ES2322631T3 - Disposicion para el bloqueo longitudinal de un soporte de datos en un dispositivo de intercambio de datos. - Google Patents
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION (10) DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO EN EL QUE EL SOPORTE SE INTRODUCE MANUALMENTE Y DEL TIPO EN EL QUE EL DISPOSITIVO (14, 16) COMPRENDE MEDIOS PARA RETENER LONGITUDINALMENTE EL SOPORTE DE DATOS (12) EN POSICION ACTIVA Y MEDIOS (36) DE ASISTENCIA A LA INTRODUCCION Y A LA EXTRACCION DEL SOPORTE DE DATOS, CARACTERIZADO PORQUE EL SOPORTE DE DATOS (12) COMPRENDE UNA PALANCA (34) DE BLOQUEO DEL SOPORTE (12) PIVOTANTE, ENTRE UNA POSICION ESTABLE DE BLOQUEO HACIA LA CUAL LA PALANCA DE BLOQUEO (34) RETORNA ELASTICAMENTE Y EN LA QUE UN DEDO DE BLOQUEO (30) DE LA PALANCA DE BLOQUEO (34) SE EXTIENDE VERTICALMENTE EN EL INTERIOR DE LA VENTANA (24), Y UNA POSICION ESTABLE ESCAMOTEADA PARA PERMITIR LA EXTRACCION DEL SOPORTE DE DATOS (12) FUERA DEL ALOJAMIENTO. APLICACION A BORDO DE UN VEHICULO A MOTOR CUYAS FUNCIONES ANTIRROBO ESTAN PARCIAL O TOTALMENTE GARANTIZADAS POR EL TRATAMIENTO DE DATOS DE LOS CUALES ALGUNOS SON REPRESENTATIVOS DE UN USUARIO AUTORIZADO DEL VEHICULO.
Description
Disposición para el bloqueo longitudinal de un
soporte de datos en un dispositivo de intercambio de datos.
La presente invención se refiere a una
disposición para el intercambio de datos entre un soporte de datos
rígido, o semi-rígido, y un dispositivo de
intercambio de datos, en especial de lectura de datos contenidos en
el soporte.
La invención se refiere más especialmente a una
disposición como esta destinada a equipar a un vehículo automóvil y
en la cual el soporte de datos, que tiene por ejemplo forma de
tarjeta o de pin globalmente rectangular, contiene datos de
identificación del usuario del vehículo que le autorizan, cuando
introduce su pin en el dispositivo de lectura, a utilizar el
vehículo permitiéndole, en especial, proceder al arranque del motor
del vehículo.
Se conocen numerosos ejemplos de tales
disposiciones en las cuales el soporte de datos es una tarjeta
rígida o semi-rígida que comprende por ejemplo un
circuito integrado, o chip, que está unida a unos medios de lectura
del dispositivo por unos contactos eléctricos y/o por una antena de
intercambio de datos.
Durante la introducción del pin o de la tarjeta
en el dispositivo, esta es introducida manualmente en un
alojamiento de la caja en el cual el soporte de datos ocupa una
posición activa determinada, y el dispositivo que recibe la tarjeta
o el pin comprende medios para retener longitudinalmente este
soporte de datos en posición activa en la caja de manera que se
garantiza el intercambio de datos en buenas condiciones.
Según la concepción más extendida, estos medios
de retención están constituidos por unos simples frenos, es decir
que se trata de patas deformables elásticamente que cooperan por
fricción con unos bordes laterales y/o con las caras mayores de la
tarjeta.
Una tal concepción de los medios de retención
del soporte de datos en el dispositivo de lectura no es del todo
satisfactoria en el caso de aplicación a un vehículo automóvil en el
cual el dispositivo es sometido, durante la circulación, a
numerosas vibraciones que provocan progresivamente la eyección del
soporte de datos, o en cualquier caso su desplazamiento con
respecto a su posición activa llamada de lectura.
Además, en el caso de una aplicación a un
vehículo automóvil, es necesario poder no solamente retener el
soporte de datos en posición activa, sino también acerrojarlo
bloqueándolo en esta posición, en respuesta a una orden de control
de acerrojamiento, para evitar que en determinadas configuraciones
de utilización del vehículo, el conductor o un pasajero pueda
extraer inopinadamente el soporte de datos del dispositivo de
lectura.
Con la finalidad de mejorar el confort de
utilización de un tal disposición, ya se ha propuesto prever medios
de asistencia a la introducción y/o a la extracción del soporte de
datos en el dispositivo.
A tal efecto, ya se ha propuesto que el
dispositivo comprenda un cajón motorizado en el cual la tarjeta es
colocada manualmente y a continuación controlada eléctricamente en
desplazamiento entre su posición de reposo en la cual se introduce
la tarjeta y una posición activa de lectura en la cual el cajón
lleva la tarjeta frente a los medios de lectura.
Una tal concepción es compleja y pesada y está
poco adaptada a su integración en el marco de una aplicación a un
vehículo automóvil.
Con vistas a prever medios de asistencia a la
eyección, también se han propuesto numerosas aplicaciones en las
cuales el usuario, durante la introducción, presiona contra un
muelle de recuperación que acumula energía, estando la tarjeta
bloqueada en posición activa por unos medios controlados de
retención, restituyendo el muelle previamente tensado la energía
para ayudar a la extracción de la tarjeta, pudiendo esta ayuda
llegar hasta una eyección completa fuera del alojamiento de la
caja.
Una tal concepción tampoco es totalmente
satisfactoria en la medida en que necesita un esfuerzo considerable
en fin de carrera de introducción de la tarjeta y en la medida en
que los medios conocidos de retención contra el esfuerzo aplicado a
la tarjeta por el dispositivo elástico de recuperación no están
adaptados a una aplicación a un vehículo automóvil, pudiendo las
vibraciones durante la circulación provocar su activación y la
eyección inopinada y peligrosa de la tarjeta.
El documento
US-A-5 043 562 describe y representa
una disposición para retener un soporte de datos en un dispositivo
de lectura/escritura que comprende medios para retener
longitudinalmente el soporte de datos en posición activa en la
caja, y medios de asistencia a la introducción y a la extracción del
soporte de datos. Estos medios de retención comprenden una ventana
formada en el soporte de datos y una palanca de bloqueo que está
montada pivotante alrededor de un eje. Esta palanca de bloqueo es
solicitada elásticamente hacía su posición estable de bloqueo del
soporte de datos al cual retiene mediante un saliente de bloqueo
formado en el extremo libre de la palanca y que se extiende por el
interior de la ventana. Sin embargo, en este documento para
proceder a la extracción es necesario actuar mediante un
electroimán, contra el muelle de tracción que solicita la palanca
de bloqueo hacía su posición estable de bloqueo para liberar a esta
y llevarla hacía una posición escamoteada.
\newpage
Con el fin de dar remedio a los inconvenientes
que se acaban de mencionar, la invención propone una disposición
para el intercambio de datos entre un soporte de datos rígido, o
semi-rígido, y un dispositivo de intercambio de
datos, que comprende una caja en la cual el soporte de forma general
de tarjeta se introduce manualmente en un alojamiento de la caja en
el cual ocupa una posición activa determinada, y en el cual el
dispositivo comprende medios para retener longitudinalmente el
soporte de datos en posición activa en la caja y medios de
asistencia a la introducción y a la extracción del soporte de datos,
comprendiendo el soporte de datos una ventana, caracterizado por el
hecho de que la caja comprende una palanca de bloqueo del soporte
que está montada pivotante, alrededor de un eje, entre una posición
estable de bloqueo hacía la cual la palanca de bloqueo es
solicitada elásticamente y en la cual un saliente de bloqueo formado
en el extremo libre de un brazo de la palanca de bloqueo se
extiende verticalmente por el interior de la ventana, y una posición
estable escamoteada hacía la cual la palanca es solicitada
elásticamente y en la cual el saliente de bloqueo está situado
fuera de la ventana para permitir la extracción del soporte de datos
fuera de la caja.
Según otras características de la invención:
- la palanca de bloqueo es paralela al plano en
el cual está situada la dirección longitudinal de introducción del
soporte de datos;
- la palanca de bloqueo es solicitada
elásticamente hacía sus dos posiciones estables de bloqueo y
escamoteada por un muelle biestable;
- el eje de pivotamiento de la palanca de
bloqueo es perpendicular a la dirección longitudinal de introducción
del soporte de datos;
- durante la introducción del soporte de datos
en la caja, el pivotamiento de la palanca de bloqueo, a partir de
su posición estable escamoteada, está controlado por la cooperación
de un borde transversal delantero del soporte de datos con un
perfil de leva trasera de un saliente de control de la palanca de
bloqueo que está desplazado angularmente con respecto al saliente
de bloqueo;
- durante la extracción del soporte de datos, el
pivotamiento de la palanca de bloqueo, a partir de su posición
estable de bloqueo, está controlado por la cooperación de un borde
transversal delantero de la ventana con un perfil de leva delantera
del saliente de bloqueo;
- en posición de bloqueo de la palanca de
bloqueo, la distancia longitudinal que separa el perfil de leva
trasera del saliente de control y el perfil de leva delantera del
saliente de bloqueo es sensiblemente igual a la distancia
longitudinal que separa el borde transversal delantero del soporte
de datos del borde transversal delantero de la ventana;
- el dispositivo comprende un elemento
controlado de acerrojamiento de la palanca de bloqueo en su posición
angular de bloqueo del soporte de datos;
- el elemento controlado de acerrojamiento es un
electroimán cuyo núcleo móvil constituye un saliente de
acerrojamiento que puede ser controlado que sobresale por el
exterior de la caja del electroimán para extenderse frente a una
parte de la palanca de bloqueo con el fin de impedir la rotación de
esta última de su posición de bloqueo hacía su posición
escamoteada;
- el eje de desplazamiento del núcleo móvil del
electroimán es paralelo al eje de pivotamiento de la palanca de
bloqueo;
- el muelle biestable es un muelle filiforme en
forma de horquilla cuya primera hebra principal transversal
atraviesa un agujero descentrado de la palanca de bloqueo, y cuya
segunda hebra transversal principal se prolonga por un codo a 180º
y luego por una hebra transversal de articulación que atraviesa el
cuerpo de la palanca de bloqueo para constituir el eje de
articulación de esta palanca;
- la disposición equipa a un vehículo automóvil
cuyas funciones de antirrobo están parcialmente o totalmente
aseguradas por tratamiento de datos algunos de los cuales,
contenidos en el soporte de datos, son representativos de un
usuario autorizado, o de un grupo de usuarios autorizados, del
vehículo.
Otras características y ventajas de la invención
aparecerán con la lectura de la descripción detallada que sigue
para la comprensión de la cual se hará referencia a los dibujos
adjuntos en los cuales:
- la figura 1 es una vista esquemática en
perspectiva a gran escala que ilustra algunos de los principales
componentes de una disposición según las enseñanzas de la invención
y sobre la cual el pin de soporte de datos está ilustrado en su
posición longitudinal activa en la cual está bloqueado por el
saliente de bloqueo de la palanca de bloqueo, no estando este aún
acerrojado por el elemento de acerrojamiento;
- la figura 2 es una vista lateral, en sección
longitudinal parcial, de los componentes ilustrados en la figura 1
en la cual la palanca de bloqueo se ilustra en su posición estable
escamoteada con el pin que hace de soporte de datos que se acerca a
esta durante su introducción;
- la figura 3 es una vista similar a la de la
figura 1 que ilustra una posición intermedia de la palanca de
bloqueo y del pin en el transcurso de la introducción de este
último; y
- la figura 4 es una vista similar a las de las
figuras 2 y 3 sobre la cual la palanca de bloqueo está en su
posición de bloqueo con el pin en posición activa de lectura.
En la descripción siguiente, los términos
"vertical", "horizontal", "superior",
"inferior", "delantero", "trasero", etc. se utilizan
con referencia a las figuras para facilitar la comprensión de la
descripción y de las reivindicaciones y todo a ello a título no
limitativo.
La disposición 10 según las enseñanzas de la
invención ilustrada en las figuras está constituida esencialmente
por un soporte de datos o pin 12 y por una caja 14 de la cual
solamente se ha representado una placa inferior 16.
El pin 12 es aquí un elemento rígido de forma
general rectangular y de espesor reducido que comprende, en la
vecindad de su borde longitudinal trasero (no representado), una
parte de agarre que permite manipularlo y en especial hacer que se
deslice paralelamente a su plano general.
El pin 12 es un soporte de datos que puede ser
introducido longitudinalmente, es decir según la dirección I
paralela al plano general de sus caras mayores superior 18 e
inferior 20, en la caja 14 y que puede ser extraído de esta caja
según la misma dirección en el sentido opuesto.
Los medios de guiado en deslizamiento del pin 12
en la caja 14, que son de concepción general conocida, no están
representados en las figuras y no se describirán en detalle.
Tal como se puede ver en las figuras, el pin 12
comprende en su parte delantera, y en la vecindad de su borde
transversal delantero 22, una ventana 24 de contorno rectangular y
cuyos lados son paralelos a los del pin 12.
La ventana 24 se extiende verticalmente en el
pin y lo atraviesa de lado a lado.
Más especialmente, y como se puede ver en
especial en la figura 2, la ventana 24 está delimitada
longitudinalmente por dos bordes transversales paralelos delantero
26 y trasero 28, comprendiendo estos dos bordes unos chaflanes
superiores y inferiores tal como se puede ver en las figuras.
La ventana 24 es una ventana de bloqueo en el
sentido de la invención, es decir que está destinada a recibir a un
elemento de bloqueo llevado por la caja 14 y que se describirá a
continuación en detalle con referencia a las figuras.
El elemento de bloqueo del pin 12 en posición
activa es un saliente de bloqueo 30 formado en el extremo libre de
un brazo de bloqueo 32 que pertenece a una palanca de bloqueo 34 que
está montada pivotante con respecto a la caja alrededor de un eje
transversal A que es perpendicular a la dirección I y paralelo al
plano que contiene esta dirección I, es decir paralelo al plano
general del pin 12 que hace de soporte de datos.
Por lo tanto, el eje A de pivotamiento de la
palanca 34 es fijo y la palanca de bloqueo 34 está montada
pivotante en los dos sentidos alrededor de este eje entre dos
posiciones angulares extremas estables que se ilustran en la figura
2 y respectivamente en las figuras 1 y 4.
Estas dos posiciones son dos posiciones estables
hacía cada una de las cuales la palanca de bloqueo 34 es solicitada
angularmente de manera elástica por un muelle de recuperación
biestable 36.
En el ejemplo de realización ilustrado en las
figuras, el muelle 36 es un muelle filiforme plegado que presenta
una forma general de horquilla.
La horquilla comprende una primera hebra
principal y de orientación transversal 38 que está descentrada con
respecto al eje A y que está desplazada hacia atrás con respecto a
este eje para extenderse en un alojamiento de orientación
transversal 40 formado en una pata radial 42 de la palanca de
bloqueo 34.
La segunda hebra principal transversal 44 del
muelle biestable 36 está desplazada longitudinalmente hacía atrás
con respecto a la primera hebra 38 y se prolonga por un codo 46 a
180º y luego por una hebra transversal de articulación 48 que se
extiende a través de una perforación 50 en el cuerpo 52 de la
palanca de bloqueo 34.
Así, la hebra 48 constituye el eje o vástago de
articulación de la palanca 34 alrededor del eje geométrico A y, a
tal efecto, sus dos extremos transversales opuestos 54 y 56 son
recibidos en unos palieres (no representados) de la caja del
dispositivo que recibe al pin 12.
La primera posición estable del muelle biestable
36 ilustrada en la figura 2 define a la primera posición estable
escamoteada de la palanca de bloqueo 34 en la cual su saliente de
bloqueo 30 está escamoteado, es decir que no se extiende frente al
plano por el cual se desplaza el pin 12, ni obviamente al interior
de la ventana de bloqueo 24.
\newpage
Tal como se puede ver en las figuras, la palanca
de bloqueo 34 comprende también un saliente de control 60 que está
formado en el extremo libre de un brazo de control 62 que pertenece
a la palanca de bloqueo 34 y que está desplazado angularmente, en
el sentido anti-horario considerando la figura 2,
con respecto al saliente de bloqueo 30 y que está desplazado
transversalmente con respecto a este tal como se puede ver en la
figura 1.
Tal como se puede ver en las figuras, en sección
longitudinal, el saliente de control 60 presenta un perfil
redondeado para cooperar como una leva, par su cara trasera 64 con
el borde transversal delantero 22 del pin 12.
De la misma manera, en sección longitudinal, el
borde delantero 66 del saliente de bloqueo 30 está inclinado para
constituir una rampa que hace de leva susceptible de cooperar con el
borde transversal delantero 26 de la hendidura 24.
Según las enseñanzas de la invención, la
disposición comprende también unos medios de acerrojamiento de la
palanca de bloqueo 34 en posición estable bloqueada.
En el modo de realización ilustrado en las
figuras, los medios de acerrojamiento están ilustrados
esquemáticamente en la forma de un electroimán 70 cuyo núcleo móvil
(no representado) es susceptible de controlar un vástago, o
saliente, de acerrojamiento 72 que está normalmente parcialmente
escamoteado en el interior del cuerpo del electroimán 70 (ver
figura 1) y que, en posición de acerrojamiento, sobresale
transversalmente hacía el exterior, es decir según una dirección
paralela al eje A de articulación de la palanca de bloqueo 34, para
extenderse frente a una prolongación transversal 74 del cuerpo 52
de la palanca de bloqueo 34 para impedir entonces cualquier
pivotamiento de este último en el sentido horario a partir de su
posición de bloqueo ilustrada en la figura 4.
Se describirá ahora el funcionamiento de la
disposición según la invención en referencia a las figuras 2 a
4.
Cuando no hay pin 12 en la caja del dispositivo,
la palanca de bloqueo 34, bajo la acción del muelle biestable 36,
está en su posición ilustrada en la figura 2 en la cual el saliente
de control 60 se extiende sobre la trayectoria del pin 12, es decir
frente al borde transversal delantero 22 de este último.
Cuando se introduce un pin 12 longitudinalmente
según la dirección I, es decir de izquierda a derecha considerando
la figura 2, el borde transversal delantero 22 del pin 12 es llevado
a cooperar con la cara trasera 64 que hace de leva de este para
provocar un pivotamiento de la palanca de bloqueo 34, en el sentido
anti-horario, contra el esfuerzo elástico aplicado
sobre este por el muelle 36 que tiende a solicitarlo hacía su
primera posición estable escamoteada ilustrada en la figura 2.
El movimiento de introducción longitudinal del
pin 12 prosigue según se ilustra en la figura 3 en la cual se
aprecia que el saliente de bloqueo 30 ha empezado a penetrar
parcialmente en el interior de la ventana de bloqueo 24 a medida
que el pin 12 se va desplazando de atrás hacia delante lo cual
provoca concomitantemente la rotación en el sentido
anti-horario de la palanca de bloqueo 34.
Más allá de la posición intermedia ilustrada en
la figura 3, se sobrepasa el estado estable inicial del muelle
biestable 36 y este cambia bruscamente de estado para alcanzar su
segundo estado estable ilustrado en la figura 4.
Debido a esto, el cambio brusco de estado del
muelle biestable 36 provoca un pivotamiento brusco de la palanca de
bloqueo 34 que alcanza entonces su posición estable de bloqueo
ilustrada en la figura 4.
En el transcurso de este pivotamiento brusco, el
saliente de bloqueo 30 (independientemente del esfuerzo que sigue
siendo eventualmente aplicado por el usuario al pin 12 con vistas a
su introducción) arrastra el pin 12 longitudinalmente de atrás
hacia delante debido a la cooperación del borde delantero 66 del
saliente de bloqueo 30 con el borde transversal delantero 26 de la
ventana 24.
Tal como se puede ver en las figuras 3 y 4, la
distancia longitudinal D1 que separa el perfil de leva trasera 64
del saliente de control 60 y el perfil de leva delantera 66 del
saliente de bloqueo 30 es sensiblemente igual a la distancia
longitudinal D2 que separa el borde transversal delantero 22 del pin
12 del borde transversal delantero 26 de la ventana 24.
Debido a esto, la posición estable de bloqueo de
la palanca de bloqueo 34 determina, prácticamente sin juego, la
posición estable bloqueada del pin 12 en la caja 14, es decir en
especial con respecto a la placa 16.
En la posición angular estable de bloqueo
ilustrada en las figuras 1 y 4, es a continuación posible acerrojar
la palanca de bloqueo 34 en esta posición de bloqueo provocando la
salida completa del saliente de acerrojamiento 72 que es llevado a
ocupar su posición ilustrada en la figura 4 en la cual se extiende
frente a la superficie cóncava de tope 74. Es entonces así
imposible hacer pivotar la palanca de bloqueo 34 en el sentido
horario, es decir que es por lo tanto imposible hacer pivotar la
palanca 34 desde su posición de bloqueo en dirección a su posición
escamoteada.
Cuando se desea extraer el pin 12 del
dispositivo de lectura y de intercambio de datos, hay que empezar
por retractar el saliente de acerrojamiento 72.
A continuación, partiendo de la posición angular
ilustrada en las figuras 1 a 4, el usuario extrae longitudinalmente
de atrás hacia delante, es decir de derecha a izquierda considerando
la figura 4, el pin 12.
En el transcurso del movimiento de extracción,
el borde transversal delantero 26 de la ventana 24 actúa sobre el
borde delantero 66 del saliente de bloqueo 34 para provocar un
pivotamiento de la palanca de bloqueo 34 en el sentido horario.
En el transcurso de este movimiento de
pivotamiento en el sentido horario, el muelle biestable 36 se
deformará progresivamente para salir de su segundo estado estable
ilustrado en la figura 4 y volver bruscamente a su primer estado
estable ilustrado en la figura 2. Este movimiento inverso de
pivotamiento brusco provoca entonces el pivotamiento brusco de la
palanca de bloqueo 34 hasta su posición escamoteada ilustrada en la
figura 2 en la cual el saliente de control 30 ya no es recibido en
la ventana de bloqueo 24 y en la cual es por lo tanto posible
extraer libremente el pin 12 fuera del dispositivo que lo recibía
anteriormente.
Por lo tanto, el muelle biestable 36 constituye
así un medio económico de asistencia a la introducción y a la
extracción del pin como ya ha sido explicado anteriormente.
A título de complemento, no representado en las
figuras, es posible prever, en la caja del dispositivo, un tope
fijo que determina una posición longitudinal máxima de introducción
del pin 12 en el dispositivo con la finalidad en especial de evitar
que el usuario ejerza algún esfuerzo perjudicial sobre el muelle
biestable 36 más allá del segundo estado estable del ilustrado en
la figura 4.
Aparte de su función de asistencia mencionada
más arriba, el muelle biestable 36 también proporciona una
sensación táctil al usuario durante la introducción y durante la
extracción.
La invención halla una aplicación especial a
bordo de un vehículo automóvil cuyas funciones de antirrobo están
parcialmente o totalmente garantizadas por tratamiento de datos de
los cuales algunos, contenidos en el soporte o pin 12, son
representativos de un usuario autorizado, o de un grupo de usuarios
autorizados, del vehículo.
El tratamiento de los datos tiene como objetivo
en especial comparar los datos contenidos en el pin 12 con datos
memorizados a bordo del vehículo con vistas a permitir la
utilización autorizada del vehículo, garantizando el o los
circuitos de tratamiento el control total o parcial de los medios
que constituyen el antirrobo, ya se trate de un antirrobo clásico,
es decir que actúa sobre la columna de dirección del vehículo, y/o
de medios que impiden el arranque del motor del vehículo y/o
interrumpen el funcionamiento del motor.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante está prevista únicamente para ayudar al lector y no
forma parte del documento de patente europea. Aunque se ha puesto
el máximo cuidado en su realización, no se pueden excluir errores u
omisiones y la OEP declina cualquier responsabilidad en este
respecto.
\bullet US 5043562 A [0013]
Claims (12)
1. Disposición (10) para el intercambio de datos
entre un soporte de datos rígido (12), o
semi-rígido, y un dispositivo de intercambio de
datos (14, 16) que comprende una caja en la cual el soporte en forma
general de tarjeta se introduce manualmente en un alojamiento de la
caja en el cual ocupa una posición activa determinada, y en el cual
el dispositivo comprende medios para retener longitudinalmente el
soporte de datos (12) en posición activa en la caja y medios (36)
de asistencia a la introducción y a la extracción del soporte de
datos, comprendiendo el soporte de datos (12) una ventana (24),
caracterizada por el hecho de que la caja comprende una
palanca (34) de bloqueo del soporte (12) que está montada
pivotante, alrededor de un eje (A), entre una posición estable de
bloqueo hacía la cual la palanca de bloqueo (34) es solicitada
elásticamente y en la cual un saliente de bloqueo (30) formado en
el extremo libre de un brazo de la palanca de bloqueo (34) se
extiende verticalmente en el interior de la ventana (24), y una
posición estable escamoteada hacía la cual la palanca de bloqueo
(34) es solicitada elásticamente y en la cual el saliente de bloqueo
(36) está situado fuera de la ventana (24) para permitir la
extracción del soporte de datos fuera de la caja.
2. Disposición según la reivindicación 1,
caracterizada por el hecho de que el eje de pivotamiento de
la palanca (34) de bloqueo es paralelo al plano en el cual está
situada la dirección longitudinal de introducción (I) del soporte
de datos.
3. Disposición según la reivindicación anterior,
caracterizada por el hecho de que la palanca de bloqueo (34)
es solicitada elásticamente hacía sus dos posiciones estables de
bloqueo y escamoteada por un muelle biestable (36).
4. Disposición según la reivindicación 3,
caracterizada por el hecho de que el eje (A) de pivotamiento
de la palanca de bloqueo (34) es perpendicular a la dirección
longitudinal (I) de introducción del soporte de datos (12).
5. Disposición según la reivindicación 4,
caracterizada por el hecho de que, durante la introducción
del soporte de datos (12) en la caja, el pivotamiento de la palanca
de bloqueo (34), a partir de su posición estable escamoteada, está
controlada por la cooperación de un borde transversal delantero (22)
del soporte de datos (12) con un perfil de leva trasera (64) de un
saliente de control (60) de la palanca de bloqueo (34) que está
desplazado angularmente con respecto al saliente de bloqueo
(30).
6. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones 4 ó 5, caracterizada por el hecho de que,
durante la extracción del soporte de datos, el pivotamiento de la
palanca de bloqueo (34), a partir de su posición estable de
bloqueo, está controlada por la cooperación de un borde transversal
delantero (26) de la ventana (24) con un perfil de leva delantera
(66) del saliente de bloqueo.
7. Disposición según las reivindicaciones 5 y 6,
caracterizada por el hecho de que, en posición de bloqueo de
la palanca de bloqueo, la distancia longitudinal (D1) que separa el
perfil de leva trasera (64) del saliente de control (60) y el
perfil de leva delantera (66) del saliente de bloqueo (30) es
sensiblemente igual a la distancia longitudinal (D2) que separa el
borde transversal delantero (22) del soporte de datos del borde
transversal delantero (26) de la ventana (24).
8. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de
que el dispositivo comprende un elemento controlado (70, 72) de
acerrojamiento de la palanca de bloqueo (34) en su posición angular
de bloqueo del soporte de datos (12).
9. Disposición según la reivindicación anterior,
caracterizada por el hecho de que el elemento controlado de
acerrojamiento es un electroimán cuyo núcleo móvil (72) constituye
un saliente de acerrojamiento que puede ser controlado que
sobresale por el exterior de la caja del electroimán (70) para
extenderse frente a una parte (74) de la palanca de bloqueo con el
fin de impedir la rotación de este último desde su posición de
bloqueo hacía su posición escamoteada.
10. Disposición según la reivindicación 9 en
combinación con la reivindicación 4, caracterizada por el
hecho de que el eje de desplazamiento del núcleo móvil (72) del
electroimán (70) es paralelo al eje (A) de pivotamiento de la
palanca de bloqueo.
11. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 10, caracterizada por el hecho de que el
muelle biestable (36) es un muelle de alambre en forma de horquilla
cuya primera hebra principal transversal (38) atraviesa a un
agujero descentrado (40) de la palanca de bloqueo (34), y cuya
segunda hebra transversal principal (44) se prolonga por un codo a
180º (46) y a continuación por una hebra transversal (50) de
articulación que atraviesa al cuerpo (52) de la palanca de bloqueo
(34) para constituir el eje de articulación de esta palanca.
12. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de
que equipa a un vehículo automóvil cuyas funciones de antirrobo
están parcialmente o totalmente garantizadas por tratamiento de
datos de los cuales algunos, contenidos en el soporte de datos (12),
son representativos de un usuario autorizado, o de un grupo de
usuarios autorizados, del vehículo.
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