pueden ser también
otras formas.
Sobre el mencionado segundo eje (5) se incorpora
un soporte (6) sobre el que se establece la sujeción del pilar a
sustentar, determinándose entre dicho soporte (6) y el mencionado
segundo eje (5) un acoplamiento susceptible de bloqueo y de
liberación giratoria, mediante un orificio (6.1) del soporte (6) que
determina una sección en la que el eje (5) puede moverse entre una
posición inferior de bloqueo y una posición superior de libertad
giratoria. El soporte (6) se halla definido con una forma en
quiebro, de modo que la parte inferior del mismo, destinada para
sujetar sobre ella el pilar a sustentar, queda desplazada
frontalmente respecto del plano vertical que pasa por el orificio
(6.1) de acoplamiento sobre el segundo eje (5).
Con ello así, el conjunto de la sujeción se
puede disponer en montaje sobre la guía de deslizamiento en dos
posiciones, mediante la inversión de todo el conjunto en dicho
montaje, lo cual determina dos posiciones de situación de la parte
inferior del soporte (6) y por consiguiente del pilar que se
sustenta, a distancias diferentes del eje central de la carga de
carga en la que se establece el montaje.
A su vez, mediante el acoplamiento de las
segundas piezas (4) sobre el primer eje (3), mediante uno u otro de
los orificios paralelos (4.1) de dichas segundas piezas (4), se
pueden determinar igualmente dos posiciones de situación de la parte
inferior del soporte (6) y por consiguiente del pilar que se
sustenta, a distancias diferentes del eje central de la caja de
carga en la que se establece el montaje.
Y también, mediante la inversión del montaje del
soporte (6) sobre el segundo eje (5), se obtienen igualmente dos
posiciones en las que la parte inferior del soporte (6) y por
consiguiente el pilar que se sustenta, quedan a diferentes
distancias del eje central de la caja de carga en la que se
establece el montaje.
Por lo tanto, mediante la combinación de esas
tres posibilidades de montaje, en dos susceptibles posiciones cada
una de ellas, resulta la posibilidad de establecer el montaje del
conjunto de la sujeción del pilar que se sustenta en ocho posibles
posiciones diferentes de distancia respecto del eje central de la
caja de carga en la que se establece el montaje, pudiendo por lo
tanto adaptar los cerramientos laterales de la caja de carga a ocho
posibilidades distintas de anchura de la carga.
Claims (5)
1. Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares, del tipo destinado para establecer un
montaje de rodadura sobre una guía de desplazamiento, para soportar
un pilar móvil, caracterizada porque se compone de un
conjunto que comprende dos primeras piezas (1), en las cuales se
incorporan las ruedas (2) para el montaje sobre la guía de
desplazamiento, estableciéndose dichas primeras piezas (1) unidas
entre sí mediante un primer eje (3) que establece con ellas
acoplamiento antigiro, mientras que sobre dicho primer eje (3) se
incorporan otras dos segundas piezas (4), las cuales establecen
también acoplamiento antigiro con el mencionado primer eje (3),
entre las cuales segundas piezas (4) se dispone un segundo eje (5)
que establece también acoplamiento antigiro con ellas,
incorporándose respecto de dicho segundo eje (5), con acoplamiento
susceptible de bloqueo y de liberación giratoria, un soporte (6)
destinado para sujetar sobre él el pilar a sustentar, de manera que
mediante el montaje del conjunto sobre la guía de desplazamiento,
mediante las primeras piezas (1), el montaje de las segundas piezas
(4) sobre el primer eje (3) y el montaje del soporte (6) sobre el
segundo eje (5), se determinan posiciones diferentes de situación
del soporte (6) en relación con la distancia al eje central de la
caja de carga de aplicación.
2. Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizada porque el soporte (6) presenta
una configuración en quiebro que determina un desplazamiento frontal
de la parte inferior respecto del plano vertical que pasa por la
parte de acoplamiento en el montaje sobre el segundo eje (5).
3. Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizada porque las segundas piezas (4)
poseen dos orificios paralelos (4.1), mediante los cuales es
susceptible el acoplamiento selectivo, con uno u otro, sobre el
primer eje (3).
4. Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares, de acuerdo con las reivindicaciones 1
y 3, caracterizada porque el primer eje (3) es de una sección
en cruz, en correspondencia con los orificios (4.1) de acoplamiento
que poseen las segundas piezas (4) y en correspondencia con un
orificio (1.1) de acoplamiento que poseen las primeras piezas
(1).
5. Sujeción de montaje variable para pilares de
cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera
reivindicación, caracterizada porque el segundo eje (5) es de
una sección en "U", en correspondencia con un orificio (4.2) de
acoplamiento que poseen las segundas piezas (4).
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- 2008-09-25 ES ES200802719A patent/ES2363282B1/es not_active Expired - Fee Related
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DE202007006419U1 (de) * | 2007-05-04 | 2008-09-18 | Kaiser, Ria, Dipl.-Ing. | Seitenrunge für einen Nutzfahrzeugaufbau |
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