ES2363282A1

ES2363282A1 - Sujecion de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares.

Info

Publication number: ES2363282A1
Application number: ES200802719A
Authority: ES
Inventors: Juan Manuel Zugaza Fernandez
Original assignee: Adaico SL
Current assignee: Adaico SL
Priority date: 2008-09-25
Filing date: 2008-09-25
Publication date: 2011-07-28
Anticipated expiration: 2028-09-25
Also published as: ES2363282B1

Abstract

Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, formada por primeras piezas (1) provistas con ruedas (2) para el montaje sobre una guía de desplazamiento, uniéndose dichas primeras piezas (1) por un primer eje (3), sobre el cual se incorporan unas segundas piezas (4) provistas con dos orificios (4.1) de montaje selectivo sobre dicho primer eje (3), uniéndose estas segundas piezas (4) a su vez por un segundo eje (5), sobre el cual se incorpora también un soporte (6) destinado para sujetar sobre él el pilar a sustentar, con posibilidad de situar dicho pilar en distintas posiciones de distancia respecto del eje central de la caja de carga de aplicación, mediante cambios de posición en el montaje de las piezas componentes de la sujeción.

Description

Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares.

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con la disposición de los cubrimientos de cierre que se incorporan en las cajas de carga de camiones o remolques, mediante lonas plegables que se incorporan sobre pilares que son desplazables sobre guías de deslizamiento, proponiendo una sujeción del montaje de dichos pilares desplazables que permite variaciones de adaptación a diferentes anchuras de las cajas de carga mediante simples cambios de posición de los elementos componentes de la sujeción.

Estado de la técnica

Los cierres plegables que se disponen en los laterales de las cajas de carga de camiones o remolques, se establecen con pilares móviles que se incorporan colgados mediante un carro de rodadura respecto de una guía longitudinalmente en la parte superior de la caja de carga, con un anclaje en la parte inferior para la fijación en las posiciones que correspondan.

En determinados tipos de cajas de carga, como por ejemplo las de transporte y reparto de cajas de bebidas, las Legislaciones de distintos países contemplan condicionantes de anchuras diversas de dichas cajas de carga, lo cual obliga a la fabricación constructiva de las cajas de carga de una forma particularizada en función de los lugares de destino para el uso.

Y por otra parte, en el uso de aplicación de dichas cajas de carga es frecuente la utilización para cargas habituales de diferentes anchuras, de modo que, utilizando una caja de carga de anchura estándar, resulta que con algunas cargas éstas quedan muy holgadas en la caja de carga, requiriendo de sujeciones particulares para evitar los desplazamientos por el interior de la caja de carga.

Objeto de la invención

De acuerdo con la invención se propone una sujeción de montaje de los pilares móviles de los cerramientos plegables de las cajas de carga, con una realización que permite adaptar el montaje de una manera sencilla y práctica para establecer los cerramientos en distintas posiciones de distancia respecto del eje central de las cajas de carga.

Esta sujeción objeto de la invención se determina con un conjunto formado por dos primeras piezas provistas con ruedas para el montaje de desplazamiento sobre la guía correspondiente en la caja de carga de aplicación, estableciéndose dichas piezas unidas mediante un primer eje que se une en acoplamiento antigiro con ellas, mientras que sobre dicho primer eje se incorporan unas segundas piezas que establecen también acoplamiento antigiro con ese primer eje, uniéndose estas segundas piezas mediante un segundo eje que a su vez establece acoplamiento antigiro con ellas, respecto del cual se incorpora con acoplamiento susceptible de bloqueo y desbloqueo giratorio un soporte destinado para sustentar el pilar de aplicación, determinando dicho soporte un quiebro que desvía su parte inferior respecto del plano vertical de la sustentación.

Se consigue de este modo una disposición que permite, mediante la inversión de todo el conjunto en el montaje sobre la guía de deslizamiento, la posibilidad de colocación en dos posiciones en las que la parte inferior del soporte del pilar a sujetar queda a diferentes distancias respecto del eje central de la caja de carga de aplicación.

Y de igual modo, mediante la inversión del soporte del pilar en su montaje sobre el segundo eje, se obtienen a su vez dos posiciones en las que la parte inferior de dicho soporte del pilar queda también a diferentes distancias del eje central de la caja de carga de aplicación, de manera que, combinando estas dos posiciones con las dos posiciones de montaje sobre la guía de deslizamiento, se obtienen cuatro posibles posiciones de situación de la parte inferior del soporte del pilar respecto del eje central de la caja de carga de aplicación.

Las dos segundas piezas del conjunto de la sujeción están provistas cada una de ellas con dos alojamientos paralelos para el acoplamiento del montaje sobre el primer eje de la sujeción, pudiendo establecerse el montaje de estas segundas piezas sobro dicho primer eje de la sujeción respecto de cualquiera de los alojamientos de las mismas, lo cual permite también dos posiciones de montaje distintas, en las que la parte inferior del soporte del pilar queda a distancias diferentes respecto del eje central de la caja de carga de aplicación.

La combinación de dichas disposiciones de montaje de las segundas piezas sobre el primer eje, combinadas con las dos posiciones de montaje del conjunto sobre la guía de deslizamiento y con las disposiciones de montaje del soporte del pilar sobre el segundo eje de la sujeción, permite por lo tanto la posibilidad de disponer la sujeción en ocho posiciones distintas de separación de la parte inferior del soporte del pilar respecto del eje central de la caja de carga de aplicación, pudiendo así adaptarse el cerramiento lateral de las cajas de carga para ocho anchuras de carga distintas.

Por todo ello, dicha sujeción objeto de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente, respecto de las soluciones convencionales que se utilizan en el montaje de los pilares desplazables de los cerramientos laterales de las cajas de carga.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra en perspectiva explosionada un ejemplo de realización de la sujeción objeto de la invención.

La figura 2 es una perspectiva del conjunto de la figura anterior montado en una de las posiciones posibles de adaptación.

Descripción detallada de la invención

El objeto de la invención se refiere a una sujeción para el montaje de los pilares desplazables de los cerramientos plegables que se disponen en los laterales de las cajas de carga de camiones o remolques, con una realización que permite adaptar el montaje a distintas posiciones de separación entre los cerramientos laterales de las cajas de carga de aplicación.

La sujeción preconizada consta de un conjunto que comprende dos primeras piezas (1), en las cuales se incorporan las ruedas (2) para el montaje de desplazamiento sobre la guía correspondiente en la caja de carga de aplicación.

Dichas primeras piezas (1) se unen entre sí mediante un primer eje (3) que establece acoplamiento antigiro con ellas, por ejemplo mediante una sección del eje (3) en forma de cruz y unos orificios (1.1) igualmente con forma de cruz en las mencionadas piezas (1), como en la realización representada, sin que esta realización sea limitativa, ya que el acoplamiento antigiro del eje (3) respecto de las piezas (1) puede establecerse también con otras formas.

Sobre el mencionado primer eje (3) se incorporan además otras dos segundas piezas (4), las cuales establecen con dicho primer eje (3) también acoplamiento antigiro. Para ello estas segundas piezas (4) se hallan provistas cada una de ellas con dos orificios (4.1) paralelos, correspondientes con la sección del eje (3), pudiendo establecerse el acoplamiento de dichas segundas piezas (4) sobre dicho primer eje (3), a través de cualquiera de los mencionados orificios (4.1) de las mismas.

Dichas segundas piezas (4) poseen además un tercer orificio (4.2), a través del cual se incorpora un segundo eje (5) de unión entre ambas segundas piezas (4), con un acoplamiento entre estas segundas piezas (4) y el mencionado segundo eje (5), también antigiro, por ejemplo con una sección del eje (5) en forma de "U" y una sección del orificio (4.2) de las piezas (4) en correspondencia con esa sección del eje (5), sin que dicha forma sea limitativa, ya que para el acoplamiento antigiro pueden ser también otras formas.

Sobre el mencionado segundo eje (5) se incorpora un soporte (6) sobre el que se establece la sujeción del pilar a sustentar, determinándose entre dicho soporte (6) y el mencionado segundo eje (5) un acoplamiento susceptible de bloqueo y de liberación giratoria, mediante un orificio (6.1) del soporte (6) que determina una sección en la que el eje (5) puede moverse entre una posición inferior de bloqueo y una posición superior de libertad giratoria. El soporte (6) se halla definido con una forma en quiebro, de modo que la parte inferior del mismo, destinada para sujetar sobre ella el pilar a sustentar, queda desplazada frontalmente respecto del plano vertical que pasa por el orificio (6.1) de acoplamiento sobre el segundo eje (5).

Con ello así, el conjunto de la sujeción se puede disponer en montaje sobre la guía de deslizamiento en dos posiciones, mediante la inversión de todo el conjunto en dicho montaje, lo cual determina dos posiciones de situación de la parte inferior del soporte (6) y por consiguiente del pilar que se sustenta, a distancias diferentes del eje central de la carga de carga en la que se establece el montaje.

A su vez, mediante el acoplamiento de las segundas piezas (4) sobre el primer eje (3), mediante uno u otro de los orificios paralelos (4.1) de dichas segundas piezas (4), se pueden determinar igualmente dos posiciones de situación de la parte inferior del soporte (6) y por consiguiente del pilar que se sustenta, a distancias diferentes del eje central de la caja de carga en la que se establece el montaje.

Y también, mediante la inversión del montaje del soporte (6) sobre el segundo eje (5), se obtienen igualmente dos posiciones en las que la parte inferior del soporte (6) y por consiguiente el pilar que se sustenta, quedan a diferentes distancias del eje central de la caja de carga en la que se establece el montaje.

Por lo tanto, mediante la combinación de esas tres posibilidades de montaje, en dos susceptibles posiciones cada una de ellas, resulta la posibilidad de establecer el montaje del conjunto de la sujeción del pilar que se sustenta en ocho posibles posiciones diferentes de distancia respecto del eje central de la caja de carga en la que se establece el montaje, pudiendo por lo tanto adaptar los cerramientos laterales de la caja de carga a ocho posibilidades distintas de anchura de la carga.

Claims

1. Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, del tipo destinado para establecer un montaje de rodadura sobre una guía de desplazamiento, para soportar un pilar móvil, caracterizada porque se compone de un conjunto que comprende dos primeras piezas (1), en las cuales se incorporan las ruedas (2) para el montaje sobre la guía de desplazamiento, estableciéndose dichas primeras piezas (1) unidas entre sí mediante un primer eje (3) que establece con ellas acoplamiento antigiro, mientras que sobre dicho primer eje (3) se incorporan otras dos segundas piezas (4), las cuales establecen también acoplamiento antigiro con el mencionado primer eje (3), entre las cuales segundas piezas (4) se dispone un segundo eje (5) que establece también acoplamiento antigiro con ellas, incorporándose respecto de dicho segundo eje (5), con acoplamiento susceptible de bloqueo y de liberación giratoria, un soporte (6) destinado para sujetar sobre él el pilar a sustentar, de manera que mediante el montaje del conjunto sobre la guía de desplazamiento, mediante las primeras piezas (1), el montaje de las segundas piezas (4) sobre el primer eje (3) y el montaje del soporte (6) sobre el segundo eje (5), se determinan posiciones diferentes de situación del soporte (6) en relación con la distancia al eje central de la caja de carga de aplicación.

2. Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque el soporte (6) presenta una configuración en quiebro que determina un desplazamiento frontal de la parte inferior respecto del plano vertical que pasa por la parte de acoplamiento en el montaje sobre el segundo eje (5).

3. Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque las segundas piezas (4) poseen dos orificios paralelos (4.1), mediante los cuales es susceptible el acoplamiento selectivo, con uno u otro, sobre el primer eje (3).

4. Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 3, caracterizada porque el primer eje (3) es de una sección en cruz, en correspondencia con los orificios (4.1) de acoplamiento que poseen las segundas piezas (4) y en correspondencia con un orificio (1.1) de acoplamiento que poseen las primeras piezas (1).

5. Sujeción de montaje variable para pilares de cajas de camiones o similares, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada porque el segundo eje (5) es de una sección en "U", en correspondencia con un orificio (4.2) de acoplamiento que poseen las segundas piezas (4).