ES2331194T3 - Disposicion de refrigerador de gas de escape para un vehiculo automovil. - Google Patents

Disposicion de refrigerador de gas de escape para un vehiculo automovil. Download PDF

Info

Publication number
ES2331194T3
ES2331194T3 ES05707156T ES05707156T ES2331194T3 ES 2331194 T3 ES2331194 T3 ES 2331194T3 ES 05707156 T ES05707156 T ES 05707156T ES 05707156 T ES05707156 T ES 05707156T ES 2331194 T3 ES2331194 T3 ES 2331194T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
exhaust gas
housing
arrangement according
cover
gas cooler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES05707156T
Other languages
English (en)
Inventor
Claus Beck
Peter Geskes
Damien Henon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Application granted granted Critical
Publication of ES2331194T3 publication Critical patent/ES2331194T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F27/00Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • F28F27/02Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus for controlling the distribution of heat-exchange media between different channels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/02Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/23Layout, e.g. schematics
    • F02M26/25Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses
    • F02M26/26Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses characterised by details of the bypass valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F02M26/32Liquid-cooled heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/33Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage controlling the temperature of the recirculated gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F27/00Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/02Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a heat exchanger
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D21/0001Recuperative heat exchangers
    • F28D21/0003Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2250/00Arrangements for modifying the flow of the heat exchange media, e.g. flow guiding means; Particular flow patterns
    • F28F2250/06Derivation channels, e.g. bypass
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/877With flow control means for branched passages
    • Y10T137/87788With valve or movable deflector at junction
    • Y10T137/87812Pivoted valve or deflector

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Abstract

Disposición de refrigerador de gas de escape que comprende una carcasa (2), formada de una sola pieza en la dirección longitudinal de la disposición de refrigerador de gas de escape (1), una zona de intercambio de calor (5), dispuesta en una carcasa, con unos tubos de refrigeración (13) individuales, un canal de derivación (6), dispuesto en la carcasa, un fondo (14), dispuesto en una carcasa, que forma un tope para los tubos de refrigeración y el canal de derivación, una pared de separación (8), dispuesta entre la zona de intercambio de calor (5) y el canal de derivación (6), y una tapa (4), dispuesta en la carcasa, para la regulación de la corriente de gas de escape a través de la zona de intercambio de calor (5) y/o el canal de derivación (6), que se puede girar alrededor de un eje de giro (7), contigua a la pared de separación (8) y paralelo.

Description

Disposición de refrigerador de gas de escape para un vehículo automóvil.
La presente invención se refiere a una disposición de refrigerador de gas de escape para un vehículo automóvil según el preámbulo de la reivindicación 1.
El documento DE 199 62 863 A1 da a conocer un refrigerador de gas de escape para el intercambio de calor entre el gas de escape de un motor de combustión interna de un vehículo automóvil y un refrigerante, que comprende una carcasa de varias piezas, que comprende una zona de entrada de gas de escape, una zona de intercambio de calor, un canal de derivación, que se extiende paralelo y está dispuesto en la carcasa, y una zona de salida de gas de escape. Al mismo tiempo, está previsto una la zona de salida de gas de escape, dispuesta en la zona de intercambio de calor, un elemento de ajuste para la regulación de la corriente de gas de escape a través de la zona de intercambio de calor y/o del canal de derivación.
Una disposición de refrigerador de gas de escape de este tipo deja todavía deseos insatisfechos, entre otros, en lo que se refiere a los costes de fabricación.
La invención se plantea el problema de mejorar la disposición de refrigerador de gas de escape del tipo mencionado al principio.
Este problema se resuelve mediante una disposición de refrigerador de gas de escape con las características de la reivindicación 1.
Según la invención, una disposición de refrigerador de gas de escape está provista de una carcasa, en la cual están dispuestas una zona de intercambio de calor con tubos de refrigeración, un canal de derivación, una pared de separación entre la zona de intercambio de calor y el canal de derivación, y una tapa para la regulación de la corriente de gas de escape a través de la zona de intercambio de calor y/o un canal de derivación. La tapa se puede girar al mismo tiempo alrededor de un eje de giro contiguo a la pared de separación y paralelo. En este caso, puede estar prevista, para la simplificación del montaje, una división longitudinal de la carcasa, en especial una división longitudinal central.
La tapa está formada, preferentemente, de tal manera que para hacer posible el montaje en una carcasa cerrada por el lado, de una pieza, el árbol y la pieza de tapa están formadas preferentemente separadas y, tras el montaje, son conectadas entre sí, en especial son soldadas directa o indirectamente.
La tapa puede estar dispuesta tanto en la zona de entrada de gas de escape como también en la zona de salida de gas de escape, prefiriéndose una disposición en la zona de entrada de gas de escape.
La zona de intercambio de calor, una zona de entrada de gas de escape y/o una zona de salida de gas están alojadas preferentemente en la carcasa. Al mismo tiempo, puede formar parte de la carcasa una zona de difusor. De manera alternativa, en especial en el caso de una estructuración de una pieza de la carcasa sin subdivisión longitudinal, puede estar dispuesta, preferentemente soldada directa o indirectamente, una zona de difusor en la carcasa.
El canal de derivación está dispuesto, preferentemente, en la carcasa extendiéndose paralelo con respecto a la zona de intercambio de calor. De manera alternativa, el canal de derivación puede derivarse también en la zona de la entrada de gas de escape y discurrir por fuera de la carcasa.
La invención se explica a continuación en detalle a partir de tres ejemplos de formas de realización haciendo referencia al dibujo, en el que:
la Fig. 1 muestra una disposición de refrigerador de gas de escape, representada por secciones y de manera esquemática, según el primer ejemplo de forma de realización,
la Fig. 2 muestra una disposición de refrigerador de gas de escape, representada por secciones y de manera esquemática, según el segundo ejemplo de forma de realización,
la Fig. 3 muestra una sección longitudinal a través de una disposición de refrigerador de gas de escape según un tercer ejemplo de forma de realización.
La Fig. 1 muestra una disposición de refrigerador de gas de escape 1 con una carcasa 2, una zona de entrada de gas de escape 3, en la cual está dispuesta una tapa 4 como órgano de ajuste para la regulación de la corriente de gas de escape indicada mediante la flecha, una zona de intercambio de calor 5, conectada con ella, y un canal de derivación 6, dispuesto paralelo con respecto a ello. La zona de salida de gas de escape no representada está formada correspondientemente, si bien sin órgano de ajuste.
La tapa 4 puede girar alrededor de un eje de giro 7, estando dispuesto el eje de giro 7 contiguo y paralelo con respecto a una pared de separación 8 entre la zona de intercambio de calor 5 y el canal de derivación 6, dispuestas contiguas y paralelas, de manera que la tapa 4 conduce la corriente de gas de escape en correspondencia con su posición, es decir en las posiciones finales de en cada caso o bien hacia la zona de intercambio de calor 5 o el canal de derivación 6 en posiciones intermedias correspondientemente hacia la zona de intercambio de calor 5 y el canal de derivación 6.
La carcasa 2 está formada, de una sola pieza, a lo largo de la totalidad de la zona, de manera que se ocupa de la función de tapa y de la función de intercambiador de calor así como, en el presente caso, también de la función de derivación. El montaje tiene lugar desde un extremo abierto de la carcasa 2, teniendo lugar un posicionamiento y fijación mediante unos topes y/o unas aberturas previstos en la carcasa 2 los cuales, tras el montaje, son cerrados estancos. Otros elementos, como por ejemplo un difusor en la entrada de gas de escape, son dispuestos tras el montaje.
Según una modificación del primer ejemplo de forma de realización está prevista, en el centro de la carcasa 2, una subdivisión longitudinal de la misma, de manera que es posible una fabricación más sencilla de la carcasa 2 y un montaje más sencillo de los componentes montados, como en especial la tapa 4, la zona de intercambio de calor 5 y la zona de derivación 6. Tras el montaje tiene lugar una soldadura directa o indirecta de las dos mitades de carcasa que forman la carcasa 2. Las dos mitades de carcasa no presentan subdivisión, en la dirección longitudinal, es decir están formadas de una pieza en dirección longitudinal desde la zona de entrada de gas de escape 3 hasta la zona de salida de gas de escape. Al mismo tiempo puede estar formado, como consecuencia del montaje más sencillo, un difusor de una pieza con la carcasa 2, de manera que cada mitad de carcasa comprenda una mitad de difusor. Para la zona de salida de gas de escape se cumple también lo propio.
Según el segundo ejemplo de forma de realización, la zona de intercambio de calor 5 ocupa la totalidad de la sección transversal de la carcasa 2 y está previsto un canal de derivación 6 que se extiende por fuera de la carcasa 2, que ser deriva de la carcasa 2 antes de la tapa 4. El eje de giro 7 de la tapa 4 está dispuesto al mismo tiempo en la zona de una pared de la carcasa 2, estando dispuesta la tapa 4, en una de sus posiciones finales, esencialmente, perpendicular con respecto al eje longitudinal de la carcasa y antes de la zona de intercambio de calor 5 y, en su otra posición final, esencialmente, paralela con respecto al eje longitudinal de la carcasa y antes de la abertura de salida hacia el canal de derivación 6. El canal de derivación 6 es introducido, tras la zona de intercambio de calor 5, en la carcasa 2, según la derivación representada en la Fig. 2.
De acuerdo con un tercer ejemplo de forma de realización, representado en la Fig. 3, está previsto además un difusor 11, que se puede disponer con posterioridad en la carcasa, para el ensanchamiento de la corriente de gas de escape. A continuación, está dispuesta una tapa 4 para la regulación de la corriente de gas de escape y la distribución de la misma en una zona de intercambio de calor 5 y dispuesta, en correspondencia con el primer ejemplo de realización, paralela con respecto al canal de derivación (no representado) que discurre paralelo con respecto a esto, presentando la tapa 4 un árbol 7', el cual sobresale a través de un paso de árbol con una obturación y está apoyado, en el otro lado de la carcasa, en un apoyo 12, estando formado el apoyo 12 por una pequeña deformación de la carcasa 2. La parte de la tapa 4 que regula la corriente de gas de escape, en el presente caso formada esencialmente en forma de placa, es soldada en el árbol 7' tras el montaje. Para posicionar la zona de intercambio de calor 5 en la carcasa 2, con sus tubos de refrigeración 13 individuales y el canal de derivación, está previsto un fondo 14 el cual, forma para ello, un tope.
Lista de signos de referencia
1
disposición de refrigerador de gas de escape
2
carcasa
3
zona de entrada de gas de escape
4
tapa
5
zona de intercambio de calor
6
canal de derivación
7
eje de giro
7'
árbol
8
pared de separación
11
difusor
12
apoyo
13
tubo de refrigeración
14
fondo

Claims (12)

1. Disposición de refrigerador de gas de escape que comprende una carcasa (2), formada de una sola pieza en la dirección longitudinal de la disposición de refrigerador de gas de escape (1), una zona de intercambio de calor (5), dispuesta en una carcasa, con unos tubos de refrigeración (13) individuales, un canal de derivación (6), dispuesto en la carcasa, un fondo (14), dispuesto en una carcasa, que forma un tope para los tubos de refrigeración y el canal de derivación, una pared de separación (8), dispuesta entre la zona de intercambio de calor (5) y el canal de derivación (6), y una tapa (4), dispuesta en la carcasa, para la regulación de la corriente de gas de escape a través de la zona de intercambio de calor (5) y/o el canal de derivación (6), que se puede girar alrededor de un eje de giro (7), contigua a la pared de separación (8) y paralelo.
2. Disposición de refrigerador de gas de escape según la reivindicación 1, caracterizada porque la tapa (4) está formada por varias piezas, estando formado el árbol (7'), que forma el eje de giro (7) de la tapa (4), separado de la parte de la tapa (4) que regula la corriente de gas de escape y estando dispuesta la misma, tras el montaje del árbol (7'), en la misma.
3. Disposición de refrigerador de gas de escape según la reivindicación 2, caracterizada porque la parte de la tapa (4) que regula la corriente de aire de escape está dispuesta mediante soldadura directa o soldadura por chorro de aire caliente o compresión en el árbol (7').
4. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la tapa está dispuesta en la zona de entrada de gas de escape (3).
5. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la tapa está dispuesta en la zona de salida de gas de escape.
6. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa (2) está formada de una pieza.
7. Disposición de refrigerador de gas de escape según la reivindicación 6, caracterizada porque en la carcasa (2) está alojada una zona de entrada de gas de escape (3) y/o una zona de salida de gas de escape (4).
8. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa está compuesta por dos semicascos.
9. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el gas de escape es desviado en el radiador.
10. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa presenta una abertura, a través de la cual la tapa está sujeta al eje de giro y que se puede cerrar más tarde.
11. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa presenta un paso de árbol con una obturación y, en el otro lado de la carcasa, un apoyo formado por una deformación de la carcasa hacia fuera, y porque un árbol (7'), que forma el eje de giro (7) de la tapa (4), sobresale del paso del árbol y está apoyado en el apoyo.
12. Disposición de refrigerador de gas de escape según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el eje de giro está dispuesto contiguo al fondo (14).
ES05707156T 2004-02-09 2005-02-03 Disposicion de refrigerador de gas de escape para un vehiculo automovil. Active ES2331194T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004006357 2004-02-09
DE102004006357 2004-02-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2331194T3 true ES2331194T3 (es) 2009-12-23

Family

ID=34832571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES05707156T Active ES2331194T3 (es) 2004-02-09 2005-02-03 Disposicion de refrigerador de gas de escape para un vehiculo automovil.

Country Status (8)

Country Link
US (3) US20070157983A1 (es)
EP (1) EP1716380B1 (es)
JP (1) JP2007522374A (es)
KR (1) KR20060124691A (es)
AT (1) ATE440256T1 (es)
DE (2) DE102005005190A1 (es)
ES (1) ES2331194T3 (es)
WO (1) WO2005075928A1 (es)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1671020B1 (de) * 2003-10-02 2010-04-14 Behr GmbH & Co. KG Ladeluftkühler eines kraftfahrzeuges
JP4468277B2 (ja) * 2005-10-03 2010-05-26 愛三工業株式会社 流路切替弁
ES2263399B1 (es) * 2006-04-28 2007-11-16 Dayco Ensa S.L. Intercambiador de calor de aluminio para un sistema "egr".
US7610949B2 (en) 2006-11-13 2009-11-03 Dana Canada Corporation Heat exchanger with bypass
FR2915274B1 (fr) * 2007-04-17 2015-05-01 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur pour vehicule automobile
DE102007036301A1 (de) * 2007-07-31 2009-02-05 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmetauschergehäuse, Wärmetauscher oder Baueinheit mit einem oder mehreren Wärmetauschern, Abgasrückführsystem, Ladeluftzuführsystem und Verwendung des Wärmetauschers
FR2923859B1 (fr) * 2007-11-15 2009-12-18 Valeo Systemes Thermiques Branche Thermique Habitacle Echangeur de chaleur pour circuit d'alimentation en air d'un moteur de vehicule automobile
DE102008027242B4 (de) 2008-06-06 2013-10-31 Pierburg Gmbh Verfahren zum Montieren einer Klappe in einem Gehäuse
DE102011076800A1 (de) * 2011-05-31 2012-12-06 Behr Gmbh & Co. Kg Wärmeübertrager
KR101451158B1 (ko) * 2013-11-05 2014-10-15 현대자동차주식회사 회전형 배기열 회수장치
WO2016150456A1 (en) * 2015-03-20 2016-09-29 Siemens Aktiengesellschaft Thermal energy storage device

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2076287A (en) * 1934-04-21 1937-04-06 Samuel P Arnold Automobile heater
US4498524A (en) * 1977-08-08 1985-02-12 Jacobsen Orval E Heat exchanger with by-pass
DE3103198A1 (de) * 1981-01-30 1982-08-26 Oskar Dr.-Ing. 8031 Stockdorf Schatz Waermetauscher fuer den betrieb mit abgasen von kolbenmotoren, insbesondere fuer die beheizung von kraftfahrzeugen
DE8200833U1 (de) * 1982-01-13 1982-10-28 Joh. Vaillant Gmbh U. Co, 5630 Remscheid Sorptionswaermepumpe
JPH06104408B2 (ja) * 1982-07-20 1994-12-21 マツダ株式会社 水冷エンジン搭載車の暖房装置
DE3245027C2 (de) * 1982-12-06 1994-11-17 Schatz Oskar Latentwärmespeicher zur Verwendung in Kraftfahrzeugen
FR2545910B1 (fr) * 1983-05-11 1988-07-22 Valeo Dispositif pour ameliorer l'efficacite d'un echangeur de chaleur dans un boitier d'une installation de climatisation, et boitier de cette installation
JPS6388212A (ja) * 1986-09-30 1988-04-19 Aisin Seiki Co Ltd 熱交換装置
JPH01173320U (es) * 1988-05-17 1989-12-08
DE3828034A1 (de) * 1988-08-18 1990-02-22 Borsig Gmbh Waermetauscher
JP3209760B2 (ja) * 1991-09-17 2001-09-17 カルソニックカンセイ株式会社 排気熱回収用熱交換器
JP3395442B2 (ja) * 1994-07-28 2003-04-14 株式会社デンソー 排気ガス用切替弁装置
DE29714478U1 (de) * 1997-08-13 1997-10-09 Heinrich Gillet Gmbh & Co Kg, 67480 Edenkoben Wärmetauscher in Abgassystemen von Verbrennungsmotoren
DE19742762C1 (de) * 1997-09-27 1998-12-10 Ford Global Tech Inc Abgasanlage für einen Verbrennungsmotor
FR2776015B1 (fr) * 1998-03-11 2000-08-11 Ecia Equip Composants Ind Auto Organe d'echappement a echangeur de chaleur
DE19906401C1 (de) * 1999-02-16 2000-08-31 Ranco Inc Of Delaware Wilmingt Abgasrückführsystem
CA2273698A1 (en) * 1999-06-06 2000-12-08 Easton Bennett Heat exchanger for motor vehicle exhaust
GB0001283D0 (en) * 2000-01-21 2000-03-08 Serck Heat Transfer Limited Twin flow valve gas cooler
JP2001336417A (ja) * 2000-05-24 2001-12-07 Denso Corp 排気装置
US6301887B1 (en) * 2000-05-26 2001-10-16 Engelhard Corporation Low pressure EGR system for diesel engines
GB0018406D0 (en) * 2000-07-28 2000-09-13 Serck Heat Transfer Limited EGR bypass tube cooler
DE10041579A1 (de) * 2000-08-24 2002-03-07 Siemens Automotive Corp Lp Ventilanordnung mit Doppelklappe und Wärmebrücke für ein Abgasrückführungssystem und Verfahren zu deren Betrieb
DE10104835C1 (de) * 2001-02-01 2002-06-06 Eberspaecher J Gmbh & Co Abgaskühler
US6702190B1 (en) * 2001-07-02 2004-03-09 Arvin Technologies, Inc. Heat transfer system for a vehicle
ES2272382T3 (es) * 2001-07-18 2007-05-01 Cooper-Standard Automotive (Deutschland) Gmbh Radiador de un sistema de reciclaje de gases de escape y sistema de reciclaje de gases de escape con un radiador de este tipo.
DE10140410A1 (de) * 2001-08-23 2003-03-13 Siemens Ag Drosselklappenanordnung
DE10203003B4 (de) * 2002-01-26 2007-03-15 Behr Gmbh & Co. Kg Abgaswärmeübertrager
DE10228619B4 (de) * 2002-06-26 2009-07-16 Benteler Automobiltechnik Gmbh Abgasrohr für die Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs
US6971377B2 (en) * 2003-04-15 2005-12-06 Honeywell International, Inc. Exhaust gas recirculation cooler with bypass flow
US7198037B2 (en) * 2004-12-14 2007-04-03 Honeywell International, Inc. Bypass for exhaust gas cooler

Also Published As

Publication number Publication date
US20120199319A1 (en) 2012-08-09
WO2005075928A1 (de) 2005-08-18
ATE440256T1 (de) 2009-09-15
EP1716380B1 (de) 2009-08-19
US20070157983A1 (en) 2007-07-12
KR20060124691A (ko) 2006-12-05
DE502005007932D1 (de) 2009-10-01
JP2007522374A (ja) 2007-08-09
EP1716380A1 (de) 2006-11-02
DE102005005190A1 (de) 2005-09-22
US20090241527A1 (en) 2009-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2331194T3 (es) Disposicion de refrigerador de gas de escape para un vehiculo automovil.
ES2272382T3 (es) Radiador de un sistema de reciclaje de gases de escape y sistema de reciclaje de gases de escape con un radiador de este tipo.
ES2348678T3 (es) Turbina de vapor con barras de apoyo.
ES2359362T3 (es) Intercambiador de calor de tres pasos para un sistema egr.
ES2351477T3 (es) Disposición de intercambiador de calor.
ES2247609T3 (es) Unidad de soplado con conducto integral de refrigeracion del aire.
ES2271166T3 (es) Juego de componentes de valvula para un flujo interior de by-pass.
ES2469640T3 (es) Módulo de refrigeración
ES2297757T3 (es) Intercambiador termico de haz tubular, especialmente para un motor de combustion interna sobrealimentado.
ES2620792T3 (es) Intercambiador de calor que incluye un haz de intercambio de calor alojado dentro de una carcasa
ES2361332T3 (es) Sistema para el control de la circulación de gases, en particular de los gases de escape de un motor.
ES2628057T3 (es) Colector de admisión de aire comburente para un motor de combustión interna equipado con un EGR
ES2276904T5 (es) Recirculación de gases de escape.
ES2268306T5 (es) Intercambiador termico para un sistema egr con conducto de derivacion integrado.
ES2228332T3 (es) Motor de combustion interna sobrealimentado.
ES2263937T3 (es) Colector de escape de vehiculo automovil que comprende una brida de soporte de un componente.
ES2259797T3 (es) Instalacion de calefaccion o climatizacion para un vehiculo automovil.
ES2324287T3 (es) Caja de guiado de aire.
ES2335114T3 (es) Colector de escape para un motor de combustion interna multicilindro.
ES2553898T3 (es) Cárter para módulo de admisión, especialmente para módulo de admisión de motor térmico de vehículo automóvil, y módulo de admisión que comprende tal cárter
ES2377950T3 (es) Intercambiador de calor para gases, especialmente para los gases de escape de un motor
ES2344743T3 (es) Unidad de calefaccion y climatizacion que se puede instalar en la cara frontal de un vehiculo, vehiculo equipado con dicha unidad y procedimiento para instalar la misma.
ES2269632T3 (es) Instalacion de calefaccion o climatizacion para un vehiculo automovil con un dispositivo para la regulacion del suministro de aire.
ES2234398B1 (es) Intercambiador de calor, en especial de los gases de escape de un motor.
ES2386121T3 (es) Módulo de refrigeración de los gases de escape para un motor de combustión interna