ES2346547T3 - Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie. - Google Patents

Abstract

Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie sin manillar, que presenta una rueda (1) ubicada entre dos placas laterales (2; 3), estando suspendidas las placas laterales (2; 3) en un eje (X) de la rueda (1); unas tablas (5) para los pies ubicadas debajo del eje (X) de la rueda (1), que sobresalen hacia afuera unidas a las placas laterales (2; 3); por lo que en el curso del uso apropiado del dispositivo (I; II) las placas laterales (2; 3) sobresalen por encima de una rodilla de un usuario (12) que se apoya sobre una o las dos tablas (5) para los pies, proporcionando una superficie de soporte (a) para la rodilla, caracterizado porque a una distancia predeterminada (e) detrás de la rueda (1), con respecto a la dirección de desplazamiento, está prevista una estructura en la zona de la banda de rodamiento de la rueda (1) que garantiza la estabilización frente a una inclinación; y porque la estructura incluye una rueda satélite (6) con un diámetro sustancialmente inferior al de la rueda (1), estando situada dicha estructura detrás de la rueda (1) con respecto a la dirección de desplazamiento y estando unida a por lo menos una de las placas laterales.

Description

Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie.

La presente invención se refiere a un dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie sin manillar.

Los dispositivos populares para pasar el tiempo libre haciendo ejercicio son diversas estructuras impulsadas con el pie que ruedan sobre ruedas, y el más popular de estos, que se ha utilizado en todo el mundo durante varias décadas, es la bicicleta tradicional impulsada con pedales sentado en un sillín. Además de las bicicletas, que presentan una estructura relativamente complicada y un gran tamaño, también se conocen numerosos otros dispositivos de ocio con ruedas impulsados con el pie más sencillos y pequeños que se utilizan para actividades de ocio como el deporte, tales como los patines de ruedas, que están unidos a los pies del usuario, o los patinetes de dos ruedas, que también presentan manillares similares a los manillares de las bicicletas y una tabla larga y estrecha en cuya parte delantera y parte trasera están unidas las ruedas, y el usuario se apoya con un pie sobre la tabla mientras impulsa el patinete con el otro pie. Otro dispositivo ampliamente utilizado es el monopatín, que presenta cuatro ruedas con un pequeño diámetro, el usuario se apoya sobre el mismo y lo impulsa con movimientos similares al impulso de un patinete, y en una superficie en pendiente el usuario se apoya sobre el mismo con los dos pies y rueda sobre el mismo haciendo equilibrios con su cuerpo. Finalmente, se menciona un dispositivo conocido de ocio o deportivo impulsado con el pie que presenta una única rueda con radios similares a los de las ruedas de las bicicletas, pero para la utilización de este dispositivo individual, de equilibrio, se necesitan habilidades que no presentan muchas personas, por lo que no podría llegar a ser un artículo extendido utilizado por muchas personas, incluso en su forma estabilizada con servomotores, que obviamente aumentan de manera significativa los costes de producción.

Con respecto a los monopatines mencionados anteriormente debe destacarse que, aunque son dispositivos de ocio bastante populares, son bastante lentos y no muy maniobrables debido a la resistencia bastante alta de las cuatro ruedas de pequeño diámetro. Los monopatines también pueden criticarse desde el aspecto de la seguridad, porque si el usuario se cae de este dispositivo deportivo o se baja por algún otro motivo, el dispositivo se escapa, por ejemplo, en una calle en pendiente puede rodar hacia abajo y provocar un accidente.

El documento NL PS n.º 1 019 905 se refiere en una de sus formas de realización a un monociclo motorizado que presenta una rueda ubicada entre las piernas del usuario; un bastidor que incluye reposapiés y agarres previstos para la dirección y a la altura de las manos en el bastidor. Se proporciona una conexión fija entre los agarres, el eje de la rueda y los reposapiés. La forma del bastidor está adaptada a la forma del usuario. Se monta en el monociclo apoyándose con la rueda entre las piernas y el cuerpo soportado a través de los agarres.

La solicitud de patente internacional n.º PCT/HU2003/000043, publicada el 31 de diciembre de 2003 con el n.º WO 2004/000635 A1 describe un dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie que presenta tablas para los pies y una rueda situada entre dos placas laterales, placas laterales que están suspendidas en el eje de la rueda; las tablas para los pies situadas bajo el eje de la rueda, que sobresalen hacia afuera están conectadas a las placas laterales; y durante el uso apropiado del dispositivo las placas laterales se proyectan por encima de las rodillas del usuario que se apoya sobre una o las dos tablas para los pies, garantizando una superficie de soporte para las rodillas (a).

Este dispositivo posibilita el impulso y el movimiento de manera similar a la utilización de un monopatín. El usuario del dispositivo se apoya sobre la tabla para los pies aplicando así un pie una carga excéntrica sobre el dispositivo, y con el otro pie impulsa el dispositivo empujándose desde el suelo, y sigue repitiendo estas acciones alternando los pies, esto es, apoyándose sobre la tabla para los pies y empujándose desde el suelo de manera alterna por los dos lados. La acción compuesta entre la rueda y el pie del usuario que se apoya sobre la tabla para los pies aplicando una carga excéntrica sobre el dispositivo se garantiza mediante la fuerza de fricción generada entre las rodillas, en parte, la parte más baja de la pierna, y una de las placas laterales de la fuerza de reacción horizontal del par de torsión generado por la carga excéntrica en el curso de las acciones alternas de apoyarse y empujar.

Aunque este dispositivo es más rápido y más maniobrable que un monopatín, existe el riesgo de inclinación hacia adelante o hacia atrás especialmente en el caso de altas velocidades de desplazamiento que pueden alcanzarse por un impulso intenso, lo que requiere habilidades bastante buenas por parte del usuario. Un problema adicional puede ser que el soporte, conexión por fricción, de la parte más baja de la pierna y de la rodilla frente a la placa lateral represente una carga significativa sobre la rodilla del usuario.

La tarea que debe solucionarse con la invención es la mejora del anterior dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie para aumentar su estabilidad y seguridad.

La invención se basa en el reconocimiento de que puede eliminarse el riesgo de inclinación hacia adelante o hacia atrás, si el dispositivo presenta un dispositivo de estabilización en forma de una rueda satélite con un diámetro significantemente inferior que el de la rueda, detrás de la rueda, hacia la dirección de desplazamiento, o en un caso dado incluso por delante de la rueda, en la banda de rodamiento de la rueda, unida a por lo menos una, favorablemente a las dos placas laterales, apoyándose de manera continua o periódica sobre el suelo durante el desplazamiento. También se observó que la conexión entre el usuario y la placa lateral puede hacerse más estable, si la placa lateral presenta una superficie de soporte para el muslo en lugar o además de la superficie de soporte para la rodilla.

Basándose en el reconocimiento anterior, según la invención, la tarea determinada se solucionó con un dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie sin manillar, presentando dicho dispositivo una rueda ubicada entre dos placas laterales, y las placas laterales están suspendidas en el eje de la rueda; unas tablas para los pies ubicadas debajo del eje de la rueda, que sobresalen hacia afuera están unidas a las placas laterales; y en el curso del uso apropiado del dispositivo las placas laterales se proyectan por encima de una rodilla de un usuario que se apoya sobre una o las dos tablas para los pies, proporcionando una superficie de soporte para la rodilla; y el dispositivo deportivo y de ocio anterior está caracterizado porque a una distancia predeterminada detrás de la rueda, con respecto a la dirección de desplazamiento, hay una estructura en la zona de la banda de rodamiento de la rueda que garantiza la estabilización frente a una inclinación; y en el que la estructura incluye una rueda satélite con un diámetro sustancialmente inferior que el de la rueda, estando ubicada dicha estructura detrás de la rueda con respecto a la dirección de desplazamiento y estando unida a por lo menos una de las placas laterales.

Prácticamente, la estructura que garantiza la estabilización se conecta a uno o más elementos de sujeción en voladizo unidos a o que forman una parte de la(s) placa(s) lateral(es), que sobresalen hacia atrás. También puede ser favorable, conectar la rueda satélite al elemento de sujeción que pertenece a la(s) placa(s) lateral(es) a través de una horquilla de rueda insertando un elemento de acoplamiento giratorio. En general, el punto más bajo de la estructura que garantiza la estabilización, favorablemente una rueda satélite, está en el mismo o más o menos el mismo plano con el punto más bajo de la rueda.

Según una característica adicional de la invención a una cierta distancia por delante de la rueda, con respecto a la dirección de desplazamiento, hay una segunda estructura en la zona de la banda de rodamiento de la rueda que garantiza la estabilización frente a una inclinación, favorablemente una rueda satélite. En este caso, es práctico que la segunda estructura que garantiza la estabilización, favorablemente una rueda satélite, esté situada a una cierta distancia por encima del suelo en la condición de funcionamiento normal del dispositivo.

Según un ejemplo adicional de construcción, las placas laterales están construidas con una altura que garantiza una superficie de soporte para el muslo del usuario; prácticamente las placas laterales se proyectarán por encima del punto más alto de la rueda, a una cierta distancia.

A continuación, se describe la invención en detalle basándose en los dibujos adjuntos que contienen los ejemplos de construcción favorables del dispositivo deportivo y de ocio. En los dibujos

la figura 1 es la vista lateral de una construcción del dispositivo;

la figura 2 es la vista tomada desde la dirección de la flecha A tal como se muestra en la figura 1;

las figuras 3 y 4 muestran el uso del dispositivo;

la figura 5 es la vista lateral de otra construcción del dispositivo.

El dispositivo deportivo y/o de ocio marcado en las figuras 1 y 2 con el número de referencia I en conjunto presenta una rueda 1, cuyas dimensiones principales, por ejemplo: su diámetro y ancho del borde, son prácticamente iguales que las dimensiones de una rueda de bicicleta de carreras (convencional) promedio. En el eje X, mostrado en las figuras sólo con una línea discontinua o un punto, de la rueda 1, las placas laterales 2 están suspendidas en ambos lados sobresaliendo por encima del punto más alto de la rueda 1 en la parte superior y terminando a una cierta distancia h por encima del punto más bajo de la rueda 1, esto es, cuando se utiliza la rueda 1, por encima del suelo t en el que se apoya. La medida en la que las placas laterales 2 sobresalen por encima de la rueda 1 deberá determinarse para proporcionar un lugar de soporte apropiado para la superficie interna de las rodillas del usuario 12, lugar que en la figura 1 está rodeado con una línea discontinua, rellenado con puntos y marcado con la letra de referencia a. La distancia más baja h mencionada anteriormente debe determinarse de modo que cuando se utilice el dispositivo I las tablas 5 para los pies construidas formando una sola pieza con las placas laterales 2 que sobresalen hacia afuera en ambos lados desde la zona del borde inferior de las placas laterales 2 estén situadas lo más cerca posible del suelo t, y de este modo, puede elegirse la distancia H de las tablas 5 para los pies medida desde el eje X para ser lo más grande posible de modo que estén situadas justo por encima del suelo. Cuanto mayor sea la distancia H, más estable será el dispositivo I cuando se utilice. Debido a la construcción, tal como puede observarse en la figura 2, las tablas 5 para los pies están colocadas fuera del plano de la rueda 1, prácticamente perpendiculares al mismo. Las placas laterales 2 están situadas a la menor distancia posible respecto a las superficies laterales de la rueda 1. La función de las placas laterales 2, aparte de garantizar una superficie de soporte a, es la de cubrir la rueda 1 como una cubierta lateral que impide en parte que la rueda 1 entre en contacto con la pierna, lo que podría producir una lesión, y en parte la de proporcionar también una superficie de soporte para la pierna, con el fin de permitir que ejerza cierta presión lateral.

La estabilidad de todo el dispositivo I también se aumenta por el hecho de que en la parte superior las placas laterales 2 están sujetas y unidas entre sí mediante un nervio de conexión curvado 4 que cubre la zona superior de la rueda 1. Las placas laterales 2 están construidas de una manera que se dirigen a la dirección de desplazamiento del dispositivo I tal como se muestra mediante la flecha c (figura 1) tanto en la parte delantera como en la trasera, esto es, en ambos lados, presentan curvas 2a cóncavas dirigidas hacia las mismas desde el exterior, como resultado de lo cual todo el dispositivo I se hace más ligero, y la parte delantera y trasera de la rueda no está cubierta. Obviamente, la rueda 1 sobresale de entre las placas laterales 2 también en la parte inferior y se apoya en el suelo t.

En el caso del ejemplo de construcción según las figuras 1 y 2, las placas laterales 2 presentan elementos de sujeción de abrazadera 8 que sobresalen hacia atrás con respecto a la dirección de desplazamiento c, a los que se une una horquilla de rueda 9 que sobresale en diagonal hacia atrás y hacia abajo insertando un elemento de conexión 11 que puede girar alrededor del eje vertical, y la horquilla de rueda 9 sujeta una rueda satélite 6 con un eje y_{1} situado detrás de la rueda 1 en la misma o prácticamente la misma banda de rodamiento con la misma; su dirección de desplazamiento, debido al elemento de conexión giratorio 11, cambia libremente durante el desplazamiento, es decir, sigue los cambios de dirección de la rueda 1. Durante el desplazamiento se transfiere una ligera carga a la rueda satélite trasera 6, que puede rodar de manera continua sobre el suelo junto con la rueda, su función no es la de soportar el peso del usuario, sino controlar o estabilizar la inclinación del usuario hacia delante o hacia atrás con respecto a la dirección de desplazamiento, dirección de avance, mostrada por la flecha c. La distancia mínima entre los cantos de rodamiento de la rueda 1 y la rueda satélite 6, marcada con la letra de referencia e en la figura 1, debe determinarse, de manera que garantice una estabilidad completa frente a la inclinación y al mismo tiempo no aumenta innecesariamente la resistencia al rodamiento, que es mayor por la rueda más pequeña y de manera recíproca es proporcional con la longitud del brazo.

A continuación, se describe el principio de utilización y de funcionamiento del dispositivo I según las figuras 1 y 2 haciendo referencia a las figuras 3 y 4.

Tanto en la fase de impulso (figura 3) como en la fase de marcha libre (figura 4) el dispositivo I está situado entre las piernas del usuario 12. Cuando empieza, el usuario 12 coloca el dispositivo I entre sus piernas y lo sujeta así en posición de pie durante su utilización. En la primera etapa el usuario 12, se apoya sobre una de las tablas 5 para los pies con un pie, como resultado de lo cual la superficie de soporte a (figura 1) empuja contra la superficie interna de la rodilla en la misma pierna, a medida que el usuario 12 aplica una carga excéntrica a la rueda, fuera del plano de la rueda 1, al lado de la rueda 1, como resultado de lo cual se generan fuerzas horizontales que afectan a la rodilla a través de la superficie de soporte a, de modo que empuja la superficie interna de la rodilla. De este modo, el usuario 12 presenta una conexión estable con el dispositivo I en dos puntos, concretamente su planta con una de las tablas 5 para los pies, y el lado interno de su rodilla con una de las placas laterales 2 situada en el mismo lado que la tabla 5 para los pies anterior. Estas dos conexiones son suficientes para el control seguro del dispositivo. En la fase según la figura 3, el usuario 12 impulsa el dispositivo I con su pierna libre, que no se soporta contra nada, como un patinete y avanza mientras que se apoya sobre una de las tablas 5 para los pies soportándole su otra pierna con el lado interno de su rodilla (figura 1, flecha c). Cuando el dispositivo I va lo suficientemente rápido, el usuario 12 se apoya también con su pierna de impulso sobre la tabla 5 para los pies, como resultado de lo cual se termina la carga excéntrica, esto es, la carga de las dos piernas fuera del plano de la rueda, y así, como la superficie de soporte a ya no empuja el lado interno de la rodilla, desaparecen las fuerzas horizontales. De este modo, en la fase de rodamiento libre mostrada en la figura 4 se interrumpe la conexión entre la rodilla y el dispositivo I, con su placa lateral, pero como el usuario se apoya sobre el dispositivo I con ambas piernas, se garantiza de nuevo una conexión suficiente, en dos puntos, en las dos tablas 5 para los pies, para que el usuario 12 presente un control seguro del dispositivo I. La rueda satélite 6 estabiliza perfectamente el dispositivo I frente a una inclinación.

El dispositivo deportivo y/o de ocio II según la figura 5 es diferente del dispositivo I mostrado en las figuras 1 y 2, que mantiene su construcción básica como resultado de lo cual los signos y números de referencia utilizados en las figuras 1 y 2 también se utilizan en la figura 5 para marcar los mismos elementos, en dos sentidos.

Una de las diferencias es que las placas laterales 3 son más altas que las placas laterales 2, se proyectan por encima del punto más alto de la rueda 1 una cierta distancia m, en otras palabras, la altura total L se determina para cumplir con esta condición, y de este modo además de la superficie de soporte a asignada a la rodilla del usuario 12 también presentan una superficie de soporte b para soportar los muslos, lo que hace que la dirección y el avance sean incluso más estables y pone fin a la carga lateral extrema de la rodilla, porque proporciona soporte basándose en el mismo principio que la superficie de soporte a, la superficie de soporte para la rodilla, pero en aproximadamente la zona central del lado interno del muslo.

La otra diferencia es que además de la rueda satélite 6 el dispositivo II presenta una segunda rueda satélite frontal 7 en el otro lado, con respecto a la dirección de desplazamiento mostrada mediante la flecha c, rueda satélite 7 que también está situada en la banda de rodamiento de la rueda 1, y también se conecta al extremo de los elementos de sujeción de abrazadera 10 de las placas laterales 3 sujetas entre sí con un nervio de conexión 4a en la parte superior insertando un elemento de conexión giratorio 11, con la ayuda de la horquilla de rueda 13. En el espacio el eje y_{2} de la rueda satélite discurre por encima del eje y_{1} de la rueda satélite 6, y en la condición de impulso y marcha normal del dispositivo II el punto más bajo de la rueda satélite 7 está por encima del suelo t a una distancia f. La distancia mínima del canto de rodamiento de rueda satélite 7 respecto al canto de rodamiento de la rueda 1 está marcada con la letra de referencia k; su extensión puede ser la misma que la de la distancia e, por ejemplo: algunos centímetros. Por consiguiente, en la condición de marcha y de impulso normal la rueda satélite 7 no entra en contacto con el suelo t (la extensión de la distancia f puede ser de algunos centímetros). Durante la utilización del dispositivo II la rueda satélite frontal 7 presenta una función activa cuando el usuario 12 desea ir hacia atrás con el dispositivo; en este caso la rueda satélite 6 se eleva del suelo t, y la rueda satélite 7 rueda sobre el suelo t garantizando la estabilidad para el dispositivo II frente a una inclinación en la dirección de desplazamiento.

La ventaja de la invención es que la resistencia del dispositivo, en particular debido al gran diámetro de la rueda, es baja, significantemente menor que en el caso de algún otro dispositivo de ocio y/o deportivo similar tal como un monopatín, y como resultado de ello, puede impulsarse de manera mucho más rápida y sencilla que, por ejemplo, un monopatín, y puede controlarse de manera bastante sencilla con pequeños movimientos de los tobillos o las caderas. Debido al hecho de que cuando el usuario se baja del dispositivo cae hacia un lado inmediatamente, detiene el rodamiento y queda sobre el suelo, es mucho menos probable que provoque accidentes en comparación con un monopatín que en este caso sigue rodando libremente y de manera independiente. Una ventaja adicional es que la estabilidad del dispositivo, debido a la rueda o las ruedas satélite y las placas laterales elevadas que proporcionan una superficie de soporte para el mismo, es mucho más estable que la del dispositivo deportivo y/o de ocio de carácter similar descrito anteriormente en la parte introductoria, y un resultado de esto es que es mucho más sencillo de controlar tanto en la fase de impulso como de marcha. Se elimina de las rodillas cualquier carga extrema.

Obviamente, la invención no está limitada a los ejemplos de construcción descritos con detalle anteriormente, sino que puede realizarse de diversas maneras dentro del alcance de protección definido por las reivindicaciones. El dispositivo también puede accionarse por motor (motor auxiliar) y/o puede dotarse de un asiento.

Claims (8)

1. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie sin manillar, que presenta una rueda (1) ubicada entre dos placas laterales (2; 3), estando suspendidas las placas laterales (2; 3) en un eje (X) de la rueda (1);

unas tablas (5) para los pies ubicadas debajo del eje (X) de la rueda (1), que sobresalen hacia afuera unidas a las placas laterales (2; 3);

por lo que en el curso del uso apropiado del dispositivo (I; II) las placas laterales (2; 3) sobresalen por encima de una rodilla de un usuario (12) que se apoya sobre una o las dos tablas (5) para los pies, proporcionando una superficie de soporte (a) para la rodilla, caracterizado porque a una distancia predeterminada (e) detrás de la rueda (1), con respecto a la dirección de desplazamiento, está prevista una estructura en la zona de la banda de rodamiento de la rueda (1) que garantiza la estabilización frente a una inclinación; y porque

la estructura incluye una rueda satélite (6) con un diámetro sustancialmente inferior al de la rueda (1), estando situada dicha estructura detrás de la rueda (1) con respecto a la dirección de desplazamiento y estando unida a por lo menos una de las placas laterales.

2. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 1, en el que la estructura que garantiza la estabilización está conectada a uno o más elementos de sujeción en voladizo (8) unidos o que forman parte de la(s) placa(s) lateral(es) (2; 3), que sobresalen hacia atrás.

3. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 2, en el que la rueda satélite (6) está unida al elemento de sujeción (8) que pertenece a la(s) placa(s) lateral(es) (2; 3) a través de una horquilla de rueda (9) insertando un elemento de acoplamiento giratorio (8).

4. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 1, en el que un punto más bajo de la estructura que garantiza la estabilización, está sustancialmente en el mismo plano que un punto más bajo de la rueda (1).

5. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 1, en el que a una distancia predeterminada (k) frente a la rueda (1), con respecto a la dirección de desplazamiento, está prevista una segunda estructura en la zona de la banda de rodamiento de la rueda (1) que garantiza la estabilización frente una inclinación.

6. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 5, en el que la segunda estructura que garantiza la estabilización está ubicada a una distancia predeterminada (f) sobre el suelo (t) en una condición de funcionamiento normal del dispositivo (II).

7. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 1, en el que las placas laterales (3) están construidas con una altura (L) que garantiza una superficie de soporte (b) para el muslo del usuario (12).

8. Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie según la reivindicación 7, en el que las placas laterales (3) sobresalen por encima del punto más alto de la rueda (1), a una distancia predeterminada (m).