ES2259797T3 - Instalacion de calefaccion o climatizacion para un vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

LA INSTALACION INCORPORA UN TUBO DE PROLONGACION QUE CONDUCE UNA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE HASTA EL ORIFICIO DE SALIDA DE UN DESESCARCHADOR. DICHO TUBO DE PROLONGACION UNE EL EXTREMO DE UN CANAL DE AIRE CALIENTE CON LA ZONA DE SALIDA DEL DESESCARCHADOR. LAS INSTALACIONES DE ESTE TIPO PRESENTAN EL INCONVENIENTE DE QUE, AUNQUE LA VALVULA DEL DESESCARCHADOR ESTE CERRADA, POR EL TUBO DE PROLONGACION SALE UNA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE QUE LLEGA A VARIOS ORIFICIOS DE SALIDA SIN QUE SE PRODUZCA UNA MEZCLA SUFICIENTE. LA INVENCION PROPONE UN METODO SENCILLO PARA QUE, AL CERRAR LA VALVULA (13) DEL DESESCARCHADOR, SE CIERRE TAMBIEN LA SALIDA DEL TUBO DE PROLONGACION (16, 24), CON LO QUE SE EVITA EL ESCAPE CONTINUO DE AIRE CALIENTE. CON LA PRESENTE INVENCION, LA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE PROCEDENTE DEL CANAL DE AIRE CALIENTE SE CONDUCE EN SU TOTALIDAD A LA CAMARA DE MEZCLA PREVISTA A TAL EFECTO, DONDE SE MEZCLA CON UNA CORRIENTE DE AIRE FRIO.

Description

Instalación de calefacción o climatización para un vehículo automóvil.

La presente invención se refiere a una instalación de calefacción o climatización para un vehículo automóvil según el preámbulo de la reivindicación 1.

Por el documento DE 40 22 932 A1 se conoce una instalación de calefacción y climatización con una carcasa, que presenta un radiador dispuesto dentro del canal de aire caliente, en el que en el canal de aire caliente se conduce una corriente de aire caliente desde una abertura de entrada en dirección hacia una o varias aberturas de salida de la carcasa. Por el lado del final el canal de aire caliente está conectado con una prolongación de canal, la cual conduce una parte de la corriente de aire caliente hacia una abertura de salida del descongelador. De esta manera está garantizado que se puede suministrar una cantidad de aire caliente suficiente a una tobera de salida del descongelador para evitar un parabrisas empañado. En la instalación de calefacción o climatización conocida es desventajoso el hecho de que, como consecuencia de una abertura de salida de descongelador cerrada, la corriente de aire caliente conducida a través de la prolongación de canal pueda llegar, a través de otras aberturas de salida, con una mezcla que no sea suficiente con una corriente de aire frío conducida por delante del radiador, al interior del habitáculo.

En la instalación de calefacción conocida gracias al documento DE 195 01 593 A1 se conduce también una corriente de aire parcial, calentada mediante el radiador, directamente hacia una abertura de salida de descongelador. Con este propósito la tapa de mezcla presenta alas laterales especialmente formadas, por ejemplo, está previsto en la carcasa al menos un canal lateral. Esta instalación conocida no presenta tampoco medios con los cuales se impida que cuando la tapa de descongelador está cerrada, se impida que continúe circulando aire caliente a través del canal lateral en dirección hacia aberturas de salida.

El documento DE-A-4119474 muestra una instalación de climatización según el preámbulo de la reivindicación 1.

Por lo tanto, la invención se plantea el problema de estructurar una instalación de calefacción o climatización de tal manera que en caso de existir una prolongación de canal que se conecte a un canal de aire pueda circular aire a través de esta prolongación de canal únicamente cuando esté abierta la abertura de salida correspondiente de la instalación de calefacción o climatización.

Para la resolución de este problema la invención presenta las características de la reivindicación 1.

Según la invención está prevista una prolongación de canal la cual se extiende desde una zona final de un canal de aire caliente o frío hasta directamente un elemento de control de aire asignado a una abertura de salida. En la posición del elemento de control de aire que cierra la abertura de salida éste entra en contacto con un extremo del lado del borde de la prolongación de canal, estando obturada por completo la salida de la prolongación de canal. Al elemento de control de aire se le asigna por lo tanto una función doble. Por un lado, sirve para obturar la sección transversal de la totalidad de la abertura de salida y, por el otro, para obturar la salida de la prolongación de canal. De esta manera se retiene de forma eficaz la corriente de aire conducida a través de la prolongación de canal. Por consiguiente se garantiza que la totalidad de la corriente de aire caliente y frío suministrada se pueda mezclar entre sí en el espacio de mezcla previsto para ello y puede ser suministrada como corriente de aire homogénea a las restantes aberturas de salida.

Según la invención la prolongación de canal está dispuesta entre la zona final de un canal de aire caliente y el elemento de control de aire de descongelador. Gracias a ello se le puede suministrar directamente aire caliente a la abertura de salida de descongelador, con el fin de conseguir una temperatura suficientemente alta de la corriente de salida.

Según un perfeccionamiento de la invención, la instalación de calefacción o climatización presenta dos prolongaciones de canal las cuales se extienden por el lado del borde en las proximidades en cada caso de una pared de carcasa, de manera que la corriente de aire caliente está asignada, mediante estas prolongaciones de canal, a la zona exterior de la abertura de salida de descongelador. Esta zona exterior de la abertura de salida de descongelador está, a su vez, asignada a la zona exterior de la tobera de salida de descongelador. La corriente de aire mezclada en el espacio de mezcla está asignada a una zona central de la abertura de salida de descongelador, de manera que la corriente de aire mezclada tiene un recorrido más corto hacia la tobera de salida de descongelador y, como consecuencia de ello, es refrigerada con menor intensidad. Gracias a esta disposición de la salida de la prolongación de canal en el lado del borde se consigue una distribución de la temperatura uniforme en la tobera de salida del descongelador.

Según una estructuración de la invención la entrada de la prolongación de canal está formada rectangular. En el recorrido posterior de la prolongación de canal la prolongación de canal se ensancha de manera que forma, por el lado final, una salida en forma de rendija, la cual se extiende a lo largo de la totalidad de la anchura de la abertura de salida.

Otras ventajas de la invención se pondrán de manifiesto a partir de las reivindicaciones subordinadas restantes.

A continuación se explica, con mayor detalle, a partir de los dibujos, un ejemplo de forma de realización.

Aquí muestran:

la Fig. 1 muestra una sección parcial a través de una carcasa de una instalación de climatización,

la Fig. 2 muestra una representación en sección a lo largo de la línea I-I según la Fig. 1, y

la Fig. 3 muestra una representación en perspectiva de una prolongación de canal.

La Fig. 1 muestra una sección parcial de una instalación de climatización la cual conduce una corriente de aire, aspirada mediante un soplador no representado, a través de un evaporador, asimismo no representado, para el enfriamiento de la corriente de aire hasta una temperatura predeterminada. Tras circular a través del evaporador, la corriente de aire es subdividida en una corriente de aire caliente 1, la cual es conducida a través de un canal de aire caliente 3 que presenta un radiador 2, y una corriente de aire frío 4, la cual se hace pasar por delante de un radiador 2 en un canal de aire frío 5. Como elementos de control del aire están asignados al canal de aire caliente 3, por un lado, una tapa 6 dispuesta corriente arriba del radiador 2, y una tapa 7, dispuesta corriente abajo del radiador 2 y, por el otro, al canal de aire frío 5, una tapa 8. Mediante el ajuste de estas tapas 6, 7 y 8 se puede ajustar el caudal de aire a través de los canales 3 y 5 correspondientes, de manera que resulta una temperatura deseada de la corriente de aire mediante mezcla de la corriente de aire caliente 1 y de la corriente de aire frío 4 en un espacio de mezcla 9.

Gracias a la disposición y formación de las aberturas de salida, es decir una abertura de salida de descongelador 10 superior, una abertura de salida 11 central así como una abertura de salida del espacio de los pies 12, se ajusta una estratificación de la temperatura la cual da lugar a que, por ejemplo, en el espacio de los pies se suministre aire más caliente que a una tobera de salida central que esté en conexión con la abertura de salida 11 central.

Para el control del caudal de aire hacia las toberas de salida individuales está asignada a la abertura de salida de descongelador 10 una tapa de descongelador 13, a la abertura de salida 11 central una tapa de ventilación 14 así como a la abertura de salida de espacio de los pies 12 una tapa de espacio de los pies 15.

En una zona del borde lateral del espacio de mezcla 9 se extiende, desde la zona final del canal de aire caliente 3, una prolongación de canal 16 hasta una línea imaginaria, la cual discurre a través del eje de giro 17 de la tapa de descongelador 13 y está dispuesta, esencialmente, vertical respecto de la dirección de la circulación del aire a través de la abertura de salida de descongelador 10. La prolongación de canal 16 hace posible que, además de una primera corriente de aire, mezclada en el espacio de mezcla 9 a partir de aire caliente y aire frío, se suministre una segunda corriente parcial formada exclusivamente por aire caliente. Simultáneamente a la apertura de la tapa de descongelador 13 se abre también una salida 18 de la prolongación de canal 16, de manera que se conduce una corriente de aire caliente hacia las toberas de salida de descongelador 13 dispuestas en conexión con la abertura de salida de descongelador 10. En la posición de cierre de la tapa de descongelador 13 está obturada, por un lado, la abertura de salida de descongelador 10 y, por el otro, la salida 18 de la prolongación de canal 16. Por consiguiente, no puede escapar aire caliente de la salida 18 de la prolongación de canal 16, de manera que se evita una circulación de retorno incontrolada hacia el espacio de mezcla 9 o, dando una vuelta alrededor de él, en dirección hacia las aberturas de salida 11, 12.

Como se puede ver en la Fig. 2, la carcasa de climatización consta de dos partes de la carcasa 19 y 20, las cuales están separadas mediante una pared de separación 21. A lo largo de una pared interior 22 y 23 lateral de las partes de carcasa 19 ó 20 se extiende, en cada caso, una prolongación de canal 16 y 24, convirtiéndose su sección transversal de abertura, rectangular en la zona de entrada, en una sección transversal de salida en forma de tobera en la zona de salida. En la zona de salida la prolongación de canal 16, 24 está formada como pieza final 25 en forma de tobera, la cual se extiende a lo largo de la totalidad de la anchura de la carcasa. La sección transversal de abertura de la salida 18 corresponde aproximadamente a una cuarta parte de la sección transversal de abertura de la abertura de salida de descongelador 10. La prolongación de canal 16, 24 se extiende, aproximadamente de forma cóncava, en la dirección de la abertura de salida de descongelador 10, de manera que se dispone de un volumen suficientemente grande para el espacio de mezcla 9.

Como se puede ver especialmente bien en la Fig. 3, la prolongación de canal 16, 24 presenta un contorno de superficie uniforme. El contorno, en forma de manguera que se junta, de la prolongación de canal 16, 24 impide un contacto con la tapa 8 en la posición abierta de la misma, de manera que las necesidades de espacio constructivo para la instalación de climatización no aumentan. Preferentemente la prolongación de canal 16, 24 se sujeta mediante el apoyo a superficies de apoyo 26 o una pared interior 27 de la carcasa, sin que estén previstos adicionalmente medios de sujeción. Tras la fabricación de una mitad de la carcasa se puede llevar la prolongación de canal 16, 24 a la posición prevista para ello. Mediante la colocación y fijación a continuación de la segunda mitad de carcasa sobre la primera la prolongación de canal 16, 24 queda sujeta en posición fija.

La invención no está limitada a la formación de la prolongación de canal 16, 24 como canal de aire caliente. Además comprende, por ejemplo, la formación de la prolongación de canal como canal de aire frío, el cual se extiende desde la zona de salida del canal de aire frío 5 hasta la abertura de salida 11 central. De esta manera se puede proporcionar a la abertura de salida 11 central una corriente de aire frío de forma concéntrica.

Claims (6)

1. Instalación de calefacción o climatización para un vehículo automóvil, formada por una carcasa con una abertura de entrada, a través de la cual se puede suministrar aire fresco y/o de circulación, con un canal de aire caliente, en el cual está dispuesto un radiador, con un canal de aire frío, con un espacio de mezcla en el cual se mezclan la corriente de aire caliente conducida a través del canal de aire caliente y la corriente de aire frío conducida a través del canal de aire frío, con varias aberturas de salida a través de las cuales la corriente de aire mezclada es conducida a las toberas de salida correspondientes, con unos elementos de control de aire para el control del caudal de aire dentro del canal de aire caliente, del canal de aire frío y de las aberturas de salida y con un canal adicional para la conducción de una corriente de aire parcial hacia una abertura de salida, caracterizada porque el canal adicional está formado de tal manera que éste se puede cerrar mediante una tapa de descongelador (13) asignada a la abertura de salida del descongelador (10); estando formado el canal adicional como prolongación de canal (16, 24), el cual se extiende desde una zona de salida del canal de aire caliente (3) directamente a la zona de una tapa de descongelador (13) y la prolongación de canal (16, 24) acaba enrasado con una línea imaginaria, la cual corresponde a la posición de la tapa de descongelador (13) en su posición de cierre.

2. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque la prolongación de canal (16, 24) se extiende a lo largo de una zona del borde lateral de una parte de la carcasa (19, 20).

3. Instalación según una o varias de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizada porque la prolongación de canal (16, 24) se extiende, en la dirección axial de la tapa de descongelador (13), de forma cóncava en la dirección de la abertura de salida del descongelador (10).

4. Instalación según una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la prolongación de canal (16, 24) presenta una salida (18) en forma de rendija la cual se extiende, paralela respecto del eje de giro (17) de la tapa de descongelador (13), desde una pared lateral (22, 23) hacia una pared lateral (pared de separación 21) opuesta de una parte de la carcasa (19, 20).

5. Instalación según una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la sección transversal de abertura de la salida (18) en forma de rendija es menor que un tercio de la sección transversal de abertura de la abertura de salida del descongelador (19).

6. Instalación según una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la prolongación de canal (16, 24) está formada como una pieza de inserción, la cual está sujeta en posición fija en unas superficies de alojamiento de las partes de carcasa (19, 20) previstas para ello.