ES2305923T3 - Modulo de techo con antena. - Google Patents

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ES2305923T3 ES05004702T ES05004702T ES2305923T3 ES 2305923 T3 ES2305923 T3 ES 2305923T3 ES 05004702 T ES05004702 T ES 05004702T ES 05004702 T ES05004702 T ES 05004702T ES 2305923 T3 ES2305923 T3 ES 2305923T3
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Frank Niebuhr
Harald Batke
Hans Langhoff
Sven Hardel
Herbert Beck
Alexander Buttner
Tobias Niesner
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Módulo (10) de techo con una capa (26) de plástico espumada, estando prevista una antena (14) que está incorporada en la espuma en la capa (26) de plástico, caracterizado porque la antena (14) presenta al menos una superficie (18) de contacto descubierta.

Description

Módulo de techo con antena.
La invención se refiere a un módulo de techo con una placa de plástico espumada, estando prevista una antena que está incorporada en la espuma en la capa de plástico. La invención se refiere además a un procedimiento para la producción de un módulo de techo de este tipo.
Los módulos de techo espumados presentan como componente fundamental una capa de plástico espumada en la que pueden estar dispuestas fibras de vidrio por motivos de estabilidad. Un módulo de techo espumado se caracteriza por su alta estabilidad con costes de fabricación reducidos al mismo tiempo. Una ventaja especial consiste en que un módulo de techo espumado puede suministrarse de manera completamente premontada, de modo que puede colocarse sobre las demás partes de la carrocería de un vehículo y conectase con las mismas. El proceso de fabricación está considerablemente simplificado en comparación con techos de vehículo convencionales; en estos deben montarse los demás componentes tales como esteras de amortiguación de ruidos, revestimiento interiores etc. por debajo de un revestimiento exterior que en la mayoría de los casos está compuesto por chapa.
Debido a las exigencias cada vez mayores con respecto a la comunicación con el vehículo y con las personas que están dentro del vehículo, por ejemplo la recepción de señales GPS, conexión a Internet durante la conducción, recepción de llamadas telefónicas o programas de televisión, etc. se desea colocar en el módulo de techo también una antena. Por el documento DE 10040872 A1 se conoce un techo de vehículo en el que en el espacio intermedio entre el revestimiento interior y el revestimiento exterior del techo están dispuestos diferentes elementos conductores que sirven como antena. Los elementos conductores están especialmente pegados o metalizados a vacío. Esto resulta desventajoso con respecto a los costes de fabricación.
El documento DE 19958605 A1 muestra un módulo de techo del tipo mencionado al inicio, en el que la antena está dispuesta en el interior de la capa de plástico espumada.
Por el documento EP 0477640 A2 se conoce una disposición de alerones de chasis que se coloca sobre el lado exterior de un techo de vehículo. La disposición de spoiler de chasis está compuesta por plástico que está reforzado con fibras de vidrio.
Por el documento DE 10158955 A1 se conoce un módulo de techo que consiste en un revestimiento exterior y una capa de plástico espumada sobre el mismo. En la zona marginal puede incorporarse en la espuma una
antena.
El objetivo de la invención consiste en crear un módulo de techo en el que puede integrarse una antena con poco esfuerzo.
Para solucionar este objetivo está previsto según la invención, en un módulo de techo del tipo mencionado al inicio, que la antena presente al menos una superficie de contacto descubierta. La antena se integra por tanto ya durante la fabricación del módulo de techo en el mismo, de modo que no es necesaria una colocación posterior. Debido a que la antena está incorporada en la espuma en la capa de plástico, está protegida muy bien frente a daños mecánicos. La superficie de contacto descubierta permite conectar la antena a continuación de manera eléctrica, de modo que no deben incorporase en la espuma cables en el módulo de techo.
El objetivo mencionado anteriormente se soluciona también mediante un procedimiento que presenta las siguientes etapas: En primer lugar se proporciona un material de soporte en el que está dispuesta una antena. A continuación el material de soporte se inserta junto con la antena en un molde de espumado de tal modo que la antena está dirigida hacia el espacio interior del molde de espumado. A continuación se introduce en el espacio interior del molde de espumado un material de plástico que se endurece para formar el módulo de techo, uniéndose durante el endurecimiento con la antena. Tras el endurecimiento, el módulo de techo se extrae del molde de espumado y se retira el material de soporte, de modo que la antena queda descubierta en el lado exterior del módulo de techo. Una ventaja especial del procedimiento según la invención consiste en que para la antena puede utilizarse una estructura conductora especialmente delgada, sin estabilidad propia que en el propio módulo de techo necesita muy poco espacio. Por tanto no se produce una alteración de la estabilidad del módulo de techo. El material de soporte se utiliza exclusivamente para el manejo de la antena sin estabilidad propia.
Una ventaja especial del procedimiento consiste en que una superficie de contacto de la antena puede estar cubierta por el material de soporte cuando éste se encuentra sobre la antena. Esto garantiza que durante el espumado no puede llegar material de plástico sobre la superficie de contacto de la antena, de modo que esta queda descubierta tras la retirada del material de soporte y puede conectarse en el vehículo.
Preferiblemente está previsto que la antena se imprima sobre el material de soporte, por ejemplo utilizando para la antena una masa conductora o similar. De este modo se obtienen unos costes de fabricación especialmente reducidos para la antena.
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La invención se describe a continuación mediante una forma de realización preferida que está representada en los dibujos adjuntos. Estos muestran:
la figura 1, una vista esquemática en perspectiva de un módulo de techo en el que está colocada una antena;
la figura 2, en una vista desde arriba un material de soporte con antena colocada sobre el mismo;
la figura 3, una primera etapa durante la fabricación del módulo de techo;
la figura 4, una segunda etapa durante la fabricación del módulo de techo;
la figura 5, una tercera etapa durante la fabricación del módulo de techo;
la figura 6, una cuarta etapa durante la fabricación del módulo de techo; y
la figura 7, un módulo de techo con antena colocada dentro del mismo.
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En la figura 1 puede verse de manera esquemática un módulo 10 de techo que está colocado en una carrocería 12 de vehículo. En el módulo de techo está empotrada una antena 14 mostrada en este caso de manera esquemá-
tica.
La antena 14 (véase también la figura 2) está compuesta por una estructura 16 conductora y una superficie 18 de contacto conectada con la misma. La estructura 16 conductora puede estar compuesta por ejemplo por una masa conductora o similar que está impresa sobre un material 20 de soporte. Sobre el material 20 de soporte se encuentra también la superficie 18 de contacto que puede estar formada por ejemplo por una lámina de metal. La estructura 16 conductora junto con la superficie 18 de contacto no tienen, debido a sus dimensiones y debido del material por el que están compuestas, estabilidad propia, en el sentido de que podrían manejarse sin el material 20 de
soporte.
Para colocar la antena 14 en el módulo de techo se inserta en primer lugar el material 20 de soporte con la antena 14 colocada sobre el mismo en un molde de espumado (véase la figura 3). Para ello, una de las dos partes 22 del molde de espumado presenta una entalladura 24 en la que está alojado el material de soporte, de modo que se cierra a ras con la superficie de la parte correspondiente del molde de espumado. El material 20 de soporte puede mantenerse en la entalladura 24 mediante cualquier medio adecuado, por ejemplo bajo presión.
A continuación se introduce en el molde de espumado formado por las dos partes 22 un material 26 de plástico que puede espumarse, que en este caso está dotado de fibras de vidrio. Como material de plástico es especialmente adecuado el poliuretano.
El material 26 de plástico se expande a continuación (véase la figura 5) y se endurece, rodeando el material de plástico la estructura 16 conductora y la superficie 18 de contacto de la antena en los lados no cubiertos por el material 20 de soporte. A este respecto el material 26 de plástico entra en conexión mecánica con la antena 14, de modo que esta queda anclada de manera fiable en la capa 26 de plástico espumada.
Tras la apertura del molde de espumado el material 20 de soporte puede retirarse (véase la figura 6). Queda entonces el módulo de techo con la capa 26 de plástico espumada y la antena empotrada en el mismo, que está compuesta por la estructura 16 conductora y la superficie 18 de contacto. Es especialmente ventajoso que el lado de la superficie 18 de contacto opuesto a la capa 26 de plástico no puede contaminarse con el material de plástico. Por tanto está garantizado un contacto bueno.
El módulo de techo espumado está representado en este caso sólo de manera muy esquemática. Adicionalmente a la capa 26 de plástico espumada pueden estar presentes capas adicionales, por ejemplo una lámina de plástico embutida que forma el revestimiento exterior del techo. Sin embargo tales componentes adicionales no son fundamentales para la comprensión de la invención, de modo que no están representados en el presente documento.
Lista de números de referencia
10:
Módulo de techo
12:
Carrocería de vehículo
14:
Antena
16:
Estructura conductora
18:
Superficie de contacto
20:
Material de soporte
22:
Parte del molde de espumado
24:
Entalladura
26:
Plástico que puede espumarse

Claims (7)

1. Módulo (10) de techo con una capa (26) de plástico espumada, estando prevista una antena (14) que está incorporada en la espuma en la capa (26) de plástico, caracterizado porque la antena (14) presenta al menos una superficie (18) de contacto descubierta.
2. Módulo (10) de techo según la reivindicación 1, caracterizado porque la antena (14) está compuesta por una estructura conductora sin estabilidad propia.
3. Módulo (10) de techo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la capa (26) de plástico está compuesta por poliuretano.
4. Módulo (10) de techo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la capa (26) de plástico está reforzada con fibras de vidrio.
5. Procedimiento para la fabricación de un módulo (10) de techo mediante las siguientes etapas:
se proporciona un material (20) de soporte sobre el que está dispuesta una antena (14);
se inserta el material (20) de soporte con la antena (14) en un molde (22) de espumado de tal modo que la antena (14) está dirigida hacia el espacio interior del molde (22) de espumado;
se introduce en el espacio interior del molde (22) de espumado un material (26) de plástico que se endurece para formar el módulo de techo, uniéndose durante el endurecimiento con la antena (14);
se extrae el módulo (26) de techo del molde (22) de espumado;
se retira el material (20) de soporte, de modo que la antena (14) queda descubierta en el lado exterior del módulo de techo.
6. Procedimiento según la reivindicación 5, caracterizado porque la antena presenta al menos una superficie (18) de contacto que está cubierta por el material (20) de soporte cuando éste se encuentra sobre la antena (14).
7. Procedimiento según la reivindicación 5 o la reivindicación 6, caracterizado porque la antena (14) se imprime sobre el material (20) de soporte.
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