ES2342000T3 - Dispositivo de tensado para cinturones de seguridad con un embolo en forma de oliva. - Google Patents
Dispositivo de tensado para cinturones de seguridad con un embolo en forma de oliva. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2342000T3 ES2342000T3 ES06806136T ES06806136T ES2342000T3 ES 2342000 T3 ES2342000 T3 ES 2342000T3 ES 06806136 T ES06806136 T ES 06806136T ES 06806136 T ES06806136 T ES 06806136T ES 2342000 T3 ES2342000 T3 ES 2342000T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- plunger
- piston
- tensioning device
- tube
- movement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 26
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 26
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 21
- 240000007817 Olea europaea Species 0.000 claims abstract description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 13
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims description 9
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 claims description 4
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/12—Characterised by the construction of the motor unit of the oscillating-vane or curved-cylinder type
- F15B15/125—Characterised by the construction of the motor unit of the oscillating-vane or curved-cylinder type of the curved-cylinder type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/195—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
- B60R22/1952—Transmission of tensioning power by cable; Return motion locking means therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/19—Pyrotechnical actuators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Telephone Function (AREA)
Abstract
Dispositivo de tensado para un sistema de cinturón de seguridad en vehículos automóviles con un dispositivo de accionamiento que comprende por lo menos un tubo (10) que presenta una sección de tubo (13) con un radio de curvatura y un émbolo (14) guiado de manera móvil en su interior, estando conectado el émbolo (14), a través de un cable de accionamiento (20), con la parte del sistema de cinturón de seguridad que realiza el movimiento de tensado y que se puede mover, mediante un accionamiento pirotécnico, con un movimiento longitudinal, a través del tubo (10), y estando provisto el émbolo (14) de un canal (15) para el paso de un cable de accionamiento (20) sujeto en un casquillo de compresión (16), apoyado contra el émbolo (14) en un lado del émbolo (14) orientado hacia la dirección de movimiento del émbolo (14), caracterizado porque el émbolo (14) está formado con la forma de una oliva con un radio mayor en la dirección longitudinal del tubo (10) que el radio activo en la dirección transversal del tubo (10), y porque el casquillo de compresión (16) está formado con una sección (17) tubular que rodea el cable de accionamiento (20) y con una pieza añadida (18) de tipo disco conectada a la misma, extendiéndose la sección (17) tubular del casquillo de compresión (16) en el canal (15) del émbolo (14) y estando en contacto la pieza añadida (18) de tipo disco contra el lado frontal (33) del émbolo (14).
Description
Dispositivo de tensado para cinturones de
seguridad con un émbolo en forma de oliva.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de tensado para un sistema de cinturón de seguridad en
vehículos automóviles con un dispositivo de accionamiento que
comprende por lo menos un tubo que presenta una sección de tubo con
un radio de curvatura y un émbolo guiado de manera móvil en su
interior, estando conectado el émbolo, a través de un cable de
accionamiento, con la parte del sistema de cinturón de seguridad que
realiza el movimiento de tensado y que se puede mover, mediante un
accionamiento pirotécnico, con un movimiento longitudinal a través
del tubo, y estando dotado el émbolo con un canal para el paso de un
cable de accionamiento sujeto en un casquillo de compresión,
apoyado contra el émbolo en un lado del émbolo orientado hacia la
dirección de movimiento del
émbolo.
émbolo.
En el documento FR 2494997 A1, se describe un
dispositivo de tensado con las características mencionadas con
anterioridad. En la medida en que el émbolo presenta un canal para
el paso del cable de accionamiento, el problema consiste en que, en
especial durante un movimiento del émbolo a través de la sección de
tubo doblada, el canal se ensancha y se produce, como consecuencia
de ello, una falta de estanqueidad entre el émbolo y el cable de
accionamiento conducido a través de él.
La invención se plantea, por ello, el problema,
en un dispositivo de tensado con las características mencionadas el
principio, de mejorar la obturación entre el émbolo y el cable de
accionamiento conducido a través del mismo.
La solución de este problema resulta de la
reivindicación 1; en las reivindicaciones subordinadas se indican
estructuraciones y perfeccionamientos ventajosos de la
invención.
La invención prevé en detalle, para ello, un
dispositivo de tensado genérico en el cual el émbolo (14) está
formado a modo de oliva con un radio mayor en la dirección
longitudinal del tubo (10) que el radio activo en la dirección
transversal del tubo (10) y en el cual el casquillo de presión está
formado con una sección tubular que rodea el cable de accionamiento
y una pieza añadida de tipo disco conectada al mismo, extendiéndose
la sección tubular del casquillo de compresión en el canal del
émbolo y estando la pieza añadida de tipo disco en contacto con el
lado frontal del émbolo. Con la invención, está relacionada la
ventaja de que, gracias a la estructuración en forma de oliva del
émbolo, las superficies de estanqueidad situadas en el exterior
están ampliadas con respecto al tubo, de manera que cuando el émbolo
pasa a través del tubo curvado las superficies de estanqueidad
permanecen en cada caso en contacto con la pared interior del tubo,
de manera que está garantizada una buena obturación del émbolo en
el tubo en todos los estados del movimiento. Al mismo tiempo, el
casquillo de compresión fijado en el émbolo procura la obturación
del canal necesario para el paso del cable a través del émbolo. Con
la invención, está relacionada además la ventaja de que en el marco
de la estructuración según la invención, la sección tubular que
rodea el cable a través del émbolo está fijada mediante el émbolo y
que, para una carga por tracción correspondiente, no se puede
ensanchar. El resalte de tipo disco que se apoya sobre el lado
frontal exterior del émbolo procura una obturación suficiente de
paso del cable a través del émbolo y garantiza, al mismo tiempo,
una transmisión de fuerza suficiente desde el émbolo al cable de
accionamiento.
El extremo de la sección tubular del casquillo
de compresión no está situado preferentemente en un talón formado
en el canal del émbolo, para que en el marco de la solicitación
correspondiente del émbolo sea posible un acortamiento axial y
acompañado con un ensanchamiento radial del émbolo, con el fin de
mejorar la obturación. En el marco de una solicitación
correspondiente del émbolo, puede estar previsto, sin embargo, según
un ejemplo de forma de realización de la invención, que la sección
tubular del casquillo de compresión se apoye por el lado frontal
sobre el talón formado en el canal del émbolo para, en caso de la
deformación del émbolo, actuar como superficie de apoyo adicional
y, por consiguiente, limitar la deformación del émbolo.
En la medida en que, por un lado, haya que
procurar una obturación suficiente del émbolo contra la pared del
tubo y, por el otro, haya que evitar un atascamiento del émbolo en
el tubo durante el movimiento, está previsto, según un ejemplo de
realización de la invención, que el émbolo presente en su dirección
longitudinal un radio mayor que en su dirección transversal y
presente en su zona en contacto con el tubo con el radio mayor una
ranura perimetral, cuyas zonas del borde exteriores están formadas
sobresaliendo a modo de engrosamiento hacia fuera y forman dos
engrosamientos de estanqueidad distanciados con superficies de
estanqueidad asignadas con respecto al tubo. La superficie de
contacto extendida debido a la conformación del émbolo, el cual
presenta en su dirección longitudinal un radio mayor que en su
dirección transversal, está subdividido de nuevo en este ejemplo de
realización por la ranura dispuesta, de manera que están formados
dos engrosamientos de estanqueidad distanciados con superficies de
apoyo correspondientes. En particular, durante el paso del émbolo a
través de una sección de tubo curvada el engrosamiento de
estanqueidad, con superficies de apoyo asignadas, se encuentra
siempre en contacto con la pared de tubo asignada. A este respecto
se conoce ya, en un dispositivo de tensado descrito en el documento
EP 0 803 399 B1, prever en el émbolo obturaciones que lo obturen
correspondientemente con respecto al tubo.
Según un ejemplo de forma de realización de la
invención, está previsto que la zona del émbolo que viene a
continuación del engrosamiento de estanqueidad delantero en la
dirección de movimiento esté formada en forma troncocónica en la
dirección del casquillo de compresión aguas abajo, pudiendo estar
previsto además que la zona en forma troncocónica del émbolo esté
formada de tal manera que forme en su lado frontal una superficie
de apoyo ampliada para la pieza añadida de tipo disco del casquillo
de compresión. Con ello, se amplia la superficie de apoyo para el
casquillo de compresión y se mejora por consiguiente la transmisión
de fuerza.
Según ejemplos de formas de realización
alternativos de la invención la zona del émbolo que se conecta al
engrosamiento de estanqueidad posterior en la dirección de
movimiento del émbolo puede estar, asimismo en una formación
simétrica, formada en forma troncocónica hacia la zona delantera o
sin embargo, a diferencia de ello, también cilíndrica.
Según un ejemplo de forma de realización de la
invención está previsto que en el lado del émbolo alejado del
casquillo de compresión esté dispuesta una pieza de guiado, que está
en contacto por el lado frontal con el émbolo, y que está enfilada
sobre el cable de accionamiento. En la medida en que, para un cable
de accionamiento que discurre a través de una sección de tubo
doblada, el cable de accionamiento quiera establecer siempre la
conexión recta entre su entrada en el tubo y el émbolo que circula
por el tubo, esto conduce a que el cable de accionamiento entra
inclinado en el émbolo, en su caso se inclina en el émbolo, y
empeora la obturación del émbolo con respecto al tubo, así como con
respecto al cable de accionamiento. En esta medida, está relacionada
con el cable de guía dispuesto adicionalmente la ventaja de que el
cable de accionamiento está guiado, a lo largo de una sección mayor
de su extensión, lejos del émbolo, en posición central en el tubo,
de manera que se evita una inclinación del émbolo.
Según un primer ejemplo de forma de realización
de la invención puede estar previsto que la pieza de guiado esté
formada como bola.
De manera alternativa puede estar previsto que
la pieza de guiado esté formada como émbolo de guiado cilíndrico y
que en su superficie de contacto con el émbolo presente una calota
para el contacto en unión positiva de la superficie de guía. Para
ello, puede estar previsto, en detalle, que el émbolo de guiado
cilíndrico esté formado en forma de bote y abierto contra la
dirección de movimiento del émbolo, que las zonas del borde
exteriores del espacio hueco del émbolo de guiado en forma de bote
presenten un chaflán inclinado hacia dentro. Con esta medida se
impide una inclinación de la pieza de guiado.
Al mismo tiempo, la pieza de guiado puede estar
realizada o bien a partir de un metal o también, sin embargo, a
partir de un plástico adecuado, dado que la pieza de guiado no tiene
que soportar una solicitación fuerte.
En el dibujo, están representados unos ejemplos
de formas de realización de la invención, los cuales se describen a
continuación, en los que:
la Fig. 1 muestra un tubo de tensor en una vista
en perspectiva esquemática,
la Fig. 2 muestra un émbolo en una
representación en perspectiva,
la Fig. 3 muestra un casquillo de compresión en
una representación individual en perspectiva,
la Fig. 4 muestra el émbolo según la Figura 2 en
otra vista en perspectiva,
la Fig. 5 muestra el émbolo según la Figura 2 ó
4, montado con el casquillo de compresión según la Figura 3, en una
representación en perspectiva,
la Fig. 6 muestra otra forma de realización del
émbolo en una representación según la Figura 5,
la Fig. 7 muestra otra forma de realización del
émbolo en una representación según la Figura 5,
la Fig. 8 muestra otra forma de realización del
émbolo en una representación según la Figura 5,
la Fig. 9 muestra un émbolo con una pieza de
guiado esférica,
la Fig. 10 muestra el objeto de la Figura 9 con
una pieza de guiado realizada de otra manera.
\vskip1.000000\baselineskip
El tubo de tensor 10 para el alojamiento y
guiado de un émbolo como objeto de la invención, representado en la
Fig. 1, tiene en un extremo un alojamiento de generador de gas 11,
al cual se conecta el tubo propiamente dicho a través de un pliegue
12. En la zona del pliegue 12 está introducido un cable de
accionamiento 20 en el tubo de tensor. El tubo de tensor 10
presenta un doblado del tubo 13, que debe ser recorrido por el
émbolo que se tiene que explicar más adelante.
Como se pone de manifiesto, en primer lugar de
la Figura 2, el émbolo 14 tiene una forma global en forma de oliva
con un radio que es mayor en la dirección longitudinal del émbolo
que en la dirección transversal del émbolo, estando dispuesto en la
dirección longitudinal un canal 15 en el émbolo.
En la medida en que el cable de accionamiento 20
debe ser conectado al émbolo 14, está representado en la Figura 3
un casquillo de compresión 16 correspondiente, que presenta una
sección 17 tubular y un talón 18 de tipo disco que se encuentra en
su extremo. La sección 17 tubular está formada al mismo tiempo de
tal manera que rodea y fija el cable de accionamiento 20.
Tal como se desprende de la Figura 4, el canal
15 está formado de tal manera en el émbolo 14, que el casquillo de
compresión 16 se puede introducir con la sección 17 tubular en el
canal 15. Al mismo tiempo, las dimensiones del canal 15 y del
casquillo de compresión 16 están ajustadas de tal manera entre sí,
que el extremo del lado frontal de la sección 17 tubular no está
apoyado todavía sobre un talón 19 formado en el cabal 15 del émbolo
14. Con ello se hace posible al émbolo 14 en forma de oliva, para la
solicitación correspondiente, acortarse axialmente y con ello
ensancharse también de forma radial. Durante el movimiento del
tensor y debido al acortamiento axial del émbolo 14, hecho posible
en esta medida, el extremo del lado frontal de la sección 17 tubular
puede entrar sin embargo en contacto con el talón 19, para actuar
como superficie de apoyo adicional y limitar la deformación del
émbolo.
Además, en el estado montado, tal como está
representado en la Fig. 5, la pieza añadida 18 de tipo disco se
apoya, por fuera, sobre la superficie frontal 33 aplanada del émbolo
14. Con el montaje según la Figura 5 está garantizada, por un lado,
una buena transmisión de la fuerza desde el émbolo 14, accionado por
los gases liberados, a lo largo del tubo de tensor 10, hacia el
cable de accionamiento 20, estando al mismo tiempo el paso del
cable obturado correspondientemente mediante el émbolo 14.
En el ejemplo de forma de realización
representado en la Figura 6 el émbolo está previsto, en su zona en
contacto con el tubo, con una ranura 21 perimetral, cuyas zonas de
borde perimetrales exteriores están formadas sobresaliente a modo
de engrosamiento hacia fuera, de manera que dos engrosamientos de
estanqueidad 22, 23, distanciados entre sí a lo largo de la anchura
de la ranura 21, están formados con superficies de estanqueidad
dispuestas correspondientemente. En este caso, se designa mediante
22 el engrosamiento de estanqueidad delantero en la dirección de
movimiento del émbolo 14 y mediante 23 el engrosamiento de
estanqueidad posterior. Correspondientemente, resulta una sección
24 delantera del émbolo 14, que conduce hacia la pieza añadida 18 de
tipo disco del casquillo de compresión 16, así como una sección
posterior designada mediante 25. En el ejemplo de realización
representado en la Figura 6 se conserva la forma en forma de oliva
del émbolo 14.
En el ejemplo de forma de realización
representado en la Figura 7, la sección 24 delantera del émbolo 14
está formada en forma troncocónica, con lo cual en su lado frontal
delantero resulta una superficie frontal 33 mayor para el apoyo de
la pieza añadida 18 de tipo disco del casquillo de compresión
16.
En el ejemplo de forma de realización
representado en la Figura 8 está realizado, además de la formación
en forma troncocónica de la sección 24 delantera del émbolo 14, la
sección 25 posterior de manera esencialmente cilíndrica, con el fin
de crear una mayor superficie de apriete para el gas que hace
impacto en este caso.
Para garantizar una guía mejor del cable de
accionamiento 20, en el tubo de tensor 10, en especial durante el
paso del émbolo 14 a través del doblado del tubo 13 también por
fuera del émbolo está prevista, en el ejemplo de forma de
realización representado en la Figura 9, una pieza de guiado 26
adicional en forma de una bola enfilada sobre el cable de
accionamiento, siendo la bola 26 móvil con respecto al émbolo 14.
Dado que la bola 26 se apoya con sus superficies exteriores
asimismo contra la pared interior del tubo de tensor 10, el cable
de accionamiento 20 es sujeto y conducido, a lo largo de un camino
largo, en el centro del tubo de tensor 10. Con ello, se evita una
inclinación de la entrada de cable en el émbolo 14.
En el ejemplo de forma de realización
representado en la Figura 10 el cable de guía está formado como
émbolo de guiado 27 en forma de bote en forma de cilindro con un
espacio hueco 29, en cuyo interior de los émbolos de guiado 27
están formados una brida de paso 30 para el cable de accionamiento
20 con radios 31 que parten de ella y conectados al borde exterior
del émbolo de guiado 27 en forma de bote. Como no está representado
con mayor detalle, el émbolo de guiado 27 puede presentar, en su
superficie de contacto con el émbolo 14, una calota para el
alojamiento en unión positiva de la superficie de émbolo 14
asignada. Para un mejor montaje del tensor de cinturón el borde 34
exterior, que rodea el espacio hueco 29, del émbolo de guiado 27
puede estar provisto de un chaflán 32 orientado hacia dentro, dado
que con ello se facilita la introducción del émbolo en el tubo.
Claims (14)
1. Dispositivo de tensado para un sistema de
cinturón de seguridad en vehículos automóviles con un dispositivo
de accionamiento que comprende por lo menos un tubo (10) que
presenta una sección de tubo (13) con un radio de curvatura y un
émbolo (14) guiado de manera móvil en su interior, estando conectado
el émbolo (14), a través de un cable de accionamiento (20), con la
parte del sistema de cinturón de seguridad que realiza el movimiento
de tensado y que se puede mover, mediante un accionamiento
pirotécnico, con un movimiento longitudinal, a través del tubo
(10), y estando provisto el émbolo (14) de un canal (15) para el
paso de un cable de accionamiento (20) sujeto en un casquillo de
compresión (16), apoyado contra el émbolo (14) en un lado del émbolo
(14) orientado hacia la dirección de movimiento del émbolo (14),
caracterizado porque el émbolo (14) está formado con la
forma de una oliva con un radio mayor en la dirección longitudinal
del tubo (10) que el radio activo en la dirección transversal del
tubo (10), y porque el casquillo de compresión (16) está formado con
una sección (17) tubular que rodea el cable de accionamiento (20) y
con una pieza añadida (18) de tipo disco conectada a la misma,
extendiéndose la sección (17) tubular del casquillo de compresión
(16) en el canal (15) del émbolo (14) y estando en contacto la
pieza añadida (18) de tipo disco contra el lado frontal (33) del
émbolo (14).
2. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 1, caracterizado porque la sección (17)
tubular del casquillo de compresión (16), en caso de solicitación
del émbolo (14), se apoya por el lado frontal sobre un talón (19)
formado en el canal (15) del émbolo (14).
3. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el émbolo (14)
presenta, en su dirección longitudinal, un radio mayor que en su
dirección transversal y en su zona que está en contacto con el tubo
(10) con el radio menor presenta una ranura (21) perimetral, cuyas
zonas perimetrales exteriores están formadas a modo de
engrosamiento que sobresale hacia fuera y forman dos engrosamientos
de estanqueidad (22, 23) con unas superficies de estanqueidad
asignadas hacia el tubo (10).
4. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 3, caracterizado porque la zona (24) del
émbolo (14) conectada con el engrosamiento de estanqueidad (22)
delantero en la dirección de movimiento del émbolo (14) está formada
en forma troncocónica en la dirección del casquillo de compresión
(16) aguas abajo.
5. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 4, caracterizado porque la zona (22) en forma
troncocónica del émbolo (14) está formada de tal manera que forma,
en su lado frontal (33),una superficie de apoyo ampliada para la
pieza añadida (18) de tipo disco del casquillo de compresión
(16).
6. Dispositivo de tensado según una de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque la zona (25) del
émbolo (14) que viene a continuación del engrosamiento de
estanqueidad (23) posterior en la dirección de movimiento del
émbolo (14) está formada en forma troncocónica.
7. Dispositivo de tensado según una de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque la zona (25) del
émbolo (14) que viene a continuación del engrosamiento de
estanqueidad (23) posterior en la dirección de movimiento del
émbolo (14) está formada en forma de cilindro.
8. Dispositivo de tensado según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en el lado del
émbolo (14) alejado del casquillo de compresión (16) está dispuesta
una pieza de guiado (26, 27) que está en contacto por el lado
frontal contra el émbolo (14) y está enfilado sobre el cable de
accionamiento (20).
9. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 8, caracterizado porque la pieza de guiado
está formada como una bola (26).
10. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 8, caracterizado porque la pieza de guiado
está formada como un émbolo de guiado (27) cilíndrico y presenta,
en su superficie de apoyo hacia el émbolo (14), una calota para el
contacto en unión positiva de la superficie de émbolo.
11. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 10, caracterizado porque el émbolo de guiado
(27) cilíndrico está formado en forma de bote y abierto en contra
de la dirección de movimiento del émbolo (14).
12. Dispositivo de tensado según la
reivindicación 11, caracterizado porque las zonas de borde
exteriores del espacio hueco del émbolo de guiado (27) en forma de
bote presentan un chaflán (32) inclinado hacia dentro.
13. Dispositivo de tensado según una de las
reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque la pieza de
guiado (26, 27) está realizada a partir de metal.
14. Dispositivo de tensado según una de las
reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque la pieza de
guiado (26, 27) está realizada a partir de plástico.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005049659A DE102005049659B3 (de) | 2005-10-18 | 2005-10-18 | Straffeinrichtung für Sicherheitsgurte mit einem oliveförmigen Kolben |
DE102005049659 | 2005-10-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2342000T3 true ES2342000T3 (es) | 2010-06-30 |
Family
ID=37434127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES06806136T Active ES2342000T3 (es) | 2005-10-18 | 2006-10-10 | Dispositivo de tensado para cinturones de seguridad con un embolo en forma de oliva. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7744126B2 (es) |
EP (1) | EP1937520B1 (es) |
JP (1) | JP4991734B2 (es) |
AT (1) | ATE456494T1 (es) |
DE (2) | DE102005049659B3 (es) |
ES (1) | ES2342000T3 (es) |
WO (1) | WO2007045376A1 (es) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004032063B4 (de) * | 2004-07-01 | 2006-10-12 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsgurt-Straffeinrichtung mit abgebogenem Rohr |
JP5680285B2 (ja) | 2009-05-01 | 2015-03-04 | タカタ株式会社 | プリテンショナ、これを有するシートベルトリトラクタおよびこれを備えたシートベルト装置 |
DE102022102565A1 (de) | 2022-02-03 | 2023-08-03 | Autoliv Development Ab | Straffvorrichtung |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1274301B (de) | 1963-11-16 | 1968-08-01 | Josef Binhack | Hub- oder Verschiebevorrichtung mit flexiblem Zylinder aus schlauchartigem Werkstoff |
DE3034258C2 (de) * | 1980-09-11 | 1985-11-14 | TRW Repa GmbH, 7071 Alfdorf | Antriebsvorrichtung |
DE3137263C2 (de) | 1980-10-06 | 1985-12-19 | TRW Repa GmbH, 7071 Alfdorf | Zylinder/Kolben-Antrieb insbesondere für Rückstrammsysteme in Sicherheitsgurtwickelautomaten |
DE3044951C2 (de) * | 1980-11-28 | 1986-03-27 | Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf | Rückstrammer für einen Sicherheitsgurt |
JPH0724295Y2 (ja) * | 1988-09-29 | 1995-06-05 | 本田技研工業株式会社 | シートベルトプリローダ装置のピストン構造 |
JPH0450058A (ja) * | 1990-06-18 | 1992-02-19 | Takata Kk | シートベルト装置のプリテンショナー |
ES2047473T3 (es) * | 1992-03-05 | 1998-01-16 | Trw Repa Gmbh | Dispositivo de pretensado lineal para un sistema de retencion en un vehiculo. |
DE9303276U1 (es) * | 1993-03-06 | 1993-04-22 | Trw Repa Gmbh, 7077 Alfdorf, De | |
DE9304152U1 (es) * | 1993-03-20 | 1993-05-13 | Trw Repa Gmbh, 7077 Alfdorf, De | |
CZ121597A3 (en) * | 1996-04-23 | 1997-11-12 | Trw Repa Gmbh | Vehicle seat with integrated tension mechanism of the belt |
DE59701915D1 (de) * | 1996-04-23 | 2000-07-27 | Trw Repa Gmbh | Straffer für einen sicherheitsgurt |
US6135252A (en) * | 1996-11-05 | 2000-10-24 | Knotts; Stephen E. | Shock isolator and absorber apparatus |
US5887897A (en) * | 1997-02-06 | 1999-03-30 | Breed Automoive Technology, Inc. | Apparatus for pretensioning a vehicular seat belt |
DE29707352U1 (de) * | 1997-04-23 | 1997-08-21 | Trw Repa Gmbh | Straffer für einen Sicherheitsgurt |
DE29710325U1 (de) * | 1997-06-12 | 1998-10-15 | Trw Repa Gmbh | Gurtstraffer für ein Insassen-Rückhaltesystem |
JP4666445B2 (ja) * | 2001-08-09 | 2011-04-06 | タカタ株式会社 | プリテンショナおよびこれを備えるシートベルトリトラクタ |
JP4656556B2 (ja) * | 2001-08-10 | 2011-03-23 | タカタ株式会社 | プリテンショナー |
US7125396B2 (en) * | 2002-12-30 | 2006-10-24 | Cardinal Health 303, Inc. | Safety catheter system and method |
JP2005280667A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Takata Corp | プリテンショナー |
US7533902B2 (en) * | 2006-05-31 | 2009-05-19 | Key Safety Systems, Inc. | Seat belt pretensioner using preformed tubes |
DE102006032447A1 (de) * | 2006-07-13 | 2008-01-17 | Trw Automotive Gmbh | Linearantrieb für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, insbesondere für einen Gurtschloßstraffer |
US8192182B2 (en) * | 2008-01-09 | 2012-06-05 | S.C. Johnson Home Storage, Inc. | Manual evacuation system |
JP5113540B2 (ja) * | 2008-01-23 | 2013-01-09 | タカタ株式会社 | プリテンショナ及びシートベルト装置 |
-
2005
- 2005-10-18 DE DE102005049659A patent/DE102005049659B3/de active Active
-
2006
- 2006-10-10 JP JP2008535934A patent/JP4991734B2/ja active Active
- 2006-10-10 WO PCT/EP2006/009759 patent/WO2007045376A1/de active Application Filing
- 2006-10-10 DE DE502006006057T patent/DE502006006057D1/de active Active
- 2006-10-10 AT AT06806136T patent/ATE456494T1/de active
- 2006-10-10 ES ES06806136T patent/ES2342000T3/es active Active
- 2006-10-10 EP EP06806136A patent/EP1937520B1/de active Active
- 2006-10-10 US US12/090,605 patent/US7744126B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7744126B2 (en) | 2010-06-29 |
EP1937520B1 (de) | 2010-01-27 |
JP2009511356A (ja) | 2009-03-19 |
JP4991734B2 (ja) | 2012-08-01 |
ATE456494T1 (de) | 2010-02-15 |
WO2007045376A1 (de) | 2007-04-26 |
DE502006006057D1 (de) | 2010-03-18 |
EP1937520A1 (de) | 2008-07-02 |
DE102005049659B3 (de) | 2007-04-05 |
US20080277520A1 (en) | 2008-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2536457T3 (es) | Dirección de cremallera | |
ES2311811T3 (es) | Dispositivo neumatico de desaceleracion para frenar piezas moviles de muebles. | |
ES2342000T3 (es) | Dispositivo de tensado para cinturones de seguridad con un embolo en forma de oliva. | |
ES2246786T3 (es) | Vigas de proteccion que discurren a lo largo del apoyapie lateral. | |
ES2284933T3 (es) | Revestimiento para una columna de direccion regulable. | |
ES2294505T3 (es) | Conector de enchufe rapido. | |
JP3698909B2 (ja) | 支持部材と板状部材との間の結合部材 | |
US6364298B1 (en) | Rubber bearing with radial travel limitation and damping agent channel | |
ES2274177T3 (es) | Junta de deslizamiento estriada con bola de rodamiento formada por dos elementos tubulares. | |
US8210569B2 (en) | Belt tensioner for a seat belt system | |
ES2584909T3 (es) | Cilindro maestro | |
JP7324288B2 (ja) | ディフューザーおよびインフレータの組立体、エアバッグモジュール、ならびに組立体を設置するための方法 | |
ES2819876T3 (es) | Amortiguador de vibraciones con tope de tracción hidráulico | |
ES2227338T3 (es) | Taco expansible. | |
ITMI971979A1 (it) | Supporto in gomma ammortizzatore idraulico | |
ES2269796T3 (es) | Articulacion esferica. | |
ES2199532T3 (es) | Manguito elastico con dos armaduras y biela de absorcion de par equipada con dicho manguito. | |
KR20090088439A (ko) | 에너지 흡수 장치 | |
ES2336555T3 (es) | Union de tubo y manguito asegurada contra la traccion. | |
JPH1035413A (ja) | 一体化されたベルトテンショナーを備えている車両シート | |
ES2233377T5 (es) | Una disposicion de cierre y un elemento de cierre para la misma. | |
ES2199800T3 (es) | Articulacion esferica. | |
ES2201526T3 (es) | Insercion para conectores para mangueras de caucho de alta presion que tiene caracteristicas de estanqueidad mejoradas. | |
ES2210830T3 (es) | Pieza perfilada con una espiga. | |
ES2311748T3 (es) | Cojinete articulado. |