RU193881U1 - Самокат на четырёх колёсах - Google Patents

Самокат на четырёх колёсах Download PDF

Info

Publication number
RU193881U1
RU193881U1 RU2019120539U RU2019120539U RU193881U1 RU 193881 U1 RU193881 U1 RU 193881U1 RU 2019120539 U RU2019120539 U RU 2019120539U RU 2019120539 U RU2019120539 U RU 2019120539U RU 193881 U1 RU193881 U1 RU 193881U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
scooter
wheels
scooters
compact
handle
Prior art date
Application number
RU2019120539U
Other languages
English (en)
Inventor
Виталий Валентинович Гаевский
Ирина Вячеславовна Одинокова
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority to RU2019120539U priority Critical patent/RU193881U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU193881U1 publication Critical patent/RU193881U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D61/00Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
    • B62D61/06Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with only three wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

Предлагаемая полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована преимущественно в производстве самокатов.Выполнено исследование по определению существующих самокатов и скейтбордов; а также выявление их недостатков с целью улучшения конструкции и выбора оптимального варианта компактного и устойчивого самоката.Существующие самокаты имеют рулевой привод на передние колеса (или одно колесо) и за счет этого сложны и не компактны. Если самокат имеет всего 2 колеса он еще и неустойчив на месте и на малых скоростях. Существующие скейтборды компактнее самокатов, но так как не имеют ручки - опасны при движении (могут выскочить из под ног(и) водителя) и обладают плохой плавностью хода из-за маленьких колес.Был разработан самокат на четырех колесах без рулевого привода, но с ручкой.Применение такого самоката позволит сделать его очень компактным, плавным, безопасным и устойчивым одновременно.Технический результат состоит в упрощении конструкции и повышении компактности, безопасности и плавности самоката при высокой устойчивости на месте и на малых скоростях.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области велостроения, а точнее, к самокатам.
Существует огромное количество самокатов и других транспортных средств для игр, катания и трюков. Самыми распространенными являются двухколесные и трехколесные самокаты для взрослых и для детей. Практически все самокаты складные, но при этом даже в сложенном виде они остаются достаточно габаритными (длина более 50 см) - это обусловлено длиной опорной площадки для ноги человека и размером колес спереди и сзади этой площадки, а также рулевым приводом на переднее одно или два колеса.
Недостатками двухколесного самоката являются:
а) плохая устойчивость на малой скорости и на месте;
б) большие габариты и сложность конструкции из-за наличия рулевого привода и расположения спереди и сзади от ноги человека колес.
Недостатки приводят: к возможности падения самоката на месте без дополнительной опоры, невозможности компактно сложить самокат и большому весу.
Известен трехколесный самокат, совмещенный со скейтбордом (патент РФ №2470820), состоящий из переднего большого колеса с рулем связанного не шарнирно с подножкой, к которой прикреплены сзади два колеса от скейтборда с возможностью рыскания относительно продольной оси. Данный самокат более устойчив, чем двухколесный, но неудобен для перемещения, так как ноги человека находятся с разных сторон от переднего большого колеса, также этот самокат нескладной.
Прототипом компактного устойчивого самоката на четырех колесах является скейтборд, он устойчив на месте и на малых скоростях, имеет площадку и под ней четыре колеса на двух подвесках с возможностью поворота относительно продольной оси скейтборда (http://imgpng.ru/download/11737).
Недостатками скейтборда являются: отсутствие ручки для опоры рук водителя и маленькие колесики, которые расположены под опорной площадкой.
Задача предложенной полезной модели состоит в повышении устойчивости и компактности по сравнению с самокатами и повышении безопасности и плавности хода по сравнению со скейтбордом.
Сущность предлагаемой полезной модели состоит в том, что к опорной площадке самоката снизу крепятся на двух подвесках четыре больших самокатных колеса с возможностью поворота относительно продольной оси самоката, а сверху складная ручка.
Технический результат состоит в повышении устойчивости за счет четырех колес и ручки и снижения габаритов опорной площадки самоката, так как носок стопы ноги водителя выдвинутой вперед устанавливается над передними колесами, а стопа второй ноги водителя над задними колесами. Плавность хода самоката увеличивается за счет использования больших самокатных колес. Безопасность самоката увеличивается за счет наличия ручки - самокат, в отличие от скейтборда, не выскочит случайно из под ног водителя, так как он держится за ручку и постоянно осуществляет связь с самокатом.
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:
фиг. 1 - самокат в рабочем положении, вид сверху;
фиг. 2 - самокат в рабочем положении, вид спереди;
фиг. 3 - самокат в рабочем положении, вид сбоку;
фиг. 4 - самокат в повороте (при крене опорной площадки) вид сверху;
фиг. 5 - самокат в повороте (при крене опорной площадки) вид спереди;
фиг. 6 - самокат в сложенном положении, вид снизу;
фиг. 7 - самокат в сложенном положении, вид сбоку.
Самокат на четырех колесах состоит из опорной площадки 1, к которой снизу спереди и сзади крепятся на двух опорах 2 четыре самокатных больших колеса 3 с возможностью поворота относительно продольной оси симметрии А, сверху спереди крепится П-образная складная ручка 4 с возможностью поворота вокруг оси крепления.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
В разложенном виде самокат устойчиво стоит на четырех колесах и не падает без дополнительной опоры. При отталкивании ногой самокат едет прямо за счет свойства опор устанавливать колеса параллельно в нейтральном положении и перпендикулярно продольной оси симметрии А. Для поворота водитель должен наклонить ручку в сторону поворота вместе с опорной площадкой. При этом опоры с колесами изменят свое пространственное положение - повернуться относительно оси симметрии А навстречу друг другу (передние колеса станут не параллельны задним, см. фиг. 4, 5) и самокат поедет по криволинейной траектории. После восстановления вертикального положения ручки и горизонтального опорной площадки опоры вернутся в исходное положение и самокат опять поедет прямо. За счет того, что спереди нет рулевого привода, а колеса расположены снизу опорной площадки, носок стопы ноги водителя выдвинутой вперед оказывается над передними колесами, а стопа второй ноги над задними колесами и общая длина опорной площадки уменьшается по сравнению с самокатной площадкой. В сложенном виде самокат можно перемещать за собой на двух колесах или убрать в пакет, так как он имеет габариты не более (Ш×В×Г): 18×43×14 см и вес не более двух килограмм.

Claims (1)

  1. Самокат, имеющий опорную площадку и снизу установленные спереди и сзади две опоры под четыре колеса, отличающийся тем, что на опорах установлены четыре самокатных колеса большого размера, а сверху спереди к опорной площадке прикреплена П-образная складная ручка с возможностью поворота вокруг оси крепления.
RU2019120539U 2019-07-02 2019-07-02 Самокат на четырёх колёсах RU193881U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019120539U RU193881U1 (ru) 2019-07-02 2019-07-02 Самокат на четырёх колёсах

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019120539U RU193881U1 (ru) 2019-07-02 2019-07-02 Самокат на четырёх колёсах

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU193881U1 true RU193881U1 (ru) 2019-11-19

Family

ID=68580145

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019120539U RU193881U1 (ru) 2019-07-02 2019-07-02 Самокат на четырёх колёсах

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU193881U1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6991243B2 (en) * 2003-09-12 2006-01-31 Boyle Manus J Platform scooter for larger children and handicapped persons
JP3176946U (ja) * 2012-04-27 2012-07-12 ジェイディジャパン株式会社 キックスクーターのブレーキ機構およびキックスクーター
RU2470820C2 (ru) * 2007-03-05 2012-12-27 Би.И.ДаблЮ. СКВЕАРД, ЭлЭлСи Трехколесный самокат с задними управляемыми колесами

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6991243B2 (en) * 2003-09-12 2006-01-31 Boyle Manus J Platform scooter for larger children and handicapped persons
RU2470820C2 (ru) * 2007-03-05 2012-12-27 Би.И.ДаблЮ. СКВЕАРД, ЭлЭлСи Трехколесный самокат с задними управляемыми колесами
JP3176946U (ja) * 2012-04-27 2012-07-12 ジェイディジャパン株式会社 キックスクーターのブレーキ機構およびキックスクーター

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9932087B2 (en) Vehicle drivable in use by a person walking or running whilst seated and the use of such vehicle
US10300976B2 (en) Three-wheeled rear-steering scooter
CA2680138C (en) Three-wheeled rear-steering scooter
ES2346547T3 (es) Dispositivo deportivo y/o de ocio con ruedas impulsado con el pie.
US7226062B1 (en) Recreational wheelie vehicle
US7416197B2 (en) Personal recreational vehicle with rotatable seat
EP2900545B1 (en) Transportation device
US9873475B2 (en) Ski scooter
US8505937B2 (en) Skating device
WO2011001130A1 (en) Parent and child pedal -less cycle
CN206087088U (zh) 多用途儿童滑板车
JP5213597B2 (ja) 三輪車
RU193881U1 (ru) Самокат на четырёх колёсах
JP2001178863A (ja) スケートボード
RU193880U1 (ru) Компактный устойчивый самокат
JP2005096500A (ja) 電動三輪キックスケータ
CN103482002B (zh) 手驱动式燕尾形踏板车
KR200373318Y1 (ko) 킥보드
KR20120000593A (ko) 이륜 보드
RU2203823C2 (ru) Самокат универсальный
RU2594265C1 (ru) Самокат
KR200301206Y1 (ko) 롤러보드
RU106597U1 (ru) Транспортное средство
CN202180896U (zh) 一种风火轮式自动滑板车
ES2793799A1 (es) Vehículo de movilidad personal multifuncional