ES2318944A1 - Dispositivo de cierre para cerramientos, en particular metalicos, y procedimiento de montaje de dicho dispositivo. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de cierre para cerramientos para bloquear un bastidor móvil de un cerramiento contra un marco fijo en múltiples puntos de cierre a lo largo del perímetro del bastidor, y destinado a ser montado en una acanaladura de guía, socavada a lo largo del perímetro del bastidor. Dicho dispositivo de cierre comprende una pluralidad de elementos de cierre, medios de transmisión de movimiento que comprenden al menos dos barras de transmisión de movimiento, medios de accionamiento por cremona, así como un elemento de empalme, mecánicamente unido a las dos barras en correspondencia con su primer y segundo extremos, a través de primeros medios de enganche, y los citados medios de accionamiento. La presente invención se refiere, además, a un cerramiento que comprende el dispositivo de cierre, y a un procedimiento de montaje en un cerramiento del dispositivo de cierre según la invención.
Description
Dispositivo de cierre para cerramientos, en
particular metálicos, y procedimiento de montaje de dicho
dispositivo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de cierre para cerramientos, en particular metálicos, y
a un procedimiento de montaje de dicho dispositivo.
El dispositivo de cierre de que se trata, se
encuentra comprendido dentro del sector de fabricación de
accesorios para cerramientos, y está destinado ventajosamente a ser
montado en un bastidor de un cerramiento para permitir el cierre y
la apertura.
Actualmente, casi todos los cerramientos
existentes en el mercado, en particular los que tienen un
funcionamiento de bastidor con vuelco o montante, están dotados de
un dispositivo de cierre que asegura la compresión de la
guarnición intercalada entre el bastidor y el marco fijo a lo largo
de todo el recorrido perimetral del cerramiento con el fin de
garantizar una hermeticidad adecuada al aire y al agua.
Según se conoce, un dispositivo de cierre de
tipo tradicional comprende medios de accionamiento, que están
constituidos generalmente por una manilla de tipo cremona, una
pluralidad de elementos de cierre que están distribuidos a lo largo
de todo el perímetro del bastidor, y medios de transmisión de
movimiento que conectan los elementos de cierre con los medios de
accionamiento.
De manera más detallada, los elementos de cierre
están constituidos por una serie de pestillos distribuidos a lo
largo de los dos montantes (lado de bisagra y lado de manilla) y de
los dos travesaños (inferior y superior) del bastidor, en el
interior de una acanaladura de guía realizada al efecto, socavada
en el espesor del propio bastidor a lo largo de todo el perímetro
de este último. Dichos pestillos, guiados por la acanaladura, son
susceptibles de desplazarse entre una posición de apertura, en la
que no están vinculados con el marco fijo para dejar el bastidor
libre para que se pueda abrir, y una de cierre, en la que se
encuentran vinculados contra topes dispuestos al efecto, situados
previamente en el marco fijo para bloquear el bastidor. En
particular, tales topes están conformados para empujar los topes
hacia el exterior, y llevar así el bastidor de forma batiente
contra una moldura prevista al efecto, socavada en el marco fijo.
En la posición de cierre, las guarniciones intercaladas entre el
bastidor y esta moldura, son así totalmente deformadas y pueden por
tanto explicar completamente su función aislante. El número de
topes se define en función de la extensión perimetral del
cerramiento y, con el fin de que quede garantizada una determinada
hermeticidad al aire y al agua, ese número puede aumentar
obviamente con el aumento de las dimensiones del cerramiento.
Los medios de transmisión de movimiento están
constituidos por una serie de barras de transmisión de movimiento
dispuestas en relación de conexión entre un pestillo y otro, y
alojadas en el interior de la citada acanaladura de guía. Las barras
y los pestillos (más, eventualmente, otros elementos accesorios),
constituyen una cadena mecánica, móvil en el interior de la
acanaladura de guía, que permiten sincronizar el movimiento de todos
los pestillos en el paso entre la posición de cierre y la de
apertura, y viceversa.
De forma más detallada, en correspondencia con
los ángulos del bastidor, o sea, en los puntos de conexión entre
los montantes y los travesaños, la continuidad de esa cadena
mecánica está garantizada por dos reenvíos angulares previstos al
efecto. Cada uno de estos reenvíos está constituido por una
estructura de soporte en L que se inserta en la acanaladura de
guía, a horcajadas del ángulo, y en el interior de la cual está
guiado un elemento flexible. Tal elemento flexible, constituido por
dos o más láminas delgadas superpuestas de acero uniformes, está
unido por un primer extremo con una barra alojada en un montante,
y por un segundo extremo con una barra alojada en un travesaño.
Dicho elemento puede desplazarse respecto a la estructura de
soporte en L permitiendo así la transmisión del movimiento en
correspondencia con el ángulo.
Según se sabe, en un bastidor pueden ser
insertados hasta un máximo de tres reenvíos, en correspondencia con
los de los dos ángulos superiores y del ángulo inferior
correspondiente a la guarnición entre el montante del lado de la
manilla (opuesto al del abisagramiento) y el travesaño inferior. El
ángulo inferior opuesto, es decir el correspondiente a la unión
entre el montante de abisagramiento y el travesaño inferior, no
está por tanto dotado de reenvío. De hecho, en las soluciones más
complejas que prevén tres reenvíos angulares, la cadena mecánica de
los diversos elementos se desarrolla siempre a partir del montante
de abisagramiento en proximidad al ángulo inferior para terminar
después en el travesaño inferior, pasando por el superior.
Los medios de accionamiento están constituidos
por una manilla de cremona (en lo que sigue, por motivos de
brevedad, cremona), cuyo funcionamiento es bien conocido por los
expertos en la técnica. La cremona está fijada rígidamente al
bastidor en un punto intermedio del montante opuesto al de
abisagramiento, en un asiento proporcionado al efecto a través de
medios normales de fijación, tales como tornillos o pernos. La
conexión mecánica entre las cremonas y las barras de transmisión de
movimiento, se realiza por medio de un elemento de empalme, que se
encuentra montado en el bastidor, en la citada acanaladura de guía
junto a las barras de transmisión de movimiento y a los
pestillos.
De manera más detallada, una cremona está
provista de una empuñadura susceptible de rotación y de una
cremallera capacitada para transformar en movimiento de traslación
el movimiento de rotación de la empuñadura. La cremallera
transfiere así el movimiento de traslación al elemento de empalme a
través de un órgano de transmisión previsto al efecto, que se
extiende desde la posición de la cremona hasta la acanaladura de
guía para unirse al elemento de empalme.
El elemento de empalme de la cremona consiste
sustancialmente en un patín que está alojado en el interior de la
cavidad de desplazamiento, e intercalado entre dos barras de
transmisión de movimiento, una superior y una inferior,
desplazables a lo largo del montante. Este elemento está provisto,
por sus dos extremos, de medios adecuados de enganche, capacitados
para unirlo a dichas dos barras.
La barra superior está a su vez unida a los
pestillos y a las restantes barras distribuidas a lo largo de la
parte superior del montante del lado de la cremona, a lo largo del
travesaño superior y a lo largo del montante de abisagramiento del
bastidor, mientras que la barra inferior está unida a los pestillos
y a las restantes barras distribuidas a lo largo de la parte
inferior del montante por el lado de la cremona y a lo largo del
travesaño inferior.
Según se sabe, en los cerramientos con apertura
en montante, además de las otras dos posiciones normales de cierre
y de apertura, el bastidor de un cerramiento puede situarse en una
tercera posición operativa, denominada posición en vuelco, en la
que el bastidor se abre abisagrando en el travesaño inferior. En
este caso, el dispositivo de cierre está provisto al menos de un
brazo de tijera, capacitado para sostener el bastidor en la
posición en vuelco en correspondencia con el travesaño superior; de
un dispositivo de falsa maniobra, capacitado para impedir el paso
directo desde la posición de apertura normal a la posición en
vuelco, y de un tercer pernio móvil, preposicionado en
correspondencia con el travesaño inferior y capacitado para
permitir el posicionamiento en vuelco del bastidor. Tales elementos
en conjunto, acoplados en la acanaladura de guía, resultan ser
inactivos en las posiciones de cierre y de apertura, y son
accionados solamente en la posición en vuelco de la cremona por
medio de las mencionadas barras de transmisión de movimiento.
En los cerramientos metálicos, en particular en
los realizados con perfiles de aluminio, la acanaladura de guía
está delimitada longitudinalmente por dos bordes paralelos
contrapuestos, adoptando en particular un perfil en L. Tales bordes
están capacitados para guiar y mantener en su lugar los diversos
elementos del dispositivo de guía. En correspondencia con los
ángulos del bastidor, la acanaladura se encuentra interrumpida para
permitir la inserción de los diversos elementos del dispositivo de
cierre.
Los dispositivos de cierre tradicionales para
cerramientos metálicos prevén que todos los elementos, con
excepción de la cremona que está fijada rígidamente al bastidor en
un lugar previsto al efecto con tornillos o pernos, estén dotados de
patas laterales capacitadas para vincularse guiadamente con los
bordes de la acanaladura. La interferencia entre las patas y el
perfil en L de los bordes, impide que los elementos puedan salirse
accidentalmente de la acanaladura durante el funcionamiento o el
transporte del cerramiento.
Operativamente, un procedimiento normal de
montaje de un dispositivo de cierre tradicional prevé una primera
fase en la que los diversos elementos, con excepción de la cremona,
son introducidos en el interior de la acanaladura conectados entre
sí, y una segunda fase, a continuación de la primera, en la que se
une la cremona al elemento de empalme y se fija de ese modo al
bastidor.
De manera más detallada, en la primera fase
todos los elementos deben ser necesariamente ensartados en serie en
el interior de la acanaladura a partir de los ángulos del
bastidor. Al final de esta primera fase, los diversos elementos
están ya concatenados entre sí y forman una cadena mecánica
continua. La conexión entre elementos contiguos, realizada
normalmente por encastre de los extremos relativos, no puede ser
lograda cuando los elementos están ya en el interior de acanaladura
a causa del reducido espacio de maniobra disponible, sino que debe
ser realizado con anterioridad a su inserción completa.
Tomando en consideración cuanto se ha expuesto
en lo que antecede, sólo se consigue que el montaje (y un eventual
desmontaje) de un dispositivo de cierre tradicional se realice
iniciándose necesariamente por un extremo de la cadena mecánica y
continuando después elemento por elemento, hasta el extremo
opuesto, según un orden rígido de montaje (o de desmontaje). No es
por tanto posible iniciar el montaje desde otros puntos distintos
del bastidor. La dificultad y el tiempo que llevan estas
operaciones, aumentan inevitablemente al aumentar la complejidad
del dispositivo de cierre (aumento del número de pestillos, empleo
de dos o tres reenvíos angulares, y de los elementos para el
funcionamiento en montante).
En la mencionada primera fase del montaje,
resulta particularmente laborioso llevar a cabo el montaje del
reenvío angular inferior, sobre todo en el caso en que se esté
montando un dispositivo de cierre completo dotado de tres reenvíos.
En este caso, durante la primera fase, en el momento de proceder al
montaje del reenvío angular inferior, se encuentran ya insertados
todos los elementos del dispositivo de cierre relativos a los dos
montantes y al travesaño superior, incluyendo por tanto los dos
reenvíos angulares superiores. Para conectar el reenvío angular
inferior con la última barra de transmisión de movimiento del
montante del lado de la cremona, es necesario llevar dicha barra
hasta el final del recorrido, o bien aproximarla en un tramo hacia
el ángulo inferior. Para esta operación, es necesario hacer que se
desplacen, en un tramo equivalente a lo largo de la acanaladura,
todos los elementos del dispositivo de cierre que están ya
montados. La carrera máxima de esta barra es sustancialmente la
misma que la carrera de la que dispone el elemento flexible del
reenvío angular superior del lado de la cremona. Para facilitar el
montaje sería, por lo tanto, oportuno aumentar la carrera del
elemento móvil, así como aproximar lo máximo posible el extremo
inferior de la barra al ángulo inferior. Esto puede obtenerse
adoptando por parte del ángulo superior, un reenvío angular que
tenga mayores dimensiones (y voluminosidad).
La elección de las dimensiones de los reenvíos
angulares está por tanto estrechamente ligada a las dimensiones del
cerramiento. De hecho, para lograr montar todos los elementos de un
dispositivo de cierre es necesario que las dimensiones de todos los
elementos, comprendiendo también las de los reenvíos, sean
adecuadas al recorrido longitudinal conjunto del lugar de
inserción. Por lo tanto, para la disminución de las dimensiones de
los cerramientos, es necesario reducir oportunamente las
dimensiones de los diversos elementos del dispositivo de cierre.
Puede entenderse, por tanto, que en cerramientos
que tienen dimensiones particularmente reducidas, los reenvíos
angulares elegidos tengan una carrera totalmente insuficiente para
permitir la conexión del reenvío angular inferior con la barra de
transmisión de movimiento. En estos casos, ahora, dada la
imposibilidad de aumentar la carrera del reenvío, o se adoptan
reenvíos angulares concebidos específicamente para este objetivo
determinado (considerablemente más costosos que los ofrecidos
normalmente por los constructores en los kits de montaje), o se
modifica completamente la mecánica del dispositivo de cierre de
forma limitada al travesaño inferior, con considerables
complicaciones constructivas. En ambos casos, todo ello va
obviamente en perjuicio de la practicidad Y de montaje de los
costes finales de un cerramiento acabado.
Independientemente de las dimensiones de los
cerramientos, los dispositivos de cierre tradicionales tienen, por
otra parte, el gran inconveniente de requerir operaciones de
mantenimiento particularmente laboriosas. De hecho, debido a la
circunstancia de que los diversos elementos forman una cadena
mecánica continua exenta de interrupciones, para lograr sustituir
aunque solo sea un único elemento defectuoso o estropeado, que se
encuentre en un punto intermedio de dicha cadena, es necesario
desmontar todo el dispositivo, partiendo de uno de los dos extremos
de la cadena. Todo esto va, obviamente, en perjuicio del tiempo y
de los costes de mantenimiento.
\vskip1.000000\baselineskip
En esta situación, por tanto, el objeto de la
presente invención consiste en eliminar los inconvenientes de la
técnica anterior citada en lo que antecede, aportando un dispositivo
de cierre para cerramientos, en particular metálicos, así como el
cerramiento que lo comprende, que permitan simplificar las
operaciones Y de montaje de desmontaje.
Otro objeto de la presente invención consiste en
aportar un dispositivo de cierre para cerramientos, que sea fácil y
económico de realizar.
Un objeto adicional de la presente invención
consiste en aportar un dispositivo de cierre para cerramientos que
sea operativamente fiable por completo.
Un objeto adicional de la presente invención
consiste en aportar un procedimiento de montaje de dicho
dispositivo de cierre para cerramientos que sea operativamente
flexible.
\vskip1.000000\baselineskip
Las características técnicas de la invención,
según los objetos mencionados, pueden ser claramente logrados a
partir del contenido de las reivindicaciones que siguen y de las
ventajas que resultan de las mismas, más evidentes en la
descripción detallada que se expone a continuación, realizada con
referencia a los dibujos anexos, los cuales representan solamente
una forma de realización puramente a título de ejemplo y no
limitativa, en los que:
La Figura 1 muestra una vista despiezada del
dispositivo de cierre para cerramientos según la invención;
La Figura 2 muestra una vista en perspectiva del
dispositivo de cierre de la Figura 1, en configuración
ensamblada;
La Figura 3 muestra un detalle del dispositivo
de cierre de la Figura 1 en relación a un elemento de empalme;
La Figura 4 muestra una vista lateral del
elemento de empalme de la Figura 3, en una primera posición de
montaje;
La Figura 5 muestra una vista en sección del
elemento de empalme de la Figura 4 según la línea
V-V de la misma Figura;
La Figura 6 muestra una vista lateral del
elemento de empalme de la Figura 4, en una segunda posición de
montaje;
La Figura 7 muestra una vista en sección del
elemento de empalme de la Figura 6 según la línea
VII-VII de la misma Figura;
La Figura 8 muestra una vista en planta del
elemento de empalme de la Figura 3;
La Figura 9 muestra una vista en perspectiva de
un detalle del dispositivo de cierre de la Figura 1, en relación a
un elemento de horquilla, y
La Figura 10 muestra una vista en planta del
elemento de horquilla de la Figura 9.
Con referencia a los dibujos anexos, se ha
indicado en su conjunto con 1 el dispositivo de cierre objeto de la
presente invención.
Operativamente, el mencionado dispositivo 1 de
cierre está destinado a bloquear un bastidor móvil de un
cerramiento contra un marco fijo en correspondencia con múltiples
puntos de cierre distribuidos a lo largo del perímetro del
bastidor, asegurando de tal modo la compresión de las guarniciones
intercaladas entre el bastidor y el marco fijo a lo largo de todo
el desarrollo perimetral del cerramiento, garantizando así una
adecuada hermeticidad al aire y al agua.
Un dispositivo de ese tipo se monta en una
acanaladura de guía A realizada al efecto, socavada en los perfiles
(montantes y travesaños) que componen la estructura portante del
bastidor. Tal acanaladura A se extiende a lo largo de todo el
perímetro del bastidor, y está delimitada por dos bordes paralelos
contrapuestos B1, B2, que tienen en particular un perfil en L, los
cuales definen una dirección X de guía para los diversos elementos
del dispositivo 1 de cierre. En correspondencia con los ángulos del
bastidor, la acanaladura A está interrumpida para permitir la
inserción de los diversos elementos que componen el dispositivo de
cierre.
Como se puede observar en particular en las
Figuras 1 y 2, el dispositivo 1 de cierre según la invención
comprende una pluralidad de elementos 40 de cierre destinados a ser
insertados deslizantemente en la acanaladura A, a lo largo de todo
el perímetro de dicho bastidor. Tales elementos 40 son susceptibles
de desplazarse a lo largo de la acanaladura A según la dirección X
de guía entre una posición de cierre, en la que cada uno de estos
elementos 40 puede vincularse al marco bloqueando el bastidor
móvil, y una posición de apertura, en la que cada uno de estos
elementos 40 no está vinculado con el marco, dejando que la puerta
quede libre para abrirse.
El dispositivo 1 de cierre comprende, por otra
parte, medios 10 de transmisión de movimiento destinados a ser
insertados también deslizablemente en la acanaladura A, y a unir
mecánicamente entre sí los diversos elementos 40 de cierre. Tales
medios 10 de transmisión de movimiento comprenden al menos dos
barras 11 y 12 de transmisión de movimiento, y son susceptibles de
moverse a lo largo de la acanaladura A según la dirección X de guía
para hacer que se muevan los citados elementos 40 de cierre entre
la posición de cierre y la posición de apertura con un movimiento
de traslación.
El dispositivo 1 de cierre comprende, por otra
parte, medios de accionamiento por cremona 20, capacitados para
generar el citado movimiento de traslación por efecto de una
rotación de una empuñadura 22, y un elemento 30 de empalme, el cual
realiza la conexión mecánica entre los medios 20 de accionamiento y
las dos barras 11 y 12 de transmisión de movimiento de los medios
10 de transmisión de movimiento.
Los medios de accionamiento por cremona 20 están
destinados a ser fijados en el bastidor móvil del cerramiento en
correspondencia con un lugar de fijación previsto al efecto,
indicado con D en la Figura 1, a través de medios normales de
fijación, como tornillos o pernos.
El elemento 30 de empalme es susceptible de
desplazarse por el interior de la acanaladura A, a lo largo de la
dirección X de guía, para transmitir a las barras 11 y 12 de
transmisión de movimiento, el movimiento de traslación generado por
los medios 20 de accionamiento. Tal elemento 30 de empalme se
encuentra intercalado entre las dos barras 11 y 12, para ser
conectado mecánicamente a estas últimas en correspondencia con su
primer extremo y con su segundo extremo 30' y 30'', a través de
primeros medios 100 de enganche. El elemento 30 de empalme se
encuentra conectado a los medios 20 de accionamiento en un punto
intermedio comprendido entre los dos extremos citados 30' y 30'', a
través de segundos medios 200 de enganche.
El dispositivo 1 de cierre según la invención,
se caracteriza por el hecho de que el elemento 30 de empalme,
respecto a un eje Z que pasa por los citados primer y segundo
extremos 30' y 30'', presenta una extensión transversal máxima L
inferior a la distancia F existente entre los dos bordes paralelos
B1 y B2 de la acanaladura A. De ese modo, el elemento 30 de
empalme, que no interfiere con los dos bordes B1 y B2 de la
acanaladura A, puede ser insertado en el interior de la acanaladura
A según una dirección Y de montaje ortogonal a la dirección X de
guía, y ser dispuesto con el citado eje Z sustancialmente paralelo
a la dirección X de guía.
Como resultará más claro por la descripción del
procedimiento de montaje que forma parte del objeto de la presente
invención, el elemento 30 de empalme, pudiendo ser insertado
frontalmente en la acanaladura según la mencionada dirección Y de
montaje (y no necesariamente para desplazarse a partir de un ángulo
del bastidor), puede ser montado en el bastidor del cerramiento
después de la inserción de todos los demás elementos.
Se consigue que la cadena mecánica constituida
por los diversos elementos que componen el dispositivo 1 de cierre,
pueda ser interrumpida incluso en correspondencia con el elemento
de empalme, facilitando de ese modo el montaje y el mantenimiento
del dispositivo 1 según la invención. De hecho, los diversos
elementos pueden ser montados (y desmontados) a partir de ambos
extremos de la cadena, desvinculando de ese modo, en particular, el
reenvío angular inferior de los superiores.
La conformación y el funcionamiento de los
elementos 40 de cierre, de los medios de accionamiento por cremona
20, así como de los medios 10 de transmisión de movimiento, no
serán aquí descritos con detalle, por ser éstos de tipo
convencional, y por tanto bien conocidos por los técnicos expertos
en la técnica. Con referencia a las Figuras anexas, se va a
describir con detalle, por el contrario, una forma de realización
preferida del elemento 30 de empalme, cuyas características
constituyen el núcleo de la presente invención.
Como puede apreciarse, en particular a partir de
la Figura 3, el elemento 30 de empalme consiste en un cuerpo
alargado que se extiende longitudinalmente según un eje principal
Z. Dicho cuerpo alargado se ha realizado preferentemente con
material metálico, por ejemplo de acero o de aleación zamac. El
elemento 3 de empalme está destinado a estar dispuesto en el
interior de la acanaladura A del bastidor con el citado eje
principal Z paralelo a la dirección X de guía. Respecto a dicho eje
Z, el elemento de empalme tiene una extensión transversal máxima L
que se elige en función de las dimensiones de la acanaladura, de
tal modo que sea inferior a la distancia mínima existente entre los
dos bordes B1 y B2 de la acanaladura A.
Ventajosamente el elemento 30 de empalme está
provisto de medios 60 de contención susceptibles de acoplarse con
los bordes B1 y B2 de la acanaladura, para retener a dicho elemento
en el interior de la propia acanaladura A.
De forma más detallada, tales medios 60 de
contención están conectados mecánicamente al elemento 30 de empalme
en correspondencia con uno o más asientos 50 de guía, socavados en
el elemento 30 de empalme, y que tienen un desarrollo longitudinal
paralelo al citado eje Z. Respecto a tales asientos 50, los medios
60 de contención son susceptibles de moverse a lo largo del eje Z
entre una posición de montaje, en la que éstos no se acoplan con
los bordes B1 y B2 dejando al empalme 30 desvinculado de la
acanaladura A y por tanto extraíble según la dirección Y de
montaje, y una posición de trabajo en la que éstos se acoplan con
los bordes B1 y B2 impidiendo que el empalme 30 se salga de la
acanaladura A según la citada dirección Y de montaje.
Según la solución preferida de realización de la
presente invención, cada uno de los asientos 50 está definido por
una serie de restricciones de la sección transversal del empalme
30. De hecho, como puede apreciarse en las Figuras 3 y 8, en
correspondencia con cada asiento 50, el elemento 30 de empalme está
compuesto por una primera porción 31 y por una segunda porción 32,
que tienen extensiones transversales diferentes. En particular, la
primera porción 31 presenta una extensión transversal mayor que la
segunda 32.
De forma más detallada, como puede apreciarse en
las Figuras 5 y 7, la segunda porción 32 presenta una sección
transversal sustancialmente trapezoidal, mientras que la primera
porción 31 presenta una sección transversal sustancialmente
rectangular. Las dos porciones 31 y 32 están conectadas entre sí
como continuación de una porción 33 de conexión, que tiene sección
transversal cónica.
De acuerdo con esta solución preferida de la
invención, los medios 60 de contención comprenden, para cada
asiento 50 de guía, un elemento 61 de horquilla. Dicho elemento 61
de horquilla es susceptible de moverse a lo largo del asiento 50 de
guía entre la citada posición de montaje, en la que está dispuesto a
horcajadas de la segunda porción 32, y la citada posición de
trabajo, en la que está dispuesto a horcajadas de la primera porción
31.
Preferentemente, el elemento 61 de horquilla
está realizado con un material plástico, por ejemplo una resina
acetálica, que esté dotada de una elasticidad suficiente para
permitir la inserción a presión de dicho elemento 61 en la guía 50
y al mismo tiempo garantice un anclaje estable.
De forma más detallada, como puede apreciarse en
la Figura 9, cada elemento 61 de horquilla presenta un perfil
transversal trapezoidal sustancialmente equivalente al de la
segunda porción 32 de cada guía 50. El elemento 61 de horquilla
está definido entre dos brazos 62 conectados entre sí mediante una
porción 66 de cúspide, y provistos en sus extremos libres de una
pata 63 de enganche. En la citada posición Y de montaje de trabajo,
gracias a su elasticidad, los dos brazos 62 se adhieren a las
paredes laterales de las dos porciones 31, 32 de la guía 50,
interponiéndose entre estas últimas y los dos bordes B1 y B2 de la
acanaladura A.
Como puede apreciarse en las Figuras 5 y 7,
cuando el elemento 61 de horquilla se encuentra en la posición de
montaje (es decir, a horcajadas de la segunda porción 32), las
patas 63 de los dos brazos 62 no interfieren con los dos bordes B1
y B2, mientras que en la posición de montaje (es decir, a
horcajadas de la primera porción 32), las patas 63 de los dos
brazos 62 interfieren con dichos bordes B1 y B2.
Operativamente, cuando se hace que un elemento
61 de horquilla se desplace a lo largo de una guía 50 para pasar
desde la posición de montaje a la posición de trabajo, los dos
brazos 62 resultan elásticamente deformados y empujados hacia los
dos bordes B1 y B2 a causa del ensanchamiento de la sección desde la
segunda porción 32 hasta la primera porción 31. La deformación
elástica de los dos brazos 62 se ve facilitada por la porción 33 de
conexión que tiene a tal efecto una sección cónica.
Preferiblemente, el elemento 30 de empalme está
provisto de dos asientos 50 de guía, y de dos elementos 61 de
horquilla correspondientes, de acuerdo con la solución de
realización ilustrada en el ejemplo de las Figuras 1, 2 y 3. Los
dos asientos 50 de guía están dispuestos simétricamente con respecto
al punto en el que se conecta el elemento 30 de empalme con los
medios de accionamiento por cremona 20. Esta disposición permite
distribuir, de un modo equilibrado, las fuerzas entre los dos
elementos 61 de horquilla.
Como ya se ha dicho, en la posición de trabajo,
las patas 63 de enganche de los elementos 61 de horquilla
interfieren con los bordes B1 y B2 impidiendo que el elemento de
empalme se desvincule de la acanaladura A según la dirección Y de
montaje. Los brazos 62 de los elementos 61 de horquilla no se
adhieren todavía a los bordes B1, B2 para permitir que el elemento
30 de empalme se mueva libremente a lo largo de la acanaladura A
según la dirección X de guía cuando es solicitado por los medios de
accionamiento por cremona 20. El espacio existente entre los brazos
62 y los bordes B1 y B2 deja así al elemento 30 de empalme libre
para moverse transversalmente a la acanaladura A. Durante el
funcionamiento del dispositivo 1 de cierre, las partes metálicas
del empalme 30 pueden topar contra los bordes de la acanaladura
provocando molestos ruidos metálicos.
Ventajosamente, con objeto de resolver este
inconveniente, cada brazo 62 de los elementos 61 de horquilla está
provisto de al menos un lateral 65 sobresaliente respecto a la
superficie que se enfrenta a los bordes de la acanaladura. Este
lateral sobresaliente 65 ocupa el espacio existente entre los
brazos y los bordes impidiendo así que el empalme 30 se mueva
transversalmente.
De manera más detallada, el lateral 65 citado
está realizado con el mismo material plástico con el que se ha
constituido el elemento 61 de horquilla. Por lo tanto, cuando se
hace que el elemento 61 de horquilla se desplace desde la posición
de montaje hasta la de trabajo, el lateral 65 entra en rozamiento
con los bordes metálicos, y se adapta inmediatamente a la
configuración del borde desgastándose o deformándose. De este modo,
el lateral 65 no constituye un impedimento para el movimiento del
elemento 30 de empalme a lo largo de la dirección X de guía de la
acanaladura A.
Con preferencia, el lateral sobresaliente 65 se
extiende en sentido longitudinal a lo largo del brazo 62 en
dirección sustancialmente ortogonal a la pata 63 del brazo 62
relativo. Ventajosamente, pueden ser predefinidos más laterales
sobresalientes 65 paralelos entre sí, con el fin de mejorar el
efecto de amortiguación.
Ventajosamente, como puede observarse mejor en
las Figuras 9 y 10, cada elemento 61 de horquilla está provisto de
un diente 64 de tope capacitado para insertarse reversiblemente en
el interior de una cavidad 34 socavada en la primera porción 31 del
asiento 50 de guía, para retener el elemento 61 de horquilla en la
mencionada posición de trabajo.
De manera más detallada, en correspondencia con
su porción 66 de cúspide, cada elemento 61 de horquilla está
dotado de una abertura 67, en el interior de la cual se extiende
una lengua flexible 68. En el extremo libre de esta lengua flexible
68 ha sido formado el mencionado diente 64 de tope.
Como puede apreciarse, en particular, en la
Figura 3, la cavidad 34 se extiende hacia la segunda porción 32 del
asiento 50 con una acanaladura 35 que hace las veces de guía para
el mencionado diente 64 de tope. La cavidad 34 está separada de la
acanaladura 35 mediante un escalón 36 que está capacitado para
impedir un desenganche accidental del diente 64.
Ventajosamente, el acoplamiento del diente 64 de
tope en el interior de la cavidad 34, es reversible. Es posible, de
hecho, forzar la lengua flexible 68 hacia arriba con el fin de
extraer el diente 64 de la cavidad 34 y superar el escalón 36. De
este modo, en caso de que sea necesario sacar el elemento 30 de
empalme de la acanaladura A, se puede llevar el elemento de
horquilla desde la posición de trabajo a la de montaje,
desvinculando el elemento de empalme de los bordes B1 y B2.
En correspondencia con sus dos extremos 30' y
30'', el elemento 30 de empalme está provisto de primeros medios
100 de enganche capacitados para unirlo mecánicamente con las dos
barras 11 y 12 de transmisión de movimiento.
Tales primeros medios 100 de enganche comprenden
un primer y un segundo apéndices 110 y 120, que se extienden
ortogonalmente al elemento de empalme respecto al eje Z, y que son
sustancialmente paralelos a la dirección Y de montaje. Cada uno de
estos apéndices 110 y 120 está destinado a introducirse en una
abertura 11', 12', socavada en cada una de las dos citadas barras
11, 12 de transmisión de movimiento. La inserción de tales
apéndices 110 y 120 se produce en el momento en que el elemento 30
de empalme se monta frontalmente en la acanaladura de guía A.
El elemento 30 de empalme se conecta
mecánicamente a los medios de accionamiento por cremona 20 a través
de segundos medios 200 de enganche, los cuales comprenden un
asiento 210 de alojamiento capacitado para recibir un elemento de
transmisión del movimiento 21 de los medios 20 de
accionamiento.
De acuerdo con la solución preferida de
realización de la invención, dicho asiento 210 de alojamiento está
definido por dos apoyos paralelos contrapuestos 211, 212, los
cuales se desarrollan ortogonalmente al eje Z, y reciben el empuje
del elemento 21 de transmisión a lo largo de la dirección X de
movimiento.
Ventajosamente, los segundos medios 200 de
enganche comprenden también un perno 220 destinado a unir
mecánicamente el citado órgano 21 de transmisión con el asiento 210
de alojamiento. A tal efecto, el órgano de transmisión está provisto
de un asiento capacitado para recibir dicho perno 220. Este último
se inserta así en el interior de un orificio 230 realizado al
efecto, socavado en el asiento 210 de alojamiento con el fin de
vincular el órgano 21 de transmisión al elemento de empalme.
Ventajosamente, el perno 220 hace también las
veces de elemento de cierre. La regulación de la fuerza con la que
este perno comprime el marco cuando se cierra el bastidor, se
efectúa modificando la posición angular de la porción excéntrica
221 de la que se ha dotado al perno.
El procedimiento de montaje en un cerramiento
del dispositivo de cierre objeto de la presente invención,
comprende tres fases operativas principales.
Una primera fase de montaje prevé que todos los
elementos 40 de cierre y los medios 10 de transmisión de movimiento
sean insertados desplazablemente en el interior de la acanaladura A
según la dirección X de guía. La inserción debe efectuarse en
correspondencia con los ángulos del bastidor, pero puede ser
llevada a cabo por delante de los dos extremos de la cadena
mecánica, o bien a partir del montante del lado de la bisagra y del
travesaño inferior. Esta fase termina cuando han sido insertadas
las dos barras 11 y 12 de transmisión de movimiento que van a ser
unidas al elemento 30 de empalme.
Una segunda fase de montaje, que sigue a la
mencionada primera fase, prevé que el elemento 30 de empalme sea
insertado frontalmente en la acanaladura A según la dirección Y de
montaje. Durante la inserción del elemento de empalme, los
apéndices 110 y 120 de los dos primeros medios 100 de enganche del
elemento 30 de empalme se insertan en las dos aberturas 11' y 12'
de las dos barras de transmisión de movimiento.
Una tercera fase de montaje, que sigue a la
segunda fase mencionada anteriormente, prevé que los medios de
accionamiento por cremona 20 estén conectados al elemento 30 de
empalme. El órgano 21 de transmisión se inserta en el asiento 210 de
alojamiento y se bloquea mediante el perno 220. Los medios 20 de
accionamiento son así fijados al bastidor mediante tornillos o
pernos.
Ventajosamente, la segunda fase de montaje prevé
dos sub-fases.
Una primera sub-fase prevé que
el elemento 30 de empalme sea alojado en el interior de la
acanaladura A con los medios de retención 60 en posición de
montaje, de tal modo que no interfieran con los bordes de la
acanaladura A. Una segunda sub-fase prevé que el
elemento 30 de empalme sea vinculado a la acanaladura A desplazando
los medios 60 de retención desde la posición de montaje a la
posición de trabajo.
La invención concebida de este modo, alcanza por
tanto los objetos prefijados.
Obviamente, ésta podrá adoptar, en su
realización práctica, también formas y configuraciones distintas de
las que se han ilustrado anteriormente sin que, por ello, se aleje
del presente ámbito de protección.
Por otra parte, los detalles podrán ser
sustituidos por elementos técnicamente equivalentes, y las
dimensiones, las formas y los materiales empleados podrán ser
cualesquiera en función de las necesidades.
Claims (14)
1. Dispositivo de cierre para cerramientos, en
particular metálicos, del tipo destinado a bloquear un bastidor
móvil de un cerramiento contra un marco fijo en múltiples puntos de
cierre distribuidos a lo largo del perímetro de dicho bastidor, y
destinado a ser montado en una acanaladura (A) de guía realizada al
efecto, socavada a lo largo del perímetro de dicho bastidor y
delimitada por dos bordes paralelos contrapuestos (B1, B2) que
definen una dirección (X) de guía, que comprende:
- una pluralidad de elementos (40) de cierre
susceptibles de ser insertados desplazablemente en la citada
acanaladura (A) a lo largo de todo el perímetro de dicho bastidor,
y de moverse a lo largo de la citada dirección (X) de guía entre
una posición de cierre, en la que cada uno de dichos elementos (40)
se acopla con el citado marco bloqueando a dicho bastidor, y una
posición de apertura, en la que cada uno de dichos elementos (40)
no se acopla con dicho marco dejando a dicho bastidor libre para
poderse abrir;
- medios (10) de transmisión de movimiento,
susceptibles de ser insertados desplazablemente en la citada
acanaladura (A) para comunicar movimiento, con un movimiento de
traslación a lo largo de dicha dirección (X) de guía, a dichos
elementos de cierre entre la citada posición de cierre y la citada
posición de apertura, comprendiendo dichos medios al menos dos
barras (11; 12) de transmisión de movimiento;
- medios de accionamiento por cremona (20)
susceptibles de ser fijados en el citado bastidor móvil, y
capacitados para imprimir a dichas dos barras (11; 12) de
transmisión de movimiento, el citado movimiento de traslación;
- un elemento de empalme (30) susceptible de
desplazarse por el interior de la citada acanaladura (A) a lo largo
de dicha dirección (X) de guía para transmitir a dichas dos barras
(11; 12) de transmisión de movimiento, el movimiento de traslación
generado por dichos medios (20) de accionamiento, estando dicho
elemento (30) de empalme destinado a ser unido mecánicamente a
dichas dos barras (11; 12) en correspondencia con su primer (30') y
con su segundo (30'') extremos a través de primeros medios (100) de
enganche, y a dichos medios (20) de accionamiento en un punto
intermedio comprendido entre dichos dos extremos (30'; 30'') a
través de segundos medios (200) de enganche;
caracterizado porque por el hecho de que
dicho elemento (30) de empalme tiene, respecto a un eje (Z) que
pasa por dicho primer (30') y dicho segundo (30'') extremos, una
extensión transversal máxima (L) inferior a la distancia (F) entre
los dos bordes (B1, B2) de la citada acanaladura (A) para poder ser
insertado en el interior de la citada acanaladura (A) según una
dirección (Y) de montaje ortogonal a dicha dirección (X) de guía,
estando dicho eje (Z) dispuesto de forma sustancialmente paralela a
la citada dirección (X) de guía, sin interferir con los citados dos
bordes (B1, B2).
2. Dispositivo de cierre según la reivindicación
1, en el que dicho elemento (30) de empalme está provisto de
medios (60) de contención susceptibles de retener a dicho elemento
(30) de empalme en el interior de la citada acanaladura (A), estando
tales medios (60) de contención conectados a dicho elemento (30) de
empalme en correspondencia con uno o más asientos (50) de guía que
tienen un desarrollo longitudinal paralelo a dicho eje (Z), y
siendo susceptibles de moverse en los citados asientos (50) a lo
largo de dicho eje (Z) entre una posición de montaje, en la que
dichos medios (60) de contención no están acoplados con los bordes
(B1, B2) de la citada acanaladura (A), dejando a dicho empalme
desvinculado de la citada acanaladura (A) y de modo extraíble según
la citada dirección (Y) de montaje, y una posición de trabajo, en la
que dichos medios (60) de contención se encuentran acoplados con
los citados bordes (B1, B2) impidiendo que dicho empalme (30) se
salga de la citada acanaladura (A) según la citada dirección (Y) de
montaje.
3. Dispositivo de cierre según la reivindicación
2, en el que dicho elemento (30) de empalme está conformado en
correspondencia con cada uno de los citados asientos (50) de guía,
con al menos una primera porción (31) y una segunda porción (32)
que tienen extensiones transversales diferentes respecto a dicho
eje (Z), teniendo la citada primera porción (31) una extensión
transversal mayor que la segunda (32), y en el que dichos medios
(60) de contención comprenden, por cada asiento (50) de guía, un
elemento (61) de horquilla, el cual está provisto de dos brazos
(62) y es susceptible de ser colocado a horcajadas de la citada
primera porción (31) en dicha posición de trabajo, y a horcajadas de
la citada segunda porción (32) en dicha posición de montaje con
dichos dos brazos (62) intercalados entre las citadas dos porciones
(31, 32) y dichos dos bordes (B1, B2), estando cada brazo equipado
en su extremo libre con una pata (63) de enganche, la cual, en
dicha posición de montaje, no interfiere con ninguno de los dos
bordes citados (B1, B2), mientras que en dicha posición de trabajo
interfiere con uno de los citados dos bordes (B1, B2).
4. Dispositivo de cierre según la reivindicación
3, en el que los dos brazos (62) de cada elemento (61) de
horquilla son susceptibles de ser elásticamente deformados desde la
primera porción (31) del correspondiente asiento (50) de guía, y de
ser empujados hacia los dos bordes (B1, B2) de dicha acanaladura (A)
durante el desplazamiento de dicho elemento (61) de horquilla desde
la citada posición de montaje hasta la citada posición de trabajo a
lo largo de dicho asiento (50) de guía, para llevar a una relación
de interferencia las patas relativas del enganche (63) con los dos
bordes citados (B1, B2).
\global\parskip0.930000\baselineskip
5. Dispositivo de cierre según la reivindicación
4, en el que, en correspondencia con cada asiento (50) de guía,
dicho elemento (30) de empalme comprende una porción (33) de
conexión comprendida entre dicha primera (31) y dicha segunda (32)
porciones, teniendo la citada porción (33) de conexión una sección
transversal cónica capacitada para facilitar la deformación
elástica de los dos brazos (62) del correspondiente elemento (61)
de horquilla durante el paso desde dicha posición de montaje hasta
dicha posición de trabajo.
6. Dispositivo de cierre según una cualquiera de
las reivindicaciones 3 a 5, en el que cada elemento (61) de
horquilla está provisto de un diente (64) de tope capacitado para
insertarse reversiblemente en el interior de una cavidad (34)
socavada en la primera porción (51) del correspondiente asiento
(50) de guía, para retener a dicho elemento (61) de horquilla en la
citada posición de trabajo.
7. Dispositivo de cierre según una cualquiera de
las reivindicaciones 3 a 6, en el que cada brazo (62) de dicho
elemento (61) de horquilla está provisto de al menos un lateral
sobresaliente (65) susceptible de moverse en forma batiente en la
citada posición de trabajo contra uno de los dos bordes (B1, B2)
citados de la citada acanaladura (A), para impedir a dicho elemento
(30) de empalme moverse transversalmente respecto a esta
última.
8. Dispositivo de cierre según la reivindicación
7, en el que dicho lateral sobresaliente (65) se extiende en
sentido longitudinal en dirección sustancialmente ortogonal a la
pata (63) del brazo (62) relativo.
9. Dispositivo de cierre según una cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que dichos primeros medios
(100) de enganche comprenden un primer (110) y un segundo (120)
apéndices, dispuestos respectivamente en proximidad al primer (30')
y al segundo (30'') extremos del elemento (30) de empalme, los
cuales son ortogonales a dicho eje (Z) y sustancialmente paralelos
a la citada dirección (Y) de montaje, estando cada apéndice (110,
120) destinado a insertarse en un orificio pasante (11', 12')
realizado en cada una de dichas dos barras (11, 12) de transmisión
de movimiento, para realizar la conexión mecánica entre dicho
elemento (30) de empalme y una de las dos barras (11, 12)
citadas.
10. Dispositivo de cierre según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, en el que dichos segundos
medios (200) de enganche comprenden un asiento (210) de alojamiento
capacitado para recibir un elemento (21) de transmisión del
movimiento desde dichos medios (20) de accionamiento, estando el
citado asiento de alojamiento definido entre dos apoyos (211, 212)
paralelos contrapuestos, los cuales, desarrollándose ortogonalmente
a dicho eje (Z), reciben dicho movimiento de traslación a lo largo
de la citada dirección (X) de movimiento a partir de un empuje de
golpe de dicho elemento (21) de transmisión.
11. Dispositivo de cierre según la
reivindicación 10, en el que dichos segundos medios (200) de
enganche comprenden un perno excéntrico (220) destinado a conectar
mecánicamente dicho órgano (21) de transmisión con el citado asiento
(210) de alojamiento.
12. Cerramiento, en particular metálico, que
comprende:
- un marco fijo destinado a ser fijado
perimetralmente en un vano;
- al menos un bastidor móvil abisagrado a dicho
marco fijo, para cerrar y abrir el citado vano, y dotado a lo largo
de su perímetro con una acanaladura (A) de guía delimitada por dos
bordes paralelos contrapuestos (B1, B2) que definen una dirección
(X) de guía, y
- un dispositivo de cierre según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, el cual está destinado a ser
montado en el citado bastidor en correspondencia con la citada
acanaladura (A).
13. Procedimiento de montaje en un cerramiento
de un dispositivo de cierre según las reivindicaciones 1 a 11, que
comprende las siguientes fases operativas:
- una primera fase de montaje, en la que dichos
elementos (40) de cierre y dichos medios (10) de transmisión de
movimiento, son introducidos deslizablemente en el interior de la
citada acanaladura (A) según dicha dirección (X) de guía;
- una segunda fase de montaje, a continuación de
dicha primera fase, en la que dicho elemento (30) de empalme se
inserta frontalmente en la citada acanaladura (A) según dicha
dirección (Y) de montaje, y se une a dichas dos barras (11, 12) de
transmisión de movimiento, directamente en el interior de la citada
acanaladura (A);
- una tercera fase de montaje, en la que dichos
medios de accionamiento por cremona (20) se conectan a dicho
elemento (30) de empalme y se fijan al citado bastidor.
14. Procedimiento de montaje según la
reivindicación 13, en el que dicha segunda fase de montaje prevé
las siguientes sub-fases:
- una primera sub-fase, en la
que dicho elemento (30) de empalme es alojado en el interior de
dicha acanaladura (A), con los citados medios (60) de contención en
posición de montaje;
- una segunda sub-fase, en la
que dicho elemento (30) de empalme es vinculado a dicha acanaladura
(A) moviendo los citados medios (60) de contención desde la citada
posición de montaje hasta la citada posición de trabajo.
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