ES2308881B1 - Celosia plegable. - Google Patents
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- E06B3/481—Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings
- E06B3/483—Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings folding upwardly
Abstract
Celosía plegable.
La presente celosía plegable, por una parte,
dispone de un elemento motor que, fijado en el marco de soporte de
la celosía, determina la basculación y la articulación de ambos
batientes, respectivamente alrededor de los ejes primero y segundo
en los sentidos alternados de apertura y de cierre de la celosía,
mientras que, por otra parte, el mismo elemento motor dispone de
unos medios de actuación sobre unos medios de leva dispuestos en un
montante del marco del batiente superior, cuya actuación de dichos
primeros medios de actuación sobre los medios de leva determina, en
el cierre de la celosía, el encaje coplanario del conjunto de los
dos batientes en el vano del marco de soporte de la celosía.
Description
Celosía plegable.
La presente invención se refiere a una celosía
plegable, concretamente una del tipo de las constituidas por un
marco de soporte que comprende a un conjunto de dos batientes
horizontales articulados entre sí, de los cuales el superior está
abisagrado al travesaño superior de dicho marco de soporte, mientras
que el inferior es deslizante a lo largo de los montantes de dicho
marco de soporte, estando dotada la referida celosía plegable de
medios que permiten el encajado en forma coplanaria y automática de
ambos batientes horizontales en el vano del propio marco de
soporte.
Las celosías plegables del tipo conocido están
formadas por sendos marcos que, estando coplanariamente
superpuestos dentro del marco de soporte, presentan un primer eje
horizontal de basculación, que se encuentra situado entre el
travesaño superior del marco de soporte y el travesaño superior del
marco del batiente, que se halla en la posición superior en el
conjunto, y que es independiente con respecto al marco del batiente
inferior, un segundo eje horizontal de articulación entre los
respectivos travesaños inferior y superior yuxtapuestos entre sí de
ambos marcos de los batientes, unos medios de guiado vertical del
travesaño inferior del marco del batiente inferior que deslizan a
lo largo de guías instaladas en los montantes del marco de soporte
del conjunto en cuyo vano encaja la celosía en su posición de
cerrada, comprendiendo ambos marcos de los batientes, superior e
inferior, sendas disposiciones de celosía mediante lamas que son
paralelas a los travesaños de los citados marcos de los batientes
superior e inferior y equidistantes entre si.
Estas celosías plegables conocidas adolecen de
los defectos de que el encaje de los batientes en el vano del marco
de soporte debe realizarse a mano, dado que el accionamiento
mecánico de elevación para la apertura y de descenso para el cierre
no es capaz de conseguir el encaje total en forma coplanaria de
ambos batientes en el referido vano del marco de soporte, a no ser
que se dispongan en ellas de unos antiestéticos cilindros
compensadores, y de que los herrajes de basculación del batiente
superior resultan excesivamente visibles.
Con el ánimo de eludir tales inconvenientes
sería de desear la incorporación en una celosía plegable de unos
medios mecánicos que permitan realizar automáticamente el encaje
coplanario de los batientes en el vano del marco de soporte, sin
necesidad de la intervención del factor humano que, en algunos
casos, es prácticamente imposible de realizar por encontrarse las
celosías en lugares de difícil acceso.
Para ello se ha adoptado la solución, por una
parte, de actuar sobre el marco del batiente superior en orden a
que este marco sea aplicado automáticamente contra el marco de
soporte una vez se ha desplegado totalmente la celosía y, por otra
parte, a que dicho marco de batiente superior se halle articulado al
marco de soporte en forma imperceptible.
De acuerdo con la precedente solución se ha
desarrollado la celosía plegable que es objeto de la presente
invención, según la cual, la celosía plegable, por una parte,
dispone de un elemento motor que, fijado en el marco de soporte de
la celosía, determina, mediante un elemento de arrollado de un
cable de plegado, la basculación y la articulación de ambos
batientes, respectivamente alrededor de un eje primero, el batiente
superior con el travesaño superior del marco de soporte y alrededor
de un eje segundo entre los dos batientes, en los sentidos
alternados de apertura y de cierre de la celosía, mientras que, por
otra parte, el mismo elemento motor dispone de unos medios de
actuación sobre unos medios de leva dispuestos en un montante del
marco del batiente superior, cuya actuación de dichos primeros
medios de actuación sobre los medios de leva determina, en el cierre
de la celosía, el encaje coplanario del conjunto de los dos
batientes en el vano del marco de soporte de la
celosía.
celosía.
Una característica de la invención consiste en
el hecho de que el elemento motor en una parte de su actividad
determina el arrollado y desenrollado de un cable de plegado que
está fijado por un extremo superior a un tambor de arrollado y por
el otro extremo inferior está relacionado en forma holgada en un
punto de anclaje que se halla situado en un extremo del travesaño
inferior del marco de batiente inferior.
Otra característica de la invención la
constituye el hecho de que el relacionado holgado del extremo
inferior del cable de plegado con el punto de anclaje lateral del
travesaño inferior del marco de batiente inferior se lleva a cabo
mediante una disposición de enlace holgada que comprende un tope
regulable de arrastre y un contrapeso fijados en un tramo extremo
del cable de plegado, pasando éste por un ojete, guiahilos o
similar previsto en por lo menos en uno de dos pivotes de guía que,
siendo solidarios a los extremos del travesaño inferior del marco de
batiente inferior, deslizan por el interior de unas guías
instaladas en los montantes del marco de soporte, de modo que la
longitud útil del cable es ligeramente mayor que la distancia real
entre el punto de tracción en el tambor de arrollamiento y el punto
de anclaje holgado del marco de batiente inferior.
Constituye una característica de la invención el
que los medios de leva están constituidos por una pieza receptora
que está formada por una tira rígida doblemente angulada en
"Z" de la que uno de sus extremos está ligado a un montante del
marco superior de batiente y el otro extremo libre está dispuesto
según un voladizo que forma un ángulo diedro que está
accesiblemente encarado a los medios de actuación para los que
constituye una entrada para la actuación y salida de los
mismos.
También constituye una característica de la
invención el hecho de que los citados medios de leva disponen la
pieza receptora, configurada como una tira doblemente angulada en
"Z", en forma articuladamente relacionada, por su extremo de
ligado, a un montante del marco del batiente superior y
elásticamente relacionada por un punto medio de la misma a dicho
marco, restando el otro extremo de la citada pieza en un voladizo
que, formando un diedro con el referido montante, resulta espacial
y funcionalmente encarado a los medios de actuación.
Otra característica de la invención, según una
forma de realización preferente, consiste en el hecho de que,
estando situado el elemento motor por debajo del eje de basculación
del batiente superior con respecto al travesaño superior del marco
de soporte, unos medios de actuación dispuestos en dicho elemento
motor consisten en un rodillo de giro libre montado en el extremo de
un dedo radial solidario del giro del eje del elemento motor, cuyo
rodillo describe una trayectoria circunferencial que, en la fase de
cierre de la celosía, coincide con una entrada de acceso a los
medios de leva dispuestos en un punto de un montante del marco de
batiente superior, con lo que provoca el arrastre de los medios de
leva y con ellos el de los marcos de batiente hasta lograr el
encaje de ambos en el vano del marco de soporte, momento en el que
se detiene el elemento motor que, en la próxima activación de los
mismos en la fase de apertura de la celosía, girará en sentido
contrario al anterior y así se suceden secuencialmente alternados
los giros del citado elemento motor.
Una característica aplicable a la primera de las
dos realizaciones expuestas, radica en el hecho de que el eje
primero de basculación es coplanario con un elemento motor
constituido por un electromotor tubular que, por un extremo acciona
a un tambor de arrollado para el arrollado de sendas disposiciones
de cable fijadas al mismo por uno de sus extremos, de las cuales
disposiciones de cable una está fijada por su extremo libre a uno
de los dos pivotes de guiado que discurren a lo largo de unas guías
previstas en los montantes del marco de soporte y están situados
solidariamente en los extremos del travesaño inferior del marco
inferior de batiente, mientras que la otra de dichas disposiciones
de cable, que se arrolla y desenrolla en sentidos contrarios a la
disposición de cable anterior, está anclado, por un extremo, a un
carrete de cierre montado en el elemento motor y, por el otro
extremo, a unos medios de actuación constituidos por un carro de
cierre que desliza a lo largo de una de las guías de los montantes
del citado marco de soporte y dispone de un dedo de accionamiento
que en su desplazamiento ascendente alcanza a los medios de leva
fijados en correspondencia en un montante del marco superior de
batiente, cuyo accionamiento determina el desplazamiento por
basculación del referido marco superior de batiente en el sentido
perpendicular al plano del mentado marco de soporte y el
consiguiente arrastrado por el anterior.
Otra característica que constituye una variante
de la anterior, consiste en que las dos disposiciones de cable
están constituidas por un solo cable que está fijado y controlado
por el elemento arrollador de manera que conforma dos ramales que
discurren en sentidos contrarios, de modo que el arrollado de uno de
ellos, que en su movimiento ascendente hace bascular a los marcos
superior e inferior de batiente en orden a abrir la celosía,
determina el desenrollado del otro ramal que permite el descenso
por gravedad del carro de cierre, mientras que en esta posición,
determinada por un fin de carrera, el desenrollado del tramo citado
en primer lugar determina el cierre de la celosía por basculación y
por gravedad de ambos marcos superior e inferior de batiente y el
arrollado del otro ramal que arrastra al carro de cierre y
determina el encaje de los citados marcos superior e inferior de
batiente en el vano del marco de soporte.
En los casos precedentes se prevé que el carrete
de cierre, que se incluye en el elemento arrollador, está
interiormente roscado para hacer posible su giro y desplazamiento
por engrane sobre un husillo roscado accionado por el eje del
elemento motor situado en la proximidad del eje de basculación del
marco de batiente superior, alcanzando alternativamente sendos
finales de carrera que determinan el sentido de giro del mismo.
Otra característica de la invención para el caso
de la segunda de las realizaciones precedentes radica en el hecho
de que el elemento motor se halla dispuesto por debajo del eje de
basculación del batiente superior en el que se encuentran los
medios de leva.
Otra característica de la invención, que también
es especialmente aplicable a la segunda de dichas realizaciones,
estriba en el hecho de que porque el marco de batiente superior
está basculantemente articulado al marco de soporte mediante
espigas laterales que emergen de los montantes del marco del mismo y
están alojadas en quicios dispuestos en los montantes de dicho
marco de soporte.
La invención contempla que las lamas de los
batientes de la celosía pueden ser del tipo que son fijas o del
tipo en que son móviles y pueden ser orientadas a voluntad.
Finalmente la invención también contempla que
los medios de actuación están constituidos por un rodillo de giro
libre montado en un dedo radial que, montado giratoriamente en un
montante del marco de soporte y en correspondencia con los medios de
leva montados en un montante del batiente superior de la celosía,
es accionado en su rotación por el elemento motor a través de una
cadena. Sin excluir por ello que los medios de actuación puedan ser
accionados directamente por un reducido electromotor.
Para facilitar la comprensión de las precedentes
características se describen seguidamente algunas de las
realizaciones posibles de la invención, haciendo referencia a los
dibujos ilustrativos que se acompañan. En los dibujos:
Figura 1, representa, esquemáticamente, una
vista lateral de los elementos móviles que intervienen en el
accionamiento de una celosía plegable, que se halla en posición de
desplegado total.
Figura 2, representa los elementos de la figura
anterior vistos frontalmente por su cara interior en solo una mitad
de la anchura de la celosía.
Figura 3, representa, análogamente al caso de la
figura 1, los elementos móviles vistos lateralmente en el inicio
del plegado de la celosía.
Figura 4, representa, análogamente al caso de la
figura 2, los elementos móviles vistos frontalmente en la fase de
plegado grafiada en la figura 3.
Figura 5, representa, análogamente a las figuras
1 y 3, a los elementos móviles vistos lateralmente en su posición
de máximo plegado.
Figura 6, representa, análogamente al caso de
las figuras 2 y 4, a los elementos móviles vistos frontalmente en
su posición de máximo plegado.
Figura 7, representa, análogamente a las figuras
1, 3 y 5, a los elementos móviles vistos lateralmente al inicio de
su desplegado, que finaliza como se ilustra en la figura 1.
Figura 8, representa, análogamente a las figuras
2, 4 y 6, a los elementos móviles vistos frontalmente al inicio de
su desplegado, que finaliza como se muestra en la figura 2.
Figura 9, representa, análogamente a las figuras
anteriores, un detalle a escala ampliada de la figura 1.
Figura 10, representa, en alzado interior, una
realización constructiva de una celosía plegable según la
invención, que se halla en la posición de desplegada con encaje en
el marco de soporte.
Figura 11, representa una vista según la línea
XI-XI de la figura 10.
Figura 12, representa, en perspectiva, un
detalle de la posición previa de los medios de actuación en su
relación con los medios de leva antes de actuar sobre los
mismos.
Figura 13, representa análogamente al caso
anterior, los medios de actuación ejerciendo su acción sobre los
medios de leva.
Figura 14, representa, en alzado lateral, un
detalle de la posición de los medios de actuación y de leva
correspondiente a la figura 12.
Figura 15, representa, en alzado frontal
interior, la posición de los medios de actuación y de leva
correspondientes a las figuras 12 y 13.
Figura 16, representa, en perspectiva, una
realización de un carrete arrollador.
Figura 17, representa, en alzado lateral, el
carrete arrollador de la figura anterior.
Figura 18, representa, esquemáticamente en
alzado lateral, los medios de actuación y de leva correspondientes
a una segunda realización de una celosía según la invención, que se
halla en la posición de cerrada o desplegado total.
Figura 19, representa los elementos de la figura
anterior vistos frontalmente por su cara interior en solo una mitad
de la anchura de la celosía.
Figura 20, representa, análogamente al caso de
la figura 18, la disposición de los elementos móviles en fase de
plegado grafiados en línea de trazos discontinuos.
Figura 21, representa los elementos de la figura
anterior vistos frontalmente por su cara interior en solo una mitad
de la anchura de la celosía.
Figura 22, representa, en alzado lateral, los
medios de leva y de actuación sobre los anteriores instalados en un
montante del batiente superior de acuerdo con la realización de las
figuras 18 a 21.
Figura 23, representa, en alzado lateral, un
detalle del punto de arrastre del marco de batiente inferior por el
cable, en reposo, que puede ser accionado por el elemento
motor.
Figura 24, representa, en alzado frontal, un
detalle de la situación de la articulación del marco del batiente
superior de la figura 22 a un montante de un marco de soporte.
Figura 25, representa, en sección parcial, el
punto de arrastre por un cable, en activo, del marco de batiente
inferior de la figura 23.
Figura 26, representa, en sección, otra
realización de un punto de arrastre en el que se substituye la
acción de la gravedad por la de un resorte.
Figura 27, representa, en perspectiva, una
realización del accionamiento por cadena de los medios de actuación
y la de estos con respecto a los medios de leva.
En la figura 1 se muestra esquemáticamente los
componentes de una realización de la celosía plegable 1 de la
invención que consisten en un batiente superior 2, un batiente
inferior 3, un elemento motor 4, un carro de cierre 5, un cable de
cierre 6, un cable de plegado 7 y unos medios de leva 8.
El batiente superior 2 está articulado
superiormente a un marco de soporte, que en estas figuras
esquemáticas no se ha representado en aras a facilitar los dibujos
y la comprensión de los mismos, mientras que inferiormente está
articulado solamente al batiente
inferior 3.
inferior 3.
El elemento motor 4, situado por encima de la
articulación del batiente superior 2 con el travesaño del marco de
soporte, comprende, en el caso presente, un electromotor tubular 9
que, al menos por uno de sus extremos, dispone de un tambor de
arrollado 10 del cable de plegado 7 y de un carrete de arrollado 11
del cable de cierre 6, cuyo carrete de arrollado 11 discurre por un
husillo roscado 12 y comprende unos medios de fin de carrera
13.
El batiente superior 2 dispone, en por lo menos
en uno de sus dos montantes, de uno de los medios de leva 8 que son
accionados por el correspondiente desplazamiento del carro de
cierre 5 determinado por el arrollado del cable de cierre 6.
Por su parte, el batiente inferior 3 dispone, en
por lo menos un punto inferior de un montante o en un punto de su
travesaño inferior, de un punto de arrastre 14 en el que actúa el
extremo inferior del cable de plegado 7.
En las figuras 1 y 2 se muestra la disposición
de los diversos elementos descritos precedentemente que constituyen
una realización de la celosía plegable que es objeto de la
invención y se halla en posición de desplegado total, es decir, en
situación de cierre total en la que ambos batientes superior 2 e
inferior 3 son absolutamente coplanarios y están igualmente
encajados en el marco de soporte bajo la acción del carro de cierre
5 sobre los medios de leva 8.
En las figuras 3 y 4 se observa que los
referidos batientes superior 2 e inferior 3 pierden su
coplanariedad iniciando su plegado por la acción de la tracción que
ejerce sobre el batiente inferior 3 el cable de plegado 7, que está
anclado por un extremo al punto de arrastre 14 y por el otro al
tambor de arrollado 10 que, a su vez, está accionado giratoriamente
por el motor tubular 9, al tiempo que el carro de cierre 5 inicia
su descenso abandonando a los medios de leva 8, lo que permite que
el montante del batiente superior 2 se separe del citado carro de
cierre 5 y del vano de dicho marco de soporte, al igual que lo hace
bajo ese último aspecto el batiente inferior 3.
Haciendo referencia a las mismas figuras 3 y 4,
se observa que, en la fase de plegado, el carrete de arrollado 5 se
desplaza, como indica la flecha, alejándose del motor tubular 9 y
desbloqueando al fin de carrera 13.
En las figuras 5 y 6 se muestra a la celosía en
una posición inmediata a la de su máximo plegado, en la que el
cable de plegado 7, según el sentido de las flechas, se hallará en
su mayor grado de arrollado en el tambor de arrollado 10, al tiempo
que, también según el sentido de las flechas, el cable de cierre 6
se encontrará en su situación de máximo desenrollado del carrete de
arrollado 11 que, a su vez, se hallará a la mayor distancia de la
parte del fin de carrera 13 relacionada con el motor tubular 9, y
determinará el máximo alejamiento del carro de cierre 5 con respecto
a los medios de leva 8.
En las figuras 7 y 8 se muestra el inicio de la
fase de desplegado de la celosía plegable 1 que culminará al
alcanzar la posición representada en las figuras 1 y 2,
observándose el giro en sentido contrario del tambor de arrollado
10, el descenso del batiente inferior 3, el ascenso del carro de
cierre 5 aproximándose a los medios de leva 8 y el acercamiento del
carrete de arrollado 11 al fin de carrera 13.
En la figura 9 se detalla a mayor escala el
momento en que el carro de cierre 5 introduce un dedo 15 de
accionamiento en el diedro de los medios de leva 8, que determinará
el encaje total de los batientes superior 2 e inferior 3 en el vano
de un marco de soporte de los mismos.
En la figura 10 se muestra una realización
material de una celosía plegable 1 según la invención que incorpora
una de las disposiciones previstas en la invención para conseguir
el encaje perfecto de los batientes superior 2 e inferior 3 en el
marco de soporte 16 y se halla en una posición de inicio del
plegado, en correspondencia con los esquemas de las figuras 3 y 4,
o de final del desplegado, en correspondencia próxima con la de las
figuras 1 y 2.
En la referida figura 10 se ha representado,
vista por su cara interior, la celosía plegable 1 de la invención
habiéndose omitido en la misma toda una zona central, observándose
en ella el referido marco de soporte 16, los marcos de los
batientes superior 2, que está formado por sendos montantes 2A y
travesaños 2B, e inferior 3, que está formado por sendos montantes
3A y travesaños 3B, cuyos marcos soportan una pluralidad de lamas
17 que pueden ser de tipo fijo u orientable. Asimismo se observa
que el elemento motor 4 dispone de un tambor de arrollado 10 en
cada extremo y, consecuentemente, la celosía plegable 1 presenta,
también, dos cables de plegado 7 anclados por sus extremos
inferiores a otros tantos puntos de arrastre 14.
En la figura 11 se muestra la celosía plegable 1
de la figura 10 según un vista lateral de la misma, en la que se
aprecia un eje de articulación superior 18 del batiente superior 2
al travesaño superior 16A del marco de soporte 16 y un eje de
articulación inferior 19 al travesaño superior 3A del batiente
inferior 3.
La figura 12 muestra un detalle de la
realización de la celosía plegable 1 de las figuras 10 y 11 en lo
que atañe a la actuación del dedo 15 sobre los medios de leva 8. En
dicha figura se observa que tales medios de leva 8 están
constituidos por una pieza receptora que está formada por una tira
rígida 20 doblemente angulada en "Z" de la que uno de sus
extremos 20A está ligado a un montante 2A del marco del batiente
superior 2 y el otro extremo libre 20B está dispuesto según un
voladizo que forma un ángulo diedro que está accesiblemente
encarado a los medios de actuación que, constituidos en este caso
por el dedo 15 de carro de cierre 5, determinan una guía de entrada
para los mismos. Se comprueba en la misma figura 12, que el montante
2A del batiente superior 2 no se halla encajado en el vano 21 del
marco de soporte
16.
16.
La figura 13 muestra como el dedo 15 del carro
de cierre 5 ha actuado sobre la tira rígida 20, determinando el
arrastre con basculación del montante 2A del batiente superior 2
hasta aplicarlo contra el montante 16A del marco de soporte 16,
momento en el cual, tanto el batiente superior 2 como el batiente
inferior 3 obligado por el anterior, encajan perfectamente
coplanarios en el vano 21 de dicho marco de soporte 16. En las
figuras 14 y 15 se detallan a escala mayor los aspectos descritos
en las figuras 12 y 13.
En las figuras 16 y 17 se muestran el carrete de
arrollado 11 que es deslizante giratoriamente sobre el husillo 12 y
arrolla el cable de cierre 6. que actúa sobre el carro de cierre 5,
disponiendo tal husillo 12 de una abrazadera 21 que configura un
dedo 21A que, en su giro y desplazamiento, determina el giro de
arrollado del carrete de arrollado 11 cuando aquél alcanza el encaje
en el embrague 11A previsto en dicho carrete de arrollado 11,
mientras que el desarrollado se efectúa por gravedad al producirse
el desembragado de los elementos citados, aunque, en un caso podría
actuar sobre un fin de carrera 13 relacionado con el electromotor
tubular 9.
En las figuras 18 y 20 se muestra en forma
esquemática, análogamente al caso de las figuras 1 a 8, otra
realización del objeto de la invención según la cual se dispone el
elemento motor 4 situado a un nivel medio con respecto al batiente
superior 2 y disponiendo los medios de actuación sobre los medios de
leva 8 en forma de un rodillo 22 de giro libre montado en el
extremo de un dedo radial 23 solidario del giro del eje del
elemento motor 4, cuyo rodillo 22 describe una trayectoria
circunferencial que, en la fase de cierre de la celosía plegable 1,
coincide con la entrada de acceso a los medios de leva 8 dispuestos
en un punto de un montante 2A del marco de batiente superior 2, con
lo que provoca el arrastre de la tira rígida 20 de los medios de
leva 8 y con ellos el de los batientes superior 2 e inferior 3
hasta lograr el encaje de ambos en el marco de soporte 16, momento
en el que se detiene el elemento motor 4 que, en la próxima
activación de los mismos en la fase de apertura de la celosía
plegable 1, girará en sentido contrario al anterior y así se
suceden secuencialmente alternados los giros del citado elemento
motor 4.
Con la especial disposición de los medios de
actuación presentados en las figuras 18 y 20 se prescinde del cable
de cierre 6, del carro de cierre 5 y del carrete de arrollado 11,
manteniéndose el tambor de arrollado 10 y el cable de plegado 7.
En las figuras 18 y 20 la celosía plegable 1 se
encuentra en la posición de desplegado total o cerrado, mientras
que en las figuras 20 y 21 las mismas se encuentran iniciando el
plegado de la celosía plegable 1.
Como se observa en las figuras 18 a 21, 23 y 25
el relacionado del cable de plegado 7 con el punto de arrastre 14
se lleva a cabo mediante una disposición de enlace holgada que
comprende un tope de arrastre 24 y un contrapeso 25 fijados al
extremo del citado cable de plegado 7, pasando éste por un ojete o
similar previsto en uno de dos pivotes de guía que, siendo
solidarios a los extremos del travesaño inferior 3B del marco de
batiente inferior 3, deslizan por el interior de unas guías
instaladas en los montantes 16A del marco de soporte 16, de modo que
la longitud útil del cable de plegado 7 es ligeramente mayor que la
distancia real entre el tambor de arrollado 10 y el punto de
arrastre 14 del marco de batiente inferior 3 que consiste en una
disposición de anclaje holgado que puede estar formada por un simple
ojete o por la disposición de dos rodillos de paso 26, como la que
se muestra en las figuras 23 y 25.
En las figuras 22 y 24 se muestra un detalle de
una realización material de la articulación del travesaño 2B del
batiente superior 2 al travesaño superior 16A del marco de soporte
16, según la cual porque el travesaño 2B del marco de batiente
superior 3 está basculantemente articulado al travesaño 16B del
marco de soporte 16 mediante espigas laterales 26 que emergen de
los montantes 2A del marco del mismo y están alojadas en quicios 27
dispuestos en los montantes 16A de dicho marco de soporte 16, en
este caso de realización debe dejarse un huelgo 28 entre los
travesaños 2B Y 16B que sea suficiente para permitir la basculación
del batiente superior 2.
Asimismo en la figura 22 se muestra el caso
preferido en el que los medios de leva 8 disponen la pieza
receptora 29, configurada como una tira rígida doblemente angulada
en "Z", en forma articuladamente relacionada, por su extremo
de ligado 29A, a un montante 2A del marco del batiente superior 2 y
elásticamente relacionada mediante una disposición de tornillo de
regulación 30 y de resorte de compresión 31 situada en un punto
sensiblemente en medio del montante 2A a dicho marco, restando el
otro extremo de la citada pieza en un voladizo que, formando un
diedro con el referido montante 2A, resulta espacial y
funcionalmente encarado a los medios de actuación.
Descritos los diversos componentes que
intervienen en el desarrollo de la presente invención, seguidamente
se detallarán unas de las posibles realizaciones del objeto de
dicha invención.
Para el encaje en el vano 21 del marco de
soporte 16 de los marcos de los batientes superior 2 e inferior 3,
se dispone en el eje superior de basculación el elemento motor 4
constituido por el motor tubular 9 que, por un extremo incorpora al
tambor de arrollado 10 y al carrete de cierre 11 para el arrollado
de las disposiciones de cable de plegado 7 y de cierre 6, que están
fijadas respectivamente a los mismos por uno de sus extremos, de
las cuales disposiciones de cable la de plegado 7 está fijada por
su extremo libre a un punto de arrastre 14 relacionado con dos
pivotes de guiado que discurren a lo largo de unas guías previstas
en los montantes 16A del marco de soporte 16 (no representados) y
están situados solidariamente en los extremos del travesaño
inferior 3B del marco de batiente inferior, mientras que la otra
disposición de cable de cierre 6, que se arrolla y desenrolla en el
carrete de arrollado 11 en sentidos contrarios a la disposición de
cable de plegado 7, está anclado por su otro extremo a los medios de
actuación constituidos por el carro de cierre 5 que desliza a lo
largo de una de las guías de los montantes 16A del citado marco de
soporte 16 y dispone de un dedo 15 de accionamiento que en su
desplazamiento ascendente alcanza a los medios de leva 8 fijados en
correspondencia con el mismo en un montante 2A del marco de batiente
superior 2, cuyo accionamiento determina el desplazamiento por
basculación del referido marco de batiente superior 2 en el sentido
perpendicular al plano del mentado marco de soporte 16 y el
consiguiente arrastrado por el anterior mientras que la otra de
dichas disposiciones de cable, que se arrolla y desenrolla en
sentidos contrarios a la disposición de cable anterior, está
anclado a unos medios de actuación constituidos por un carro de
cierre que desliza a lo largo de una de las guías de los montantes
del citado marco de soporte y dispone de un dedo de accionamiento
que en su desplazamiento ascendente alcanza a los medios de leva
fijados en correspondencia en un montante del marco superior de
batiente, cuyo accionamiento determina el desplazamiento por
basculación del referido marco superior de batiente en el sentido
perpendicular al plano del mentado marco de soporte y el
consiguiente arrastrado por el anterior.
Se contempla la posibilidad, que no ha sido
representada en los dibujos, de que las dos disposiciones de cable
de cierre 6 y de plegado 7 están constituidas por un solo cable que
está fijado y controlado por el elemento arrollador de manera que
conforma dos ramales que discurren en sentidos contrarios, de modo
que el arrollado de uno de ellos, que en su movimiento ascendente
hace bascular a los marcos de los batientes superior 2 e inferior 3
en orden a abrir la celosía 1, determina el desenrollado del otro
ramal que permite el descenso por gravedad del carro de cierre 5,
mientras que en esta posición, determinada por un fin de carrera
13, el desenrollado del tramo citado en primer lugar determina el
cierre de la celosía 1 por basculación y por gravedad de ambos
marcos de batiente superior 2 e inferior 3 y el arrollado del otro
ramal que arrastra al carro de cierre 5 y determina el encaje de
los citados marcos de batiente superior 2 e inferior 3 en el vano 21
del marco de soporte 16.
Una realización preferente de la invención la
constituye la que establece que los medios de actuación dispuestos
en el elemento motor 4 consisten en un rodillo 22 de giro libre
montado en el extremo de un dedo radial 23 solidario del giro del
eje del elemento motor 4, cuyo rodillo describe una trayectoria
circunferencial que, en la fase de cierre de la celosía 1, coincide
con una entrada de acceso a los medios de leva 8 dispuestos en un
punto de un montante 2A del marco de batiente superior 2, con lo
que provoca el arrastre de los medios de leva 8 y con ellos el de
los marcos de batiente 2 y 3 hasta lograr el encaje de ambos en el
vano 21 del marco de soporte 16, momento en el que se detiene el
elemento motor 4 que, en la próxima activación de los mismos en la
fase de apertura de la celosía 1, girará en sentido contrario al
anterior y así se suceden secuencialmente alternados los giros del
citado elemento motor.
En la figura 26 se muestra una posible
realización de la invención según la cual los medios de leva 8 y
los medios de actuación de los anteriores son iguales a los
representados en la figura 22, con la salvedad de que el
accionamiento del dedo radial 23 con su rodillo 22 de giro libre se
lleva a cabo mediante una cadena de rodillos 43 enlazada con el eje
del elemento motor 4.
Según una última posible realización del
accionamiento de los medios de actuación, que no se ha representado
en los dibujos, se ha previsto que el dedo radial 23 sea accionado
por un reducido electromotor.
Claims (14)
1. Celosía plegable, concretamente una del tipo
de las constituidas por un marco de soporte que comprende a un
conjunto de dos batientes horizontales que están formados por
sendos marcos que, estando coplanariamente superpuestos dentro del
vano del marco de soporte, presentan un primer eje horizontal de
basculación, que se encuentra situado entre el travesaño superior
del marco de soporte y el travesaño superior del marco del batiente
que se halla en la posición superior en el conjunto y que es
independiente del marco del batiente inferior, un segundo eje
horizontal de articulación entre los travesaños yuxtapuestos de
ambos marcos de los batientes, unos medios de guiado vertical del
travesaño inferior del marco del batiente inferior que deslizan a
lo largo de guías instaladas en los montantes del marco de soporte
del conjunto en el que encaja la celosía en su posición de cerrada,
comprendiendo ambos marcos de los batientes, superior e inferior,
sendas disposiciones de celosía mediante lamas que son paralelas a
los lados horizontales de los citados marcos de los batientes
superior e inferior y equidistantes entre si, caracterizada
porque, por una parte, dispone de un elemento motor que, fijado en
el marco de soporte de la celosía, determina la basculación y la
articulación de ambos batientes, respectivamente alrededor de los
ejes primero y segundo en los sentidos alternados de apertura y de
cierre de la celosía, mientras que, por otra parte, el mismo
elemento motor dispone de unos medios de actuación sobre unos
medios de leva dispuestos en un montante del marco del batiente
superior, cuya actuación de dichos primeros medios de actuación
sobre los medios de leva determina, en el cierre de la celosía, el
encaje coplanario del conjunto de los dos batientes en el vano del
marco de soporte de la celosía.
2. Celosía plegable, según la reivindicación
anterior, caracterizada porque el elemento motor en una
parte de su actividad determina el arrollado y desenrollado de por
lo menos un cable de plegado que está fijado por el extremo superior
a un tambor de arrollado accionado por el elemento motor y por el
extremo inferior está relacionado con un punto de anclaje holgado
que está situado en un extremo del travesaño inferior del marco de
batiente inferior.
3. Celosía plegable, según la reivindicación 2,
caracterizada porque el relacionado del cable de plegado con
el punto de anclaje holgado situado en el lateral del travesaño
inferior del marco de batiente inferior se lleva a cabo mediante
una disposición de enlace holgada que comprende un tope de arrastre
y un contrapeso fijados al extremo del cable, pasando éste por un
ojete, o equivalente, previsto en al menos uno de los dos pivotes
de guía que, siendo solidarios a los extremos del travesaño
inferior del marco de batiente inferior, deslizan por el interior
de unas guías instaladas en los montantes del marco de soporte, de
modo que la longitud útil del cable es ligeramente mayor que la
distancia real entre el tambor de arrollado y el punto de anclaje
holgado del marco de batiente
inferior.
inferior.
4. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque los medios de leva están constituidos
por una pieza receptora que está formada por una tira rígida
doblemente angulada en "Z" de la que uno de sus extremos está
ligado a un montante del marco de batiente superior y el otro
extremo libre está dispuesto según un voladizo que forma un ángulo
diedro que está encarado accesiblemente a los medios de actuación,
constituyendo una entrada para los mismos.
5. Celosía plegable, según la reivindicación 4,
caracterizada porque los medios de leva disponen la pieza
receptora, por su extremo de ligado, en forma articuladamente
relacionada a un montante del marco del batiente superior y, por un
punto medio de la misma, en forma elásticamente relacionada con
dicho marco, restando el otro extremo de la citada pieza en el
voladizo que, formando un diedro con el referido montante, resulta
espacial y funcionalmente encarado a los medios de actuación.
6. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque los medios de actuación dispuestos en
el elemento motor consisten en un rodillo de giro libre montado en
el extremo de un dedo radial solidario del giro del eje del elemento
motor, cuyo rodillo describe una trayectoria circunferencial que,
en la fase de cierre de la celosía, coincide con una entrada de
acceso a los medios de leva dispuestos en un punto de un montante
del marco de batiente superior, con lo que provoca el arrastre de
los medios de leva y con ellos el de ambos marcos de batiente hasta
lograr el encaje de los mismos en el vano del marco de soporte,
momento en el que mediante un fin de carrera se detiene el elemento
motor que, en la próxima activación de los citados medios de
actuación en la fase de apertura de la celosía, girará en sentido
contrario al anterior y así se suceden secuencialmente alternados
los giros del citado elemento motor.
7. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque para el encaje en el vano del marco de
soporte de los marcos de batiente superior e inferior, el eje
primero de basculación es coplanario con un elemento motor
constituido por un electromotor tubular que, al menos por un
extremo acciona a un elemento arrollador para el arrollado de
sendas disposiciones de cable fijadas al mismo por uno de sus
extremos, de las cuales disposiciones de cable una, que es la
responsable del plegado de la celosía, está relacionada por su
extremo libre con uno de los dos pivotes de guiado que discurren a
lo largo de unas guías previstas en los montantes del marco de
soporte y están situados solidariamente en los extremos del
travesaño inferior del marco de batiente inferior, mientras que la
otra de dichas disposiciones de cable, que es la responsable del
encaje de la celosía en el cierre de la misma y se arrolla y
desenrolla en sentidos contrarios a la disposición de cable
anterior de plegado, está anclado a unos medios de actuación
constituidos por un carro de cierre que desliza a lo largo de una
de las guías de los montantes del citado marco de soporte y dispone
de un dedo de accionamiento que, en su desplazamiento ascendente,
alcanza a los medios de leva fijados en su correspondencia en un
montante del marco de batiente superior, cuyo accionamiento
determina el desplazamiento por basculación del referido marco de
batiente superior en el sentido perpendicular al plano del vano del
mentado marco de soporte y el consiguiente arrastre en el mismo
sentido del marco del batiente inferior por el marco de batiente
superior.
8. Celosía plegable, según la reivindicación 7,
caracterizada porque las dos disposiciones de cable de
plegado y de cierre están constituidas por un solo cable que está
fijado y controlado por el elemento de arrollado de manera que
conforma dos ramales, uno de plegado y el otro de cierre, que
discurren en sentidos contrarios, de modo que el arrollado del
ramal de plegado, que en su movimiento ascendente hace bascular a
los marcos de batiente superior e inferior en orden a abrir la
celosía, determina el desenrollado del ramal de cierre que permite
el descenso por gravedad del carro de cierre, mientras que en esta
posición, determinada por un fin de carrera, el desenrollado del
ramal de plegado determina el cierre de la celosía por gravedad y
la basculación de ambos marcos de batiente superior e inferior y el
arrollado del otro ramal de cierre que arrastra al carro de cierre
que, actuando sobre los medios de leva, determina el encaje de los
citados marcos de batiente superior e inferior en el vano del marco
de soporte.
9. Celosía plegable, según la reivindicación 7,
caracterizada porque el elemento de arrollado comprende un
carrete de cierre interiormente roscado que gira y se desplaza por
engrane sobre un husillo roscado accionado por el eje del elemento
motor situado coplanariamente con el eje de basculación del marco de
batiente superior, alcanzando alternativamente sendos finales de
carrera que determinan el sentido de giro del mismo.
10. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el elemento motor se halla dispuesto
por debajo del eje de basculación del batiente superior en el que
se encuentran los medios de leva.
11. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el marco de batiente superior está
basculantemente articulado a los montantes del marco de soporte
mediante espigas laterales que emergen del marco del mismo y están
alojadas en quicios dispuestos en dichos montantes del citado marco
de soporte.
12. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque las lamas de las celosías dispuestas en
los marcos superior e inferior de batiente son del tipo de las que
son fijas.
13. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque las lamas de las celosías instaladas en
los marcos superior e inferior de batiente son del tipo de las que
permiten ser reguladas en su orientación.
14. Celosía plegable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque los medios de actuación están
constituidos por un rodillo de giro libre montado en un dedo radial
que, montado giratoriamente en un montante del marco de soporte y en
correspondencia con los medios de leva montados en un montante del
batiente superior de la celosía, es accionado en su rotación por el
elemento motor a través de una cadena.
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- 2006-03-03 ES ES200600516A patent/ES2308881B1/es not_active Expired - Fee Related
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