ES2949515T3 - Componente de puerto eólico y acondicionador de aire - Google Patents

Abstract

Un componente de portilla de viento y un acondicionador de aire, comprendiendo el componente de portilla de viento un primer cuerpo de placa (1) y un segundo cuerpo de placa (2), en el que el primer cuerpo de placa (1) está conectado elásticamente a un extremo longitudinal correspondiente de la segunda placa. cuerpo (2). Con el componente de puerto de viento descrito, cuando la diferencia de temperatura de un entorno de trabajo es grande, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales usados para los dos cuerpos de placa es grande, se genera extensión o contracción entre los cuerpos de placa debido a la temperatura. El cambio aún puede compensarse por medio de la conexión elástica, para reducir el grado de deformación plástica de los cuerpos de placa después de que los cuerpos de placa se utilicen durante un período de tiempo y, por lo tanto, se aumenta la confiabilidad operativa del componente de puerto eólico. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Componente de puerto eólico y acondicionador de aire

CAMPO DE LA INVENCIÓN

[0001] La presente descripción se refiere al campo técnico de acondicionadores de aire, y en particular, a un componente de aeropuerto y un acondicionador de aire.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

[0002] En varios productos de electrodomésticos, un deflector de aire es una pieza común utilizada para realizar el suministro de aire o abrir y cerrar una puerta de aire, y el papel principal del deflector de aire en la estructura general es guiar el aire o abrir y cerrar la puerta de aire, o lograr ambas funciones. Durante el uso real de este tipo de productos electrodomésticos, debido a la influencia de la temperatura de uso ambiental global, la diferencia de temperatura es grande, lo que resulta en una gran deformación del deflector del viento después de un período de tiempo.

[0003] Por ejemplo, después de la deformación del deflector de aire del acondicionador de aire, se produce al menos uno de los siguientes efectos adversos:

(1) el flujo de aire en una salida de aire del deflector de aire no puede cumplir con los requisitos del diseño de la teoría analógica debido a la deformación del deflector de aire, y un cambio en un campo de aire causa un sobreenfriamiento parcial del acondicionador de aire, lo que genera un problema de condensación;

(2) la deformación excesiva del deflector de aire reducirá en gran medida la sensación estética de la apariencia del producto; y

(3) después de la deformación del deflector de aire, es extremadamente fácil causar convulsiones o ruido anormal como consecuencia de la fricción con el cuerpo principal del acondicionador de aire durante la operación.

[0004] Los efectos adversos causados por la deformación del deflector de aire afectarán al rendimiento del producto, por lo tanto, la manera de reducir la deformación del deflector de aire es un problema que debe resolverse para electrodomésticos como los acondicionadores de aire.

[0005] El documento CN203215932U describe un conjunto deflector de viento y un acondicionador de aire provisto del conjunto deflector de viento. El conjunto deflector de viento comprende un primer deflector de viento y un segundo deflector de viento que están dispuestos de manera opuesta, el conjunto deflector de viento comprende una pieza amortiguadora que está dispuesta entre el primer deflector de viento y el segundo deflector de viento, el primer deflector de viento está conectado con el segundo deflector de viento a través de la pieza amortiguadora, y la pieza amortiguadora está hecha de un material flexible. El conjunto deflector de viento resuelve eficazmente el problema de que el conjunto deflector de viento del acondicionador de aire se deforma, lo que provoca un funcionamiento poco fiable en la técnica anterior.

[0006] El documento CN106123267A describe un deflector de aire de doble capa. El deflector de aire de doble capa comprende un cuerpo deflector de aire externo y una placa base de gomaespuma. La placa de base de gomaespuma está hecha de espuma burbujeante porosa, y la forma de la placa de base de gomaespuma coincide con la forma del cuerpo deflector de aire externo. La placa base de gomaespuma está unida a la cara interna del cuerpo deflector de aire externo. De acuerdo con el deflector de aire de doble capa que adopta la placa base de gomaespuma, no solo se puede disminuir la masa total de un acondicionador de aire, sino que también se logra un buen efecto de preservación del calor y anticondensación.

[0007] El documento EP943875A2 describe un motor unido en la cara de la superficie inferior de una base del motor con un engranaje de piñón y un engranaje de salida alojado en una porción de alojamiento de engranaje del mismo, y un eje de salida del engranaje de salida se inserta a través de una placa lateral de una salida de aire y se acopla a una aleta mientras que el eje de salida está soportado por un orificio de cojinete formado en la porción inferior de la base del motor, y por un orificio de rebaba formado en la placa lateral. De este modo, se simplifica la configuración de un medio de accionamiento de aleta, se reduce su tamaño y se controla la holgura de los engranajes de accionamiento para accionar suavemente la aleta sin traqueteo.

RESUMEN DE LA INVENCIÓN

[0008] La presente descripción proporciona un componente de orificio de aire de un acondicionador de aire y un acondicionador de aire, que es capaz de reducir el grado de deformación de un cuerpo de placa en el componente de orificio de aire.

[0009] La presente descripción proporciona un componente de puerto de aire de un acondicionador de aire, que comprende un primer cuerpo de placa y un segundo cuerpo de placa, donde dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa están conectados elásticamente con dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa, respectivamente.

[0010] El componente de puerto de aire comprende un componente elástico, donde los dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa están conectados elásticamente con los dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa respectivamente a través de los componentes elásticos.

[0011] El componente elástico comprende una placa elástica, y la placa elástica está conectada a los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa y del segundo cuerpo de placa.

[0012] La placa elástica está dispuesta en el primer cuerpo de placa, y la placa elástica y el segundo cuerpo de placa están conectados de manera desmontable.

[0013] Un primer grupo de hebillas está dispuesto en una cara del primer cuerpo de placa mirando hacia el segundo cuerpo de placa, un segundo grupo de hebillas está dispuesto en una cara del segundo cuerpo de placa mirando hacia el primer cuerpo de placa, el primer grupo de hebillas está encajado con el segundo grupo de hebillas, y la placa elástica está situada en una cara externa del extremo longitudinal del segundo grupo de hebillas y está conectada con un extremo del segundo grupo de hebillas.

[0014] En algunas realizaciones, existe un primer hueco preestablecido en la conexión de la placa elástica y al menos uno del primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa a lo largo de la dirección longitudinal.

[0015] En algunas realizaciones, el componente elástico comprende además un espaciador elástico, y el espaciador elástico está dispuesto en el primer hueco preestablecido.

[0016] En algunas realizaciones, el espaciador elástico comprende una almohadilla de caucho, y el espesor de la almohadilla de caucho en un estado libre es consistente con el primer hueco preestablecido; o el espaciador elástico comprende un resorte, y la altura del resorte en el estado libre es consistente con el primer hueco preestablecido.

[0017] En algunas realizaciones, el componente de orificio de aire comprende un sujetador, donde la placa elástica está conectada a un extremo longitudinal del segundo grupo de hebillas a través del sujetador.

[0018] En algunas realizaciones, existe un primer hueco preestablecido entre la placa elástica y un extremo externo del segundo grupo de hebillas a lo largo de la dirección longitudinal.

[0019] En algunas realizaciones, el componente de puerto de aire comprende una almohadilla flexible, donde existe un segundo hueco preestablecido en un sitio donde el primer grupo de hebillas coincide con el segundo grupo de hebillas, y la almohadilla flexible está dispuesta entre el primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa y se llena en el segundo hueco preestablecido.

[0020] En algunas realizaciones, el primer grupo de hebilla comprende dos grupos de primeras estructuras de hebilla dispuestas en dos extremos laterales del primer cuerpo de placa respectivamente, y cada grupo de primeras estructuras de hebilla comprende una pluralidad de primeras estructuras de hebilla dispuestas en intervalos a lo largo de la dirección longitudinal del primer cuerpo de placa; y el segundo grupo de hebillas comprende dos grupos de segundas estructuras de hebilla dispuestas en dos extremos laterales del segundo cuerpo de placa respectivamente, y cada grupo de segundas estructuras de hebilla comprende hebillas en forma de tira que se extienden a lo largo de la dirección longitudinal del segundo cuerpo de placa, y las primeras estructuras de hebilla coinciden con las hebillas en forma de tira correspondientemente.

[0021] En algunas realizaciones, una interfaz de montaje de miembro de accionamiento está dispuesta en el primer cuerpo de placa, para montar un miembro de accionamiento capaz de accionar el primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa.

[0022] En algunas realizaciones, el componente de orificio de aire comprende una placa de cubierta, donde la placa de cubierta está dispuesta en la cara externa del componente elástico, para sellar un hueco en los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa.

[0023] En algunas realizaciones, una primera estructura de guía está dispuesta en una cara del primer cuerpo de placa mirando hacia el segundo cuerpo de placa, una segunda estructura de guía está dispuesta en una cara del segundo cuerpo de placa mirando hacia el primer cuerpo de placa, la primera estructura de guía y la segunda estructura de guía están separadas de manera diferente con respecto a una línea central lateral del componente de puerto de aire, y se instalan en su lugar cuando el primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa están montados correctamente.

[0024] En algunas realizaciones, la primera estructura de guía y la segunda estructura de guía tienen diferentes alturas para formar una estructura complementaria, lo que impide que la primera estructura de guía y la segunda estructura de guía se instalen en su lugar cuando el primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa están montados incorrectamente.

[0025] En algunas realizaciones, un primer grupo de hebillas está dispuesto en una cara del primer cuerpo de placa mirando hacia el segundo cuerpo de placa, y la primera estructura de guía es más alta que el primer grupo de hebillas.

[0026] En algunas realizaciones, la placa elástica se dispone en el primer cuerpo de placa, y el primer hueco preestablecido a = (L2 * A * AT-L1 * B * AT) (E1 E2), donde,

L1 representa una distancia entre dos caras de los dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa conectados por el componente elástico;

L2 representa una distancia entre dos caras internas de las placas elásticas en ambos extremos del primer cuerpo de placa;

E1 representa un valor de tolerancia superior a L1, y E2 representa un valor de tolerancia inferior a L2;

A representa el coeficiente de expansión térmica del primer cuerpo de placa, B representa el coeficiente de expansión térmica del segundo cuerpo de placa, y A> B; y

AT representa una diferencia de temperatura ambiente en la que se encuentra el acondicionador de aire.

[0027] La presente descripción proporciona además un acondicionador de aire, que comprende el componente de puerto de aire.

[0028] Basándose en las soluciones técnicas anteriores, en el componente de puerto de aire de la realización de la presente descripción, los extremos longitudinales correspondientes del primer cuerpo de placa y el segundo cuerpo de placa están conectados elásticamente, en el caso de una diferencia de temperatura del entorno de trabajo relativamente grande, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales utilizados por los dos cuerpos de placa es relativamente grande, la deformación elástica de los cuerpos de placa debido a cambios de temperatura también se compensa mediante el modo de conexión elástica para reducir el grado de deformación plástica de los cuerpos de placa después de ser utilizados durante un período de tiempo, mejorando así la confiabilidad de la operación del componente de puerto de aire, lo que impide el bloqueo durante la operación, así como asegurando que el flujo de aire de la salida de aire cumpla con los requisitos de diseño para impedir la condensación debido al sobreenfriamiento local, y también asegura la sensación estética de la apariencia.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

[0029] Los dibujos descritos en esta invención se utilizan para proporcionar una comprensión adicional de la presente descripción y constituyen una parte de la presente solicitud. Las realizaciones a modo de ejemplo de la presente descripción y las ilustraciones de la misma se usan para explicar la presente descripción, pero no constituyen limitaciones indebidas a la presente descripción. En los dibujos:

la Fig. 1 es un diagrama esquemático de estructuras del primero y el segundo cuerpo de placa en un componente de puerto de aire de la presente descripción;

la Fig. 2 es un diagrama esquemático estructural de un extremo longitudinal de un primer cuerpo de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción;

la Fig. 3 es un diagrama esquemático estructural de los extremos longitudinales después de que se monten el primero y el segundo cuerpo de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción;

la Fig. 4 es un diagrama esquemático en despiece ordenado de extremos longitudinales de cuerpos de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción;

La Fig. 5 es una vista en sección cuando el primero y el segundo cuerpo de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción están en estado de alineación superior e inferior antes del montaje;

la Fig. 6 es una vista en sección después de que el primero y el segundo cuerpo de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción se ensamblan;

la Fig. 7 es un diagrama esquemático lateral de los extremos longitudinales de los cuerpos de placa en el componente de puerto de aire de la presente descripción. y

la Fig. 8 es un dibujo ampliado de una sección D que se muestra en la Fig. 7.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS REALIZACIONES

[0030] La presente descripción se explica en detalle a continuación. En los siguientes párrafos, se definen con más detalle diferentes aspectos de las realizaciones. Varios aspectos definidos de ese modo se pueden combinar con cualquier otro u otros aspectos, a menos que se indique claramente que no se pueden combinar. En particular, cualquier característica que se considere preferida o ventajosa se puede combinar con una o más de otras características que se consideren preferidas o ventajosas.

[0031] Los términos "primero" y "segundo" que aparecen en esta invención son simplemente para facilitar la descripción, para distinguir diferentes componentes que tienen el mismo nombre, y no indican una relación secuencial o primaria-secundaria.

[0032] En la descripción de la presente descripción, debe entenderse que las relaciones de orientación o posición indicadas por términos tales como "superior", "inferior", "izquierda", "derecha", "frontal", "posterior", lateral "y" longitudinal" y similares son relaciones de orientación o posición mostradas sobre la base de los dibujos, y son meramente por conveniencia a la hora de describir la presente descripción, en lugar de indicar o implicar que los dispositivos referidos deben tener orientaciones específicas o deben estar construidos y operados en orientaciones específicas, y por consiguiente, no puede interpretarse como limitante del alcance de protección de la presente descripción.

[0033] La presente descripción se refiere a un componente de puerto de aire. Con referencia de la Fig. 1 a la Fig. 8, en una realización esquemática, el componente de puerto de aire incluye un primer cuerpo de placa 1 y un segundo cuerpo de placa 2, y el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 pueden conectarse a lo largo de la dirección del espesor a través de una estructura de ajuste a presión. Además, dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa 1 están conectados elásticamente con dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa 2 de manera respectiva. En esta invención, el "longitudinal" se define como la dirección de la longitud del cuerpo de placa en el componente de puerto de aire, y "lateral" se define como la dirección de la anchura del cuerpo de placa en el componente de puerto de aire.

[0034] Por ejemplo, en la condición de que el componente de puerto de aire esté montado en un acondicionador de aire, el componente de puerto de aire incluye un deflector de aire del acondicionador de aire, el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 forman conjuntamente un deflector de aire del acondicionador de aire, el primer cuerpo de placa 1 es un deflector de aire superior y está mirando hacia el interior del acondicionador de aire, y el segundo cuerpo de placa 2 es un deflector de aire inferior y está mirando hacia el exterior del acondicionador de aire. Las siguientes realizaciones se describen tomando como ejemplo que el componente de puerto de aire se aplica al acondicionador de aire. De manera alternativa, el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 son palas de una estructura de persiana.

[0035] En una realización del componente de puerto de aire de la realización, en el caso de una diferencia de temperatura del entorno de trabajo relativamente grande del acondicionador de aire, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales de los dos deflectores de aire es relativamente grande, la deformación elástica de los deflectores de aire debido a cambios de temperatura se compensa mediante la deformación elástica de un componente elástico, para reducir el grado de deformación plástica de los deflectores de aire después de un período de tiempo, mejorando así la confiabilidad de funcionamiento del componente de puerto de aire, lo que impide el bloqueo durante el funcionamiento, así como también asegura que el flujo de aire de la salida de aire cumpla con los requisitos de diseño para impedir la condensación debido al sobreenfriamiento local y, a la vez, garantiza la sensación estética del aspecto.

[0036] El componente de puerto de aire de la presente descripción incluye además un componente elástico, y dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa 1 están conectados elásticamente con dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa 2 a través del componente elástico. No hay necesidad de cambiar la propia estructura de la segunda placa superior en gran medida, y es fácil realizar una conexión elástica. En el caso del componente de puerto de aire en la condición con una diferencia de temperatura del entorno de trabajo relativamente grande, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales utilizados por los dos cuerpos de placa es relativamente grande, la deformación elástica de los cuerpos de placa debido a los cambios de temperatura también se compensaría por la deformación elástica del componente elástico. De manera alternativa, los expertos en la materia también fabricarían los extremos longitudinales de los cuerpos de placa utilizando materiales elásticos y, por consiguiente, se omite el componente elástico.

[0037] Como se muestra en la Fig. 2, el componente elástico incluye una placa elástica 13, y la placa elástica 13 está conectada con los extremos longitudinales correspondientes del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2.

[0038] La placa elástica 13 podría formarse como se indica a continuación, la placa elástica 13 está dispuesta en un extremo longitudinal de uno del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 y está conectada con un extremo longitudinal del otro del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 en un estado en el que el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 están encajados a presión. De manera alternativa, la placa elástica 13 es un miembro estructural separado que está conectado de manera desmontable con los extremos longitudinales correspondientes del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 respectivamente.

[0039] La elasticidad de la placa elástica 13 se consigue seleccionando un material elástico, y la placa elástica 13 se forma como una estructura elástica. Por ejemplo, las placas elásticas 13 estarían dispuestas en los dos extremos longitudinales del cuerpo de placa, para compensar la deformación de los dos extremos longitudinales del cuerpo de placa debido a los cambios de temperatura a través de la deformación elástica de la placa elástica 13.

[0040] Los bordes del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 están ajustados a presión a lo largo de la dirección longitudinal por una estructura de ajuste a presión, y sus extremos están conectados por la placa elástica 13. En el caso del componente de puerto de aire en una diferencia de temperatura del entorno de trabajo relativamente grande, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales utilizados por los dos cuerpos de placa es relativamente grande, la deformación, en particular, la extensión o retracción de los cuerpos de placa a lo largo de la dirección longitudinal, de los cuerpos de placa debido a cambios de temperatura también se compensaría por la deformación elástica del componente elástico, para reducir la fuerza de interacción del primero y el segundo cuerpo de placa a lo largo de la dirección longitudinal, de esta manera, se reduce el grado de deformación plástica del primero y el segundo cuerpo de placa después de un período de tiempo, por ejemplo, se asegura el radián original de todo el cuerpo de placa o se mantiene la rectitud del cuerpo de placa. En consecuencia, la selección de material del primero y el segundo cuerpo de placa es relativamente amplia, tal como plástico, aluminio, titanio o aleación de aluminio-magnesio y similares.

[0041] La presente descripción reduce el grado de deformación plástica del cuerpo de placa, además, cuando se aplica a un acondicionador de aire, esta ventaja no solo impediría el bloqueo del cuerpo de placa durante el funcionamiento debido a la deformación, sino que también reduce el ruido anormal generado por la fricción entre el deflector de aire y el cuerpo principal del acondicionador de aire, mejorando así la responsabilidad de funcionamiento del componente de puerto de aire. Además, también se aseguraría que el flujo de aire en la salida de aire del acondicionador de aire cumpla con los requisitos de diseño para impedir la condensación debido al sobreenfriamiento local, además, la placa elástica dispuesta en el extremo del deflector de aire también bloquea la entrada de aire frío entre el primer y segundo cuerpos de placa, mejorando así aún más el efecto anticondensación e impidiendo la aparición de problemas de salud y seguridad ambientales. Además, también se garantizaría la sensación estética de la apariencia del acondicionador de aire, y se reduce el costo.

[0042] Además, con referencia a la Fig. 7, existe un primer hueco preestablecido a en la conexión entre la placa elástica 13 y al menos uno del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 a lo largo de la dirección longitudinal, y el primer hueco preestablecido a es un hueco que se reserva después de que el segundo cuerpo de placa se ensambla a temperatura ambiente. Al disponer el primer hueco preestablecido a, se realiza una compensación cuando la placa elástica 13 y el cuerpo de placa conectado de manera desmontable a la misma se acercan entre sí debido a los cambios de temperatura, para reducir la posibilidad de deformación plástica del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2. La placa elástica 13 está conectada a un miembro estructural existente en el cuerpo de la placa, tal como una estructura de ajuste a presión, o una estructura para conectar la placa elástica 13 solo también puede estar dispuesta adicionalmente en el cuerpo de la placa.

[0043] Como se muestra en la Fig. 4, la placa elástica 13 está dispuesta en el primer cuerpo de placa 1, y la placa elástica 13 está conectada de manera desmontable con el segundo cuerpo de placa 2. En la estructura en la que el primer cuerpo de placa 1 está hecho de plástico y el segundo cuerpo de placa 2 está hecho de una aleación de aluminio, la placa elástica 13 y el primer cuerpo de placa 1 pueden formarse integralmente mediante moldeo por inyección, de modo que se reduce la dificultad de procesamiento, y además, hay un espacio suficiente para disponer la placa elástica 13 en el primer cuerpo de placa 1 mirando hacia el interior del acondicionador de aire.

[0044] Como se muestra en la Fig. 1, la estructura de ajuste a presión entre el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 está configurada de la siguiente manera. Un primer grupo de hebillas está dispuesto en una cara del primer cuerpo de placa 1 mirando hacia el segundo cuerpo de placa 2, un segundo grupo de hebillas está dispuesto en una cara del segundo cuerpo de placa 2 mirando hacia el primer cuerpo de placa 1, y el primer grupo de hebillas y el segundo grupo de hebillas forman colectivamente la estructura de ajuste a presión. La placa elástica 13 está dispuesta en el primer cuerpo de placa 1, y la placa elástica 13 está situada en una cara externa del segundo grupo de hebillas a lo largo del extremo longitudinal y está conectada al extremo del segundo grupo de hebillas en un estado en el que el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 están abrochados a través del primer grupo de hebillas y el segundo grupo de hebillas.

[0045] Debido a esta disposición, el segundo grupo de hebilla se usa como una estructura de conexión para conectarse con la placa elástica 13, se utilizaría la estructura existente en el cuerpo de placa, además, la placa elástica 13 se ubica en la cara externa de la estructura de ajuste a presión a lo largo de la dirección longitudinal y cubre el hueco entre el primer y segundo cuerpos de placa, e impide que el aire frío entre en el hueco para impedir la condensación.

[0046] En esta estructura, un primer hueco preestablecido a está dispuesto entre la placa elástica 13 y una cara de extremo externo del segundo grupo de hebillas a lo largo de la dirección longitudinal.

[0047] En la realización en la que la placa elástica 13 está fijada a la cara externa del extremo longitudinal del segundo grupo de hebillas, en el caso de una diferencia de temperatura del entorno de trabajo relativamente grande, incluso si la diferencia entre los coeficientes de expansión lineal de los materiales del primero y el segundo cuerpo de placa es relativamente grande, ya que la placa elástica 13 tiene elasticidad, y el primer hueco preestablecido a existe entre la placa elástica 13 y la cara del extremo externo del segundo grupo de hebillas, la deformación elástica de los cuerpos de placa debido a los cambios de temperatura se compensa, y la fuerza de actuación entre el primero y el segundo cuerpo de placa en el caso de la deformación elástica se reduce, disminuyendo así el grado de deformación plástica del primero y el segundo cuerpo de placa, y, a continuación, se asegura la resistencia de todo el componente de puerto de aire.

[0048] Si el coeficiente de expansión lineal del material del segundo cuerpo de placa 2 es menor que el coeficiente de expansión lineal del material del primer cuerpo de placa 1, cuando la temperatura ambiente es relativamente alta, el primer cuerpo de placa 1 tiene un alargamiento longitudinal mayor que el del segundo cuerpo de placa 2 ya que el coeficiente de expansión lineal del material es grande. En este momento, un extremo superior de la placa elástica 13 se deforma elásticamente hacia fuera, de modo que se minimiza la deformación del primero y el segundo cuerpo de placa. Cuando la temperatura ambiente es relativamente baja, dado que el primer cuerpo de placa 1 tiene un gran coeficiente de expansión lineal del material, la cantidad longitudinal de contracción del primer cuerpo de placa 1 es mayor que la del segundo cuerpo de placa 2. En este momento, el primer hueco preestablecido a se reduce, la placa elástica 13 se deforma elásticamente en consecuencia, de esta manera, incluso si el primer cuerpo de placa 1 se contrae, no ejercerá una gran fuerza sobre el segundo cuerpo de placa 2 para minimizar la deformación del primero y el segundo cuerpo de placa, manteniendo así la forma original del primero y el segundo cuerpo de placa.

[0049] Como se muestra en la Fig. 2 y la Fig. 4, para fijar el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 en los extremos longitudinales, el componente de puerto de aire incluye además un sujetador 4, y la placa elástica 13 y los extremos longitudinales del segundo grupo de hebilla se fijan a través del sujetador 4. Específicamente, se forma un orificio de montaje 131 en la placa elástica 13, se forma un orificio roscado en un extremo externo del segundo grupo de hebillas a lo largo de la dirección longitudinal, y el sujetador 4 tal como un tornillo y similares se inserta en el orificio de montaje 131 y el orificio roscado para lograr la fijación de la placa elástica 13 y el segundo grupo de hebillas.

[0050] Durante la fijación previa del sujetador 4, el primer hueco preestablecido a se ubica entre la placa elástica 13 y la cara de extremo externo del segundo grupo de hebillas a lo largo de la dirección longitudinal ajustando el par de torsión en el sujetador 4, en lugar de disponer un hueco relativamente grande para el primero y el segundo cuerpo de placa en la conexión de hebilla pura tradicional o unión con pegamento, y dado que el hueco se forma en la cara interna de la placa elástica 13, se puede impedir que el aire frío entre en el espacio entre el primero y el segundo cuerpo de placa para generar condensación.

[0051] Además, el componente elástico incluye un espaciador elástico, el espaciador elástico está ubicado entre la placa elástica 13 y el segundo grupo de hebillas, es decir, dispuesto en el primer hueco preestablecido a, y el grosor del espaciador elástico es consistente con el primer hueco preestablecido a para eliminar el primer hueco preestablecido a. Al disponer el espaciador elástico, cuando se instala el sujetador 4, el primer hueco preestablecido a se ajusta de manera relativamente fácil y precisa durante el montaje.

[0052] En algunas realizaciones, el espaciador elástico es una almohadilla de caucho, la almohadilla de caucho está espaciada entre la placa elástica 13 y el segundo grupo de hebillas, y el espesor de la almohadilla de caucho en un estado libre es consistente con el primer hueco preestablecido a. Alternativamente, el espaciador elástico también es un resorte, el resorte está dispuesto entre la placa elástica 13 y el segundo grupo de hebillas, y la longitud del resorte en el estado libre es consistente con el primer hueco preestablecido a.

[0053] A continuación, se describe un procedimiento para determinar el primer hueco preestablecido. Con referencia a la Fig. 7 y la Fig. 8, la placa elástica 13 está fijada al primer cuerpo de placa 1, y hay un primer hueco preestablecido a entre la placa elástica 13 y la cara del extremo externo del segundo grupo de hebilla en el segundo cuerpo de placa 2.

[0054] Por ejemplo, el primer cuerpo de placa 1 es una pieza de moldeo por inyección, el segundo cuerpo de placa 2 es una pieza de aluminio o está hecho de otros materiales ligeros de alta resistencia, el coeficiente A de expansión térmica de un material plástico es mayor que el coeficiente B de expansión térmica de un material de aluminio, por lo tanto, el coeficiente A de expansión térmica del primer cuerpo de placa 1 es mayor que el coeficiente B de expansión térmica del segundo cuerpo de placa 2. El primer hueco preestablecido a = (L2-L1) / 2 = (L2 * A * AT-L1 * B * AT) (E1 E2), donde:

L1 representa la distancia entre dos caras de los dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa 2 conectado al componente elástico, y específicamente, L1 representa la distancia entre las dos caras externas del segundo grupo de hebilla en el segundo cuerpo de placa 2 a lo largo de la dirección longitudinal en la Fig. 7; L2 representa la distancia entre las caras internas de las placas elásticas 13 en ambos extremos del primer cuerpo de placa 1; E1 representa un valor de tolerancia superior a L1, y E2 representa un valor de tolerancia inferior a L2; A representa el coeficiente de expansión térmica del primer cuerpo de placa 1, B representa el coeficiente de expansión térmica del segundo cuerpo de placa 2, y A> B; y AT representa una diferencia de temperatura ambiente del acondicionador de aire.

[0055] Con el fin de impedir aún más que el aire frío entre en el componente de puerto de aire, el componente de puerto de aire incluye una placa de cubierta 3, la placa de cubierta 3 está dispuesta en la cara externa de la placa elástica 13 a lo largo de la dirección longitudinal de un deflector de viento del acondicionador de aire, para sellar el hueco en los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2, para lograr un mejor efecto anticondensación. Como se muestra en la Fig. 4, la parte de extremo de base del segundo cuerpo de placa 2 tiene un extremo extendido con respecto al extremo longitudinal del segundo grupo de hebilla, la longitud del extremo extendido es mayor que el espesor total de la placa elástica 13 y la placa de cubierta 3, la Fig. 3 muestra un diagrama esquemático estructural de la placa de cubierta 3 después de la instalación, incluso si la cantidad de contracción del segundo cuerpo de placa 2 es relativamente grande debido a los cambios de temperatura ambiental, ya que el extremo del segundo cuerpo de placa 2 excede la cara lateral externa de la placa de cubierta 3, se impide que haya un hueco entre el segundo cuerpo de placa 2 y la placa de cubierta 3, lo que no solo impide que el aire frío entre en el dispositivo deflector de aire, sino que también asegura la sensación estética de la apariencia de la cara frontal del acondicionador de aire.

[0056] Además, como se muestra en la Fig. 5, el componente de puerto de aire incluye además una almohadilla flexible 5, tal como esponja o caucho o similar, la almohadilla flexible 5 está dispuesta entre el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2, hay un segundo hueco preestablecido b en la conexión del primer grupo de hebilla y el segundo grupo de hebilla, y la almohadilla flexible 5 se llena en el segundo hueco preestablecido b. Como la almohadilla flexible 5 es blanda y de gran cantidad de compresión, se alivia la deformación del primer grupo de hebillas y el segundo grupo de hebillas debido a los cambios de temperatura ambiente, lo que impide así un ruido anormal; y además, se forma una conexión efectiva entre el primero y el segundo cuerpo de placa, de modo que los cuerpos de placa se extienden o contraen en las direcciones longitudinal y lateral.

[0057] Una forma de disposición específica del primer grupo de hebilla y el segundo grupo de hebilla se da a continuación, como se muestra en la Fig. 1, el primer grupo de hebilla incluye dos grupos de primeras estructuras de hebilla 1 dispuestas en dos bordes longitudinales del primer cuerpo de placa 1 respectivamente, y cada grupo de primeras estructuras de hebilla 11 incluye una pluralidad de primeras estructuras de hebilla 11 dispuestas en interiores a lo largo de la dirección longitudinal del primer cuerpo de placa 1. Por ejemplo, la pluralidad de primeras estructuras de hebilla 11 en cada grupo de primeras estructuras de hebilla 11 están espaciadas uniformemente, y un dibujo ampliado B en la Fig. 1 muestra la forma de una única primera estructura de hebilla 11. El segundo grupo de hebillas incluye dos grupos de segundas estructuras de hebilla 21 dispuestas en los dos extremos laterales del segundo cuerpo de placa 1 respectivamente, y cada grupo de segundas estructuras de hebilla 21 incluye hebillas en forma de tira que se extienden a lo largo de la dirección longitudinal del segundo cuerpo de placa 2.

[0058] Específicamente, en la vista en sección del primero y el segundo cuerpo de placa como se muestra en la Fig. 5 antes del montaje, la sección de cada primera estructura de hebilla 11 es una estructura con forma de gancho con un extremo libre externo, el segundo cuerpo de placa 2 tiene una estructura con forma de arco, la sección de cada hebilla con forma de tira es una estructura de sujeción con sección regular, cuando el primer cuerpo de placa 1 se presiona hacia abajo alineando el segundo cuerpo de placa 2, el segundo cuerpo de placa 2 genera una deformación elástica a lo largo de la dirección lateral, la distancia entre dos hebillas con forma de tira se aumenta, de modo que cada primera estructura de hebilla 11 se ubica en la cara interno de la hebilla con forma de tira, y después de que el primer cuerpo de placa 1 se libera, cada primera estructura de hebilla 11 se sujeta con la hebilla con forma de tira correspondiente. Con referencia a un dibujo C ampliado en la Fig. 6, la primera estructura de hebilla 11 y una segunda estructura de hebilla 21 tienen un segundo hueco preestablecido b en la dirección de la altura, y el segundo hueco preestablecido b se llena mediante la almohadilla 5 flexible dispuesta entre los segundos cuerpos de placa superiores.

[0059] En la Fig. 5, se puede ver en que, debido a la estructura asimétrica del primero y el segundo cuerpo de placa en ambos extremos a lo largo de la dirección lateral, y la diferencia entre los dos extremos del segundo cuerpo de placa 2 a lo largo de la dirección lateral es relativamente pequeña, no es fácil que un usuario lo reconozca claramente durante el montaje, por lo que se dispone adicionalmente una estructura de prevención de errores en el primero y el segundo cuerpo de placa para garantizar una dirección de montaje correcta del primero y el segundo cuerpo de placa. Específicamente, una primera estructura de guía 12 está dispuesta en una cara del primer cuerpo de placa 1 mirando hacia el segundo cuerpo de placa 2, y la primera estructura de guía 12 está ubicada entre los dos grupos de primeras estructuras de hebilla 11 en la dirección lateral; y una segunda estructura de guía 22 está dispuesta en una cara del segundo cuerpo de placa 2 mirando hacia el primer cuerpo de placa 1, y la segunda estructura de guía 22 está ubicada entre los dos grupos de segundas estructuras de hebilla 21 en la dirección lateral. La primera estructura de guía 12 y la segunda estructura de guía 22 están separadas de manera diferente con respecto a las posiciones centrales laterales del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2, es decir, la distancia L3 entre la primera estructura de guía y un extremo lateral de la placa de guía es desigual a la distancia L4 entre la segunda estructura de guía y el otro extremo lateral de la placa de guía, la instalación correcta se logra cuando el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 están montados correctamente, y la instalación correcta no se puede lograr cuando la dirección de montaje del primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 es incorrecta.

[0060] Además, la primera estructura de guía 12 y la segunda estructura de guía 22 tienen diferentes alturas y, por lo tanto, forman una estructura complementaria, que impide que la primera estructura de guía y la segunda estructura de guía funcionen conjuntamente en su lugar cuando el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2 están montados incorrectamente.

[0061] En la Fig. 1, se puede observar que la primera estructura de guía 12 incluye dos protuberancias con forma de marco, una placa de división está dispuesta en el medio de la protuberancia con forma de marco rectangular a lo largo de la dirección longitudinal del cuerpo de placa, como se muestra en una vista ampliada A en la Fig. 1, las dos protuberancias con forma de marco están dispuestas respectivamente cerca de los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa 1. La segunda estructura de guía 22 incluye dos protuberancias en forma de tira, las cuales se extienden a lo largo de la dirección longitudinal del segundo cuerpo de placa 2, y se ubican entre los dos grupos de segundas estructuras de hebilla 21 y su separación es diferente con respecto al centro del segundo cuerpo de placa 2 a lo largo de la dirección lateral.

[0062] Con referencia a la Fig. 6, las dos protuberancias en forma de tira tienen diferentes alturas, la protuberancia lateral izquierda es más alta que la protuberancia lateral derecha, correspondientemente, dos placas laterales de cada protuberancia en forma de marco también tienen una diferencia de altura a lo largo de la dirección lateral, pero la altura de la protuberancia de la placa lateral izquierda de la protuberancia en forma de marco es más baja que la de la placa lateral derecha. Después de que el primero y el segundo cuerpo de placa se monten en su lugar, las dos protuberancias con forma de marco se incrustan entre las dos protuberancias en forma de tira, si la dirección de montaje es incorrecta, la diferencia de altura de las estructuras de guía bloqueará los dos cuerpos de placa que se van a montar en su lugar. Dado que el segundo cuerpo de placa 2 tiene forma de arco circular entre las dos protuberancias en forma de tira, correspondientemente, la parte superior de la protuberancia con forma de marco está diseñada como formas de arco circular coincidentes, después de que los dos cuerpos de placa se montan en su lugar, se retiene un hueco relativamente pequeño entre las dos superficies de arco circular del primer y segundo cuerpos de placa, de modo que la estructura de ajuste a presión se monta en su lugar.

[0063] Además, la primera estructura de guía 12 es más alta que el primer grupo de hebillas, de modo que no se puede ensamblar en su lugar incluso en el caso de instalación inversa, o la estructura de ajuste a presión no se daña incluso si es forzada por fuerza externa, para reducir errores de montaje durante la producción.

[0064] Para realizar el movimiento del deflector de aire para ajustar el tamaño de la salida de aire del acondicionador de aire, como se muestra en la Fig. 2, el primer cuerpo de placa 1 está provisto de una interfaz de montaje de elemento de accionamiento 14 para montar un elemento de accionamiento capaz de accionar el primer cuerpo de placa 1 y el segundo cuerpo de placa 2. La interfaz de montaje del miembro de accionamiento 14 está dispuesta en el primer cuerpo de placa 1, cuando el primer cuerpo de placa 1 está hecho de plástico, es conveniente estar formado integralmente con el primer cuerpo de placa 1 mediante moldeo por inyección para reducir la dificultad de procesamiento; y desempeña un papel de refuerzo mutuo con la placa elástica 13 para garantizar la resistencia de la estructura, de modo que el miembro de accionamiento acciona de manera estable y precisa el dispositivo deflector de aire. Además, en comparación con la estructura en la que la interfaz de montaje del miembro de accionamiento 14 está dispuesta en el segundo cuerpo de placa 2, existe la necesidad de formar una abertura para permitir que un eje de salida de potencia del miembro de accionamiento pase a través en el primer cuerpo de placa 1, en esta manera de accionamiento, y se asegura la resistencia del primer cuerpo de placa 1.

[0065] Específicamente, aún con referencia a la Fig. 2, el extremo longitudinal del primer cuerpo de placa 1 está configurado como una estructura de soporte que se arquea alejándose del segundo cuerpo de placa 2, la estructura de soporte está provista de placas laterales inclinadas 15 en ambas caras a lo largo de la dirección lateral del primer cuerpo de placa 1 respectivamente, los extremos inferiores de las dos placas laterales 15 están conectados con el primer cuerpo de placa 1, la interfaz de montaje de miembro de accionamiento 14 está dispuesta en una posición donde los extremos superiores se encuentran, y la línea axial de la interfaz de montaje de miembro de accionamiento 14 es consistente con la dirección longitudinal del primer cuerpo de placa 1. Dos placas elásticas 13 están fijadas respectivamente a los dos extremos de las dos placas laterales 15, y las dos placas elásticas 13 están separadas.

[0066] Cuando se ensambla el dispositivo deflector de aire del acondicionador de aire de la presente descripción, como se muestra en la Fig. 5, el segundo cuerpo de placa 2 se coloca debajo, y toda la esponja se pega en la cara interna del segundo cuerpo de placa 2, y mientras tanto la esponja cubre el segundo grupo de hebillas; debido a la estructura de prevención de errores, el primer cuerpo de placa 1 se coloca por encima del segundo cuerpo de placa 2 en la dirección correcta, y el primer cuerpo de placa 1 se presiona hacia abajo, y por medio de la guía de la primera estructura de guía 12 y la segunda estructura de guía 22, la distancia entre los dos deflectores de aire se reduce, hasta que el primer grupo de hebillas y el segundo grupo de hebillas quedan sujetados en su lugar. Finalmente, como se muestra en la Fig. 4, la placa elástica 13 y el segundo cuerpo de placa 2 se fijan mediante el sujetador 4.

[0067] Además, la presente descripción se refiere además a un acondicionador de aire, que incluye el componente de puerto de aire descrito anteriormente. Dado que dicho dispositivo deflector de aire no se deforma fácilmente cuando la temperatura ambiente cambia mucho, el acondicionador de aire de la presente descripción tiene al menos una de las siguientes ventajas:

mejora la fiabilidad de la guía de aire del acondicionador de aire, y no es fácil que haya un atasco;

cuando el acondicionador de aire funciona, el ruido de fricción mutua entre el dispositivo deflector de aire y la estructura principal es pequeño; y

el diseño del flujo de aire de la salida de aire del acondicionador de aire cumple con los requisitos de diseño, lo que previene la condensación debido al sobreenfriamiento local, mejorando así el rendimiento de trabajo del acondicionador de aire.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Un componente de puerto de aire de un acondicionador de aire, que comprende un primer cuerpo de placa (1) y un segundo cuerpo de placa (2), donde dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa (1) están conectados elásticamente con dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa (2) respectivamente;

donde el componente de puerto de aire comprende un componente elástico, donde los dos extremos longitudinales del primer cuerpo de placa (1) están conectados elásticamente con los dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa (2) respectivamente a través de los componentes elásticos;

donde el componente elástico comprende una placa elástica (13), y la placa elástica (13) está conectada a los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2), la placa elástica (13) está dispuesta en el primer cuerpo de placa (1), y la placa elástica (13) y el segundo cuerpo de placa (2) están conectados de manera desmontable; y

caracterizado porque un primer grupo de hebillas está dispuesto en una cara del primer cuerpo de placa (1) frente al segundo cuerpo de placa (2), un segundo grupo de hebillas está dispuesto en una cara del segundo cuerpo de placa (2) mirando hacia el primer cuerpo de placa (1), el primer grupo de hebillas está encajado con el segundo grupo de hebillas, y la placa elástica (13) está ubicada en una cara externa del extremo longitudinal del segundo grupo de hebillas y está conectada con un extremo del segundo grupo de hebillas.

2. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, donde existe un primer hueco preestablecido (a) en la conexión de la placa elástica (13) y al menos uno del primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2) a lo largo de la dirección longitudinal.

3. El componente de puerto de aire como se reivindica en la reivindicación 2, donde el componente elástico comprende además un separador elástico, y el separador elástico está dispuesto en el primer hueco preestablecido (a).

4. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, que comprende además un sujetador (4), donde la placa elástica (13) está conectada a un extremo longitudinal del segundo grupo de hebillas a través del sujetador (4).

5. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, donde existe un primer hueco preestablecido (a) entre la placa elástica (13) y un extremo externo del segundo grupo de hebillas a lo largo de la dirección longitudinal.

6. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, que comprende además una almohadilla flexible (5), donde existe un segundo hueco preestablecido (b) en un sitio donde el primer grupo de hebillas coincide con el segundo grupo de hebillas, y la almohadilla flexible (5) está dispuesta entre el primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2) y se llena en el segundo hueco preestablecido (b).

7. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, donde el primer grupo de hebillas comprende dos grupos de primeras estructuras (11) de hebilla dispuestas en dos extremos laterales del primer cuerpo (1) de placa, respectivamente, y cada grupo de primeras estructuras (11) de hebilla comprende una pluralidad de primeras estructuras (11) de hebilla dispuestas en intervalos a lo largo de la dirección longitudinal del primer cuerpo (1) de placa; y

el segundo grupo de hebillas comprende dos grupos de segundas estructuras de hebilla (21) dispuestas en dos extremos laterales del segundo cuerpo de placa (2) respectivamente, y cada grupo de segundas estructuras de hebilla (21) comprende hebillas en forma de tira que se extienden a lo largo de la dirección longitudinal del segundo cuerpo de placa (2), y las primeras estructuras de hebilla (11) coinciden con las hebillas en forma de tira de manera correspondiente.

8. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, que comprende además una placa de cubierta (3), donde la placa de cubierta (3) está dispuesta en la cara externa del componente elástico, para sellar un hueco en los extremos longitudinales del primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2).

9. El componente de puerto de aire según la reivindicación 1, donde una primera estructura de guía (12) está dispuesta en una cara del primer cuerpo de placa (1) mirando hacia el segundo cuerpo de placa (2), una segunda estructura de guía (22) está dispuesta en una cara del segundo cuerpo de placa (2) mirando hacia el primer cuerpo de placa (1), la primera estructura de guía (12) y la segunda estructura de guía (22) están separadas de manera diferente con respecto a una línea central lateral del componente de puerto de aire, y se instalan en su lugar cuando el primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2) están montados correctamente.

10. El componente de puerto de aire como se reivindica en la reivindicación 9, donde la primera estructura de guía (12) y la segunda estructura de guía (22) tienen diferentes alturas para formar una estructura complementaria, lo que impide que la primera estructura de guía (12) y la segunda estructura de guía (22) se instalen en su lugar cuando el primer cuerpo de placa (1) y el segundo cuerpo de placa (2) están montados incorrectamente.

11. El componente de puerto de aire según la reivindicación 2, donde la placa elástica (13) está dispuesta en el primer cuerpo de placa (1), y el primer hueco preestablecido a = (L2 * A * AT-L1 * B * AT) (E1 E2), donde, L1 representa una distancia entre dos caras de los dos extremos longitudinales del segundo cuerpo de placa (2) conectadas por el componente elástico; L2 representa una distancia entre dos caras internas de las placas elásticas (13) en ambos extremos del primer cuerpo de placa (1);

E1 representa un valor de tolerancia superior a L1, y E2 representa un valor de tolerancia inferior a L2; A representa el coeficiente de expansión térmica del primer cuerpo de placa (1), B representa el coeficiente de expansión térmica del segundo cuerpo de placa (2), y A> B; y

AT representa una diferencia de temperatura ambiente en la que se encuentra el acondicionador de aire.

12. Un acondicionador de aire, que comprende el componente de puerto de aire como se reivindica en la reivindicación 1.