ES2330402B1 - Maquina automatica para punzonado y corte de llantas. - Google Patents
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Abstract
Máquina automática para punzonado y corte de
llantas.
Esta destinada para realizar orificios pasantes
de punzonado sobre una chapa longitudinal o llanta que discurre en
una dirección horizontal mediante punzones y estando destinada
también para realizar el corte de dicha chapa para obtener
porciones de chapa o piezas.
Se caracteriza porque las operaciones de
punzonado y corte se realizan mediante un único elemento de
potencia, tal como un cilindro olehidráulico (2) fijado a un
bastidor y dispuesto superiormente en una dirección vertical. El
vástago de tal cilindro está conectado a un carro portacuchillas (4)
que la desplazarse hacia abajo para realizar el corte sobre la
chapa (10) arrastra con él a un soporte superior (19) que forma
parte de un dispositivo de punzonado (6), cuyos punzones están
guiados en un carro frontal inferior (8) que forma parte también
del dispositivo de punzonado (6).
Description
Máquina automática para punzonado y corte de
llantas.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una máquina
automática para punzonado y corte de llantas, cuya esencialidad se
centra en que la operación de punzonado y corte se realiza mediante
un único elemento de potencia, preferentemente mediante un cilindro
oleohidráulico, de manera que durante el desplazamiento en un
sentido de su vástago se realizan las dos operaciones de punzonado
y corte, todo ello mediante un proceso automático.
De esta forma se consigue que la máquina sea
compacta y de tamaño reducido, lo que repercute en un menor coste
de la citada máquina y también en un mejor aprovechamiento de la
materia prima de la cual se obtienen las distintas piezas.
En la actualidad, las operaciones de punzonado y
corte para la obtención de piezas se realiza mediante máquinas que
incorporan elementos de potencia, tal como cilindros
oleohidráulicos. Esas operaciones de punzonado y corte se realizan
por separado, es decir, que el punzonado lo realiza un elemento de
potencia y el corte otro elemento de potencia diferente.
La inclusión de elementos de potencia para cada
operación implica una mayor complejidad de la máquina, así como
unas dimensiones mayores, lo cual encarece dicha máquina y también
supone un funcionamiento más dificultoso con la inclusión de mayor
número de elementos y piezas.
Con el fin de poder alcanzar los objetivos y
evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores,
la invención propone una máquina automática para punzonado y corte
de llantas que se caracteriza porque incorpora un único elemento de
potencia, tal como un cilindro oleohidráulico, por ejemplo, para
realizar la operación de punzonado y la operación de corte, de
manera que ambas se realizan durante el desplazamiento en un
sentido del vástago del cilindro, siendo dicho desplazamiento en
una dirección vertical en sentido descendente.
El cilindro oleohidráulico actúa a su vez sobre
un característico dispositivo de punzonado y un característico
dispositivo de corte asociados ambos entre sí, conformando todo
ello la esencialidad del conjunto de la máquina de la
invención.
La máquina incorpora un robusto bastidor, en
cuya parte superior se fija el cilindro oleohidráulico, guiándose
verticalmente sobre dicho bastidor un carro portacuchillas
constitutivo del dispositivo de corte, de manera que cuando el
vástago se desplaza hacia fuera, arrastrará al carro portacuchillas
para realizar el corte sobre una chapa alargada o llanta que
discurre por el interior de una abertura de paso perteneciente a un
carro frontal que forma parte del dispositivo de punzonado y el
cual se puede desplazar en una dirección horizontal transversal,
perpendicular a la dirección longitudinal horizontal de
desplazamiento de la chapa alargada, de la cual se obtienen las
respectivas
piezas.
piezas.
El carro frontal se acopla en un guiado inferior
solidario del bastidor.
Por otro lado, en el carro frontal se guían, en
vertical, dos portapunzones que asoman inferiormente por la
abertura de paso, en cuyo extremo se montan los punzones, que
tienen sus porciones extremas de corte próximas y enfrentadas con
la chapa para realizar los respectivos orificios de punzonado.
Los portapunzones también asoman por encima del
carro frontal y poseen unas cabezas para el movimiento ascendente
de los portapunzones. Estos portapunzones se encuentran sometidos
al empuje de unos resortes guiados por unas varillas centradas
sujetas desde la parte superior a una placa que forma parte de un
soporte superior donde se fijan dos cilindros en oposición, cuyos
vástagos están conectados a unos calces o topes con unos entrantes
enfrentados con las varillas centradas. Los punzones también están
acoplados en unos pasos del soporte superior, el cual forma parte
también integrante del conjunto del dispositivo de punzonado.
El dispositivo de punzonado se guía también
transversalmente por su placa superior en una canalización del
carro portacuchillas, de manera que en un movimiento primario
descendente del mismo desplaza el soporte superior del dispositivo
de punzonado y con él, uno o dos punzones realizando los orificios
sobre la chapa longitudinal mediante los extremos cortantes
inferiores de los punzones.
La activación de los punzones dependerá por
tanto de la posición de los calces, de manera que si los mismos se
encuentran situados entre la base superior de los portapunzones y
la placa del soporte superior en correspondencia con las varillas y
resortes, el punzón descenderá y si no es así, el punzón se
retirará venciendo el empuje del resorte al entrar en contacto con
el material a punzonar y no realizará orificio alguno sobre la
chapa. En este caso, el portapunzón deslizará en el orificio de la
parte superior del dispositivo de punzonado.
En una fase posterior sin detenerse el
desplazamiento vertical del carro portacuchillas se producirá el
corte de la chapa longitudinal, obteniéndose una porción de chapa
con los orificios realizados con precisión mediante uno o dos
punzones.
El dispositivo de punzonado podría incorporar un
solo punzón e incluso más de dos si fuera necesario.
La máquina incorpora dispositivos de detección
(finales de carrera) para determinar con precisión la posición del
carro portacuchillas: una posición de herramientas retiradas en la
que el cilindro estará en posición de reposo con su vástago
recogido, una posición de punzonado de desplazamiento vertical
descendente intermedia indicadora del corte mediante el punzonado y
una posición de corte de final de carrera del vástago del cilindro
donde se realiza el corte de la chapa o llanta.
La chapa longitudinal apoya sobre una sucesión
de rodillos locos, a la vez que es arrastrada mediante rodillos
por fricción con tracción por servomotor y medición con precisión
mediante encoder.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de
una máquina automática para punzonado y corte de llantas objeto de
la invención. Comprende básicamente un dispositivo de punzonado, un
dispositivo de corte determinado básicamente por un carro
portacuchillas, asociándose ambos dispositivos entre sí y los
cuales se activan mediante un único elemento de potencia durante el
desplazamiento en un sentido de tal elemento de potencia, tal como
el vástago de un cilindro oleohidráulico.
Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva
donde se representa el conjunto del dispositivo de punzonado.
Figura 3.- Muestra una vista en perfil de la
máquina de la invención.
Considerando la numeración adoptada en las
figuras, la máquina automática para punzonado y corte de llantas se
determina a partir de un bastidor 1, en cuya parte superior se
fija un cilindro oleohidráulico 2 con desplazamiento vertical de su
vástago 3, el cual está fijado a un carro portacuchillas 4 que
también se desplaza como es evidente en dirección vertical, a la
vez que se guía en el citado bastidor 1.
Este bastidor 1 cuenta en su parte inferior con
una guía transversal 5 en una dirección horizontal sobre el que se
acopla inferiormente un dispositivo de punzonado 6, acoplándose
también en otra guía transversal superior 7 establecida en el carro
portacuchillas 4.
El dispositivo de punzonado 6 comprende un carro
frontal 8 afectado de una abertura de paso 9 por donde discurre
una chapa longitudinal o llanta 10, de la cual se obtendrán las
distintas porciones de chapa o piezas 11.
Esta chapa 10 discurre en una dirección
horizontal y longitudinal apoyando en una sucesión de rodillos 12 y
siendo arrastrada mediante un par de rodillos por fricción en
contraposición 13 actuando mediante tracción por servomotor (no
representado en las figuras) y cuya posición se controla mediante
un enconder (no representado en las figuras) para cortar y punzonar
con precisión las distintas porciones de chapa 11.
El carro frontal 8 posee dos orificios pasantes
14 donde se ajustan dos portapunzones verticales 15 que asoman por
la abertura de paso 9 en cuyo extremo se montan los punzones 15'
para poder perforar la chapa longitudinal 10, a la vez que tales
portapunzones 15 se prolongan también hacia arriba finalizando en
unas bases planas, en cuyos centros se alojan unos resortes guiados
por unas varillas 16 concéntricas fijadas en los orificios 17 en la
placa superior 18 que forma parte de un soporte superior 19 que
integra dos cilindros en oposición 20, cuyos vástagos se conectan
con unos calces o topes cúbicos 21 para poder situarlos entre la
placa y citada 18 y las bases de los portapunzones 15.
Los topes 21 poseen unos entrantes 22 para
salvar las varillas 16 y unos resortes 23 dispuestos coaxialmente
alrededor de esas varillas 16.
Los portapunzones 15 también están ajustados en
una parte central 24 del soporte superior 19 integrado también en
el dispositivo de punzonado 6.
El conjunto del dispositivo de punzonado 6 se
desplaza en una dirección transversal para poder situar los
portapunzones 15 en la dirección vertical precisa mediante un
servomotor 34 que actúa sobre un par de poleas 25 y 26 asociadas a
través de una correa 27, de manera que la polea más alejada está
conectada a un husillo 28 vinculado a tal carro frontal 8.
El carro portacuchillas 4 incorpora una cuchilla
superior 29 complementada con otra cuchilla inferior 30 amarrada
al cuerpo 1, ubicada por debajo de la chapa 10, realizándose el
corte por cizallamiento cuando desciende ese carro portacuchillas
4.
A su vez, enfrentadas con la porción extrema
inferior cortante de los punzones 15' existen unas matrices 31
montadas sobre el carro 8 por debajo de la chapa 10 para realizar
los orificios 35 de punzonado sobre la misma cuando desciende uno o
ambos punzones junto con los portapunzones 15, dependiendo de la
posición de los calzos o topes 21, los cuales están enfrentados con
las bases superiores de los portapunzones 15, con lo cual estos
descenderán para realizar las perforaciones 35.
En cambio si los topes 21 no están enfrentados
con los portapunzones 15, éstos se retirarán en contacto con la
chapa. En este caso los muelles se comprimirán guiados por las
varillas.
Existen al menos tres posiciones de control del
cilindro oleohidráulico 2 controlado por tres dispositivos de
detección o finales de carrera 32 fijados al bastidor 1 y asociados
a una pieza 33 solidaria del portacuchillas 4.
Una posición que corresponde con el cilindro en
reposo situada en una posición elevada, otra intermedia que
corresponde con la posición de punzonado y una tercera que
corresponde con la posición de corte de la chapa 10, posición ésta
en la que el vástago 3 realiza la máxima carrera.
Claims (13)
1. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, que estando destinada para realizar orificios pasantes
sobre una chapa longitudinal o llanta que discurre en una dirección
horizontal mediante punzones y estando destinada para realizar
también el corte de dicha chapa para obtener porciones de chapa o
piezas, se caracteriza porque las operaciones de punzonado y
corte se realizan mediante un único elemento de potencia, tal como
un cilindro oleohidráulico (2) fijado a un bastidor (1) y
dispuesto superiormente en una dirección vertical, cuyo vástago (3)
está conectado a un carro portacuchillas (4) que al desplazarse
hacia abajo para realizar el corte sobre la chapa (10), arrastra
con él a un soporte superior (19) que forma parte de un dispositivo
de punzonado (6), cuyos portapunzones (15) están guiados en un
carro frontal inferior (8) que forma parte también del dispositivo
de punzonado (6), realizándose durante el descenso, primero los
orificios (35) sobre la chapa longitudinal (10) mediante los
punzones (15) y después el corte de esa chapa (10) para obtener las
distintas porciones de chapa o piezas (11).
2. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el
dispositivo de punzonado (6) está acoplado en un guiado inferior
transversal (5) del bastidor (1) mediante el carro frontal (8) y
también en un guiado superior (7) mediante el soporte superior
(19), guiado este último (7) establecido en el carro portacuchillas
(4).
3. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el carro frontal (8) y el soporte
superior (19) se asocian mediante unas porciones superiores de los
portapunzones (15) que se ajustan en una parte centrada (24) del
soporte superior (19).
4. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el desplazamiento de los portapunzones
(15) y punzones (15') durante el descenso simultáneo del carro
portacuchillas (4) y soporte superior (19) depende de la posición
de unos topes móviles independientes (21), los cuales si se
encuentran ubicados en la vertical de unos huecos limitados entre
unas bases extremas superiores de los portapunzones (15) y una
placa (18) del soporte (19), entonces el portapunzón o
portapunzones (15) descenderán, mientras que si tales topes (21) se
encuentran fuera de la vertical de dichos huecos el desplazamiento
hacia abajo del portacuchillas (4) y soporte superior (19), no
arrastra con ellos a los portapunzones (15) y punzones (15') los
cuales se mantendrán en contacto con la superficie superior de la
chapa longitudinal (10) sin perforar la misma.
5. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4,
caracterizada porque el desplazamiento transversal del
dispositivo de punzonado (6) se realiza mediante un husillo (28)
asociado al carro frontal (8) y el cual gira mediante un elemento
motor (34) que controla con precisión el desplazamiento transversal
del conjunto del dispositivo de punzonado citado (6).
6. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el carro frontal (8) cuenta con una
abertura de paso (9) a través de la cual discurre la chapa
longitudinal (10) y en la cual asoman los tramos inferiores de los
portapunzones (15), donde se montan los punzones (15') cuyos
extremos cortantes están enfrentados con unas matrices (31) fijadas
a una parte inferior del citado carro frontal (8).
7. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6,
caracterizada porque los tacos o topes (21) están conectados
a dos cilindros en oposición (20) solidarios del soporte superior
(19).
8. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 7,
caracterizada porque en las bases libres superiores de los
portapunzones (15) se colocan unos resortes coaxiales (23) guiados
por unas varillas (16), estando dichas varillas (16) sujetas en
unas perforaciones (17) establecidas en una placa superior (18) que
forma parte del soporte superior (19), de forma que durante el
descenso del soporte superior (19), si los topes (21) no están
enfrentados con los punzones (15), éstos no descienden,
introduciéndose entonces las varillas (16) en las perforaciones (17)
y descendiendo el soporte superior (19) en contra de los resortes
(23).
9. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según la reivindicación 8, caracterizada porque los
topes (21) cuentan con unos entrantes (22) enfrentados con las
varillas (16) y resortes (23) para salvar los mismos cuando se
sitúan los topes (21) en su posición activa.
10. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque incluye al menos tres dispositivos de
detección (32) de la posición de desplazamiento del conjunto del
vástago, (3) carro portacuchillas (4) y conjunto del dispositivo de
punzonado (6), una posición elevada cuando dicho conjunto está
situado en una posición de reposo, una posición intermedia de corte
de los punzones (15') y una posición de corte de la chapa (10) para
obtener las distintas porciones de llanta (11), estando dichos
dispositivos de detección (32) fijados al bastidor (1) de la máquina
y vinculados a una pieza (33) solidaria del carro portacuchillas
(4).
11. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque el carro portacuchillas (4) se desplaza
conducido en unas guías verticales del bastidor (1).
12. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 11,
caracterizada porque el soporte superior (19) del
dispositivo de punzonado (6) se guía en la dirección transversal en
el carro portacuchillas (4) mediante su placa superior (18).
13. Máquina automática para punzonado y corte de
llantas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizada porque la chapa longitudinal (10) es arrastrada
de forma controlada y con precisión mediante un par de rodillos por
fricción (13) actuados mediante un servomotor y estando controlado
dicho arrastre mediante un encoder.
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