ES2306220T3 - Dispositivo electronico. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo electrónico con una carcasa para el alojamiento de un sustrato de soporte que soporta un circuito electrónico, estando en contacto el circuito electrónico con al menos una línea eléctrica que está guiada saliendo de la carcasa, caracterizado porque la línea (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42) eléctrica está conectada con un elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37) de contacto rígido de un portacontactos (10, 11, 12) y el elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37) de contacto está introducido en el sustrato (2) de soporte para la puesta en contacto del circuito (4) electrónico.
Description
Dispositivo electrónico.
La invención se refiere a un dispositivo
electrónico con una carcasa para el alojamiento de un sustrato de
soporte que soporta un circuito electrónico, estando en contacto el
circuito electrónico con al menos una línea eléctrica que está
guiada saliendo de la carcasa.
En la electrónica de un automóvil, los circuitos
electrónicos se disponen para el control de funciones del automóvil
individuales en una placa de circuito impreso que está dispuesta en
una carcasa directamente en el lugar del accionamiento del
regulador que debe activarse. El circuito electrónico se conecta a
este respecto a través de cables con el lado de la carrocería. La
puesta en contacto de la placa de circuito impreso con los extremos
de cable se realiza de modo que las líneas individuales del cable se
enhebran en agujeros en la placa de circuito impreso y a
continuación se sueldan con estaño.
En la producción en masa, esto lleva a una tasa
de error elevada en la fabricación de aparatos de control de este
tipo. Además es desventajoso que las conexiones de soldadura con
estaño se aflojen debido a requisitos de vibración elevados en el
automóvil, lo que lleva a fallos eléctricos.
En el documento US 2002/0149916 A1, considerado
como el estado de la técnica más próximo, se describe un aparato
electrónico que comprende una pieza de carcasa con al menos una
abertura que puede cerrarse y una pieza de enchufe, estando
dispuestos en la pieza de carcasa una placa de circuito impreso con
al menos un elemento de construcción eléctrico y/o elementos de
construcción electrónicos dispuestos en el mismo y elementos de
contacto eléctricos, que están conectados eléctricamente con la
pieza de enchufe para presentar en el espacio interior de la
carcasa extremos que discurren paralelos entre sí que sobresalen
hacia la al menos una abertura, estando guiados los extremos a
través de aberturas de contacto de la placa de circuito impreso y
estando conectados de manera conductora con la placa de circuito
impreso. Los elementos de contacto están dotados en una parte de su
longitud no introducida en las aberturas de contacto de secciones
que pueden deformarse de manera elástica y la placa de circuito
impreso está alojada de manera elástica en la pieza de carcasa a
través de los elementos de contacto configurados de este modo y
adicionalmente está conectada con la pieza de carcasa a través de
elementos de amortiguación.
En el documento DE 195 03 778 A1 se describe una
disposición a partir de una carcasa, una base de circuito y líneas
de alimentación inyectadas en la carcasa. Los extremos de las líneas
de alimentación sobresalen de manera libre hacia el espacio
interior de la carcasa y están introducidos a presión en piezas de
contacto que están dispuestas en una base de circuito y rodean
orificios previstos en la misma.
El documento US 6.193.564 B1 describe una
disposición de conexión eléctrica con un elemento base plano que
comprende varios conductores eléctricos guiados en su interior que
pueden conectarse de manera eléctrica en primeros extremos de
conductor con un circuito electrónico previsto en una carcasa y que
sobresalen en sus segundos extremos de conductor del elemento base.
En la misma está dispuesto un cuerpo de conector enchufable que
comprende los segundos extremos de conductor del tipo de una carcasa
de enchufe, formando los segundos extremos de conductor las
patillas de contacto eléctricas del cuerpo de conector
enchufable.
El documento DE 42 08 765 A1 da a conocer una
caja de funcionamiento electrónica, especialmente para automóviles,
con una o varias platinas separadas entre sí a través de
aislamientos con circuitos impresos colocados sobre las mismas a
partir de un material conductor sobre las que están dispuestos
elementos de construcción. Los circuitos impresos en los dos lados
de una platina o los circuitos impresos de varias platinas están
conectados de manera eléctricamente conductora a través de
patillas.
El documento US 6.160.708 da a conocer un
aparato de control para un automóvil con una placa base, un soporte
de línea conductora, un circuito electrónico en contacto con el
soporte de línea conductora y una tapadera de carcasa. A la placa
base le sigue un panel de puesta en contacto con aberturas de
inserción a presión configuradas de manera integrada. De un cuerpo
de soporte que solapa el panel de puesta en contacto sobresalen
extremos de conductor que sobresalen hacia el interior de las
aberturas de inserción a presión y están en contacto eléctrico con
los soportes de conductor.
La invención se basa por tanto en el objetivo de
indicar un dispositivo electrónico que cumple los requisitos de
vibración elevados en el automóvil y aún así puede fabricarse de
manera sencilla y económica.
Según la invención el objetivo se soluciona
porque la línea eléctrica está conectada con un elemento de contacto
rígido de un portacontactos y porque el elemento de contacto está
introducido en el sustrato de soporte para la puesta en contacto
con el circuito electrónico.
La ventaja de la invención consiste en que un
subensamblaje prefabricado, que consiste en un elemento de contacto,
un portacontactos y una línea, representa una técnica de conexión
que puede producirse a gran escala de manera especialmente buena,
puesto que en sólo una etapa de montaje se montan todos los
elementos necesarios para la puesta en contacto eléctrica. Esta
técnica de conexión evita además de manera fiable una separación de
los contactos debido a vibraciones en el automóvil.
De manera ventajosa el elemento de contacto
sobresale del portacontactos al menos por un lado, estando conectada
la línea eléctrica en un extremo del portacontactos con el mismo.
Para la conexión son posibles diferentes técnicas. Así, el elemento
de contacto y la línea eléctrica pueden estar soldados o soldados
con estaño. De manera alternativa, la línea eléctrica está situada
paralela al un extremo del elemento de contacto, estando crimpados
o empalmados ambos entre sí.
En una configuración, el portacontactos está
insertado en un alojamiento de portacontactos dispuesto en el
conjunto de paredes de la carcasa y el sustrato de soporte está
colocado sobre el portacontactos. A través de la instalación fija
del portacontactos en la carcasa se realiza una colocación de los
elementos de contacto con respecto a la placa de circuito impreso.
De este modo el portacontactos sirve al mismo tiempo como
dispositivo de ajuste para el sustrato de soporte.
Para un montaje sencillo del portacontactos, el
alojamiento de portacontactos presenta una espiga de enchufe a la
que se engancha por detrás el portacontactos. De este modo el
portacontactos sólo se enchufa simplemente en el alojamiento de
portacontactos.
Para un guiado ordenado de las líneas de
alimentación en la carcasa, el alojamiento de portacontactos
presenta una base en la que están configurados alojamientos de
cable.
De manera ventajosa sobre un cable que combina
varias líneas eléctricas está dispuesta una obturación, que está
introducida en una abertura del conjunto de paredes de carcasa. Esta
obturación, que representa una parte del conjunto de paredes de
carcasa lleva a un cierre obturado de la carcasa y forma con el
portacables, los elementos de contacto y el cable una unidad de
construcción que puede prefabricarse.
La invención permite numerosas formas de
realización. Una de ellas debe explicarse mediante las figuras
representadas en el dibujo.
Muestran:
la figura 1: una representación del aparato de
control cerrado,
la figura 2: el aparato de control sin placa de
circuito impreso,
la figura 3: el portacontactos,
la figura 4: la carcasa de aparato de
control,
la figura 5: una vista desde arriba del aparato
de control cerrado,
la figura 6: una representación en corte según
la figura 5.
En la figura 1 está representado un aparato de
control para el uso en un amortiguador de un automóvil, que regula
el flujo del líquido hidráulico a través de una válvula. El aparato
de control presenta una carcasa 1 en forma de maceta configurada en
una sola pieza, compuesta por plástico y fabricada como pieza de
moldeo por inyección. La carcasa 1 está cubierta por una placa 2 de
circuito impreso que soporta elementos 4 de construcción eléctricos
que contienen la regulación para la válvula del amortiguador. A
través de las aberturas 3 de contacto de la placa 2 de circuito
impreso se enganchan los hilos de conexión de los cables 5, 6, 7 que
conectan eléctricamente el aparato de control con el entorno. A
este respecto la línea 5 está conectada con una bobina 8 que sirve
para la transferencia inductiva de energía de la válvula no
representada más en detalle. La carcasa 1 presenta en un lado
obturaciones 9 que en cada caso están dispuestas sobre un cable 5,
6, 7 y al mismo tiempo están insertadas en la pared de carcasa como
parte del conjunto de paredes de carcasa.
La carcasa 1 está representada en la figura 2
sin placa de circuito impreso que al mismo tiempo sirve como
tapadera de la carcasa. En el interior de la carcasa están
dispuestos portacontactos 10, 11, 12, estando guiados los
conductores 13, 14, 15 del cable 6 al portacontactos 10, mientras
que al portacontactos 11 están guiadas las líneas 39, 40 del cable
7 y al portacontactos 12 las líneas 41, 42 del cable 5.
La estructura adicional de los portacontactos
10, 11, 12 debe explicarse mediante el ejemplo del portacontactos
10 con ayuda de la figura 3. El portacontactos 10 presenta tres
aberturas 16, 17, 18, estando introducida en cada abertura una
clavija 19, 20, 21 de inserción a presión rígida de modo que una
parte de la clavija de inserción a presión sobresale por encima del
portacontactos 10. Estar partes se enganchan entonces en las
aberturas 3 de contacto de la placa 2 de circuitos impresos. Las
clavijas 19, 20, 21 de inserción a presión sobresalen también en el
lado inferior por encima del portacontactos 10 y están conectadas en
el mismo con la parte sin aislamiento de las líneas 13, 14, 15 del
cable 6. En este ejemplo de realización el extremo inferior de las
clavijas 19, 20, 21 de inserción a presión está empalmado con el
extremo sin aislamiento de la línea 13, 14 ó 15 al estar
recubiertos por una chapa 22 de metal y aplastados los dos
extremos.
\newpage
En la figura 4 está representada la carcasa 1
similar a una maceta, estando configurados en una pared 23 lateral
alojamientos 24 y 25 de portacontactos formando una sola pieza de la
carcasa. Estos alojamientos de portacontactos presentan espigas 26
y 27. Estas espigas 26 y 27 están conformadas en una base 29 que
está dividida por paredes 28 laterales en diferentes canales 30,
31, 32. Además puede verse en el conjunto de paredes de carcasa
lateralmente una abertura 33 para el alojamiento de las
obturaciones 9.
En la figura 5 está representada una vista desde
arriba del ejemplo de realización, estando caracterizadas
especialmente las direcciones Y y Z de corte que se explicarán más
en detalle con respecto a la figura 6.
La figura 6a muestra un corte Y - Y a través del
aparato de control. En el mismo pueden verse los portacontactos 12
y 11 que en cada caso se enganchan con las clavijas 36 y 37 ó 34 y
35 de inserción a presión en la placa 2 de circuitos impresos y a
este respecto establecen la conexión eléctrica de los cables 5 y 7
con los elementos 4 de construcción. Tal como puede observarse
pueden equiparse según los requisitos las clavijas de inserción a
presión en el portacables 12 ó 11. Así no está conectada ninguna
línea eléctrica en el canal 31 de cable, por lo que en este caso el
portacables no está equipado en este punto. A las clavijas 36 y 37
de inserción a presión le siguen los conductores 41 ó 42 del cable
5, mientras que el cable 7 se guía con los conductores 39 y 40 a
las clavijas 34 y 35 del portacontactos 11.
En el corte Z - Z está representado el
portacables 11, que rodea una espiga 26 de la base 29 con ayuda de
un talón 43 y de este modo está bloqueado en el conjunto 23 de
paredes de carcasa. También en este caso puede verse que la clavija
35 de inserción a presión está en contacto con la placa 2 de
circuitos impresos.
Claims (9)
1. Dispositivo electrónico con una carcasa para
el alojamiento de un sustrato de soporte que soporta un circuito
electrónico, estando en contacto el circuito electrónico con al
menos una línea eléctrica que está guiada saliendo de la carcasa,
caracterizado porque la línea (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42)
eléctrica está conectada con un elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36,
37) de contacto rígido de un portacontactos (10, 11, 12) y el
elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37) de contacto está introducido
en el sustrato (2) de soporte para la puesta en contacto del
circuito (4) electrónico.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37)
de contacto sobresale del portacontactos (10, 11, 12) al menos por
un lado, estando conectada la línea (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42)
eléctrica en un extremo con el elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37)
de contacto.
3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37)
de contacto está configurado como elemento de inserción a
presión.
4. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el elemento (19, 20, 21; 34, 35; 36, 37)
de contacto y la línea (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42) eléctrica están
soldados o soldados con estaño.
5. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque la línea (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42)
eléctrica está situada paralela al un extremo del elemento (19, 20,
21; 34, 35; 36, 37) de contacto, estando crimpados o empalmados
ambos entre sí.
6. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el portacontactos (10, 11, 12) está
insertado en un alojamiento (24, 25) de portacontactos dispuesto en
un conjunto (23) de paredes de carcasa y el elemento (2) de soporte
está colocado sobre el portacontactos (10, 11, 12).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque el portacontactos (10, 11, 12) engancha
por detrás una espiga (26, 27) de enchufe del alojamiento (24, 25)
de portacontactos.
8. Dispositivo según la reivindicación 6 ó 7,
caracterizado porque el alojamiento (24, 25) de
portacontactos presenta una base (29) en la que está configurado un
alojamiento (30, 31, 32) de cable.
9. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque sobre un cable (5, 6, 7) que combina
varias líneas (13, 14, 15; 39, 40; 41, 42) eléctricas está
dispuesta una obturación (9), que está introducida en una abertura
(33) del conjunto de paredes de carcasa.
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