ES2355351T3 - Transportador de rodillos con dispositivo de detención. - Google Patents
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Abstract
Transportador de rodillos (1) que comprende una estructura de soporte (3) que tiene una primera y una segunda vigas horizontales (5) dispuestas en paralelo y enfrentadas entre sí, varios rodillos de apoyo (4) montados para girar libremente a horcajadas sobre dichas primera y segunda vigas horizontales (5) y dispuestos adyacentes definiendo una superficie de transporte (P) para productos (2) en general, y al menos un tope móvil (9) para detener selectivamente los mencionados productos (2) a lo largo de la superficie de transporte (P); comprendiendo este tope móvil (9) un impulsor lineal (10) fijado a dicha primera viga horizontal (5), en el lado opuesto a la citada segunda viga horizontal (5), y una pared o barra divisoria (11) que se extiende en el hueco definido por dos rodillos (4) adyacentes; teniendo dicha pared o barra divisoria (11) un primer y un segundo extremos (11a y 11b, respectivamente), y estando el mencionado segundo extremo (11b) abisagrado a dicho impulsor lineal (10); siendo este impulsor lineal (10) capaz de elevar, a voluntad, el segundo extremo (11b) de dicha pared o barra divisoria (11) para moverla entre una posición de reposo en la que el borde lateral superior de la mencionada pared o barra divisoria (11) se localiza por debajo de la citada superficie de transporte (P), y una posición de funcionamiento en la que el cuerpo de dicha pared o barra divisoria (11) se proyecta al menos parcialmente por encima de la mencionada superficie de transporte (P); estando este transportador de rodillos (1) caracterizado en que dicho impulsor lineal (10) está ajustado al cuerpo de la mencionada primera viga horizontal (5) para ser libremente ubicable en cualquier posición a lo largo de la citada primera viga horizontal (5), y en que dicha pared o barra divisoria (11) se extiende a horcajadas sobre las citadas dos vigas horizontales (5) con dicho primer extremo (11a) apoyado sobre dicha segunda viga horizontal (5).
Description
La presente invención se refiere a un transportador de rodillos.
Más específicamente, la presente invención se refiere a un transportador de rodillos con topes móviles para productos, del tipo usado en los sistemas de empaquetado que transportan una sucesión de 5 productos embalados sueltos hasta una máquina paletizadora; a cuya solicitud, la siguiente revelación se refiere puramente a modo de ejemplo.
Como es sabido, en la industria del empaquetado, los transportadores de rodillos se utilizan con frecuencia para trasladar los productos embalados de una máquina a otra, y comprenden generalmente una estructura de soporte; varios rodillos de apoyo dispuestos en paralelo y adyacentes sobre la 10 estructura de soporte que giran libremente definiendo una superficie de transporte normalmente horizontal; y un conjunto de transmisión por correa que hace girar los rodillos de apoyo para hacer avanzar los productos embalados a lo largo de la superficie de transporte.
Más específicamente, la estructura de soporte incluye normalmente dos vigas horizontales paralelas enfrentadas, estando situados los rodillos de apoyo paralelos entre sí y separados de manera apropiada, 15 con ambos extremos axiales abisagrados para girar libremente sobre el cuerpo de las vigas, es decir, a horcajadas sobre las dos vigas horizontales. En otras palabras, los rodillos de apoyo están ajustados a ambas vigas horizontales para girar en torno a sus ejes de rotación horizontales respectivos y perpendicularmente respecto a los ejes longitudinales de ambas vigas.
A veces, los transportadores de rodillos del tipo anterior comprenden con frecuencia uno o más topes 20 móviles que detienen, cada uno de ellos, a voluntad, los productos embalados sueltos a lo largo de la superficie o corredor de transporte definido por los rodillos de apoyo.
Actualmente, los topes móviles están ajustados a la estructura de soporte, completamente por debajo de la superficie de trasporte, y están definidos por un pistón hidráulico o neumático de doble efecto situado verticalmente bajo los rodillos de apoyo, con el extremo del eje de salida dirigido hacia arriba, es decir, 25 hacia la superficie de transporte superior; y por una placa divisoria fijada verticalmente al extremo del eje de salida del pistón.
Cada tope móvil está obviamente fijado bajo la estructura de soporte, de modo que la placa divisoria correspondiente se desliza por dentro del hueco que hay entre dos rodillos adyacentes, y el pistón hidráulico o neumático de doble efecto correspondiente puede mover la placa divisoria en dirección 30 vertical entre una posición de reposo, en la que el borde lateral superior de la placa divisoria se localiza bajo la superficie de transporte, y una posición de funcionamiento, en la que el cuerpo de la placa divisoria se proyecta al menos parcialmente por encima de la superficie de transporte para detener cualquier producto embalado.
En el documento DE 3 916 334 A1 se revela un transportador de rodillos parecido, conforme con el 35 preámbulo de la reivindicación 1.
En el documento DE 2 055 613 se describe un transportador de rodillos con un tope libremente ubicable a lo largo de una viga horizontal, en donde dicha viga puede girar alrededor de un eje horizontal gracias a un impulsor entre las posiciones de funcionamiento y de reposo.
La principal desventaja de los transportadores de rodillos del tipo anterior es su escasa versatilidad. De 40 hecho, la reubicación de los topes móviles en el transportador es una tarea particularmente minuciosa que implica el desmontaje de casi todo el transportador, y, más importante, un tiempo de inactividad considerable, con todos los inconvenientes que conlleva en términos de costes.
Es un objeto de la presente invención proporcionar un transportador de rodillos con topes móviles para los productos, el cual es más versátil y efectivo que los tipos conocidos hasta la fecha. 45
El objeto de la invención se consigue mediante el transportador de rodillos de la reivindicación 1.
Se describirá a modo de ejemplo una realización no limitativa de la presente invención con referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La figura 1 muestra una vista lateral, con partes eliminadas en aras de claridad, de un transportador de rodillos de acuerdo con las enseñanzas de la presente invención; 50
La figura 2 muestra una vista en planta del transportador de rodillos de la figura 1;
La figura 3 muestra, con partes eliminadas en aras de claridad, una sección a lo largo de la línea III-III del transportador de la figura 2.
Con referencia a las figuras 1, 2 y 3, el número (1) indica el transportador de rodillos en su totalidad el cual puede ser utilizado a conveniencia para hacer avanzar una sucesión de productos embalados (2) a lo 55 largo de una superficie de transporte (P) predeterminada.
El transportador de rodillos (1) comprende sustancialmente una estructura de soporte (3); y varios rodillos transportadores de apoyo para los productos (4) ajustados a dicha estructura de soporte (3) que giran libremente, y dispuestos en paralelo y adyacentes sobre la estructura de soporte (3) definiendo preferible, aunque no necesariamente, una superficie horizontal de transporte (P) para los productos. Más específicamente, los rodillos de apoyo (4) están dispuestos en paralelo y adyacentes sobre la estructura de soporte (3) para definir un corredor de transporte de productos, por cuyo largo se desplazan los productos (2) sobre la superficie de transporte (P) en una dirección predeterminada (d) localmente 5 perpendicular al eje de rotación (A) de cada rodillo.
Haciendo referencia a las figuras 1, 2 y 3, la estructura de soporte (3) incluye dos vigas horizontales (5) que se extienden en paralelo y enfrentadas entre sí a lo largo de toda la longitud del transportador de rodillos (1); varios travesaños horizontales (6) que conectan sólidamente ambas vigas horizontales (5); y varios soportes de piso definidos, en el ejemplo mostrado, por cuatro patas o postes verticales (7) 10 localizados en los extremos de las dos vigas horizontales (5). Más específicamente, con referencia a las figuras 1 y 3, los travesaños horizontales (6) vienen definidos, en el ejemplo mostrado, por secciones en caja o barras metálicas de sección rectangular, que están situadas en paralelo respecto a la superficie de transporte (P), bajo los rodillos (4), y estando cada una de ellas conectada firmemente a ambos extremos axiales de los bordes de la parte inferior de las dos vigas horizontales (5) para formar un cuerpo con vigas 15 horizontales (5); y cada poste vertical (7) está definido por una sección en caja o barra metálica de sección rectangular, cuyo extremo superior está conectado de manera consistente a la viga horizontal (5) y preferible, aunque no necesariamente, a un travesaño horizontal (6).
En el ejemplo mostrado, ambas vigas horizontales (5) vienen definidas por dos ángulos o barras metálicas de sección en L que se extienden en paralelo al eje longitudinal (L) del transportador de rodillos (1), y 20 enfrentadas entre sí de manera especular de modo que las partes horizontales (5a) de ambas vigas horizontales (5) están mutuamente enfrentadas y descansando sobre los travesaños horizontales (6), mientras que las partes verticales (5b) de ambas vigas horizontales (5) se sitúan paralelas y enfrentadas de manera recíproca para definir lateralmente el corredor de transporte de productos.
Con referencia a las figuras 2 y 3, los rodillos de apoyo (4) están situados a horcajadas sobre las dos 25 vigas horizontales (5), estando puestos en paralelo y separados de manera apropiada con sus ejes de rotación (A) respectivos colocados horizontalmente y perpendiculares a los ejes longitudinales de ambas vigas horizontales (5), es decir, respecto al eje longitudinal (L) del transportador de rodillos (1). En el ejemplo mostrado, cada uno de los dos extremos axiales de cada rodillo de apoyo (4) está abisagrado a la parte vertical (5b) de la viga horizontal (5) correspondiente con la intervención de un cojinete de rodillo 30 conocido.
Haciendo referencia a las figuras 1, 2 y 3, el transportador de rodillos (1) comprende también uno o más topes móviles (9) que detienen, cada uno de ellos, a voluntad, los productos (2) que van a lo largo del corredor de transporte sobre los rodillos de apoyo (4).
Con particular referencia a la figura 3, cada tope móvil (9) consta de un impulsor lineal (10) fijado 35 verticalmente a una de las dos vigas horizontales (5) de la estructura, por fuera del corredor de transporte de productos, es decir, en el lado opuesto del cuerpo de la viga horizontal (5) y de los rodillos de apoyo (4), con su eje de salida (10a) dirigido hacia arriba; y una pared o barra divisoria de sección sustancialmente rectangular (11) que se extiende a horcajadas sobre ambas vigas horizontales (5), en el hueco definido por dos rodillos (4) adyacentes, y que tiene un primer extremo (11a) apoyado sobre una 40 viga horizontal (5), y un segundo extremo (11b) abisagrado al eje de salida del impulsor lineal (10) para que oscile en un plano perpendicular al eje longitudinal (L) del transportador de rodillos (1).
Más específicamente, el extremo (11a) de la pared o barra divisoria (11) se apoya con uno de sus bordes sobre aquella viga horizontal (5) no unida al impulsor lineal (10), lo que define el punto de apoyo (C), y oscila libremente alrededor de un eje de referencia a través del punto (C) y paralelo al eje longitudinal (L) 45 del transportador de rodillos (1); y el impulsor lineal (10) eleva, a voluntad, el segundo extremo (11b) de la pared o barra divisoria (11) entre una posición de reposo (representado en la figura 3 por la línea discontinua), en la que la pared o barra divisoria (11) es sustancialmente horizontal con su borde lateral superior justo por debajo de la superficie de transporte (P), y una posición de funcionamiento (representado en la figura 3 por la línea continua), en la que la pared o barra divisoria (11) se inclina con 50 un ángulo predeterminado respecto a la superficie de transporte (P), de modo que su cuerpo se proyecta al menos parcialmente por encima de dicha superficie de transporte (P) con el fin de detener los productos (2).
Más específicamente, en el ejemplo mostrado, el extremo (11a) de la pared o barra divisoria (11) se apoya sobre un saliente longitudinal (12) que sobresale de la parte vertical (5b) hacia la otra viga 55 horizontal (5), y es paralelo a la superficie de transporte (P).
Además, el extremo (11a) de la pared o barra divisoria (11) puede comprender preferible, aunque no necesariamente, un apéndice sobresaliente ganchudo que se apoya a horcajadas sobre el borde superior de la parte vertical plana (5b) de la viga horizontal (5).
Con referencia a las figuras 1, 2 y 3, el impulsor lineal (10) está ajustado al cuerpo de la viga horizontal (5) 60 siendo así libremente ubicable en cualquier posición a lo largo de la misma (5).
En el ejemplo mostrado, la parte vertical (5b) de la viga horizontal (5) tiene un raíl o guía longitudinal (13) que se extiende en paralelo al eje longitudinal (L) del transportador de rodillos (1); y el cuerpo del impulsor lineal (10) está fijado a un carro de soporte (14) montado para desplazarse a lo largo del raíl longitudinal (13) y posee medios de bloqueo de accionamiento manual (15) para bloquear selectivamente el carro (14) de manera integral con el raíl longitudinal (13), sea cual sea la posición en la que se encuentre dicho 5 carro.
Más específicamente, en el ejemplo mostrado, el impulsor lineal (10) viene definido por un pistón hidráulico o neumático de doble efecto (10), cuya cubierta exterior está fijada a un patín o deslizador (14), que a su vez está instalado para que se desplace a lo largo del raíl longitudinal (13), y tiene un tornillo de seguridad de accionamiento manual (15) atornillado dentro del cuerpo del deslizador (14), de modo que el 10 extremo del tornillo puede ser apoyado contra el cuerpo del raíl longitudinal (13) para evitar que dicho deslizador (14) se mueva a lo largo del raíl.
Con respecto a la conexión existente entre la pared o barra divisoria (11) y el impulsor lineal (10), en el ejemplo mostrado, el extremo libre del eje de salida (10a) del pistón hidráulico o neumático de doble efecto (10) tiene un buje (16) encajado en su interior y de forma giratoria con el extremo de un tornillo de 15 cabeza hexagonal (17) el cual engrana en una ranura pasante (18) formada en el cuerpo de la pared o barra divisoria (11).
Con referencia a lo anterior, debe puntualizarse que la viga horizontal (5), con el impulsor lineal (10) y la pared o barra divisoria (11) localizados en sus lados opuestos, comprende, en el ejemplo mostrado, varias ranuras pasantes verticales (19) creadas, cada una de ellas, en la parte vertical (5b) de dicha viga 20 horizontal (5), en el hueco que hay entre dos rodillos de apoyo (4). La pared o barra divisoria (11) se desliza dentro de cualquier ranura pasante (19), de modo que el extremo (11b) se sitúa, fuera del cuerpo de la viga horizontal (5), en el extremo del eje de salida (10a) del impulsor lineal (10).
Con referencia a las figuras 1 y 2, el transportador de rodillos (1) preferible, aunque no necesariamente, tiene un montaje de accionamiento de rodillos (20) que hace girar los rodillos (4) alrededor de sus ejes de 25 rotación (A) respectivos para desplazar los productos (2) a lo largo de la superficie de transporte (P).
Más específicamente, en el ejemplo mostrado, el montaje de accionamiento (20) es un montaje de accionamiento por correa conocido que sustancialmente comprende dos poleas de retorno (21) ajustadas a la estructura de soporte (3), por debajo de los rodillos (4) y en ambos extremos axiales de las vigas horizontales (5), para girar alrededor de sus ejes de rotación respectivos paralelamente a los ejes (A); una 30 correa de transmisión (22) enrollada alrededor de ambas poleas (21); una unidad propulsora (23) conectada mecánicamente a una de las dos poleas (21) para mover la correa de transmisión (22); y varias poleas tensoras de correas (no mostrado) ajustadas de manera giratoria a la estructura de soporte (3), a lo largo de la rama superior de la correa de transmisión (22), para garantizar que ésta se adhiere a la superficie exterior de los rodillos (4). 35
El funcionamiento del transportador de rodillos (1) se deduce fácilmente a partir de la descripción anterior así como de las ilustraciones por lo que no se requieren explicaciones adicionales.
Las ventajas que presenta el transportador de rodillos (1) son obvias: los topes móviles (9) se pueden reubicar de manera extremadamente rápida y, por tanto, se reduce considerablemente el tiempo de inactividad. En el ejemplo mostrado, cada tope móvil (9) puede ser reubicado rápidamente aflojando el 40 tornillo de seguridad (15); levantando toda la pared o barra divisoria (11) por encima de la superficie de transporte (P), girándola alrededor de la bisagra en el extremo del eje de salida (10a) del impulsor lineal (10); moviendo todo el tope móvil (9) a lo largo del raíl longitudinal (13) a la nueva posición; y, finalmente, bajando otra vez la pared o barra divisoria (11) para que, de este modo, el extremo (11a) descanse sobre el saliente longitudinal (12). 45
Claramente, es posible introducir cambios en el transportador de rodillos (1) descrito en esta memoria sin apartarse, no obstante, del alcance de la presente invención, la cual viene definida por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (6)
- REIVINDICACIONES1. Transportador de rodillos (1) que comprende una estructura de soporte (3) que tiene una primera y una segunda vigas horizontales (5) dispuestas en paralelo y enfrentadas entre sí, varios rodillos de apoyo (4) montados para girar libremente a horcajadas sobre dichas primera y segunda vigas horizontales (5) y dispuestos adyacentes definiendo una superficie de transporte (P) para productos (2) en general, y al 5 menos un tope móvil (9) para detener selectivamente los mencionados productos (2) a lo largo de la superficie de transporte (P); comprendiendo este tope móvil (9) un impulsor lineal (10) fijado a dicha primera viga horizontal (5), en el lado opuesto a la citada segunda viga horizontal (5), y una pared o barra divisoria (11) que se extiende en el hueco definido por dos rodillos (4) adyacentes; teniendo dicha pared o barra divisoria (11) un primer y un segundo extremos (11a y 11b, respectivamente), y estando el 10 mencionado segundo extremo (11b) abisagrado a dicho impulsor lineal (10); siendo este impulsor lineal (10) capaz de elevar, a voluntad, el segundo extremo (11b) de dicha pared o barra divisoria (11) para moverla entre una posición de reposo en la que el borde lateral superior de la mencionada pared o barra divisoria (11) se localiza por debajo de la citada superficie de transporte (P), y una posición de funcionamiento en la que el cuerpo de dicha pared o barra divisoria (11) se proyecta al menos 15 parcialmente por encima de la mencionada superficie de transporte (P); estando este transportador de rodillos (1) caracterizado en que dicho impulsor lineal (10) está ajustado al cuerpo de la mencionada primera viga horizontal (5) para ser libremente ubicable en cualquier posición a lo largo de la citada primera viga horizontal (5), y en que dicha pared o barra divisoria (11) se extiende a horcajadas sobre las citadas dos vigas horizontales (5) con dicho primer extremo (11a) apoyado sobre dicha segunda viga 20 horizontal (5).
- 2. Transportador de rodillos como se reivindica en la reivindicación 1, caracterizado en que dicha primera viga horizontal (5) tiene una guía longitudinal (13), y el citado impulsor lineal (10) está fijado a un carro (14) montado para desplazarse a lo largo de dicha guía longitudinal (13).
- 3. Transportador de rodillos como se reivindica en la reivindicación 2, caracterizado en que dicho carro 25 (14) comprende medios de bloqueo (15) que lo hacen selectivamente parte integral de la guía longitudinal (13), sea cual sea la posición en la que se encuentre dicho carro.
- 4. Transportador de rodillos como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado en que dicha segunda viga horizontal (5) tiene un saliente longitudinal (12) sobre el que se apoya el primer extremo (11a) de dicha pared o barra divisoria (11). 30
- 5. Transportador de rodillos como se reivindica en la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado en que el primer extremo (11a) de dicha pared o barra divisoria (11) tiene un apéndice sobresaliente que se apoya a horcajadas sobre el borde superior de la citada segunda viga horizontal (5).
- 6. Transportador de rodillos como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado en que dicha primera viga horizontal (5) tiene varias ranuras pasantes verticales (19), cada 35 de una de ellas creada en el cuerpo de la mencionada primera viga horizontal (5), en el hueco que hay entre dos rodillos (4) adyacentes.
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