ES2335254B1 - Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos planos. - Google Patents
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Abstract
Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos.
Permite fijar por presión un elemento en un
orificio de una chapa y se constituye en un cuerpo monopieza que
incluye un clip interno (1) y un clip externo (2), produciéndose
deformaciones controladas en la introducción y extracción de la
grapa, de manera que el clip externo (2) queda retenido en el
orificio de la chapa actuando a compresión, en tanto que el clip
interno (1) queda retenido en el clip externo (2), el cual actúa en
este caso a flexión siendo expandido por el clip interno (1).
Description
Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos.
La presente invención, tal y como se expresa en
el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una grapa
integrada en pieza para fijar a cuerpos planos cuya finalidad
esencial consiste en proporcionar una grapa realizable en material
plástico y con fácil desmoldeo que se pueda montar sencillamente
por presión, siendo efectiva, de gran durabilidad, permitiendo
montajes y desmontajes fácilmente y evitando inconvenientes de
otros dispositivos del estado de la técnica tales como fácil
desgaste, retenciones de escasa fortaleza o necesidad de
componentes accesorios.
La grapa de la invención es especialmente
aplicable en la solidarización de componentes de automóvil, tales
como montajes de guarnecidos, salpicaderos, revestimientos u
otros, no descartándose otras muchas aplicaciones que facilita la
grapa de la presente invención, tales como en general la fijación
por presión de un elemento en un orificio de una chapa, placa o
análogo.
\vskip1.000000\baselineskip
Son conocidos diversos registros referentes a
grapas de montaje o dispositivos de grapado, tales como la patente
europea con número de publicación 2.202.764, la patente WO
2005059380 ó la patente EP 0976645. Estos registros se refieren a
dispositivos en los que se encaja por presión un elemento de grapa
o de clip en una zona receptora por salto elástico, dándose
inconvenientes relativos a que las fijaciones facilitadas no son
todo lo estables que cabría desear y a que las operaciones de
montaje y desmontaje determinan un desgaste excesivo de los
componentes implicados.
\vskip1.000000\baselineskip
En general, se pueden clasificar las soluciones
existentes en el estado de la técnica para este tipo de
dispositivos en los siguientes cuatro grupos:
- a) Clips metálicos insertados en una pieza de
plástico.
- b) Clips de plástico insertados en una pieza
plástica.
- c) Clips de plástico en forma de "omega"
desmoldeadas directamente con la pieza.
- d) Clips de plástico moldeado directamente en
la pieza y posteriormente expandido con una pieza externa.
\vskip1.000000\baselineskip
Los clips de los apartados a), b) y d) presentan
inconvenientes relativos a que se depende de un elemento externo
que se ha de añadir a la pieza; en tanto que los clips del apartado
c) tienen el principal inconveniente de que la función de retención
del clip se ve muy mermada después de la primera introducción en el
correspondiente agujero de chapa.
En general se puede decir que los principales
inconvenientes del estado de la técnica actual referente a los
clips de introducción por presión consisten en la necesidad de
componentes externos adicionales y en los desgastes del material
plástico contra las paredes del agujero de la correspondiente
chapa.
No conocemos en el presente estado de la técnica
ninguna grapa que se constituya en un cuerpo monopieza provisto de
un clip interno y un clip externo donde el clip externo actúa a
compresión respecto de la chapa y a flexión respecto del clip
interno, tal y como lo hace la grapa de la presente invención.
\vskip1.000000\baselineskip
Para lograr los objetivos y evitar los
inconvenientes indicados en anteriores apartados, la invención
consiste en una grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, prevista para la fijación por presión de un elemento en un
orificio de una chapa, placa o análogo, y especialmente aplicable
en la solidarización de componentes de automóvil.
Novedosamente, según la invención, la grapa de
la misma se constituye en un cuerpo monopieza que incluye un clip
interno y un clip externo, produciéndose deformaciones controladas
en la introducción y extracción de la grapa en el referido
orificio, de manera que efectuado el correspondiente montaje
mediante la aludida presión, el clip externo queda retenido en el
orificio de la chapa actuando a compresión, en tanto que el clip
interno queda retenido en el clip externo, actuando a flexión en
esa circunstancia dicho clip externo, de manera que el clip
externo es expandido por el clip interno.
Según la realización preferente de la invención,
en las aludidas deformaciones controladas se incluyen las de unos
elementos de bisagra que determinan dos acodamientos por flexión,
opuestos y consecutivos en cada lado del clip externo de la
grapa.
En esa realización preferente, el clip externo
presenta una geometría aproximada en "V", en tanto que el clip
interno tiene una disposición aproximada de vástago en el eje de
dicha "V", conectando los extremos libres de las ramas de esa
"V" y un extremo de ese vástago con una base común que se une
al elemento a fijar, proporcionando así una configuración que
facilita el desmoldeo de la grapa y una punta centradora sobre el
orificio de fijación de la chapa determinada por el vértice externo
de esa "V".
Según la realización preferente de la invención,
esa forma aproximada de vástago del clip interno incluye en cada
uno de sus dos laterales una cabeza de retención con rampa de
entrada y rampa de salida a la que sigue un elemento dilatador y un
elemento de tope; en tanto que esa forma aproximada de "V" del
clip externo presenta en cada una de sus dos ramas, en su perfil
exterior, y además de la aludida punta centradora, una zona de
entrada al orificio de la chapa, una contrasalida de retención
externa, un plano de apoyo a la chapa, un primer elemento de
bisagra y un segundo de bisagra; contando en su perfil interior cada
una de dichas ramas con una cavidad de desahogo de punta, un plano
de desahogo de la referida rampa de entrada, un retenedor con plano
de entrada y plano de salida, una cara de ajuste al referido
elemento dilatador, y un plano de ajuste al referido elemento de
tope.
En esa realización preferente de la invención,
la grapa se realiza con material plástico, permitiendo así
abaratar en gran medida los costes de producción.
Con la configuración que se ha descrito, la
grapa de la invención presenta las principales ventajas de que no
requiere componentes externos adicionales para su aplicación y
además reduce enormemente los problemas de desgaste por arrastre de
material plástico contra paredes de orificio de chapa, ya que las
fuerzas del correspondiente salto elástico, tanto en el montaje
como en el desmontaje de la grapa se producen principalmente entre
el clip interno y el clip externo de la grapa, ambos de plástico,
evitando el gran desgaste que se sufre cuando se efectúan fuerzas
de un elemento plástico contra un elemento metálico de chapa o
similar. Además, las rebabas del orificio de la chapa que hacen
fallar a los clips convencionales no afectan al clip de la presente
invención.
A continuación, para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
Figura 1.- Representa una vista en perspectiva
de una grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos planos,
realizada según la presente invención y estando cortada por la zona
de unión con el elemento de fijación, de manera que se aprecia toda
su estructura y geometría en los elementos funcionales de la
correspondiente fijación.
Figura 2.- Es una vista en alzado de la grapa
referida en la anterior figura 1.
Figuras 3 a 5.- Representan de manera
consecutiva los pasos o fases de la fijación de la grapa de las
anteriores figuras 1 y 2 en el orificio de una chapa, mostrando la
figura 3 una posición inicial de introducción donde aún no se han
producido deformaciones, la figura 4 una posición intermedia y la
figura 5 la posición final en la que la grapa se encuentra
totalmente montada sobre el referido orificio.
Seguidamente se realiza una descripción de un
ejemplo de la invención haciendo referencia a la numeración
adoptada en las figuras.
Así, la grapa integrada en pieza para fijar a
cuerpos planos de este ejemplo de la invención es un cuerpo
monopieza construido en material plástico y constituido por un clip
interno 1 y un clip externo 2, según puede apreciarse en las
figuras 1 y 2, conectando por su extremo superior, cortado en
dichas figuras 1 y 2, con el correspondiente elemento que se quiere
fijar, mientras que su extremo inferior permite la fijación en un
orificio de una chapa placa, o análogo 19 según se muestra en las
figuras 3 a 5.
En la correspondiente introducción de la grapa
en el aludido orificio se producen unas deformaciones controladas,
tal y como se muestra en esas figuras 3 a 5, de manera que el clip
externo 2 queda en el orificio de la chapa 19 a compresión, en
tanto que el clip interno 1 se retiene en el perfil interno del
clip externo 2, el cual actúa en este caso a flexión, de manera que
cuando la grapa está montada, tal y como sucede en la figura 5, el
clip externo 2 es expandido por el clip interno 1.
Como puede verse en las figuras, el clip externo
2 tiene una forma aproximada de "V", en tanto que el clip
interno 1 presenta una forma aproximada de vástago en el eje de esa
"V", conectando los extremos superiores de ambos clips 1 y 2
con una base común 20.
Esta configuración permite un fácil desmoldeo de
la grapa y un escaso desgaste de la misma en su introducción y
extracción del orificio de la chapa 19, ya que como se aprecia en
las figuras 3 a 5 las fuerzas del salto elástico de retención se
establecen entre las caras externas del clip interno 1 y las caras
internas del clip externo 2, de manera que no hay desgaste por
rozamiento del plástico exterior de la grapa contra el borde del
orificio de la chapa 19.
Otro aspecto interesante del presente ejemplo lo
constituyen los elementos de bisagra 17 y 18 que facilitan el
movimiento relativo entre los clips 1 y 2 en el montaje y
desmontaje, tal y como se aprecia en las figuras 3 a 5, de manera
que esos elementos de bisagra 17 y 18 determinan dos acodamientos
por flexión opuestos y consecutivos en cada lado del clip externo 2
de la grapa.
La grapa del presente ejemplo presenta detalles
constructivos relevantes que se indican seguidamente.
Así, la aludida forma de vástago del clip
interno 1 incluye en cada uno de sus dos laterales una cabeza de
retención con rampa de entrada 3 y rampa de salida 4 a la que sigue
un elemento dilatador 5 y un elemento de tope 6, según se aprecia
principalmente en la figura 2.
Por otra parte, esa forma aproximada de "V"
del clip externo 2 tiene en cada una de sus dos ramas y en su
perfil exterior una punta centradora 13, una zona de entrada 14 al
orificio de la chapa 19, una contrasalida de retención externa 15,
un plano de apoyo 16 a la chapa 19, un primer elemento de bisagra
17 y un segundo elemento de bisagra 18. En el perfil interior de
cada una de las ramas de la referida "V" constituyente del
clip exterior 2 cabe distinguir una cavidad de desahogo de punta
12, un plano de desahogo 11 de la referida rampa de entrada 3, un
retenedor con plano de entrada 7 y plano de salida 8 y una cara de
ajuste 9 al referido elemento dilatador 5, y un plano de ajuste 10
al referido elemento de tope 6; apreciándose todos esos rasgos
interiores y exteriores del clip externo 2 especialmente bien en la
figura 2.
Claims (5)
1. Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, prevista para la fijación por presión de un elemento en un
orificio de una chapa, placa o análogo (19), y especialmente
aplicable en la solidarización de componentes de automóvil;
caracterizada porque dicha grapa se constituye en un cuerpo
monopieza que incluye un clip interno (1) y un clip externo (2),
produciéndose deformaciones controladas en la introducción y
extracción de la grapa en el referido orificio, de manera que
efectuado el correspondiente montaje mediante la aludida presión,
el clip externo (2) queda retenido en el orificio de la chapa (19)
actuando a compresión, en tanto que el clip interno (1) queda
retenido en el clip externo (2), actuando a flexión en esta
circunstancia dicho clip externo (2), de manera que el clip externo
(2) es expandido por el clip interno (1).
2. Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, según reivindicación 1, caracterizada porque en
dichas deformaciones controladas se incluyen las de unos elementos
de bisagra (17 y 18) que determinan dos acodamientos por flexión,
opuestos y consecutivos en cada lado del clip externo (2) de la
grapa.
3. Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, según reivindicación 1, caracterizada porque el
clip externo (2) presenta una geometría aproximada en "V", en
tanto que el clip interno (1) tiene una disposición aproximada de
vástago en el eje de dicha "V", conectando los extremos libres
de las ramas de esta "V" y un extremo de ese vástago con una
base común (20) que se une al elemento a fijar, proporcionando así
una configuración que facilita el desmoldeo de la grapa y una punta
centradora (13) sobre el orificio de fijación de la chapa (19)
determinada por el vértice externo de esa "V".
4. Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizada
porque esa forma aproximada de vástago del clip interno (1) incluye
en cada uno de sus dos laterales una cabeza de retención con rampa
de entrada (3) y rampa de salida (4) a la que sigue un elemento
dilatador (5) y un elemento de tope (6); en tanto que esa forma
aproximada de "V" del clip externo (2) presenta en cada una de
sus dos ramas, en su perfil exterior, y además de la aludida punta
centradora (13), una zona de entrada (14) al orificio de la chapa
(19), una contrasalida de retención externa (15), un plano de apoyo
(16) a la chapa (19), un primer elemento de bisagra (17) y un
segundo elemento de bisagra (18); contando en su perfil interior
cada una de dichas ramas con una cavidad de desahogo de punta (12),
un plano de desahogo (11) de la referida rampa de entrada (3), un
retenedor con plano de entrada (7) y plano de salida (8), una cara
de ajuste (9) al referido elemento dilatador (5), y un plano de
ajuste (10) al referido elemento de tope (6).
5. Grapa integrada en pieza para fijar a cuerpos
planos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque se realiza en material plástico.
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