ES2347223T3 - Un sistema para transferir cargas entre losas de hormigon. - Google Patents
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Abstract
Un sistema para transferir cargas a través de una junta entre losas de hormigón ejecutadas in situ sobre el terreno, sistema que comprende: una primera losa de hormigón ejecutada in situ sobre el terreno (100-1); una segunda losa de hormigón ejecutada in situ sobre el terreno (100-2); una junta (400) de dilatación que separa las primera (100-1)y la segunda (100-2) losas, en el que la junta (400) está orientada en un plano sustancialmente perpendicular a la superficie superior sustancialmente plana de la primera losa (100-1), y el eje longitudinal de la junta (400) está formado por una intersección de la junta y la superficie superior de la primera losa (100-1); un tapón (1800) de punta de placa de carga embebido en el interior de la primera losa (100-1); y una placa (1300) de carga apuntada que restringe el movimiento relativo entre la primera (100-1) y la segunda (100-2) losas en una dirección sustancialmente perpendicular a la superficie superior de la primera losa (100-1); caracterizado porque la placa (1300) de carga se estrecha desde un extremo relativamente ancho hasta un extremo relativamente estrecho, sobresaliendo el extremo ancho en una porción del tapón (1800) de punta y sobresaliendo el extremo estrecho en la segunda losa (100-2) de tal forma que la placa (1300) de carga es capaz de transferir entre la primera (100-1) y la segunda (100-2) losas un carga aplicada a cualquiera de las losas dirigida sustancialmente en perpendicular a la superficie superior de la primera losa (100-1); y porque la placa (1300) de carga está dispuesta para entrar más en el tapón (1800) de punta según se cierra la junta (400) por medio de el movimiento de las primera (100-1) y segunda (100-2) losas una hacia otra en una dirección sustancialmente perpendicular a la junta (400), de tal forma que, según se cierra la junta (400), a las primera (100-1) y segunda (100-2) losas se les permite un movimiento relativo crecientemente mayor en una dirección sustancialmente paralela al eje longitudinal de la junta (400).
Description
Un sistema para transferir cargas entre losas de
hormigón.
Esta solicitud reivindica prioridad sobre la
Solicitud de patente americana provisional Nº de serie 60/318,838,
presentada el 13 de septiembre de 2.001.
La invención se refiere en general a la
transferencia de cargas entre losas ejecutadas in situ
adyacentes y, más particularmente, a un sistema para transferir, a
través de una junta, entre una primera losa y una segunda losa una
carga aplicada a una de las dos losas.
Haciendo referencia a la Figura 1, cuando una
losa de forjado 100 de hormigón es ejecutada primero y el hormigón
comienza a fraguar, el volumen del hormigón decrece haciendo que la
losa se contraiga (usualmente del orden de 0,3 cm (1/8 de pulgada)
por cada 6,1 m (20 pies). El hormigón tiene una resistencia
relativamente baja cuando está en tensión. Cuando las tensiones
internas debidas al contracción 104 alcanzan un punto mayor que la
resistencia a la tracción del hormigón, se producen grietas 102
aleatorias de descarga de tensión.
Estas grietas 102 aleatorias son indeseables
puesto que perjudican el comportamiento de la losa de forjado 100 y
reducen su vida útil. Haciendo referencia a las Figuras 2A y 2B, un
método típico de controlar dónde ocurren esas grietas 102 es
inducir un plano debilitado cortando con una sierra la superficie
200 superior de la losa 100 de hormigón en pequeños paneles, como
se representa por los cortes de sierra 202.
Haciendo referencia a la Figura 3, un efecto
colateral indeseable de tener la losa de forjado 100 constituida
por numerosas secciones pequeñas es que cuando el forjado es
cargado, tal como con las ruedas de una carretilla elevadora 300
móvil, cada sección del forjado puede desplazarse 302 con respecto a
su vecina causando daños 304 en el borde de la junta, como se
representa en la Figura 3.
Haciendo referencia a la Figura 4, una técnica
convencional para reducir este tipo de desplazamiento 302 es
atravesar la junta 400 con barras 402 de acero que tienen cada una
de ellas una sección transversal redonda. A estas barras 402 se
hace referencia comúnmente como barras pasajuntas.
Haciendo referencia a las Figuras
5A-5C, los pasajuntas de este tipo son ensamblados
típicamente en una armadura de ferralla 500 que soporta los
pasajuntas a unas profundidad 502 y orientación deseadas. Este
conjunto es conocido generalmente como una cesta de pasajuntas.
El uso de barras pasajuntas de sección
transversal redonda está asociado a varios inconvenientes. Por
ejemplo, si las barras 402 pasajuntas están mal alineadas 600 de
tal forma que no están totalmente orientadas en perpendicular a la
junta, las barras 402 pasajuntas pueden bloquear la junta 400
restringiendo con ello de forma indeseada que la junta se abra, lo
cual, a su vez, puede causar grietas 102 aleatorias.
Haciendo referencia a la Figura 7, si una losa
de forjado de hormigón, tal como las losas 100-1 o
100-2, trata de moverse a lo largo de la línea de
la junta 400 con respecto al siguiente panel (por ejemplo debido a
contracción por fraguado o térmica), las barras 402 pasajuntas
restringirán este tipo de movimiento 700, causando con ello grietas
102 aleatorias.
Haciendo referencia a la Figura 8, en una
intersección de dos juntas, el movimiento 800, el cual es una
combinación de los dos tipos de movimiento discutidos arriba en
relación con las Figuras 6 y 7, puede causar una situación conocida
como grietas de esquina 802.
Haciendo referencia a las Figuras 9A y 9B, los
inconvenientes de las barras pasajuntas redondas discutidos arriba
han sido tratados en el pasado usando barras 900 pasajuntas que
tienen sección transversal cuadrada o rectangular en conjunto con
una cantonera 902 de plástico o acero que coloca un material 904
compresible sobre las dos caras verticales de la barra 900
pasajuntas. Estas cantoneras 902 producen un vacío en el hormigón
más ancho que la barra 900 pasajuntas permitiendo el movimiento
hacia los lados y un ligero grado de desalineación. Los cantoneras
902, no obstante, de forma indeseable se suman al coste asociado al
uso de barras 900 pasajuntas que tienen secciones transversales
cuadradas y/o rectangulares. Una solución más eficiente en coste que
superase el problema del desalineación en gran medida, por tanto,
sería ventajoso.
Bajo ciertas condiciones, tales como
aplicaciones en el exterior, la colocación de losas de hormigón
debería se capaz de resistir la dilatación del hormigón, la cual se
debe típicamente a cambios térmicos, tales como las temperaturas
invernales más frías que cambian a temperaturas veraniegas más
cálidas. Haciendo referencia a la Figura 10, convencionalmente, una
pieza de material 1000 compresible, tal como espuma, tablero de
aglomerado, madera o similares, se coloca en una junta 1002 de
dilatación entre las losas de hormigón 100-1 y
100-2. Una barra 402 pasajuntas de sección
transversal redonda y un tapón 1004 de punta pueden ser usados para
transferir una carga a través de la junta de dilatación1002. Cuando
las losas 100 se expanden, se mueven para juntarse, como está
indicado por las flechas 1006, la junta 1002 se cierra y la barra
402 pasajuntas entra más en el tapón 1004 de punta. Este uso de
barras pasajuntas de sección transversal redonda, no obstante, está
asociado al inconveniente del desalineación discutido arriba en
relación con las juntas de control cortadas con sierra. Una manera
eficiente en coste de enfrentarse a la situación de desalineación
mientras se transfieren cargas entre losas de hormigón a través de
las juntas de dilatación 1002 sería, por ello, deseable.
Los solicitantes de la patente americana US
6,354,760 describen una placa de carga que supera los inconvenientes
discutidos arriba, a saber, desalineación y permisión de movimiento
relativo de losas paralelo a la junta. Haciendo referencia a la
Figura 11, la patente '760 describe el uso de una placa 1100 de
carga girada de tal forma que la placa de carga tiene una porción
de máxima anchura (es decir, esquinas opuestas) de la placa de
carga situada en la junta entra las losas 100-1 y
100-2. Usar una placa 1100 de carga de ese tipo en
una junta de construcción trabaja bien porque la placa de carga
puede ser centrada de forma fiable en la junta de construcción
entre las losas 100.
Una placa 1100 de carga no es, sin embargo,
adecuada idealmente para su uso en juntas de control cortadas con
sierra. Como se describió arriba, este tipo de junta resulta de la
grieta producida por un corte de sierra en la superficie superior
de una losa de hormigón. El corte de sierra puede estar descentrado
con respecto a cualquier placa de carga embebida en el cemento,
como se muestra mediante la línea de puntos 1200 en la Figura 12.
Si el corte de sierra y la junta están descentrados, la placa de
carga no funcionará como se pretende porque más de la mitad de la
placa de carga estará fijada en el interior de una de las losas y
menos de la mitad de la placa de carga estará disponible para
transferir cargas a y desde la otra losa. Otra situación para la
cual una placa 1100 de carga no es adecuada idealmente es cuando una
junta de construcción, formada por un encofrado de canto, por
ejemplo, se espera que esté relativamente abierta por completo. Bajo
tales circunstancias, una superficie indeseablemente grande de las
placas 1100 de carga puede ser removed indeseablemente de las losas
a uno o ambos lados de la junta reduciendo con ello la capacidad de
la placa 1100 de carga para transferir cargas entre las losas. Es
por ello el objeto de la presente invención proporcionar un
dispositivo de transferencia de carga que proporcione las ventajas
de la placa de carga de la patente '760 y que sea bien adecuado
para su uso en juntas de control cortadas con sierra y juntas de
construcción, las cuales puedan llegar a estar relativamente
abiertas por completo.
De acuerdo con un aspecto, la invención
proporciona un sistema para transferir cargas a través de una junta
entre losas de hormigón ejecutadas in situ sobre el terreno,
sistema que comprende:
una primera losa de hormigón ejecutada in
situ sobre el terreno;
una segunda losa de hormigón ejecutada in
situ sobre el terreno;
una junta de dilatación que separa la primera y
la segunda losas, en el que la junta está orientada en un plano
sustancialmente perpendicular a la superficie superior
sustancialmente plana de la primera losa, y el eje longitudinal de
la junta está formado por una intersección de la junta y la
superficie superior de la primera losa;
una vaina de placa de carga embebido en la
primera losa; y
una placa de carga apuntada que restringe el
movimiento relativo entre la primera y la segunda losas en una
dirección sustancialmente perpendicular a la superficie superior de
la primer losa;
caracterizado porque la placa de carga se
estrecha desde un extremo relativamente ancho hasta un extremo
relativamente estrecho, sobresaliendo el extremo ancho en una
porción de la vaina y sobresaliendo el extremo estrecho en la
segunda losa de tal forma que la placa de carga es capaz de
transferir entre la primera y la segunda losas una carga aplicada a
una de las dos losas y dirigida sustancialmente en perpendicular a
la superficie superior de la primera losa; y
porque la placa de carga está dispuesta para
entrar más en la vaina según se cierra la junta por medio del
movimiento de las primera y segunda losas una hacia otra en una
dirección sustancialmente perpendicular a la junta, de tal forma
que, según se cierra la junta, a las primera y segunda losas se les
permite un movimiento relativo crecientemente mayor en una
dirección sustancialmente paralela al eje longitudinal de la
junta.
De acuerdo con otro aspecto, la invención
proporciona un sistema para transferir cargas entre una primera
losa de hormigón ejecutada in situ sobre el terreno y una
segunda losa de hormigón ejecutada in situ sobre el terreno,
sistema que comprende:
una junta que separa la primera y la segunda
losas, estando al menos una porción de la junta definida
inicialmente por al menos uno entre un corte de sierra o un
encofrado de canto orientado sustancialmente en perpendicular a la
superficie superior sustancialmente plana de la primera losa, en el
que el eje longitudinal de la junta está formado por una
intersección del corte de sierra o forma de borde y la superficie
superior de la primera losa; y
una primera placa de carga apuntada y una
segunda placa de carga apuntada que restringen el movimiento
relativo entre las primera y segunda losas en una dirección
sustancialmente perpendicular a la superficie superior de la
primera losa;
en el que cada placa de carga está dispuesta
para sobresalir hacia dentro de las primera y segunda losas de tal
forma que las placas de carga son capaces de transferir entre las
primera y segunda losas una carga aplicada a una de las dos losas
dirigida sustancialmente en perpendicular a la superficie superior
de la primera losa;
por medio del cual las placas de carga apuntadas
están dispuestas para permitir que la junta se abra al permitir a
las primera y segunda losas moverse alejándose una de la otra en una
dirección sustancialmente perpendicular a la junta; teniendo cada
una de las placas de carga apuntadas su anchura medida en paralelo
al eje longitudinal de la junta;
caracterizado porque la anchura de cada una de
las placas de carga apuntadas se estrechan generalmente desde un
extremo relativamente ancho en una de las losas hasta un extremo
relativamente estrecho en la otra losa de tal forma que, según se
abre la junta, las losas tiene permitido un movimiento relativo
crecientemente mayor en una dirección sustancialmente paralela al
eje longitudinal de la junta.
De acuerdo con una realización ilustrativa dela
invención, una placa de carga apuntada puede usarse para transferir
cargas a través de una junta entre losas de forjado de hormigón
adyacentes. Las superficies superior e inferior pueden estrecharse
desde aproximadamente 10,2 cm (4 pulgadas) de ancho hasta un extremo
estrecho sustancialmente apuntado 1308 sobre una longitud de
aproximadamente 30,5 cm (12 pulgadas). Como quedará claro, pueden
también usarse otras formas apuntadas adecuadas y/u otras
dimensiones adecuadas.
Una placa de carga apuntada, de acuerdo con una
realización ilustrativa de la invención, ventajosamente acomoda el
desalineación de un corte de sierra para crear una junta de control.
Puede acomodarse el desalineación hasta un ángulo sustancialmente
igual al de el estrechamiento de la placa de carga.
La forma apuntada de la placa de carga apuntada
acomoda ventajosamente el contracción diferencial de losas de
hormigón ejecutadas in situ. Cuando losas adyacentes se
separan una de al otra, el extremo estrecho de la placa de carga
apuntada se mueve hacia fuera del vacío que aquella creó en la losa.
Según se retrae la placa de carga apuntada, ocupará menos espacio
en el interior del vacío que está en la losa permitiendo con ello a
las losas que se muevan relativamente una con respecto a la otra en
una dirección paralela a la junta.
Las placas de carga apuntadas pueden ser
ensambladas en una cesta de placas de carga con la dirección de el
estrechamiento alternando de una placa de carga apuntada a la
siguiente. Si el corte de sierra, usado para crear una junta de
control, está situado descentrado con relación a las placas de carga
apuntadas, el patrón de alternancia entre placas de carga apuntadas
en la cesta de placas de carga asegurará que la sección transversal
de material de placas de carga apuntadas, tal como acero, que
atraviesa la junta permanece sustancialmente constante a través de
cualquier número de pares de placas de carga apuntadas. Para su uso
en relación con una junta de construcción, puede usarse un
encofrado de canto para colocar placas de carga apuntadas antes de
que las losas sean ejecutadas in situ.
De acuerdo con una realización ilustrativa de la
invención, una placa de carga apuntada y una vaina, pueden ser
usados para proporcionar transferencia de carga a través de una
junta de dilatación. La forma apuntada de la placa de carga
permitirá el desalineación. Según se expanden alguna o ambas losas y
por ello se produce que la junta se cierre, el extremo ancho de la
placa de carga apuntada entra más en la vaina. Esto tiene como
resultado el que se permite una cantidad creciente de movimiento
lateral entre las losas paralelo a la junta 400 hacia las porciones
centrales y relativamente más anchas de la placa de carga apuntada
que ocupan menos espacio en el vacío inclinado.
De acuerdo con una realización ilustrativa de la
invención, una cesta de placas de carga apuntadas puede usarse para
situar las placas de carga apuntadas y material compresible antes de
que las losas de hormigón sean ejecutadas in situ.
Ciertas realizaciones preferidas de la invención
se describirán ahora únicamente a modo de ejemplo y con referencia
a los dibujos que acompañan. Las Figuras 1-12
ilustran la técnica anterior.
La Figura 1 es una vista en planta de una losa
de forjado de hormigón con grietas aleatorias causadas por el
contracción del hormigón.
Las Figuras 2A y 2B son vistas en sección
transversal y en planta de juntas cortadas con sierra.
La Figura 3 representa el desplazamiento
vertical de una losa de forjado bajo una carga y los daños a una
losa de forjado adyacente.
Las Figuras 4A y 4B son vistas en sección
transversal y en planta de barras pasajuntas situadas para
transferir cargas a través de juntas entre losas adyacentes.
Las Figuras 5A-5C son vistas en
planta y en sección de una cesta pasajuntas para situar barras
pasajuntas antes de que una losa sea ejecutada in situ.
La Figura 6 es una vista en planta de barras
pasajuntas desalineadas que bloquean un junta y por ello causan que
una losa se agriete.
La Figura 7 es una vista en planta de las
grietas causadas por las barras pasajuntas que restringen el
movimiento relativo de losas paralelo a la junta entre las
losas.
La Figura 8 es una vista en planta que muestra
la grieta de esquina debida a barras pasajuntas desalineadas y al
movimiento relativo restringido de losas paralelo a las juntas.
Las Figuras 9A y 9B son vistas isométrica y en
sección de un pasajuntas cuadrado y un clip pasajuntas cuadrado.
La Figura 10 es una vista lateral de una junta
de dilatación típica con material compresible en la junta.
La Figura 11 es un vista en planta de una placa
de carga con forma de diamante entre dos losas.
La Figura 12 es una vista en planta que ilustra
un corte de sierra descentrado con respecto a las placas de carga
con forma de diamante.
La Figura 13 muestra una vista desde arriba y
dos laterales de una placa de carga apuntada de acuerdo con una
realización ilustrativa de la invención.
La Figura 14 es una vista en planta que muestra
un corte de sierra desalineado con respecto a un placa de carga
apuntada.
La Figura 15 es una vista en planta de un placa
de carga apuntada, dos losas, un junta y un vacío creado por el
extremo estrecho de la placa de carga apuntada.
La Figura 16 muestra placas de carga apuntadas
en una cesta de placas de carga apuntadas, en la que la orientación
de las placas de carga apuntadas alterna de una placa de carga
apuntada a la siguiente.
La Figura 17 es una vista en planta que muestra
un corte de sierra descentrado con respecto a tres placas de carga
apuntadas orientadas de forma alterna.
La Figura 18 es una vista en planta de una junta
de dilatación abierta, una placa de carga apuntada y una vaina.
La Figura 19 es una vista en planta similar a la
Figura 18 que tiene la junta cerrada con respecto a la Figura
18.
La Figura 20 es una vista lateral de una cesta
de placas de carga de tipo de dilatación, material compresible, un
placa de carga apuntada y una vaina.
Haciendo referencia a la Figura 13, de acuerdo
con una realización ilustrativa de la invención, una placa de carga
apuntada, tal como la placa 1300 de carga apuntada, puede ser usada
para transferir cargas a través de una junta entre losas de forjado
de hormigón adyacentes. La placa 1300 de carga apuntada puede tener
superficies superior e inferior que son apuntadas, sustancialmente
planas y sustancialmente paralelas una a otra. Una superficie 1302
superior apuntada de forma triangular y dos superficies 1304 y 1306
laterales con forma generalmente rectangular se muestran en la
Figura 13. Las superficies superior e inferior pueden estrecharse
desde aproximadamente 10,2 cm (4 pulgadas ) de ancho hasta un
extremo 1308 estrecho sustancialmente apuntado sobre una longitud
de aproximadamente 30,5 cm (12 pulgadas). Como estará claro, también
pueden usarse otras formas apuntadas adecuadas y/u otras
dimensiones adecuadas.
Una placa 1300 de carga apuntada, de acuerdo con
una realización ilustrativa de la invención, ventajosamente acomoda
el desalineación de un corte de sierra para crear una junta de
control. Puede ser acomodado un desalineación hasta un ángulo
sustancialmente igual al ángulo de inclinación de la placa de carga.
Haciendo referencia a la Figura 14, un corte 1400 de sierra
desalineado está desalineado en un ángulo 1402 desde el corte de
sierra 1404 correctamente alineado, el cual está orientado en
perpendicular al eje 1406 longitudinal de la placa de carga
apuntada. El ángulo de inclinación de la placa de carga está
representado en la Figura 14 por el ángulo 1408.
Haciendo referencia a la Figura 15, el
contracción diferencial de losas de hormigón ejecutadas in
situ es acomodada ventajosamente por la forma apuntada de la
placa 1300 de carga apuntada. Cuando losas adyacentes, tales como
las losas 100-1 y 100-2, se separan
una de la otra, como está indicado por la flecha 1500, se dice que
la junta 400 se abre. Cuando esto ocurre, el extremo estrecho de la
placa 1300 de carga apuntada se mueve hacia fuera del vacío 1502
que aquella creó en la losa 100-2. Según se retrae
de esta manera, la placa 1300 de carga apuntada ocupará menos
espacio en el interior del vacío de la losa 100-2
permitiendo con ello que las losas 100-1 y
100-2 se muevan una con respecto a la otra en una
dirección paralela a la junta 400. En otras palabras, según se
separan las losas, el extremo estrecho de la placa de carga apuntada
ocupa menos de la anchura del vacío 1502 inclinado.
Haciendo referencia a la Figura 16, las placas
1300 de carga apuntadas pueden ser ensambladas en una cesta 1600 de
placas de carga con la dirección de el estrechamiento alternándose
de una placa 1300 de carga apuntada a la siguiente. Haciendo
referencia a la Figura 17, si un corte 1700 de sierra, usado para
crear una junta de control, está situado descentrado con respecto a
las placas 1300 de carga apuntadas, el patrón alternante de placas
1300 de carga apuntadas en la cesta 1600 de placas de carga,
asegurará que la sección transversal de material de placa de carga
apuntada, tal como acero, que atraviesa la junta, permanezca
sustancialmente constante a través de cualquier número de pares de
placas 1300 de carga apuntadas. Para su uso en relación con una
junta de construcción, puede usarse un encofrado de canto para
situar placas de carga apuntadas antes de que las losas sean
ejecutadas in situ.
Haciendo referencia a la Figura 18, de acuerdo
con una realización ilustrativa de la invención, una placa 1300 de
carga apuntada y un tapón 1800 de punta pueden usarse para
proporcionar transferencia de carga a través de una junta de
dilatación del tipo discutido arriba en relación con la Figura 10.
La forma apuntada de la placa 1300 de carga permitirá el
desalineación, como se discutió arriba en relación con la Figura
14. Según se expanden una o ambas losas 100-1 y
100-2 y provocan con ello que la junta 1400 se
cierre, el extremo ancho de la placa 1300 de carga apuntada entra
más en el tapón 1800 de punta. Esto tiene como resultado el que se
permite una cantidad creciente de movimiento lateral entre las losas
100-1 y 100-2 paralelo a la junta
400 debido a las porciones central y relativamente mas ancha de la
placa de carga apuntada que ocupan menos espacio en el vacío 1900
inclinado.
Haciendo referencia a la Figura 20, de acuerdo
con una realización ilustrativa de la invención, puede usarse una
cesta 2000 de placas de carga apuntadas para situar las placas 1300
de carga apuntadas y material compresible 1000 antes de que las
losas 100 sean ejecutadas in situ.
Aunque la invención ha sido descrita con
respecto a ejemplos específicos que incluyen modos preferidos en el
momento presente de llevar a cabo la invención, la invención sólo
está limitada por las reivindicaciones siguientes.
Claims (15)
1. Un sistema para transferir cargas a través de
una junta entre losas de hormigón ejecutadas in situ sobre el
terreno, sistema que comprende:
una primera losa de hormigón ejecutada in
situ sobre el terreno (100-1);
una segunda losa de hormigón ejecutada in
situ sobre el terreno (100-2);
una junta (400) de dilatación que separa las
primera (100-1)y la segunda
(100-2) losas, en el que la junta (400) está
orientada en un plano sustancialmente perpendicular a la superficie
superior sustancialmente plana de la primera losa
(100-1), y el eje longitudinal de la junta (400)
está formado por una intersección de la junta y la superficie
superior de la primera losa (100-1);
un tapón (1800) de punta de placa de carga
embebido en el interior de la primera losa (100-1);
y
una placa (1300) de carga apuntada que restringe
el movimiento relativo entre la primera (100-1) y la
segunda (100-2) losas en una dirección
sustancialmente perpendicular a la superficie superior de la primera
losa (100-1);
caracterizado porque la placa (1300) de
carga se estrecha desde un extremo relativamente ancho hasta un
extremo relativamente estrecho, sobresaliendo el extremo ancho en
una porción del tapón (1800) de punta y sobresaliendo el extremo
estrecho en la segunda losa (100-2) de tal forma que
la placa (1300) de carga es capaz de transferir entre la primera
(100-1) y la segunda (100-2) losas
un carga aplicada a cualquiera de las losas dirigida sustancialmente
en perpendicular a la superficie superior de la primera losa
(100-1); y
porque la placa (1300) de carga está dispuesta
para entrar más en el tapón (1800) de punta según se cierra la
junta (400) por medio de el movimiento de las primera
(100-1) y segunda (100-2) losas una
hacia otra en una dirección sustancialmente perpendicular a la
junta (400), de tal forma que, según se cierra la junta (400), a
las primera (100-1) y segunda
(100-2) losas se les permite un movimiento relativo
crecientemente mayor en una dirección sustancialmente paralela al
eje longitudinal de la junta (400).
2. El sistema de la reivindicación 1, que
comprende, además:
un segundo tapón (1800) de punta de placa de
carga embebido en el interior de la segunda losa
(100-2); una segunda placa (1300) de carga apuntada
que se estrecha desde un extremo relativamente ancho hasta un
extremo relativamente estrecho, sobresaliendo el extremo ancho en
una porción del segundo tapón (1800) de punta y sobresaliendo el
extremo estrecho en la primera losa (100-1) de tal
forma que la placa (1500) de carga es capaz de transferir entre la
primera (100-1) y la segunda (100-2)
losas un carga aplicada a cualquiera de las losas dirigida
sustancialmente en perpendicular a la superficie superior de la
primera losa (100-1); y
por medio del cual la segunda placa (1300) de
carga está dispuesta para restringir el movimiento relativo entre
la primera (100-1) y la segunda
(100-2) losas en una dirección sustancialmente
perpendicular a la superficie superior de la primera losa
(100-1), y la segunda placa (1300) de carga está
dispuesta para entrar más en el tapón (1800) de punta según se
cierra la junta (400) por medio de el movimiento de las primera
(100-1) y segunda (100-2) losas una
hacia la otra en una dirección sustancialmente perpendicular a la
junta (400), de tal forma que, según se cierra la junta (400), a
las primera (100-1) y segunda
(100-2) losas se les permite un movimiento relativo
crecientemente mayor en una dirección sustancialmente paralela al
eje longitudinal de la junta (400).
3. El sistema de la reivindicación 2, en el que
las placas (1300) de carga apuntadas tienen una longitud de
aproximadamente 30,5 cm (12 pulgadas) medida en perpendicular a la
junta (400).
4. El sistema de la reivindicación 2, en el que
el extremo ancho de las placas (1300) de carga apuntadas tiene
aproximadamente 10,2 cm (4 pulgadas ) de largo medido en paralelo a
la junta (400).
5. El sistema de la reivindicación 4, en el que
los extremos estrechos de las placas (400) de carga apuntadas se
estrechan hasta sus correspondientes extremos sustancialmente
apuntados.
6. El sistema de la reivindicación 2, que
comprende, además, una cesta de placas de carga
apuntadas(1600) que está dispuesta para situar las placas
(1300) de carga apuntadas antes de que las losas sean ejecutadas
in situ.
7. Un sistema para transferir cargas entre una
primera losa (100-1) de hormigón ejecutada in
situ sobre sobre el terreno y una segunda losa
(100-2) de hormigón ejecutada in situ sobre
sobre el terreno, sistema que comprende:
una junta (400) que separa la primera
(100-1) y la segunda (100-2) losas,
estando al menos una porción de la junta (400) definida
inicialmente por al menos uno ente un corte de sierra o un encofrado
de canto orientado sustancialmente en perpendicular a la superficie
superior sustancialmente plana de la primera losa
(100-1), en el que el eje longitudinal de la junta
(400) está formado por la intersección del corte de sierra o forma
de borde con la superficie superior de la primera losa
(100-1); y
una primera placa (1300) de carga apuntada y una
segunda placa (1300) de carga apuntada que restringen el movimiento
relativo entre las primera (100-1) y segunda
(100-2) losas en una dirección sustancialmente
perpendicular a la superficie superior de la primera losa
(100-1);
en el que cada placa (1300) de carga está
dispuesta para sobresalir hacia dentro de las primera
(100-1) y segunda (100-2) losas de
tal forma que las placas (1300) de carga son capaces de transferir
entre las primera (100-1) y segunda
(100-2) losas una carga aplicada a cualquiera de las
losas dirigida sustancialmente en perpendicular a la superficie
superior de la primera losa (100-1);
por medio del cual las placas (1300) de carga
apuntadas están dispuestas para permitir que la junta (400) se abra
al permitir a las primera (100-1) y segunda
(100-2) losas moverse alejándose una de la otra en
una dirección sustancialmente perpendicular a la junta (400);
teniendo cada una de las placas (1300) de carga apuntadas una
anchura medida en paralelo al eje longitudinal de la junta
(400);
caracterizado porque la anchura de cada
una de las placas (1300) de carga apuntadas se estrecha generalmente
desde un extremo relativamente ancho en una de las losas hasta un
extremo relativamente estrecho en la otra losa de tal forma que,
según se abre la junta (400), a las losas se les permite un
movimiento relativo crecientemente mayor en una dirección
sustancialmente paralela al eje longitudinal de la junta (400).
8. El sistema de la reivindicación 7, en el que
las placas (1300) de carga apuntadas tienen una longitud de
aproximadamente 30,5 cm (12 pulgadas) medida en perpendicular a la
junta (400).
9. El sistema de la reivindicación 7, en el que
el extremo ancho de las placas (1300) de carga apuntadas tiene
aproximadamente 10,2 cm (4 pulgadas ) de largo medido en paralelo a
la junta (400); y
los extremos estrechos de las placas (1300) de
carga apuntadas se estrechan hasta sus correspondientes extremos
sustancialmente apuntados.
10. El sistema de la reivindicación 7, que
comprende, además, una cesta de placas de carga apuntadas (1600) que
está dispuesta para situar las placas (1300) de carga apuntadas
antes de que las losas sean ejecutadas in situ.
11. El sistema de la reivindicación 7, en el que
la junta (400) es una junta de control cortada con sierra.
12. El sistema de la reivindicación 11, en el
que el extremo ancho de la primera placa (1300) de carga apuntada
sobresale hacia dentro de la primera losa (100-1) y
el extremo ancho de la segunda placa (1300) de carga apuntada
sobresale hacia dentro de la segunda losa
(100-2).
13. El sistema de la reivindicación 7, en el que
la porción de la junta (400) está definida inicialmente o bien por
un corte (1404) de sierra alineado correctamente o por un corte
(1400) de sierra desalineado, y la porción de la junta (400) que
está definida inicialmente por un corte (1404 o 1400) está definida
por un corte de sierra de profundidad parcial que da como resultado
una grieta por debajo del corte (1404 o 1400) de sierra.
14. El sistema de la reivindicación 12, en el
que las placas (1300) de carga definan una sección transversal de
material de placa de carga apuntada que atraviesa la junta (400), la
cual sección transversal permanece sustancialmente constante esté
la junta (400) situada centrada o descentrada con respecto a las
placas (1300) de carga.
15. El sistema de la reivindicación 12, en el
que las primera y segunda placas (1300) de carga apuntadas están
orientadas de tal forma que, según se abre la junta, la anchura
reducida de una placa (1300) de carga en la anchura más estrecha de
la junta (400) de una de las placas (1300) de carga debida a el
estrechamiento de la placa es compensada por la anchura
incrementada de la otra placa (1300) de carga en la junta (400)
debido a el estrechamiento opuesta de placa, de tal forma que las
anchuras combinadas de la primera y la segunda polacas (1300) de
carga apuntadas en la junta es constantemente adecuada para la
transferencia de carga a través de la junta (400).
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