ES2347048T3 - Estribo en espiral partido y metodo para realizar el refuerzo de estructuras de hormigon. - Google Patents

Abstract

Estribo en espiral partido para el refuerzo de estructuras de hormigón, que comprende una estructura de espiral (1) con extensión según su eje longitudinal (A), realizado con una barra metálica, constituido por una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares (3) y sustancialmente oblicuos (2) respecto a dicho eje longitudinal (A) y que forman configuraciones de devanado con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal (A), caracterizado porque dichos tramos oblicuos (2) están inclinados de dos en dos en direcciones diferentes entre sí con objeto de realizar el paso de espiral y están posicionados en superficies enfrenta-das.

Description

Estribo en espiral partido y método para realizar el refuerzo de estructuras de hormigón.

La invención se refiere a un estribo en espiral partido y al método con el que se realiza el refuerzo de estructuras de hormigón y, en concreto, el refuerzo de columnas y vigas.

En el estado de la técnica actual el refuerzo de columnas y vigas de hormigón se realiza mediante una pluralidad de miembros longitudinales - dispuestos a los lados de un rectángulo y de entre los cuales los de los vértices se denominan soportes de estribo, los cuales realizan el refuerzo transversal, estando cada uno de los cuales constituido por una barra de acero doblada en forma de línea cerrada, con los extremos doblados como los de un gancho con el mismo ángulo que el de la figura rectangular realizada.

Dichos estribos están distribuidos a lo largo de la extensión de los miembros longitudinales y son unidos a éste con sujeciones, realizadas con alambre de acero templado, para que durante el encofrado del hormigón no se trasladen sobre los propios miembros longitudinales.

Dichos estribos están normalmente distribuidos a una distancia que varía desde 6 a 30 cm y por un lado tienen la función de mantener en posición los miembros longitudinales y prevenir sus deformaciones y relajamientos si son sometidos a esfuerzos, y por otro lado contribuyen a la resistencia contra esfuerzos cortantes transversales.

La realización de una viga o columna de 5 metros de largo puede requerir, por ejemplo, de 30 a 40 estribos, por lo tanto, más de 120 sujeciones.

Además, en primer lugar se requiere marcar en los miembros longitudinales las posiciones dónde deben ser situados los estribos, a continuación su inserción en posición torsionada alrededor de dichos miembros longitudinales y, finalmente, su sujeción. Es decir, una tarea larga y precisa que debe ser realizada con atención.

Como los estribos requieren el uso de una máquina dobladora-cortadora, normalmente éstos son realizados en un taller y a continuación son transportados en rollos al emplazamiento en el que el edificio con columnas y vigas de hormigón a reforzar está siendo construido.

Sin embargo, dichos estribos tienden a enmarañarse, por lo que para atenuar este inconveniente son atados en paquetes, a continuación son transportados a pie de obra y, finalmente, son desatados y separados para ser combinados con los miembros longitudinales de refuerzo dispuestos sobre plataformas adecuadas y marcados con tiza a fin de mostrar los puntos donde dichos estribos deben ser colocados y unidos a los propios miembros.

A causa de los problemas surgidos con anterioridad a la división de los estribos en paquetes, a continuación su separación a pie de obra y su combinación con los propios miembros longitudinales, y finalmente su sujeción a los propios miembros longitudinales, habitualmente es preferible realizar el montaje de los miembros longitudinales y de los estribos en el taller. Con sencillos medios de transporte, los refuerzos así montados son transportados a pie de obra con los inconvenientes provocados por sus inmensas dimensiones globales y, además, por el número de viajes requeridos desde el taller al pie de obra.

En el estado actual de la técnica, la instalación de refuerzos para encofrados de hormigón resulta extremadamente compleja y costosa, aparte de estar sujeta a irregularidades debido tanto al incorrecto posicionamiento de los estribos en las estructuras de refuerzo, como a la no realización de algunas sujeciones en los propios estribos. En este último caso, durante el encofrado y la vibración del molde destinado a facilitar su compactación, los estribos que no están bien anclados a los miembros longitudinales pueden deslizarse o desplazarse sobre éstos, con lo que se alejan de la posición prevista en el diseño.

Con objeto de superar los inconvenientes existentes en la técnica conocida de construcción, se ha ideado un proceso que proporciona la instalación de un espiral continuo, arrollado mecánicamente alrededor de un miembro con una forma predeterminada, de modo que cada devanado es perfectamente adyacente al anterior. Este producto también ofrece algunas ventajas relativas a los costes de almacenamiento y transporte.

El espiral de refuerzo así obtenido es cortado a la medida requerida, a continuación es estirado, con gran esfuerzo, hasta que alcanza el paso requerido entre uno y otro devanado.

A continuación, el espiral es fijado a las barras longitudinales de refuerzo para así obtener el refuerzo completo.

Si dicho proceso es ventajoso de cara al almacenamiento del espiral y su transporte desde el taller, en el que es fabricado, hasta pie de obra, en la es utilizado, no lo es tanto por lo que respecta al cumplimiento de las condiciones del diseño. De hecho, los esfuerzos cortantes que el estribo situado dentro de la estructura de hormigón debe equilibrar están dirigidos en dirección perpendicular al eje de la propia estructura de hormigón, por lo que el estribo interno de la estructura de hormigón debería ser paralelo a dichos esfuerzos en los puntos donde éstos se originan y no oblicuos con respecto a dichas direcciones. En cambio, se requiere una mayor cantidad de hierro de refuerzo con los fácilmente comprensibles inconvenientes resultantes. Además, el paso de estribo debería ser constante y, aún así, bien definido. El alargamiento de la estructura en espiral, en concreto cuando es bastante larga, no garantiza, por el contrario, su correcto posicionamiento, por lo que una vez dicha espiral ha sido estirada, su deformación debería ser ajustada y estabilizada en muchos puntos respecto a los hierros o a los miembros longitudinales de refuerzo con los que se combina. Ya que, tras el aumento de su expansión, sus dimensiones transversales disminuyen, la expansión no uniforme provoca la desviación de dichos miembros de refuerzo longitudinal, los cuales a continuación pueden asumir un curso sinuoso con los daños que se derivan de ello.

Debido a todo esto, dichos espirales continuos no son muy utilizados.

En otra solución conocida, la ilustrada en la Patente Europea con número de publicación EP 0152397A2 de fecha 24/01/1985, se desarrolla el uso de un espiral de refuerzo realizado mediante un proceso automático con el que los espirales producidos son dimensionados individualmente.

En dicha solución se proporciona una estructura espiral de refuerzo que está constituida por un alambre o barra de metal, doblado hasta formar un número de devanados consecutivos con una distancia "D" entre sí, provistos cada uno de tres lados sustancialmente perpendiculares a la dirección longitudinal de la estructura y que descansan en el mismo plano. Por el contrario, el cuarto lado, que origina el paso, está dispuesto en dirección oblicua y constituye un tramo limitado del espiral. Está siempre situado en el mismo lado de la estructura espiral de refuerzo (tal como se ejemplifica en la figura 3).

Se prevé que dicha estructura sea combinada directamente en el taller con los hierros o los miembros longitudinales de refuerzo a los que es unida con puntos de soldadura a fin de obtener una estructura acabada y lista para su transporte a pie de obra, en donde será insertada en el molde.

Los objetos de la presente invención son realizar una estructura y encontrar un método para el estribo de los refuerzos de columnas y vigas de hormigón, con objeto de facilitar por un lado la formación del estribo en el taller, su almacenamiento y transporte desde el taller a pie de obra, y por el otro, la rápida y precisa combinación del estribo y los hierros o los miembros longitudinales de refuerzo a propio pie de obra.

Todavía un objeto adicional es la realización de una estructura de estribo que simplifique a pie de obra los procedimientos de sujeción con los que ésta es unida a los hierros o a los miembros longitudinales de refuerzo, que permita reducir considerablemente el número de sujeciones de dichos miembros longitudinales de refuerzo y que, al mismo tiempo, garantice la estabilidad de la posición del estribo sobre dichos miembros longitudinales de refuerzo, según lo dispuesto en el diseño.

Finalmente, un objeto adicional es la realización de una estructura de estribo que a pie de obra pueda ser insertada en el molde en el estado en que sea recibida del taller, la cual pueda a continuación ser transformada hasta su configuración de trabajo y que, sin embargo, en dicho estado pueda ser estabilizada respecto a dichos miembros longitudinales de refuerzo, sin cambios ni intervenciones intermedias.

Estos y aún otros objetos adicionales son resueltos mediante una estructura metálica, según la invención, que asume la función de estribo, de aquí en adelante llamada estructura de estribo, y mediante un método con el que una o más de dichas estructuras son unidas a los miembros longitudinales de refuerzo, según las reivindicaciones adjuntas.

La estructura de estribo, que se extiende a lo largo de su eje longitudinal, consiste en una estructura realizada a partir de una barra de hierro para hormigón reforzado u otros materiales o secciones para barra y/o cilindro, de aquí en adelante en aras de la brevedad denominada barra metálica, constituida por una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares y sustancialmente oblicuos con respecto a dicho eje longitudinal y que forman configuraciones espirales con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal, con dichos tramos oblicuos inclinados de dos en dos en direcciones diferentes entre sí a fin de realizar el paso de espiral y situados en superficies enfrentadas.

Concretamente, en una solución práctica de preferencia en la que dicha estructura de estribo tiene una proyección rectangular o cuadrada sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal A, dicha estructura de estribo está constituida por una secuencia continua de tramos alternativamente dirigidos en direcciones sustancialmente perpendiculares y sustancialmente oblicuos con respecto a dicho eje longitudinal A, lo cual origina la configuración en espiral partido. Normalmente, dicha estructura de estribo acaba al menos en un extremo con un devanado rectangular plano preferiblemente realizado en su totalidad en el taller.

El método consiste en situar también a pie de obra en una base de reposo, o en el molde, una o más estructuras de estribo alineadas entre sí, colocar en su interior los miembros longitudinales de refuerzo, marcar al menos uno de ellos a fin de indicar los puntos de inicio y el final de cada estructura de estribo, y a continuación, unir los devanados del inicio y del final de cada estructura de estribo a dichos miembros longitudinales de refuerzo, en los puntos marcados, mediante sujeciones, soldaduras u otros métodos equivalen-
tes.

El método habitualmente proporciona la compactación de la estructura de estribo hasta el mínimo volumen, su estabilización con medios de sujeción-anclado, la manipulación y colocación sobre la base de reposo o en el molde de la(s) estructura(s) de estribo en estado compactado hasta el mínimo volumen, a continuación su liberación de los medios de anclaje para permitir que se estire elásticamente y, además en virtud de la memoria de forma, asumir el estado con el que será unida a los miembros longitudinales de refuerzo.

Otras características serán evidentes, en particular a los entendidos en la materia, a partir de la lectura de la siguiente descripción relativa a una realización práctica que ilustra y no limita la invención, en relación con los dibujos de las figuras anexas que muestran ejemplos de realizaciones prácticas, en las que:

- la figura 1 es la vista frontal de un estribo de refuerzo del tipo conocido;

- la figura 2 es la vista axonométrica del refuerzo constituido por los miembros longitudinales y algunos estribos de refuerzo unidos por sujeciones en las intersecciones, según la técnica conocida;

- la figura 3 es la vista axonométrica del estribo en espiral con un único lado oblicuo, según la técnica conocida ilustrada en el documento EP 0152397 A2;

- la figura 4 es la vista en planta del estribo en espiral de la figura 3 en un hipotético estado compactado en dirección axial;

- la figura 5 es la vista en planta de la estructura de estribo según la invención, constituida por una secuencia alternada continua de tramos perpendiculares y tramos oblicuos;

- la figura 6 es la vista lateral en alzado de la estructura de estribo de la figura 5;

- la figura 7 es la vista axonométrica comparativa de una estructura de estribo del tipo de la figura 5 y la figura 1, en la que los miembros longitudinales de refuerzo y los únicos estribos del tipo conocido están marcados con una marca fina y continua, la estructura según la invención está marcada con líneas gruesas y discontinuas;

- la figura 8 es la vista en planta de una estructura de estribo según la invención en estado compactado, mantenida en dicho estado a través de medios de compactación con un asa;

- la figura 9 es la vista en alzado de la estructura de la figura 8 en la que los medios de compactación inferiores y superiores son evidentes;

- la figura 10 es la vista de una secuencia de estructuras de estribo según la invención, combinadas con miembros longitudinales de refuerzo en la realización de la estructura de refuerzo de una viga.

Descripción de la invención

Los dibujos, reproducidos en las figuras 1, 2, 3 y 4 representan el estado de la técnica y, en concreto, los primeros dos reproducen un único estribo y una pluralidad de estribos únicos combinados con miembros longitudinales de refuerzo. Las figuras 3 y 4, por el contrario, representan un tramo de estribo en espiral del tipo que forma la materia del documento EP 0152397 A2 y el mismo estribo en un hipotético estado compactado.

Los siguientes dibujos ejemplifican la presente invención y poseen un carácter meramente de ejemplo con objeto de facilitar la comprensión, sin representar su limitación.

La invención, por lo tanto, consiste en una estructura de estribo 1 con extensión a lo largo de su eje longitudinal A, realizada con una barra metálica y constituida por una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares 3 y sustancialmente oblicuos 2 con respecto a dicho eje longitudinal A y que forman configuraciones de devanado con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal A, con dichos tramos oblicuos 2 inclinados de dos en dos en direcciones diferentes entre ellos para así realizar el paso de estribo y, además, situados en superficies enfrentadas.

Dichos tramos oblicuos 2 poseen un ángulo de inclinación y una longitud tales que permiten que la distancia entre las proyecciones sobre el eje de la estructura de estribo 1 sea la misma al inicio y al final de cada tramo oblicuo 2, igual sustancialmente a la mitad del paso de estribo, tal como se ejemplifica en la figura 6.

Éstos serán situados en la estructura de refuerzo 8 sobre planos prácticamente horizontales, mientras que los tramos 3 de dicha estructura de estribo 1 son dirigidos verticalmente con objeto de reaccionar de manera efectiva frente a los esfuerzos cortantes creados en la estructura de hormigón en la que la estructura de refuerzo 8 será inmersa, independientemente de la forma específica (cuadrada, rectangular, con doble T y otras) de la proyección de la estructura de estribo 1 sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal A.

La estructura de estribo 1 en cuestión normalmente termina, al menos uno de sus extremos, en un devanado poligonal plano 4 casi ortogonal respecto al eje longitudinal A según el cual se desarrolla.

Dichos devanados planos 4 únicamente pretenden facilitar el posicionamiento y el anclaje de la estructura de estribo 1 sobre los miembros longitudinales de refuerzo 6, como quedará explicado posteriormente.

Así pues, la parte de la estructura comprendida dentro de dichos devanados planos 4 es una alternancia continua de tramos 3, sustancialmente perpendiculares al eje A según la propia estructura que desarrollan, y tramos oblicuos 2, que permiten que la estructura de estribo se desarrolle longitudinalmente.

Los tramos 3, dirigidos en dirección casi perpendicular a la dirección del eje A de la propia estructura 1, son los que soportan los esfuerzos cortantes, mientras que los tramos oblicuos 2 poseen un ángulo de inclinación y una longitud tales que permiten que la distancia entre las proyecciones sobre el eje de la estructura de estribo 1 del inicio y del final de cada tramo oblicuo 2 sea igual a la mitad del paso de estribo.

El número de tramos oblicuos 2 es el adecuado para proporcionar una longitud total que cubra el tramo de la estructura de refuerzo 8 a ser realizada, con una longitud predeterminada. Dentro de cada estructura de estribo 1, en la solución práctica de preferencia, el paso D es constante.

En otra solución práctica, en la misma estructura 1, el paso de estribo D, por el contrario, no es constante, con tramos oblicuos 2 con diferentes longitudes, con objeto de aproximar la disposición de los tramos sustancialmente perpendiculares 3 al eje longitudinal A, igual a la proporcionada en el cálculo teorético del refuerzo de la estructura de hormigón a ser realizada.

En una solución práctica la estructura de estribo en espiral partido en cuestión 1 comprende una pluralidad de devanados poligonales planos 4 sustancialmente ortogonales respecto a dicho eje longitudinal A, alternados por partes de estructuras de estribo en espiral partido que normalmente serán las únicas partes unidas con sujeciones a los miembros longitudinales de refuerzo 6.

La estructura de estribo en cuestión 1 es habitualmente realizada en el taller y es producida con objeto de ser utilizada a pie de obra, en donde será combinada con dichos miembros longitudinales de refuerzo 6. Habitualmente, dicha estructura de estribo 1, desde su producción hasta su utilización, es mantenida en estado compactado, por lo que ésta comprende medios de anclaje 7 adecuados para mantenerla en dicho estado.

Es decir, es comprimida en dirección axial, como un muelle, hasta provocar que asuma la forma de una "maleta", como en las figuras 8 y 9, con una anchura igual a la longitud de los tramos oblicuos 2, una altura igual a la longitud de los tramos 3 y un espesor igual, o casi igual, al del miembro alargado con el que la estructura de estribo 1 es realizada multiplicado por el número de devanados que son compactados. La compactación permite que el almacenamiento y el transporte se produzcan sin enmarañamiento con otras estructuras, requiriéndose, al mismo tiempo, un espacio considerablemente reducido. Así pues, por ejemplo, una estructura de estribo 1 con una longitud axial de 5 metros, realizada con una barra de hierro con un diámetro de 10 mm y en la que el paso de estribo D es igual a 20 cm, en estado compactado ocupa una longitud de aproximadamente 30-35 cm, con una reducción del volumen ocupado de aproximadamente 15 veces.

Por lo tanto, resulta fácil su almacenamiento por un lado y, por el otro lado, su transporte hasta pie de de obra. De este modo, con un solo viaje y con sencillos medios de transporte es posible trasladar desde el taller a pie de obra todos los hierros necesarios para realizar varias estructuras de refuerzo 8.

Tal estructura de estribo 1 requiere un método para su realización y un método para su montaje con los miembros longitudinales de refuerzo 6.

El método para su realización comprende el doblado de una barra metálica con objeto de obtener una estructura de estribo 1 con extensión respecto a dicho eje longitudinal A que comprende una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares 3 y tramos sustancialmente oblicuos 2 respecto a dicho eje longitudinal A, formando configuraciones de devanado con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal A. Dicho doblado comprende deformaciones plásticas de los tramos que constituyen dichas configuraciones de devanado, de modo que dichos tramos oblicuos se disponen inclinados en direcciones diferentes entre sí y en superficies enfrentadas.

De este modo los tramos sustancialmente perpendiculares 3 pueden ser posicionados a lo largo del desarrollo de la estructura de estribo 1 a una distancia, del siguiente y del contiguo, igual al paso de estribo D, tal como se indica en las figuras 7 y 10.

El método, por lo tanto, comprende la compactación de la estructura de estribo 1 hasta el estado en el que dichas configuraciones de devanado están mutuamente contiguas, es decir, en contacto mutuo, o bien, en posiciones muy próximas.

Finalmente, dicho método comprende la realización del cierre de dicha estructura de estribo 1 en la configuración compactada, llevado a cabo con medios de anclaje apropiados 7, tales como, cables, abrazaderas, recipientes u otros medios equivalentes realizados en cualquier material, como por ejemplo, metal, plástico, fibras u otro.

El método para unir la estructura de estribo 1 a los miembros longitudinales de refuerzo 6, con el objeto de realizar la estructura de refuerzo 8, habitualmente prevé el uso de una pluralidad de estructuras de estribo 1, de modo que, independientemente de la longitud de la estructura reforzada de hormigón a ser realizada, todas ellas resultan fácil de manipular, con un peso no superior a 20-30 kg.

Tales estructuras 1 en estado compactado, por lo tanto con forma de maleta, en número suficiente y con las requeridas características, son dispuestas alineadas entre ellas sobre un plano de montaje o, en concreto directamente dentro de un molde, ya que, como se indica en las figuras 7, 8 y 9, el cambio en longitud de la estructura de estribo 1 durante el paso del estado extendido al estado compactado es limitado, no siendo superior al espesor de la capa de hormigón exterior de los miembros longitudinales de refuerzo 6 en la estructura de hormigón a ser realizada.

Así pues, se prevé la fase de introducir miembros longitudinales de refuerzo 6 y la fase de liberar la estructura(s) de estribo compactada 1 con el consiguiente retorno a la forma extendida de cada uno de dichos miembros, debido al efecto elástico y la memoria de forma.

La fase de liberar la estructura de estribo 1 de los medios de anclaje 7 puede realizarse en el exterior o directamente dentro de la estructura receptora y en concreto en el molde.

La invención en cuestión, por lo tanto, prevé que las estructuras de refuerzo 8 sean realizadas a pie de obra, que las estructuras de estribo 1 sean realizadas en el taller y manipuladas en estado compactado y, a pie de obra, que dichas estructuras de estribo 1 en estado compactado puedan ser posicionadas sobre el plano de montaje o en el molde, que los medios de anclaje 7 sean retirados y que cada una de dichas estructuras de estribo 1 sean, por lo tanto, liberadas en dirección axial para asumir el estado extendido, con el paso igual al proporcionado en el diseño. Una vez alcanzado el estado extendido, dichas estructuras de estribo son estabilizadas en dicho estado respecto a los miembros longitudinales de refuerzo 6. A continuación, generalmente se prevé la disposición de una pluralidad de estructuras de estribo 1 alineadas entre sí, el marcado en al menos un miembro longitudinal de refuerzo 6 de los puntos de finalización de cada una de las estructuras de estribo 1, la colocación de los miembros longitudinales de refuerzo 6 dentro de las estructuras de estribo 1, además de al menos una fase de sujeción a dichos miembros longitudinales 6 como mínimo al inicio y al final de cada una de las estructuras de estribo 1, en la que las sujeciones se realizan en las marcas mostradas en al menos uno de los miembros longitudinales de refuerzo 6. Dichos miembros longitudinales de refuerzo 6 y estructuras de estribo 1 son unidos por sujeciones 5, realizadas con un alambre de acero templado, con pinzas, con abrazaderas o incluso con puntos de soldadura en los devanados 4 y a veces en otros puntos intermedios de las propias estructuras de estribo 1. Dependiendo de la estructura de refuerzo 8 a ser realizada, es decir, dependiendo del papel jugado por la estructura de estribo 1 dentro del conjunto de la estructura de refuerzo 8, las estructuras de estribo 1, si existen más de una, son consecutivas entre sí y están ancladas a los miembros longitudinales de refuerzo 6 inmediatamente una detrás de la otra, o las consecutivas entre sí son ancladas a los miembros longitudinales de refuerzo 6 a distancias entre ellas sustancialmente iguales al paso de estribo. Dichas estructuras de estribo 1, dispuestas consecutivamente entre sí, pueden tener el mismo paso de estribo D o incluso diferentes pasos de estribo. En el caso de la producción de estructuras de hormigón reforzado, se utilizan tres o más estructuras de estribo, disponiendo habitualmente la central o las centrales de un paso de estribo superior al de las estructuras de estribo laterales 1, lo que permite la realización de lo previsto en los diseños comunes de estructuras de hormigón reforzado.

Se destaca el hecho de que con la estructura ilustrada en el documento EP 0152397 A2 la compactación de la estructura de estribo no puede conseguirse porque la longitud del lado oblicuo de cada devanado es considerablemente superior a la del lado opuesto transversal al eje longitudinal A según el propio devanado que desarrolla, por lo que si los devanados llegaran a ser adheridos unos a los otros con un esfuerzo axial para reducir el volumen ocupado por los mismos y, por lo tanto, para facilitar el almacenamiento y el transporte, la estructura espiral se expandiría lateralmente al asumir una configuración que recordaría la forma de un rombo (tal como se ejemplifica en la figura 4 de los dibujos adjuntos) y en tal estado no podría ser estabilizada a través de medios de cierre ni introducida en el molde destinado a alojarla, a no ser que fuera devuelta a la configuración expandida. Con dicha solución, por lo tanto, no es posible compactar la espiral con un deslizamiento axial, por lo que no es posible obtener la reducción del volumen y, por lo tanto, de los costes de almacenamiento y transporte desde el taller en el que es producida a pie de obra donde es utilizada.

Por el contrario, la invención en cuestión es especialmente ventajosa ya que está constituida por una barra de metal, sobre la que se producen alternativamente tramos sustancialmente perpendiculares 3 y tramos oblicuos 2, en la que la distancia entre los tramos perpendiculares contiguos 3 y, por lo tanto, el paso de estribo D que puede ser ajustado con precisión dependen de la inclinación y la longitud de dichos tramos.

Resulta ventajosa ya que, al descansar sobre una superficie de montaje, puede mantenerse posicionada sin requerir plataformas o estructuras auxiliares, con lo de este modo se facilita su combinación con miembros longitudinales de refuerzo 6.

Resulta ventajosa porque, compactada en dirección axial, la invención asume una configuración con apariencia de caja que es mantenida como tal con sujeciones apropiadas o medios de compactación 7, con lo que en tal estado es fácilmente transportada y almacenada.

Resulta ventajosa porque la alternancia en direcciones opuestas de los lados oblicuos facilita su alargamiento axial sin giros laterales si es liberada de los medios de anclaje 7, facilitándose asimismo el deslizamiento dentro de los moldes.

Por lo que respecta al método con el que la estructura de estribo 1 es combinada con los miembros longitudinales de refuerzo 6, la invención resulta especialmente ventajosa porque la estructura de estribo 1, para ser posicionada, requiere unos medios mínimos que la mantengan en estado de acoplamiento.

Ello resulta ventajoso porque se requiere que los miembros longitudinales de refuerzo 6 sean marcados únicamente en los puntos de inicio y final de cada estructura de estribo 1 y porque, habitualmente, se requiere que sólo uno de dichos miembros longitudinales sea marcado.

Resulta ventajosa porque la estructura de estribo 1 es colocada sobre el plano de montaje o en el molde en estado compactado, a continuación es liberada de los medios de anclaje 7 y devuelta al estado en el que se une a los miembros longitudinales de refuerzo 6, siendo suficiente que sea sujetada únicamente por sus extremos, ya que la espiral partida, una vez fijados su inicio y su final, no puede evitar su ajuste según su paso establecido durante la fase de doblado de sus lados oblicuos, con lo que se reduce considerablemente el número de sujeciones, además de garantizarse la correcta posición mutua de los tramos sustancialmente perpendiculares 3 de dicha estructura de estribo 1 destinada a reaccionar en respuesta a los esfuerzos cortantes que surgen en la estructura en construcción.

Durante la fase de realización la estructura de estribo 1 incluso podría sufrir cambios y ajustes, sin alterar su lógica constructiva y funcional, tal como se define en las siguientes reivindicaciones.

Claims (21)

1. Estribo en espiral partido para el refuerzo de estructuras de hormigón, que comprende una estructura de espiral (1) con extensión según su eje longitudinal (A), realizado con una barra metálica, constituido por una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares (3) y sustancialmente oblicuos (2) respecto a dicho eje longitudinal (A) y que forman configuraciones de devanado con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal (A), caracterizado porque dichos tramos oblicuos (2) están inclinados de dos en dos en direcciones diferentes entre sí con objeto de realizar el paso de espiral y están posicionados en superficies enfrenta-
das.

2. Estribo según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos tramos oblicuos (2) poseen un ángulo de inclinación y una longitud tales que permiten que la distancia entre las proyecciones sobre el eje de la propia estructura de estribo (1) del inicio y del final de cada tramo oblicuo (2) sea igual sustancialmente a la mitad del paso de estribo.

3. Estribo según una o más de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque la estructura de estribo (1) con forma de espiral partida comprende al menos en un extremo un devanado poligonal plano (4) sustancialmente ortogonal respecto a dicho eje longitudinal (A) de acuerdo con la estructura de estribo (1) que el mismo desarrolla.

4. Estribo según una o más de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque comprende un número de tramos oblicuos (2) capaces de proporcionar una longitud completa para cubrir un tramo de estructura de refuerzo (8) a ser realizado con una longitud predeterminada.

5. Estribo según una o más de las anteriores reivindicaciones caracterizado por tener un paso no constante y tramos oblicuos (2) con diferentes longitudes.

6. Estribo según una o más de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque comprende una pluralidad de devanados poligonales planos (4) sustancialmente ortogonales respecto a dicho eje longitudinal (A) y está alternado por partes de estructura de estribo de espiral partido.

7. Estribo según una o más de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque comprende medios de anclaje (7) para mantener dicha estructura de estribo en estado compactado.

8. Método para realizar un estribo de espiral partido según las anteriores reivindicaciones, que comprende el doblado de una barra metálica para obtener una estructura de estribo (1) con extensión según su eje longitudinal (A) que comprende una secuencia de tramos sustancialmente perpendiculares (3) y tramos sustancialmente oblicuos (2) con respecto a dicho eje longitudinal (A) formando configuraciones de devanado con proyección poligonal sobre un plano sustancialmente perpendicular a dicho eje longitudinal (A), caracterizado porque dicho doblado comprende deformaciones plásticas de los tramos que constituyen dichas configuraciones de devanado, de modo que dichos tramos oblicuos se disponen de dos en dos inclinados en direcciones diferentes entre sí y en superficies enfrentadas.

9. Método según la reivindicación 8, caracterizado porque comprende la compactación de dicha estructura de estribo (1) hasta el estado en el que dichas configuraciones de devanado están mutuamente contiguas.

10. Método según la reivindicación 9, caracterizado porque comprende el cierre de dicha estructura de estribo (1) en la configuración compactada realizado con medios de anclaje (7).

11. Método para el montaje de una estructura de refuerzo (8), caracterizado porque comprende las fases de introducir miembros longitudinales de refuerzo (6) en una o más estructuras de estribo (1) según una o más de las reivindicaciones 1-7 en estado compactado y las fases de liberar la(s) estructura(s) de estribo compactada con el consiguiente retorno a la configuración extendida de la misma debido al efecto elástico y la memoria de forma.

12. Método según la reivindicación 11, caracterizado porque la fase de liberar la estructura de estribo (1) de los medios de anclaje (7) se realiza fuera o directamente dentro de la estructura receptora, en especial, en el molde.

13. Método según la reivindicación 12, caracterizado porque las estructuras de refuerzo (8) son realizadas a pie de obra, las estructuras de estribo (1) son realizadas en el taller y son manipuladas en estado compactado y en el que a pie de obra dichas estructuras de estribo (1) en estado compactado son posicionadas sobre el plano de montaje o en el molde, los medios de anclaje (7) son retirados y cada una de dichas estructuras de estribo (1) es liberada en dirección axial a fin de asumir el estado extendido, con el paso (D) igual al previsto en el diseño, a continuación dichas estructuras de estribo (1) son estabilizadas en dicho estado por los miembros longitudinales de refuerzo (6).

14. Método según la reivindicación 13, caracterizado porque comprende la disposición de una pluralidad de estructuras de estribo (1) alineadas entre sí, el marcado en por lo menos un miembro longitudinal de refuerzo (6) de los puntos finales de cada estructura de estribo (1), la colocación de los miembros longitudinales de refuerzo (6) en el interior de las estructuras de estribo (1), además de al menos una fase sujeción a dichos miembros longitudinales (6) del principio y del final de cada estructura de estribo (1), en la que las sujeciones se realizan en las marcas mostradas al menos
uno de los miembros longitudinales de refuerzo (6).

15. Método según las reivindicaciones 13 y 14, caracterizado porque los miembros longitudinales de refuerzo (6) y las estructuras de estribo (1) son unidos por sujeciones (5) únicamente en los extremos de las propias estructuras de estribo (1).

16. Método según las reivindicaciones 13, 14 y 15 caracterizado porque las estructuras de estribo (1) consecutivas entre sí son ancladas a los miembros longitudinales de refuerzo (6) una inmediatamente después de la otra.

17. Método según cualquiera de las reivindicaciones 13, 14 y 15 caracterizado porque las estructuras de estribo (1) consecutivas entre sí son ancladas a los miembros longitudinales de refuerzo (6) a una distancia entre sí sustancialmente igual al paso de estribo (D).

18. Método según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 17, caracterizado porque las estructuras de estribo (1) consecutivas entre sí poseen el mismo paso de estribo (D).

19. Método según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 17, caracterizado porque la estructura de refuerzo (8) es realizada con estructuras de estribo (1) con diferentes pasos de estribo.

20. Método según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 17, caracterizado porque en la producción de las estructuras de refuerzo (8) se utilizan tres o más estructuras de estribo (1) con la o las centrales provistas del paso de estribo superior al de las estructuras de estribo laterales (1).

21. Miembro estructural fabricado con la estructura de estribo (1) según las reivindicaciones 1 a 7 obtenido con una estructura de refuerzo (8) según las reivindicaciones 8 a 20.